Bojanje plastičnih proizvoda. Karakteristike akrilne boje

Ponekad, prilikom popravke, ljudi moraju da farbaju plastiku. Vrlo često je to odluka o dizajnu.

Potrebno je samo zapamtiti da boja ne može normalno ležati na bilo kojem materijalu. Naravno, možete ga primijeniti, ali brzo će letjeti, pucati.

Da biste dobili lijepu površinu, prvo morate shvatiti koje vrste plastike treba obojiti. Hajde da shvatimo kako da slikamo.

Za farbanje plastičnih površina kuće morate se opskrbiti sljedećim artiklima:

  • specijalna boja ili akrilni emajl u aerosolu
  • završna obrada akrilnim lakom
  • zaštitna oprema: rukavice, zaštitne naočale ili maska
  • omotni materijal: torba, novine
  • ljepljiva traka ili papirna traka
  • voda u posudi, krpe i poseban deterdžent
  • bilo koji rastvarač
  • fini brusni papir

Ako osoba želi ukloniti duboke ogrebotine dodatno morate nabaviti kit i.

Šta farbati?

Ponekad ljude zanima šta se može koristiti za farbanje plastike?

Kada je plastika u obliku polipropilena ili polietilena, treba imati na umu da ju je praktički nemoguće obojiti.

Boja će se ljuštiti sa njega u slojevima.

Osim toga, postoje plastike koje zahtijevaju prethodno prajmeriranje ili ne.

Da biste odredili kojoj kategoriji pripada, morate izvršiti niz radnji:

  • Baci stvari u obicnu. Ako ide pod vodu, onda nije potrebno grundirati. Ali ako pluta na površini, tada će se na njega morati nanijeti sloj zemlje.
  • Drugi način je zapaliti materijal. Da biste to učinili, samo uzmite komad materijala i zapalite ga. Ako gori sa čađom i crnim dimom, ne treba ga grundirati. Ali, ako se takvi fenomeni ne primjećuju, potrebno je nanijeti prajmer.

Treba imati na umu da nijedna boja nije prikladna za bojenje. Neki od njih jednostavno neće ležati na plastici. Stoga se preporučuje korištenje samo boje u spreju ili specijalnog za plastiku. Ona slobodno leži i ne zahteva nikakve veštine u radu. Može se naći u bilo kojoj prodavnici hardvera.

Procedura

Prilikom farbanja plastičnih površina morate se pridržavati sljedeće sheme radnji:

  • Čišćenje aviona od prljavštine i prašine sunđerom ili četkom umočenom u sapunastu vodu. Kada ostane prljavština, boja se ne nanosi ravnomjerno. Dozvoljeno je pranje jake prljavštine sredstvima za izbjeljivanje. Nakon toga, dobro osušite.
  • Kada je površina čista i suha, treba je tretirati rastvaračem. To će pomoći da se odmasti. Ali takav sastav je najbolje isprati vodom.
  • Preporučuje se brušenje površine prije nanošenja boje. Ovaj postupak će pomoći da kompozicija legne vrlo ravnomjerno. bolje koristiti brusni papir sa veličinom zrna manjom od sto osamdeset. Pravilno odabran papir neće napraviti prejaku hrapavost. Nakon mljevenja potrebno je pomesti svu nastalu prašinu.
  • Građevinska traka je korisna za lijepljenje onih mjesta koja nisu podložna mrljama. Nakon što je posao završen, jednostavno se uklanja.

Nakon svih gore navedenih koraka, možete započeti direktno bojenje. Da biste to učinili, protresite limenku boje trideset sekundi.

Nanosi se na površinu sa udaljenosti od 20 - 30 centimetara.

To treba raditi ujednačenim i glatkim pokretima, bez trzaja.

Kada se prvi sloj osuši, možete nanijeti drugi.

Obično je ovoj boji potrebno dvadesetak minuta da se osuši.

Tada će ležati ravno, a površina će izgledati glatko.

Nakon što se boja potpuno osuši, što traje oko tri sata, može se nanijeti lak.

Značajke postupka bojenja plastike

Postoje neke nijanse povezane s bojanjem plastike:

  • Čak i najzahtjevnija plastika može se farbati prajmerom. Prodaju se u prodavnicama hardvera i automobila. Mogu se nanositi brisanjem površine ili prskanjem.
  • Površina koja se farba mora biti suha i savršeno čista.
  • Debeli sloj boje produžava vrijeme sušenja.
  • Sušenje treba obaviti na temperaturi od osamnaest do šezdeset stepeni, u zavisnosti od debljine sloja. U prisustvu visoka vlažnost vrijeme sušenja može se znatno povećati. Potpuno sušenje se može uočiti nakon pet dana.
  • Plastika može biti različite sorte, tako da je idealno koristiti specijalne boje za ovo .
  • Proizvodi od meke plastike najbolje su obojeni elastičnim emajlima. To će pomoći u sprječavanju buduće korozije.
  • Preporučuje se prvo brušenje, a zatim nanošenje prajmera za farbanje plastike.

Praktično je nemoguće slikati takve materijale kao što su:

  • polistiren
  • polikarbonat
  • polietilen

Specijalne boje u spreju imaju vrhove za lako prskanje, što je vrlo zgodno prilikom farbanja.

Da li je moguće bojiti plastiku četkom

Kako farbati PVC plastiku?

Naravno, boja se može nanositi i četkom.

Ali treba uzeti u obzir činjenicu da će se boja nanesena na ovaj način sušiti mnogo duže.

Ovo nije baš zgodno, jer će obojeni proizvod morati biti zaštićen od prašine.

Uostalom, ne još osušena boja dobro će se držati.

Sama tehnologija slikanja predmeta na ovaj način je gotovo ista kao kod aerosola:

  • Proizvod se pere i suši prije farbanja.
  • Odmašćeno.
  • Avion koji se farba je poliran.
  • Nanosi se boja.

Osim toga, mnogi ljudi prekrivaju predmete za brisanje lakom. Nanosi se samo na savršeno suhu i čistu površinu. Boja koja se nanosi četkom može potrajati jako dugo da se osuši. Ali lak će se osušiti za oko dva sata.

Na videu - farbanje plastike sprejom:

Mnogi vozači vjeruju u to slikarstvo plastični dijelovi auto je jednostavna procedura. Međutim, ovo mišljenje je pogrešno, jer plastična površina na koju je boja nanesena četkom ili prskanjem aerosol limenka brzo će izgubiti originalni pogled, a boja će popucati i otpasti u kratkom vremenu nakon farbanja. Također, neke vrste plastike zahtijevaju pre-trening prije farbanja, koje se sastoji od temeljnog odmašćivanja i prajmera.

Prajmiranje plastičnih površina

Gotovo svaki plastični dio se farba u nekoliko faza. Međutim, vrijedi zapamtiti da je sam postupak farbanja i sušenja završna faza, prvo morate odmastiti i premazati dio. Postoje neke vrste plastike koje ne zahtijevaju prajmer ako na njoj nema vidljivih strugotina ili ogrebotina. Da biste odredili ovu vrstu plastike, uzmite komad plastike iste vrste i bacite ga u vodu, ako potone, nema potrebe za grundiranjem. Ako takav komad ne tone, a i gori bez čađi, takve vrste plastike zahtijevaju barem nanošenje akrilnog kita prije farbanja.
A sada detaljnije o metodama grundiranja plastičnih dijelova automobila prije farbanja. Na primjer, imate dijelove koje treba obojiti. Kao što je već spomenuto, neke vrste plastike podliježu obaveznom nanošenju prajmera, ako imate plastiku koju ne treba grundirati, onda možete učiniti završni kit i temeljno odmašćivanje površine, nakon čega slijedi farbanje u željenu boju. Međutim, ako imate plastične dijelove složenog oblika, izvršite ih kvalitetno bojenjem garažnim uslovima veoma teško, inače se mogu oštetiti. U tom slučaju morate kontaktirati stručnjake.

Sada razmotrimo još jednu opciju za farbanje plastičnog dijela, kojem je potrebno dati izvorni izgled nakon blagog oštećenja u prisustvu sitnih čipova i ogrebotina, u takvim slučajevima potrebno je pribjeći primjeni posebno tlo za plastiku, koja će sakriti sve nedostatke. U tom slučaju potrebno je prethodno nanijeti prajmer odmašćenu površinu tanki slojevi dok se svi nedostaci ne sakriju, međutim, treba imati na umu da nanošenje previše debelog sloja nije dopušteno, inače boja može popucati tijekom rada dijela. At ispravnu primjenu nije potrebno brusiti površinu takvog prajmera, ali se prije farbanja mora temeljito odmastiti.
Ako je nakon nanošenja temeljnog premaza još uvijek bilo potrebno napraviti plastičnu površinu, onda je bolje to učiniti abrazivom od 240 i više, a zatim ponoviti nanošenje prajmera.

Brušenje plastičnog dijela nakon nanošenja temeljnog premaza prije farbanja

Za završno brušenje bolje je koristiti abraziv 320 ako planirate farbati običnim emajlom. Ako se za farbanje plastičnog dijela koristi metalizirani emajl, u ovom slučaju potrebno je brušenje u dvije faze i na kraju koristiti abraziv 450.
U procesu pripreme za farbanje, treba imati na umu da je nakon nanošenja svakog sloja prajmera potrebno površinu osušiti i odmastiti prije svakog nanošenja sljedećeg sloja.
Završno brušenje finim abrazivom treba obaviti vodom.
Gitovi za plastiku mogu se koristiti jednokomponentni ili dvokomponentni, ali njegova nijansa treba da se razlikuje od nijanse boje boje.

Šta su plastifikatori i akrilne boje

U smislu složenosti, proces farbanja plastičnih dijelova se ne razlikuje od farbanja metalni elementi karoserija automobila. Bojenje plastike se radi pomoću alata koji se zove airbrush, kompozicija za bojenje treba da se sastoji od emajla i plastifikatora. Moguće je i farbanje bojama u spreju, ali vrijedi zapamtiti da površina neće biti dovoljno elastična, što će naknadno dovesti do pukotina.

Jedan od glavnih neophodni materijali bilo kakve popravke karoserije Vozilo- boja za plastiku koja se koristi za farbanje branika, deflektora, usisnih rešetki, karoserija i drugih plastičnih dijelova. Plastična boja se koristi i za podešavanje konstrukcija automobila, koje se izvodi na servisnim stanicama. Ako odlučite sami da farbate plastične dijelove mašine, trebali biste znati neke od suptilnosti procesa i korištenih materijala za farbanje.

Vrste i sastav boja i lakova za plastiku

Boje za plastiku ne bi trebale samo stvoriti premaz koji ima dekorativni izgled, otpornost na vlagu, deterdženti, abrazije, ali i biti tehnološki napredni u procesu nanošenja. Po sastavu se dijele na vrste.

  1. Boja za plastiku, sa karakteristikama prajmera, emajla: plastika ABS polimer, poliarilat.
  2. Plastična boja otporna na habanje sadrži akrilnu poliuretansku smolu, koja daje sjajnu završnu obradu automobila.
  3. Taktilno mekani dodir stvara osjećaj baršuna zbog postojeće komponente - binarnog akrilnog poliuretana,
  4. Strukturna boja na plastici koristi se u slučajevima kada površina ima nedostatke koje je potrebno maskirati. Ova boja ima povećanu tiksotropiju i stvara izdržljivu sjajnu završnu obradu.
  5. Boja za PVC plastiku ima posebne ljepljive komponente koje povećavaju otpornost na izlaganje ultraljubičastom zračenju, vlagu i druge agresivne faktore.

Razmotrimo detaljnije neke vrste plastičnih premaza za automobile, njihove tehničke i operativne karakteristike i značajke primjene na strukturne elemente i dijelove vozila.

Za šta se koristi soft touch?

mat boja za plastiku soft touch dizajniran je posebno za bojenje proizvoda čija je površina u stalnom kontaktu s prstima. Koristi se u proizvodnji tableta, mobilni telefoni, okovi za nameštaj, kućanskih aparata. Proizvodi obojeni mekim dodirom ugodni su na dodir, baršunasta površina daje osjećaj mekoće i topline.

Mat boja za plastiku soft touch je široko tražena u proizvodnji, popravci i podešavanju vozila. Koristi se za uređenje unutrašnjosti automobila. meka boja Dodir sa isporučenom reologijom omogućava farbanje bez problema vertikalne površine. Ova vrsta premaza skriva oštre kutove unutrašnjih struktura automobila.

Slikanje proizvoda i struktura mekih na dodir ne uzrokuje poteškoće čak ni neiskusnim vlasnicima automobila. Proces je jednostavan i sastoji se od nekoliko koraka.

  1. Radni materijal je u pripremi. U omjeru 1:3, učvršćivač se miješa sa razrjeđivačem.
  2. Dobijeni sastav se dodaje u bazu uz stalno intenzivno mešanje. Odnos učvršćivača i baze je 1:98. Gotov radni materijal može se koristiti u roku od 4 sata nakon pripreme.
  3. Površina unutrašnjih delova automobila koji se farbaju mora biti čista, suva i bez masnoće. Ako je potrebno, može se obrisati otopinom koja sadrži alkohol.
  4. Izvodi se farbanje tanki sloj. Soft touch treba sušiti 2-3 sata, topla soba. Automobil će biti moguće koristiti za jedan dan, kada dođe do potpune polimerizacije premaza.

Ova dvokomponentna kompozicija ima visoku otpornost na habanje, svojstva apsorpcije svjetlosti i zvuka. Ima odličnu adheziju na PVC i ABS.

Koja je razlika između farbanja PVC površina

U savremenoj auto-proizvodnji, dijelovi i konstrukcije automobila izrađuju se od polipropilena, a samo neki od njih su izrađeni od PVC-a. PVC plastika se može farbati, može se obrađivati ​​lakirskim materijalima. Farbanje PVC plastike razlikuje se od farbanja drugih vrsta površina po tome što je prvo potrebno nanijeti poseban prajmer. To se može učiniti brisanjem ili prskanjem, nakon čega je potrebno ostaviti površinu da se osuši, a zatim nastaviti sa farbanjem.

Možete koristiti i farbanje kao što je farbanje PVC plastika. Takav materijal sadrži nečistoće koje povećavaju prianjanje, pouzdanost i otpornost na habanje premaza dijelova i konstrukcija automobila. Strukturna boja za plastiku ima povećanu adheziju i visok stepen elastičnosti na plastičnim površinama automobila.

Otporan je na vremenske prilike i visoke temperature. Strukturna boja se koristi za popravku i podešavanje branika, bočnih obloga. Farbanje plastičnih kućišta, vanjskih retrovizora ovom vrstom lakiranja omogućava vam da obnovite oštećenu strukturu konstrukcija koje će dobiti originalan izgled.

Ova boja je namijenjena za bojenje plastičnih proizvoda svih vrsta, osim polietilena.

Metode stvaranja zrcalne površine na plastici

Mnogi vlasnici automobila radije farbaju vanjske plastične dijelove automobila u krom kako bi stvorili zrcalnu površinu. Sličan rezultat postiže se jednom od sljedećih metoda. Da biste mogli odlučiti koji ćete odabrati, pogledajmo svaki. Prva metoda se sastoji od sljedećih koraka.

  1. Na pripremljenu površinu nanosi se obična crna boja.
  2. Nakon što se sloj potpuno osuši, obojeni strukturni element ili dio se polira do zrcalnog stanja.
  3. Završeno površina ogledala pažljivo obrišite krpom navlaženom posebnim rastvorom.
  4. Uz pomoć građevinski fen za kosu proizvod se zagrijava, nakon čega se raspršuje hrom.
  5. Kada se hrom potpuno osuši, dio se mora ponovo polirati.

Važno je zapamtiti da se hromiranje plastičnih dijelova mora obaviti s malom količinom boje, koja se nalazi u pištolju za prskanje i isporučuje se pod prilično visokim pritiskom.

Kod druge metode, dio automobila mora biti obojen ispod laka. Da biste to učinili, nanosi se crna podloga, koja se nakon sušenja pažljivo lakira. Ako se tokom ovog procesa pojavi veliki shagreen, potrebno je izvršiti poliranje. Za ovu metodu važno je pažljivo osušiti lak dok se potpuno ne osuši. U suprotnom, neće biti sjaja i efekta ogledala.

Specijalizirana plastična boja dostupna je u različitim pakovanjima, što utječe na njenu cijenu.

Materijal boja i lakova u limenim posudama pogodan je za transport i ima nižu cijenu. Takve posude ne propuštaju zrak, što sprječava stvaranje površinskog filma. Aerosolne limenke su skuplje, ali su praktičnije za upotrebu.

Takvo pakovanje značajno štedi vrijeme majstora, jer nema potrebe za korištenjem četke ili pištolja za prskanje. LKM iz spreja se ravnomjerno raspršuje na dijelove. Azrosoli vam omogućavaju farbanje bez problema teško dostupnim mjestima elementi dizajna vozila.

Većina domaćih majstora misli da je farbanje plastičnih dijelova vlastitim rukama prilično jednostavan zadatak. Međutim, ne sve vrste ovaj materijal podjednako su pogodni za ovo. Naravno, moguće je obojiti ove površine, a materijal će pasti na njih prilično ravnomjerno, ali vijek trajanja premaza će biti kratak.

Nakon sušenja, boja će se početi ljuštiti, pucati i ljuštiti.

U nastavku ćemo pokušati dati savjete o:

  • koju plastiku treba farbati kod kuće;
  • kako to učiniti kako treba;
  • kako farbati plastiku.

Šta treba da znate o plastici

Ovaj proizvod se dešava različite vrste, a svaki od njih ima svoje jedinstvena svojstva. Stoga je proces bojenja za svaki drugačiji, ponekad radikalno različit. Inače, u radu možete naići na takvu plastiku koja se ne može farbati.

Primjer bi bili proizvodi izrađeni od polietilena (PE) ili polipropilena ili polietilena sa čijih površina će se boja u slojevima ljuštiti. Stoga je gotovo nemoguće slikati metalno-plastične cijevi napravljen od polietilena. Zato je bolje odmah odabrati željenu nijansu.

Automobilska plastika se može podijeliti u dvije vrste:

  • zahtijevaju;
  • ne zahtijevaju.

Savjet: prije nego što potpuno obrišete boju s plastike, eksperimentirajte s uključenim otapalom mala površina površine.

Prije bojenja potrebno je odrediti vrstu materijala na sljedeći način:

  1. Umočite mali komad proizvoda ili cijeli proizvod u vodu:
  • ako ide pod vodu, tada dio ne treba grundirati;
  • ako će ostati na površini, materijal zahtijeva primjenu posebne mješavine prajmera za plastiku.
  1. Sljedeća opcija je zapaliti komad plastičnog dijela očišćenog od prljavštine i boje:
  • gorjeti će crnim dimom i čađom, što znači da možete bez nanošenja prajmera;
  • plamen je ujednačen i čist, stoga se njegova površina mora premazati.

Kako farbati plastiku

Predloženo u nastavku detaljna uputstvašto će vam pomoći da shvatite ovaj proces. Pokušajte da ne odstupite od toga kako biste dobili željenu konačnu pokrivenost.

Bojanje plastike sastoji se od nekoliko faza:

  1. Odmašćivanje površina posebnim smjesama.
  2. Primjena tla.
  3. Aplikacija sastav prajmera na bazi akrila.
  4. Akrilni prajmer za brušenje.
  5. Bojenje površine.

Značajke bojanja plastičnih proizvoda

  1. PVC ili ABS plastike se mogu farbati, ali se prethodno moraju tretirati prajmerima kako bi se povećala adhezija (adhezija). Možete ih kupiti u auto kućama, gdje se prodaju pod nazivom "plastični temeljni premaz", ili u trgovinama koje prodaju boje i lakove, na primjer, Otex prajmere kompanije Tikkurila. Ove smjese se mogu nanijeti brisanjem ili prskanjem po površini, nakon čega treba pričekati da se osuše, obično 1-2 minute.

  1. Uvjerite se da je površina pripremljenog podloge očišćena od prljavštine i ulja, kao i da su suhe..

Savjet: ne možete voditi dodatna obuka površine za farbanje, ako se radovi izvode sa ABS plastikom ili polistirenom, na koje će se nanositi akrilna boja na bazi vode.

  1. Poželjno je da temperatura plastičnih proizvoda, boje i opreme za farbanje bude ista. Idealni uslovi može se smatrati takvim kada je sobna temperatura od 18°C, a vlažnost ne prelazi 80%.
  1. Boja u jednom sloju, čija debljina treba biti oko 60 mikrona.. Sa manjim parametrom gornji sloj može izgledati krhko i boja neće moći dugo ostati na površini proizvoda. Istovremeno, s debelim slojem (više od 120 mikrona) vrijeme sušenja će se povećati, što često loše utiče na izgled premaza.
  1. Osušite plastiku nakon farbanja na temperaturi od 18-60˚S, zavisi uglavnom od debljine nanesenog sloja. Na primjer, sa debljinom od 90-120 mikrona, sušenje na temperaturi od 50 ° C i vlažnosti od 65% može trajati oko 3 sata. Polipropileni i poliamidi mogu se sušiti na 100°C za 20 minuta.
  1. Potpuno suši (polimerizira) boju plastične površine za 5-7 dana, ali kada temperaturni režim kratko, visoka vlažnost i debeli sloj boje, ovaj vremenski period se može povećati nekoliko puta.

boja u spreju

Ovo je jedan od najudobnijih. Kapacitet spreja je 400 mm, što je dovoljno za farbanje prozora, kosina i sitnih delova. Zahvaljujući velikom broju gotovih nijansi, ovu metodu najčešće se sve koristi u kućnim popravkama, iako je njihova cijena skuplja od sličnih smjesa u bankama.

Savjet: ne morate razmišljati o tome kako ukloniti boju s plastike na bazi vode - tretirajte je običnom vodom, ali morate požuriti, inače će proces postati mnogo složeniji nakon sušenja.

Najčešće se koristi akrilni univerzalni sastav koji se brzo suši, što ga čini mogućim kratko vrijeme transformisati unutrašnjost. Životni vijek boja u spreju prelazi tri godine.

Važnu ulogu igra njegova pogodnost kada se nanosi na odabranu površinu. Ne treba ti ništa dodatni alati i nisu potrebne posebne profesionalne vještine. Sloj pod pritiskom da ravnomjerno legne na plastiku.

Savjet: prije nego što počnete s radom, morate biti sigurni da je prostorija dobro prozračena, najbolje je otvoriti prozore za to. Osim toga, potrebno je pridržavati se elementarnih sigurnosnih mjera opreza - zaštitite oči posebnim naočalama, a dišne ​​organe respiratorom za farbanje.

Zaključak

Nanošenje boje na plastične proizvode ima svoju posebnost povezanu sa svojstvom površine. Prije početka rada potrebno je utvrditi njegove karakteristike i odabrati odgovarajuće materijale za izvođenje procesa. Video u ovom članku će vam pomoći da pronađete Dodatne informacije na ovu temu.

Plastične stvari imaju mnoge prednosti. Lagani su, relativno izdržljivi, dobro podnose toplinu i kontakt s vodom. kako god izgled takvi proizvodi ne zadovoljavaju uvijek ljude. Nakon duže upotrebe, plastika gubi svoju atraktivnost, postaje prekrivena ogrebotinama. A ponekad vam se od samog početka ne sviđa boja odabrane stavke.

Rješenje u mnogim slučajevima je visokokvalitetna boja za plastiku, ali pri odabiru morate uzeti u obzir njene specifičnosti.



Posebnosti

Boja za plastiku razlikuje se od sastava koji se nanose na druge materijale. Njegova primjena također ima svoje specifičnosti. Na primjer, plastika na bazi ABS-a i PVC-a mora se prije farbanja premazati posebnim prajmerom, koji treba kupiti u auto-shopu ili farbari. Smjesa se poprska i obriše, tretirana površina se suši najmanje 60 sekundi.

Osnovni zahtjevi za bojenje:

  • temeljno sušenje i čišćenje površine, oslobađanje od ulja za podmazivanje, čestica prašine i tako dalje;
  • prethodna priprema je neophodna u svim slučajevima, osim za nanošenje akrilne boje na vodenoj bazi na polistiren ili ABS;
  • temperatura plastike, boje i opreme na koju se nanosi moraju biti pažljivo izbalansirani;
  • poželjno je zagrijati zrak do 18 stepeni i više, treba ga osušiti do 80% ili manje;
  • potrebno je nanijeti samo jedan sloj čija je debljina u prosjeku 60 mikrona;
  • prilikom sušenja plastični proizvodi održava se na temperaturi od 18 do 60 stepeni, zavisno od debljine sloja.


Vrlo tanak sloj boje nije jako izdržljiv i ne prianja dobro na površinu. Ako nanesete više od 120 mikrona boje, ona će se polako sušiti i dekorativnih kvaliteta naglo pogoršati. Proces polimerizacije obično traje 5-7 dana. Međutim, ako postoji nedovoljna temperatura, čvrsta vlažnost i povećana debljina sloja, može biti potrebno nekoliko sedmica.

Opseg primjene

Gotovo svaki plastični proizvod može se obojiti posebnim mješavinama za bojenje. Prozorske klupčice i pvc prozori su obloženi nekim sastavima, fiberglas i druga plastika su potpuno drugačija. Polivinil hlorid se često tretira poliuretan-akrilom vodena boja. Ne daje mat efekat i dobro djeluje čak i na velikim površinama.

Iste boje i lakovi će vam dobro doći ako trebate obraditi:

  • sporedni kolosijek;
  • sendvič panel;
  • kruti PVC;
  • građevinski profili;
  • vrata i prozorski okviri.



Vrste

akrilni emajl na vodi (poliuretan-akrilna boja) u većini slučajeva ima dvije osnovne komponente. Pored same boje, sastav uključuje učvršćivač, zbog čega smjesa postaje otporna na mehaničke i kemijske destruktivne faktore. Dobre mješavine za stvrdnjavanje su same po sebi bezbojne i bez mirisa.

Osim toga, daju materijalu za farbanje i druga vrijedna svojstva:

  • moć skrivanja;
  • pristojna adhezija;
  • otpornost na ultraljubičaste zrake.



Poliuretanska boja je drugačije visoka čvrstoća. Formira se poliuretanske komponente sa dodatkom akrilata. Ovo materijal za farbanje rješava dva važna problema - zamjenjuje i prajmer i kompoziciju za bojenje. Međutim, prajmeriranje se može izostaviti samo ako površina nije previše zaprljana.

Poliuretanska boja je tvar otporna na habanje, što joj omogućava da pokrije čak i značajna područja plastičnih proizvoda. Vodootporni film povećava tvrdoću plastičnih predmeta, bez smanjenja njihove čvrstoće i elastičnosti. Površine se ne lijepe jedna za drugu nakon sušenja i dugo zadržavaju svoju prvobitnu atraktivnost.

Poklopac za redovno korišćene stvari (bežični telefon, torbica za naočare, igračke, baterijske lampe, ručke za alat). mat soft-point boja. Uz njegovu pomoć postiže se prijatan taktilni efekat. Drugi važna prednost je intenzivna apsorpcija zvuka i svjetlosti. U većini slučajeva, soft-touch postaje crn, ali hemičari su naučili da proizvode svetlije, zasićenije tonove.

Vinilna boja na plastici se odlikuje povećanom ekološkom prihvatljivošću, relativno je jeftin. Jedna neugodna okolnost ometa njegovu široku upotrebu - niska otpornost na destruktivne utjecaje. Kratak kontakt sa vodom ili vjetrom je dovoljan za plastična konstrukcija ponovo dobio neprivlačan izgled.



Proizvodi od pjenaste gume moraju imati tri kvalitete: otpornost na ultraljubičasto zračenje, vlagu i mala mehanička oštećenja. Upravo su ovi "neprijatelji" najopasniji za svaku toplinsku izolaciju, ali i druge izolacijske konstrukcije. Tretman sprejom omogućava da se boja bolje prianja na površinu, bez obzira koji koncentrat je odabran.

Antistatička svojstva nijedna boja koja se široko koristi nije sposobna prenijeti na objekte. Kao rezultat, obezbjeđuju se primjenom dodatnih preparata nakon bojenja plastike.



Dizajn i boje

Vidi sve postojeće opcije plastičnih proizvoda i zaključiti koja im boja i dizajn najbolje odgovara, bilo bi preteško. Stoga vrijedi obratiti pažnju na vrata i prozore Na bazi PVC-a, koji se često nalaze u stambenim zgradama.



Prilikom odabira opcije slikanja, preporučljivo je usredotočiti se na opći stil zgrade. Ako trebate ukrasiti kuću u ruskom stilu, trebali biste održavati ravnotežu između boja prozora, vrata i tona krova. Ovdje će biti prikladne prirodne nijanse. Može se koristiti tamno smeđa boja. Savršeno maskira kapljice od kiše i ulične prljavštine.

Svijetle boje (bež, žuta, plavkasta, narandžasta) preporučuje se korištenje samo u kombinaciji sa sličnim bojama krova.



Kuće u minimalističkom stilu se ne slažu s raznim ukrasnim užicima, ovdje je najbolje koristiti niske tonove. Ako postoji želja za stvaranjem visokokvalitetnog i atraktivnog premaza, vrijedi koristiti boju "hromiranog izgleda".

Moderni proizvođači naučili su kako stvoriti prekrasne pjenušave i prelive boje. zlatna boja izgleda elegantno i šik, ponekad čak i malo pompezno. Boja za ogledalo daje vrlo atraktivan površinski efekat hroma. Film formiran takvim sastavom je relativno tanak, ali u isto vrijeme jednako jak i otporan na spoljni uticaji. Iz očiglednih razloga, antikorozivna svojstva ovdje nisu bitna, ali je zaštita od negativnih atmosferskih pojava veoma cijenjena.



Mat soft-touch boja namijenjena je prvenstveno onim predmetima koji su u stalnom kontaktu s ljudskim rukama. Prijatno ih je dodirivati, stvara se osjećaj baršunasti i topline. Boja može biti bilo koja - crna, srebrna, bronza i tako dalje.

Crna boja sa sjajnim efektom, prema većini vlasnika automobila, odlična je za unutrašnje obloge automobila.



  • lajsne;
  • Kutije vanjskih ogledala;
  • branici;
  • detalji salona.

Efikasno se nosi sa svim vizuelnim nedostacima, uključujući ogrebotine i pukotine. Boja je u stanju da rekonstruiše originalni izgled plastike, daju mu karakterističnu hrapavost i sakriju manja oštećenja.

Moguće je nanijeti sloj premaza čak i bez posebnih vještina i iskustva u takvom radu. Brzo sušenje omogućava vam da cijenite atraktivnost teksturirane površine u samo nekoliko minuta. Dodatni sloj laka nije potreban.



Za razliku od automobila, gdje ništa ne bi trebalo odvratiti vozača od ceste i očitavanja instrumenata, bilo koji (srebrni ili čak svijetli) tonovi se mogu koristiti kod kuće. Samo trebate uspostaviti ravnotežu između razne nijanse okruženje, pridržavajte se odabranog temperatura boje(hladno ili toplo).

Vrijedi se fokusirati na osobni ukus i na to koliko se određeno rješenje uklapa u određeni interijer. Na primjer, srebrna boja nije uvijek prikladna. Procjena okruženja u kojem će se koristiti plastični proizvod, možete eliminisati greške u izboru tonaliteta i teksture.


Soft-touch je idealan za unutrašnjost vozila jer je otporan na habanje, lako se nanosi čak i na okomitim površinama i pomaže u izglađivanju oštrih uglova. Kompozicije soft-point kategorije mogu slikati ne samo plastiku. Međutim, u ovom slučaju bit će potreban pažljiv odabir prajmera koji odgovara određenoj bazi.

Neprihvatljivo je koristiti otopine s vitriolom kao prajmere, jer ih ova komponenta više puta slabi kada je u kontaktu s akrilnim bojama. pozitivne osobine i ometaju prianjanje.

Podijeli: