Zapremina akumulatora za sistem grijanja. Čemu služi hidraulični akumulator: opće informacije o različitim vrstama proizvoda, opis uzroka kvarova i njihovo otklanjanje

Hidraulični akumulator, on je ujedno i rezervoar za skladištenje, pritisak ili ekspanziju - neophodni element za zatvoreni sistem opskrba vodom u bilo kojoj privatnoj kući. Da biste pravilno odabrali i koristili takav pogon, ne škodi proučiti princip rada hidrauličkog akumulatora, vrste, uzroke kvarova i kako ih ukloniti. Osim toga, ne škodi razumjeti razliku između crvenih i plavih tenkova.

Kako je hidraulički akumulator uređen i radi?

Hidraulički akumulatori se često nazivaju jer se unutar takvog uređaja nalazi posebna gumena brtva - membrana. Ona dijeli posudu na dva dijela. Na jednoj strani membrane je voda, a na drugoj - vazduh ili intert gas. Također, hidraulički rezervoar je obično opremljen otvorom za dovod vode i manometrom koji odražava pritisak zraka.

Tipično, hidraulički rezervoar se sastoji od metalnog tijela i gumene membrane. Osim toga, ugrađen je kalem koji regulira dovod i odzračivanje zraka, kao i filter za uklanjanje malih zagađivača.

Voda se dovodi u vodovodni sistem pomoću pumpe i pumpa u rezervoar. Kao rezultat toga, tlak plina u hidrauličnom akumulatoru s automatskim se povećava. Kada dostigne maksimalnu dozvoljenu vrijednost, sistem automatska kontrola isključuje pumpu i prestaje dovod vode.

Dijagram jasno prikazuje princip rada hidrauličkog rezervoara u vodovodnom sistemu. Uređajem upravlja automatizacija, što produžava njegov vijek trajanja.

Voda iz rezervoara se postepeno troši. Pritisak pada, dostiže minimalno postavljenu granicu, nakon čega automatski upravljački sistem uključuje pumpu. Voda ulazi u rezervoar dok pritisak ne dostigne zadatu vrednost, pumpa se isključuje itd.

Zašto je takav uređaj za skladištenje neophodan?

U prisustvu hidrauličkog rezervoara, ciklus uključivanja-isključivanja pumpe se javlja samo kada je potrebno napuniti rezervoar dovoljnom količinom vode. Da nije bilo hidrauličnog akumulatora, pumpa bi se uključivala svaki put kada neko iz domaćinstva otvori slavinu. Dostupnost rezervoar za skladištenje u sistemu omogućava:

• značajno produžiti vijek trajanja bušotinske pumpe;
• spriječiti oštećenja od mogućeg vodenog udara u sistemu;
• održavati određeni pritisak u sistemu;
• spriječiti oštećenje elemenata vodovoda i vodovodne opreme.

Očigledno je da su akumulatori za vodosnabdijevanje zatvorenog tipa jednostavno su neophodni. Uloga rezervoara za skladištenje u sistemu vodosnabdijevanja detaljno je opisana u sljedećem videu:

Vrste membranskih rezervoara i njihove karakteristike

Postoje vertikalni i horizontalni hidraulički rezervoari, koji se montiraju na različite načine na mestu ugradnje. Postoji još jedna važna tačka. Mala količina zraka može se akumulirati u dijelu hidrauličkog rezervoara koji sadrži vodu tokom vremena. Ovaj zrak treba povremeno uklanjati tako da je prilično opasno vazdušne brave. U vertikalnim posudama zrak se akumulira na vrhu i za uklanjanje se koristi posebna bradavica.

Kod horizontalnih hidrauličkih rezervoara sve je nešto složenije. Za odzračivanje nakupljenog zraka trebat će vam ne samo bradavica, već i kuglasti ventil, kao i kanalizacijski odvod.

Vlasnici malih hidrauličnih rezervoara, čiji je kapacitet manji od 100 litara, moraju se riješiti viška zraka na drugačiji način. Za ovo trebate:

1. Isključite napajanje.
2. Otvorite ventil za miješanje.
3. Sačekajte da se rezervoar isprazni.
4. Zatvorite slavinu.
5. Priključite sistem na napajanje tako da se rezervoar ponovo napuni.

Višak vazduha će izaći sa vodom. Ovu proceduru treba raditi najmanje jednom mjesečno.

Crveni hidraulički rezervoari su dizajnirani za sisteme za snabdevanje toplom vodom. Iako je membrana u njima napravljena od prilično izdržljive gume, ne treba ih koristiti za dovod hladne vode.

Proizvođači nude crvene i plave hidraulične rezervoare, kao i bezbojne. Plavi uređaji su dizajnirani za upotrebu u sistemu vodosnabdijevanja hladnom vodom. Za proizvodnju membrane u takvim spremnicima koristi se guma za hranu, koja je sigurna za ljudsko zdravlje. Crveni hidraulički rezervoari su dizajnirani za sisteme grejanja i tople vode. Nije preporučljivo koristiti ih za hladnu vodu, jer je membrana u takvim rezervoarima napravljena od druge gume. Pored toga, prag radnog pritiska za plave hidraulične rezervoare je viši i dostiže 8 bara.

Obično voda ulazi u akumulator odozdo, a na vrhu, kao što je već napomenuto, nalazi se bradavica kroz koju se uklanja zrak. Stoga svaki uređaj ima dva navojna priključka (obično inča ili pola inča), što se ne smije brkati. Često se postavlja na gornju bradavicu automatski uređaj za uklanjanje vazduha.

Ponekad postoje situacije kada se voda dovodi u hidraulični rezervoar odozgo. Vjeruje se da u ovom slučaju automatsko odzračivanje nije potrebno. Ali trebate voditi računa o filteru tako da čestice pijeska ili drugih zagađivača ne uđu u sistem.

Bilješka! Potrošaču se nudi širok izbor modela stranih hidrauličnih rezervoara domaća proizvodnja. Nisu svi uvezeni uređaji prilagođeni za ruski sistem vodosnabdijevanje, što značajno skraćuje period njihovog neprekidnog rada. Kao što je praksa pokazala, domaći hidraulički rezervoari Visoka kvaliteta Trajati duže.

Obratite pažnju na materijal o uređaju i principima rada crpnih stanica:

Uzroci kvarova i načini njihovog otklanjanja

Najviše ranjivi dio hidraulični rezervoar - gumena membrana. Tokom rada, stalno je podvrgnut istezanju, a zatim smanjen. Postepeno guma gubi elastičnost i lomi se. Sljedeći simptomi mogu ukazivati ​​na probleme s hidrauličnim spremnikom:
voda dolazi iz sistema u malim porcijama at visokog pritiska, slavina kao da „pljuje“ vodom;
igla merača oštro doseže velike vrijednosti a zatim odmah pada na nulu.

Gumene membrane za hidraulične rezervoare mogu imati razne forme i veličine. Prilikom zamjene membrane koristite proizvod dizajniran za određeni model hidrauličnog spremnika.

Da biste bili sigurni da je membrana pokidana, potrebno je pritisnuti kalem bradavice kako bi se oslobodio zrak iz spremnika i utvrditi koliki je tlak zraka u akumulatoru. Ako se istovremeno igla merača pritiska odmah spusti, tada u hidrauličnom rezervoaru ostaje vrlo malo vazduha, što obezbeđuje potreban pritisak. Potrebno je potpuno isprazniti zrak, ako nakon toga voda iscuri iz kalema, onda je membrana definitivno pokidana, potrebna je popravka. Ako voda ne ide, membrana je netaknuta, a zrak napušta rezervoar kroz pukotine koje su se pojavile, neispravne veze ili kalem.

Problemi sa hidrauličkim rezervoarom u sistemu tople vode mogu biti naznačeni malim curenjem koje se pojavljuje na sigurnosnom ventilu bojlera. Trebalo bi postupiti na isti način: pritisnuti nazuvicu kalema, procijeniti količinu zraka, potpuno ga odzračiti i, po prisustvu ili odsustvu vode, utvrditi da li je membrana hidrauličkog rezervoara netaknuta.

Zamjena membrane u hidrauličnom spremniku nije tako teška, a također je mnogo jeftinija od ugradnje novog uređaja. Za popravke će vam trebati:

1. Kupite novu membranu koja tačno odgovara pokidanoj.
2. Pažljivo rastavite hidraulički rezervoar odvrtanjem spojnih vijaka.
3. Izvadite slomljenu membranu.
4. Ugradite novu membranu na njeno mjesto.
5. Sastavite hidraulički rezervoar.
6. Ravnomerno zategnite sve zavrtnje.

Glavna opasnost u ovom slučaju je da nestručno rukovanje uređajem može dovesti do klizanja ruba membrane unutar metalnog kućišta. Kao rezultat toga, posao će se morati ponoviti. Kako se to ne bi dogodilo, preporučuje se postupno zatezanje spojnih vijaka kako bi se osigurala ravnomjerna napetost membrane. Problemi nastaju kada se jedan vijak do kraja zategne i tek onda se krene sa radom na sledećem. Rub membrane je pomjeren i može skliznuti.

O uobičajenim kvarovima i kako ih popraviti naučit ćete u našem materijalu:

Druga greška je upotreba zaptivača na spojevima. Upotreba takvih spojeva dovodi do smanjenja trenja između gume i metala. Kao rezultat toga, rub membrane se pomiče, a gustoća veze se smanjuje, što može uzrokovati curenje vode u budućnosti.

a vodoopskrba nije potpuna bez ugradnje hidrauličnog akumulatora.

Mnogi ga nazivaju ekspanzionim rezervoarom na starinski način i misle da je potrebno samo za dodavanje vode u sistem.

Zapravo nije. Da biste razumjeli zašto je potreban hidraulički akumulator, potrebno ga je temeljito proučiti.

Da biste saznali što je hidraulički akumulator, prvo morate razmotriti njegov uređaj, a prilično je jednostavan.

Gumena komora je skrivena iza željeznog kućišta - kruške dizajnirane da akumulira vodu.

Zrak se pumpa pod pritiskom između tijela i kruške - 1,5-2 atmosfere.

Neophodno je spriječiti porast visokog tlaka koji može prekinuti cjevovod.

A odgovor na pitanje zašto je potreban hidraulički akumulator u plavom sistemu tople vode ostaje isti, jer je njegova kruška napravljena od gume za hranu.

Glavne karakteristike pogona

Svaka oprema ima svoju, prema kojoj je potrošač bira određenim radovima. Spremnici za skladištenje imaju dva glavna parametra na koja morate obratiti pažnju pri odabiru:

• Indikator maksimalnog radnog pritiska pokazuje koliko kontejner može izdržati. Akumulatori za vodosnabdijevanje proizvode se uz očekivanje visokog pritiska od 6 do 10 atmosfera. Ekspanzijski spremnici za grijanje mogu izdržati do 5 atmosfera. Postoje akumulatori dizajnirani za veći pritisak, ali su dizajnirani za proizvodnju i rade se po narudžbi.
• Prilikom određivanja, morate znati da proizvođač označava indikator metalnog vanjskog kućišta, a ne samu membranu. Iako je u stvari količina primljene vode s kapacitetom mnogo manja od naznačene i može biti jednaka polovini. Zavisi od razlike tlaka između same vode u membrani i zraka koji se ubrizgava između nje i zidova rezervoara.

Bilo bi korisno znati pritisak vazduha. Radna vrijednost će biti navedena u uputama za proizvod. Ali to možete sami izmjeriti.

Svako tijelo ima kalem zatvoren plastičnim poklopcem. Nakon što ga odvrnete, tlak se mjeri automobilskim manometrom.

Ako je manji od navedenog, zrak se pumpa konvencionalnom pumpom. U slučaju viška, pritisnite klin kalema kako biste ispustili višak zraka.

Uzroci kvarova i metode za njihovo otklanjanje

Kvarovi kapacitet skladištenja može biti veoma različita. Ako to nije zbog kvara motora pumpe u vodoopskrbnom sustavu, tada se izražavaju uobičajeni kvarovi slab pritisak vode ili često pumpanje.

Sljedeće preporuke će vam pomoći da prepoznate problem i riješite ga:

• Spontano uključivanje pumpanja sa svim zatvorenim slavinama ukazuje na curenje iz vodovodnog sistema. U stanicama se to obično događa zbog kvara ventila. usisna cijev nalazi unutar bunara. Membrana hidrauličkog rezervoara će ispuštati vodu kroz pokvareni ventil u bunar, što je praćeno smanjenjem pritiska i čestim pumpanjem pumpe. Problem možete riješiti zamjenom ventila ili čišćenjem njegovog sjedišta od nakupljanja prljavštine.
• Ako se pumpa odmah uključi kada se slavina otvori, tada je pritisak zraka unutar rezervoara slab ili je membrana pukla. To je lako saznati skidanjem zaštitnog poklopca sa kalema i provjerom tlaka manometrom. Procedura se radi kada je pumpa isključena i pritisak vode je isključen. Ako je pri pritisku manometrom voda izašla iz kalema, to znači da je membrana pukla i da se mora zamijeniti. U slučaju nedovoljnog pritiska, vazduh se pumpa automobilskom pumpom do onih navedenih u uputstvu.
• Velika razlika u uključivanju i isključivanju pumpe ukazuje na pogrešno podešavanje releja. Može se samostalno podešavati postavljanjem željenih granica. Ovo se radi sa dvije matice skrivene iza plastično kućište relej. Matica s velikom oprugom odgovorna je za pritisak vode i uključivanje pumpe. Matica sa malom oprugom reguliše razliku pritiska.

Popravka - zamjena kruške

dobro i očigledan uzrok lom može biti oštećenje metalnog kućišta.

Može se ispraviti u servisni centar mada je ponekad bolje kupiti novi.

Dizajn akumulatora je jednostavan.

Ako razumijete uređaj i princip rada, gotovo svo održavanje se može obaviti.

Dobrodušni vodoinstalater govori o tome kako akumulator radi u videu:

Ekspanzioni rezervoar, ekspanzioni rezervoar, hidraulični akumulator - to je ista stvar !!!

Ovaj članak će vam pomoći da odaberete pravi, kupite ga, a zatim i instalirate hidraulički akumulator vlastitim rukama. Razmotrite sve nijanse s hidrauličnim akumulatorima.

U ovom članku ćete naučiti:

Hidraulični akumulator

Ovo je poseban element sistema vodosnabdevanja i grejanja, koji služi da preuzme zapreminu tečnosti, pri čemu se bira nadpritisak. I vratite tečnost za održavanje pritiska. Postoje zapravo tri cilja, ali se oni međusobno ukrštaju. Prvi cilj je sposobnost akumulacije (akumulacije) zapremine tečnosti. Odjekujući cilj - akumuliranje tekućine, odaberite višak tlaka.

Treći cilj - malo ljudi zna za njega - je prigušivanje vodenog udara u sistemu vodosnabdijevanja i grijanja. Zbog toga čak i najmanji akumulatori imaju tako velike navoje od jednog inča (1).

Da biste razumjeli sljedeći kvar, morate vidjeti shemu automatskog vodosnabdijevanja privatne kuće. O ovoj šemi govori se u ovom članku: Tutorial. Automatsko snabdijevanje vodom uradi sam.

Kako prepoznati kvarove hidrauličnih akumulatora u automatskom sistemu vodosnabdijevanja privatne kuće:

1. Voda je počela teći u malim porcijama. Odnosno, dolazi do ponavljanog periodičnog pljuvanja vode iz slavine u malim porcijama.2. Igla merača pritiska naglo skače i pada na nulu.Ako su ovi simptomi prisutni, prvo proverite sledeće: Gledajući manometar, pritisnite kalem akumulatora, ispuštajući vazduh. Ako se strelica na manometru naglo spusti, onda ima vrlo malo zraka. Držite kalem i potpuno ispustite sav zrak. Ako voda izađe, membrana je pokidana. Ako nije, onda je membrana netaknuta i zrak je izašao kroz proreze ili kalem. U nastavku će biti opisano šta dalje.

Kako prepoznati kvarove akumulatora u opskrbi toplom vodom:

1. Iz sigurnosnog ventila koji je ugrađen na bojleru počelo je da kaplje.Ako su ovi simptomi prisutni, onda prvo provjerite sljedeće: Pritisnite dugme na kalem i pustite zrak na djelić sekunde. Ako nema zraka, onda je zrak nekako pobjegao kroz otvore ili kalem. Ako se voda izlije, membrana je pokidana. Ako nema vode, onda pustite zrak do kraja. Ako nema zraka, a voda nije otišla, onda je membrana netaknuta. U nastavku će biti opisano šta dalje.

Kako prepoznati kvarove akumulatora u sistemu grijanja:

1. Pritisak u sistemu je postao nestabilan, pritisak raste i naglo pada. Koliko se diže i spušta, nažalost, neću vam reći - zavisi od mnogo faktora. Samo iskustvo će reći. Iz iskustva mogu reći da dobro podešen sistem ne bi trebao imati amplitudu ne veću od 0,6 bara. Manje je bolje. Ovo je na primjer od 1,4-2 bara. Ako ih imate više, budite oprezni i provjerite rad vašeg akumulatora. Jačina zvuka možda neće biti dovoljna. Ako je ovaj simptom prisutan, prvo provjerite sljedeće: Pritisnite dugme za kalem i ispustite zrak na djelić sekunde. Ako nema zraka, onda je zrak nekako pobjegao kroz otvore ili kalem. Ako se voda izlije, membrana je pokidana. Ako nema vode, onda pustite zrak do kraja. Ako nema zraka, a voda nije otišla, onda je membrana netaknuta. Što dalje učiniti bit će opisano u nastavku. Među ljudima postoji mišljenje da zrak postepeno napušta akumulator, čak i ako je tamo sve zapečaćeno. To može biti zbog nekih kapilarnih reakcija. Vazduh može da prodre kroz: čak i kroz metal, pa čak i gumu (čitao sam to iz hemije, i mnogi su o tome pričali). Ali prema mom iskustvu, vijek trajanja hidrauličnog akumulatora može lako doseći i do tri godine. Bilo je slučajeva iz moje prakse: Prošlo je već 4 godine otkako sam svom ocu ugradio hidroakumulator za dovod vode, a njemu barem kanu. Savršeno služi.U slučajevima kada je vazduh izašao (izašao) treba zategnuti maticu na klin kalema. I kupi metalnu kapu za auto gumena zaptivka, koji se prodaje u auto shopovima. I nakon ispumpavanja zraka, zašrafite poklopac na cijev, koji neće pustiti zrak iz kalema. O tome šta da otpremite i koliko da otpremite biće opisano u nastavku.

Unutar akumulatora se nalazi gumena membrana - ova membrana izgleda otprilike ovako: Membrana ponavlja oblik samog akumulatora koji vidimo spolja. Izvan membrane je običan vazduh koji udišemo. I voda se ulijeva unutar membrane. Neki akumulatori velike zapremine imaju takvu membranu: voda ulazi u membranu odozdo, a drugi izlaz je dizajniran da ispušta zrak iz vode ili rashladne tekućine. Tako su veliki hidraulički akumulatori opremljeni sa dva navojne veze(1/2-1): Donji je za dovod tečnosti (vode ili rashladne tečnosti), gornji je za ispuštanje vazduha. Nemojte brkati pip sa kalemom iz navoja za izlaz vazduha. U ovom slučaju, zatik za kalem se nalazi sa donje strane. Obično se zašrafi na gornji navoj automatski ventilacioni otvor, za ispuštanje zraka u automatskom načinu rada. Ali nisu isključeni slučajevi kada je tekućina priključena na vrh, ako to dozvoljava prolazni prečnik. Kada se napajanje napaja odozgo, ventilacijski otvor se može zanemariti. U ovom slučaju moguće su nakupine sitnih mrvica, pijeska ako nema filtera.

Akumulator na jednostavan način, ljudi ga zovu ekspanzioni rezervoar. Dakle, akumulator i ekspanzioni rezervoar- ovo su sinonimi, jer oni po svom životu obavljaju jedan zadatak.Postoje plavi i crveni hidraulični akumulatori! Tako da smo se složili da se plava boja odnosi na vodosnabdijevanje i hladnu vodu. A crvena boja se odnosi na grijanje i toplu vodu. Na tržištu postoje i bezbojni akumulatori. Postoji još jedna nijansa: u plavim akumulatorima se koristi guma za hranu, a proizvođači se trude da u plavim akumulatorima koriste sigurnu gumu za zdravlje ljudi. Takođe u plavim akumulatorima moguća je zamena membrane. Ali ne uvijek u crvenim. Velika je greška vjerovati da crveni akumulator može izdržati velika temperaturna preopterećenja (odnosno, izdržati visoke temperature). U našem slučaju možemo postaviti sistem na način da topla voda ne stigne uvijek do akumulatora. Podešavanje sistema će biti opisano u nastavku.Promena membrane u akumulatoru nije nimalo problematična. Dakle, ako je membrana pokidana, onda je još uvijek jeftinije kupiti samu gumenu membranu nego kupiti hidraulični akumulator. Da biste promijenili membranu, nisu potrebne nimalo teške operacije: odvrnite sve vijke, izvucite staru membranu i također instalirajte novu membranu. Ovo se radi jedan ili dva puta. Ravnomjerno zategnite sve zavrtnje. Nemoguće je zategnuti samo jedan vijak do kraja, jer se rub membrane može pomaknuti i ući unutra, što će dovesti do mrlja. Nemojte mazati spoj sa zaptivačem, jer smanjuje trenje između metala i gume i kada se zategne, membrana će se otkotrljati (kliziti) prema unutra i formirati labav spoj te će se pojaviti i mrlje. Plavi akumulatori se skoro uvijek koriste za dovod vode i stoga imaju precijenjeni radni prag tlaka do 8 bara. A crveni imaju do 5 bara.

Gdje se koristi hidraulični akumulator? Namjena hidrauličkog akumulatora.

Ako damo definiciju kroz oči fizičara, onda se hidraulički akumulator koristi tamo gdje je potrebno: 1. Da bi se stvorila mogućnost akumulacije tekućeg medija u obliku dodatnog volumena koji se zauzima u prostoru. Prostor koji se mijenja ovisno o deformaciji zraka u akumulatoru. 2. Stvorite priliku za smanjenje ili balansiranje hidrostatskih skokova tlaka. Odnosno, da se smanji utjecaj viška ili smanjenja tlaka u skučenom prostoru.

Njegov značaj kao elementa sistema vodosnabdijevanja i grijanja je da prima tečni medij zbog povećanja pritiska i odaje ga zbog smanjenja.

Otuda i njegova svrha - Otklanjanje skokova pritiska ispuštanjem ili povećanjem zapremine tečnosti u skučenom prostoru. Njegova svrha, međutim, ovisi o zadatku koji se obavlja, što ćemo dalje razmotriti.

Gdje koristiti hidraulični akumulator? (Od jednostavnog do složenog).

1. U vodovodnom sistemu.2. U sistemu grijanja.

Parametri hidrauličnih akumulatora.

Svaki hidraulični akumulator je opremljen sa dva glavna parametra: 1. Radni maksimalni pritisak. U prosjeku, za vodosnabdijevanje 6-8 atmosfera (bara). Za grijanje 5 Bar.2. Zapremina akumulatora. Sam akumulator, koji vidimo spolja, je ovaj spoljni oblik u smislu zapremine i naznačen je u pasošu ili na etiketi. Tečnost koju akumulator može prihvatiti je mnogo niža, možda čak i upola, u zavisnosti od amplitude pritiska (razlika između gornje i donje granice pritiska). Što je razlika veća, to baterija može izdržati više. Svaki hidraulični akumulator se mora provjeriti dozvoljena vrednost zračni pritisak. Akumulator ima zavojni ventil kao točak automobila. Da biste provjerili i postavili potrebnu vrijednost tlaka zraka, trebat će vam konvencionalna automobilska pumpa, koja se koristi za pumpanje kotača automobila. Po mogućnosti sa manometrom koji pokazuje pritisak u gumi. Manometri za automobilske pumpe imaju Pascal skalu (Pa, MPa). To jest, na mjeraču tlaka, skala od 0,1 MPa će biti jednaka jednoj atmosferi (1 Bar).

U nastavku ćemo govoriti o tome koliko zraka treba upumpavati.

Hidraulični akumulator u vodovodnom sistemu.

Ako nešto nije jasno o automatskom vodosnabdijevanju privatne kuće, pročitajte ovdje: Tutorial. Automatsko snabdijevanje vodom uradi sam. Hidraulični akumulator u vodovodnom sistemu služi za akumulaciju vode. Za održavanje konstantnog pritiska u cjevovodu. IN rijetki slučajevi na dugim dijelovima cjevovoda za zaštitu od vodenog udara.

Takođe, plavi akumulator mora biti instaliran na dovod tople vode. Gdje se voda zagrijava, voda se širi. A kada se voda širi, počinje povećavati pritisak, što dovodi do oslobađanja vode iz sigurnosnog ventila. Kako bi se spriječilo snažno povećanje tlaka, ugrađen je hidraulički akumulator.

Postavljanje hidrauličnog akumulatora za automatski sistem vodosnabdijevanja.

Automatski sistem vodosnabdijevanja privatne kuće, gdje postoji prekidač pritiska, koji je postavljen na određene pragove maksimalnog i minimalnog pritiska. U ovom slučaju, akumulatoru je potreban pritisak niži od minimalnog praga niži pritisak na 2-3 metra (0,2-0,3 bara). Minimalni pritisak releja može se pronaći posmatranjem promene strelice na manometru. Odnosno, ako je minimalni pritisak 1,5 bara, onda bi pritisak vazduha trebao biti 1,2 bara.Procedura podešavanja: 1. Ako je vaš akumulator već priključen na automatski sistem vodosnabdevanja i u njemu ima vode, potrebno je da ga isključite napajanje sistema. Zatim ispustite vodu iz slavine kako biste izlili svu vodu iz sistema. Ostavite slavinu otvorenu. Može doći do situacije kada u vašem akumulatoru ima vode. I počnite pumpati zrak kroz automobilsku ili drugu pumpu. U toku procesa pumpanja, ako voda počne da teče iz slavine, to znači da ima vode u akumulatoru. Ovaj simptom ukazuje na sljedeće: Ili je došlo do smanjenja tlaka zraka, a zrak je izašao kroz pukotine ili kroz kalem; Ili je membrana slomljena. A ako se pojavi bilo koji simptom, onda je potrebno prestati s pumpanjem zraka. Zatim zatvorite slavinu i uključite sistem za dovod vode. Otvorite slavinu i pustite da voda prođe 20 litara. Zatvorite slavinu. Zatim idite do akumulatora i pritisnite kalem dok ne ponestane zraka. Ako voda teče kroz kalem, to znači da je membrana pokidana. Membrana se mora promijeniti. Ako nema vode, onda je sve u redu sa membranom. Potrebno je ponoviti proces naduvavanja, do željenog pritiska, koji je gore opisan. Nakon što ste podesili potreban pritisak vazduha u akumulatoru, uključite struju i otvorite slavinu i ispustite vodu. Idi do manometra i gledaj strelicu. Prvi put kada padne na nulu nije strašno - to znači da je u akumulatoru bilo malo zraka i da je izašao. Ali drugi put, kada strelica padne na nulu, to znači da je tlak zraka veći od minimalnog pritiska releja. Potrebno je postepeno ispuštati zrak iz akumulatora i ponovo provjeriti. Ako je moguće, gledajte kako voda teče iz slavine. Voda iz slavine mora teći neprekidno.

Ima još profesionalan način kako podesiti pritisak u akumulatoru.

Pumpajte zrak u akumulator, nešto više od minimalnog praga pritiska releja. Zatim priključite na vodovodni sistem. Zatvorite slavine u kupatilima i uključite struju. Pustite da se akumulator malo napuni. Isključite napajanje pumpe. I ispustite svu vodu iz akumulatora iz slavine - to će omogućiti da se riješite nepotrebnog zraka u sistemu, koji kvari postavku. Ponovo pokrenite napajanje pumpom na pritisak malo iznad minimalnog praga presostata. Zatim isključite napajanje pumpe. I polako otpustite pritisak kroz ventil do potrebne oznake na manometru. A ako je strelica na traženoj vrijednosti ispod minimalnog praga releja, tada se zrak ispušta iz akumulatora, a čim tlak padne na mjeraču tlaka, zaustavite ispuštanje zraka iz akumulatora. Pošto strelica pada u trenutku kada je pritisak vazduha postao manji od pritiska sistema i u tom trenutku voda počinje da teče u akumulator. I podešavanje je završeno. Zatim uključite struju i otvorite slavinu da ispustite vodu, te promatrajte donji prag tlaka i ako strelica na mjeraču tlaka ne padne na nulu, onda je sve u redu. Ako strelica na manometru naglo padne na nulu, onda morate ispustiti malo više zraka.

Izbor zapremine akumulatora za automatski sistem vodosnabdijevanja privatne kuće vrlo je kontroverzno pitanje. Mogu preporučiti čisto ekonomično - ovo je 80 litara. Ni previše, ni premalo, ni preskupo. Sposobnost pronalaženja membrane za takav hidraulički akumulator. Ne zauzima puno prostora. Za one koji žele znati kako sastaviti automatski vodovod vlastitim rukama, idite ovdje: Tutorial. Automatsko snabdijevanje vodom uradi sam.

Postavljanje hidrauličnog akumulatora za opskrbu toplom vodom.

Informacije o načinu povezivanja električni bojler u stanu. Za opskrbu toplom vodom možete koristiti plave akumulatore. Osim toga, njihov radni tlak je viši od praga crvenog akumulatora. Prvo, razmotrite dijagrame na kojima je akumulator instaliran.

Šema 2. Shema 1 pomaže da se uštedi više materijala za povezivanje hidrauličnog akumulatora, a također pomaže da se montaža učini lakšom i efikasnijom. Razlika između šeme 1 i šeme 2 nije značajna. Bolje je odabrati shemu 2, jer će hladnija voda teći u akumulator.

Što se tiče zapremine, zapremina za snabdevanje toplom vodom je 5-10% zapremine zagrejane vode. Odnosno, ako je zapremina zagrijane vode 300 litara, tada će zapremina akumulatora prema pasošu biti 15-30 litara. Stvar je ukusa, što više to bolje. Ako se radi o velikim količinama zagrijane vode od 300-500 litara, onda je prikladno 5%. Ako je mali do 100 litara, onda 10% zapremine zagrijane vode. Za centralno vodosnabdijevanje bolje je koristiti veće količine akumulatora. S obzirom da je pritisak tamo vrlo nestabilan i pada pravi pritisak veoma teško. Postoji velika razlika u pritisku.

Pritisak vazduha u akumulatoru za snabdevanje toplom vodom. Također teško pitanje Do sada postoje dva smjera u kojima se možete kretati: 1. Prosječna vrijednost između minimalnog tlaka dovoda vode i tlaka rasterećenja rasterećenog ventila. Ovo je zapravo uslovno. Više je manje, a akumulator će i dalje raditi, možda čak i dugo vremena. Obično sigurnosni ventil ima 6 bara. Minimalni pritisak u centralnom vodovodu je oko 2 bara. I taj prosjek je 4 bara.2. Tačan proračun pritiska. Precizan proračun pomaže u razumijevanju faktora kao što su: vijek trajanja membrane, postizanje maksimalne efikasnosti akumulatora. Da biste dobili proračun, morate identificirati zadatak ili faktore koji utiču na ove proračune. Prvi faktor: je postizanje maksimalne efikasnosti (koeficijent korisna akcija). Drugi faktor: dobijanje dugoročno servis hidrauličnih akumulatora. Postizanje maksimalne efikasnosti izražava se postizanjem maksimalne akumulacije vode u akumulatoru. Odnosno, da se dobiju takvi parametri koji su u stanju da prihvate što više vode tokom ekspanzije. Najosnovniji problem kvara ili funkcionisanja hidrauličkog akumulatora je smanjenje pritiska dva različita medija (voda i vazduh). Kada se gumena membrana slomi, dolazi do smanjenja pritiska. Takođe, postoje slučajevi kada vazduh izlazi iz akumulatora, čime se smanjuje pritisak u akumulatoru, što dovodi do pogrešnih parametara rada akumulatora. Često kalem počinje ispuštati zrak, a kako bi se isključio utjecaj namotaja, potrebno je zategnuti metalni poklopac gumenom brtvom, koja se prodaje u autosaloni. Ova kapica sprječava izlazak zraka kroz neispravan kalem. Također možete pokušati zategnuti maticu cijevi. Vidi sliku.

Šta uzrokuje pucanje gumene membrane? Membrana se lomi zbog banalnog trošenja gume kroz stalno širenje, kontrakciju i savijanje gume. Ali postoji jedan razlog koji uvelike povećava trošenje gumene membrane, ali o tome kasnije... Postoji mišljenje da kada nema dovoljno zraka u akumulatoru, membrana se jako širi, čime se guma jako rasteže, što na kraju dovodi do rupture membrane. Vidjevši koje se membrane nalaze u akumulatoru, guraju ih na ideju da to ne može biti, jer su same membrane dovoljno velike da se prošire da popune ili ponove cijeli vanjski volumen akumulatora bez izazivanja jakih strija. Odnosno, tamo nisu posebno rastegnuti da bi se istezanjem pocepali.

Glavni razlog brzog trošenja gume, barem se meni čini, Možda mislite drugačije, ali ja ću to reći ovako: To je kada akumulator brzo ispušta vodu. Odnosno, voda brzo napušta akumulator kao rezultat smanjenja ili nedostatka pritiska u vodovodnom sistemu. Kada slavinu otvorite do kraja, pritisak u vodovodnom sistemu se smanjuje i akumulator počinje ispuštati vodu, a čim voda u membrani nestane, membrana se naglo sruši u ravan lim. Rubovi takozvanog lima snažno se savijaju. I što je veća razlika u pritisku između vazduha i vode, to je destruktivnije za gumenu membranu. Drugim riječima, dobiva se obrnuti vodeni čekić. Konstantno tako oštro ili čak sporo savijanje membrane je vrlo štetno za gumu.

Naravno, ne raspravljam s vama, možete vjerovati stručnjacima koji misle drugačije. Ali kako biste to rekli. Puno, puno ljudi i stručnjaka još uvijek pumpa veliki pritisak na akumulator, motivirajući to ne šireći membranu mnogo. Ili čak vjerovati da se membrana uopće ne bi trebala širiti, samo u rijetkim slučajevima. Odnosno, neki stručnjaci, snažno pumpajući akumulator, sugeriraju da proširenja uopće ne bi trebalo biti, a ako se ekspanzije iznenada dogode, to će biti vrlo rijetke pojave. Dakle, kao da pogrešno vjerujete da će guma dugo mirovati (u obliku valjanog lima), čime se povećava vijek trajanja. Jesu li u krivu? Voda u akumulatoru se konstantno širi kada se zagrije i stalno će ometati akumulator. Stoga nije preporučljivo imati membranu u akumulatoru koja prelazi u stanje valjanog lima. Ovo je štetno za membranu. I tako, gore naveden dokaz - daje jedan identitet - a to je da se membrana ne smije, od slučaja do slučaja, savijati u list. A da bi se spriječilo savijanje membrane u lim, potrebno je da tlak zraka u akumulatoru bude manji od tlaka vode. Kao da se membrana u akumulatoru mora stalno puniti. A da bi se postigla maksimalna efikasnost akumulatora, potrebno je da u tihom režimu bude što manje vode u akumulatoru.

Tačna kalkulacija će biti za stan: Napumpati akumulator vazduhom na pritisak manji od minimalnog pritiska vode. Odnosno, potrebno je, bilo iskustvom ili brojevima stručnjaka, saznati koliki je pritisak u vašoj kući, ali bolje je saznati koliki je minimalni pritisak u vašem stanu. Ali uzmite u obzir još jednu činjenicu! Kada otvorite slavinu u kuhinji ili kupatilu, pritisak pada - to je činjenica! Dakle, od minimalnog pritiska oduzmite još jednu atmosferu i dobijete pritisak koji se mora dati vazduhu u akumulatoru. Pritisak će biti manji od minimalnog pritiska vode za 1 Bar.

Također možete provjeriti centralni pritisak vodu na svoju ruku! Postoji nekoliko načina za provjeru: 1. Naduvajte akumulator vazduhom do jedne atmosfere. Spojite ga na vodu. I za trenutak će pritisak vazduha u akumulatoru biti jednak pritisku vode. I spojite pumpu na akumulator i ona će vam pokazati pritisak. Nakon što saznate pritisak, potrebno je zatvoriti slavine za dovod vode i smanjiti pritisak tople vode na nulu. I počnite pumpati potreban pritisak.2. Druga metoda je prikladna samo ako postoji slavina između akumulatora i vodovoda. Napunite akumulator na 4 atmosfere, spojite ga na vodu. Otvorite slavinu - ako je voda počela teći u akumulator (Slušajte i čut ćete), tada je pritisak vode iznad 4 atmosfere. Ako nije, zatvorite slavinu. Ispustite zrak iz akumulatora do 3 atmosfere. Otvorite slavinu - i ako je voda klokotala (zvuk vode koja teče u cijevi). Voda treba da teče najmanje 3-5 sekundi. Samo nemojte brkati ovaj žamor sa punjenjem cijevi koja vodi do akumulatora. Druga metoda zahtijeva odlično iskustvo ili tehničko inženjersko razmišljanje. Omogućava trenutno podešavanje pritiska akumulatora ispuštanjem vazduha iz akumulatora, bez pribegavanja dodatnom pumpanju Tačan proračun za privatnu kuću: Naduvajte akumulator vazduhom na pritisak manji od minimalnog pritiska vode, za 1 bar . Odnosno, ako vaš minimalni pritisak na manometru pokazuje 1,5 bara, tada bi pritisak vazduha u akumulatoru trebao biti 0,5 bara.

Postavljanje hidroakumulatora za grijanje vode.

Prvo, kada pumpate zrak u akumulator, morate ga isključiti iz sistema grijanja. U njemu ne smije biti vode. Ovdje nećemo razmatrati shemu, budući da postoji sistem vode grijanje ima ekspanzioni spremnik ili hidraulični akumulator. Hidraulični akumulator je spojen na centralnu mrežu povratni cevovod. Bliže kotlovnici ili kotlarnici. Ali to ne znači da ako ga instalirate na drugom mjestu, neće raditi.

Glavni zadatak hidrauličkog akumulatora u sistemu za grijanje vode je gašenje skokova tlaka kada se temperatura rashladne tekućine promijeni. U ovom zadatku nije potrebna velika propusnost za akumulator rashladne tekućine. Dovoljno je čak i spojiti akumulator s konvencionalnim fleksibilno crijevo, kojim spajamo wc šolju. Ali u nekim slučajevima potrebno je povećati prečnik dovodne cijevi do akumulatora: U slučaju prljave zarđale vode, kako bi se isključilo začepljenje i nakupljanje pijeska u cijevi (20 mm). I u slučajevima kada je potrebno dodatno zaštititi cjevovod od vodenog udara. U tom slučaju, promjer cjevovoda mora biti isti kao i glavni cjevovod i mora biti povezan što bliže glavnoj cijevi.

Po mom iskustvu, bilo je slučajeva kada su se crijeva pokazala da nisu pouzdan provodnik rashladne tekućine, jer je materijal od kojeg su napravljeni jednostavno nagrizao koroziju, a veza je jednostavno pukla i napukla.

Veličina ili zapremina akumulatora za sisteme grejanja.

Za grijanje privatne kuće koristite crveni akumulator, posebno za grijanje. Budući da koristi više tehničke gume i može trajati duže. Plavi hidraulični akumulatori koriste gumu za hranu i proizvođači u tu svrhu mogu žrtvovati kvalitet gume za zdravlje građana. Čuo sam negdje, a neki prodavači su također rekli da ako uzmete namjerno veliku veličinu hidrauličnog akumulatora, onda će to biti gore nego s malom zapreminom hidrauličnog akumulatora. Osnovno pravilo je da što je veća zapremina akumulatora, to bolje. S velikom zapreminom, skokovi tlaka su manje uočljivi nego s malom zapreminom hidrauličnog akumulatora. Ali već postoji ukorijenjeno pravilo, koje opravdava ekonomski faktor. Ovo je 10% ukupne zapremine rashladne tečnosti (vode).

Pomnožite broj sekcija najčešćeg radijatora za 0,3 litre i dodajte 10-20% dovodne cijevi odgovoru, ovisno o shemi. Ako postoji podno grijanje, dodajte 0,2 litra za svaki kvadrat podnog grijanja. (Ovo je pojednostavljena verzija proračuna. Tačnost je uslovna, statistička).

Postavljanje hidroakumulatora za grijanje.

Da biste izračunali koji pritisak treba pumpati u akumulator, morate znati: 1. Visinu najviše tačke sistema grijanja ili radijatora od samog horizonta ekspanzioni rezervoar. Za trospratnicu sa podrumom, recimo 9 metara. 2. Minimalni prag isključivanja za vaš kotao. Ako imate složenu električnu opremu za grijanje (bojler), tada može imati prag isključivanja kotla kada minimalni pritisak. Ova zaštita je dizajnirana da spriječi rad kotla bez vode. A ako je pritisak nizak, onda možda nema vode. Ovaj prag je obično 0,5 bara.

Opcija 1. Imate starinski kotao ili radi pod bilo kojim pritiskom. U tom slučaju, pritisak ubrizganog vazduha u akumulator mora biti jednak visini (Od akumulatora do gornjeg radijatora). Ako imamo 9 metara, onda prevedeno u Bar, to će biti 0,9 bara ili 0,09 MPa. Ali imajte na umu da će prosječni pritisak u sistemu grijanja sigurno biti veći. Sledeće, trebaš hladnom vodom podesite pritisak na oko 3-4 metra više od 0,9 bara - to je jednako 1,3 bara. I ostavite to na tom pritisku.

Uključite grijanje i zagrijte sistem na 60 stepeni i zapamtite pritisak koji se desio na 60 stepeni. A ako je na ovoj temperaturi tlak postao manji, dodajte rashladnu tekućinu na potrebnu vrijednost, koju pamtite. Ako ne dodate pritisak, onda kada se rashladna tečnost ohladi, doći će do situacije kada će pritisak naglo pasti nakon 0,9 bara. Budući da pri ovom pritisku u akumulatoru nema rashladnog sredstva i voda će se naglo smanjiti. Dakle, potreban pritisak možda neće biti u gornjim radijatorima. Da bih dokazao ovu računicu, reći ću vam o čemu:

Zašto je potrebno pumpati 9 metara vazdušnog pritiska? Činjenica je da ako je pritisak u sistemu manji od 9 metara, onda se naša voda jednostavno neće podići do gornjih radijatora i neće ih napuniti. Zbog toga pritisak u sistemu uvek mora biti veći od 9 metara (0,9 bara). A hidraulički akumulator napumpan do maksimuma u svom prvobitnom položaju ima manje rashladne tekućine u sebi. Stoga će napuhani akumulator s takvim parametrima uzeti više rashladne tekućine tijekom ekspanzije. Kao rezultat toga, možemo sa sigurnošću reći da koristimo naš akumulator s maksimalnom efikasnošću. Odnosno, sa maksimalnim potencijalom.

Inače, za one koji ne znaju, objašnjavam: 1 bar pritiska podiže stub vode za 10 metara u visinu.

Opcija 2. Cottage sa podrumom (visina 3 metra). Ali naš kotao se gasi pri pritisku manjem od 0,5 bara. U ovom slučaju možemo zanemariti visinu gornjih radijatora. I slobodno pumpajte vazduh u akumulator do pritiska nešto manjeg od 0,5 bara. Napumpajmo 0,4 bara. U tom slučaju možete bezbedno podesiti pritisak hladne vode u sistemu na 1 bar. I ne dodaj više. Zatim ne zaboravite da zabilježite koji će pritisak biti sa zagrijanom vodom do 60 stepeni. Ako prelazi 1,5 bara, onda je bolje smanjiti za jedan sprat. Općenito, preporučujem korištenje niskog tlaka, ako je moguće, ali u granicama, tako da tlak ne padne mnogo kada se rashladna tekućina ohladi.

Da dokažem drugu opciju, reći ću vam nešto o ovome: Vrlo često sam se susreo i nisam sam sa takvim fenomenom da dođete kao dama i otkrijete da bojler ne radi. Postoji mnogo razloga, možda negdje mrlje. Ili je možda isključena struja i sva voda u sistemu se ohladila i to je, NAPOMENA, smanjilo pritisak u sistemu i pritisak je prešao prag za uključivanje bojlera. A bojler se, nakon što su dali struju, nije uključio i nije radio! Stoga je potrebno uzeti u obzir glatki pad pritiska na 0,4 bara. Tako da kada dođe do nestanka struje, pritisak ne dostigne kritični pritisak.

Opcija 3. Kuća na tri sprata sa podrumom (visina 9 metara) i kotlom sa pragom isključivanja od 0,5 bara. U ovom slučaju možemo koristiti kao prvu gore opisanu opciju. Od kada voda poraste do 9 metara, kotao će imati pritisak od 0,9 bara. Čak i ako ima velikih curenja. Razlika između 0,5 i 0,9 bara je 0,4 bara - to je 4 metra. Možete li zamisliti koliko vode treba izliti, ovo je 4 metra, ovo je skoro cijeli sprat sa svim radijatorima (30 litara). I tek nakon toga kod kotla pritisak će pasti na kritično i kotao se gasi. Za treću opciju, naduvajte akumulator vazduhom na 0,9 bara. Podesite pritisak u sistemu hladne vode na 1,3 bara. Pritisak u sistemu će se povećati kada se voda zagreje. Zapamtite pritisak kada se rashladna tečnost zagreva tako da kada se rashladna tečnost zagreje, pritisak bude pravilno podešen.

Ako odlazite od kuće na nekoliko dana, najbolje je imati visok krvni pritisak. Budući da s vremenom tlak opada zbog oslobađanja plinova. Ubuduće ćete sami shvatiti koliko je potrebno dodati da jednom mjesečno provjerite grijanje. Moguće je precijeniti pritisak do 2,5 bara sa dobro zagrijanom rashladnom tečnošću. Ako često morate da dodajete pritisak, onda biste trebali razmisliti da li je sve u redu sa vašim akumulatorom. Ako je sve u redu s akumulatorom, onda biste trebali razmisliti o povećanju volumena akumulatora. S povećanjem zapremine akumulatora u sistemu grijanja, možete dodati još jedan akumulator i bit će ih dva. To omogućava uštedu na kupovini hidrauličnog akumulatora.

Opcija 4. Ako jeste jednospratna zgrada a kotao nema pragove isključenja. U ovom slučaju, generalno je moguće pumpati akumulator do 0,1 bara i pumpati hladnu vodu u sistem do 0,4 bara.

Usput, imajte na umu da novi napredni kotlovi imaju ugrađene hidraulične akumulatore.

Što se tiče profesionalnog podešavanja akumulatora za grijanje. Od početka je potrebno pumpati u očigledno visokom vazdušnom pritisku. Spojite ga na sistem grijanja. Postavite potrebnu vrijednost u sistemu grijanja na koju treba podesiti akumulator. Nakon što smo ga postavili, ispuštamo vazduh iz kalema i posmatramo manometar u sistemu grejanja. Čim igla merača pritiska odstupi (vrijednost se smanjila), prestajemo ispuštati zrak. Zavrnite poklopac i gotovi ste.

schoollremonta.ru

Ekspanzioni spremnik u sistemu grijanja. Hidraulični akumulator

Membranski ekspanzioni rezervoar (hidraulični akumulator) je potrebna komponenta sistemi grijanja (u daljem tekstu CO), bez kojih je nemoguće normalno funkcioniranje, posebno za zatvorene sisteme grijanja. Spremnik kompenzira kritične padove zapremine i pritiska vode, koji su rezultat njegovog zagrijavanja i, kao rezultat, povećanja zapremine. Kod pravilno odabranog hidrauličkog akumulatora isključena je mogućnost vodenog udara i prekida u radu grijanja.

Princip rada i funkcija ekspanzione posude

1. nakupljanje ili privremeno uklanjanje viška rashladnog sredstva tokom njegovog širenja;
2. uklanjanje vazduha iz cevi.

At visoke temperature Voda se širi, a volumen i pritisak unutar cijevi se povećavaju. Sve veća količina vode ide u rezervoar. Ako ne osigurate sistem, onda će voda jednostavno izliti ako se radi o sistemu otvorenog tipa i u slučaju zatvorenog sistema, cijevi mogu pucati.

Još jedan važan zadatak ekspanzione posude je odzračivanje. Kada se koristi za grijanje prirodna cirkulacija rezervoar se montira na najvišoj tački - potkrovlju ili bliže plafonu kotlarnice. Visina instalacije ovisi o rasporedu cijevi, kako i gdje prolaze, ali spremnik uvijek mora biti smješten iznad ostalih elemenata.

Uz prisilnu cirkulaciju, ekspanzioni spremnik zatvorenog tipa može se ugraditi bilo gdje, također na pod: ovdje pritisak stvara cirkulacijska pumpa, ona osigurava potreban pritisak u svim područjima. Uređaji za ubrizgavanje zraka - ventili različite složenosti, koji se već mogu ugraditi na tijelo ili dodatno ugraditi na spojnice u blizini crijeva. Preduslov za takav raspored ekspanzijskog rezervoara zatvorenog sistema je prisustvo pumpe za cirkulaciju.

Uređaj i funkcije

Ekspanziona posuda možda ima drugačiji dizajn za dva načina funkcionisanja sistema:

• zatvoreno;
• otvoreno i gornje izlivanje.

U otvorenom sistemu, ekspanziona posuda za grijanje je jednostavna posuda otvorena na vrhu, možda nije hermetički zatvorena. Postoji poklopac, ali samo za zaštitu od krhotina. Voda se mora povremeno dodavati u rezervoar - to kompenzira isparavanje.

Membranski rezervoari se koriste u savremeni sistem zatvorenog tipa. Oni su zapečaćeni, segmenti iznutra su odvojeni elastičnom membranom kako bi se spriječilo zasićenje rashladne tekućine kisikom (to dovodi do korozije cijevi).

Ekspanzioni spremnik u otvorenom sistemu grijanja

Za otvoreni sistemi tipični su:

1. prirodna cirkulacija;
2. stalni kontakt fluida sa vazduhom. Spremnik ovdje ima dvostruku svrhu: zadržava višak vode i uklanja istisnuti zrak;
3. cijeli otvoreni krug CO položen je s blagim nagibom cijelom dužinom.

Ovim metodama ekspanzioni rezervoar se nalazi na najvišoj tački sistema. Punjenje ožičenjem treba imati nagib kako bi se osiguralo pomicanje zraka u posudu. Postoje situacije kada je teško ili nemoguće osigurati nagib duž cijele dužine konture. Zatim, na "džep" gdje se akumulira zrak, montira se još jedan rezervoar na istom nivou kao i glavni. Sa malim džepom (1-3 radijatora), dovoljan je običan „ventil“ za vazduh.

Ako pumpa osigurava kretanje vode, onda blokada nije strašna, ali problem prozračivanja, naravno, ostaje: zrak u šupljinama mehanizama dovodi do korozije, a stalno klokotanje u cijevima dovodi do nepotrebne buke. U ovom slučaju nije potrebna instalacija na visokoj tački u krugu: rezervoar se nalazi u segmentu sa najmanjom turbulentnošću u protoku vode.

Klasično mjesto je ravan komad cijevi ispred pumpe. U ovom dijelu, kretanje tekućine je najbliže laminarnom tipu, što minimizira skokove tlaka u spremniku.

Zatvoreni način ugradnje sistema grijanja

Sigurnosna grupa i ekspanziona posuda

U mehanizmu zatvorenog tipa, spremnik osigurava kompenzaciju za širenje vode kada se zagrijava. Ako nije ugrađen, cijevi mogu puknuti zbog povećanja tlaka uslijed zagrijavanja. Rezervoar je u ovom slučaju zatvorena posuda koja ne dolazi u kontakt sa okolinom i proizvodi se na specijalizovanoj opremi. Rezervoar zatvorenog tipa ima dva dela odvojena elastičnom membranom: donji je za višak vode, gornji je za vazduh ili gas. Kompenziraju ekspanziju i stvaraju optimalan pritisak.

Gornji dio rezervoara opremljen je bradavicom za pumpanje zraka unutra - na taj način se izjednačava pritisak. Instalacija se mora izvesti na segmentu sa bliskim laminarnom toku: na primjer, na povratnom vodu prije cirkulacijske pumpe. U ovom slučaju, lokacija mora biti ravna, horizontalna.

Moderna ekspanzijska posuda već je opremljena sigurnosnim ventilima za otpuštanje viška tlaka. Prilikom kupovine morate odabrati upravo takve instance, ali možete kupiti zasebnu jedinicu koja se lako ugrađuje u CO sisteme.

Sigurnosni ventil može raditi vrlo brzo - to je znak loše izračunate zapremine rezervoara i tada će rezervoar morati da se promeni. Postoji i još jedan praktičan izlaz iz ove situacije: kupiti još jedno manje plovilo - njihov ukupni kapacitet ne bi trebao biti manji od izračunatog.

Izbor opreme

Vrste ekspanzijskih rezervoara

Prije svega, uzima se u obzir količina rashladne tekućine za sistem grijanja. Ako je odabir napravljen pogrešno i volumen nije dovoljan, tada će se na spojevima pojaviti pukotine i curenje vode.

Osim toga, pritisak može pasti ispod sigurnog minimuma. To će dovesti do provjetravanja unutrašnje šupljine rezervoara, tada će biti potrebno hitna popravka. Zbog toga je bolje odabrati model na osnovu karakteristika koje sadrže prateće upute.

Vrijednost početnog tlaka u ekspanzionoj posudi spojenoj na mrežu hladnog grijanja mora odgovarati statički pritisak sistemi. Dozvoljeno odstupanje između indikatora može biti + 30–50 kPa.

Rezervoar mora imati zapreminu od najmanje 10-12% ukupne zapremine rashladne tečnosti u sistemu za snabdevanje toplotom. Takav volumen će isključiti kvar samog spremnika i cijelog sistema tokom skoka pritiska.

Prilikom odabira odgovarajući model takođe se mora uzeti u obzir maksimalni dozvoljeni pritisak na kojem uređaj može da radi. U privatnoj stambenoj izgradnji dovoljno je 4-5 bara.

Membranski rezervoari štite sistem grejanja od prekomernog porasta temperature i regulišu nivo pritiska u njemu. Stoga su takvi uređaji opremljeni neovisnim senzorima temperature i tlaka.

Montaža uređaja

Shema ugradnje ekspanzione posude u CO

Instalacija se izvodi na način da se kasnije održavanje može nesmetano obavljati.

Novi rezervoar, u pravilu, ima prekomjeran početni tlak plina, koji se distribuira po cijeloj zapremini. Prije ugradnje ekspanzione posude, mora se pumpati do unaprijed izračunatog tlaka.

Membranski spremnik treba postaviti prije razgrananja dovoda vode. Potrebno je osigurati odvod vode i dopunu sistema. U prostoriji se mora održavati pozitivna temperatura.

Dodatna opterećenja na rezervoaru nisu dozvoljena! Ako posuda ima zapreminu od 8 do 30 litara, dozvoljena je montaža na zid. Za velike količine, oprema se postavlja na noge.

1. Bolje je odabrati ekspanzioni spremnik s marginom: dodatni volumen u razumnim granicama neće škoditi. Novi proizvod stiže kao obično sa internim pritisak od 1,5 kgf / cm2, a pritisak sistema grijanja je standardno 0,2 kgf / cm2 više - to se reguliše bradavicom na rezervoaru. Bolje je postaviti rezervoar tako da tečnost dolazi odozgo.
2. Često se montira na zid kotlovi za grijanje u početku opremljeni kompresorima i dodatnim ekspanzionim spremnicima, koji povećavaju konačnu cijenu, tako da prilikom kupovine morate odlučiti da li su ovi uređaji zaista potrebni. Ima li smisla kupovati ga kod njih ako planirate instalirati poseban uređaj za proširenje?
3. Minimalni kapacitet rezervoara treba da bude 10% ukupne zapremine oprema za grijanje. Može biti više, ali ne i manje - to je preplavljeno slomom i sličnim posljedicama. Još jedna sigurnosna preporuka je postavljanje manometra u blizini rezervoara - tako da korisnik može brzo i pravovremeno podesiti pritisak.

Danas čitalac i ja moramo da saznamo zašto je potreban hidraulični akumulator u sistemu vodosnabdevanja i kako on funkcioniše. Osim toga, upoznat ćemo se s nekoliko shema vodoopskrbe koje uključuju ovaj uređaj. Pa počnimo.

Šta je to

Hidraulični akumulator je kontejner napravljen od crne ili od nerđajućeg čelika, podijeljen elastičnom membranom (obično u obliku kruške) u dva odjeljka. Jedan od njih se puni vodom tokom rada, drugi se puni vazduhom.

Zanimljivo: u fabrici se vazdušni prostor često puni azotom. Okruženje bez kiseonika eliminiše koroziju zidova rezervoara.

Ako se koristi za stvaranje rezerve vode ili kao tampon rezervoar u sistemu sa pumpom, važi jednostavno pravilo: više je bolje.

Ali pri odabiru membranskog ekspanzijskog spremnika potreban je izračun koji uzima u obzir širenje vode u rasponu radne temperature.

Prilikom izračunavanja, ne zaboravite da se ukupni volumen i kapacitet membranskog spremnika razlikuju za oko pola. U praksi se njegova zapremina obično uzima jednaka 1/10 zapremine kotla.

Podešavanje i popravka

Tipičan kvar membranskih rezervoara - puknuće elastične membrane - već je spomenut gore.

Za popravku vam je potrebno:

1. Isključite proizvod iz dovoda vode;
2. Odvrnite vijke koji drže prirubnicu kutijom ili otvorenim ključem;

1. Izvadite staru membranu i na njeno mjesto ugradite novu;

1. Ponovo sastavite membranski rezervoar i ponovo ga spojite.

Podešavanje hidrauličkog akumulatora za sisteme vodosnabdevanja vrši se preko standardne bradavice sa kontrolom pritiska pomoću manometra.

Da biste smanjili pritisak, samo pritisnite bradavicu i ispustite vazduh; da biste ga povećali, rezervoar se napumpava pumpom za bicikl ili automobil (kao opcija - kompresorom).

Važna stvar: u sistemu sa pumpom i automatskim relejem, pritisak vazduha u akumulatoru mora biti 10% niži od pritiska uključivanja pumpe. Ako se ovo pravilo ne poštuje, očekuju nas kratkotrajni prekidi u vodosnabdijevanju u trenutku kada je membranski rezervoar prazan.

Dijagrami ožičenja

Kako treba urediti vodovod sa hidrauličnim akumulatorom? Odgovor sasvim predvidljivo ovisi o funkcijama potonjeg.

Akumulacija vode

Spremnik je spojen na dovod vode u bilo kojem trenutku. Montira se na dovod vode nepovratni ventil, izazvano padom pritiska u glavnom vodovodu i isključujući odvod vode u akumulatoru.

Prijemnik u sistemu sa pumpom

Akumulator je priključen na dovod vode u bilo kojoj tački. U ovom slučaju je potreban i nepovratni ventil. Uputa za njenu ugradnju određena je tipom pumpe: za potopnu pumpu se montira na izlaznu cijev, za površinsku, na kraju usisne cijevi. U potonjem slučaju, poželjno je ugraditi grubi filter prije ventila.

Pumpna stanica i rezervni rezervoar

Prilično uobičajena shema rezervne vodoopskrbe, koja se provodi, posebno u kući autora članka, je opskrba vodom crpnom stanicom iz spremnika.

Zašto je potreban hidraulični akumulator u ovom krugu - već smo saznali: on stabilizira pritisak u unutrašnjem dovodu vode kada je pumpa uključena i čini njegovo pokretanje rjeđim.

Povezivanje rezervoara i crpne stanice ima niz suptilnosti:

• Plutajući ventil (isto kao u cisterna WC šolja) omogućava automatsko punjenje rezervnog rezervoara iz glavni vodovod. Ventil je ugrađen u bočni zid rezervoar odmah ispod poklopca;

• Ulazna cijev crpne stanice spojena je na spojnicu na dnu rezervoara;
• Dio između posude i pumpe mora imati najmanje isti unutrašnji promjer kao i usisna cijev. U suprotnom će ograničiti performanse crpne stanice;

• Između rezervoara i pumpe mora postojati nepovratni ventil. Bez njega, biti unutra membranski rezervoar pod pritiskom, voda će se vratiti u rezervoar odmah nakon što se pumpa isključi;

• Ventil za plovak je spojen na dovod vode. Nakon njega (ali prije uvezivanja tlačnog voda pumpe) ugrađuje se drugi nepovratni ventil ili kuglasti ventil. U potonjem slučaju, vodovod se ručno prebacuje s glavnog vodosnabdijevanja na rezervoar; ali kada je slavina zatvorena, voda ulazi unutrašnji vodovodće se ispuštati samo iz kontejnera.

Savjet: Stalno ažuriranje vode u spremniku spriječit će je da stagnira i dobije neugodan miris.

Borba protiv vodenog udara

Membranski rezervoar dizajniran za zaštitu od vodenog udara montira se na dovod vode, prije vodovodnih instalacija i spaja se na vodu kućanskih aparata. Kada kolektorsko ožičenje vode, dozvoljena je njegova ugradnja na kolektor.

Ekspanzioni rezervoar PTV

Membranski spremnik, dizajniran da kompenzira toplinsko širenje vode, priključen je na dovod vode nakon kotla ili neposredno prije njega.

Osim toga, u sistemu moraju biti prisutna još dva elementa armature:

1. Nepovratni ventil ispred kotla. To će pomoći da se zagrijana voda zadrži kada je dovod vode isključen. Ventil je postavljen ispred ekspanzione posude;
2. Sigurnosni ventil. Obično se postavlja odmah iza reversa i duplira funkcije ekspanzione posude, izbacujući višak vode pod opasno visokim pritiskom u dovod vode. To će posebno isključiti oštećenje kotla i cjevovoda kada se elastična membrana ekspanzijskog spremnika slomi.

Da li je u takvom sistemu potrebno imati membranski rezervoar?

br. Višak vode može biti ispušten sigurnosni ventil. Međutim, sa značajnom zapreminom bojlera, količina vode koja se ispušta u odvod će se računati u litrama, što je pomalo rasipno.

Zaključak

Nadamo se da smo uspjeli odgovoriti na sva pitanja koja su se skupila dragom čitatelju. Videozapis u ovom članku jasno će vam pokazati kako vlastitim rukama instalirati hidraulični akumulator za vodoopskrbne sustave. Sretno!

Potreba za poboljšanjem sistema grijanja vlastitog doma prisiljava vlasnike na stalnu potragu za njima korisne ideje, dodatni uređaji koji vam omogućuju uštedu goriva, ravnomjernu distribuciju topline unutar kuće, povećavaju prijenos topline radijatora.

Problem ravnomjerne distribucije topline posebno je akutan u kućama s kotlovima na čvrsto gorivo. U njima je nemoguće trenutno zaustaviti proces sagorijevanja goriva i dovod topline u cjevovod sistema. Ako zatvorite dovodnu slavinu, topla voda, nakupljajući se na ulazu, može doći do tačke ključanja i oštetiti dio cjevovoda. Možete rasporediti broj paljenja tokom vremena. Takva rješenja su radno intenzivna i neefikasna. U ovom slučaju, preporučljivo je koristiti akumulator topline, koji će osigurati ravnomjernu distribuciju topline u cijeloj kući i eliminirati temperaturne fluktuacije.

U kućama u kojima je ugrađen akumulator topline, gubici topline su značajno smanjeni.

Činjenica! Kotlovi na cvrsto gorivo u normalnom režimu rada stvaraju toplinu do 90°C, za razliku od plina ili dizela sa maksimalno 65°C.

Hidraulički akumulator je spremnik koji akumulira toplinu koju proizvodi kotao na čvrsto gorivo, zadržavajući je dugo vremena. Uređaj radi na principu termosice.

Spremnik za skladištenje se sastoji od sljedećih komponenti:

• Kontejner od čelika ili nerđajućeg čelika, velike veličine (pravokutni ili okrugli);
• Četiri mlaznice unutar rezervoara, razmaknute po visini. Jedan je izlaz iz grijača u rezervoar, a drugi je ulaz u sistem grijanja, isti na dnu;
• Sigurnosni ventil je ugrađen u akumulator na vrhu;
• Izvana je kontejner izoliran debelim slojem izolacijskog materijala.

Međuspremnik akumulira zagrijanu rashladnu tekućinu iznutra, održava toplinu u kući do dva dana nakon što se sistem grijanja isključi.

Prilikom ugradnje hidrauličkog akumulatora potrebno je urediti cijevni krug između njega i kotla, uključujući:

• Cirkulacijska pumpa;
• Termalni ventil za miješanje;
• Ekspanzioni rezervoar.

Spremnik za skladištenje mora biti termički izoliran, inače će proizvedena toplina zagrijati prostoriju u kojoj se nalazi akumulator.

Spremnik za skladištenje radi ovako:

• Od kotao na cvrsto gorivo zagrijana voda ulazi u gornju cijev;
• Cirkulaciona pumpa, radi, izbacuje hladnom vodom od dna akumulatora topline do kotla na čvrsto gorivo dok se cijeli rezervoar ne napuni toplom vodom;
• Sljedeći korak je podnošenje vruća voda od akumulacionog rezervoara do sistema grejanja. Via cirkulacijska pumpa iz sistema grijanja, ohlađena voda se destiluje u rezervoar, a iz rezervoara u sistem.

Princip rada

Spremnik počinje akumulirati višak topline u gornjem dijelu spremnika nakon što se prostorija potpuno zagrije. Kako se akumulator hladi, on postepeno oslobađa toplinu u sistem grijanja.

Od kapaciteta akumulatora zavisi koliko će se puta u toku dana puniti kotao na čvrsto gorivo.

Rad akumulacionog rezervoara zasniva se na upotrebi vode visokog toplotnog kapaciteta, koja se, kada se ohladi za 1°C, oslobađa nekoliko puta velika količina toplina za grijanje 1 m 2 prostorije.

Za izračunavanje zapremine rezervoara za skladištenje koristi se omjer - 25 - 30 litara kapaciteta po 1 kW snage kotla na čvrsto gorivo.

Na primjer, za kotao od 20 kW, zapremina rezervoara će biti od 500 do 600 litara.

Kućni akumulator toplote

Uz minimalno znanje fizike i mehanike, možete sastaviti hidraulički akumulator vlastitim rukama:

• Vanjska gotova posuda potrebne zapremine;
• Unutrašnji cevovod, manji u visini glavnog rezervoara za 5 - 7 cm;
• Zavaren je unutrašnji kontejner sa otvorima za cijevi.

Bitan! Spremnik se montira ručno već u prostoriji, za velika površina Kod kuće će vam trebati velika baterija. IN standardna vrata nije moguće ući u njega.

Ugradnja akumulatora topline

Poboljšanje performansi grijanja dodatnim uređajima vlastitim rukama će biti potrebno izvršiti sljedeće radove:

1. Uradi detaljan dijagram. Prilikom izrade crteža morate uzeti u obzir gdje se nalazi baterija za grijanje, izolacioni sloj, visina kapaciteta baterije, prisustvo drenaže za drenažu - faktori za smanjenje gubitka toplote;
2. Ugradite razvodnik-razvodnik u sistem, pazeći da su različiti sistemi ispravno povezani;
3. Nakon spajanja dijelova cjevovoda, provjerite nepropusnost priključaka;
4. Spojite rezervoar za skladištenje;
5. Priključite cirkulacijsku pumpu;
6. Nakon završetka montažnih radova vlastitim rukama, izvršite probnu kontrolu nepropusnosti i ispravnosti spojeva.