Kako ukloniti boju sa prednjih stakala. Kako sami ukloniti zatamnjenu stakla na automobilu

Već uvriježeno mišljenje vozača, posebno onih koji vole vreti, da su ključ hladnoće zatamnjena stakla. Zapravo, nećemo se raspravljati s činjenicom da čisto vizualno automobil počinje izgledati bolje. Problem je u sigurnosnim pravilima, prema kojima zatamnjenje prozora može uzrokovati nesreću. Autoputna patrola to aktivno prati i čak ima posebne alate za provjeru nivoa propuštanja svjetlosti stakla. Ako je norma prekoračena, od vozača se traži da ukloni nijansu. Danas ćemo pričati o tome. U našem članku ćemo vam reći kako je lako sami ukloniti nijansu sa stakla, a da ništa ne oštetite.

Ručno uklanjanje nijansi

Većina modernih vrsta zatamnjivanja auto stakala svodi se na jednostavnu primjenu posebnog ljepljivog filma iz putničkog prostora. Prvi način da brzo i "bezbolno" uklonite takav film za vaše vozilo može biti uklanjanje pomoću raznih alata koje svaki vozač obično ima pri ruci.

Mehanička opcija za uklanjanje zatamnjenja je najtraženija kada saobraćajni policajac traži da očisti stakla u njegovom prisustvu. Ne dešava se često, ali se dešava. Da biste to učinili, trebat će vam neki mali alat. Možete odabrati bilo šta od običnog noža za papir, ali plastičnog strugača.

Prvo morate malo spustiti staklo, a zatim ga odabranim alatom izvući preko ruba. Rukama uhvatiti ivicu je prilično jednostavno. Onda je stvar tehnike - samo povucite film prema dolje dok se glatko ne odlijepi od staklene površine.

Neugodnost može uzrokovati jeftino nijansiranje, koje se, kada se ukloni, može aktivno trgati na različitim mjestima. Svaki preostali komad mora se oguliti na gore opisani način. Međutim, ako ga ne možete glatko ukloniti, možete, držeći ivicu, oštro povući. Ova opcija je takođe prilično efikasna. I ovdje vam niko neće tačno reći šta je ispravnije, jer je rezultat uvijek isti - nijansiranje se potpuno uklanja, ostavljajući za sobom glatku i neoštećenu površinu.

Glavna stvar u ovom pitanju je da ne koristite izdržljive predmete koji mogu izgrebati staklo. S obzirom da se zatamnjena područja obično nije tako lako riješiti, možda će biti potrebno pokušati zakačiti isti dio filma nekoliko puta. Učinite to vrlo pažljivo, ne zaboravljajući da ako slučajno snažno pritisnete ili alat skoči, postoji mogućnost ozbiljnog oštećenja stakla (ogrebati, pa čak i slomiti).

Kako ukloniti nijansu vodom sa sapunom

Ako želite da uklonite zatamnjenje sa prozora automobila i imate malo vremena, najbolji i najlakši način bi mogao biti korištenje jednostavnog rješenja sa sapunom ili deterdžentom.

Velika većina ljepila koji se koriste za toniranje su na bazi silikona, što znači da izravnavanje njihovih svojstava ne zahtijeva upotrebu bilo kakvih složenih kemijskih rješenja. Sapun će biti dovoljan. Idealno je koristiti raspršivač, ali možete i bez njega. Obične novine koje se toniraju dodatno će pojednostaviti zadatak i ubrzati ga - samo navlažite novine sapunom i ostavite na zatamnjenom staklu oko sat i pol, ne zaboravljajući da ih povremeno ponovo navlažite našim rastvorom. Kao rezultat toga, samo silikonsko ljepilo će se odlijepiti od površine prozora.

Uklanja nijansu običnim fenom za kosu

Mnogi ljudi znaju za ovu metodu - uklanjanje nijansiranog filma fenom. Ovo je vrlo efikasna i, što je najvažnije, vremenski testirana opcija za uklanjanje zatamnjenja na staklima vašeg automobila.

U idealnom slučaju, imate pri ruci ozbiljan kućni fen za kosu, ali, zapravo, često je dovoljan onaj uobičajeni kojim sušite kosu. Princip ove metode je vrlo jednostavan - zagrijavate film dok ga istovremeno skidate s prozora. Istina, vrijedi uzeti u obzir da ne biste trebali previše pregrijati nijansu, jer se može otopiti i još čvršće zalijepiti za staklo. Za brzo uklanjanje trebat će vam i neka vrsta alata, kao u prvom slučaju, da zakačite ivicu boje i povučete je s njom.

Uklanjanje zatamnjenja sa zadnjeg stakla automobila

Unatoč činjenici da većina vozača nekako razlikuje stražnje staklo od ostalih, kako u smislu nanošenja filma za zatamnjivanje tako i u smislu njegovog uklanjanja, procesi se međusobno ne razlikuju. Jedina stvar koju vrijedi razumjeti je da će za čišćenje zadnjeg stakla biti potrebno dvostruko duže nego za čišćenje bilo kojeg bočnog stakla. Također je važno da mnogi iza sebe imaju niti iz sustava grijanja - ni u kojem slučaju se ne mogu oštetiti, stoga budite oprezni.

Pitanje starog filma za bojenje

Vrijedno je odmah odlučiti da je uobičajeno zvati staro nijansiranje ono koje je zalijepljeno na staklo nekoliko godina. A problem je prilično značajan, jer stari film najčešće mnogo jače drži i nije ga tako lako otkinuti. Istina, čak i uprkos tome, nisu potrebni posebni alati. Dovoljno je samo pravilno primijeniti jednu od metoda koje smo gore opisali u članku. Od originalnih opcija može se izdvojiti potpuno uklanjanje zatamnjenog stakla i njegovo uranjanje u toplu kupku, vodu u kojoj se postupno treba zagrijavati. Tako će film početi gubiti svoja ljepljiva svojstva i lako se može ukloniti strugačem i rukama. Međutim, najbolji način u slučaju starog zamračenja je korištenje sušila za kosu.

Uklanjanje boje sa farova automobila

Zasebno ćemo vam reći kako se pravilno riješiti zatamnjenih farova. Ako ne maštate previše, danas imamo samo dvije opcije za prigušivanje farova. Prvi uz upotrebu laka, a drugi uz upotrebu filma. Zatamnjenje prednjih svjetala možete ukloniti bilo kojom metodom opisanom gore u članku. Druga stvar, ako govorimo o lakiranim zatamnjenim farovima automobila. Možete ga se riješiti, ali morate puno petljati.

Prvo što biste trebali učiniti je raditi sa brusnim papirom, pažljivo brusiti površinu farova. Na kraju krajeva, govorimo o paralelnom poliranju. Za to je nemoguće koristiti jaka otapala, jer se lak na prednjem svjetlu, za razliku od noktiju ili drveta, može još jače "prilijepiti" za površinu. Naravno, to je nezgodno raditi na ugrađenim farovima, pa ih je bolje ukloniti unaprijed.

Stoga smo razmotrili nekoliko načina odjednom koji će vam pomoći da se lako i samostalno riješite zatamnjenog filma na bilo kojem automobilskom staklu, uključujući čak i farove.

Mnogi ruski vozači cijenili su prednosti nijansiranja, koje zasjenjuju unutrašnjost i snižavaju temperaturu u njoj. Smanjuje zasljepljujuće djelovanje direktne sunčeve svjetlosti, izlaganje sunčevom ultraljubičastom zračenju. Kradljivcima automobila je teže da vide stvari koje leže u autu. Ali izmjene i dopune SDA pojačale su zahtjeve za neprozirnost prednjih prozora automobila. Mnoge folije za bojenje ne prolaze preglede od strane saobraćajne inspekcije.

Auto sa čvrsto zatamnjenim prednjim staklima sada se retko viđa na ruskim ulicama i odmah privlači pažnju saobraćajne policije.

Razlozi za uklanjanje nijansi

Glavni razlozi za uklanjanje nijansi su:

1. Neusklađenost folije za toniranje sa zahtjevima saobraćajne policije. Od uvođenja izmjena (2010.) dozvoljena je propustljivost vjetrobranskog stakla od najmanje 75%. Bočni prednji prozori moraju proći 70% svjetlosnog toka.
2. Defekti starenja i nijansi. Nepravilno zalijepljen ili ostario film za toniranje skuplja se u nabore, ispod nijansiranja se pojavljuju mjehurići zraka. Film se može zamutiti ili izobličiti izgled puta.
3. Pukotine i strugotine na automobilskom staklu. Oštećenja na vjetrobranskom staklu ili bočnim staklima ne mogu se popraviti bez uklanjanja filma. Čak i staklo, zalijepljeno filmom iznutra, potrebno je popraviti nakon uklanjanja boje.

U početku, nakon uvođenja novih standarda, vozač je mogao obećati da će ukloniti nijansu, izaći uz verbalnu sugestiju.

U ekstremnim slučajevima, vlasniku automobila prijetila je manja novčana kazna.

Pooštravanje kazni (kazna od 500 rubalja, uklanjanje brojeva prije uklanjanja filma) poklopilo se s ulaskom u promet specijalnih uređaja za mjerenje prijenosa svjetlosti zatamnjenih stakala automobila u prometu.

Gotovo je nemoguće osporiti svjedočanstvo rastanka prilagođenog državnim standardima. Nakon nekoliko kazni, vozaču ne preostaje ništa drugo nego da sam ukloni nijansu sa stakla ili se obrati specijaliziranom servisu.

Važan razlog za uklanjanje boje je pogrešno zalijepljen ili ostario film za nijansu.

Mehurići vazduha, zamućena područja otežavaju bočno gledanje. Posebno su opasni nabori i mjehurići na stražnjem staklu automobila, koji iskrivljuju pogled kroz unutrašnji retrovizor, ne dozvoljavaju vam da pravilno procijenite prometnu situaciju pri preticanju ili noću.

Praktični načini uklanjanja nijansi

Nemoguće je samostalno ukloniti toniranje u samo dva slučaja. Neće biti moguće osvijetliti stakla koja su zatamnjena po fabričkim tehnologijama, u kojima je farbana cijela debljina automobilskog stakla. Staklo će biti potrebno potpuno zamijeniti čak i nakon prskanja ljepljivih kompozicija, u kojima obojene čestice prodiru duboko u vanjske slojeve tripleksa.

Jeftine folije za boje, popularne među ruskim vozačima, uklanjaju se prilično jednostavno. Najlakši način za uklanjanje filma za nijansu bio je omekšavanje ljepljivog sloja običnom otopinom sapuna.

Da biste uklonili nijansu, trebat će vam najjednostavniji alati:

• raspršivač za domaćinstvo;
• oštra oštrica (prikladni su građevinski noževi, uklonjive oštrice iz rezača papira, posebni strugači);
• krpe, salvete.

Otopina sapuna se priprema iz tople vode u kojoj je otopljen bilo koji kućni deterdžent bez abrazivnih čestica (oko 30 grama po litru otopine). Otapanje ljepila može se poboljšati dodavanjem specijalnih silikonskih rastvarača. Nema smisla prskati bijeli špirit ili uobičajene rastvarače na film. Prilikom uklanjanja filma ne preporučuje se korištenje amonijaka, koji ostavlja bjelkaste neizbrisive mrlje na staklu.

Da biste uklonili nijansu, morate slijediti jednostavne postupke:

• spustite bočno prednje staklo do pola;
• pronađite rub zalijepljenog filma, poprskajte ga vodom sa sapunom;
• sačekajte 3 - 5 minuta da omekša sloj lepka;
• pažljivo odvojite rub nijansiranja oštricom, proširite zonu ljuštenja filma na cijeli vrh zalijepljenog filma;
• pažljivo povlačeći film, poprskajte otopinu sapuna u razmak između nijansiranja i stakla;
• nakon što uklonite nijansu sa polovine stakla, potpuno je podignite i uklonite cijeli list zatamnjenog filma.

Za većinu vozača logično je započeti rad s gornje desne ivice bočnog prozora. Desna ruka radi sa raspršivačem, lijevom rukom vučete film. Za ljevoruke je praktičnije da počnu rad sa suprotne strane.

Ako ljepljivi sloj ne podliježe otopini sapuna, morat ćete ukloniti film zagrijavanjem ljepila. Da biste to učinili, možete koristiti građevinski fen za kosu.

Tokom postupka zagrijavanja, nijansiranje se zagrijava sa strane filmske naljepnice (spoljne ili unutrašnje strane stakla). Staklo i film se zagrevaju na temperaturu od 40 - 45 stepeni. Više temperature mogu otopiti film i otežati ga uklanjanje. Topli vazduh se usmerava pod uglom na mesta odvajanja filma od stakla sa udaljenosti od 10 - 15 centimetara. Isti rezultati se mogu postići i sa kućnim generatorom pare.

Prema načinu uklanjanja filma, grijanje generatorom pare je slično grijanju fenom. Jedina razlika je udaljenost od grijača do filma. Generator pare mora biti postavljen blizu filma. Generator pare omekšava mnoge ljepljive kompozicije tako efikasno da se film uklanja bez upotrebe oštrice, glatkim pokretom ruke.

Glavno pravilo za bilo koju tehniku ​​je sporo i glatko uklanjanje filma, odsutnost žurbe i trzaja.

Čitav film se uklanja brže i lakše. Ako je film otporan, potrebno je dodatno navlažiti ili zagrijati otporni ljepljivi fragment. Morat ćete ukloniti ostatke i komadiće pocijepanog filma tako što ćete ih strugati, što može ostaviti ogrebotine na staklu automobila.

Posebna pažnja je potrebna za uklanjanje oštećenih zatamnjenja na zadnjim staklima automobila ili na petim vratima hatchback-a ili crossovera. Kod modela opremljenih prozorima sa električnim grijanjem lako je oštetiti zalijepljene provodljive niti.

Detaljno kako sami ukloniti nijansu sa stakla možete vidjeti u videu:

Posljednji korak u uklanjanju boje je ispiranje tragova ljepljivog sloja.

Pitanje je kako ukloniti zatamnjenje prozora javlja prilično često. Može biti mnogo razloga zašto morate uzeti toniranje: stari film izgori, ogrebe se, njegove ivice se ljušte i kvare izgled. Ponekad nakon kupovine automobila postane jasno da je nijansa previše tamna ili da se ne poklapa.

Gdje je tanko - tamo se i lomi

Uklanjanje nijansi uradi sam- kompleksan događaj koji zahtijeva značajnu izdržljivost i vrijeme. Iako, poznavajući karakteristike i jednostavne tajne, možete se dovoljno brzo nositi sa zadatkom. Stari film za nijansu ponekad počinje da se ljušti sa staklene površine oko perimetra. Ovo je veoma neugodno i vozač se pita da li kako ukloniti nijansu?Čini se da ako se film počne sam ljuštiti, onda bi ga trebalo lako ukloniti sa cijelog područja, ali to nije bio slučaj. Pokušaji potpunog uklanjanja filma dovode do činjenice da se počinje skidati u fragmentima, a što je bliže centru, to je jača adhezija (ljepljenje).

Ako se film na neki način može otkinuti, možete ga ukloniti tako što ćete odlijepiti ivice za udoban hvat prstima. Oštar pokret prema dolje omogućava vam da očistite staklo. Sličan trik se može vidjeti na video snimcima objavljenim na internetu, kada službenici saobraćajne policije uklanjaju nijansu koja ne zadovoljava standard. Ostaci ljepila mogu se nježno isprati vodom sa sapunom ili krpom namočenom u rastvarač. Ovo je jedan od odgovora na pitanje kako brzo ukloniti staru nijansu?

Kako ukloniti staru nijansu sa stakla deterdžentom?

Ako nije moguće primijeniti brzu metodu detonacije, tada ćete se, rješavajući problem, morati obratiti klasičnim i češćim "auto-folk" opcijama. Unaprijed morate pripremiti neke improvizirane alate i materijale:

• Ravna oštrica za brijanje i poseban držač za nju (strugač);
• čistač stakla" Mister Muscle» ili vodeni rastvor deterdženta « Fae»;
• sunđer i krpa.

Ako film dovoljno čvrsto prianja na staklo, onda ga možete pokušati "izrezati" oštrim nožem.

U toku rada potrebno je pritisnuti reznu ivicu oštrice pod vrlo oštrim uglom na staklo, kao da odsiječete sloj filma, ali morate pokušati da ne narušite njegov integritet. Kada se neki dio filma ukloni, oljušteni fragment ga povuče zajedno, a mjesto lijepljenja obilno navlaži sredstvom za čišćenje stakla ili otopinom deterdženta (po mogućnosti toplim). Nakon uklanjanja filma, staklo će ostati gotovo čisto. Bio je to alternativni odgovor na pitanje kako ukloniti staru nijansu sa stakla?

Kako ukloniti staru nijansu sa stakla pomoću fena?

Ako među alatima u garaži ljubitelja automobila postoji građevinski fen za kosu, onda se problem uglavnom rješava za nekoliko minuta, iako će ova metoda zahtijevati da u procesu budu dva učesnika. Mnogi vozači su primijetili da je ljeti, kada se automobil jako zagrije, lakše ukloniti film. Možete koristiti svojstvo ljepila - omekšati pod utjecajem visoke temperature.

Uz pomoć sušila za kosu zagrijava se vanjska površina stakla (ne film, već staklo). Temperatura stakla treba da bude između 40-70 stepeni Celzijusa. Važno je ne pregrijati staklo kako ne bi puklo ili se film ne otopi. Jedna osoba zagrijava staklo s jedne strane, dok druga u međuvremenu pažljivo skida film. Ako je sve učinjeno ispravno, tada se film vrlo lako uklanja, a sav ljepilo ostaje na njegovoj površini. Ovo je bio treći odgovor kako ukloniti zatamnjenje prozora?

Zatamnjenje sa zadnjeg stakla možete sami ukloniti samo zagrevanjem, jer strugač ili rastvarač mogu oštetiti filamente sistema. Operaciju treba izvoditi vrlo pažljivo, ravnomjerno zagrijavajući staklo na velikoj površini.

Još jedna tajna koju treba znati je da ljepilo za film ima silikonsku bazu, koja se dobro otapa toplim otopinama sapuna, a ne otapalima. Bolje je uopće ne raditi s rastvaračem, jer to može naštetiti presvlakama, plastičnim dijelovima i zdravlju ljudi.

Zatamnjenje stakla automobila do potpune neprozirnosti omiljena je zabava za vozače "banana republika". I iako naša ljeta nisu tako sunčana kao bilo gdje drugdje u Latinskoj Americi, ruski automobilisti ne zaostaju za svojim kolegama iz zemalja u razvoju. Automobili sa nultim bojama nisu izgubili popularnost od 90-ih godina prošlog veka; a pošto je uklanjanje brojeva za ovaj prekršaj poništeno, to je ispoštovano. Međutim, ljubitelje vožnje u mračnom akvarijumu uskoro očekuju nove nevolje: . Novčana kazna će se povećati sa 500 na 5 hiljada rubalja, a recidiv će biti kažnjiv lišenjem prava do šest meseci. Postoji samo jedan izlaz: prestanite glumiti špijune i konačno uklonite film.

Šta je moguće, a šta nije?

Da biste shvatili da li vaš automobil ispunjava utvrđene tehničke zahtjeve, morate se upoznati sa GOST-5727-88 "Sigurnosno staklo za kopneni transport". U skladu s dokumentom, propustljivost vjetrobranskog stakla trebala bi biti najmanje 75%, a bočnih prozora prednjih vrata - 70%. Stoga je nemoguće postići da su spolja neprozirni; maksimum koji vozač može priuštiti je blago zasjenjeni atermalni film. Osim toga, na vjetrobranskom staklu može biti traka za zaštitu od svjetlosti širine ne više od 15 centimetara. Ali zadnju hemisferu je dozvoljeno zatamniti do pune neprozirnosti, ali pod jednim uslovom - prisustvo bočnih retrovizora sa obe strane automobila.

Kako ukloniti nijansu?

Nije tako teško samostalno "tonirati" - za to vam je potrebna oštrica za brijanje (čistonički nož će poslužiti), tvrda kuhinjska spužva (ali ne metalna), gotovo svako sredstvo za čišćenje stakla i malo sreće. Pritiskom na ivicu oštrice pod oštrim uglom na staklo, potrebno je odvojiti film i pažljivo ga povući prstima, pokušavajući da ga ne razdvojite. Ako vas prati sreća, platno će se u potpunosti skinuti, a preostaje samo da obrišete ljepilo spužvom navlaženom u otopini za čišćenje.

Međutim, često se dešava da se film "hvata" za staklo na različite načine: lako odlazi uz rubove, ali se čvrsto drži u sredini i puca kada ga pokušate ukloniti. U ovom slučaju, morat ćete malo patiti: trebat će vam pomoćnik i fen za kosu (bolji od građevinskog, ali će i obični fen za kosu). Pomoćnik bi trebao zagrijati staklo izvana - ne mnogo, do oko 40 stepeni. Ovdje je glavna stvar ne pretjerivati: inače se film može početi rastezati, topiti ili će samo staklo puknuti. Dok jedan usmjerava vrući zrak, drugi nježno uklanja omekšali film. U tom slučaju, ostatke ljepila treba odmah isprati, jer će se, nakon sušenja, zamutiti i skupljati prašinu.

Foto: RIA Novosti / Ruslan Krivobok

Kako ukloniti zatamnjenje sa zadnjeg stakla?

Zadnje staklo treba čistiti isključivo fenom, ne pribjegavajući brijaču ili nožu, jer mogu oštetiti filamente sistema grijanja. A onda morate kupiti novo staklo - ili "popraviti" staro provodljivim ljepilom (ali neće izgledati baš dobro). Stoga, ni u kojem slučaju ne biste trebali oštro "skinuti" film, samo ga lagano povucite. Također imajte na umu da je staklo dozvoljeno zagrijati fenom na temperaturama iznad 0, inače može popucati. Dakle, zimi se "toniranje" može obaviti samo u grijanoj garaži.

Kako ukloniti ljepilo?

Glavna nevolja su ostaci ljepila; općenito se obično lako brišu spužvom s vodom ili sapunom (ljepilo se pretvara u kalemove i otpada), ali postoje slučajevi kada se film zalijepi, kako kažu, mirne savjesti. A to je samo slučaj kada nije bilo sreće: činjenica je da je brisanje stakla otapalom prilično problematično. Prvo, u kabini će dugo ostati neprijatan miris. Drugo, kapi rastvarača će neizbježno pasti na kožu i gumene brtve i uništiti ih. Stoga, ako nema drugog izlaza, barem nečim prekrijte sjedišta i zalijepite žvaku na dnu čaše trakom. Međutim, ako ljepilo nije baš "brutalno", možete ga pokušati ukloniti alkoholom. Osim toga, možete isprobati poseban čistač stakla (na primjer, GT154), koji se prodaje u autosaloni.

Kako zamijeniti nijansu?

Ljubitelji tamnog filma obično daju sljedeće argumente u njegovu odbranu: ljeti unutrašnjost nije tako vruća, a oči vozača ne pate od sunca (a zimi - od sjajnog snijega). Prvi argument je sasvim razuman: plastika se može deformirati pod sunčevim zracima. Ali da bi se to izbjeglo dovoljan je lagani atermalni premaz, a stakla većine novih automobila izrađena su s dodatkom željeznog oksida, koji reflektira infracrveni (toplinski) dio svjetlosti, odnosno ne treba im dodatna zaštita. Što se tiče druge tačke, mnogo je razumnije kupiti tamne naočale. Ne samo da će koštati manje od zatamnjivanja, već, što je još važnije, mogu se ukloniti kada sunce zađe, a "slijepi" vozači zamračenih automobila noću odavno su postali sinonim.

Zatamnjenje stakala automobila je dizajnirano za udobnost putnika i vozača. Ali ako ima neestetski izgled ili postoje drugi razlozi zašto više nije potreban, onda se mora ukloniti. U ovom slučaju postoje neke karakteristike, pa da biste ga bez problema uklonili, koristite preporuke čarobnjaka.

Razlozi za povlačenje

Zatamnjenje automobila je neophodno za postizanje nekoliko ciljeva koje su sebi postavili prevoznici i vlasnici automobila. Prije svega, potrebno je da ljudi u transportu osjećaju ne samo udobnost, već i sigurnost.

Mnogi ljudi mrze ili se jednostavno osjećaju neugodno da ih stranci posmatraju. Zbog toga se na putevima sve češće mogu vidjeti zatamnjena stakla automobila.

Ali isto tako treba napomenuti da postoje određene zakonske norme koje takođe treba poštovati. S tim u vezi, postoji nekoliko glavnih razloga koji mogu dovesti do potrebe za uklanjanjem nijansiranja:

• ako su zakonske norme prekoračene;
• u slučaju da se film za nijansiranje počeo ljuštiti, a to je dovelo do činjenice da je izgled prozora postao neestetski;
• ako automobil ima novog vlasnika koji se ne želi sakriti od znatiželjnih očiju;
• ako se film pokvario i oštetio kao rezultat rada.

Razloga može biti bezbroj, ali ishod za sve je isti - morate ukloniti film na bilo koji mogući način.

Načini uklanjanja stare boje

Postoji nekoliko efikasnih načina za uklanjanje stare boje:

1. Možete, ako želite i imate priliku, potražiti pomoć profesionalaca, oni će sve uraditi brzo i efikasno, jer koriste provjerene metode uklanjanja filma.
2. Folija se može ukloniti i mehanički, što znači da je potrebno oštrim predmetom odvojiti rub folije, zgrabiti je i povući. Neki to rade brzo, dosta je polemika na ovu temu, ali činjenica da je potrebno vući polako ili trzavo nije dokazana. Ponekad se film ne uklanja u potpunosti na ovaj način, potrebne su druge pouzdanije metode, jer se lomi i komadići ostaju na prozoru, što izgleda vrlo ružno.
3. Sa fenom za kosu koji grije površinu.
4. Bez grijanja.

Najefikasnije od njih je uklanjanje filma sa ili bez toplote. U nastavku ćemo ih detaljnije upoznati.

sa grijanjem

Film za nijansiranje možete ukloniti na prilično efikasan način, fen za kosu je koristan za njegovo izvođenje. Može se koristiti kao građevinski alat i kućni aparat.

Glavna stvar je da je to zgodno učiniti, potreban vam je partner koji će vam pomoći da brže obavite posao: jedna osoba će zagrijati površinu, a druga će polako ukloniti film, koji će lako i ravnomjerno zaostajati.

Kako se radi:

1. Uklonite zaptivke prozora.
2. Uzmite i počnite zagrijavati površinu prozora filmom. Nije potrebno zagrijavati na temperaturu veću od 40 stepeni Celzijusa.
3. Spustite prozor automobila.
4. Odvojite ivicu filma.
5. Laganim i glatkim pokretima povucite rub prema dolje.

Ako ovom metodom uklanjanja filma postoje mjesta na kojima je teško ukloniti nijansu, onda ga je potrebno dodatno zagrijati i sve će uspjeti.

Nema grijanja

Još jedna dokazana i efikasna metoda je metoda uklanjanja ton filma bez primjene površinskog grijanja. S obzirom na činjenicu da je film pričvršćen na staklenu površinu silikonskom podlogom, možemo zaključiti da se može ukloniti otopinom sapuna.

Kako to učiniti ispravno:

1. Nabavite običnu bočicu sa sprejom.
2. U to ulijte otopinu sapuna, koja se može pripremiti pomoću deterdženta za pranje posuđa.
3. Poprskajte ga po površini prozora.
4. Stavite novine na vrh.
5. Sačekajte jedan do dva sata, povremeno ga morate navlažiti pripremljenim rastvorom.
6. Uklonite novine.
7. Laganim pokretima lagano povucite rub filma.

Uklanjanje ostataka ljepila

Postoji mišljenje da je vrlo teško ukloniti staro ljepilo koje ostaje kao rezultat uklanjanja filma za nijansiranje. Ovo je daleko od istine. Tako kažu oni koji su koristili neprovjerene metode koje su se pokazale nedjelotvornima. Možete ukloniti staro ljepilo sa prozora koristeći iste metode kao i uklanjanje samog zatamnjenja.

Izvodimo sljedeći redoslijed radnji:

1. Stari ljepilo uklanjamo struganjem, ovdje će nam dobro doći činovnički nož, oštrica, strugalica ili drugi oštri predmet.
2. Nakon uklanjanja filma zagrijavanjem poprskajte površinu sredstvom za čišćenje prozora, uzmite oštar predmet i ostružite preostali ljepilo.

Uz pomoć otopine sapuna možete bez problema ukloniti i ostatke ljepila. Za ovo:

1. Pripremite rastvor sapuna, koristite sunđer za pranje suđa, nanesite ga na prozor, sačekajte da se potpuno osuši.
2. Zatim uzmite mokri sunđer i uklonite preostalo ljepilo.
3. Nakon što je postupak završen, osušite prozor.

Proizvodi koji sadrže ulje su efikasni u borbi protiv ostataka ljepila. To uključuje:

• aceton;
• kerozin;
• benzin.

Sa ovim rješenjem možete jednostavno oprati prozor spužvom ili strugačem. U ovom slučaju ne zaboravite na sigurnosne mjere. U prodaji postoji poseban sprej koji se koristi za uklanjanje folija i ostataka ljepila s površine prozora.

Fen bi takođe bio odlično rešenje. Nanosi se na isti način kao i kod uklanjanja filma za toniranje. Možete ga ukloniti uz pomoć stručnjaka ili sami. U ovom slučaju, glavna stvar je da za sebe koristite najbolje rješenje za ovaj problem.

Kako ukloniti zatamnjenje sa zadnjeg stakla i farova?

Ako su stražnji prozor automobila i farovi bili zatamnjeni, možda će biti potrebno ukloniti film s ovih dijelova automobila. Prilikom demontaže folije sa stražnjeg stakla uzimaju se u obzir brojni faktori.

Najbolje rješenje bi bilo korištenje metode grijanja, to je neophodno kako se ne bi oštetila unutrašnjost automobila i grijaći elementi, ako je vozilo opremljeno njima.

Za uklanjanje zatamnjenog filma sa farova, najbolje rješenje bi bilo korištenje proizvoda na bazi ulja:

1. Pomoću pamučne jastučiće nanesite otopinu na površinu farova.
2. Film bi trebao lako zaostajati.
3. Zatim operite farove ili obrišite sredstvom za čišćenje prozora i osušite.

Film možete snimati na razne načine, glavna stvar u ovom poslu je rezultat. Ponekad se najbolja opcija u svakom slučaju bira metodom pokušaja i greške. Savjeti iskusnih majstora pomoći će vam u ovom pitanju.