Kako ukloniti nijansu sa automobila. Sami uklonite toniranje sa stakla - glavne metode i teški slučajevi

S obzirom na pooštravanje zahtjeva za prijenos svjetlosti folija za toniranje, posebno za vjetrobransko staklo i prednja stakla i rasvjetna tijela, neki korisnici ih moraju ukloniti. Osim toga, stari film se mora ukloniti u slučaju zamjene. Ovaj članak govori o tome kako sami ukloniti nijansu sa stakla i farova automobila kod kuće na dva načina.

Relevantnost

Predmetna usluga se nudi u autoservisima, međutim, nakon uvođenja strožih zahtjeva za prijenos svjetlosti folije za bojenje automobila, cijena uklanjanja ovog materijala je neznatno porasla. Isti zahtjevi natjerali su mnoge korisnike da se riješe zatamnjenja stakla, posebno vjetrobrana i prednje strane i farova. Stoga su, kako bi uštedjeli, ove radove počeli sami izvoditi.

Mnogi su na najjednostavniji način izvršili uklanjanje nijansiranog filma, odnosno oštrim predmetom su pokupili rub materijala i spojili ga. Međutim, nakon toga na staklu ostaju fragmenti filma i ljepila. Da biste potpuno očistili staklo automobila, možete koristiti bilo koju od dolje opisanih tehnologija: uklanjanje materijala sa ili bez grijanja. Vizuelni tutorijali za uklanjanje folije za bojenje mogu se naći na Internetu u video formatu.

Uklanjanje toplotom

Da biste sami uklonili film sa stakla i farova automobila na ovaj način, morate nabaviti neki alat. Prije svega, trebat će vam industrijski fen za kosu, iako će slični uređaji raditi, na primjer, možete koristiti kućno sušilo za kosu ili paru. Osim toga, trebat će vam mala količina vode i nekoliko krpa. Pored toga, poželjno je pronaći pomoćnika za realizaciju predmetnih poslova, jer će to ubrzati i pojednostaviti njihovu realizaciju.

Uklanjanje nijansiranja metodom grijanjem treba vršiti samo pri pozitivnim temperaturama okoline, inače zagrijavanje može dovesti do pucanja stakla.

Nijansiranje počinje činjenicom da jedan od izvođača zagrijava staklo automobila industrijskim sušilom za kosu ili drugim sličnim alatom. Neki preporučuju pokretanje grijanja sa stražnjih bočnih prozora. Prilikom obrade automobilskog stakla iz putničkog prostora, nemojte dozvoliti da vrući zrak dugo djeluje na gumene i plastične dijelove.

Temperatura grijanja ne smije biti veća od 40°C, jer je ova vrijednost dovoljna da se ljepilo otopi, a više zagrijavanja može dovesti do topljenja boje.

U procesu obrade stakla, fen treba držati na udaljenosti do 5 cm od radne površine oko minutu na jednoj površini stakla. Nakon zagrijavanja fragmenta filma, drugi izvođač spaja materijal koji je time omekšao, savijajući ga u cijev kako se ne bi zalijepio. Da biste to učinili, potrebno je nožem ili nekim sličnim oštrim predmetom odvojiti njegov rub i polako povući materijal.

Važno je ne primijeniti preveliku silu ili pokušati brzo odlijepiti film, jer to može uzrokovati njegovo lomljenje i materijal će se morati ponovo odvojiti ili će ljepilo ostati na površini stakla ili farova. . Ako nakon uklanjanja filma ljepilo ostane na radnoj površini, morate ga odmah obrisati, jer se zagrijano ljepilo lako uklanja čak i krpom.

Uklanjanje filma bez zagrijavanja

Prva faza ove tehnologije za uklanjanje zatamnjenja sa stakla i farova automobila identična je drugoj fazi gore opisane metode, odnosno rad počinje činjenicom da se film odmah odvoji oštrim predmetom i skinuli staklo automobila. Odmah nakon toga staklo očišćeno od materijala prelije se deterdžentom i tretira gumenim strugačem.

U toku ovih radova sa njegove površine se uklanjaju ostaci ljepila i nijansiranja. Struganje se vrši od vrha do dna po cijeloj širini stakla. Ako nakon takvog čišćenja na staklu ostane ljepila, onda na njega nanijeti sredstvo za čišćenje stakla GT 154. Ljepilo se također brzo otapa acetonom i razrjeđivačem 646. Nakon čišćenja staklo se osuši mekom krpom.

Prije nanošenja deterdženata, preporučljivo je staviti krpe preko brtvi vrata kako bi se spriječilo ulazak tekućine pod kožu, što može dovesti do kratkog spoja u ožičenju i korozije metala. Osim toga, to će održati elastičnost i elastičnost brtvi.

Uklanjanje zatamnjenja sa zadnjeg stakla

Zasebno, trebali biste razmisliti kako sami ukloniti zatamnjenje sa stražnjeg stakla automobila. Činjenica je da njegovo sjenčanje zahtijeva uzimanje u obzir nekih nijansi. Kao i kod uklanjanja filma sa drugog stakla, važno je ne oštetiti njega i susjedne elemente unutrašnjosti i karoserije. Ali pored toga, mora se imati na umu da je u mnogim automobilima stražnji prozor opremljen grijanjem u obliku niti, a antenska traka prolazi kroz njega, stoga, u procesu demontaže materijala za nijansiranje, ovi elementi može biti oštećen.

S obzirom na to, potrebno je vrlo pažljivo ukloniti film sa stražnjeg stakla automobila, bez oštrih trzaja. U tom slučaju preporučuje se izvođenje radova korištenjem tehnologije grijanja.

Ovo će omekšati ljepilo, što će vam omogućiti da pažljivo uklonite materijal bez oštećenja grijaće niti i antenske trake. U slučaju oštećenja, takve trake se mogu kupiti u tečnom obliku.

nalazi

Dakle, iz gornjih informacija jasno je da je zatamnjenje prozora i rasvjetnih tijela automobila vrlo jednostavno i brzo za napraviti vlastitim rukama, tako da mnogi korisnici to mogu učiniti. Za uspješan završetak ovih radova potrebno je ispoštovati zadati redoslijed odabranog načina skidanja materijala, tačnost u odnosu na stakla i elemente karoserije i unutrašnjosti automobila koji su uz njih i smješteni u blizini farova. Nema potrebe za preteranim radom ili žurbom. Da biste vizualno vidjeli implementaciju razmatranih radova, možete pogledati video.

Ovaj članak prikazuje samo dva glavna načina za uklanjanje nijansi, u stvari ih ima mnogo više. Na internetu se mogu naći i druge metode. U svakom slučaju, ako se opisane metode čine teškim kako biste uklonili nijansu vlastitim rukama u skladu s njima, to ne možete učiniti kod kuće, već kontaktirajte servis.

Zatamnjenje stakla automobila do potpune neprozirnosti omiljena je zabava za vozače "banana republika". I iako naša ljeta nisu tako sunčana kao bilo gdje drugdje u Latinskoj Americi, ruski automobilisti ne zaostaju za svojim kolegama iz zemalja u razvoju. Automobili sa nultim bojama nisu izgubili popularnost od 90-ih godina prošlog veka; a pošto je uklanjanje brojeva za ovaj prekršaj poništeno, to je ispoštovano. Međutim, ljubitelje vožnje u mračnom akvarijumu uskoro očekuju nove nevolje: . Novčana kazna će se povećati sa 500 na 5 hiljada rubalja, a recidiv će biti kažnjiv lišenjem prava do šest meseci. Postoji samo jedan izlaz: prestanite glumiti špijune i konačno uklonite film.

Šta je moguće, a šta nije?

Da biste shvatili da li vaš automobil ispunjava utvrđene tehničke zahtjeve, morate se upoznati sa GOST-5727-88 "Sigurnosno staklo za kopneni transport". U skladu s dokumentom, propustljivost vjetrobranskog stakla trebala bi biti najmanje 75%, a bočnih prozora prednjih vrata - 70%. Stoga je nemoguće postići da su spolja neprozirni; maksimum koji vozač može priuštiti je blago zasjenjeni atermalni film. Osim toga, na vjetrobranskom staklu može biti traka za zaštitu od svjetlosti širine ne više od 15 centimetara. Ali zadnju hemisferu je dozvoljeno zatamniti do pune neprozirnosti, ali pod jednim uslovom - prisustvo bočnih retrovizora sa obe strane automobila.

Kako ukloniti nijansu?

Nije tako teško samostalno "tonirati" - za to vam je potrebna oštrica za brijanje (čistonički nož će poslužiti), tvrda kuhinjska spužva (ali ne metalna), gotovo svako sredstvo za čišćenje stakla i malo sreće. Pritiskom na ivicu oštrice pod oštrim uglom na staklo, potrebno je odvojiti film i pažljivo ga povući prstima, pokušavajući da ga ne razdvojite. Ako vas prati sreća, platno će se u potpunosti skinuti, a preostaje samo da obrišete ljepilo spužvom navlaženom u otopini za čišćenje.

Međutim, često se dešava da se film "hvata" za staklo na različite načine: lako odlazi uz rubove, ali se čvrsto drži u sredini i puca kada ga pokušate ukloniti. U ovom slučaju, morat ćete malo patiti: trebat će vam pomoćnik i fen za kosu (bolji od građevinskog, ali će i obični fen za kosu). Pomoćnik bi trebao zagrijati staklo izvana - ne mnogo, do oko 40 stepeni. Ovdje je glavna stvar ne pretjerivati: inače se film može početi rastezati, topiti ili će samo staklo puknuti. Dok jedan usmjerava vrući zrak, drugi nježno uklanja omekšali film. U tom slučaju, ostatke ljepila treba odmah isprati, jer će se, nakon sušenja, zamutiti i skupljati prašinu.

Foto: RIA Novosti / Ruslan Krivobok

Kako ukloniti zatamnjenje sa zadnjeg stakla?

Zadnje staklo treba čistiti isključivo fenom, ne pribjegavajući brijaču ili nožu, jer mogu oštetiti filamente sistema grijanja. A onda morate kupiti novo staklo - ili "popraviti" staro provodljivim ljepilom (ali neće izgledati baš dobro). Stoga, ni u kojem slučaju ne biste trebali oštro "skinuti" film, samo ga lagano povucite. Također imajte na umu da je staklo dozvoljeno zagrijati fenom na temperaturama iznad 0, inače može popucati. Dakle, zimi se "toniranje" može obaviti samo u grijanoj garaži.

Kako ukloniti ljepilo?

Glavna nevolja su ostaci ljepila; općenito se obično lako brišu spužvom s vodom ili sapunom (ljepilo se pretvara u kalemove i otpada), ali postoje slučajevi kada se film zalijepi, kako kažu, mirne savjesti. A to je samo slučaj kada nije bilo sreće: činjenica je da je brisanje stakla otapalom prilično problematično. Prvo, u kabini će dugo ostati neprijatan miris. Drugo, kapi rastvarača će neizbježno pasti na kožu i gumene brtve i uništiti ih. Stoga, ako nema drugog izlaza, barem nečim prekrijte sjedišta i zalijepite žvaku na dnu čaše trakom. Međutim, ako ljepilo nije baš "brutalno", možete ga pokušati ukloniti alkoholom. Osim toga, možete isprobati poseban čistač stakla (na primjer, GT154), koji se prodaje u autosaloni.

Kako zamijeniti nijansu?

Ljubitelji tamnog filma obično daju sljedeće argumente u njegovu odbranu: ljeti unutrašnjost nije tako vruća, a oči vozača ne pate od sunca (a zimi - od sjajnog snijega). Prvi argument je sasvim razuman: plastika se može deformirati pod sunčevim zracima. Ali da bi se to izbjeglo dovoljan je lagani atermalni premaz, a stakla većine novih automobila izrađena su s dodatkom željeznog oksida, koji reflektira infracrveni (toplinski) dio svjetlosti, odnosno ne treba im dodatna zaštita. Što se tiče druge tačke, mnogo je razumnije kupiti tamne naočale. Ne samo da će koštati manje od zatamnjivanja, već, što je još važnije, mogu se ukloniti kada sunce zađe, a "slijepi" vozači zamračenih automobila noću odavno su postali sinonim.

Nedavno, u vezi sa pooštravanjem kazne za prekomjerno nijansiranje automobila, mnoge vozače zanima kako sami ukloniti nijansu sa stakla. Uglavnom, samostalno uklanjanje folije za toniranje nije vrlo komplicirana procedura i, slijedeći naš savjet, to može učiniti čak i neiskusni vozač.

Postoji nekoliko načina da sami uklonite zatamnjenje sa auto stakala. Najčešći su navedeni u nastavku:

1. Korištenje generatora pare ili industrijskog sušila za kosu.
2. "Osušite", pomažući se oštricom.
3. Sa sapunicom i oštricom.

Ne vidimo smisla govoriti o svim ovim metodama detonacije, pa ćemo se fokusirati samo na posljednju, kao najoptimalniji.

Predlažemo da pogledate video na kraju članka, koji detaljno pokazuje kako relativno lako možete sami ukloniti staru nijansu sa stakla automobila.

Ranije smo objavili upute za samozatamnjenje automobila, ali nakon uvođenja zabrane zatamnjivanja prednjih stakla, postalo je relevantno još jedno pitanje - kako ukloniti zatamnjenje vlastitim rukama? I tako, idemo redom.

Kako sami ukloniti nijansu bez fena

Da biste sami uklonili nijansu, trebat će vam:

• prskalica za vodu,
• oštrica od građevinskog noža ili posebnog strugača sa oštricom,
• voda,
• tečnost za pranje sudova,
• suhe maramice.

1. Pomiješajte vodu u boci s raspršivačem sa malom količinom deterdženta za pranje posuđa (otprilike 30 grama na 1 litar vode), tako da dobijete otopinu sapuna.
2. Nakon toga, spustite prednje staklo za otprilike polovicu i poprskajte pripremljenu otopinu sapuna na prijelaz između vrha stakla i folije za toniranje.
3. Sačekajte jednu do dvije minute, a zatim pažljivo oštricom, pazeći da ne izgrebete staklo, odvojite rub folije za toniranje od stakla tako da se može uhvatiti rukom.
4. Nemojte štedjeti otopinu sapuna, stalno ga prskajte po staklu - bit će vam lakše ().
5. Nakon što se ivica filma odvoji, uhvatite ga rukama i lagano povucite prema dolje, pokušavajući jednim listom ukloniti cijeli materijal. Što sporije uklanjate nijansu, manje ljepila će ostati na staklu. Ne zaboravite povremeno prskati otopinu sapuna.
6. Kada dođete do dna čaše, potpuno je podignite i uklonite preostalu nijansu.

U pravilu se visokokvalitetni film za toniranje uklanja bez posebnih problema. Ako imate vrlo staru nijansu ili nekvalitetan kineski film, malo je vjerojatno da ćete ga moći ukloniti bez pomoći sušila za kosu.

Nakon što potpuno uklonite film za toniranje, morat ćete upotrijebiti oštricu građevinskog noža uklonite ostatke ljepila sa stakla. Da biste to učinili, staklo se mora temeljito navlažiti vodom sa sapunom. Sada se preostali ljepilo može pažljivo ukloniti. Oštricu treba držati pod uglom od 30-40 stepeni u odnosu na staklo, pokreti treba da budu ravnomerni odozgo prema dole ili odozdo prema gore, sa srednjim naporom, kako ne bi ogrebali staklo (pogledajte video ispod).

I na kraju naše „specijalne operacije“, staklo se mora dobro oprati i osušiti ubrusom.

To je sve, sada znate kako sami ukloniti nijansu. Uklanjanje zatamnjenja sa dva prednja stakla traje u prosjeku od 30 do 60 minuta vremena (kako to ide), ali vam štedi novac na obilasku servisa i kaznama saobraćajne policije.

Kako ukloniti zatamnjenje sa prednjih stakala automobila

Do danas, crno nijansiranje nikoga neće iznenaditi, a istovremeno je suprotno zakonu, prema kojem se prekršitelju izriče kazna za prekoračenje brzine prijenosa svjetlosti. Da biste izbjegli novčanu kaznu ili jednostavno ponovo učinili prozore providnim, trebali biste ukloniti foliju za toniranje sa stakla automobila.

Postoje dvije opcije: odvezite automobil u autoservis ili obavite demontažu boje vlastitim rukama. Za samodemontažu trebat će vam sljedeći alati:

• čista krpa;
• bilo koji deterdžent (na primjer, "Fairy") sa sprejom;
• nova konstrukcija ili žilet sa držačem;
• tehnički fen za kosu (u nedostatku građevinskog, možete koristiti kućni).

Koristeći ove alate, za samo sat i po moguće je potpuno odlijepiti zatamnjenu foliju sa stakla automobila. Redosled rada je sledeći:

1. Odvojite gornju ivicu filma oštricom.
2. Raspršite deterdžent u otvoreni otvor.
3. Odlepite što je više moguće toniranje, a zatim ponovo nanesite tečnost za pranje i potpuno uklonite film sa stakla (ako nijansiranje ne radi, trebalo bi metodično zagrejati staklo fenom sa udaljenosti od 20-30 centimetara. film treba da se zagreje za 40 stepeni ili malo više, ali ne treba da se topi).
4. Uklonite ostatak ljepila na staklu bijelim špiritom.
5. Da biste uklonili tragove i poboljšali sjaj, staklo možete istrljati lakom za konzerviranje.

Tokom rada, treba imati na umu da u nekim mašinama staklo može biti mekše nego inače, pa, držeći oštricu, postoji šansa da na njima ostavite ogrebotine (to se događa vrlo rijetko). Da biste izbjegli takav incident, ima smisla eksperimentirati na skrivenom dijelu stakla.

Oštrica za brijanje pomaže da se riješite najotpornijeg toniranja. Ako su naočale dovoljno čvrste, kao što je slučaj u većini slučajeva, onda ih grebanje oštricom neće uspjeti čak ni po želji. Međutim, trebali biste raditi sa oštricom kada je mokra, odnosno sa sapunastom otopinom.

Preporučuje se unaprijed nabaviti nove oštrice i kupiti poseban držač za njih. Sve oštrice imaju blago zaobljene ivice. Ovaj oblik eliminiše rez na licu prilikom brijanja, au našem slučaju štiti staklo od ogrebotina. Glavna stvar pri radu s oštricom je da ne žurite i strpljivo, centimetar po centimetar, čistite staklo.

Napomenu

Organski rastvarači su beskorisni u uklanjanju nijansi. Ne reaguju sa filmom, a za samo nijansiranje ovo je jako dobro. Inače bi čak i kap benzina mogla ostaviti trag na filmu.

Kako ukloniti staru boju sa auto stakala?

Što duže film ostaje na staklu, teže ga je odlijepiti. Nakon tri godine, kada se ukloni, najvjerovatnije će se skinuti u zakrpama. Da biste ga uklonili, možete koristiti posebno sredstvo za uklanjanje nijansi. Nakon nanošenja ovog proizvoda, film omekšava i može se "isprati" toplom vodom.

Prije skidanja folije, preporučljivo je skinuti zatamnjena stakla s automobila i potopiti ih nekoliko minuta u toplu vodu (40-45°C). Pogodnije je to učiniti u kupatilu. Najbolje je raditi sa svakom čašom posebno, namakati ih i čistiti redom.

Moguće je da dio filma u obliku preklopa ostane na staklu, posebno ako je jako star. Možete ih se riješiti oštricom, kao što je gore opisano. Pogodno je raditi sa oštricom direktno u vodi. Rizik od grebanja stakla je minimalan.

Ako nema odgovarajućih uslova i svih potrebnih alata, uvijek se možete obratiti za pomoć autoservisu. Međutim, treba imati na umu da profesionalno uklanjanje nijansi nije jeftino. Stoga, ako želite uštedjeti pristojan iznos, bolje je raditi sami.

Napomenu

Nikada ne pokušavajte da uklonite film fenom tako što ćete ga otopiti. Prema tome, malo je vjerovatno da će se film lako skinuti, ali staklo može puknuti.

Sada razumijete kako vlastitim rukama ukloniti nijansu sa stakla automobila, pa slobodno postupite i nadajte se prvom, bržem načinu.

Nijansa koja se lako uklanja

Osim uobičajenog nijansiranja od vinila ili polikarbonata, tu je i silikon. Ovo je takozvano "uklonjivo nijansiranje". Prednost silikoniziranog filma je u tome što se može višekratno koristiti. Posjedujući značajnu elastičnost, praktički se ne kida i ne gužva.

Silikonizirani film možete instalirati i ukloniti do 5 hiljada puta (podaci proizvođača). Ljepi se na gotovo isti način kao i obično nijansiranje, ali se uklanja mnogo lakše - jednim pokretom. Dovoljno je samo odvojiti ugao oštricom i povući rub platna.

Cijena silikonskog filma gotovo je ista kao i cijena "jednokratne". Stoga, ako je automobil zatamnjen filmom s prozirnošću manjom od 75% (na vlastitu odgovornost i rizik), tada je preporučljivo odabrati materijal na bazi silikona. Kada dođe vrijeme za toniranje automobila, to se može obaviti za nekoliko minuta. U tom slučaju film će ostati netaknut i može se koristiti više puta.

Alternativa nijansiranju

Osim privremenog nijansiranja, koje je spomenuto u prethodnom poglavlju, možete zaštititi unutrašnjost od pregrijavanja i pretjerane radoznalosti drugih uz pomoć niza drugih sredstava. Prije svega, treba napomenuti da dozvoljeno nijansiranje također u velikoj mjeri štiti unutrašnjost od sunca. A ako je problem samo ovo, zatamnjivanjem stakla za 20-25% više ne možete brinuti o unutrašnjosti.

Istovremeno, možete uopće bez filma ili kombinirati dopušteno nijansiranje s dodatnim alatima. Dakle, možete kupiti zaštitne zaslone na gumenim čašama ili zavjesama na uvlačenje. Prilikom kupovine sita na usisnim čašama, obratite pažnju na materijal potonjeg. Silikonske gumene čašice najbolje drže. Mekši su i ne ljušte se pri zagrevanju.

Kao alternativa konvencionalnom zatamnjivanju prozora, može se razmotriti elektronsko zatamnjivanje. To je poseban film spojen na izvor jednosmjerne struje. Propuštanjem struje kroz strukturu tečnog kristala ugrađenu u njega, film trenutno postaje taman. Nakon što se struja isključi, elektrohromni film ponovo postaje proziran.

Zatamnjena stakla automobila postala su bolna tema za mnoge vozače nakon uvođenja izmjena i dopuna pravila na putu. Dakle, prema novim pravilima, kapacitet propuštanja svjetlosti prednjih bočnih stakla ne bi trebao biti manji od 70 posto, a vjetrobranskog stakla - 75 posto.

Shodno tome, postavlja se prirodno pitanje - kako ukloniti nijansu sa prozora. O tome treba voditi računa unaprijed, jer ako vas inspektor zaustavi, suočit ćete se s kaznom od 500 rubalja i uklanjanjem brojeva dok se uzrok potpuno ne otkloni, odnosno "pogrešan film". Dozvoljeno je skidanje folije tokom dana, ali kako ne bi gubili vrijeme, mnogi vozači radije skidaju foliju tu sa strane ceste. Ovaj zadatak je složen i rezultat ovisi o vrsti nijansiranja.

Također je potrebno napomenuti da postoje različite vrste nijansiranja:

• tvornički zatamnjena stakla;
• prskanje;
• folije za bojenje.

U prva dva slučaja jedini izlaz je zamjena prozora, jer ne postoji drugi način da se takva nijansa ukloni. Takvi automobili obično dolaze iz inostranstva, gdje zahtjevi nisu tako strogi kao u Rusiji. Razmotrit ćemo kako ukloniti film za toniranje.

Kako ispravno sa uzeti ton film?

1. Najlakši način na koji vozači pribjegavaju pod prijetnjom uklanjanja registarskih brojeva je nožem ili oštricom. Potrebno je oštricom odvojiti rub na samom vrhu stakla, formirati kontinuiranu traku za otkidanje i polako povući film prema dolje, pazeći da se ravnomjerno ljušti i ne kida. Ako je film bio kvalitetan, tada ćete se moći riješiti i njega i ostataka ljepila, iako je ova metoda prilično zamorna, morat ćete petljati sa svakom čašom 30-40 minuta, pa čak i duže.
2. Ako ostanu tragovi ljepila, prvo ih treba natopiti nanošenjem vlažne krpe na staklo. Kada ljepilo omekša, uklanja se sredstvom za čišćenje auto stakla, ne morate koristiti abrazivne proizvode ako ne želite ogrebotine.
3. Ako ne možete ukloniti film u jednom velikom komadu, možete skini ga. Lagano izrežite film klerikalnim nožem ili oštricom i povucite je prema dolje, kao u prethodnom primjeru.
4. Možete pokušati ukloniti film sa običnom vodom sa sapunom. Da biste to učinili, navlažite čašu vodom, a zatim je prekrijte novinama ili mokrim ručnicima i ostavite tako neko vrijeme. Bit će lakše ukloniti natopljeni film, morate ga pažljivo povući prema dolje, kao u gore opisanim metodama.
5. Ovakva hemikalija mnogo pomaže. amonijak, njegova otopina, nanesena na staklo, doslovno korodira film i ljepilo, počinje se ljuštiti i vrlo dobro se uklanja. Za ovaj posao obavezno nosite gumene rukavice. Također pazite da hemikalija ne kapne na lak, brtvi i ne uđe u unutrašnjost - oštećenja će biti značajna. Imajte na umu da nakon upotrebe otopine amonijaka nećete moći ponovo zatamniti staklo nakon nekog vremena - film će se jednostavno oljuštiti.
6. Ako imate zgrade ili obične fen, tada će biti još lakše ukloniti film. Najbolje je raditi zajedno. Jedna osoba ravnomjerno zagrijava film dok ga druga skida. Morate djelovati vrlo pažljivo, jer pri jakom zagrijavanju staklo može puknuti, a film će se otopiti i morat ćete ga sastrugati oštricom.

Generator pare radi na isti način. Film se vrlo lako skida, a ostaci ljepila omekšaju i lako se obrišu spužvom. Zagrijavanjem fenom ili generatorom pare film se skida sa zadnjeg ili vjetrobranskog stakla, jer je vrlo teško proći ispod brtve i opipati rub. Osim toga, uz lagano zagrijavanje, rizik od oštećenja stakla je minimalan.

Kada skidate film, imajte na umu da je zalijepljen na staklo ljepilom na bazi silikona. Takvo ljepilo najbolje omekšava pod djelovanjem tople vode, nikakvi rastvarači ili bijeli špirit neće ga podnijeti, naprotiv, postoji opasnost od oštećenja boje. Stoga, ako su ostali tragovi ljepila, potopite ih i obrišite krpom namočenom u dosta sredstva za čišćenje auto stakala.

U mnogim člancima možete pronaći informacije da se za uklanjanje ostataka ljepila koriste proizvodi za kućanstvo za pranje suđa ili prozora u stanovima. To je nepoželjno činiti, jer svi sadrže supstance koje nisu prijateljske za automobilske naočale. Na primjer, upotreba amonijaka dovodi do činjenice da ga je kasnije nemoguće u potpunosti ukloniti - on jede u staklo na molekularnom nivou. Nijedan normalan auto servis vam neće ponuditi ovu metodu, jer je najefikasnija metoda uklanjanje filma grijanjem pomoću generatora pare ili sušara.

Najpouzdaniji i besprijekoran način za "uklanjanje tonera"

Ovaj video pokazuje kako pravilno ukloniti film, kao i ukloniti ljepilo koje film ostavlja.

Ovaj video pokazuje kako ukloniti nijansu sa zagrijanog stakla bez oštećenja.