Generator napravljen od elektromotora sa namotanim rotorom. Domaći asinhroni generator

Da bi asinhroni motor postao generator naizmjenična struja Potrebno je da se unutar njega formira magnetno polje, to se može učiniti postavljanjem trajnih magneta na rotor motora. Cijela izmjena je i jednostavna i složena u isto vrijeme.

Prvo morate odabrati odgovarajući motor koji je najprikladniji za rad kao generator niske brzine. Ovo su višepolni asinhroni motori sa 6 i 8, motori male brzine su dobro prilagođeni, sa maksimalnom brzinom u motornom režimu ne većom od 1350 o/min. Takvi motori imaju najveći broj polove i zube na statoru.

Zatim morate rastaviti motor i ukloniti rotor armature, koji se mora brusiti na mašini do određene veličine za lijepljenje magneta. Neodimijski magneti, obično mali okrugli magneti se lijepe. Sada ću vam pokušati reći kako i koliko magneta zalijepiti.

Prvo morate saznati koliko polova ima vaš motor, ali je to prilično teško razumjeti iz namotaja bez odgovarajućeg iskustva, pa je bolje pročitati broj polova na oznaci motora, ako je naravno dostupan , iako u većini slučajeva jeste. Ispod je primjer oznaka motora i opis oznaka.

Po marki motora. Za 3-fazni: Tip motora Snaga, kW Napon, V Brzina rotacije, (sinh.), o/min Efikasnost, % Težina, kg

Na primjer: DAF3 400-6-10 UHL1 400 6000 600 93,7 4580 Oznaka motora: D - motor; A - asinhroni; F - sa namotanim rotorom; 3 - zatvorena verzija; 400 - snaga, kW; b - napon, kV; 10 - broj polova; UHL - Klimatske performanse; 1 - kategorija smještaja.

Dešava se da motori nisu naše proizvodnje, kao na gornjoj fotografiji, a oznake su nejasne, ili oznake jednostavno nisu čitljive. Tada ostaje samo jedna metoda, a to je da izbrojite koliko zubaca imate na statoru i koliko zubaca zauzima jedan kalem. Ako, na primjer, zavojnica zauzima 4 zuba, a ima ih samo 24, onda je vaš motor šestopolni.

Potrebno je znati broj polova statora kako bi se odredio broj polova prilikom lijepljenja magneta na rotor. Ova količina je obično jednaka, odnosno ako ima 6 polova statora, tada se magneti moraju zalijepiti naizmjeničnim polovima u količini od 6, SNSNSN.

Sada kada je broj polova poznat, moramo izračunati broj magneta za rotor. Da biste to učinili, morate izračunati obim rotora koristeći jednostavnu formulu 2nR gdje je n=3,14. Odnosno, pomnožimo 3,14 sa 2 i poluprečnikom rotora dobijemo obim. Zatim mjerimo naš rotor po dužini gvožđa, koji se nalazi u aluminijumskom trnu. Nakon toga možete nacrtati rezultirajuću traku njenom dužinom i širinom, možete to učiniti na računaru i potom je odštampati.

Morate odlučiti o debljini magneta, ona je otprilike jednaka 10-15% promjera rotora, na primjer, ako je rotor 60 mm, onda magneti moraju biti debljine 5-7 mm. U tu svrhu magneti se obično kupuju okrugli. Ako je rotor promjera približno 6 cm, onda magneti mogu biti visoki 6-10 mm. Odlučivši koje magnete koristiti, na predlošku čija je dužina jednaka dužini kruga

Primjer izračunavanja magneta za rotor, na primjer, promjer rotora je 60 cm, izračunavamo obim = 188 cm. Dužinu podijelimo sa brojem polova, u ovom slučaju sa 6, i dobijemo 6 sekcija, u svakoj sekciji magneti su zalijepljeni istim polom. Ali to nije sve. Sada morate izračunati koliko će magneta stati u jedan pol kako biste ih ravnomjerno rasporedili duž pola. Na primjer, širina okruglog magneta je 1 cm, razmak između magneta je oko 2-3 mm, što znači 10 mm + 3 = 13 mm.

Dužinu kruga podijelimo na 6 dijelova = 31mm, ovo je širina jednog pola po dužini obima rotora, a širina stupa uz željezo, recimo 60mm. To znači da je površina stuba 60 x 31 mm. Ispostavilo se da je to 8 u 2 reda magneta po polu s razmakom od 5 mm između njih. U tom slučaju potrebno je preračunati broj magneta kako bi što čvršće pristajali na stup.

Evo primjera sa magnetima širine 10 mm, tako da je razmak između njih 5 mm. Ako smanjite promjer magneta, na primjer, 2 puta, odnosno 5 mm, tada će oni gušće ispuniti pol, zbog čega će se magnetsko polje povećati zbog veće količine ukupne mase magneta. Takvih magneta već ima 5 redova (5mm) i 10 u dužinu, odnosno 50 magneta po polu, a ukupan broj po rotoru je 300 kom.

Da bi se smanjilo lijepljenje, šablon mora biti označen tako da je pomak magneta pri lijepljenju širine jednog magneta, ako je širina magneta 5 mm, onda je pomak 5 mm.

Sada kada ste se odlučili za magnete, morate izbrusiti rotor tako da magneti odgovaraju. Ako je visina magneta 6mm, tada se prečnik brusi na 12+1mm, 1mm je margina za ručno savijanje. Magneti se mogu postaviti na rotor na dva načina.

Prva metoda je da se prvo napravi trn u kojem se po šablonu izbuše rupe za magnete, nakon čega se trn stavlja na rotor, a magneti se lijepe u izbušene rupe. Na rotoru, nakon žljebova, potrebno je dodatno izbrusiti razdjelne aluminijske trake između gvožđa do dubine jednake visini magneta. I napunite rezultirajuće žljebove žarenom piljevinom pomiješanom sa epoksidni ljepilo. Ovo će značajno povećati efikasnost piljevina će služiti kao dodatni magnetni krug između rotorskog gvožđa. Uzorkovanje se može obaviti mašinom za sečenje ili na mašini.

Trn za lijepljenje magneta se radi ovako: obrađena osovina se umotava u poliintel, zatim se sloj po sloj namotava zavoj natopljen epoksidnim ljepilom, zatim brusi na mašini do veličine i skida se sa rotora, lijepi se šablona i rupe izbušeni su za magnete. Zatim se trn vraća na rotor i zalijepljeni magneti se obično lijepe epoksidnim ljepilom. a druga na sledećoj stranici direktno kroz šablon Na prve dve fotografije se jasno vidi i mislim da je jasno kako su magneti zalepljeni.

>

>

Nastavak na sljedećoj stranici.

Penzioner pravi vetrenjače i štedi na struji

Penzioner iz Regija Amur je odlučilasam da se borimpovećanje tarifa zastruja. Nakon toga se javila želja da se učini gotovo nemogućestigli su sljedeći računijavna komunalna preduzeća.

Tada je bivši energetičar izradio vlastiti plan za elektrifikaciju cijele lokacije. Sada se oštrice okreću na vrhu, a svjetla na dnu svijetle. O kako vetar je doneo promene

Asinhroni elektromotor kao generator

Rad asinhronog elektromotora u generatorskom režimu

Članak opisuje kako napraviti trofazni (jednofazni) 220/380 V generator na bazi asinhronog elektromotora na izmjeničnu struju.

Trofazni asinhroni elektromotor, koji je krajem 19. veka izumeo ruski inženjer elektrotehnike M.O. Dolivo-Dobrovolsky, sada je postala pretežno rasprostranjena u industriji, poljoprivredi, ali iu svakodnevnom životu. Asinhroni elektromotori su najjednostavniji i najpouzdaniji za rad. Stoga, u svim slučajevima kada je to dopušteno u uvjetima elektromotornog pogona i nema potrebe za kompenzacijom jalove snage, treba koristiti asinhrone AC motore.

Postoje dvije glavne vrste asinhronih motora:sa kaveznim rotorom i sa faznim rotorom . Asinhroni kavezni elektromotor sastoji se od stacionarnog dijela - statora i pokretnog dijela - rotora, koji se okreće u ležajevima postavljenim u dva štita motora. Jezgra statora i rotora su izrađena od odvojenih elektro čeličnih limova izolovanih jedan od drugog. U žljebove jezgre statora postavljen je namotaj od izolirane žice. Namotaj šipke se postavlja u žljebove jezgre rotora ili se sipa rastopljeni aluminij. Prstenovi kratkospojnika kratko spajaju namotaj rotora na krajevima (otuda naziv kratko spojeni). Za razliku od kaveznog rotora, namotaj napravljen kao namotaj statora se postavlja u proreze fazno namotanog rotora. Krajevi namotaja dovode se do kliznih prstenova postavljenih na osovinu. Četke klize duž prstenova, povezujući namotaj sa startnim ili kontrolnim reostatom. Asinkroni elektromotori s namotanim rotorom su skuplji uređaji, zahtijevaju kvalificirano održavanje, manje su pouzdani i stoga se koriste samo u onim industrijama u kojima se ne mogu bez njih. Iz tog razloga oni nisu baš česti i nećemo ih dalje razmatrati.

Struja teče kroz namotaj statora spojen na trofazno kolo, stvarajući rotirajuće magnetsko polje. Magnetic dalekovodi Rotacijsko polje statora prelazi preko šipki namotaja rotora i inducira elektromotornu silu (EMF) u njima. Pod uticajem ovog EMF-a struja teče u kratkospojnim šipkama rotora. Magnetski fluksovi nastaju oko šipki, stvarajući opće magnetsko polje rotora, koje u interakciji s rotirajućim magnetsko polje statora, stvara silu koja uzrokuje da se rotor rotira u smjeru rotacije magnetskog polja statora. Frekvencija rotacije rotora je nešto manja od frekvencije rotacije magnetnog polja stvorenog namotajem statora. Ovaj indikator karakterizira proklizavanje S i za većinu motora je u rasponu od 2 do 10%.

Najčešće se koristi u industrijskim instalacijamatrofazni asinhroni elektromotori, koji se proizvode u obliku objedinjene serije. To uključuje pojedinačnu seriju 4A sa nominalnim rasponom snage od 0,06 do 400 kW, čije su mašine veoma pouzdane, imaju dobre performanse i zadovoljavaju svetske standarde.

Autonomni asinhroni generatori - trofaznih mašina, pretvarajući mehaničku energiju glavnog pokretača u električnu energiju naizmjenične struje. Njihova nesumnjiva prednost u odnosu na druge tipove generatora je nepostojanje mehanizma komutator-četka i, kao posljedica toga, veća izdržljivost i pouzdanost. Ako se asinhroni motor isključen iz mreže postavi u rotaciju iz bilo kojeg primarnog motora, tada, u skladu s principom reverzibilnosti električnih strojeva, kada se postigne sinhrona brzina rotacije, na priključcima namota statora formira se određeni EMF pod uticajem rezidualnog magnetnog polja. Ako sada spojite bateriju kondenzatora C na terminale namotaja statora, tada će u namotajima statora teći vodeća kapacitivna struja, koja se u ovom slučaju magnetizira. Kapacitet baterije C mora premašiti određenu kritičnu vrijednost C0, ovisno o parametrima autonomnog asinhronog generatora: samo u tom slučaju generator se samopobuđuje i na namotajima statora je ugrađen trofazni simetrični naponski sistem. Vrijednost napona u konačnici ovisi o karakteristikama mašine i kapacitetu kondenzatora. Tako se može pretvoriti u asinhroni kavezni elektromotor asinhroni generator.

Standardno kolo za povezivanje asinhronog elektromotora kao generatora.

Kapacitivnost možete odabrati tako da nazivni napon i snaga asinhronog generatora budu jednaki naponu i snazi ​​kada radi kao električni motor.

U tabeli 1 prikazani su kapaciteti kondenzatora za pobudu asinhronih generatora (U=380 V, 750...1500 o/min). Ovdje je reaktivna snaga Q određena formulom:

Q = 0,314 U2 C 10-6,

gdje je C kapacitet kondenzatora, μF.

Kao što se može vidjeti iz gornjih podataka, induktivno opterećenje na asinkronom generatoru, koje smanjuje faktor snage, uzrokuje naglo povećanje potrebnog kapaciteta. Za održavanje konstantnog napona s povećanjem opterećenja potrebno je povećati kapacitet kondenzatora, odnosno priključiti dodatne kondenzatore. Ova se okolnost mora smatrati nedostatkom asinhronog generatora.

Frekvencija rotacije asinhronog generatora u normalnom režimu mora biti veća od asinhronog za vrijednost klizanja S = 2...10%, i odgovarati sinhronoj frekvenciji. Ne ispunjava ovo stanjeće dovesti do činjenice da se frekvencija generiranog napona može razlikovati od industrijske frekvencije od 50 Hz, što će dovesti do nestabilnog rada frekventno zavisnih potrošača električne energije: električnih pumpi, mašine za pranje veša, uređaji sa transformatorskim ulazom. Posebno je opasno smanjenje generirane frekvencije, jer se u tom slučaju smanjuje induktivni otpor namotaja elektromotora i transformatora, što može uzrokovati njihovo pojačano zagrijavanje i prijevremeni kvar. Običan asinhroni kavezni elektromotor odgovarajuće snage može se koristiti kao asinhroni generator bez ikakvih modifikacija. Snaga elektromotora-generatora određena je snagom priključenih uređaja. Energetski najintenzivniji od njih su:

· Kućni transformatori za zavarivanje;

· električne pile, električne fugalice, drobilice za zrno (snage 0,3...3 kW);

· električne peći tipa "Rossiyanka" i "Dream" snage do 2 kW;

· električne pegle (snage 850…1000 W).

Posebno bih se želio zadržati na radu transformatora za zavarivanje u domaćinstvu. Njihovo povezivanje na autonomni izvor električne energije je najpoželjnije, jer kada rade iz industrijske mreže, oni stvaraju cela linija neugodnosti za ostale potrošače električne energije. Ako domaćinstvo transformator za zavarivanje je dizajniran za rad s elektrodama promjera 2...3 mm, tada je njegova ukupna snaga približno 4...6 kW, snaga asinhronog generatora za napajanje treba biti unutar 5...7 kW. Ako transformator za zavarivanje u domaćinstvu omogućava rad s elektrodama promjera 4 mm, tada u najtežem načinu - "rezanje" metala, ukupna snaga koju troši može doseći 10...12 kW, odnosno snaga asinhronog generatora treba biti unutar 11...13 kW.

Kao trofazna kondenzatorska baterija, dobro je koristiti tzv.u mrežama industrijske rasvjete. Njihova tipična oznaka: KM1-0,22-4,5-3U3 ili KM2-0,22-9-3U3, koja se dešifruje na sljedeći način. KM - kosinusni kondenzatori impregnirani mineralnim uljem, prvi broj je veličina (1 ili 2), zatim napon (0,22 kV), snaga (4,5 ili 9 kvar), zatim broj 3 ili 2 označava trofazni ili jednostruki fazna verzija, U3 (umjerena klima treće kategorije).

U slučaju samoproizvodnje baterije treba koristiti kondenzatore kao što su MBGO, MBGP, MBGT, K-42-4 itd. za radni napon od najmanje 600 V. Elektrolitički kondenzatori se ne mogu koristiti.

Gore razmatrana opcija za povezivanje trofaznog elektromotora kao generatora može se smatrati klasičnom, ali ne i jedinom. Postoje i druge metode koje su se jednako dobro dokazale u praksi. Na primjer, kada je banka kondenzatora spojena na jedan ili dva namota generatora elektromotora.

Dvofazni način rada asinhronog generatora.

Slika 2 Dvofazni način rada asinhronog generatora.

Ovaj krug treba koristiti kada nema potrebe za dobivanjem trofaznog napona. Ova opcija preklapanja smanjuje radni kapacitet kondenzatora, smanjuje opterećenje primarnog mehaničkog motora u praznom hodu itd. štedi "dragoceno" gorivo.

Kao generatori male snage koji proizvode naizmjenični jednofazni napon od 220 V, možete koristiti jednofazne asinkrone elektromotore s kaveznim kavezom za upotrebu u domaćinstvu: od mašina za pranje rublja kao što su "Oka", "Volga", pumpe za navodnjavanje "Agidel ", "BTsN" itd. Njihova kondenzatorska baterija može se spojiti paralelno s radnim namotom, ili koristiti postojeći kondenzator za pomjeranje faze spojen na početni namotaj. Kapacitet ovog kondenzatora će možda trebati malo povećati. Njegova vrijednost će biti određena prirodom opterećenja priključenog na generator: aktivna opterećenja (električne peći, sijalice, električne lemilice) zahtijevaju mali kapacitet, induktivna opterećenja (elektromotori, televizori, hladnjaci) zahtijevaju više.

Slika 3 Generator male snage iz jednofaznog asinhronog motora.

Sada nekoliko riječi o primarnom mehaničkom motoru, koji će pokretati generator. Kao što znate, svaka transformacija energije povezana je s njenim neizbježnim gubicima. Njihova vrijednost je određena efikasnošću uređaja. Stoga snaga mehaničkog motora mora premašiti snagu asinhronog generatora za 50...100%. Na primjer, sa snagom asinhronog generatora od 5 kW, snaga mehaničkog motora trebala bi biti 7,5...10 kW. Koristeći mehanizam prijenosa, brzina mehaničkog motora i generatora se usklađuju tako da je način rada generatora podešen na prosječnu brzinu mehaničkog motora. Ako je potrebno, možete nakratko povećati snagu generatora povećanjem brzine mehaničkog motora.

Svaka autonomna elektrana mora sadržavati potreban minimum priključci: AC voltmetar (sa skalom do 500 V), frekventnomjer (po mogućnosti) i tri prekidača. Jedan prekidač povezuje opterećenje sa generatorom, a druga dva prekidača uzbude. Prisutnost prekidača u krugu uzbude olakšava pokretanje mehaničkog motora, a također vam omogućava da brzo smanjite temperaturu namotaja generatora nakon završetka rada, rotor nepobuđenog generatora se rotira neko vrijeme motor. Ovaj postupak produžava aktivni vijek namotaja generatora.

Ako je agregat namijenjen za napajanje opreme koja je inače priključena na mrežu naizmjenične struje (na primjer, rasvjeta u stambenoj zgradi, kućanski električni aparati), tada je potrebno osigurati dvofazni prekidač koji će isključiti napajanje tokom rada generatora. ovu opremu iz industrijske mreže. Potrebno je odvojiti obje žice: "fazu" i "nulu".

U zaključku, nekoliko općih savjeta.

1. Alternator je opasan uređaj. Koristite 380 V samo kada je to apsolutno neophodno, u svim ostalim slučajevima koristite 220 V.

2. Prema sigurnosnim zahtjevima, električni generator mora biti opremljen uzemljenjem.

3. Obratite pažnju na termalni način rada generatora. On "ne voli" prazan hod. Termičko opterećenje se može smanjiti pažljivijim odabirom kapacitivnosti uzbudljivih kondenzatora.

4. Nemojte pogriješiti u pogledu količine električne struje koju proizvodi generator. Ako se pri radu trofaznog generatora koristi jedna faza, tada će njegova snaga biti 1/3 ukupne snage generatora, ako će dvije faze biti 2/3 ukupne snage generatora.

5. Frekvencija naizmjenične struje koju proizvodi generator može se indirektno kontrolirati izlaznim naponom, koji bi u načinu rada bez opterećenja trebao biti 4...6% veći od industrijske vrijednosti od 220/380 V.

Za potrebe izgradnje privatne stambene zgrade ili vikendice kućni majstor možda će trebati izvanmrežni izvor električna energija, koji možete kupiti u trgovini ili sastaviti vlastitim rukama od dostupnih dijelova.

Domaći generator može raditi na benzin, plin ili dizel gorivo. Da biste to učinili, mora biti spojen na motor preko spojnice koja apsorbira udarce, koja osigurava glatku rotaciju rotora.

Ako lokalci dozvole prirodni uslovi, na primjer, česti vjetrovi duvaju ili je izvor blizu tekuća voda, tada možete napraviti vjetroturbinu ili hidrauličnu turbinu i spojiti je na asinkronu trofazni motor za proizvodnju električne energije.

Zahvaljujući takvom uređaju, imat ćete stalni alternativni izvor električne energije. To će smanjiti potrošnju energije iz javnih mreža i omogućiti vam uštedu na njenom plaćanju.

U nekim slučajevima, dopušteno je koristiti jednofazni napon za rotaciju elektromotora i prijenos obrtnog momenta na domaći generator kako biste stvorili vlastitu trofaznu simetričnu mrežu.

Kako odabrati asinhroni motor za generator na osnovu dizajna i karakteristika

Tehnološke karakteristike

Osnova domaći generator predstavlja asinhroni trofazni elektromotor sa:

• faza;
• ili kavezni rotor.

Statorski uređaj

Magnetna jezgra statora i rotora izrađena su od izoliranih električnih čeličnih ploča, u kojima su napravljeni žljebovi za smještaj žica za namotaje.

Tri odvojena namota statora mogu se fabrički spojiti prema sljedećem dijagramu:

• zvijezde;
• ili trougao.

Njihovi terminali su spojeni unutar priključne kutije i povezani kratkospojnicima. Ovdje je instaliran i kabel za napajanje.

U nekim slučajevima, žice i kablovi mogu biti povezani na druge načine.

Simetrični naponi se napajaju svakoj fazi asinhronog motora, pomaknuti duž kuta za trećinu kruga. Oni stvaraju struje u namotajima.

Pogodno je ove količine izraziti u vektorskom obliku.

Karakteristike dizajna rotora

Motori sa namotanim rotorom

Opremljeni su namotajem napravljenim kao namotaj statora, a vodovi od svakog su spojeni na klizne prstenove, koji preko tlačnih četkica obezbjeđuju električni kontakt sa krugom za pokretanje i podešavanje.

Ovaj dizajn je prilično težak za proizvodnju i skup. Zahtijeva periodično praćenje rada i kvalifikovano održavanje. Iz ovih razloga, nema smisla koristiti ga u ovom dizajnu za domaći generator.

Međutim, ako postoji sličan motor i nema druge upotrebe za njega, onda se vodi svakog namota (oni krajevi koji su spojeni na prstenove) mogu međusobno kratko spojiti. Na taj način će se namotani rotor pretvoriti u kratkospojni. Može se povezati prema bilo kojoj shemi o kojoj se govori u nastavku.

Kavezni motori

Aluminij se ulijeva unutar žljebova magnetnog kruga rotora. Namotaj je napravljen u obliku rotirajućeg kaveza (za koji je dobio takvo dodatno ime) s kratkospojnim prstenovima na krajevima.

Ovo je najviše jednostavno kolo motor, koji je lišen pokretnih kontakata. Zbog toga radi dugo bez intervencije električara, razlikuje se povećana pouzdanost. Preporučuje se da ga koristite za izradu domaćeg generatora.

Oznake na kućištu motora

Da bi domaći generator radio pouzdano, morate obratiti pažnju na:

• , karakteriše kvalitet zaštite kućišta od uticaja okoline;
• Potrošnja energije;
• brzina;
• dijagram povezivanja namotaja;
• dozvoljene struje opterećenja;
• Efikasnost i kosinus φ.

Princip rada asinhronog motora kao generatora

Njegova implementacija se zasniva na metodi reverzibilnosti električne mašine. Ako motor, isključen iz mrežnog napona, počne prisilno rotirati rotor pri projektovanoj brzini, tada će se EMF inducirati u namotu statora zbog prisutnosti preostale energije magnetskog polja.

Ostaje samo da se na namotaje poveže kondenzatorska banka odgovarajuće klase i kroz njih će teći kapacitivna vodeća struja koja ima karakter magnetiziranja.

Da bi došlo do samopobude generatora i formiranja simetričnog sistema trofaznih napona na namotajima, potrebno je odabrati kapacitet kondenzatora veći od određene kritične vrijednosti. Osim svoje vrijednosti, na izlaznu snagu prirodno utiče i dizajn motora.

Za normalnu proizvodnju trofazne energije frekvencije od 50 Hz potrebno je održavati brzinu rotora koja premašuje asinhronu komponentu za vrijednost klizanja S, koja se nalazi u rasponu S=2÷10%. Mora se održavati na nivou sinhrone frekvencije.

Polazak sinusnog vala od standardna vrijednost frekvencija će negativno utjecati na rad opreme s elektromotorima: pile, avioni, razne mašine i transformatori. Ovo praktično nema efekta na otporna opterećenja sa grijaćim elementima i žaruljama sa žarnom niti.

Šeme električnog povezivanja

U praksi se koriste sve uobičajene metode povezivanja namotaja statora asinhronog motora. Odabirom jednog od njih oni stvaraju raznim uslovima za rad opreme i stvaranje napona određenih vrijednosti.

Zvjezdana kola

Popularna opcija za spajanje kondenzatora

Shema ožičenja za indukcioni motor sa namotajima spojenim na zvijezdu za rad kao generator trofazna mreža ima standardni izgled.

Šema asinhronog generatora sa kondenzatorima povezanim na dva namotaja

Ova opcija je prilično popularna. Omogućuje vam napajanje tri grupe potrošača iz dva namota:

• dva napona 220 volti;
• jedan - 380.

Radni i startni kondenzatori su povezani u krug pomoću zasebnih prekidača.

Na osnovu istog kruga možete stvoriti domaći generator spajanjem kondenzatora na jedan namotaj asinhronog motora.

Dijagram trougla

Prilikom sastavljanja namotaja statora u zvijezdastoj konfiguraciji, generator će proizvoditi trofazni napon od 380 volti. Ako ih prebacite na trokut, onda - 220.

Tri sheme prikazane na slikama iznad su osnovne, ali ne i jedine. Na osnovu njih mogu se kreirati i druge metode povezivanja.

Kako izračunati karakteristike generatora na osnovu snage motora i kapaciteta kondenzatora

Za stvaranje normalnim uslovima rada električne mašine, potrebno je održavati jednakost njenog nazivnog napona i snage u generatorskim i elektromotornim režimima.

U tu svrhu, kapacitet kondenzatora se bira uzimajući u obzir reaktivnu snagu Q koju generiraju pri različitim opterećenjima. Njegova vrijednost se izračunava izrazom:

Q=2π∙f∙C∙U 2

Iz ove formule, znajući snagu motora, da biste osigurali puno opterećenje, možete izračunati kapacitet kondenzatorske banke:

S=Q/2π∙f∙U 2

Međutim, treba uzeti u obzir način rada generatora. On Idling kondenzatori će nepotrebno opteretiti namote i zagrijati ih. To dovodi do velikih gubitaka energije i pregrijavanja konstrukcije.

Da bi se eliminirao ovaj fenomen, kondenzatori su povezani u fazama, određujući njihov broj ovisno o primijenjenom opterećenju. Da bi se pojednostavio izbor kondenzatora za pokretanje asinhronog motora u generatorskom režimu, kreirana je posebna tablica.

Početni kondenzatori serije K78-17 i slični s radnim naponom od 400 volti ili više dobro su prikladni za upotrebu kao dio kapacitivne baterije. Potpuno je prihvatljivo zamijeniti ih metalno-papirnim pandanima s odgovarajućim apoenima. Morat će se sastavljati paralelno.

Ne vrijedi koristiti modele elektrolitskih kondenzatora za rad u krugovima asinhronog domaćeg generatora. Dizajnirani su za lance jednosmerna struja, a kada prolaze kroz sinusoidu koja mijenja smjer, brzo propadaju.

Postoji posebna shema za njihovo povezivanje za takve svrhe, kada se svaki poluval usmjerava diodama na vlastiti sklop. Ali to je prilično komplikovano.

Dizajn

Autonomni uređaj elektrane mora u potpunosti podržavati radnu opremu i biti izveden kao jedan modul, uključujući zglobnu električnu ploču s uređajima:

• mjerenja - voltmetrom do 500 volti i frekventnim mjeračem;
• prebacivanje opterećenja - tri prekidača (jedan zajednički napaja napon od generatora do potrošačkog kola, a druga dva spajaju kondenzatore);
• zaštita - otklanjanje posljedica kratkih spojeva ili preopterećenja i) spašavanje radnika od kvara izolacije i dospevanja faznog potencijala do kućišta.

Redundantnost glavnog napajanja

Prilikom izrade domaćeg generatora potrebno je osigurati njegovu kompatibilnost sa krugom uzemljenja radne opreme, a kada radi samostalno, mora biti pouzdano povezan.

Ako je elektrana stvorena za rezervno napajanje uređaja koji rade iz državne mreže, onda je treba koristiti kada je napon sa linije isključen, a kada se vrati, treba je zaustaviti. U tu svrhu dovoljno je ugraditi prekidač koji istovremeno kontrolira sve faze ili povezati složeni automatski sistem za uključivanje rezervnog napajanja.

Izbor napona

Krug od 380 volti ima povećana opasnost ljudski porazi. Koristi se u ekstremnim slučajevima, kada nije moguće proći s faznom vrijednošću od 220.

Preopterećenje generatora

Takvi načini stvaraju prekomjerno zagrijavanje namotaja s naknadnim uništavanjem izolacije. Nastaju kada su struje koje prolaze kroz namote prekoračene zbog:

1. nepravilan odabir kapaciteta kondenzatora;
2. povezivanje potrošača velike snage.

U prvom slučaju potrebno je pažljivo pratiti termičke uslove tokom praznog hoda. Ako dođe do prekomjernog zagrijavanja, potrebno je podesiti kapacitet kondenzatora.

Karakteristike priključenja potrošača

opšta vlast trofazni generator sastoji se od tri dela proizvedena u svakoj fazi, što je 1/3 ukupnog. Struja koja prolazi kroz jedan namotaj ne bi trebala prelaziti nazivnu vrijednost. Ovo se mora uzeti u obzir pri povezivanju potrošača, ravnomjerno ih raspoređujući po fazama.

Kada je domaći generator dizajniran da radi na dvije faze, ne može sigurno proizvesti električnu energiju više od 2/3 ukupne vrijednosti, a ako je uključena samo jedna faza, onda samo 1/3.

Kontrola frekvencije

Merač frekvencije vam omogućava da pratite ovaj indikator. Kada nije ugrađen u dizajn domaćeg generatora, možete koristiti indirektnu metodu: u praznom hodu, izlazni napon prelazi nominalni 380/220 za 4-6% na frekvenciji od 50 Hz.

Jednu od opcija za izradu domaćeg generatora od asinhronog motora i njegove mogućnosti u svom videu prikazuju vlasnici kanala Maria i Alexander Kostenko.

Roba

(AG) je najčešća električna mašina naizmenične struje, koja se prvenstveno koristi kao motor.
Samo niskonaponski AG (napon napajanja do 500 V) snage od 0,12 do 400 kW troše više od 40% ukupne električne energije proizvedene u svijetu, a njihova godišnja proizvodnja iznosi stotine miliona, pokrivajući najrazličitije potrebe industrijska i poljoprivredna proizvodnja, pomorski, avijacijski i transportni sistemi, sistemi automatizacije, vojna i specijalna oprema.

Ovi motori su relativno jednostavnog dizajna, vrlo pouzdani u radu, imaju prilično visoke energetske performanse i nisku cijenu. Zbog toga se obim upotrebe asinhronih motora kontinuirano širi, kako u novim oblastima tehnologije, tako i kao zamjena za složenije električne strojeve različitih izvedbi.

Na primjer, postoji značajno interesovanje za poslednjih godina uzroci korištenje asinhronih motora u generatorskom režimu za napajanje trofaznih i istosmjernih potrošača putem ispravljačkih uređaja. U sistemima automatskog upravljanja, u servo električnim pogonima i u računarskim uređajima, asinhroni tahogeneratori sa kaveznim rotorom se široko koriste za pretvaranje ugaone brzine u električni signal.

Primjena moda asinhronog generatora

U određenim uslovima rada autonomnih izvora energije, upotreba asinhroni generatorski mod pokazuje da je poželjna ili čak jedina moguće rješenje, kao, na primjer, u brzim mobilnim elektranama s plinskim turbinskim pogonom bez reduktora s brzinom rotacije n = (9...15)10 3 o/min. U radu je opisan AG sa masivnim feromagnetnim rotorom snage 1500 kW pri n = 12000 o/min, namenjen za autonomni kompleks za zavarivanje „Sever”. U ovom slučaju, masivni rotor s uzdužnim žljebovima pravokutnog poprečnog presjeka ne sadrži namotaje i izrađen je od čvrstog čeličnog kovanja, što omogućava direktno spajanje rotora motora u generatorskom režimu s pogonom plinske turbine pri perifernoj brzini na površini rotora do 400 m/s. Za rotor sa laminiranim jezgrom i kratkim spojem. Kod kaveznog namotaja, dozvoljena periferna brzina ne prelazi 200 - 220 m/s.

Još jedan primjer efektivna primena Asinhroni motori u generatorskom režimu se već duže vrijeme koriste u mini hidroelektranama pod stabilnim uvjetima opterećenja.

Odlikuju se lakoćom rukovanja i održavanja, lako se uključuju za paralelni rad, a oblik krive izlaznog napona je bliži sinusoidalnom nego kod SG-a kada rade na istom opterećenju. Osim toga, masa AG-a snage 5-100 kW je otprilike 1,3-1,5 puta manja od mase AG-a iste snage i oni nose manji volumen materijala za namotaje. Istovremeno, po dizajnu se ne razlikuju od konvencionalnih motora i njihova je masovna proizvodnja moguća u pogonima za proizvodnju električnih strojeva koji proizvode asinkrone strojeve.

Nedostaci asinhronog načina rada generatora, asinhroni motor (IM)

Jedan od nedostataka IM je to što su potrošači značajne reaktivne snage (50% ili više ukupne snage) potrebne za stvaranje magnetnog polja u mašini, koje mora proizaći iz paralelnog rada asinhronog motora u generatorskom režimu sa mreže ili iz drugog izvora reaktivne snage (kondenzatorska banka (BC) ili sinhroni kompenzator (SC)) tokom autonomnog rada AG-a. U potonjem slučaju, najefikasnije je uključiti banku kondenzatora u kolo statora paralelno s opterećenjem, iako je u principu moguće uključiti ga u krug rotora. Da bi se poboljšala radna svojstva asinhronog načina rada generatora, kondenzatori se mogu dodatno priključiti na statorski krug serijski ili paralelno s opterećenjem.

U svim slučajevima trajanje baterije asinhroni motor u generatorskom modu izvori reaktivne energije(BC ili SK) mora osigurati reaktivnu snagu i za AG i za opterećenje, koje po pravilu ima reaktivnu (induktivnu) komponentu (cosφ n< 1, соsφ н > 0).

Masa i dimenzije kondenzatorske baterije ili sinhronog kompenzatora mogu premašiti masu asinhronog generatora, a samo kada je cosφ n = 1 (čisto aktivno opterećenje) su dimenzije SC i masa BC uporedive sa veličinom i masa AG.

Drugi, većina složen problem je problem stabilizacije napona i frekvencije autonomnog AG-a koji ima “meku” eksternu karakteristiku.

Koristeći asinhroni generatorski mod Kao dio autonomnog sistema, ovaj problem dodatno komplikuje nestabilnost brzine rotora. Moguće i trenutno korištene metode regulacije napona asinhroni način rada generator

Prilikom projektovanja AG za optimizaciju proračune treba izvršiti prema maksimalnoj efikasnosti u širok raspon promjene brzine rotacije i opterećenja, kao i uz minimalne troškove, uzimajući u obzir cjelokupnu shemu upravljanja i regulacije. Konstrukcija generatora mora uzeti u obzir klimatske uslove rada vjetroagregata, konstantno djelovanje mehaničkih sila na konstrukcijske elemente i posebno snažne elektrodinamičke i termičke efekte pri prolaznim procesima koji nastaju pri puštanju u pogon, prekidima napajanja, gubitku sinhronizma, kratkim spojevima i dr. , kao i pri jačim udarima vjetra.

Projektovanje asinhrone mašine, asinhronog generatora

Struktura asinhrone mašine sa kaveznim rotorom prikazana je na primeru motora serije AM (slika 5.1).

Glavni dijelovi IM-a su stacionarni stator 10 i rotor koji rotira unutar njega, odvojeni od statora zračnim rasporom. Da bi se smanjile vrtložne struje, jezgra rotora i statora su napravljena od odvojeni listovi, štancani od elektro čelika debljine 0,35 ili 0,5 mm. Listovi su oksidirani (podvrgnuti termičkoj obradi), što povećava njihovu površinsku otpornost.
Jezgro statora je ugrađeno u okvir 12, koji je vanjski dio mašine. On unutrašnja površina jezgro ima žljebove u koje je položen namotaj 14. Namotaj statora je najčešće trofazni dvoslojni od pojedinačnih namotaja sa skraćenim korakom od izolovanog. bakrene žice. Počeci i krajevi faza namotaja izvode se do terminala priključne kutije i označavaju se na sljedeći način:

početak - SS2, S 3;

krajevi - C 4, C5, sub.

Namotaj statora može biti spojen u zvijezdu (Y) ili trokut (D). To omogućava korištenje istog motora na dva različita linearna napona, koji su u odnosu na npr. 127/220 V ili 220/380 V. U ovom slučaju priključak Y odgovara uključivanju IM-a na najviši napon .

Jezgro rotora unutra sastavljena forma stisnuta je na osovinu 15 pomoću skupljanja i zaštićena je od okretanja ključem. On vanjska površina jezgro rotora ima žljebove za polaganje namotaja 13. Namotaj rotora kod najčešćih motora je niz bakarnih ili aluminijskih šipki smještenih u žljebovima i zatvorenih na krajevima prstenovima. Kod motora snage do 100 kW ili više, namotavanje rotora se izvodi punjenjem proreza rastopljenim aluminijem pod pritiskom. Istovremeno sa namotavanjem, zatvaraju se prstenovi za zatvaranje zajedno sa ventilacionim krilima 9. Oblik takvog namotaja podseća na „kavez za vevericu“.

Motor sa namotanim rotorom. Generator asinkronog moda A.

Za posebne asinhrone motore, namotaj rotora može biti dizajniran slično namotaju statora. Rotor s takvim namotom, pored navedenih dijelova, ima tri klizna prstena postavljena na osovinu, dizajnirana za povezivanje namota s vanjskim krugom. U ovom slučaju, IM se naziva motor sa namotanim rotorom ili s kliznim prstenovima.

Osovina rotora 15 kombinuje sve elemente rotora i služi za povezivanje asinhronog motora sa aktuatorom.

Vazdušni zazor između rotora i statora kreće se od 0,4 - 0,6 mm za mašine niske snage i do 1,5 mm za automobile velike snage. Štitovi ležajeva 4 i 16 motora služe kao oslonci za ležajeve rotora. Hlađenje asinhronog motora se vrši po principu samoduvavanja ventilatorom 5. Ležajevi 2 i 3 su sa spoljašnje strane zatvoreni poklopcima 1 sa labirintskim zaptivkama. Kutija 21 sa stezaljkama 20 namotaja statora ugrađena je na kućište statora. Na tijelo je pričvršćena ploča 17 na kojoj su navedeni osnovni podaci o krvnom tlaku. Na slici 5.1 je takođe prikazano: 6 - utičnica za montažu štitnika; 7 - kućište; 8 — tijelo; 18 — šapa; 19 - ventilacijski kanal.

Električni generator je glavni element autonomne elektrane. Ako u vašoj privatnoj ili seoskoj kući nema struje, pitate se kako sami riješiti ovaj problem?

Možda, odlično rješenje Doći će do kupovine električnog agregata u maloprodajnom lancu. Ali cijena čak i modela male snage počinje od 15.000 rubalja, tako da morate potražiti drugi izlaz. Ispostavilo se da jeste. Sasvim je moguće sastaviti električni generator vlastitim rukama i spojiti ga.

Ovo će potrajati malo. Vještine rukovanja alatima i poznavanje osnovne elektrotehnike. Glavni pokretač procesa bit će vaša želja, a to je radno intenzivan i odgovoran postupak. Dodatni poticaj će biti prilika za uštedu velika količina Novac.

Učinite sami električni generatori za dom: metode implementacije

Malo teorije. Osnova za nastanak električne struje u provodniku je elektromotorna sila. Njegov izgled nastaje kao rezultat izlaganja vodiča promjenjivom magnetskom polju. Veličina elektromotorne sile ovisi o brzini promjene toka magnetnih valova. Ovaj efekat je u osnovi stvaranja sinhronih i asinhronih električnih mašina. Stoga nije teško transformirati strujni generator u elektromotor i obrnuto.

Za seoska kuća ili ljetna vikendica DC generator se koristi izuzetno rijetko. Može se koristiti u posebnoj verziji za aparat za zavarivanje. Njegovo glavno područje primjene je u industriji. Generator naizmjenične struje je dizajniran za proizvodnju električne energije u ogromnim količinama, tako u zemlji ili u zemlji seoska vikendica biće odlična alternativa centralnom snabdevanju energijom. Stoga, za stvaranje generatora izmjenične struje kod kuće, vlastitim ćemo rukama transformirati asinhroni električni motor. Princip rada alternatora je pretvaranje mehaničke energije u električnu energiju. Elementarni primjer električni generator može se vidjeti u videu.

Takve jedinstven način prijem svjetla je vrlo zanimljiv. Kada smo ga malo unapredili, dobijamo priliku da sebi obezbedimo osvetljenje na planinarenju ili u prirodi. Jedini uslov je da ćete morati da vozite bicikl, uzimajući mali, ali neophodan uređaj.

U ovom slučaju, da bismo dobili rotirajuće elektromagnetno polje vodiča, pokrećemo motor. Često se koristi motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Gorivo sagorelo u komori za sagorevanje se vraća kretanje napred klip koji preko klipnjače dovodi do rotacije radilice. On, zauzvrat, prenosi rotacijsko kretanje rotoru generatora, koji, krećući se u magnetskom polju statora, proizvodi električnu struju na izlazu.

Alternator se sastoji od sljedećih dijelova:

• dio kućišta od čelika ili lijevanog željeza, koji služi kao okvir za pričvršćivanje ležajnih jedinica statora i rotora, kućište za zaštitu cjelokupnog unutrašnjeg punjenja od mehaničkih oštećenja;
• feromagnetski stator sa namotom pobude magnetnog fluksa;
• pokretni dio (rotor) sa samopobudnim namotajem, čija se osovina pokreće vanjskom silom;
• sklopna jedinica koja se koristi za uklanjanje struje iz pokretnog rotora pomoću grafitnih kontakata za prikupljanje struje.

Osnovne komponente generatora naizmjenične struje, bez obzira na količinu potrošenog goriva i snagu motora, su rotor i stator. Prvi stvara magnetsko polje, a drugi ga stvara.

Za razliku od sinhronih generatora koji imaju složen dizajn i manje produktivnosti, asinhroni analog ima čitavu listu značajnih prednosti:

1. Više visoka efikasnost, gubici su 2 puta manji od onih kod sinhronih generatora.
2. Jednostavnost kućišta ne smanjuje njegovu funkcionalnost. Pouzdano štiti stator i rotor od vlage i otpadnog ulja, čime se produžava period remonta.
3. Otporan je na prenapone, osim toga, ispravljač instaliran na izlazu štiti električne uređaje od oštećenja.
4. Moguće je napajanje uređaja visoke osjetljivosti sa omskim opterećenjem.
5. Durable. Vijek trajanja se računa desetinama godina.

Glavne komponente električnog generatora su sistem zavojnica i elektromagnetni sistem (ili drugi magnetni sistem).

Princip rada električnog generatora je pretvaranje rotacijske mehaničke energije u električnu energiju.

Sistem magneta stvara magnetno polje, a sistem zavojnica se u njemu okreće, pretvarajući ga u električno polje.

Osim toga, sistem generatora uključuje sistem za disipaciju napona koji povezuje sam generator sa uređajima koji troše struju.

Jedan od mnogih jednostavne načine je upotreba asinhronog generatora.

Za izradu električnog generatora potrebna su nam dva glavna elementa: asinhroni generator i 2-cilindrični motor koji radi na benzin.

Benzinski motor mora imati vazdušno hlađenje, 8 konjskih snaga i brzinom od 3000 o/min.

Asinhroni generator će biti običan elektromotor snage do 15 kW i brzine od 750 do 1500 o/min.

Za normalan rad, brzina rotacije asinhrone mašine mora biti 10 posto veća od sinhrone brzine korištenog elektromotora.

Stoga se asinhroni motor mora okretati do brzine 5-10 posto veće od nazivne brzine. Kako se to može uraditi?

Postupamo na sljedeći način: Uključujemo elektromotor, a zatim mjerimo brzinu u praznom hodu tahometrom.

Šta se misli? Pogledajmo primjer motora čija je nazivna brzina 900 o/min.

Takav motor, kada radi u praznom hodu, proizvodit će 1230 o/min.

Dakle, u slučaju datih podataka, remenski pogon mora biti projektovan tako da obezbedi brzinu rotacije generatora, i da bude jednak 1353 o/min.

Namotaji naše asinhrone mašine povezani su u zvezdu. Generiraju trofazni napon snage 380 V.

Da biste održali nazivni napon u asinkronoj mašini, morate pravilno odabrati kapacitet kondenzatora između faza.

Kontejneri, ima ih samo tri, su identični.

Ako se osjeti toplina, to znači da je priključeni kapacitet prevelik.

Za odabir potrebnog kapaciteta za svaku fazu, možete koristiti sljedeće podatke, na osnovu snage generatora:

• 2 kW – kapacitet 60 µF
• 3,5 kW – kapacitet 100 µF
• 5 kW – 138 µF
• 7 kW – 182 µF
• 10 kW – 245 µF
• 15 kW – 342 µF

Za rad možete koristiti kondenzatore s radnim naponom od najmanje 400 V. Kada isključite generator, na njegovim kondenzatorima ostaje električni naboj.

Očigledno, to znači određeni stepen opasnosti od radova koji se izvode. Da izbjegne poraz strujni udar moraju se preduzeti mere opreza.

Električni generator vam omogućava rad sa ručnim električnim alatima.

Za to će vam trebati transformator od 380 V do 220 V. Prilikom povezivanja 3 fazni motor može izaći u elektranu na takav način da ga generator neće moći pokrenuti prvi put.

Ovo nije strašno - samo napravite niz kratkotrajnih pokretanja motora.

Treba ih raditi dok motor ne poveća brzinu.

Druga opcija je ručno okretanje.

Druga opcija za izradu vlastitog električnog generatora od 220\380 V je korištenje hodnog traktora kao osnove.

Motokretni traktor se veoma široko koristi za oranje i žetvu. vikendice– ali ovo je daleko od granice mogućnosti za njegovu korisnu upotrebu.

Kako se ispostavilo, i iskustvom je potvrđeno veliki iznos ljudi, pomaže u rješavanju problema sa strujom u kućama i gospodarskim zgradama gdje se ona ne snabdijeva.

Trebat će nam samohodni traktor i asinhroni električni motor čija će brzina biti od 800 do 1600 o/min, a snaga – do 15 kW.

Motor hodnog traktora i asinhrona mašina moraju biti povezani. To se radi pomoću 2 remenice i pogonskog remena.

Prečnik remenica je važan. Naime, ona mora biti takva da osigura da brzina vrtnje generatora bude prekoračena za 10-15% nazivne brzine u elektromotoru.

Kondenzatore povezujemo paralelno sa svakim parom namotaja. Na taj način će formirati trougao.

Napon se mora ukloniti između kraja namotaja i njegove sredine. Kao rezultat, dobijamo napon od 380 V između namotaja i napon od 220 V između sredine i kraja namotaja.

Nakon toga morate odabrati kondenzatore koji će osigurati ispravno pokretanje i rad električnog generatora.

Zapamtite da sva tri generatora imaju isti kapacitet.

Odnos između snage generatora i potrebnog kapaciteta je sljedeći:

• 2 kW – kapacitet 60 µF
• 3,5 kW – kapacitet 100 µF
• 5 kW – 140 µF
• 7 kW – 180 µF
• 10 kW – 250 µF
• 15 kW – 350 µF

Možda će vam biti dovoljno da koristite samo jedan kondenzator za potrebna opterećenja. Ostali uslovi moraju se birati nezavisno u praksi.

Električni generator vlastite izrade može se, između ostalog, koristiti za grijanje privatne kuće ili vikendice.

U tom slučaju trebat će vam snažniji benzinski motor, kao npr putnički automobil, koji se može kupiti na rastavljanju.

Spajanje električnog generatora na privatnu kuću, kako proizvesti?

1. isključite napajanje u kući;
2. pokrenuti i zagrijati električni generator;
3. priključite električni generator na mrežu;
4. pratiti izgled normalne električne mreže;
5. isključite električni generator iz rezervne mreže i isključite ga (prije toga isključite sve radne električne uređaje u kući).

Budite oprezni: ako ove korake izvršite pogrešnim redoslijedom, električni generator se može uključiti u obrnutom smjeru, što će uzrokovati kvar.

Odabir električnog generatora za Vaš dom

Da biste odredili koji generator energije trebate odabrati, morate procijeniti sva aktivna opterećenja.

Ovdje su uzete u obzir sve sijalice, kuhalo za vodu, mikrovalna pećnica, grijalice i električni alati. Odnosno, svi uređaji koje planirate koristiti.

Na primjer, ako ćete koristiti nekoliko uređaja i još nekoliko sijalica, trebali biste zbrojiti ukupnu snagu koju troše.

Dakle, za situaciju u kojoj trebate napraviti 6 sijalica snage 100 W, grijač ulja sa snagom od 1,5 kilovata i mikrovalnom pećnicom iste snage, proračun je sljedeći: 1,5x2 + 600 (100 W za 6 lampi) = 3,6 kilovata.

To je upravo snaga (ili malo više) generatora koji će vam trebati.

Također možete pogledati video DIY električni generator