Uputstvo

Pritisnite žuti taster da kontaktirate hitnu službu, koja se nalazi na dnu tastature lifta. Ako ništa nije uslijedilo, pokušajte kliknuti još nekoliko puta. Nakon nekog vremena čućete glas operatera hitna služba. Navedite mu suštinu problema i recite tačnu adresu gdje se nalazi lift. Operater će ponuditi jedan od mogući načini rješavanje problema (pokušaj zatvoriti ili otvoriti vrata, pritisnuti tipke na ploči posebnim redoslijedom, itd.). Ako ništa drugo ne uspije, poslat će vam se specijalista koji će nakon nekog vremena doći na mjesto i pomoći vam da se oslobodite.

Ako dugme za pozivanje dispečera ne radi, a ne možete sami da izađete, pozovite 112 telefonsku službu spašavanja. Ovaj slučaj će se smatrati hitnim, a službenici Ministarstva za vanredne situacije su dužni da prihvate poziv.

Pozovite svoje prijatelje ili rođake ako imate telefon sa sobom. Pa, ako znate brojeve svojih komšija i samo poznanika kod kuće, koji su tu ovog trenutka možda u njihovom stanu. Recite da jeste i zatražite pomoć. Vaši najmiliji mogu pokušati da pozovu hitnu službu, Ministarstvo za vanredne situacije ili društvo za upravljanje svoju kuću. Također obavezno nazovite svoju kancelariju ili drugo mjesto na koje ste krenuli da vas obavijestite da kasnite.

Pokušajte samo pozvati nekoga u pomoć vikanjem i kucanjem na vrata lifta ako nemate telefon kod sebe i dugme za poziv dispečera ne radi. Koristi ovu metodu u krajnjem slučaju, da ih odvratite i ne probudite ako ste zaglavljeni u kasnim satima. Obično ne morate dugo čekati, a prvi stanari kuće koji su stigli do lifta pružit će vam neophodnu pomoć.

Ako se desila nesreća, naravno, možete roditelji ili prijatelji, ali malo je vjerovatno da će pružiti pravovremenu i kvalifikovanu pomoć. Da bi to učinili, širom svijeta postoje hitne službe kratkoročno doći će na poziv. Da ne biste grozničavo tražili kontakte, samo trebate zapamtiti njihove kratke brojeve.

Uputstvo

Ukoliko dođe do požara, pozvati vatrogasnu jedinicu 01, s mobilni telefon- 010. Poziv će primiti dispečer, nakon čega će odmah početi da se okupljaju vatrogasci za polazak. Dolazak vatrogasne službe na mjesto vanredne situacije jasno je regulisan zakonom, a to je 20 minuta za selo i 10 minuta za granice grada. Danas se požar ne gasi samo vodom, već i sredstvima kao što su pjena, dušik i ugljični dioksid.

Policija će doći nakon poziva 02 sa telefona i 020 sa mobilnog. Važno je znati da je nakon počinjenja krivičnog djela potrebno što prije kontaktirati organe za provođenje zakona, jer će se na taj način povećati šansa za hvatanje kriminalca u žurbi. Ako dođe do nesreće, tada će se poruka na ove brojeve poslati odjelu saobraćajne policije. Treba imati na umu da postoji odgovornost za lažni poziv, tako da ljubitelji šale mogu biti kažnjeni za svoje šale.

hitna pomoć zovu na 03 ili 030 sa mobilnog telefona, a vrijeme dolaska ove usluge direktno zavisi od informacija o incidentu. Potrebno je uzeti u obzir činjenicu da automobil neće otići do žrtve dok dispečer ne primi sve potrebne informacije tako da morate odgovoriti na sva pitanja. Odsustvo ne može biti prepreka pružanju pomoći, ali ipak ne treba zvati hitnu pomoć uzalud, jer osoba kojoj je zaista potrebna možda neće imati vremena da je primi.

Kod prve sumnje na miris plina ili kvar gasna oprema treba odmah

Većina gradskih kuća ima liftove, zahvaljujući kojima je udobno kretanje ljudi između spratova. Često dolazi do kvarova kabine, što dovodi do njenog zaglavljivanja. Ova situacija se može dogoditi svakome: i odraslima i djeci. A mnogi ljudi ni ne znaju kako da se ponašaju u ovom slučaju. Šta učiniti ako zaglavite u liftu? U tome će vam pomoći provjereni savjeti.

Pomoć dispečeru

Prije svega, šta učiniti ako se zaglavite u liftu? Morate pritisnuti dugme da pozovete dispečera. Ovaj radnik prati funkcionisanje opreme, a takođe eliminiše kvarove i nezgode. Svaki lift mora biti povezan sa kontrolnom sobom.

Služba za otklanjanje nezgoda sastoji se od multifunkcionalnih kompleksa, panela koji su prošli ispit. Treba ih koristiti samo kada je sve bezbedno postavljeno. Nadzorna kontrola omogućava komunikaciju sa kabinom, zvučni alarm o pozivanju, otvaranju vrata.

Majstorov poziv

Kada dispečer ne odgovori, šta učiniti ako ste zaglavljeni u liftu? Možete pozvati čarobnjaka. U kolima su obično brojevi telefona.Lift se zaustavlja zbog sigurnosti. Često je to zbog kvara vrata.

Vremenom dolazi do kvarova u radu kabina, pa se one mogu redovno zaustavljati. Lift se zaustavlja i krivicom ljudi koji ga ljuljaju, skaču tokom kretanja. Kabina se zaustavlja kada dođe do nestanka struje u kući.

Osnovne radnje

Šta učiniti ako se lift zaglavio? Prvo se morate smiriti, jer je u stanju panike nemoguće riješiti problem. Stručnjaci preporučuju sjedenje, naslonjeno leđima na zid, jer se osoba brže smiruje od oslonca.

Ne izlazite sami iz lifta. Šta ljudi rade kada se zaglave u liftu? Zovu dispečera, a za to postoji posebno dugme. Objasnite situaciju i zatražite pomoć. Ako dispečer nije u kući, onda se mora navesti adresa.

Potrebno je sačekati dolazak operatera lifta, a tek kada se popravka završi, možete otići. Lakše je pozvati majstore ako imate telefon. U pokvarenom liftu možete vrištati upomoć. Preporučljivo je otkopčati ili skinuti toplu odjeću. Kada se osjeti psihička nelagoda, poziv voljenoj osobi pomoći će da se smiri.

Zabranjeno je pušiti u zaglavljenom liftu, jer se ne zna koliko ćete morati tamo da provedete. Voda će vam pomoći da se smirite, ali ne bi trebalo da je pijete svu. Šta učiniti ako zaglavite u liftu s drugim ljudima? U ovom slučaju, koraci ostaju isti. Morate pozvati pomoć. Ako među njima ima djece, onda ih prije svega treba razuvjeriti.

Klaustrofobija

Neki ljudi pate od straha od zatvorenih prostora. Ova psihička bolest naziva se klaustrofobija. Kada se lift pokvari, može doći do napada. U ovom trenutku je važno da se osoba opusti. Potrebno je udahnuti, izdisati, obnoviti disanje.

Uz ispravno ponašanje, klaustrofobija se neće pojaviti. Šta učiniti ako zaglavite u liftu? Morate stvoriti pozitivnu mentalnu sliku. To će pomoći da se fokusirate na jednu blisku temu. Možete ga ocijeniti eksterna svojstva da se identifikuju nedostaci. Ako je neko drugi u kabini, možete razgovarati sa osobom. Upomoć vježbe disanjašto bi trebalo biti poznato osobi sa klaustrofobijom. Ritmički pokreti pomažu u suočavanju s napadom.

Takve radnje su pogodne za prevenciju stanja panike. Ova metoda se može koristiti u kombinaciji s tehnikom autosugestije. U tom slučaju panika prolazi bez ozbiljnih znakova i stoga brže završava. Kod napada klaustrofobije potrebno je konsultovati ljekara kako bi on mogao propisati liječenje.

pad lifta

Stanovnici višespratnice trebali biste znati šta učiniti ako se lift zaglavio. Kabina ne samo da se može zaustaviti, već i naglo pasti. U tom slučaju morate kliknuti na dugme "Stop". Morate zauzeti siguran položaj: čučnite, prislonite leđa na zid i oslonite ruke na pod. Glava treba biti prekrivena vrećom.

Ako u liftu postoji rukohvat, onda ga trebate uzeti. Ako ste fiksirani u jednom položaju, manji je rizik od oštećenja. Nakon zaustavljanja kabine, potrebno je da pozovete dispečera.

Pravila korištenja lifta

Svaki lift se postavlja nakon provjere njegove sigurnosti. Vremenom se struktura istroši, što uzrokuje nedostatke. Stanovnici se moraju pridržavati sigurnosnih pravila.

Ne morate ući u lift ako se nije zaustavio. Ponekad se desi da su mu vrata otvorena i popravke su u toku. Stoga se kabina može zaustaviti za različitim nivoima. Kada dođe do zaustavljanja, ne morate sami izlaziti, inače možete samo pogoršati situaciju.

Zabranjeno je pušiti u liftu, kao i ponijeti sa sobom otrovne i zapaljive komponente. Takve supstance su štetne po zdravlje, jer morate neko vrijeme biti u skučenom prostoru. Kada se kabina zaglavi, osoba se neko vrijeme nalazi u skučenom prostoru, te stoga treba čuvati zrak.

Trebao bi biti u svakom ulazu. Ako ih primijenite, tada će se u svakoj situaciji pokazati da se ponašate kompetentno. Najvažnije, zadržite mirno stanje. Kada je dispečer obavešten, problem se obično rešava u kratkom roku.

Tokom rada liftova često dolazi do neočekivanih zaustavljanja i kvarova opreme. Kvar lifta može se dogoditi neočekivano, što je posebno frustrirajuće vikendom ili praznicima. Takođe, mnogi problemi nastaju kada se lift zaustavi noću. U ovom slučaju, okružni električar više neće raditi, stoga svu odgovornost snosi služba za hitne slučajeve specijalnog lifta. Oni su ti koji nastupaju hitna popravka liftovi. Takve hitne službe za liftove ili LAS dostupne su u svakoj organizaciji liftova. Oni su ti koji brzo otklanjaju uzrok nesreće, oslobađaju putnike iz kabina lifta i pružaju im prvu pomoć.

U slučaju nezgode preduzimaju se sledeće radnje:

• primanje informacija o kvaru lifta;
• brza isporuka grupe kvalifikovanih elektromehaničara:
• brzo otklanjanje uzroka nesreće;
• pomoć putnicima koji su zaglavljeni u kabini lifta ili su povrijeđeni;
• obračunavanje obavljenog posla.

Informacije o kvarovima možete dobiti na tablici koja je dostupna na svakom liftu. Nalazi se i kod dispečera.

Kako se vrši hitna popravka liftova u Moskvi?

U cilju ispunjenja hitna popravka liftova u Moskvi, potrebni su rezervni dijelovi, materijali, alati. U vozilu hitne pomoći obavezno je imati opremanje uređaja, zaštitna oprema, zavarivači, elektromotore i druge uređaje koji mogu biti korisni pri provođenju radovi na popravci. Također potrebno modernih objekata veze. Vozila hitne službe i prostorije dispečera imaju radio uređaje, zahvaljujući kojima električar komunicira sa dispečerom. Dispečer može brzo poslati važna informacija dok se auto kreće.

Trenutno se hitna popravka liftova obavlja pod vodstvom specijaliste koji ima više ili srednje tehničko obrazovanje. Osoblje cijele hitne službe mora biti certificirano od strane Gostehnadzora. Dežurni dispečer radi 24 sata dnevno i prima poruke o radu liftova u zoni koju opslužuje hitna služba. Ovu informaciju bilježi u poseban dnevnik. U slučaju kvara lifta ili nezgode, dežurni stručnjaci odlaze na mjesto nesreće i pružaju tehničku pomoć. Dežurni dispečer mora imati posebnu tehničku spremu da bi brzo preuzeo ispravne odluke na osnovu poznavanja dizajna liftova. Hvala za visoko kvalifikovan Hitna popravka liftova u Moskvi se izvodi vrlo brzo i efikasno.

Naša kompanija "Lift Holding" kupcima nudi različite modele liftova i pokretnih stepenica po najpovoljnijim cenama. Osim toga, vršimo njihovo održavanje i montažu. Sve usluge se pružaju na visoki nivo zahvaljujući profesionalnosti naših djelatnika i visokokvalitetnoj opremi. Hitno održavanje liftova podrazumeva izvođenje radova na bezbednoj evakuaciji putnika iz kabina pokvarenih liftova. To također znači potpunu obnovu njihovog učinka. Evakuacija putnika se daje ne više od 30 minuta od početka prijema zahtjeva hitnoj službi.

Za pozivanje dežurnog osoblja u liftu predviđeno je dugme za pozivanje koje pritisnu putnici. Signal se šalje dispečeru u obliku zvučnih, svjetlosnih ili kombinovanih signala. Prilikom servisiranja više liftova u kojima nema komunikacije, u prostoriji za osoblje postavljaju se blinker signalni uređaji. Ovo vam omogućava da brzo odredite odakle dolazi signal.

Tim hitne pomoći obično zapošljava 2 osobe. Ovo je električar i njegov pomoćnik, koji može postati i vozač automobila ako prođe posebnu obuku i sertifikaciju. Svi dežurni elektromehaničari moraju imati kvalifikaciju od najmanje 5 cifara. Znaju električna kola liftovi koji se koriste u opsluživanom prostoru. Nakon završetka radova na otklanjanju kvarova, električar o tome šalje poruku dispečeru telefonom, koji bilježi rezultate u dnevnik.

Zaglavili ste u liftu? Bez panike! Moslift timovi hitne pomoći žure u pomoć. Koliko dugo će biti potrebno za spašavanje i kako se ponašati u vještačkom zatočeništvu da ne patite, saznat ćete na materijalnoj stranici

Šta učiniti ako ste zaglavljeni u liftu

Ako se lift iznenada zaustavi i ne kreće se, nemojte paničariti. Neće pasti, jer su svi liftovi opremljeni posebnim mehanizmima - zamkama. Hvatači automatski počinju kočiti lift čim se kreće brže od podešene brzine. Međutim, ako se sajla pokida, kabina će se naglo zaustaviti.

Kontaktirajte dispečera

Pozovite dispečera što je pre moguće. Da biste to učinili, držite tipku "Pozovi" i slijedite upute. Na svakom ulazu visi pravila korišćenja lifta sa telefonom hotline Moslift. Ubuduće će biti moguće kontaktirati dispečera putem interneta skeniranjem QR koda u kabini lifta. Ovo zgodan način ako je veza u liftu loša.

"Moslift opslužuje oko 70 hiljada liftova u Moskvi. Svakog dana prevoze oko 15 miliona ljudi."

Ako ne možete kontaktirati dispečera, ne brinite. Pokušajte da privučete pažnju stanara. Počni da vrištiš naglas. Možete čak i pokucati na tijelo lifta, ali ne i na vrata. Upamtite da niste jedini koji koristi lift i brzo ćete biti primijećeni.

Dugo čekati?

Morate biti pušteni u roku od 30 minuta. Prema propisima, Moslift dispečer će zahtjev prenijeti ekipi hitne pomoći u roku od 5 minuta, ekipa će stići na mjesto događaja u roku od 20 minuta, a za 5 minuta električar će Vas osloboditi iz vještačkog zatočeništva.

Šta ako lift padne?

Moderni dizajni liftova ih pružaju pouzdana zaštita od pada sa velike visine. Međutim, ako se sajla pokida, kabina će se naglo zaustaviti. Pokušajte brzo pritisnuti dugme "Stop". Držite se dalje od ogledala u liftu. Kada se pokvare, mogu vas povrediti. Zauzmite siguran položaj. Na primjer, čučnite leđima naslonjeni na zid kabine i oslonite ruke na pod. Što se manje krećete kada stanete, manje patite.

Šta ako dođe do požara?

Nikada ne pokušavajte sami izaći iz naglo zaustavljenog lifta. Izuzetak od ovog pravila je vatra. Vatra je ono što često uzrokuje kratki spoj i zaustaviti lift bilo gdje. Pozovite komšije u pomoć, opet privlačeći njihovu pažnju bukom i vriskom. Pokušajte razdvojiti kišobran, ključeve ili druge predmete automatska vrata lift i izađi.

Ukoliko niste mogli sami da izađete, pozovite spasioce na telefone: 01 ili 101. Dok pomoć ne stigne, pokrijte nos i usta rukavom ili maramicom natopljenom vodom, mlijekom ili čak urinom. Ako je požar izbio u drugom dijelu kuće, ipak ne treba koristiti lift.

Moslift razmatra ugradnju video monitora u kabine liftova. Ovo bi moglo pomoći u ublažavanju stresa za nasukane putnike. U tom slučaju ljudi neće samo čuti dispečera, već će ga i vidjeti dok razgovara telefonom, prima i prenosi prijave i određuje vrijeme dolaska hitnih ekipa.

Stranica govori o tome šta je zamijenilo konzole i časopise za papir u Centralnoj dispečerskoj službi za hitne slučajeve Moslift OJSC, šta se nalazi u automobilima hitnih popravki, kao io tome zašto se ugrađuju monitori u kabine.

Nedaleko od metro stanice "Belorusskaya" nalazi se Centralna dispečerska služba za hitne slučajeve (CADS) Moslifta - preduzeća koje opslužuje oko 70 hiljada liftova u gradu. Svakog dana prevoze oko 15 miliona ljudi.

Glavni zadatak službenika je da osiguraju puštanje putnika iz neispravnih liftova što je brže moguće. Dispečeri moraju prihvatiti aplikaciju, odmah je prenijeti električarima na liftovima i pratiti implementaciju.

Moderni monitori i kontrola automobila online

U kontrolnoj sobi više nema knjižica od debelog papira. Na njihovo postojanje podsjećaju samo crno-bijele fotografije o ulazna vrata. Zamijenila su ih visokotehnološka rješenja. U elektronskom dnevniku dispečer bilježi vrijeme prijema i izvršenja svih prijava (servis radi 24 sata dnevno). Svaka aplikacija automatski dobija jedinstveni broj po kojem se može pratiti.

U kontrolnoj sobi se nalaze veliki monitori sa operativnim informacijama o radu liftova.

Na vrhu možete vidjeti broj primljenih zahtjeva za posljednju smjenu. Završeni su označeni plavom bojom, a oni u toku crvenom bojom. Na monitoru ispod, dispečeri vide informacije o prijavama primljenim u posljednjih 30 dana. Ovo je zgodno: ako mehaničar ode da otkloni kvar, može unaprijed saznati koji su kvarovi već bili na ovoj adresi i njihovi uzroci.

Ponekad se problemi dešavaju zbog požara, poplava, vandalizma. Informacije o njima se takođe odražavaju na jednom od monitora. U tim slučajevima, tim hitne pomoći je uključen u rješavanje problema.

Svi zaposleni u hitnoj službi su obučeni i certificirani u posebnom centru Ministarstva za vanredne situacije, dodijeljen im je status spasioca. Po potrebi su spremni da u vanrednim situacijama ravnopravno djeluju sa zaposlenima u Ministarstvu za vanredne situacije.

Gornji ekran sa desne strane prikazuje broj liftova u mirovanju. Planirani zastoji su označeni zelenom bojom - tamo se mijenjaju liftovi u okviru programa Fondacije remont Moskva. Žuta označava one koje ne rade prema dobri razlozi kao što je privremeno obustavljen na zahtjev vlasnika zgrade. Crveni - oni u kojima se, na primjer, mijenjaju vučni snopovi, elektromotori ili kablovi, odnosno vrše se veliki popravci.

Prikazuje se jedan od monitora interaktivna karta Moskva, gdje su označena vozila hitne pomoći. Njihovo kretanje po gradu prati se na monitoru online: u zelenoj boji označeno vozila, koji su na putu, crni - oni koji stoje. Da bi saznao broj automobila i njegovu tačnu lokaciju, da bi odredio broj električara koji rade u smjeni, njihove telefone i druge podatke, dispečeru je potrebno samo kliknuti na ikonu automobila.

„Šema je dizajnirana tako da automobil može doći do svake adrese u svojoj zoni za 20 minuta“, objasnio je Vadim Yudin, zamjenik generalnog direktora Moslifta. — Glavni kriterijum našeg rada je 30 minuta za puštanje putnika. Dakle, vrijeme se računa na sljedeći način: pet minuta za prijenos zahtjeva, 20 za dolazak i prijem ključeva od mašinske sobe lifta, a za pet minuta električar mora osloboditi putnika. Izračun vremena se zasniva na maksimalnom prometu za svako područje usluge.

Čime su opremljena vozila hitne pomoći?

Automobili su opremljeni i opremljeni svim potrebnim za rad. Svaka posada se sastoji od dvije ili tri osobe.

“Ovdje su rezervni dijelovi za opremu liftova, oni koji, prema statistikama, najčešće pokvare”, rekao je Dmitrij Baranko, električar hitne službe. “Ovo je neophodno kako bi tim ne samo otišao na aplikaciju, već mogao odmah otkloniti glavne kvarove.”

Ekipe su opremljene potrebnom opremom kako za rad na otklanjanju uzroka kvarova u radu liftova, tako i za akcije spašavanja. Dielektrični alati, pogonski remeni, pogoni vrata i njihovi motori, razni ključevi, inspekcijska ploča, kontaktori, alati ličnu zaštitu, dizalice, makaze, aparati za gašenje požara, komplet prve pomoći, gas maske - ovo i još mnogo toga nalazi se unutar bilo kojeg od 46 Moslift hitnih vozila.

Ako se lift iznenada zaustavi

Mnogi su sigurno u svom ulazu vidjeli pravila korištenja lifta sa telefonom Mosliftove dežurne linije. Poziv na ovaj broj ide direktno dispečeru CADS-a, koji organizuje i kontroliše rad na brzom otpuštanju putnika i otklanjanju uzroka kvara.

„Postoji još jedna metoda koja je trenutno u razvoju“, rekao je Vadim Yudin. “Skeniranjem QR koda u kabini lifta biće moguće podnijeti online prijavu, koja će biti poslata i CADS-u, na dispečerovom računaru.” Prema njegovim riječima, ova metoda je dobra ako osoba nema mogućnost da pozove ili je veza u liftu loša.

Veoma je važan i stalni kontakt dispečera sa osobom koja se nalazi u kabini zaustavljenog lifta. Neki ljudi su klaustrofobični i zato je potrebno putniku jasno staviti do znanja da nije sam. Dispečer ne prestaje da razgovara sa takvim putnikom: „Ne brini, već su otišli po tebe“; “Prijavu smo već predali, imaćete je za pet minuta”; “Naši stručnjaci su već u strojarnici.” Takve fraze dispečera pomažu osobi da se smiri. Prije svega, putniku ne bi trebalo dozvoliti da sam ili uz tuđu pomoć pokuša izaći iz lifta – zbog toga se dešava većina nezgoda. Stoga, ne samo zdravlje, već i život putnika često ovisi o postupcima dispečera.

„Oslobodite se stresa“, rekao je Vadim Yudin, „mogli bi pomoći video monitori instalirani u kabinama liftova. Moslift razmatra ovu mogućnost. U tom slučaju putnik ne samo da će čuti dispečera, već će vidjeti i osobu koja u tom trenutku razgovara telefonom, prima i prenosi prijave i precizira vrijeme dolaska hitne ekipe. Vizualizacija će stvoriti efekat prisutnosti i omogućiti putniku da mirnije podnese trenutnu situaciju.”

Moslift posebnu pažnju posvećuje zapošljavanju. "Biramo dispečere sa određenim tembrom glasa, emocionalnom komponentom, koji su u stanju da pronađu pristup svakom pozivaocu", napominje CEO JSC "Moslift" Vartan Avakyan. “Mislim da mnogo zavisi od toga kako je specijalista rekao ono što je rekao, čak i od toga gdje je stavio ubacivanje.” On je dodao da je u toku izrada programa dodatne obuke zaposlenih i testiranja na otpornost na stres.

Prema statistikama, najviše je naglasio Vartan Avakjan veliki broj zastoji se javljaju odmah nakon radnog vremena, a dispečer je direktna personifikacija kako bi se kompanija trebala ponašati u trenutku kada je to potrošačima najpotrebnije.