Istorija strukture kineskog zida. Dokaz - Kineski zid su podigli Rusi

Sa kursa školske istorije mnogi od nas znaju da je Kineski zid najveći arhitektonski spomenik. Njegova dužina je 8.851 km. Visina velika struktura varira od 6 do 10 metara, a širina varira između 5 i 8 metara.

Kineski zid na mapi Kine

Istorija Kineskog zida

U sjevernoj Kini, već u 3. vijeku prije nove ere, bilo je čestih sukoba između kineskog naroda i Xiongnua. Ovaj period istorije nazvan je erom zaraćenih država.

Istovremeno je počela izgradnja Kineskog zida. Glavna uloga koja je dodijeljena kamenoj konstrukciji bila je da je morala označiti granice kineskog carstva i ujediniti različite provincije i regije u jedinstvenu teritoriju.

U središtu kineskih ravnica neprestano su nastajale nove trgovačke postaje i gradovi. A susjedni narodi, ratujući među sobom i sa drugima, pljačkali su ih i uništavali sa zavidnom redovnošću. U izgradnji zida vladari tog doba vidjeli su rješenje za ovaj problem.

Za vrijeme vladavine cara Qin Shi Huanga iz dinastije Qin, odlučeno je da sve svoje napore ulože u nastavak izgradnje zida. Većina stanovništva, pa čak i careva vojska, učestvovala je u ovom velikom istorijskom projektu.

Kineski zid je izgrađen za vreme vladavine ovog cara 10 godina. Robovi, seljaci, ljudi srednje klase dali su svoje živote da bi izgradili građevinu od gline i kamena. Sami građevinski radovi bili su komplikovani nedostatkom ulaza i puteva do nekih gradilišta. Ljudi su nedostajali pije vodu i hranu, umrli od epidemija bez ljekara i iscjelitelja. Ali građevinski radovi nisu stali.

U početku je zid gradilo 300 hiljada ljudi. Ali na kraju njegove izgradnje, broj radnika dostigao je 2 miliona. Oko Kineskog zida bilo je mnogo legendi i priča. Jednog dana, car Qin je bio obaviješten da će izgradnja zida prestati nakon smrti čovjeka po imenu Wano. Car je naredio da se pronađe takva osoba i ubije. Siroti radnik je bio zazidan u podnožju zida. Ali gradnja se nastavila jako dugo.

Kineski zid dijeli Kinu na jug poljoprivrednika i sjever na nomada. Za vrijeme vladavine dinastije Ming, zid je ojačan ciglama, a na njemu su podignute osmatračnice. Za vrijeme cara Wanli, mnogi dijelovi zida su obnovljeni ili obnovljeni. Ljudi su ovaj zid zvali "zemljani zmaj". Jer su mu temelji bili visoki zemljani humci. I njegove boje su odgovarale takvom imenu.

Kineski zid počinje u gradu Šangaj-guan, jedan od njegovih delova prolazi u blizini Pekinga, a završava se u gradu Jiayu-guan. Ovaj zid u Kini nije samo nacionalno blago, već i pravo groblje. Kosti ljudi koji su tu sahranjeni nalaze se i danas.

Kako odbrambena struktura ovaj zid nije dobro funkcionirao. Njegovi prazni dijelovi nisu mogli zaustaviti neprijatelja. A za mjesta koja su čuvali ljudi, njegova visina nije bila dovoljna da kvalitetno odbije napade. Njegova mala visina nije mogla u potpunosti zaštititi područje od barbarskih napada. A širina konstrukcije očito nije bila dovoljna da se na nju smjesti dovoljan broj vojnika sposobnih za potpunu borbu.

Besmislen za odbranu, ali koristan za trgovinu, zid je nastavio da se gradi. Za njegovu izgradnju ljudi su prisilno odvođeni na posao. Porodice su se raspale, muškarci su izgubili žene i djecu, a majke sinove. Za najmanji prekršaj mogli su biti poslani na zid. Za regrutaciju ljudi tamo su vršeni posebni pozivi, slično kao što se regrutuju vojnici za vojsku. Ljudi su gunđali, ponekad su se organizovali neredi, koje je suzbila careva vojska. Poslednja pobuna bila je poslednja. Uostalom, nakon njega, vladavina dinastije Ming je završila, a gradnja je stala.

Sadašnja kineska vlada uvela je brojne kazne za oštećenje znamenitosti. To je moralo biti učinjeno zbog činjenice da su mnogi turisti nastojali ponijeti komad kineskog zida sa sobom. A prirodni procesi njegovog uništenja samo su se ubrzali od takvih varvarskih akcija. Iako je 70-ih godina predloženo da se zid namjerno uništi. Zbog tadašnje političke perspektive, zid se doživljavao kao relikt prošlosti.

Od čega je napravljen Veliki zid?

Prije vladavine dinastije Qin, za zidove su korišteni primitivni građevinski materijali: glina, zemlja, šljunak. Nakon ovog perioda počeli su da se grade od cigli pečenih na suncu. I takođe od velikih gromada. Građevinski materijal je preuzet sa istog mjesta gdje je i gradnja. Kameni malter je napravljen od pirinčanog brašna. Ovaj gluten je prilično pouzdano držao grudvice zajedno. različitih oblika između sebe.

Kineski zid se čak koristio i kao put. Njegova struktura je heterogena. Ima različite visine, graniči se sa planinskim klisurama i brdima. Visina njegovih stepenica na pojedinim mjestima dostiže i 30 cm. Ostale stepenice su visoke samo 5 cm. Penjanje na Kineski zid je prilično zgodno, ali spuštanje može biti rizična avantura. A sve zbog takvih koraka uređaja.

Mnogi turisti koji su posjetili zid primijetili su ovu njegovu osobinu. Čini se da nema ništa lakše nego sići niz stepenice. Ali paradoks je da silazak niz stepenice različitih visina oduzima više vremena nego penjanje.

Odnos Kineza prema ovoj zgradi

AT različiti periodi gradeći i rekonstruišući zid, ljudi su podizali ustanke, jer su im snage bile na izmaku. Stražari su lako provukli neprijatelja kroz zid. A ponegdje su dobrovoljno uzimali mito kako ne bi izgubili živote tokom napada protivnika.

Ljudi su digli nerede, ne želeći da grade beskorisnu strukturu. Danas u Kini zidu se daje potpuno drugačije značenje. Unatoč svim neuspjesima, poteškoćama i neuspjesima koji su nastali tokom izgradnje, zid se smatra simbolom otpornosti kineskog naroda.

Moderni Kinezi tretiraju zid na različite načine. Neko osjeti strahopoštovanje pri pogledu na nju, neko može lako baciti smeće u blizini ove atrakcije. Većina ima umjereno interesovanje za to. Ali Kinezi odlaze na grupne izlete do zida jednako rado kao i strani turisti.

Mao Zedong je u svojoj knjizi napisao da onaj ko nije posjetio Veliki zid ne može sebe nazvati pravim Kinezom. Na male površine zidine, godišnje se organizuju maratoni trkača, izleti, istraživanja i rekonstrukcije.

Kineski zid: činjenice, mitovi i vjerovanja

Među obiljem informacija o glavnoj kineskoj atrakciji, prilično je popularan mit da je kineski zid vidljiv čak i s mjeseca. U stvari, ovaj mit je odavno razotkriven. Nijedan astronaut nije mogao jasno vidjeti ovaj zid ni sa orbitalne stanice ni sa noćnog satelita Zemlje.

Godine 1754. pojavio se prvi spomen da je Kineski zid toliko velik da je jedini vidljiv sa Mjeseca. Ali astronauti nisu uspjeli vidjeti ovu strukturu kamenja i zemlje na slikama.

Godine 2001. Neil Armstrong je također demantovao glasine da se Kineski zid može vidjeti iz Zemljine orbite. On je naveo da niko od drugih astronauta nije mogao jasno da vidi ovaj dizajn na kineskoj teritoriji.

Pored sporova o vidljivosti zida iz orbite, oko ove atrakcije ima mnogo glasina i legendi. Strašna legenda da je građevinski malter pomiješan od zgnječenih ljudskih kostiju također nije potvrđena. Kao osnova za rastvor poslužilo je rižino brašno.

Drugi mit kaže da kada je farmer umro dok je gradio zid, njegova žena je plakala na njemu toliko dugo da se dio konstrukcije srušio, otkrivajući ostatke pokojnika. I žena je uspjela sahraniti svog muža uz sve počasti.

O izgradnji ovog objekta bilo je raznih glasina. Neki su tvrdili da je pravi zmaj koji diše vatru pomogao ljudima da postave stazu za zid, koji je svojim plamenom topio prostor kako bi se olakšali građevinski radovi na njemu.

Između ostalog, postoji legenda o samoj gradnji. Piše da kada je prišao glavni arhitekta i pitao koliko cigli napraviti. On je nazvao broj "999999". Nakon završenih građevinskih radova, ostala je jedna cigla, a lukavi arhitekta je naredio da se ona postavi iznad jednog od ulaza u karaulu kako bi privukla sreću. I pretvarao se da je sve bilo suđeno.

Razmotrite pouzdane činjenice o Kineskom zidu:

• Objekt je uvršten na UNESCO-ov popis svjetske baštine;
• Pojedine dijelove zida savremenici su uništili, jer je postojala potreba za mjestima za novu gradnju;
• Ova građevina koju je napravio čovjek je najduža na svijetu;
• Atrakcija nije klasifikovana kao čudo antičkog sveta;
• Drugo ime za Kineski zid je "Purpurna granica";
• Za čitavu svjetsku zajednicu zid je otvorio 1605. Evropljanin Bento de Gois;
• Pored zaštitnih funkcija, dizajn je korišćen za uvođenje državnih dažbina, kontrolu migracije naroda i evidentiranje spoljne trgovine;
• Mnogi poznati političari i glumci posjetili su ovu atrakciju;
• Stražarski stupovi zida su korišteni kao svjetionici;
• I danas se na zidu organizuju noćni i večernji izleti;
• Na ovu strukturu se može penjati pješice i uspinjačom;
• Godine 2004. zid je posjetilo 41,8 miliona stranih turista;
• Jednostavna kolica, koja se obično koristila na gradilištu, izumljena je prilikom izgradnje zida;
• Konačna bitka na ovoj građevini odigrala se 1938. između Kineza i Japanaca;
• Najviša tačka zida nalazi se u blizini grada Pekinga, 5000 metara nadmorske visine;
• Ovaj objekat je najpopularnija turistička destinacija u Kini;
• Izgradnja legendarnog zida završena je 1644. godine.

Održavanje tako ogromnog arhitektonskog objekta u prezentabilnom obliku gotovo je nemoguće. Šta danas utiče na Kineski zid?

Zašto je zaostavština predaka uništena?

Za tri uzastopna carska "kraljevstva" zaredom, Kineski zid je građen i obnavljan nekoliko puta. Podignut je za vrijeme vladavine dinastija Qin, Han i Ming. Svaka dinastija donijela je nešto novo u izgled građevine, odajući konstrukciju građevine novo značenje. Izgradnja je završena tokom Ming ere. Izgradnja zida bila je jedan od razloga za veliki ustanak, tokom kojeg je posljednji predstavnik dinastije zbačen s trona.

Danas čak i moderno tehnologija gradnje a inovacije ne mogu zaustaviti uništavanje ogromne strukture. Neki dijelovi zida se sami urušavaju zbog izloženosti kiši, suncu, vjetru i vremenu.

Ostale demontiraju lokalni stanovnici kako bi iskoristili materijale za izgradnju sela. Turisti također oštećuju zid. Često postoje segmenti zida oslikani grafitima. Kamenje i drugi dijelovi se izvlače iz konstrukcije.

Osim toga, neki dijelovi Kineskog zida su tako udaljeni od gradova i naselja da jednostavno nema ko da prati njihovo stanje. A skupi poslovi za privredu ne uklapaju se u savremeni kineski budžet.

Veliki zid ostavlja utisak strukture organski upisane u pejzaž. Čini se da se stapa sa drvećem, brdima i stepama okolo, a da ne narušava ljepotu mjesta na kojima leži. Njene boje su nijanse zemlje i pijeska. Gledano sa strane, čini se da se zgrada, poput kameleona, prilagođava svim nijansama zelenila okolo, i rastvara se među drvenastim paletama lokalnog raslinja.

Ova atrakcija ima mnogo kanala i ogranaka. Njena priča je puna tajni, tragedija i misterija. A sam dizajn se ne razlikuje po inženjerskim usavršavanjima. Ali značenje koje je danas ugrađeno u ovaj simbol nam omogućava da kažemo da kineski narod nema ravnog u radu i upornosti. Zaista, za izgradnju ove građevine bile su potrebne milenijume i milioni ljudskih ruku, podizanje zida kamen po kamen.

Kineski zid je najveća odbrambena građevina u istoriji čovečanstva. Preduvjeti za stvaranje stvoreni su mnogo prije višestoljetne gradnje. Tolike sjeverne kneževine i kraljevstva Kine podigle su zidove kako bi se zaštitile od nomadskih napada. Nakon ujedinjenja ovih malih kraljevstava i kneževina u III veku pr. Pod dinastijom Qin, Qin Shi Huang je izabran za cara. Upravo je on, uz udružene napore cijele Kine, započeo dugu izgradnju Kineskog zida, dizajniranog da zaštiti Kinu od neprijateljskih napada.

Kineski zid u činjenicama i brojkama

Gdje se nalazi Kineski zid? U Kini. Zid nastaje u gradu Shanhai-guan i odatle se proteže u serpentinastim krivinama preko pola zemlje do centralne Kine. Kraj zida je blizu grada Jiayuguan. Širina zida je oko 5-8 metara, visina dostiže 10 metara. Na potezu od 750 kilometara, Kineski zid se nekada koristio čak i kao odličan put. U blizini zida u pojedinim područjima nalaze se dodatna utvrđenja i tvrđave.

Dužina Kineskog zida, ako se mjeri u pravoj liniji, dostiže 2450 kilometara. A ukupna dužina, uzimajući u obzir sve meandre i grane, procjenjuje se na 5.000 kilometara. Od davnina mitovi i legende pričaju o veličini ove građevine, čak se govorilo da se zid može vidjeti s mjeseca. Ali ovaj mit u našem dobu tehnološkog napretka je slobodno razotkriven. Iako je iz svemira (iz orbite) Kineski zid vidljiv, posebno kada su u pitanju satelitski snimci. satelitska karta Usput, možete vidjeti u nastavku.

Satelitski pogled na zid

Istorija kineske grandiozne strukture

Početak izgradnje Kineskog zida datira iz 221. godine prije Krista. Prema legendi, careva vojska (oko 300 hiljada ljudi) je bačena u gradnju. Ovdje su također bili uključeni veliki broj seljaci, jer se gubitak građevinara morao stalno nadoknađivati ​​novim ljudskim resursima, pošto u Kini s tim nije bilo problema. Postoji čak i određeni broj ljudi koji vjeruju da su Kineski zid izgradili Rusi, ali ostavimo to kao još jednu lijepu pretpostavku.

Glavni dio zida podignut je neposredno ispod Qinga. Prednji dio radova izveden je da se već izgrađene utvrde spoje u jednu strukturu i proširi zid prema zapadu. Veći dio zida činile su obične zemljane humke, koje su kasnije zamijenjene kamenom i ciglom.

Nerestaurirani dio zida

Zanimljiv je geografski položaj zida. Čini se da Kinu dijeli na dva dijela - sjever od nomada i jug od farmera. Dalja istraživanja koja su u toku potvrđuju ovu činjenicu.

U kombinaciji, najduže utvrđenje je i najduže groblje. Može se samo nagađati o broju graditelja koji su ovdje sahranjeni. Mnogi su pokopani upravo ovdje u zidu i nastavili su graditi na svojim kostima. Njihovi ostaci pronađeni su danas.

Na osnovu velike smrtnosti, mnoge legende su okruživale zid tokom vekova. Prema jednom od njih, caru Qin Shi Huangu je predviđeno da će izgradnja zida biti završena ili nakon smrti osobe po imenu Wano, ili 10.000 drugih ljudi. Car je, naravno, naredio da se nađe Vano, ubije ga i zakopa u zid.

Tokom postojanja zida, više puta su pokušavali da ga restauriraju. To su činile dinastije Han i Sui. Kineski zid je dobio svoj moderan izgled za vrijeme dinastije Ming (1368-1644). Tu su zemljani nasipi zamijenjeni ciglama, a neki dijelovi su obnovljeni. Ovdje su postavljene i karaule, od kojih su neke opstale do danas. Glavna svrha ovih kula bila je signalizacija napredovanja neprijatelja. Tako se noću uzbuna prenosila sa jedne kule na drugu uz pomoć zapaljene vatre, danju uz pomoć dima.

Stražarske kule

Izgradnja je dobila ogroman obim tokom vladavine cara Vanlija (1572-1620). Sve do 20. stoljeća mnogi su mislili da je on, a ne Qin Shi Huang, izgradio ovu grandioznu građevinu.

Kao odbrambena konstrukcija, zid se pokazao lošim. Zaista, za velikog osvajača, zid nije prepreka. Samo ljudi mogu smetati neprijatelju, ali bilo je problema sa ljudima na zidu. Stoga, najvećim dijelom, zaštita zida nije gledala prema sjeveru, nego prema ... jugu. Trebalo je pratiti seljake, umorne od poreza i rada, koji su htjeli da prebjegnu na slobodni sjever. S tim u vezi, postoji čak i polumit da su rupe u Kineskom zidu usmjerene prema Kini.

Rastom Kine prema sjeveru, funkcija zida kao granice potpuno je nestala i počela je opadati. Kao i mnoge druge velike antičke građevine, zid se počeo rastavljati na građevinski materijal. I tek u naše vrijeme (1977.) kineska vlada je izrekla novčanu kaznu za oštećenje Kineskog zida.

Zid na fotografiji iz 1907

Sada je Kineski zid priznati simbol Kine. Mnoge dionice su ponovo obnovljene i prikazane turistima, jedna od dionica prolazi čak i u blizini Pekinga, što privlači milione ljubitelja kineske kulture.

Mjesto Badaling u blizini Pekinga

Danas se veruje da su Kinezi počeli da grade svoj Kineski zid još u 3. veku pre nove ere. e. Izgrađeni su za zaštitu od sjevernih nomada. Trenutna drzava Zidovi su prikazani na sl. 37 i 38. Ovom prilikom N.A. Morozov je napisao:

“Mislilo se da je čuveni kineski zid, visok 6 do 7 metara i debeo do 3 metra, koji se proteže na TRI HILJADE KILOMETARA, započeo gradnjom davne 246. godine prije Krista od strane cara Shi-Hoangtija (poznatog kao Shi Huang Di - Prvobitni počasni car - Auth.) i ZAVRŠEN JE TEK NAKON 1866 GODINE, DO 1620. godine nove ere, toliko apsurdan da može samo da iznervira ozbiljnog istoričara-mislioca. Uostalom, svaki velika zgrada ima unapred određeno praktičnu svrhu...Ko bi pomislio da pokrene ogromnu građevinu koja bi mogla biti završena tek nakon 2000 godina, a do tada bi to bio samo beskorisni teret za stanovništvo... A kineski zid bi se mogao sačuvati samo kao i sada kada bi nije bilo više od nekoliko stotina godina”, tom 6, str. 121–122.

Rice. 37. Kineski zid. Preuzeto iz, tom 6, str. 121.

Reći će nam da Kinezi već dvije hiljade godina zaredom štite i stalno popravljaju svoj Zid. Sumnjivo. Ima smisla popraviti samo ne baš staru zgradu, inače će postati beznadežno zastarjela i jednostavno se raspasti. Ono što posmatramo, inače, u Evropi. Stari odbrambeni zidovi su demontirani i na njihovom mjestu podignuti novi, snažniji. Na primjer, mnoga vojna utvrđenja u Rusiji su obnovljena u 16. vijeku.

Rice. 38. Veliki kineski zid u modernom obliku. Preuzeto iz, v. 21.

Ali u Kini su stvari navodno bile sasvim drugačije. Rečeno nam je da je Kineski zid izgrađen i da je stajao DVIJE HILJADE GODINA. Istoričari ne kažu da je "moderni zid sagrađen nedavno na mestu starog". Ne, oni tvrde da danas vidimo upravo zid koji su savjesni kineski radnici podigli prije dvije hiljade godina. Po našem mišljenju, ovo je, u najmanju ruku, krajnje čudno.

Kada i protiv koga je podignut Zid? Lako je dati približan odgovor. Kao što smo već rekli, „kineska“ istorija do 15. veka nove ere. e. zapravo odvijao u Evropi. Stoga je Kineski zid mogao nastati samo NE PRIJE XV VEKA. Odnosno kada kineske istorije"naselili" u modernu Kinu. I zidali su zid, naravno, ne protiv strela i koplja sa bakrenim ili čak kamenim vrhovima iz 3. veka pre nove ere. Protiv koga kameni zid tri metra debljine jednostavno nije potrebno. Zidovi poput Kine su već bili podignuti uza zid i vatreno oružje. A počeli su da ih grade tek u 15. veku, kada su se na bojnim poljima pojavili GUNS-ovi, uključujući i SIEGE GUNS. Na sl. 39 dajemo još jednu sliku kineskog zida. Veoma je zanimljivo da su ga antički autori nazivali i ZID GOG I MAGOG, tom 1, str. 294. Tako je tvrdio, na primjer, Abulfeda.

Protiv koga su podigli zid? Još ne možemo dati tačan odgovor. To zahtijeva dodatna istraživanja.

Međutim, izrazimo sljedeću misao, koja će istovremeno ukazati na datiranje Zida koje predlažemo.

Očigledno, Kineski zid je izgrađen prvenstveno kao struktura koja označava GRANICU između Kine i Rusije. I samo je djelimično zamišljen kao vojna odbrambena struktura - štaviše, gotovo da se ikad nije koristio u ovom svojstvu. braniti 4000- kilometarski zid, With. 44, od neprijateljskog napada je BESPLETNO. Čak i ako se proteže "samo" na hiljadu ili dvije hiljade kilometara. Zid u svom sadašnjem obliku tek je malo kratak od 4.000 kilometara.

L.N. Gumiljov je napisao: „Zid se protezao na 4 hiljade km. Visina mu je dostizala 10 metara, a stražarske kule su se dizale na svakih 60-100 metara. Ali, kada su radovi završeni, pokazalo se da sve oružane snage Kine nisu bile dovoljne da organizuju efikasnu odbranu na zidu (kao da se to nije moglo odgonetnuti PRE nego što je gradnja počela - Auth.). Zapravo, ako se na svaku kulu postavi mali odred, tada će ga neprijatelj uništiti prije nego što se susjedi uspiju okupiti i pružiti pomoć.

Rice. 39. Veliki kineski zid. Ispostavilo se da se zvao i "Zid Goga i Magoga", tom 1, str. 293–294. Preuzeto iz, tom 1, str. 293.

Ako se, međutim, veliki odredi rjeđe razmještaju, tada se stvaraju praznine kroz koje će neprijatelj lako i neprimjetno prodrijeti duboko u zemlju. TVRĐAVA BEZ BRANILACA NIJE TVRĐAVA", str. 44.

Koja je razlika između našeg gledišta i tradicionalnog? Rečeno nam je da je Zid odvojio Kinu od nomada kako bi osigurao zemlju od njihovih napada. Ali, kako kaže A.N. Gumiljov, takvo objašnjenje ne izdržava ispitivanje. Da su nomadi htjeli prijeći zid, lako bi to učinili. I to ne samo jednom. I bilo gdje.

Nudimo potpuno drugačije objašnjenje. Vjerujemo da je Zid izgrađen prvenstveno da OZNAČI GRANICU IZMEĐU DVIJE DRŽAVE. I izgrađena je kada je postignut dogovor o ovoj granici. Očigledno da bi se isključili granični sporovi u budućnosti. I takvih je sporova, vjerovatno, bilo. Danas dogovorene strane crtaju granicu NA MAPI (odnosno na papiru). I misle da je to dovoljno. A u slučaju Rusije i Kine, kineska strana je, očigledno, dala sporazumu takvo veliki značaj da je odlučila da to ovekoveči ne samo na papiru, već i na samom terenu, iscrtavajući Zid duž dogovorene granice. Ovo je bilo pouzdanije i, kako su Kinezi vjerovatno mislili, trebalo je da eliminiše granične sporove na duže vrijeme.

Sama dužina zida govori u prilog ovoj pretpostavci. Četiri hiljade kilometara može biti DUGA GRANICA između dvije države. Ali za čisto vojnu strukturu, takva dužina je besmislena.

Ali uostalom, sjeverna granica Kine se mnogo puta mijenjala tokom svoje navodno više od dvije hiljade godina istorije, koja je protekla od izgradnje Zida. O čemu nam govore istoričari? Kina se ili ujedinila, pa podijelila u zasebne države, izgubila i stekla neke zemlje, itd.

Ali onda imamo divnu priliku da ne samo da testiramo našu ideju da je Zid od samog početka bio GRANICA Kine, već i verovatno DATUMIRATI izgradnju Zida. Jer ako uspijemo pronaći POUZDANO DATIRNU staru kartu, na kojoj GRANICA KINE PROLAZI TAKO UZ VELIKI KINESKI ZID, onda će to značiti da je, najvjerovatnije, IZGRAĐENA U OVO VRIJEME.

Danas je Kineski zid UNUTAR Kine. Da li je bilo vremena kada je to prolazilo TAKO NA GRANICI? A kada je to bilo? Odgovarajući na ova pitanja, dobićemo okvirno datiranje Zida.

Pokušajmo pronaći GEOGRAFSKU KARTU, na kojoj se Kineski zid proteže TAČNO NA SJEVERNOJ GRANICI KINE. Ispostavilo se da TAKVE KARTICE STVARNO POSTOJE. Štaviše, ima ih mnogo. Ovo su karte 17-18 vijeka nove ere.

Uzmimo, na primjer, kartu Azije iz 18. stoljeća koju je napravila Kraljevska akademija u Amsterdamu. Mapa je dio rijetkog atlasa iz 18. stoljeća. Natpis na karti glasi: L "Asie, Dresse sur les observations de l" Academie Royale des Sciences et quelques autres et Sur les memoires les plus recens. Par G. de l "Isle Geographe a Amsterdam. Ches R. & J. Ottens, Geographes dans le Kalverstraat au Carte du Monde. Vidi sliku 40.

Na ovoj karti vidimo dvije velike države u Aziji: Tartaria (Tartarie) i Kina (Kina). Pogledajte sliku 41 i naš crtež karte na slici 42. Sjeverna granica Kine ide otprilike duž 40. paralele. KINESKI ZID JE VEOMA BLIZU OVE GRANICE. Štaviše, na karti je Zid OZNAČEN kao debela linija sa natpisom Muraille de la Chine, odnosno "visoki kineski zid" na francuskom.

Vidimo isti kineski zid, sa istim natpisom na njemu, na drugoj karti iz 1754. godine - Carte de l "Asie, koju smo preuzeli iz retkog atlasa iz 18. veka. Vidi sliku 43. Ovde kineski zid ide TAKO duž granica između Kine i Velike Tartarije Vidi sliku 44 i crtež na slici 45.

Rice. 40. Karta Azije iz atlasa 18. stoljeća. Proizvedeno u Amsterdamu. L "Asie, dresse sur les observations de l" Academy Royale des Sciences et quelques autres, et sur les memoires les plus recens. Par G. de l "lsle Geographe. a Amsterdam. Chez R. & J. Ottens, Geographes dans le Kalverstraat au Carte du Monde. Preuzeto iz.

Bukvalno istu stvar vidimo na drugoj karti Azije iz 17. vijeka, smještenoj u Blaeuovom čuvenom svjetskom atlasu iz 1655. godine. Vidi sliku 46. Kineski zid ide tačno duž granice Kine, a samo mali dio njegovog zapadnog dijela je već unutar Kine.

Važno je i to da su kartografi 18. vijeka GENERALNO ODLUČILI DA KINESKI ZID POSTAVE NA POLITIČKU MAPU SVIJETA, što indirektno ukazuje da Zid IMA OSJEĆAJ ZA POLITIČKU GRANICU. Na kraju krajeva, nisu prikazivali druga svjetska čuda. Na primjer, na ovoj karti nema egipatskih piramida. I kineski zid je bio oslikan.

Rice. 41. Fragment karte Azije iz atlasa iz 18. stoljeća. Jasno se vidi da Kineski zid prolazi tačno duž granice Kine. Zid nije samo prikazan na karti, već se direktno naziva "Kineski zid": Muraille de la Chine. Uzeto od

Kineski zid prikazan je na karti u boji Qing carstva u drugoj polovini 17.-18. stoljeća iz akademske 10-tomne Svjetske povijesti, str. 300–301. Ova karta detaljno prikazuje Veliki zid, sa svim njegovim malim zaokretima na terenu. Skoro cijelom svojom dužinom ide TAČNO NA GRANICI KINESKOG CARSTVA, sa izuzetkom manjeg najzapadnijeg dijela ne dužeg od 200 kilometara.

Rice. 42. Naš crtež fragmenta karte Azije iz 18. stoljeća koja prikazuje Kineski zid. Mapa preuzeta sa .

Rice. 43. East End karte Azije iz atlasa 18. stoljeća. Uzeto od .

Rice. 44. Fragment karte Azije iz atlasa 18. stoljeća. Kineski zid prolazi tačno duž granice Kine. Ne samo da je prikazan na karti, već se i direktno naziva “Kineski zid”: Muraille de la Chine. Uzeto od .

Rice. 45. Naš crtež fragmenta karte iz 1754. godine. "Carte de I" Asie. 1754. Jasno je da Kineski zid prolazi tačno duž sjeverne granice Kine. Mapa je preuzeta iz.

Rice. 46. ​​Fragment karte Azije iz Blaeuovog atlasa iz 1655. godine. Kineski zid prolazi tačno duž granice Kine, a samo mali dio njegovog zapadnog dijela nalazi se unutar Kine. Uzeto od .

Rice. 47. Kineski zid na karti iz 1617. godine, koji se proteže tačno duž granice između "Kine" (Kine) i Tartarije. Preuzeto sa, str. 190–191.

Rice. 48. Uvećana slika kineskog zida, koji igra ulogu granice između "Kine" i Tartarije. Sa karte koja je navodno datirana 1617. Preuzeto sa, str. 190–191.

Na karti navodno 1617. iz Blaeuovog Atlasa vidimo i Kineski zid, koji se proteže TAKO NA GRANICI između "Kine" - odnosno Kine - i Tartarije (TARTARIA), sl. 47 i 48.

Potpuno ista slika se uočava i na karti navodno iz 1635. iz Blaeu Atlasa, str. 198–199. Ovdje, tačno duž granice između Kine i Kine (CHINAE) i Tartarije, prolazi Kineski zid, sl. 49 i 50.

Rice. 49. Kineski zid ide tačno duž granice između Kine i Tartarije na karti navodno iz 1635. godine. Preuzeto iz Blaeuovog Atlasa, str. 198–199.

Rice. 50. Uvećani fragment koji prikazuje kineski zid kao granicu između država. Preuzeto sa, str. 199

Po našem mišljenju, sve ovo znači sljedeće. VELIKI KINESKI ZID JE VEROVATNO SAGRAĐEN TEK U 17. VEKU DA JE PROJEKTOVAN DRŽAVNU GRANICU IZMEĐU KINE I RUSIJE.

A ako posle svih ovih mapa neko i dalje bude insistirao da su Kinezi, kažu, ipak podigli svoj zid u 3. veku pre nove ere, onda ćemo odgovoriti ovako. Možda si u pravu. Hajde da se ne svađamo. Međutim, u ovom slučaju bit će potrebno priznati da su “drevni” Kinezi imali tako nevjerovatan dar predviđanja da su tačno predvidjeli kako će proći državna granica u sjevernoj Kini u 17.-18. stoljeću NOVE ERE. Odnosno - ima dve hiljade godina posle njih.

Može nam se prigovoriti: zid nije izgrađen uz granicu, već je, naprotiv, granica između Rusije i Kine povučena u 17. vijeku duž drevnog zida. Međutim, u ovom slučaju, Zid bi morao biti spomenut u pisanom rusko-kineskom ugovoru. Ali takvih referenci, koliko znamo, nema.

Ali ako je Kineski zid zaista granica između Rusije i Kine, KADA je TAČNO sagrađen? Očigledno, u 17. veku. Nije ni čudo što se veruje da je njegova izgradnja „dovršena“ tek 1620. godine, tom 6, str. 121. A možda čak i kasnije. Vratit ćemo se na ovo pitanje u sljedećem poglavlju.

I odmah se seti da su TAČNO u 17. veku bili GRANIČNI RATOVI između Rusije i Kine. Vidi S.M. Solovjov, "Istorija Rusije od antičkih vremena", tom 12, poglavlje 5, . Vjerovatno su se tek krajem 17. vijeka dogovorili oko granice. A onda su izgradili Zid da ISPRAVE UGOVOR.

Da li je zid postojao u nekom obliku prije 17. stoljeća? Očigledno nije. Kako sada razumemo, u XIV-XVI veku, RUSIJA I KINA JOŠ UVEK ČINJEJU JEDNO CARSTVO. Vjeruje se da su Kinu osvojili "Mongoli", nakon čega je postala dio Velikog = "Mongolskog" Carstva. Dakle, nije bilo potrebe da se gradi zid na granici. Najvjerovatnije se takva potreba pojavila tek nakon velikih nevolja s početka 17. stoljeća i preuzimanja vlasti u Rusiji od strane prozapadne dinastije Romanov. Tada se Turska odvojila od Carstva i sa njom su počeli teški ratovi. Kina se takođe odvojila. Mandžurijska dinastija morala je da izgradi zid kako bi osigurala granicu države koju su stvorili. Što je i urađeno.

Inače, mnoge "drevne kineske" hronike govore o Velikom zidu. Koje su godine napisane? Jasno je da nakon izgradnje Zida, odnosno ne ranije od 17. vijeka nove ere. e.

I još jedno zanimljivo pitanje. Da li su u Kini preživjele moćne kamene utvrde podignute ranije od 17. stoljeća, odnosno prije vladavine Mandžura nad Kinom? A takođe i kamene palate i hramovi? Ili je Veliki zid, prije dolaska Mandžura u 17. vijeku, stajao u Kini u sjajnoj izolaciji kao JEDINO moćno kameno utvrđenje u cijeloj zemlji? Ako je tako, onda veoma čudno. Zaista, u dvije hiljade godina koje su navodno protekle od izgradnje Zida, nije li Kinezima palo na pamet da izgrade mnoge druge građevine, čak i izbliza uporedive sa Zidom? Na kraju krajeva, rečeno nam je da je duga istorija Kine bila ispunjena međusobnim ratovima. Zašto se onda Kinezi nisu ogradili zidovima jedni od drugih? Prema logici istoričara, za dvije hiljade godina, cijela Kina je trebala biti odijeljena velikim brojem velikih – i ne baš velikih – zidova. Ali ne postoji ništa slično tome.

U Evropi i Rusiji, na primjer, sačuvano je mnogo kamenih utvrđenja. Ako su Kinezi izgradili ogromnu kamenu strukturu prije dvije hiljade godina, općenito, beskorisno vojni punkt viziju, zašto onda svoje divne talente nisu usmjerili na izgradnju zaista potrebnih kameni kremlji u vašim gradovima?

Ako je Zid podignut, kako pretpostavljamo, tek u 17. veku i bio JEDAN OD PRVIH grandioznih kamene zgrade u Kini sve dolazi na svoje mjesto. Od 17. veka u Kini nije bilo većih međusobnih ratova. Do 1911. tamo je vladala ista mandžurska dinastija. I nakon nje, u 20. vijeku, niko nije gradio kamene tvrđave za vojne svrhe. Više nisu potrebni.

Očigledno je čak moguće preciznije naznačiti vrijeme izgradnje Kineskog zida.

Kao što smo rekli, Zid je očigledno podignut kao granica između Kine i Rusije tokom graničnih sporova u 17. veku. ORUŽANI SUDORI između dvije zemlje rasplamsali su se od sredine 17. vijeka. Ratovi su se odvijali s promjenjivim uspjehom, str. 572–575. Opisi ratova sačuvani su u Habarovljevim bilješkama.

Ugovor koji je fiksirao SJEVERNU GRANICU KINE SA RUSIJOM sklopljen je 1689. godine u Nerčinsku. Možda je ranije bilo pokušaja da se sklopi rusko-kineski ugovor. Stoga je za očekivati ​​da je Kineski zid izgrađen negdje između 1650. i 1689. godine. Ovo očekivanje je opravdano. Poznato je da je kineski car (bogdykhan) Kangxi „počeo da sprovodi svoj plan TERIJANJA RUSA IZ AMURA. Izgradivši LANAC UTVRĐENJA U MANŽURIJA (! - Aut.), 1684. Bogdihan je poslao Manžursku vojsku na Amur, tom 5, str. 312. Portret Bogdi Kan Kangsija prema crtežu iz 18. veka prikazan je na sl. 51.

Rice. 51. Kineski Bogdykhan. (Car) Kangxi (1662-1722), tokom kojeg je, vjerovatno, počela izgradnja Kineskog zida. Iz crteža iz 18. stoljeća. Preuzeto iz, tom 5, str. 312.

Kakav je LANAC UTVRĐENJA izgradio Bogdy Khan Kangxi do 1684? Po našem mišljenju, to se odnosi na izgradnju Kineskog zida. LANAC UTVRĐENIH KULA POVEZANIH ZIDOM.

Slika 52 prikazuje gravuru iz ranog 18. stoljeća koja prikazuje rusku ambasadu kako prolazi kroz Kineski zid. Vrijedi napomenuti da ovdje prikazani Zid malo liči na pravo vojno utvrđenje. Na primjer, oba prolaza u kulama, kroz koje je položen put iz Rusije u Kinu, POTPUNO su lišena BILO KAKVE KAPIJE ILI REŠETKE ZA BARIJERE, sl. 53. Oba prolaza kroz Zid su prilično visoka i prostrana. Nisu zaštićeni ničim! Debljina zida, sudeći po slici, prilično je mala. Dakle, sa vojno-odbrambene tačke gledišta, Zid prikazan na slici 54 je prilično besmislen.

Rice. 52. Antička slika pod naslovom: „Ruska ambasada prolazi kroz kapije Kineskog zida. Gravura iz knjige I. Ides. Početak 18. vijeka. Ovaj zid nije poput Kineskog zida koji smo danas prikazani. Mnogo je uži od modernog i na njegovom vrhu nema širokog prolaza. A danas je u Kini već izgrađen mnogo deblji "drevni" zid sa širokim putem na vrhu. Preuzeto sa, str. 143.

Rice. 53. Uvećani fragment stare gravure iz 18. stoljeća koja prikazuje putne kule Kineskog zida. Prolaz kroz njih je širok i visok. U kulama se ne vide kapije i rešetke. Takav zid ni na koji način nije u stanju da posluži kao ozbiljna vojno-odbrambena struktura, ali može označiti granicu između dvije države. Preuzeto sa, str. 143.

Veliki zid, koji Kinezi danas pokazuju posetiocima, uređen je na bitno drugačiji način. Postala je mnogo deblja i duž njenog vrha sada prolazi široka cesta, sl. 55. Pitanje je kada je izgrađen u ovom obliku? Zar nije u 20. veku? Inače, put koji vodi uz vrh savremenog kineskog zida izgleda kao da je stvoren za turiste da šetaju, a ne da ratnici trče pod tučom strijela. Ovo je široka cesta sa prekrasnim pogledom na okolinu. Slika 56 je fotografija kineskog zida za koju se vjeruje da je snimljena 1907. Ali, možda je ova fotografija snimljena mnogo kasnije ili je jako retuširana. Moguće je da je značajan doprinos izgradnji "drevnog" kineskog zida dat u 20. veku, već pod Mao Ce Dunom, kada je bilo potrebno stvoriti izvanredan simbol veličine "drevne" Kine. Zid je dovršen, proširen, na nekim mjestima su obnavljali od nule... I rekli su da je, kažu, oduvijek bilo tako.

Rice. 54. Sadašnje stanje Kineskog zida. Već je prilično debela i duž njenog vrha prolazi široka cesta. Vjerovatno - rimejk za turiste. Preuzeto sa, str. 362.

Rice. 55. Fotografija Kineskog zida, navodno snimljena 1907. (što je, međutim, sumnjivo). Preuzeto sa, str. 122.

| | Badaling je najposjećeniji dio Kineskog zida.

“Dugački zid od 10.000 li” je ono što sami Kinezi nazivaju ovo čudo drevnog inženjerstva. Za ogromnu zemlju sa skoro milijardu i po ljudi, to je postalo pitanje nacionalnog ponosa, vizit karta koja privlači putnike iz cijelog svijeta. Danas je Kineski zid jedna od najpopularnijih atrakcija - godišnje ga posjeti oko 40 miliona ljudi. Jedinstveni objekat je 1987. godine uvršten na UNESCO-ov popis svjetske kulturne baštine.

Lokalni stanovnici i dalje vole da ponavljaju da onaj ko se nije popeo na zid nije pravi Kinez. Ova fraza, koju je izgovorio Mao Zedong, doživljava se kao pravi poziv na akciju. Unatoč činjenici da je visina konstrukcije oko 10 metara sa širinom od različitim oblastima U krugu od 5-8 m (da ne govorimo o neudobnim stepenicama) nije manje stranaca koji žele da se barem na trenutak osjećaju kao pravi Kinezi. Osim toga, sa visine se otvara veličanstvena panorama okoline kojoj se možete diviti beskrajno.

Nehotice se zapitate kako se ova kreacija ljudskih ruku skladno uklapa u prirodni krajolik, čineći s njim jedinstvenu cjelinu. Odgovor na ovaj fenomen je jednostavan: Kineski zid nije postavljen u pustinji, već pored brda i planina, ostruga i dubokih klisura, glatko se savijajući oko njih. Ali zašto su stari Kinezi trebali izgraditi tako veliko i prošireno utvrđenje? Kako je tekla izgradnja i koliko je trajala? Ova pitanja postavljaju svi koji su imali sreću da ovdje barem jednom posjete. Odgovore na njih istraživači su odavno dobili, a mi ćemo se zadržati na bogatoj istorijskoj prošlosti Kineskog zida. Ona sama ostavlja dvosmislen utisak na turiste, jer su neke dionice u odličnom stanju, dok su druge potpuno napuštene. Samo ova okolnost ni na koji način ne umanjuje interesovanje za ovaj predmet – naprotiv.

Istorija izgradnje Kineskog zida

U III veku pre nove ere, jedan od vladara Nebeskog carstva bio je car Qing Shi Huang. Njegova era je bila u periodu zaraćenih država. Bilo je to teško i kontroverzno vrijeme. Država je sa svih strana bila ugrožena od neprijatelja, posebno od agresivnih Xiongnu nomada, i bila joj je potrebna zaštita od njihovih izdajničkih napada. Tako je rođena odluka da se izgradi neosvojivi zid - visok i dug, kako niko ne bi mogao narušiti mir Qin carstva. U isto vrijeme, ova zgrada je trebala biti, da kažem savremeni jezik, demarkiraju granice drevnog kineskog kraljevstva i promoviraju njegovu dalju centralizaciju. Zid je također trebao riješiti pitanje "čistoće nacije": ograđivanjem od varvara, Kinezi bi bili lišeni mogućnosti da stupe s njima u bračne odnose i imaju zajedničku djecu.

Ideja o izgradnji ovako grandioznog graničnog utvrđenja nije rođena iz vedra neba. Već je bilo presedana. Mnoga kraljevstva - na primjer, Wei, Yan, Zhao i već spomenuti Qin - pokušala su izgraditi nešto slično. Država Wei podigla je svoj zid oko 353. godine prije Krista. e.: ćerpićka konstrukcija odvojila ga je od kraljevstva Qin. Kasnije su ova i druga granična utvrđenja međusobno povezane, te su činile jedinstvenu graditeljsku cjelinu.

Izgradnja Kineskog zida započela je duž Jingshana, planinskog lanca u Unutrašnjoj Mongoliji, u sjevernoj Kini. Car je imenovao komandanta Meng Tiana da koordinira njegov kurs. Posao koji je pred nama bio je veliki. Prethodno izgrađeni zidovi su morali biti ojačani, povezani novim dijelovima i produženi. Što se tiče takozvanih "unutrašnjih" zidova, koji su služili kao granice između odvojenih kraljevstava, oni su jednostavno srušeni.

Izgradnja prvih delova ovog grandioznog objekta trajala je ukupno deceniju, a izgradnja celog Kineskog zida trajala je dva milenijuma (prema nekim dokazima čak 2.700 godina). U različitim fazama, broj ljudi koji su istovremeno bili uključeni u posao dostigao je tri stotine hiljada. Generalno, vlasti su privukle (tačnije, prisilile) oko dva miliona ljudi da im se pridruži. To su bili predstavnici mnogih društvenih slojeva: robovi, seljaci, vojnici. Radnici su radili u neljudskim uslovima. Neki su umrli od prekomjernog rada kao takvog, drugi su postali žrtve teških i neizlječivih infekcija.

Za utjehu, barem relativnu, nije imao sam prostor. Konstrukcija je išla duž planinskih lanaca, zaobilazeći sve ostruge koji se protežu od njih. Graditelji su krenuli naprijed, savladavajući ne samo visoke uspone, već i mnoge klisure. Njihove žrtve nisu bile uzaludne - barem sa stanovišta danas: upravo je ovaj krajolik odredio jedinstven izgled čudotvorne građevine. Da ne spominjemo njegovu veličinu: u prosjeku visina zida doseže 7,5 metara, i to bez uzimanja u obzir pravokutnih zubaca (s njima se dobije svih 9 metara). Njegova širina također nije ista - na dnu 6,5 m, na vrhu 5,5 m.

Kinezi u svakodnevnom životu svoj zid nazivaju "zemljanim zmajem". I to nikako nije slučajno: na samom početku za njegovu izgradnju korišteni su bilo kakvi materijali, prvenstveno nabijena zemlja. To se radilo ovako: prvo su se od trske ili granja tkali štitovi, a između njih se u slojevima utisnula glina, sitni kamenčići i drugi improvizirani materijali. Kada je car Qin Shi Huang preuzeo vlast, počeli su koristiti pouzdanije kamene ploče koje su bile postavljene blizu jedna drugoj.

Preživjeli dijelovi Kineskog zida

Međutim, nije samo raznolikost materijala odredila heterogeni izgled Kineskog zida. Tornjevi ga također čine prepoznatljivim. Neki od njih su izgrađeni prije nego što se sam zid pojavio, a ugrađeni su u njega. Istovremeno sa kamenom "granicom" pojavila su se i druga uzvišenja. Nije teško odrediti koje su bile prije, a koje poslije: prve su manje širine i nalaze se na nejednakoj udaljenosti, dok su se druge organski uklopile u zgradu i međusobno su udaljene tačno 200 metara. Obično su podizane pravougaone, na dva sprata, opremljene gornjim platformama sa puškarnicama. Posmatranje neprijateljskih manevara, posebno kada su napadali, vršeno je sa signalnih tornjeva koji se nalaze upravo ovdje na zidu.

Kada je dinastija Han došla na vlast, koja je vladala od 206. pne do 220. godine nove ere, Kineski zid je proširen na zapad do Dunhuanga. U tom periodu objekat je bio opremljen čitavim nizom karaula koje su sele duboko u pustinju. Njihova svrha je zaštita karavana sa robom, koji su često patili od nomadskih napada. Do danas su sačuvani uglavnom dijelovi zida, podignuti u doba dinastije Ming, koja je vladala od 1368. do 1644. godine. Građeni su uglavnom od pouzdanijih i izdržljivi materijali- kameni blokovi i cigle. Tokom tri stoljeća vladavine imenovane dinastije, Kineski zid je značajno „narastao“, protezavši se od obale zaljeva Bohai (ispostava Šanhaiguan) do granice moderne autonomne regije Xinjiang Uygur i provincije Gansu (ispostava Yumenguan). ).

Gdje zid počinje i gdje se završava?

Umjetna granica Drevne Kine nastaje na sjeveru zemlje, u gradu Šangaj-guan, smještenom na obali Bohajskog zaljeva Žutog mora, koji je nekada imao strateški značaj na granicama Mandžurije i Mongolije. Ovo je najistočnija tačka 10.000 Li dugog zida. Ovdje se nalazi i kula Laoluntou, koja se naziva i “zmajeva glava”. Toranj je prepoznatljiv i po tome što je jedino mjesto u zemlji gdje Kineski zid pere more, a sam se u zaljevu produbljuje čak 23 metra.

Najzapadnija tačka monumentalne strukture nalazi se u blizini grada Jiayuguan, u centralnom dijelu Nebeskog carstva. Ovdje je Kineski zid najbolji način. Ova lokacija je izgrađena još u 14. vijeku, pa možda neće izdržati ni test vremena. Ali preživio je zahvaljujući činjenici da se stalno jačao i popravljao. Najzapadnija ispostava carstva izgrađena je u blizini planine Jiayuyoshan. Predstraža je bila opremljena jarkom i zidovima - unutrašnjim i polukružnim vanjskim. Tu su i glavne kapije koje se nalaze na zapadnoj i istočnoj strani ispostave. Kula Yuntai ponosno stoji ovdje, koju mnogi smatraju gotovo zasebnom atrakcijom. Unutra su na zidovima ugravirani budistički tekstovi i bareljefi drevnih kineskih kraljeva, koji izazivaju stalno interesovanje istraživača.

Mitovi, legende, zanimljive činjenice

Za dugo vremena Vjerovalo se da se Kineski zid može vidjeti iz svemira. Štaviše, ovaj mit je rođen mnogo prije letova u nisku Zemljinu orbitu, 1893. godine. Čak ni ne pretpostavku, već izjavu dao je časopis The Century (SAD). Zatim su se vratili ovoj ideji 1932. godine. Robert Ripli, tada poznati šoumen, tvrdio je da se struktura može vidjeti i sa Mjeseca. Dolaskom ere svemirskih letova, ove tvrdnje su u velikoj mjeri opovrgnute. Prema riječima stručnjaka NASA-e, objekt je jedva vidljiv iz orbite, od koje je do površine Zemlje oko 160 km. Zid, a zatim uz pomoć jakog dvogleda, mogao je vidjeti Američki astronaut William Pogue.

Još jedan mit nas vodi direktno u vrijeme izgradnje Kineskog zida. Drevna legenda kaže da je prah pripremljen od ljudskih kostiju navodno korišten kao cementni malter koji je držao kamenje zajedno. Za njega nije trebalo ići daleko po "sirovinu", s obzirom da je ovdje stradalo mnogo radnika. Srećom, ovo je samo legenda, iako jeziva. Drevni majstori su zaista pripremali otopinu ljepila od praha, samo je osnova tvari bilo obično rižino brašno.

Postoji legenda da je veliki vatreni Zmaj utro put radnicima. Naznačio je i na kojim područjima treba podići zid, a graditelji su ga uporno pratili. Druga legenda govori o ženi farmera po imenu Men Jing Niu. Saznavši za smrt svog supruga na gradilištu, došla je tamo i počela neutješno da plače. Kao rezultat toga, jedno od lokaliteta se srušilo, a udovica je ispod njega vidjela ostatke svoje voljene, koje je mogla uzeti i zakopati.

Poznato je da su Kinezi izmislili kolica. Ali malo ljudi zna da ih je potaknula izgradnja grandioznog objekta koja je počela: radnici su bili potrebni zgodno učvršćenje, kojim bi se mogao prevoziti građevinski materijal. Neki dijelovi Kineskog zida, koji su bili od izuzetnog strateškog značaja, bili su okruženi zaštitnim jarcima ispunjenim vodom ili ostavljeni u obliku jarkova.

Kineski zid zimi

Dijelovi Velikog kineskog zida

Nekoliko dijelova Kineskog zida otvoreno je za turiste. Hajde da pričamo o nekima od njih.

Najbliža Pekingu, modernoj prestonici Kine, ispostava je Badaling (ujedno je i jedna od najpopularnijih). Nalazi se sjeverno od prijevoja Juyongguan i udaljen je samo 60 km od grada. Izgrađena je u eri devetog veka kineski car- Hongzhi, koji je vladao od 1487. do 1505. godine. Duž ovog dijela zida nalaze se signalne platforme i osmatračnice, koje se otvaraju odličan pogled ako se popnete na njegovu najvišu tačku. Na ovom mjestu visina objekta u prosjeku dostiže 7,8 metara. Širina je dovoljna da prođe 10 pješaka ili 5 konja.

Još jedna ispostava sasvim blizu glavnog grada zove se Mutianyu i nalazi se 75 km od nje, u Huaizhouu, urbanom podređenom području Pekinga. Ovaj dio je izgrađen za vrijeme vladavine Longqing (Zhu Zaihou) i Wanli (Zhu Yijun) careva iz dinastije Ming. U ovom trenutku zid naglo skreće prema sjeveroistočnim dijelovima zemlje. Lokalni pejzaž je planinski, ima mnogo strmih padina i litica. Ispostava je značajna po tome što se tri kraka „velike kamene granice“ spajaju na njenom jugoistočnom vrhu, i to na visini od 600 metara.

Jedno od rijetkih lokaliteta na kojem je Kineski zid sačuvan gotovo u svom izvornom obliku je Simatai. Nalazi se u selu Gubeikou, 100 km sjeveroistočno od okruga Miyun, općina Peking. Ova dionica se proteže na 19 km. U njegovom jugoistočnom dijelu, koji i danas oduševljava svojim neosvojivim izgledom, djelomično su očuvane osmatračnice (ukupno 14).

Stepski dio zida potiče iz klisure Jinchuan - ovo je istočno od okružnog grada Shandan, u okrugu Zhangye u provinciji Gansu. Na ovom mjestu konstrukcija se proteže na 30 km, a visina joj varira između 4-5 metara. U davna vremena, Kineski zid je s obje strane bio poduprt parapetom koji je preživio do danas. Sama klisura zaslužuje posebnu pažnju. Na visini od 5 metara, ako računate od njegovog dna, možete vidjeti nekoliko uklesanih hijeroglifa na kamenoj litici. Natpis se prevodi kao "Jinchuan Citadel".

U istoj provinciji Gansu, sjeverno od ispostave Jiayuguan, na udaljenosti od samo 8 km, nalazi se strmi dio Kineskog zida. Izgrađena je tokom Ming perioda. Ovaj pogled je dobio zbog specifičnosti lokalnog krajolika. krivine planinski teren, o čemu su graditelji bili primorani da vode računa, "odvode" zid do strmog spuštanja pravo u pukotinu, gdje se nesmetano odvija. Kineske vlasti su 1988. obnovile ovu lokaciju i otvorile je za turiste godinu dana kasnije. Sa karaule se pruža veličanstvena panorama okoline sa obe strane zida.

Strmi dio Kineskog zida

Ruševine ispostave Yangguan nalaze se 75 km jugozapadno od grada Dunhuanga, koji je u davna vremena služio kao kapija u Nebesko Carstvo na Velikom put svile. U stara vremena, dužina ovog dijela zida bila je oko 70 km. Ovdje možete vidjeti impresivne gomile kamenja i zemljane bedeme. Sve to ne ostavlja nikakvu sumnju: ovdje je bilo najmanje desetak kula za satu i signalizaciju. Međutim, do našeg vremena nisu sačuvani, osim signalnog tornja sjeverno od predstraže, na planini Dundun.

Dionica poznata kao Wei zid potiče iz grada Chaoyuandong (provincija Shaanxi), koji se nalazi na zapadnoj obali rijeke Changjian. Nedaleko odavde nalazi se sjeverni ogranak jedne od pet svetih planina taoizma - Huashan, koja pripada lancu Qinling. Odavde se Kineski zid kreće prema sjevernim regijama, o čemu svjedoče njegovi fragmenti u selima Chengnan i Hongyan, od kojih je prvi najbolje očuvan.

Mjere za spašavanje zida

Vrijeme nije poštedjelo ovaj jedinstveni arhitektonski objekt, koji mnogi nazivaju osmim svjetskim čudom. Vladari kineskih kraljevstava učinili su sve što je bilo u njihovoj moći da se suprotstave uništenju. Međutim, od 1644. do 1911. godine - perioda mandžurske dinastije Qing - Veliki zid je praktično napušten i pretrpio je još više razaranja. Samo dionica Badaling je održavana u redu, i to zato što se nalazila u blizini Pekinga i smatrana je "ulaznom kapijom" u glavni grad. Istorija, naravno, ne toleriše subjunktivno raspoloženje, ali da nije bilo izdaje komandanta Wu Sanguija, koji je otvorio kapije predstraže Shanhaiguan Mandžurima i pustio neprijatelja da prođe, dinastija Ming ne bi pala , a odnos prema zidu bi ostao isti - oprezan.

Deng Xiaoping, osnivač ekonomskih reformi u NR Kini, posvetio je veliku pažnju očuvanju istorijskog naslijeđa zemlje. On je bio taj koji je inicirao restauraciju Kineskog zida, čiji je program započeo 1984. godine. Finansiran je iz različitih izvora, uključujući sredstva stranih poslovnih struktura i donacije pojedinaca. Da bi se prikupio novac kasnih 80-ih, čak je održana aukcija umjetnina u glavnom gradu Nebeskog carstva, čiji je tok bio naširoko pokriven ne samo u samoj zemlji, već i od vodećih televizijskih kompanija u Parizu, Londonu i New Yorku. . Od prihoda je urađeno dosta posla, ali su dijelovi zida udaljeni od turističkih centara i dalje u žalosnom stanju.

6. septembra 1994. godine u Badalingu je svečano otvoren tematski Muzej Kineskog zida. Iza zgrade koja svojim izgledom podsjeća na zid izgled, ona sama se nalazi. Institucija je namijenjena popularizaciji velikih istorijskih i kulturno nasljeđe ovo je, bez pretjerivanja, jedinstven arhitektonski objekat.

Čak je i hodnik u muzeju stilizovan ispod njega - odlikuje ga vijugavost, cijelom dužinom se nalaze "prolazi", "signalne kule", "tvrđave" itd. Obilazak čini da se osjećate kao da putujete pravi Kineski zid: tako da je sve dobro osmišljeno i realno.

Napomena za turiste

Na dionici Mutianyu nalaze se dvije uspinjača, najduži od potpuno restauriranih fragmenata zida, koji se nalazi 90 km sjeverno od glavnog grada Kine. Prvi je opremljen zatvorenim kabinama i predviđen je za 4-6 osoba, drugi je otvoreni lift, sličan ski liftovima. Onima koji pate od akrofobije (straha od visine) bolje je da ne riskiraju i preferiraju pješačku turu, koja je, međutim, također puna poteškoća.

Penjanje na Kineski zid je dovoljno lako, ali spuštanje se može pretvoriti u pravo mučenje. Činjenica je da visina stepenica nije ista i da varira između 5-30 centimetara. Spuštati se po njima s krajnjom pažnjom i preporučljivo je ne stati, jer je nakon pauze mnogo teže nastaviti spust. Jedan turist je čak izračunao: penjanje na zid na najnižoj tački uključuje savladavanje 4.000 (!) stepenica.

Vrijeme je da posjetite kako doći do Kineskog zida

Obilasci na lokaciju Mutianyu od 16. marta do 15. novembra održavaju se od 7:00 do 18:00, u ostalim mjesecima - od 7:30 do 17:00.

Stranica Badaling je dostupna za posjetu od 6:00 do 19:00 sati ljetni period i od 7:00 do 18:00 zimi.

Sa sajtom Symatai možete se upoznati u novembru-martu od 8:00 do 17:00, u aprilu-novembru - od 8:00 do 19:00.

Posjeta Kineskom zidu je predviđena kako u sklopu izletničkih grupa tako i individualno. U prvom slučaju turiste dostavljaju specijalni autobusi, koji obično polaze sa pekinškog trga Tiananmen, ulica Yabaolu i Qianmen, u drugom, na usluzi radoznalim putnicima javni prijevoz ili privatni automobil sa vozačem koji je unajmljen na dan.

Prva opcija je pogodna za one koji su prvi put u Kini i ne znaju jezik. Ili, naprotiv, oni koji poznaju zemlju i govore kineski, ali u isto vrijeme žele uštedjeti novac: grupne ture su relativno jeftine. Ali tu su i troškovi, odnosno značajno trajanje takvih turneja i potreba da se fokusiramo na druge članove grupe.

Javnim prevozom da dođu do Kineskog zida obično koriste oni koji dobro poznaju Peking i barem govore i čitaju kineski. Putovanje redovnim autobusom ili vlakom koštat će manje čak i od najatraktivnije grupne ture. Tu je i ušteda vremena: samostalni obilazak omogućit će vam da vas ne ometaju, na primjer, posjetom brojnim suvenirnicama, gdje vodiči toliko vole voditi turiste u nadi da će zaraditi svoju proviziju od prodaje.

Iznajmljivanje vozača sa automobilom za cijeli dan je najudobniji i najfleksibilniji način da dođete do dijela Kineskog zida koji sami odaberete. Zadovoljstvo nije jeftino, ali se isplati. Bogati turisti često rezervišu automobil preko hotela. Možete ga uhvatiti samo na ulici, kao običan taksi: toliko stanovnika metropole zarađuje novac, spremno nudeći svoje usluge strancima. Samo ne zaboravite uzeti broj telefona od vozača ili slikati sam auto, kako ga ne biste morali dugo tražiti ako osoba ode ili ode negdje prije nego što se vratite sa ture .

Ne postoji druga građevina na svijetu koja bi izazvala toliko interesovanje naučnika, turista, graditelja i astronauta kao Kineski zid. Njegova izgradnja je izazvala mnoge glasine i legende, odnijela živote stotina hiljada ljudi i koštala mnogo novca. U priči o ovoj grandioznoj građevini pokušaćemo da otkrijemo tajne, rešimo zagonetke i ukratko odgovorimo na mnoga pitanja o njoj: ko ju je sagradio i zašto, od koga je zaštitio Kineze, gde se nalazi najpopularnije mesto građevine, vidljivo je iz svemira.

Razlozi za izgradnju Kineskog zida

Tokom perioda Zaraćenih država (od 5. do 2. veka pre nove ere), velika kineska kraljevstva su apsorbovala manja kroz osvajačke ratove. Tako je počela da se oblikuje buduća jedinstvena država. Ali dok je bilo fragmentirano, pojedina kraljevstva su bila podvrgnuta napadima drevnih nomadskih naroda Xiongnua, koji su u Kinu došli sa sjevera. Svako kraljevstvo je izgradilo zaštitne ograde na odvojenim dijelovima svojih granica. Ali obična zemlja je služila kao materijal, tako da su odbrambene utvrde na kraju nestale sa lica zemlje i nisu dostigle naše vreme.

Car Qin Shi Huangdi (III vek pre nove ere), koji je postao poglavar prvog ujedinjenog kraljevstva Qin, dao je povoda za izgradnju zaštitnog i odbrambenog zida na severu svog poseda, za šta su podignuti novi zidovi i karaule, kombinujući njih sa postojećim. Svrha zgrada koje su se podizale nije bila samo zaštita stanovništva od napada, već i obilježavanje granica nove države.

Koliko godina i kako je zid građen

Za izgradnju Kineskog zida bila je uključena petina cjelokupnog stanovništva zemlje, što je oko milion ljudi za 10 godina glavne izgradnje. Kao radna snaga korišćeni su seljaci, vojnici, robovi i svi kriminalci koji su ovde poslani kao kazna.

Uzimajući u obzir iskustvo prethodnih graditelja, počeli su polagati ne nabijenu zemlju, već kamene blokove u podnožju zidova, posipajući ih zemljom. Naredni vladari Kine iz dinastija Han i Ming također su proširili liniju odbrane. Kao materijali su već korišteni kameni blokovi i cigle, pričvršćene pirinčinim ljepilom uz dodatak gašenog vapna. Oni dijelovi zida koji su izgrađeni za vrijeme dinastije Ming u XIV-XVII vijeku su prilično dobro očuvani.

Proces izgradnje pratile su mnoge poteškoće vezane za ishranu i teške uslove rada. Istovremeno, više od 300 hiljada ljudi je moralo biti nahranjeno i napojeno. To nije uvijek bilo moguće na vrijeme, pa su se ljudske žrtve brojale u desetinama, pa i stotinama hiljada. Postoji legenda da su prilikom gradnje svi mrtvi i mrtvi graditelji stavljeni u temelj građevine, jer su njihove kosti služile kao dobra veza za kamenje. Narod čak naziva zgradu "najdužim grobljem na svijetu". Ali moderni naučnici i arheolozi pobijaju verziju masovnih grobnica, vjerovatno je većina tijela mrtvih predata rođacima.

Definitivno je nemoguće odgovoriti na pitanje koliko je godina građen Kineski zid. Volumetrijska gradnja se izvodila 10 godina, a od samog početka do posljednjeg završetka prošlo je oko 20 stoljeća.

Dimenzije Velikog kineskog zida

Prema posljednjim procjenama dimenzija zida, njegova dužina je 8,85 hiljada km, dok je dužina sa granama u kilometrima i metrima izračunata na svim dionicama raštrkanim širom Kine. pretpostavka ukupna dužina zgrada, uključujući i one koje nisu sačuvane, od početka do kraja danas bi iznosila 21,19 hiljada km.

Budući da se položaj zida odvija uglavnom duž planinskog područja, prolazi i duž planinskih lanaca i po dnu klisura, njegova širina i visina se ne mogu opisati u pojedinačnim ciframa. Širina (debljina) zidova je u rasponu od 5-9 m, dok je u podnožju širi za oko 1 m nego u gornjem dijelu, a prosječna visina je oko 7-7,5 m, ponekad dostiže i 10 m, vanjski zid dopunjena pravougaonim bedemima visine do 1,5 m. Celom dužinom zidane su kule od cigle ili kamena sa puškarnicama usmerenim u različitim pravcima, sa skladištima oružja, platforme za gledanje i sigurnosne sobe.

Prilikom izgradnje Kineskog zida, prema planu, kule su izgrađene u istom stilu i na istoj udaljenosti jedna od druge - 200 m, jednakom dometu strijele. Ali pri povezivanju starih dijelova s ​​novima, kule drugačije vrste ponekad se zabijaju u skladan uzorak zidova i kula. arhitektonsko rješenje. Na udaljenosti od 10 km jedan od drugog, tornjevi nadopunjuju signalne tornjeve ( visoke kule bez unutrašnjeg sadržaja), sa kojih su stražari motrili na okolinu i, u slučaju opasnosti, morali da sledećoj kuli daju znak vatrom zapaljene vatre.

Vidite li zid iz svemira?

Nabrajajući zanimljivosti o ovoj građevini, svi često spominju da je Kineski zid jedina građevina koju je napravio čovjek i koja se može vidjeti iz svemira. Pokušajmo otkriti da li je to zaista tako.

Pretpostavke da bi jedna od glavnih atrakcija Kine trebalo da bude vidljiva sa Meseca iznesene su pre nekoliko vekova. Ali nijedan astronaut nije prijavio na letovima da je to vidio golim okom. Vjeruje se da ljudsko oko s takve udaljenosti može razlikovati objekte čiji je promjer veći od 10 km, a ne 5-9 m.

Takođe ga je nemoguće vidjeti iz Zemljine orbite bez posebne opreme. Ponekad se objekti na fotografiji iz svemira, snimljeni bez povećanja, pogrešno smatraju obrisima zida, ali kada se uvećaju, ispada da su to rijeke, planinski lanci ili Veliki kanal. Ali kroz dvogled po lijepom vremenu, zid se može vidjeti ako znate gdje tražiti. Uvećane satelitske fotografije omogućuju vam da vidite cijelu dužinu ograde, razlikujete tornjeve i skretanja.

Da li je bio potreban zid?

Ni sami Kinezi nisu vjerovali da im je potreban zid. Na kraju krajeva, trebalo je mnogo vekova na gradilište jaki muškarci, najveći dio prihoda države otišao je na njegovu izgradnju i održavanje. Istorija je pokazala da nije pružala posebnu zaštitu zemlji: nomadi Xiongnua i Tatar-Mongola lako su prelazili liniju barijere u uništenim područjima ili duž posebnih prolaza. Osim toga, mnogi stražari su propuštali napadačke odrede u nadi da će pobjeći ili dobiti nagradu, tako da nisu davali signale susjednim kulama.

U naše vrijeme, Kineski zid je postao simbol otpornosti kineskog naroda, postao je vizit karta zemlje. Svi koji su posjetili Kinu žele otići na ekskurziju do pristupačnog mjesta od interesa.

Sadašnje stanje i turistička atrakcija

Većini ograde danas je potrebna potpuna ili djelomična restauracija. Stanje je posebno žalosno u sjeverozapadnom dijelu okruga Minqin, gdje snažne pješčane oluje uništavaju i pokrivaju zidanje. Veliku štetu na objektu nanose sami ljudi, rastavljajući njegove komponente za izgradnju svojih kuća. Neke dionice su svojevremeno srušene po nalogu vlasti da bi se napravilo mjesto za izgradnju puteva ili sela. Moderni vandali umjetnici oslikavaju zid svojim grafitima.

Shvatajući atraktivnost Kineskog zida za turiste, vlasti velikih gradova obnavljaju dijelove zida u blizini i postavljaju izletničke rute do njih. Dakle, u blizini Pekinga postoje dijelovi Mutianyu i Badaling, koji su postali gotovo glavne atrakcije u regiji glavnog grada.

Prva lokacija se nalazi 75 km od Pekinga, u blizini grada Huaizhou. Na lokalitetu Mutianyu obnovljena je dionica duga 2,25 km sa 22 osmatračnice. Lokalitet, koji se nalazi na vrhu grebena, odlikuje se veoma bliskom konstrukcijom kula jedna prema drugoj. U podnožju grebena nalazi se naselje u kojem staje privatni i izletnički prijevoz. Do vrha grebena možete doći pješice ili uspinjačom.

Najbliža glavnom gradu je dionica Badaling, dijeli ih 65 km. Kako doći ovdje? Možete doći razgledavanjem ili redovnim autobusom, taksijem, privatnim automobilom ili ekspresnim vozom. Dužina pristupačne i restaurirane dionice je 3,74 km, visina oko 8,5 m. Sve zanimljivo možete vidjeti u okolini Badalinga šetajući vrhom zida ili iz kabine žičare. Inače, naziv "Badalin" je preveden kao "davanje pristupa u svim smjerovima". Tokom Olimpijskih igara 2008. ciljna linija grupne cestovne biciklističke utrke nalazila se u blizini Badalinga. Svake godine u maju organizuje se maraton u kojem učesnici treba da pretrče 3800 stepeni i savladaju uspone i padove, trčeći po grebenu zida.

Kineski zid nije uvršten na listu "Sedam svjetskih čuda", ali ga je moderna javnost uvrstila na listu "Novih svjetskih čuda". UNESCO je 1987. godine uzeo zid pod svoju zaštitu kao mjesto svjetske baštine.