Najčešći problemi sa klima uređajima. Tipični kvarovi klima uređaja: uzroci i otklanjanje

Vruća ljeta i žeđ za udobnošću navode mnoge od nas da se odluče na ugradnju klima uređaja. Ovo je pravo čudo tehnologije, koje daje hladnoću i vedrinu čak i kada se asfalt topi na ulici. Ali takođe klima uređaji se ponekad pokvare, a važno je razumjeti uzrok kvara i brzo odlučiti o njegovom otklanjanju. Pogledajmo najčešće tipični problemi sa klima uređajima.

Čest problem s kojim se suočavaju mnogi vlasnici ovakvih uređaja. Često za sve nije kriv čak ni kvar klima uređaja, već njegov nedovoljna snaga kao rezultat toga, pri visokoj vanjskoj temperaturi nije u mogućnosti da ohladi prostoriju određenog područja. U ovom slučaju, trebali biste razmisliti o snažnijem i produktivnijem modelu.

Ako površina i snaga odgovaraju, ali nema hlađenja, onda morate izvršiti jednostavnu provjeru. Temperatura vazduha koji izlazi iz unutrašnje jedinice klima-uređaja treba da bude oko 12-16 0 C, a ako je viša, onda je bolje izvršiti održavanje. Osim toga, važno je osigurati da li kompresor radi vanjska jedinica i provjerite da li su postavke ispravne. Dešava se da korisnici uključe režim odvlaživanja, a ne hlađenja, što je problem. Ako ove jednostavne radnje ne pomognu, onda je bolje potražiti pomoć od stručnjaka i izvršiti kvalificirane popravke.

br. 2. Isključivanje nakon 5-10 minuta

Ako se klima uređaj ugasi nakon nekoliko minuta rada, onda je prvo što treba učiniti provjerite postavke, uklj. podesiti temperaturu i način rada. Očigledno, previsoka temperatura obloge će se brzo postići, a rad u režimu odvlaživanja neće trajati dugo.

Drugi ozbiljniji razlog vrijedan pažnje je mogući pregrijavanje kompresora. To se može dogoditi zbog brojnih faktora:

  • kvar ventilatora;
  • kontaminacija prašinom i prljavštinom vanjske jedinice klima-uređaja, zbog čega se smanjuje rasipanje topline i jedinica se isključuje. U ovom slučaju pomaže čišćenje vanjske jedinice, koje se provodi pomoću perača pod visokim pritiskom;
  • kada se klima uređaj puni s više rashladnog sredstva nego što je potrebno, kompresor može biti preopterećen i poremećena ravnoteža u krugovima, što je rezultat očigledan. Ako je to moguće, onda je potrebno izmjeriti pritisak i, ako je previsok, ispustiti dio rashladnog sredstva;
  • kapilarne cijevi u klima-uređaju mogu izgubiti prohodnost ako u njih uđe prljavština prilikom ugradnje, jer je njihov poprečni presjek vrlo mali. Takav nedostatak moguće je ukloniti samo zamjenom kapilarnih cijevi;
  • filter za sušenje također se može začepiti kao rezultat kršenja tehnike ugradnje, a postoji samo jedan izlaz - njegova zamjena.

Iz svega je jasno koliko je važna pravilna ugradnja klima uređaja, koja postaje ključ za pravilno funkcionisanje uređaja. Bolje je rješavati takve stvari kod renomiranih stručnjaka i kompanija, od kojih je jedna Acme Climate.

Da budemo iskreni, postoji još jedan razlog zašto se klima-uređaj može isključiti nakon uključivanja, ali nije tako čest. Ovo je problem na ploči klime koje samo profesionalac može dijagnosticirati i popraviti.

br. 3. Iz unutrašnje jedinice kaplje voda

Stvaranje kondenzacije tokom rada klima-uređaja je normalno, jer u toku hlađenja iz vazduha počinje da se kondenzuje vlaga. Ispostavilo se da bi trebala proći kroz cijev na ulicu, ali često nešto pođe po zlu i voda počne kapati pravo na pod u prostoriji. Najčešći razlog je začepljenje odvodna cijev kroz koje vlaga struji iz prostorije na ulicu. Može se začepiti kao rezultat činjenice da je tamo stigao insekt ili je počela rasti mahovina. Drugi, manje čest razlog za ovu pojavu je začepljen odvod u posudi koja se nalazi u unutrašnja jedinica regenerator.

Možete pokušati sami riješiti ovaj problem. U prvom slučaju morate pronaći spoj unutarnje jedinice i odvodne cijevi, odspojiti ih i ispuhati cijev. U drugom slučaju, dovoljno je uzeti paletu i očistiti je.

br. 4. Unutrašnja jedinica radi, ali klima uređaj ne hladi

Razloga za takvu pojavu može biti mnogo, a teško je bilo koji od njih sami prepoznati ili otkloniti - bolje je konsultovati specijaliste. Može dovesti do nečega poput ovoga nedostatak rashladnog sredstva ili kvar kompresora vanjske jedinice.Često je to uzrokovano kvarom ventilatora za hlađenje, startnih kondenzatora ili kontrolne ploče. Poziv specijaliste je u svakom slučaju neophodan.

br. 5. Prekidač se isključuje kada je klima uređaj uključen

Razlog - kratki spoj, koji nastaje kao rezultat zastoja kompresora ili kratkog spoja startnih kondenzatora. Bolje je to popraviti uz pomoć stručnjaka.

Ako niste sigurni u to sopstvenim snagama, onda je bolje ne preuzimati popravak klima uređaja vlastitim rukama! To je iz ispravan rad uređaja ne zavisi samo od dugog i nesmetanog rada, već i od vašeg zdravlja.

  1. Klima uređaj duva direktno na vas, stvarajući osjećaj promaje. U tom slučaju morate omogućiti funkciju samoosciliranja horizontalne roletne, pretvarajući promaju u lagani povjetarac, ili fiksirajte horizontalne klapne u boljem položaju. Ako ovo ne uspije, trebate okrenuti protok zraka ulijevo ili udesno pomoću vertikalnih klapni za vazduh. U većini klima uređaja ova operacija se obavlja ručno, ali u nekim modelima se može obaviti pomoću daljinskog upravljača.
  2. Ako u najtoplijim danima klima-uređaj ne stvara potrebnu hladnoću, uprkos činjenici da radi cijelo vrijeme, njegov kapacitet ne pokriva sve toplinske dobitke. U tom slučaju treba provjeriti da li su filteri začepljeni, da li su prozori i vrata zatvoreni, da li u prostoriji rade dodatni uređaji za grijanje, poput bojlera ili tostera. Može se preporučiti da se na prozore okače debele bele roletne koje dobro reflektuju toplotu i svetlost, čime se skoro upola smanjuje toplotni dobitak kroz prozore. Ako to ne pomogne, model se mora zamijeniti snažnijim.
  3. Ako voda kaplje iz unutrašnje jedinice split sistema, onda je, očigledno, odvodna cijev začepljena. Najčešće se ova situacija događa kada se klima uređaj s odvodnim cjevovodom koji se dovodi van uključi za hlađenje na temperaturama ispod nule. U tom slučaju, kondenzat se može smrznuti, formirajući ledeni čep. Kako bi se izbjegla takva situacija, potrebno je organizirati grijanje odvodnog cjevovoda na + 5 ° C pomoću posebnog kabela. Ako se ledeni čep ipak pojavio, onda vrijedi pričekati otapanje, a do tog trenutka ne uključivati ​​sistem za hlađenje.
  4. Ako se osjećate oslabljeno protok vazduha zatim pokušajte očistiti filter za vazduh. To se može učiniti usisivačem ili pranjem mekani sunđer in toplu vodu. Ne preporučuje se rad klima uređaja bez filtera, jer štiti ne samo pluća, već i izmjenjivač topline unutarnje jedinice. Kada potonji postane prašnjav, efikasnost klima uređaja se smanjuje.
  5. Kada klima uređaj radi za grijanje u uslovima malog negativne temperature i visoka vlažnost vanjska jedinica može postati zaleđena. Ako klima uređaj nije opremljen sistemom za automatsko odleđivanje, pokušajte da ga uključite u režimu hlađenja. U tom slučaju vanjska jedinica počinje odavati toplinu na ulicu, zagrijava se i postepeno se odmrzava.
  6. Kako biste izbjegli prijevremeni kvar klima uređaja, nemojte ga koristiti na temperaturama ispod minus 10-15°C. Sa više niske vrijednosti ulje u kompresoru se zgusne i njegovo trošenje se višestruko povećava.

Održavanje kućnih klima uređaja

U periodičnoj štampi se redovno pojavljuju članci koji govore o tome kako odabrati pravi klima uređaj. Zahvaljujući njima, čitatelji imaju priliku objektivno procijeniti prednosti i nedostatke različitih modela i obaviti kupovinu zbog koje nećete morati požaliti. U većini slučajeva, nakon kupnje i ugradnje klima uređaja, počinju ga koristiti na isti način kao i bilo koji drugi kućanski aparat - TV, glačalo ili usisivač, djelujući po principu: neka radi dok se ne pokvari. U odnosu na isti TV ili usisivač, ovaj princip se opravdava - može proći više od jedne godine prije prvog kvara (visokokvalitetna oprema može raditi bez popravka 5-7 godina). Međutim, za najčešći tip klima uređaja - split sisteme - takav rad će vjerovatno dovesti do ozbiljnih oštećenja za 2-3 godine. Ova karakteristika je svojstvena oba jeftina modela - LG, SAMSUNG, i elitnih - DAIKIN, PANASONIC. Razlika između njih je što više skupi modeli, po pravilu, više stepena zaštite od nepravilan rad a takvi klima uređaji jednostavno "odbijaju" da se uključe čak i uz neznatno odstupanje od normalnog načina rada. Da biste razumjeli razlog takve "kapricioznosti" split sistema, razmotrite u uopšteno govoreći njima unutrašnja organizacija. Svaki split sistem sastoji se od dva bloka – spoljašnjeg, koji sadrži kompresor, ventilator i radijator (koji se naziva kondenzator) i unutrašnjeg, koji takođe sadrži ventilator i radijator (koji se naziva isparivač). Prilikom ugradnje, ovi blokovi su povezani bakrenim cjevovodima, kroz koje kruži mješavina freona R-22 i male količine kompresorskog ulja pod pritiskom od oko 15 atmosfera. Ventilatori smješteni u unutrašnjim i vanjskim jedinicama obezbjeđuju protok zraka do radijatora kako bi se poboljšao prijenos topline i ravnomjerna distribucija hladnog zraka u prostoriji. Dakle, koji su najčešći uzroci kvara klima uređaja?

Prljavi filteri unutrašnje jedinice

Ovi filteri su uobičajene fine mreže i nalaze se ispod prednje ploče kroz koju se usisava zrak. Dizajnirani su tako da zadržavaju prašinu u zraku i štite od nje ne samo stanovnike prostorije u kojoj je postavljen klima uređaj, već i radijator unutrašnje jedinice. Zapravo, klima uređaj radi kao usisivač, a filteri igraju ulogu sakupljača prašine. Da biste očistili filtere, samo ih isperite toplom vodom i osušite nekoliko minuta. Uklanjanje i ugradnja filtera nije ništa teže od zamjene vrećice za prašinu u usisivaču (osim kada je unutrašnja jedinica klima uređaja na velikoj nadmorskoj visini). Korisnički priručnik uvijek detaljno objašnjava kako se to radi. Filtere je obično potrebno prati svake dvije do tri sedmice.

Ako je u vazduhu veliki broj prašinu ili čađ, treba ih češće prati, pazeći da uvijek ostanu čisti. Ako filteri dugo vrijeme nemojte prati, tada će se prije svega smanjiti protok zraka u radijatoru unutarnje jedinice, kao rezultat toga, zrak u prostoriji će se lošije hladiti. Osim toga, rad rashladnog sistema će biti poremećen, što može dovesti do smrzavanja bakarnih cjevovoda. U tom slučaju, kada se klima uređaj isključi, led će početi da se topi i voda će kapati iz klima uređaja. U budućnosti, kod jako kontaminiranih filtera, moguće je začepljenje drenažni sistem grudice prašine, a zatim će se voda iz klima uređaja sliti u mlaz. U vrlo naprednim slučajevima na pločama radijatora raste takav sloj prljavštine da se može ukloniti samo uz pomoć jakih hemijskih sredstava za čišćenje.

Imajte na umu da čišćenje filtera nije uključeno u standard garantni servis a mora se izvršiti od strane potrošača (kao i zamjena vrećica u usisivaču) u skladu sa zahtjevima Uputstva za upotrebu.

curenje freona

Curenje freona je drugi najčešći uzrok kvara klima uređaja. Curenja su dvije vrste - normalizirana (do 6-8% godišnje) i uzrokovana nekvalitetnom instalacijom. Normalizirano curenje nastaje tijekom bilo koje, čak i najkvalitetnije instalacije - to je neizbježna posljedica spajanja međusobnog cjevovoda spaljivanjem. Da bi se to nadoknadilo, klima uređaj se mora puniti freonom svake 1,5-2 godine. Uz nekvalitetnu instalaciju, freon može gotovo potpuno iscuriti kratko vrijeme(od nekoliko dana do nekoliko mjeseci). To nije opasno za čovjeka, jer je freon inertan, netoksičan plin bez mirisa, ali za klima uređaj to može imati najtužnije posljedice. Prvo, kompresor se tokom rada hladi freonom, a ako je manjkav, kompresor se može pregrijati. Drugo, zajedno s freonom, ulje teče iz sistema, a kompresor se može zaglaviti. A cijena zamjene kompresora je otprilike polovina cijene novog klima uređaja. Da bi se otkrila činjenica curenja, nije potrebno imati specijalne opreme. Prvi znaci smanjenja količine rashladnog sredstva u sistemu su stvaranje mraza ili leda na spojnim spojevima vanjske jedinice (ovo je mjesto gdje se spajaju bakrene cijevi), kao i nedovoljno hlađenje zraka u prostoriju (temperaturna razlika između ulaza i izlaza unutrašnje jedinice trebala bi biti približno 10 °C). U slučaju takvih simptoma, morate isključiti klima uređaj i kontaktirati servis za otklanjanje problema.

Rad klima uređaja zimi

Još jedna karakteristika kućni klima uređaji- skoro svi modeli koji se prodaju u Samari nisu prilagođeni za rad zimsko vrijeme, odnosno opseg radne temperature vanjske jedinice obično je od -7°C do +43°C. Razlog za ovo naizgled čudno ponašanje proizvođača je što se, prvo, u Rusiju uvoze isti klima uređaji koji se isporučuju na evropsko i japansko tržište, gdje je zima prilično topla (apsolutna minimalna temperatura u Tokiju je -8°C /časopis "Svijet klime", br. 3, 1999/), drugo, ugradnja jedinice za sve vremenske uvjete u klima uređaj, koja omogućava rad klima uređaja na vanjskoj temperaturi do -25°C, povećava njegovu cijenu za 160-200 dolara, što smanjuje njegovu konkurentnost. Potreba za rad klime tijekom cijele godine može se pojaviti u dva slučaja. Prvo, kada je potrebno rashladiti prostoriju ne samo ljeti, već i zimi, na primjer, sobu s velika količina opreme za proizvodnju toplote (serverske sobe, kompjuterske sobe i sl.), budući da se hlađenje takve prostorije koristi dovodna ventilacijaće dovesti do neprihvatljivog smanjenja vlažnosti zraka. Drugo, u slučaju grijanja na klima uređaj zimi. Međutim, takva upotreba klima uređaja nije uvijek opravdana, jer čak i kada je prilagođena zimski uslovi, pri vanjskoj temperaturi zraka od -20°C, performanse (snaga) klima uređaja opadaju tri puta u odnosu na nominalnu. Rad neprilagođenog klima uređaja zimi prije svega skraćuje radni vijek kompresora, zbog čega se može zaglaviti. Osim toga, kada je klima uređaj uključen u režimu hlađenja, kondenzat (voda) formiran u unutrašnjoj jedinici neće moći istjecati zbog bloka leda u odvodno crevo. Kao rezultat toga, pola sata nakon uključivanja, voda iz unutrašnje jedinice će se izliti direktno u prostoriju. Imajte na umu da je moguće prilagoditi bilo koji split sistem zimskim uslovima. Da biste to učinili, u njega je ugrađen grijač kartera kompresora i regulator brzine ventilatora vanjske jedinice, kao i ugrađena "topla" drenaža.

Sve navedeno se prvenstveno odnosi na split sisteme, ali to važi i za prozorski klima uređaji. Glavna razlika je u tome što prozorski klima uređaji nemaju regulisano curenje freona. Stoga im nije potrebno periodično dopunjavanje goriva.

Hajde da sumiramo. Da bi vaš klima uređaj radio čitav period koji mu je zadat, u proseku od 7 do 12 godina, u zavisnosti od klase klima uređaja, ne treba vam toliko:

  • očistite filtere unutrašnje jedinice najmanje jednom mjesečno
  • ako je klima uređaj prestao normalno raditi (voda curi iz unutrašnje jedinice, na bakrenim cijevima je narastao sloj leda, pogoršalo se hlađenje zraka u prostoriji, pojavilo se pucketanje i drugi strani zvukovi), potrebno je isključite klima-uređaj i obratite se servisu za pomoć
  • najmanje jednom u dve godine (najbolje jednom godišnje, u proleće - pred početak sezone) pozvati predstavnike servisa radi provere pritiska u sistemu i dopunjavanja goriva freonom, kompletna dijagnostika klima uređaja u svim režimima rada (do identificirati skrivene greške), očistiti unutrašnje i vanjske blokove. vanjska jedinica istovremeno ga duva mlaz komprimirani zrak za čišćenje od topolovog dlačica i prašine
  • ne uključujte klima uređaj, ako nije opremljen jedinicom za sve vremenske uslove, kada je spoljna temperatura vazduha ispod -7°C - -8°C

Ne pokušavajte sami da rastavite ili popravite opremu, inače garancijski popravak ne možeš da računaš. Član 18. stav 6. Zakona Ruske Federacije "O zaštiti prava potrošača" kaže da "Nedostaci uzrokovani nepravilnim korištenjem robe ne podliježu besplatnom otklanjanju." Ako niste mogli riješiti problem s opremom, pozovite servisni centar, čiji je broj telefona napisan u garantnom listu (tel. TsTO "Elves" - 979-15-55, 270-39-12). U mnogim slučajevima, iskusni tehničar će moći doći do dna hardverskog problema i pomoći vam da ga riješite putem telefona.

Ako konsultacije nisu pomogle, pozovite stručnjaka kod kuće. Servisno osoblje će popraviti opremu direktno kod vas kod kuće ili je preuzeti na popravku u servisnom centru.

Naša adresa: ul. Gornja karijera, kuća 4.

Uprkos savršenstvu moderne tehnologije i promišljenog dizajna klimatske tehnologije, njen rad je često povezan s nizom problema. Razmislite tipični problemi najčešće se susreću tokom rada sistema klimatizacije.

Povećani nivoi buke i vibracija

Rad klima uređaja obično je praćen blagom bukom, ali se u pozadini mogu javiti glasniji i dosadniji zvukovi.

Koja vrsta buke ukazuje na nenormalnu situaciju:
  • Crack. Kvar ventilatora, kompresora, drenažna pumpa(u slučaju rada na suho).
  • Kucati. Kao rezultat vibracije opreme, pričvršćivači su olabavili.
  • Hum. Lopatice ventilatora vanjske jedinice su prljave, motor ventilatora ili kompresor su neispravni.
  • Šištanje. Znak curenja rashladnog sredstva (freona).
Osim vanjske buke, rad klima uređaja može biti praćen pojačanim vibracijama, koje su najčešće uzrokovane nepravilnom ugradnjom vanjske jedinice ili nakupljenom prljavštinom na rotoru ventilatora.

Smrad

Pojava stranih mirisa tokom rada klima uređaja, u pravilu, ukazuje na to da je potrebno čišćenje unutrašnje jedinice, pranje filtera, dezinfekcija odvodnog kanala. Karakterističan miris spaljenog često prati rad neispravnih električnih komponenti opreme, ako su kontaktni priključci i izolacija kabela pokvareni, namoti motora se pregrijavaju.

Curenje iz unutrašnje jedinice

Kapanje vode iz unutrašnje jedinice klima-uređaja je posledica začepljenog ili zaleđenog odvodnog cjevovoda, koji se ne vodi u kanalizaciju, već na ulicu. Ovaj problem se obično javlja u hladnoj sezoni, kada se klima uređaj uključuje za grijanje. Kondenzat koji teče postepeno se smrzava na izlazu iz cijevi, stvarajući, s vremenom, ledeni čep. Kako bi se izbjegle ovakve nevolje, cijev za odvod kondenzata treba biti opremljena grijaćim kablom.

Jedan od uobičajenih problema s radom klima uređaja u vrućim danima je nedostatak hladnog zraka. Odnosno, toplina ulazi u prostoriju intenzivnije nego što klima uređaj hladi zračne mase. Najvjerovatniji uzrok ove neugodnosti je prljav filter klima uređaja. Otvoreni prozori i vrata ili se aktivno koriste Aparati: kuhalo za vodu, štednjak, pećnica.

Kako bi se optimizirao rad klimatizacijskog sistema, potrebno je minimizirati količinu toplog zraka koji ulazi u prostoriju. Da biste to učinili, prozorski otvori su obješeni debelim roletnama. svetli ton, efikasno reflektuje svetlosne i toplotne tokove, dobro zatvori vrata, racionalno koristi Aparati. Čišćenje filterskog elementa pomoći će u rješavanju problema - to možete učiniti sami, ali bolje je kontaktirati stručnjake. Ako nijedna od poduzetih mjera nije dovela do željenog rezultata, tada snaga klima uređaja nije dovoljna za servisiranje dodijeljenog prostora, te bi trebalo razmisliti o kupovini efikasnije opreme.

Kompanija Moskovski inženjerski centar nudi domaće i poluindustrijske split i multi-split klima uređaje, kao i mobilne, zidne, podne, podno-plafonske, kanalske i kasetne klimatizacione sisteme. Možete kupiti industrijske klima uređaji: fancoil, rashladni uređaji, krovni i višezonski klima uređaji. Prodajemo i servisno održavanje klimatska tehnologija - ako naiđete na bilo kakve probleme tokom rada klima uređaja - obratite se Moskovskom inženjerskom centru (Moskva).

Temperatura vazduha će naterati čak i one najhladnije od nas da uključe klima uređaje u automobilima. Evo 5 stvari koje biste trebali bolje znati prije nego pritisnete dugme A/C.

Problem broj 1: klima uređaj jedva duva

Ako niste mijenjali filter kabine u automobilu godinu dana, nemojte se iznenaditi da će umjesto osvježavajućeg toka hladnog zraka na vas duvati jedva primjetan i nimalo svjež povjetarac. Ovaj filter, dizajniran da zadrži prašinu, polen i bakterije iz kabine na oko 15.000 kilometara, toliko ih je "pun" da jednostavno postaje nesposoban da prođe pročišćeni zrak.

Moral

Promijenite filter prije vrućeg vremena ili će se vaš automobil pretvoriti u pravu parnu sobu na točkovima.

Problem broj 2: klima uređaj ne hladi

Ulje i rashladno sredstvo su dvije tečnosti koje će, ako iscure iz klima uređaja, odvući novac iz vašeg budžeta jer je sistemu potrebna velika popravka. Prva stvar o kojoj treba brinuti je ulje koje podmazuje kompresor. Stručnjaci mogu odrediti kvalitet klima uređaja po nivou pritiska kompresora. Najmanje jednom godišnje po toplom vremenu ovaj indikator treba provjeriti u servisu. U suprotnom, ako kompresor stalno radi pod visokim ili niskim pritiskom, brzo će otkazati.

Moral

Punite sistem svake 2-3 godine. Samo imajte na umu: za njegovo održavanje bolje je odabrati specijaliziranu glavni centar. Analizator rashladnog sredstva potreban za ove postupke je prilično skup i možda neće biti pristupačan za malu radionicu. Osim toga, imajte na umu da prilikom punjenja sistema klimatizacije morate koristiti kompresorsko ulje i rashladno sredstvo. pogodan tip. Mešanje rashladnih sredstava različite vrste može dovesti do kvara sistema i, opet, skupih popravki.

Problem #3: Klima uređaj ima čudan miris

Moral

Ako se pojavi neugodan miris, nemojte odlagati - dezinficirajte isparivač ( bolje načine- ultrazvučno ili ozonsko čišćenje). Ako je zamjena isparivača neizbježna, imajte na umu da sada postoje modeli koji su malo pogođeni navedenim problemom, npr. DENSO isparivači imaju poseban premaz koji sprječava rast bakterija i pojavu neugodnog mirisa.

Problem #4: Retko perete auto

“Veoma je važno povremeno ispirati radijator klima uređaja, koji je začepljen prašinom, dlačicama i drugom prljavštinom.” - On prica Glavni inženjer Kompanija Alkor Aleksej Vorobjov. Kao rezultat toga, ova druga najskuplja komponenta sistema za klimatizaciju počinje lošije raditi, pregrijava se i otkazuje.

Moral

Održavajte automobil čistim iznutra i izvana, ali nemojte ispirati hladnjak sa mašinom za pranje automobila. visokog pritiska, jer njihovi snažni mlazovi mogu oštetiti finu mrežastu strukturu. Mnogo je bolje obraditi radijator specijalni alat za čišćenje ostavite da odstoji pola sata, a zatim isperite prljavštinu blagim pritiskom vode.

Problem #5: Nemate sreće, a klima uređaj je i dalje pokvaren

Jao, bit ćemo nemilosrdni i reći okrutne riječi: bolje je ne štedjeti, već se obratiti specijaliziranoj službi. „Čak i kršenje tehnologije ispiranja zbog nedovoljne kvalifikacije ili želje da se uštedi vrijeme dovodi do ponovnog kvara sistema i još jedne skupe popravke“, kaže Ilja Sokolov, regionalni menadžer za Rusiju u DENSO-u.

Kvarovi u Split sistemu mogu nastati zbog različitih razloga. Pogledajmo najčešće probleme na koje možete naići tokom rada klimatske opreme.

Klima uređaj duva topli zrak umjesto da hladi. Ovo je prilično čest problem, čija pojava može biti uzrokovana:

  • s curenjem freona - da biste ga uklonili, morate pozvati stručnjaka, jer će možda biti potrebna posebna oprema za određivanje njegove lokalizacije;
  • sagorevanje namotaja kompresora - na mnogim neinverterskim modelima ne postoji automatski dijagnostički sistem, stoga u slučaju kvara pojedinačni elementi klima uređaj ne šalje nikakve signale;
  • neispravan način rada - potrebno je provjeriti postavke na kontrolnoj tabli.

Sljedeća greška je split sistem izbacuje mašinu. Razlozi mogu biti sljedeći:

  • prisutnost malog električnog kvara na kućištu klima uređaja - takav se problem javlja čak i kod najnovijih modela. Pronalaženje kvara je prilično teško, za to je potrebno rastaviti klima uređaj i obaviti dijagnostiku u servisnom centru;
  • kompresor je zaglavljen - u ovom slučaju se radna struja povećava i automatski prekidač za napajanje se aktivira. Zamjena se obično vrši u servisnom centru.

Trepćuća svjetla i nemogućnost isključivanja klima uređaja može ukazivati ​​da je sistem samodijagnostike klimatske opreme radio. U tom slučaju morate kontaktirati servisni centar.

Ako a curenje vode iz split sistema, morate provjeriti ima li problema kao što su:

  • slab protok zraka - to je obično zbog prljavih filtera ili propelera ventilatora. Kao rezultat, vremenom se može stvoriti mraz. Da biste spriječili pojavu ovakvih situacija, potrebno je pravovremeno očistiti opremu;
  • prisutnost začepljenja u odvodnom crijevu za uklanjanje kondenzata, što nastaje zbog nedostatka pravovremenog održavanja opreme.

Uzroci loša oprema za hlađenje može postati prljav izmjenjivač topline ili nedovoljna količina freona. Ako se ovi problemi pojave, trebate kontaktirati stručnjaka.

Ako oprema ne duva dobro, problem može biti u tome što su filteri unutrašnje jedinice, izmjenjivač topline ili impeler prljavi. Smrad može ukazivati ​​na pojavu prašine i štetnih mikroorganizama, a vibracije nastaju zbog neravnoteže radnog kola ventilatora u unutrašnjoj jedinici. Da biste otklonili ove probleme, potrebno je očistiti opremu.

Kompanija "Quantum-V" nudi usluge kvalifikovanih stručnjaka za dijagnostiku i otklanjanje razne greške split sistemi.

Podijeli: