Kako zatamniti zadnje staklo. Važne tačke u ispravnoj naljepnici folije za toniranje na staklima automobila

Glavna svrha nijansiranja je stvoriti određenu sliku automobila i sakriti se od njega radoznale oči njen unutrašnji sadržaj. Mnogi neiskusni vozači tako misle. Za razliku od njih, iskusni vozači znaju da zatamnjena stakla pružaju dobru termičku kontrolu kabine, a sama zatamnjena stakla štite od mehaničko oštećenje. Trošak nanošenja nijansiranog premaza u auto servisu je prilično visok, ali ako se udubite u suštinu procesa, možete sami tonirati automobil. Hajde da shvatimo kako zalijepiti nijansiranje kod kuće.

Moguće samoljepljivo nijansiranje stakla (kliknite za uvećanje)

Izbor materijala za nijansiranje

Postoji nekoliko načina za zatamnjivanje prozora automobila, ali za samozatamnjivanje bolje je koristiti metodu lijepljenja filma. Važno je znati kako pravilno lijepiti film i koji materijal je bolje odabrati. Film može biti:

  • jednostavno, imati ljepljiva podloga crna boja;
  • višebojni;
  • prozirni, s različitim uzorcima;
  • metalizirani, sa različitim nivoima zatamnjenja;
  • sa prelaznim bojama;
  • "kameleon" sa površinom ogledala;
  • silikon;
  • perforirani.

    Odlučite se za vrstu premaza za lijepljenje (kliknite za povećanje)

    Kvalitet nijansiranja i vijek trajanja ovisit će o materijalu za nijansiranje.

    Najjednostavniji i najpristupačniji su gotovi kompleti. Proizvođači ih režu prema obliku i veličini stakla određenog modela automobila. Takvi kompleti su vrlo praktični, ali su niske kvalitete. Njihovo potamnjenje se ne postiže bojenjem, već lijepljenjem drugog sloja filma. Dovoljno brzo se ljušti, tako da ćete morati često imati posla sa šperpločom.

    Nakon gledanja videa saznat ćete više o vrstama:

    Za zatamnjivanje prozora bit će potrebno malo više truda. rolni materijal jer morate sami da ga isečete. Cijena takvog materijala ovisi o gustoći i stupnju zatamnjenja. Šema boja je prikazana u širok raspon, tako da postoji mogućnost izbora za svaki ukus.

    Rolni materijal za nijansiranje ima takve prednosti kao što su:

    • gusta struktura;
    • snaga;
    • otpornost na mehanička oštećenja;
    • lakoća lijepljenja;
    • jednostavnost uklanjanja.

    Materijal za toniranje dolazi u obliku rolne (kliknite za povećanje)

    Ovaj materijal se naziva uklonjivo nijansiranje, jer staklo ispod njega ostaje nepromijenjeno i takvo nijansiranje možete prelijepiti koliko god želite.

    Bitan! Prije uklanjanja zalijepljenog filma za nijansu, potrebno ga je zagrijati građevinskim sušilom za kosu.

    Izvršeno je nijansiranje koje se može ukloniti standardna dužina, a jedna rolna je dovoljna za lijepljenje svih stakala na autu.

    Prilikom odabira filma potrebno je uzeti u obzir njegovu propusnost svjetlosti. Zatamnjenje vjetrobranskog stakla mora omogućiti prolaz najmanje 50% svjetla. Film koji pokriva bočna prednja stakla mora imati propusnost ne manje od 35%, stražnja strana i prtljažnik - 15%.

    Drugi problem su farovi. Mogu li se tonirati? Zatamnjenje na prednja i zadnja svetla moguće je lepiti samo ako je sačuvana boja njihovog sjaja i propustljivost svetlosti. Kod farova koji su inače zatamnjeni postoji šansa da ne prođete pregled i dobijete kaznu.

    Priprema za lijepljenje filma

    Za kvalitetno nijansiranje stakla trebat će vam:

    • nož (bolje je koristiti pribor za pisanje);
    • sušilo za kosu (po mogućnosti građevinsko);
    • marker;
    • igla;
    • gumena ili plastična lopatica;
    • sprej;
    • sunđer ili čista krpa;
    • prozirni šampon.

    Saznajte više iz videa:

    Pažnja! Bez upotrebe šampona, nemoguće je ravnomjerno zalijepiti film za toniranje na staklo, bez bora i mjehurića. Osim toga, nijansiranje bez šampona će se ukloniti mnogo brže.

    Prije lijepljenja boje koja se može ukloniti, staklo se mora poprskati sapunicom iz boce s raspršivačem, dobro oprati s obje strane i osušiti čistom krpom. Sapunski rastvor za pranje priprema se od tri kapi tečnosti za pranje sudova i litre vode.

    Bitan! Pazite da na staklu ne ostanu strani predmeti, čak ni male resice.

    Svaka kontaminacija koja dospije ispod filma tijekom lijepljenja može jako oštetiti izgled zatamnjeno staklo.

    Kako bi veličina materijala za nijansiranje savršeno odgovarala veličini stakla, bolje je prvo napraviti kartonske uzorke. To će pomoći da se izbjegne oštećenje materijala, kao i uštedjeti vrijeme, živce i trud.

    U proizvodnji uzoraka treba dodati još jedan centimetar sa svake strane, jer rubovi filma moraju proći ispod brtve.

    Lepljenje filma

    Zatamnjenje treba zalijepiti sa vanjske strane stakla. Sa unutrašnje strane stakla se vrlo brzo grebe, ljušti se i poprima otrcani izgled.

    Nakon gledanja videa saznat ćete više kako to učiniti sami:

    Ako tonirate zimi, prostorija se mora zagrijati na temperaturu od najmanje +10 stepeni. U suprotnom, film se neće dobro učvrstiti i vrlo brzo se oguliti.

    Ljepimo toniranje na automobilu u nekoliko faza:

    • prije lijepljenja boje, ravnomjerno poprskajte površinu stakla šamponom. Time se privremeno neutralizira djelovanje ljepila na foliju, te će se moći slobodno pomicati po staklu kako bi se precizno uklopio u oblik površine koja se lijepi;
    • odvojeno od gornjeg ugla filma zaštitna obloga, i zalijepite ovaj kut na odgovarajući rub stakla. Držeći film na staklu, pažljivo uklonite ostatak zaštitni sloj. U tom slučaju možete se odvojiti, jer šampon neutralizira ljepljivu podlogu najmanje 20 minuta;
    • kada je zaštitni premaz potpuno uklonjen, film pritisnemo na staklo i polako ga pomičemo tako da točno stane u svoj oblik;
    • usmjeravajući fen za nijansu, zagrijte ga, pažljivo zagladite i gumenom (plastičnom) lopaticom izbacite mjehuriće zraka od sredine prema rubovima. Ako se neki mjehurići ne mogu ukloniti, probušimo ih tankom iglom. To neće utjecati ni na izgled nijansiranja niti na njegov vijek trajanja;
    • nakon što uklonite ostatke šampona suhom krpom, ostavite nijansu da se osuši. Da bi se dobro zalijepilo, staklo ne smijete dodirivati ​​barem jedan dan. Uključi uređaji za grijanje da se ubrza proces je veoma obeshrabreno. To može uzrokovati iskrivljenje filma. Ljepilo se mora osušiti prirodno i sigurno pričvrstiti na staklo.

    Proces lijepljenja filma na staklo (kliknite za povećanje)

    Poseban pristup zahtijeva frontalni i zadnje staklo. U idealnom slučaju, čak ni lopatica neće pomoći da se nijansiraju na takvim staklima. Morat ćete zagrijati materijal za nijansiranje sušilom za kosu, dok ga zaglađujete lopaticom i uklanjate mjehuriće zraka. Sve ovo učiniti sami je prilično teško, pa je bolje uzeti pomoćnika.

    Proces lijepljenja nijansiranja neće se činiti vrlo kompliciranim i dugim ako prvo proučite sve njegove suptilnosti i važne točke. Znajući kako pravilno zalijepiti nijansiranje, možete zaštititi sebe i putnike u automobilu užarenog sunca, i stakla od mehaničkih oštećenja, uz priličnu uštedu na uslugama profesionalaca.

Zatamnjena auto stakla je promjena u njegovoj prozirnosti i mogućnost postavljanja nijanse stakla u željenu boju.

Postoje dva načina nijansiranja:

  • tvornica - u proizvodnji stakla u tvornici na visokoj temperaturi, na njegovu površinu nanosi se sloj metaliziranog nijansiranja. Takav premaz se ne može ukloniti samostalno, možete samo zamijeniti staklo novim i prozirnim;
  • lijepljenjem filma - folija za toniranje se lijepi na čistu staklenu površinu. Možete to učiniti sami ili se obratiti stručnjacima.

Kakav film odabrati?

PAŽNJA! Pronašli smo potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Filmovi su obični i metalizirani. Obični filmovi su jeftini, ali kratkog vijeka. Na film se nanosi prskanje sloja boje redovna boja, koji dovoljno brzo izgara, a sam film je napravljen od materijala Niska kvaliteta. Često se koristi ljepilo niske kvalitete, koje se prilično brzo suši, a kao rezultat toga, film se uzima u mjehurićima ili jednostavno počinje da se ljušti. Metalizirane folije su visokog kvaliteta, izdržljive i koštaju mnogo više od konvencionalnih folija za prozore. Razlikuju se od uobičajenih po prisutnosti metaliziranog sloja na vrhu obojenog, što doprinosi trajnosti nijansiranog sloja i dobroj toplinskoj izolaciji (film ne dopušta da temperatura izvana utiče na unutrašnju temperaturu) , zaštita od sunčeve svjetlosti.

Filmovi dolaze u različitim stupnjevima transparentnosti: 5%, 15%, 20%, 35% i 50%.

Prema pravilima saobraćaja Zatamnjenje vjetrobrana mora imati propustljivost svjetlosti od najmanje 75%, bočna prednja stakla moraju imati indikator od najmanje 70%, nema ograničenja za stražnja stakla.

Prilikom odabira stepena transparentnosti, vrijedi razmotriti mogućnost da će automobil morati da se vozi noću: što je niži stepen providnosti, to je lošiji pogled noću. Problemi mogu biti i sa putovanjem u inostranstvo, jer svaka zemlja ima svoje propise o nijansiranju. Ovo su možda i jedini nedostaci zatamnjivanja auto stakala.

Prednosti toniranja automobila:

  • sigurnost u slučaju nesreće - staklo se pri udaru ne raspršuje u komade po kabini, ozlijeđujući putnike, već ostaje visjeti na filmu;
  • izgled automobila se dramatično mijenja - izgleda solidnije;
  • metalni premaz filma za toniranje reflektuje 99% ultraljubičastih zraka, sprečavanje izgaranja unutrašnjosti, njeno pregrijavanje ljeti;
  • udobnije je biti u zatamnjenom automobilu, jer toniranje skriva ono što se nalazi u autu od ulice i štiti stvari ostavljene u kabini od znatiželjnih očiju, čime se smanjuje njihovo interesovanje za ulične lopove.

Kako nanijeti nijansu na automobil

Potreban alat za nijansiranje stakla

Za lijepljenje folije za toniranje trebat će vam sljedeći alati:

  • vrlo oštra i tanka oštrica (možete uzeti činovnički nož itd.);
  • raspršivač, koji će se puniti rastvor sapuna(sprej);
  • 20-30% rastvor sapuna;
  • gumena lopatica (destilacija);
  • industrijska sušilica;
  • čista topla voda;
  • čista antilop krpa za pranje ili papirni ubrusi.

Postoje dva načina da se zalijepite. Koju odabrati? Najpogodnije je zalijepiti uklonjeno staklo(i rezultat će biti bolji), ali uklanjanje/ugradnja stakla traje dovoljno dugo vrijeme. Ako je potrebno ubrzati proces lijepljenja nijansiranja, to se može učiniti bez skidanja stakla. U svakom slučaju, rad treba obaviti sa sobnoj temperaturi prostorije.

Prva opcija - nijansiranje sa uklanjanjem stakla

Skidamo bočno staklo s automobila, temeljito ga operemo s obje strane, osušimo posebnom krpom za čišćenje antilop kože. Ako je staklo ravno, stavite ga vanjska strana na unaprijed pripremljenom području s mekom površinom i nastavite s uzorkom filma.

Na staklo naprskamo otopinu sapuna iz boce sa raspršivačem (na temperaturi od oko 30 stepeni) i stavimo film sa zaštitnom naljepnicom prema dolje tako da ravnomjerno leži na cijeloj površini. Film se mora rezati duž konture stakla s malom marginom.

Zatim se film uklanja, a otopina sapuna se ponovo raspršuje na staklo. Odvojimo zaštitni dio od folije (prste možete prvo umočiti u otopinu sapuna da se ne zalijepi i da se ljepilo ne pokvari) i otopinom dobro poprskamo ljepljivi dio filma. Zatim ga stavljamo na staklo.

Sve dok između stakla i filma postoji otopina sapuna, film se može lako pomicati duž stakla: na taj način ga poravnamo sa staklom, uzmemo meku destilaciju za vodu i pažljivo, počevši od centra, početi izbacivati ​​sav rastvor sapuna.

Ovaj postupak se mora izvoditi pažljivo i polako kako se ispod filma ne bi stvarali mjehurići i on se ne bi deformirao. Nakon što je sva voda uklonjena ispod filma i sjela na svoje mjesto, oštrim nožem odrežite višak komada duž konture stakla. Ostavimo staklo na stranu i ostavimo da odstoji oko 30 minuta kako bi se ljepilo u potpunosti steglo i film čvrsto prianja za staklo.

Ako staklo ima zakrivljeni oblik, proces rezanja i lijepljenja filma je nešto drugačiji. Ista metoda se primjenjuje na stražnja i prednja stakla. Postavljanje zakrivljenog stakla unutra spustite i poprskajte sapunicom.

Na njega nanosimo film sa zaštitnom naljepnicom već na sebe, a ne na staklo, odrežemo ga uz rubove s malom marginom. Zatim uzimamo destilaciju za vodu i uklanjamo vlagu samo na mjestu savijanja, odnosno destilacijom crtamo traku na mjestu savijanja. Zatim, fenom za kosu lagano zagrijemo film na drugim mjestima tako da potpuno leži na staklu. Termički rad sa filmom treba izvoditi na temperaturi zraka iz sušila za kosu ne većoj od 40 stepeni.

To se radi tako da film ponavlja oblik zakrivljenog stakla. Morate vrlo pažljivo zagrijati. Uz pretjerano zagrijavanje, film se rasteže, snažno se deformira i izgleda ružno, odnosno više nije prikladan za lijepljenje stakla. Isto radimo na stražnjem i prednjem staklu, samo što vodu izbacujemo u obliku slova "H" - dvije trake sa strane i jedna u sredini, ili u obliku slova "T" - ovisno na oblik stakla. I na isti način ga zagrijavamo kako bismo filmu dali oblik stakla. Nakon što je nijansa podešena, okrenite staklo i ponovite postupak koji je gore opisan za ravno staklo.

Druga opcija je nijansiranje bez skidanja stakla

Opcija bez skidanja stakla je slična prvoj, ali ima male nijanse. Za zatamnjivanje bočnih prozora uklanjamo brtve, izrađujemo uzorak na isti način kao i prva opcija, ali bez obzira na oblik stakla (glatko ili zakrivljeno), podešavanje vršimo s vanjske strane stakla. Sam film mora biti zalijepljen iznutra.

Donji rub nijansiranja izrađujemo s maksimalnom marginom tako da se staklo pri spuštanju ne drži za brtvu. Film za stražnji i prednji prozori prethodno izrezan duž vanjskog dijela, a zatim, kada se oblik filma prilagodi krivinama stakla, lampa se ugrađuje u unutrašnjost automobila i obrezuje duž unutrašnje konture.

Bit će prikladnije zalijepiti zatamnjenje na prednjim i stražnjim staklima iz putničkog prostora uz pomoć partnera - morate ga držati zajedno. Ako stražnje staklo ima velike nabore, tada se film mora podijeliti na nekoliko dijelova, inače mu jednostavno neće biti moguće dati potreban oblik. Morate zalijepiti preklapanje i napraviti spojeve na nitima grijanja stražnjeg stakla. Potrebno je vrlo pažljivo izbaciti vodu ispod filma na stražnjem staklu kako ne biste oštetili niti grijanja. Nakon lijepljenja zatamnjenja stražnjeg stakla, preporučuje se da ne koristite grijanje stakla 2-3 dana kako biste izbjegli deformaciju filma ili da uključite grijanje na niskoj temperaturi konca.

Zatamnjenje auto stakala je jedan od prvih koraka tjuning automobila. zapravo radi toniranje uradi sam nije teško i na internetu možete pronaći mnoge izvještaje o nijansiranju. Ali kompletna uputstva nećete naći toniranje sa fotografijama i video zapisima na jednom mjestu. Zato sam odlučio da ovo pitanje detaljnije razmotrim i prikupiti sve korisnim materijalima za toniranje u vašem izveštaju.

U vezi sa uvođenjem novih kazni za toniranje automobila, tzv. Uklonjivo toniranje uradi sam" ili " Automatsko nijansiranje U ovom izvještaju pokazaću kako možete tonirani VAZ 2110 na jednostavan način.

Prednosti nijansiranja

  1. Najveći plus samotoniranja- ušteda novca u odnosu na toniranje u autoservisu.. Odnosno, toniranje automobila u servisu koštat će oko 10 puta više nego samostalno toniranje.
  2. Toniranje stakla pomoći će vam da smanjite grijanje putničkog prostora za 50-60% ljeti.
  3. Toniranje automobila Blokira do 99% štetnih UV zraka
  4. Kada se staklo razbije toniranje drži slomljene komade stakla i na taj način vas štiti od posjekotina.
  5. Toniranještiti od odsjaja sunca ili farova nadolazećeg automobila.
  6. Zatamnjena stakla na automobilu sakrijte sadržaj kabine od znatiželjnih očiju.
  7. Toniranještiti od sunčeve svjetlosti plastiku i unutrašnju ploču, koja može popucati od jake topline.
  8. Toniran auto izgleda atraktivnije.

Odabir filma za nijansiranje

Glavna pitanja pri kupovini folije za bojenje obično su: Koja folija za bojenje je najbolja? Koja je razlika između folija za zatamnjivanje prozora? Kojeg proizvođača odabrati za toniranje?

U fazi kupovine filma za toniranje automobila, predlažem ne štedite na vremenu i cijeni, ali bolje je pronaći proizvod kod provjerenog proizvođača nego kupovati bilo šta i raditi toniranje stakla kod kuće.

Lista kvalitetnih filmova sa sertifikatom i zagarantovanim performansama:

  • Film Commonwealth Laminating & Coating, Inc.,
  • Film Courtaulds Performes Films.
  • Film kontrola sunca proizvodi Garware Polyester doo,
  • Film Sun-Gard, Glass-Gard i Safe-Gard Film Technologies International, Inc.
  • Filmovi Johnson Window Films.
  • Filmovi MSC/Solarna Gard
  • filmska korporacija" 3M"

Pakovanje obično sadrži 1,5-2 m2 filma, plastičnu lopaticu za glačanje i nož.
Najjednostavniji i najkratkotrajniji film za nijansiranje - jednoslojni sa slojem ljepila u boji.
Najkvalitetniji film za nijansiranje - višeslojna, neutralna boja sa metalnim prskanjem.

Priprema alata za toniranje automobila

Sve potrebno potrošni materijali i alati za toniranje automobila:

  1. Rola folije za toniranje(obično 2 m2 folije po roli, ovo je dovoljno za 4 bočna stakla. Za bočne i stražnje staklo potrebno je oko 3 m2 folije); Cijena: od 200 rubalja / rola.
  2. Gumena lopatica ili plastični strugač(ovo drugo je manje poželjno, jer ostavlja mikro-ogrebotine). Cijena: 30r.
  3. Šampon(na primjer, dječji "Johnsons Baby" 100 ml.). Ili sličan šampon ili otopina sapuna, ali glavna stvar je da ne koristite sredstvo za čišćenje prozora. Cijena: 100 rub.
  4. Sprej(na primjer, "Mr Muscle" bez sadržaja).
  5. Oštar pomoćni nož sa oštricom koja se može uvlačiti. Cijena: 150r.
  6. Suva krpa bez vlakana
  7. Čista/filtrirana topla voda
  8. Tehnički ili kućni fen za kosu (nije potrebno za zatamnjena bočna stakla, ali poželjno). Cijena: 800r.

Priprema za toniranje automobila

Pripremamo 10-20% rastvor šampona u vodi i sipamo u bocu sa raspršivačem.

DIY toniranje Savjetujem vam da počnete sa bočnim staklima. I tek nakon što steknete neko iskustvo već prijeđite na zadnje ili vjetrobransko staklo.

Sljedeći scenario se može odvijati u dva scenarija:
1-Zatamnjenje sa skidanjem stakla
Za udobnije i visokokvalitetno nijansiranje skini staklo. Kako ukloniti staklo na VAZ 2110? Da malo patite, ali da dobijete zaista prijatan i koristan efekat.

Kako pobijediti online kazino za 368.548 rubalja koristeći rupu u algoritmu?
Korak po korak instrukcije

Hej! Na internetu me poznaju kao Jerome Holden i zarađujem tako što testiram algoritme poznatog Vulkan kazina: tražim ranjivosti u igricama, kladim se i osvajam džekpot.

Sada okupljam zajednicu za globalniji projekat, tako da dijelim kola besplatno. Sve govorim što je moguće detaljnije, nema ništa komplikovano, možete raditi direktno sa telefona, čak i devojke mogu to da podnesu)). Možete testirati algoritme, zaraditi novac i odlučiti hoćete li se pridružiti mom timu ili ne. Detalji ovdje.

Za tri mjeseca zaradio sam 973.000 rubalja na svojim programima:


Zatamnjenje prozora treba obaviti u čistom prostoru. Ako u zatvorenom prostoru, onda bez prašine, jer. prašina je jedan od uzroka mjehurića.
2-Zatamnjenje bez skidanja stakala
Ako odlučite zatamniti stakla bez uklanjanja iz automobila, tada morate očistiti unutrašnjost automobila od prašine.
Poželjno je toniranje automobila raditi po oblačnom danu, nakon kiše (tada će biti manje prašine) i u odsustvu insekata.
Svi, idite pravo na zatamnjivanje auto stakala.

Toniranje

Operite staklo sa obe strane. Za uklanjanje čestica peska tokom pranja treba koristiti strugač/gletericu.
Ako tonirate u autu, onda prije pranja stakala brtve se uklanjaju a presvlake se mogu prekriti ili ukloniti po želji, kako bi se izbjeglo prodiranje vode ili vode sa sapunom.

Izrežite film za nijansu sa vani automobili. Odnosno, u početku staklo s ulice prskamo sapunom. Zatim nanesite tonirani film na staklo. Zbog rastvora sapuna će se zalepiti. Zatim klerikalnim nožem izrežemo film duž konture stakla.

Oljuštiti zaštitni film od nijansiranja . Tokom pilinga, odmah poprskati vodom sa sapunom. Ovdje je bolje pronaći pomoćnika. Jedan će držati prozirni premaz, a drugi će lagano povlačiti i prskati tamni.
Isti način sprej i staklo iz unutrašnjosti mašine. Sa sapunicom ljepilo na filmu neutralizira se nekoliko desetina minuta.

Na staklo nanosimo foliju za toniranje i prilagođavamo. Sve dok je ljepilo na nijansi neutralizirano, može se slobodno pomicati po staklu. Sa strugačem počinjemo uklanjati otopinu ispod filma, krećući se od sredine prema rubovima. Iscijeđenu otopinu obrišemo salvetama.

Odrežite višak filma na rubovima(Neki ljudi režu foliju pod uglom od 30 stepeni u odnosu na staklo) tako da ne dođe do ivice stakla za oko 1-2 mm.U suprotnom, vremenom će film početi da se izboči. Ako se staklo tonira na mašini, tada se dio filma koji se nalazi uz donju brtvu ne dovodi ispod brtve za 2-5 mm. Ovo će eliminisati ogrebotine prilikom spuštanja stakla.

Ako postoji fen za kosu osušite staklo oko perimetra. Ako nema sušila za kosu, onda čekamo 3-4 sata na toplom mjestu i pažljivo ugradimo staklo nazad na automobil.

Konačni film se suši za otprilike dan-dva, u zavisnosti od vremena. Za to vreme ne spuštajte prozore.

Zaključak zatamnjena bočna stakla

Koliko je trebalo vreme za nijansiranje od skidanja stakla:

  1. Uklanjanje stakla 1-2h
  2. Toniranje~4-5h
  3. Ugradnja stakala u automobile at 2h.

Ako ste izabrali kvalitetan film i nije previše lijen da skineš staklo sa auta. Radove na zatamnjivanju prozora obavljali su kod kuće, a ne na ulici, tada u 95% slučajeva Rezultat toniranja trebao bi vas ugodno iznenaditi.
Poslije DIY zatamnjenje bočnih prozora Već ćete moći da procenite svoju snagu za razmišljanje zatamnjeno zadnje staklo. A ako se ne usudite na tako hrabar korak, uvijek možete zatamniti zadnje staklo u autoservisu. Troškovi zatamnjivanja samo zadnjeg stakla bit će mnogo manji od zatamnjivanja cijelog automobila.

Zatamnjenje zadnjeg stakla

Za razliku od bočnih prozora, zatamnjivanje stražnjeg ili vjetrobranskog stakla je radno intenzivnije i zahtijeva određeno iskustvo.

Složenost zatamnjivanja stražnjeg stakla je da ima zakrivljena formu. Naravno, film se rasteže u određenim granicama (ne možete bez industrijskog sušila za kosu) i u većini slučajeva to je dovoljno za nijansiranje. Ali malo je vjerovatno da će biti moguće tonirati jako zakrivljenu površinu jednim komadom. Morat ćete pribjeći nekoliko obrazaca.

Razmotrite slučaj kada je obojen bez rezova, ali samo rastezanjem filma. Prije lijepljenja filma, morate mu dati oblik zakrivljene površine (ili tzv kalupljenje toniranje). Bez skidanja zaštitnog sloja, razvucite foliju na staklo navlaženo sapunom sa vanjske strane. Zagladite film strugačem od sredine do rubova. izbacivanje mjehurića zraka i viška otopine, uz istovremeno zagrijavanje filma na zakrivljenim područjima fenom. Tako će se film rastegnuti i poprimiti oblik stražnjeg stakla. Nakon što je tehnika toniranja ista kao i sa bočnim staklima. Uklonite zaštitni film, navlažite sapunom i nanesite na staklo unutra. Dok je ljepilo neutralizirano zagladite film od centra do ivica, izbacujući mjehuriće i otopinu. Odrežite rubove i osušite fenom po obodu.

Zatamnjivanje zadnjeg stakla sa prorezima: Ako savijanje zadnjeg stakla ne dozvoljava da ravnomjerno zalijepite foliju, tada biste trebali tonirati u 2-3 trake. Zalijepite trake naizmjenično preklapajući, počevši od vrha. Istovremeno, navlažite ga sa dosta vode. Da bi spoj filma bio manje uočljiv, potreban vam je napravite rez duž linije grejanja zadnjeg stakla
Nakon zatamnjivanja ne palite grejanje zadnjeg stakla dva dana.

oklopni film

Šta prednosti oklopne folije prije uobičajenog filma za nijansiranje:

  1. oklopni filmštiti staklo od mehaničkih oštećenja (udara kamenčića koji su iskočili ispod točka), ogrebotina, strugotina.
  2. oklopni film ima efekat zvučne i toplotne izolacije.
  3. oklopni film odupire se nasilnom ulasku u automobil
  4. oklopni film kašnjenja do 99% ultraljubičasto zračenje

Na primjer efektivnost oklopnog filma kada se zalijepi prozirno staklo 6 mm debljine:

  1. Smanjeni unos toplote: 46%
  2. Smanjen gubitak toplote: 0%
  3. Smanjenje odsjaja od jakog svjetla: 58%
  4. Slabljenje UV zračenja: 99%

Rezervacija filma zalijepljen na isti način kao i uobičajeno nijansiranje. Nema razlike u tehnologiji. Jedina razlika je u samom filmu. Oklopni film je samo deblji(do 300 mikrona) i tvrđe. Ali to olakšava rad s njom. Usput, film se može zalijepiti na drugi film, stvarajući tako različite kombinacije. Na primjer, nijansiranje + oklop, ili dvostruki oklop, ili dvostruka nijansa, itd.

San svakog vlasnika automobila je pouzdan automobil. A ako ovi faktori zavise od marke i modela automobila, onda su eksterno podešavanje, respektabilnost i stil komponente o kojima vozač ima pravo odlučiti sam. U pravilu, podešavanje ima za cilj da automobilu da više estetski izgled i poboljšati performanse vožnje. Jedna od najpopularnijih metoda podešavanja automobila je zatamnjenje prozora. Uz njegovu pomoć možete osigurati toplinsku kontrolu kabine, kao i dodatno zaštititi staklo od ogrebotina i strugotina.

Možete zatamniti stakla vašeg automobila i na specijalizovanim stanicama i kod kuće. Ako odaberete jednu od metoda, onda sami zalijepite foliju za nijansu na poleđinu ili vjetrobransko staklo biće mnogo bolje finansijski.

Samotoniranje

Ovaj proces nije tako skup, ali zahtijeva ozbiljan pristup. U početku morate odlučiti o izboru materijala. Postoji nekoliko vrsta toniranja:

  • automatski;
  • atermalni;
  • film.

Najbolja opcija je atermalni film "Chameleon". Ova vrsta filma se nedavno pojavila i za kratko vrijeme stekla univerzalno samopouzdanje i popularnost. Posebnost atermalnog filma "Kameleon" je u njegovom sastavu. Koristi se u proizvodnji magnetronsko raspršivanje nekoliko slojeva metala. Ovo daje takav premaz jedinstvena svojstva. Film "Kameleon" automatski menja boju u zavisnosti od jačine sunčevih zraka. Takođe štiti ne samo od ultraljubičastog zračenja, već i od infracrvenog zračenja. Zahvaljujući tome, temperatura u kabini je uvijek u granicama normale.

Da biste zalijepili film za nijansu ove vrste, treba nam sljedeća lista alata:

  • Građevinsko sušilo za kosu;
  • nož za papir;
  • gumena lopatica;
  • šampon;
  • sprej;
  • čista krpa.
Film za nijansiranje "Chameleon" (ljubičasta)

Postupak filmske naljepnice:


Važno je zapamtiti: folija za toniranje je zalijepljena s unutrašnjosti automobila. Radi praktičnosti, bočni prozori se mogu ukloniti. To će omogućiti njihovo bolje i praktičnije toniranje. Takođe, svaki vozač, osim kako da zalijepi nijansu, mora znati i zakone koji regulišu ovaj proces. Kako ne biste bili kažnjeni, preporučljivo je provjeriti odabrani materijal za nijansiranje na propustljivost svjetlosti. Da biste to učinili, možete koristiti poseban uređaj.

Zatamnjenje stakla na automobilu uradi sam treba da se obavi unutra sa dobrim osvetljenjem.

Samostalnim toniranjem automobila, a ne povjeravajući ovu stvar drugima, možete biti sigurni u kvalitetu i pouzdanost lijepljenja automobila, jer je sve urađeno ručno u odgovarajućim uvjetima.

Prednosti nijansiranja filmom


Ranije nije bilo moguće koristiti silikon ili atermalnu foliju za toniranje automobila, pa je za premazivanje stakla korišteno posebno rješenje. Po pravilu se moralo primijeniti specijalne opreme a za to je bilo potrebno mnogo vremena i sredstava. Također, nakon prskanja po vjetrobranskom staklu, stražnjim ili bočnim staklima, bilo ih je nemoguće u budućnosti vratiti, što je također jako pogodilo džep prilikom zamjene svih automobilsko staklo. Ali danas je toniranje "uradi sam" moguće zahvaljujući univerzalni materijali. Bilo da se radi o silikonskoj ili atermalnoj foliji, možete je sami odlijepiti u bilo kojem trenutku, a istovremeno će vaše staklo ostati bezbedno i zdravo.

Nijansiranje kao način zaštite od UV zračenja

Kao što je gore spomenuto, nijansiranje automobila nije samo slika, već i odlična termoregulacija unutrašnjosti. Ima vrućih dana sa kojima čak ni moćna auto-klima ne može da se nosi visoke temperature. U ovom slučaju, pomoću atermalnog filma možete kreirati udobne uslove u autu.


Lijepljenje filma na automobil vlastitim rukama kod kuće znači uštedu porodični budžet i kvalitetno obaviti posao.

Moderni vozači, kao nitko drugi, znaju o svojstvima i prednostima zatamnjivanja stakla automobila. Osim što štiti vozača i sav unutrašnji pribor od štetnih sunčevih zraka, čudotvorni film na prozorima neće dozvoliti da vas zaslijepi dugi snop nadolazećih farova, minimizira širenje krhotina stakla u nesreći i stvara tako nezamjenjiv u vožnji, udobnost i udobnost mračne kabine. Međutim, toniranje automobila u servisu nije najjeftinije zadovoljstvo, kako sami zatamniti automobil?

Vrste folija za toniranje - koju odabrati pravu za svoj automobil

Sasvim je logično da prije lijepljenja zatamnjenja na staklo odaberete pravu za svoj automobil, koju proizvodi veliki broj kompanija. Ovdje se nećemo zadržavati na proizvođačima filmova - Internet je već pun veliki iznos njihove kritike.

O stepenu zatamnjenja stakala da ne pričamo - ovdje je svaki vozač sam svoj gazda. Reći ćemo vam tačno o vrstama folija za toniranje, jer ih dijele profesionalci.

Dakle, profesionalni filmovi za nijansiranje stakla podijeljeni su u 4 vrste:

  • Obična folija, na crnoj ljepljivoj podlozi, također se naziva "nemetalizirana" folija. Ovaj tip Film se ističe po svojoj jeftinosti i dostupnosti, zbog čega se često koristi među "garažnim" zanatlijama i amaterima. Odlično za prvo samostalno iskustvo toniranja, jer ga nije šteta oštetiti. Istovremeno, jeftinost jasno utječe na kvalitetu filma - on nikako nije otporan sunčeve zrake, brzo izgara i ne podnosi dugi kontakt sa zaptivkama prozora. Kao rezultat, film postaje neupotrebljiv tokom prve godine upotrebe. Povrh svega, strašno je.
  • metalizirani film. Ova vrsta ima odličan omjer cijene i kvalitete, ima prekrasan izgled zbog izraženog efekta ogledala. Otporan na ogrebotine i dobro izgleda na automobilima svijetlih boja.
  • Film dubokih boja. Klasični crni filmovi sa devet crnih slojeva. Otporne su na blijeđenje i ogrebotine, odlično izgledaju na automobilima. Često se u ovim laminiranim slojevima koristi prskanje metala, što garantuje dugo vrijeme usluge sličnog filma.
  • Najskuplji, a samim tim i najkvalitetniji film smatra se neutralnim filmom koji štedi energiju. Njegova proizvodnja se vrši bez dodavanja boja, a samo nijansiranje se vrši isključivo prskanjem metala. Najčešće se koriste nikl, aluminijum, srebro ili hrom.

Priprema materijala i alata za nijansiranje

Naravno, prije nego što se bacite na posao, nije dovoljno ukratko pročitati upute - samo ih morate naučiti napamet. Pa, za sada ćemo vam reći koji će vam alati, osim samog filma, biti potrebni prilikom nijansiranja.

Prije nego što počnete sami nanositi nijansiranje, morate pripremiti:

  • Nož za čišćenje stakla. Bitan! Upravo takav poseban nož treba koristiti jer je njegova oštrica napravljena od posebnog mekog metala koji nije u stanju da izazove "sakaćenje" u vidu ogrebotina na staklu.
  • Elastična traka za pranje čaša i strugač, kojim se iz njih izbacuje voda;
  • Sprej. Uz njegovu pomoć raspršuje se instalacijska i sapunska otopina. Pobrinite se da na njemu bude filter, jer male čestice i kamenac mogu, blago rečeno, "pokvariti raspoloženje".
  • destilacija. profesionalni alat za uklanjanje vode i davanje filma željeni oblik na staklu. Oni su različitih oblika i vrste, tako da je poželjno imati sve, jer svaka obavlja svoju funkciju i svakako će biti potrebna pri nijansiranju.
  • Instalacijsko rješenje. Vrlo liči na vodu sa sapunom, koja se, međutim, ne preporučuje za korištenje kao rješenje. U pravilu se kupuje zajedno sa filmom.
  • Industrijski ili konvencionalni fen za kosu. Uz njegovu pomoć, film brzo poprima potreban oblik, rasteže se i postaje elastičniji.

Nakon pripreme materijala i alata, skinite obloge vrata. Samo staklo nije vrijedno rastavljanja. Nakon toga, staklo treba dobro oprati, odmastiti i osušiti.

Bitan! Ne tonirajte na ulici - koristite čistu garažu. U suprotnom, sav posao može otići niz vodu.

Kako pravilno zalijepiti nijansiranje - algoritam za radnje vlasnika automobila

Ako ne znate kako pravilno zalijepiti nijansu, možete pronaći video o tome na našoj web stranici. Međutim, naš algoritam bi mogao biti dovoljan za vas.

  • Dakle, nakon odmašćivanja prelazimo na čišćenje stakla specijalni nož. Vertikalnim pokretima noža postižemo savršena čistoća staklo - uz njegovu pomoć će se ukloniti sva zrna ljepila i druge inkluzije. Prilično naporno, ali veoma važan posao. Nakon čišćenja raspršivačem i elastičnom trakom, ponovo čistimo staklo.
  • Primjenjujemo instalacijsko rješenje. Njegov zadatak je osigurati klizanje ljepljive podloge filma po staklu, kako bi se pravilno ugradio.
  • Uklanjamo zaštitni premaz sa filma i nanosimo instalacijsku otopinu na ljepljivu podlogu također za dobro klizanje.
  • Nanosimo film na staklo, postavljamo ga s minimalnim razmakom.
  • Nakon toga, pomoću pravokutne elastične destilacije, uklanjamo svu tekućinu ispod filma. Obratite pažnju na ivice - one bi trebale ostati na mjestu.
  • Uz pomoć fena zagrijemo staklo, počevši od vrha, tako da se film čvrsto pritisne, nakon čega destilacijom ponovo istisnemo zrak i vodu.
  • Ugradnja obloge vrata.
  • Volimo novu nijansu.

Treba imati na umu da je nijansiranje mukotrpan i tačan proces koji zahtijeva posebnu pažnju do sitnica koje će uticati na konačni rezultat. U svakom slučaju, slijedeći naše savjete, ne samo da ćete svoj automobil učiniti privlačnijim, već ćete moći i savjetovati svoje prijatelje kako pravilno zalijepiti nijansu.

Podijeli: