Ispravna ugradnja znaka za glomazni teret. Pravila za drumski transport robe - važne novine

Sigurnost tereta je određena kvalitetom njegovog transporta. Kada imanje ima velike dimenzije, odabiru strane nosača mora se pristupiti s posebnom pažnjom. Prava transportna kompanija znači sigurnost, integritet i blagovremenu isporuku tereta.

Postoji veliki izbor ponuda u industriji transportnih usluga, glavna stvar je ne pogriješiti. Konkretno, Pit-Stop transportna kompanija posluje na tržištu transporta tereta više od 7 godina, ima odličnu reputaciju, zaslužena partnerstva i vozni park sa širokim spektrom posebne opreme. Isporuka vangabaritnog tereta u sve regije Ruske Federacije glavni je pravac savjesne aktivnosti organizacije.

Postoji međunarodna pravila za transport kabaste robe, njihovo poštovanje je regulisano na zakonodavnom nivou Ruske Federacije. Specifičnost delatnosti transportnih preduzeća je kvalitetan transport različitih vrsta tereta.

Prevelika opterećenja. Ograničenja

Prevoz robe, u skladu sa pravilima saobraćaja, obavlja se posebnim celinskim transportom. Ista pravila propisuju dozvoljene dimenzije za prevoz robe u skladu sa utvrđenim međunarodnim standardima.

• Težina tereta ne bi trebalo da bude više od preporučenog od strane proizvođača za svaki tip vozila;
• Dimenzije tereta ne bi trebalo da ograničavaju vozačevu vidljivost puta ometaju ili ograničavaju kontrolu saobraćaja;
• Dimenzije tereta koji vire izvan granica vozila(dužina - 1 m, širina - 0,4 m), mora biti označena identifikacijskim oznakama (reflektor, fenjer, krpa od crvene ili bijele tkanine).

Sav transport nestandardnih tereta (teških, opasnih, specifičnih veličina i sl.), koji po bilo kojim parametrima prevazilaze standarde, obavljaju se vangabaritnim transportom u skladu sa utvrđenim pravilima.

Maksimalne dozvoljene dimenzije prevezeni teret:

• širina - 2650 mm;
• dužina - 22000 mm;
• visina - 4000 mm;
• ukupna težina - 38-40 tona.

možda povećati dozvoljenu dimenziju tereta u dužini, od zadnjeg dela vozila ne više od 2 m. U ovom slučaju preduslov je prisustvo identifikacionih oznaka (signalna svetla, reflektor, crvena tkanina).

U uslovima koji prelaze dozvoljene norme, za prevoz kabastih i teških tereta potrebno je pribaviti posebna dozvola i služba pratnje saobraćajne policije.

Posljedice za kršenje pravila transporta tereta

Opterećenja koja prelaze utvrđene norme mogu stvoriti teške ili vanredne situacije na putu.

Za siguran transport potrebno je voditi računa stanje kolovoza, njegova usklađenost s očekivanim opterećenjima:

• prohodnost;
• prisutnost i blizina električnih žica;
• nosivost transportnog ležaja;
• prisustvo tunela, mostova i drugih prepreka na putu.

Za kršenje pravila i propisa za prevoz teške i kabaste robe kažnjavaju se vlasnici (preduzeća) vozila. Sistem kazni predviđa povrat do 500 hiljada rubalja.

Organizacija transporta tereta

Savjesni stručnjaci transportnih kompanija rade u skladu s normama ruskog zakonodavstva, što osigurava kompetentnu organizaciju isporuke tereta.

Troškovi trenutnih tarifa za prijevoz tereta mogu se pronaći na web stranici kompanije pit-stopp.ru, tamo je također dostupan cijeli niz dostupne opreme. Prijevoz vrijednog, nestandardnog tereta treba povjeriti samo kompetentnim stručnjacima za logistiku koji imaju dobru reputaciju i određeno iskustvo u ovoj vrsti djelatnosti. Samo oni mogu u potpunosti osigurati kvalitetan i siguran transport robe u bilo koju regiju Ruske Federacije.

Prevoz vangabaritnih i teških tereta regulisan je brojnim zahtjevima, standardima i pravilima, koji su opisani u relevantnim dokumentima. Međutim, treba imati na umu da uprkos činjenici da se vangabaritni teret mora prevoziti u skladu sa posebnim pravilima razvijenim posebno za ovu kategoriju tereta, saobraćajna pravila i dalje imaju dominantnu ulogu u transportu. Treba imati na umu da se kabasti i teški tereti mogu prevoziti cestom samo ako se teret ne može prenositi u dijelovima. Osim toga, zabranjen je transport tereta ako premašuje veličinu automobila ispred više od 2 metra, a pozadi više od 4 metra. Jedini izuzetak može biti činjenica kada smanjenje tereta nije moguće, a transport tereta u dijelovima može biti veoma težak i skup. Posebnu pažnju treba obratiti na zahtjev da je prilikom utovara robe moguće odabrati dimenzije tereta (širina, visina ili dužina), pri čemu treba izbjegavati prekoračenje dozvoljene širine.

Maksimalnu brzinu kretanja određuje izdavalac posebne dozvole, u zavisnosti od veličine tereta, njegove težine i drugih nijansi i stanja na putu.

Istovremeno, brzina ne smije biti veća: najveća dozvoljena brzina vozila je 80 km/h.

Prevoz vangabaritnog tereta dozvoljen je samo u slučajevima kada je ispunjen niz uslova:

1. Opterećenje ne narušava preglednost vozača;

2.Ne utiče negativno na stabilnost vozila;

3. Ne pokriva reflektore, rasvjetne uređaje, identifikacijske oznake, ne ometa percepciju signala datih vozaču rukom;

4. Bez buke, bez prašine tokom transporta, bez štete po put i životnu sredinu.

Ako se jedan od ovih uslova prekrši tokom vožnje, zadatak je vozača da otkloni prekršaj. Ako iz bilo kojeg razloga to nije moguće, potrebno je zaustaviti kretanje, u suprotnom će biti izrečena novčana kazna za prijevoz vangabaritnog tereta.

Uputstva za transport velikih i teških tereta posebnu pažnju posvećuju opterećenjima koja djeluju na svaku osovinu vozila. Njihova vrijednost ni u kom slučaju ne smije prelaziti onu koju je dopuštao proizvođač. Općenito, potrebno je uzeti u obzir masu poluprikolice, koja također ne smije prelaziti maksimalno dozvoljene vrijednosti. Međutim, čak i uz ispravno izvršenje svih proračuna, sigurnost staze uvelike ovisi o kvalifikacijama vozača - pravila za prijevoz kabaste robe zahtijevaju od njega da stalno prati kvalitetu pričvršćivanja robe i njihovu lokaciju na platforma.

Odgovornosti vozača teškog tereta uključuju:

1.prije polaska uvjeriti se da je teret u dobrom stanju i provjeriti ga tokom cijelog putovanja;

2. držite se desne strane na putu i po potrebi zaustavite se na odgovarajućem mjestu kako biste omogućili da prođu automobili koji su se nakupili iza vas, ili ustupite mjesto automobilima koji se kreću prema vama.

Odgovornosti prevoznika vangabaritnog tereta uključuju:

1. organizuje prevoz na način da na najmanji mogući način ometa i ugrožava druge učesnike u saobraćaju;

2. izbegavati prevoz u vršnim satima iu drugim vremenima kada je zbog putnih ili vremenskih uslova i učestalosti saobraćaja opasan i ometa saobraćaj drugim vozilima;

3. po mogućnosti izbegavati prevoz u stambenim naseljima, takođe i na ulicama sa gustim saobraćajem i raskrsnicama;

4. uzeti u obzir objekte koji se nalaze sa strane puta: saobraćajne znakove, dalekovode itd. Ako je potrebno, dogovoriti se sa vlasnikom puta o privremenom uklanjanju prepreka na putu;

5. Striktno se pridržavajte utvrđene rute. Ako je potrebno promijeniti plan puta, potrebno je ponovo podnijeti zahtjev za novu posebnu dozvolu. Prevozna kompanija i vozač koji obavlja let odgovorni su za sigurnost vangabaritnog tereta tokom transporta. Međutim, to često nije dovoljno, jer pošiljalac želi da igra na sigurno kako bi bio potpuno siguran da će skupi teret biti dostavljen na odredište na vrijeme, siguran i zdrav. U takvim slučajevima, transportne kompanije nude korištenje prevelike usluge pratnje. U pratnji tereta su uključena takozvana "vozila za pokrivanje" - vozila opremljena posebnom signalizacijom, au nekim slučajevima i posebnim oznakama. Dakle, prisustvo vagona za pokrivanje obaveštava sve učesnike u saobraćaju da se prevozi vangabaritni teret, poštuje se posebno ograničenje brzine i druga pravila za prevoz vangabaritnog tereta.

Pored pratećih vozila, u pratnji vangabaritnih vozila mogu učestvovati i vozila pratnje i obezbeđenja (po pravilu su to vozila saobraćajne policije). Njihovo prisustvo omogućava da se transport tereta učini što sigurnijim i sigurnijim.Praćenje vangabaritnih tereta zahteva dodatna finansijska ulaganja, ali su takvi troškovi više nego razumni, posebno kada se prevozi vredni teret (skupa ili ekskluzivna oprema). Osim toga, prevelika pratnja vam omogućava da značajno ubrzate proces transporta, a pošiljalac može biti siguran da će teret stići na vrijeme. Pored svega navedenog, postoje i zahtjevi za tehničko stanje, opremljenost vozila i identifikaciju tereta. Vozila koja prevoze vangabaritne i teške terete moraju biti opremljena posebnim svjetlosnim signalima (bljeskalice) narančaste ili žute boje.

Zahtjevi za prijevoz vangabaritnog i krupnog tereta podijeljeni su u nekoliko grupa prema veličini i dimenzijama tereta. Da biste dobili detaljniju i jasniju sliku, autor je sastavio sljedeću tabelu:

Pored toga, na vozilima koja prevoze vangabaritne i teške terete moraju biti postavljeni identifikacioni znakovi „Dustovni voz“, „Vangabaritni teret“ i „Vozilo veće veličine“. "

Znak cestovnog voza Označen je u obliku tri narančasta svjetla smještena vodoravno na krovu kabine s razmacima između njih od 150 do 300 mm. Takav znak se postavlja na kamione i traktore na točkovima sa prikolicama, kao i na zglobne autobuse i trolejbuse.

Potpis "preveliki teret" Označen je u obliku štita dimenzija 400x400 mm sa crvenim i bijelim naizmjeničnim prugama širine 50 mm dijagonalno nanesenim na retroreflektirajuću površinu.

Dugačak znak vozila označen je u obliku žutog pravokutnika veličine najmanje 1200x200 mm s crvenim rubom (širina 40 mm), koji ima retroreflektirajuću površinu. Takav znak postavlja se iza vozila čija je dužina, sa ili bez tereta, veća od 20 m, i drumskih vozova sa dvije ili više prikolica. Ako je nemoguće postaviti znak određene veličine, dozvoljeno je postaviti dva identična znaka veličine najmanje 600x200 mm simetrično na os vozila.

Transportne usluge su dobile jednu od vodećih uloga u savremenom svijetu. Više nije moguće bez organizacija i firmi koje se bave transportom ljudi i robe. Izgradnja, proizvodnja, trgovina, svakodnevni život - sve zavisi od mogućnosti da se potrebne stvari i predmeti isporuče na zakazano mesto na vreme. Stoga ćemo se u našem članku fokusirati na nezamjenjivu vrstu usluge - prijevoz vangabaritnog tereta cestom. Tačnije, o pravilima koja uređuju isporuku predmeta nestandardne veličine i težine automobilom ili kamionom.

Za transport velikih predmeta potrebno je pridržavati se brojnih pravila

Definicija prevelikog

Preveliki teret - transportovani predmeti koji ne odgovaraju dimenzijama vozila, a strše izvan njegovih granica. Ako se ne poštuju pravila za transport takvih predmeta, na putu se pojavljuje vanredna situacija.

Postoje dvije vrste oversize-a:

• veliki - predmeti premašuju veličinu vozila i djelimično blokiraju kolnik;
• teška - težina tereta je veća od dozvoljene vrijednosti korištenog vozila.

Zahtjevi prometnih pravila precizno utvrđuju dimenzije i težinu, čiji višak određuje prevezeni predmet u kategoriji:

• visina od 250 cm;
• težina preko tri tone;
• teret dužine više od 24 metra;
• širina preko 255 cm.

Ukupan teret uključuje teret čije dimenzije ne prelaze 2,5 m, 13,6 m i 2,55 m (visina, dužina i širina).

Ako prilikom transporta neki predmet viri iz bočne strane automobila za više od 40 cm, a iza ili ispred 1 metar, takav teret se naziva i ukupnim opterećenjem. Predmeti širine veće od četiri metra prevoze se samo u pratnji službenika saobraćajne policije.

Teret dužine veće od 24 metra spada pod definiciju prevelikog

Zahtjevi i pravila saobraćajnih pravila

Postoje saobraćajna pravila koja regulišu dostavu kabaste robe u automobilima i kamionima. Pravila su opisana u odeljku 23 "Prevoz robe", stav 4. On kaže da je u situaciji nedovoljne preglednosti na putu potrebno označavanje vangabaritnog tereta posebnim oznakama. Naime: lampioni, naljepnice ili reflektirajući elementi na poleđini crvene ili narandžaste boje, ispred - bijeli.

Ranije je prevoz vangabaritnih tereta bio regulisan Uputstvom koje propisuje zahteve u pogledu dozvoljenog opterećenja na osovinama vozila, ograničenja težine i veličine predmeta, težine poluprikolice i sl. Međutim, sada, s skorašnjim stupanjem na snagu, moraju se uzeti u obzir i propisi o kabastim teretima.

Znakovi velikih dimenzija moraju biti svijetli i reflektirati svjetlost

Zahtjevi za vozače i kazne

Vozači koji prevoze vangabaritni teret cestom moraju uzeti u obzir i pridržavati se svih saobraćajnih pravila u vezi s takvim manipulacijama.

1. Tokom transporta, transportovani predmeti ne bi trebalo da ometaju pogled na cestu i trotoare sa pozadi, ispred ili sa strane.
2. Teret mora biti sigurno pričvršćen. Loša fiksacija može dovesti do nestabilnosti vozila i nezgoda na putu.
3. Prtljaga ne smije ometati kretanje ili na drugi način ometati vožnju.
4. Reflektori, identifikacione oznake i drugi markeri moraju biti na jasno vidljivom prostoru za ostale učesnike u saobraćaju.
5. Prevozi vangabaritni teret ne bi trebao štetiti okolišu, zatrpavati puteve i rubove puteva, ometati kretanje drugih vozila, stvarati buku, stvarati mnogo prašine itd.
6. Za teret koji strši izvan karoserije više od dva metra, posebno su razvijena saobraćajna pravila.

Takođe postoji ograničenje u brzini transporta prilikom transporta teških i velikih predmeta. Saobraćajna pravila navode da je moguć transport vangabaritnog tereta brzinom ne većom od 60 km/h na autoputu i unutar grada, 15 km/h - na mostu.

Važno je da vozač prevoza ne skrene sa zadate rute, što je sa Federalnom službom za automobile i puteve namjerno dogovorila saobraćajna policija. Ukoliko dođe do problema tokom putovanja, vozač se obavezuje da će ih rešiti ili zaustaviti dalje napredovanje. Ignorisanje problema prijeti oduzimanjem vozačke dozvole do šest mjeseci i novčanom kaznom.

Vozaču se kažnjava ako je prevoz vangabaritnog tereta izvršen bez dokumentarne dozvole (ako je bila potrebna), ili ako je došlo do skretanja sa položene rute. Ili ako izbočenje predmeta izvan granica karoserije prelazi ono što je navedeno u dokumentu za više od deset cm.Kazna se izriče ako se prekorače norme opterećenja na osovini automobila (masa tereta je više nego što je navedeno u dokumentu).

Kazne finansijske prirode za pravna i fizička lica značajno se razlikuju. "Privatni trgovac" zbog kršenja će izgubiti iznos do 3000 rubalja, službeni - oko 20 hiljada. Pravno lice može dobiti i kaznu do pola miliona.

Reflektori moraju biti postavljeni na vidnom mjestu u vozilu

Oznaka vangabaritnog tereta

Kao što je spomenuto, svaki veliki predmet koji se prevozi cestom mora biti označen. Ovo smanjuje rizik od nesreće na ništa. Ove oznake uključuju:

• kvadratni metalni štit s dijagonalnim reflektirajućim crvenim prugama, veličina znaka je 40x40 cm, štit se često zamjenjuje sličnom naljepnicom;
• znak "preveliki";
• znak "drumski voz";
• znak "duga dužina";
• reflektori.

Znak drumskog voza može se postaviti u obliku štita ili naljepnice

Organizacija vangabaritnog transporta

Masivni teški predmeti, velika oprema, specijalna oprema mogu se prevoziti samo nakon dobijanja posebne dozvole. Za to obezbeđuju:

• "metrika" prevezenog tereta;
• ruta kretanja;
• teretna dokumentacija.

Može potrajati do 30 radnih dana za dobijanje dozvole, tako da se morate prijaviti unaprijed. Ovo je potrebno kako bi se proučile informacije i deklarisana ruta. Ako postoje komunikacije koje ometaju napredak, ruta ili način prijevoza se mogu promijeniti.

Kretanje konvoja s teretom također zahtijeva poštivanje pravila:

• vozila za pratnju moraju biti opremljena znakovima upozorenja;
• važno je održavati sigurnu udaljenost između transportnih jedinica konvoja;
• prilikom prevoza opasnog prtljaga u konvoju mora biti rezervni prazan automobil;
• sva vozila uključena u prevoz moraju proći tehnički pregled i dobiti dozvolu za let.

Možete dobiti odbijenicu za prijevoz ako:

• postoji sigurniji način transporta vangabaritnog tereta do odredišta (željeznički, vazdušni ili pomorski transport);
• teret se može rastaviti na komponente bez oštećenja;
• ne postoji način da se osigura sigurnost tereta i ostalih na ruti (opasan put, prolaz kroz naselje i sl.).

Prijevoz velikih predmeta zahtijeva strogo poštivanje pravila: dobivanje dozvole, planiranje rute, kontrolu dimenzija (izbočenje izvan tijela, visina i težina) i tako dalje. Nepoštivanje uslova prijeti lišenjem vozačke dozvole do 6 mjeseci i novčanim kaznama. Iz više razloga, službe mogu odbiti dozvolu za transport prevelikih predmeta.

Prevoz robe na teritoriji Ruske Federacije regulisan je Poglavljem br. 23 Pravila puta. Prevoz vangabaritnih predmeta dodatno je regulisan nizom saveznih zakona i naredbi. Razmotrite kako treba prevoziti vangabaritni teret, saobraćajna pravila i zahtjeve vozila.

Regulatorni dokumenti

Kao što vidite, samo mali dio aspekata transporta vangabaritnih predmeta obuhvaćen je Pravilima puta. Osnovna regulativa prevoza vangabaritnih tereta na putevima Ruske Federacije sprovodi se Federalnim zakonom br. 257-FZ. U poglavlju 5 člana 31 možete pronaći sljedeće tačke:

• za transport kabastog i teškog tereta potrebna je posebna dozvola;
• postupak za dobijanje posebne dozvole utvrđuje vlada Ruske Federacije;
• prije prijevoza potrebno je koordinirati rutu s vlasnikom cesta;
• u slučaju štete, iznos naknade obračunava vlasnik puta.

Na osnovu prava navedenih u gore pomenutom normativnom aktu, sačinjena su „Pravila za drumski prevoz robe“. U ovom dokumentu možete pronaći uputstva u vezi sa organizacijom prevoza, obezbeđivanjem bezbednosti vozila i kontejnera, po potrebi uslove prevoza i obezbeđenje vozila za prevoz.

Povezane naredbe i odluke

Kako biste izbjegli probleme prilikom podnošenja zahtjeva za specijalnu dozvolu i direktno prilikom transporta vangabaritnog tereta, preporučujemo da se upoznate sa sljedećim nalozima:

• br. 107: je propis za državne organe o izdavanju dozvola;
• br. 258: uređuje pravila za izdavanje dozvola;
• br. 7: utvrđuje pravila koja osiguravaju sigurnost pri transportu prevelikih predmeta.

Rezolucije:

• br. 125: postupak kontrole težine i veličine;
• br. 934 + br. 12: postupak naknade štete pričinjene na putu;
• br. 125: pravila za polaganje kontrole težine;
• br. 211: utvrđuje pravila za uvođenje zabrane prevoza tereta.

Kazne i kazne

Da biste se upoznali sa iznosom kazni za kršenje pravila za prevoz vangabaritnog tereta, pročitajte član 12.21.1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Tamo ćete takođe saznati ko tačno treba da bude kažnjen za prekršaje. Na primjer, zbog nedostatka posebne dozvole, vozač može dobiti kaznu od 2.000 rubalja, ali, što je još gore, može izgubiti vozačku dozvolu do šest mjeseci.

Koji se teret smatra prevelikim

Teret se smatra predimenzioniranim ako njegova težina i/ili veličina premašuju vrijednost utvrđenu saobraćajnim pravilima određene zemlje kao dozvoljenu tokom transporta. Prema saobraćajnim pravilima Ruske Federacije, vangabaritnim teretom smatra se da:

Saobraćajna pravila u saobraćaju

U stavu 23.5 SDA navodi se da automobili koji prevoze takvu robu moraju biti označeni znakom “Vangabaritni teret”. Dodatno, noću (podsjetimo da je to vrijeme od večernjeg sumraka do početka jutarnjeg sumraka) iu uslovima loše vidljivosti, u pramcu automobila mora biti ugrađen reflektirajući element ili lampa bijele boje, a reflektirajući element ili izvor svjetlosti dovoljne snage na krmi crvene boje. Ovo je sasvim dovoljno za vožnju javnim putevima.

Posebni zahtjevi

Prevoz eksplozivnih, hemijskih ili drugih opasnih materija, dugačkih predmeta ili teških tereta regulisan je posebnim propisima koje donose nadležni državni organi. Posebna pravila treba poštovati prilikom upravljanja vozilom (sa ili bez tereta) ako:

teškaši

Takođe, za prevoz teških tereta potrebna je posebna dozvola saobraćajne policije. Bitna je ukupna težina automobila i predmeta koji se prevozi. Specifične vrijednosti u različitim zemljama mogu se razlikovati, što se mora uzeti u obzir kada namjeravate preći granicu. Definicija "teške kategorije" u Ruskoj Federaciji uključuje:

Također, ne zaboravite na stroge zahtjeve za raspodjelu opterećenja duž osovina. Nije važna samo udaljenost između blisko raspoređenih osovina, već i standardna opterećenja autoputeva. Prilikom projektovanja, izgradnje i rekonstrukcije kolovoza polaže se dozvoljeno aksijalno opterećenje, na primjer, 6, 10 ili 11,5 tona. Zbog toga se prevoz može odvijati ne najkraćom rutom, već izborom puteva odgovarajuće klase opterećenja.

Znakovi

Znak koji se koristi za označavanje vangabaritnog tereta:

Znak "Dugo drumski voz"
Dugo vozilo.

Prilikom prevoza opasnog tereta vozilo mora biti označeno znakom:

Cover car

Ranije, ako je dužina vozila natovarenog prevelikih dimenzija bila veća od 24 m, ali manja od 30 m, a širina veća od 3,5 m, ali manja od 4 m, onda je odgovarajuće uslove za transport mogao stvoriti transportno preduzeće bez učešća predstavnika saobraćajne policije. Ali od 2014. godine, prilikom transporta teškog i vangabaritnog tereta, potrebno je koristiti zaštitno vozilo kako bi se osigurala sigurnost. Uslovi za prateći automobil:

• prisutnost žuto-narandžaste pruge;
• prisutnost trepćućih svjetionika žute i narandžaste boje;
• mora se postaviti reflektirajuća ili svjetlosna tabla, na kojoj će biti natpis koji upozorava na karakteristike tereta (na primjer, "Velika dužina").

Putovanja u inostranstvo i međuregionalni prevoz

Ako namjeravate prijeći granicu, imajte na umu da će automobil bez posebne međunarodne dozvole biti zadržan.

Prilikom prolaska trase kroz dvije ili više teritorijalnih jedinica gornjeg nivoa Ruske Federacije potrebno je pribaviti međuregionalnu dozvolu. Kao iu slučaju međunarodne posebne dozvole, možete podnijeti zahtjev za nju putem web stranice državnih službi. Prijavu možete popuniti tokom lične posjete u uredima Uprave za puteve Ruske Federacije ili u podružnicama.

Kako dobiti dozvolu

Dobijanje dozvole za prevoz vangabaritnog tereta regulisano je takozvanom Naredbom 258. Upravo u ovom dokumentu možete saznati:

• parametri prihvatanja i uslovi za odbijanje podnošenja prijave;
• potpuni opis procedure za sastavljanje i podnošenje prijave;
• kako bi dokument trebao izgledati i koje informacije treba navesti u njemu;
• suptilnosti u koordinaciji transporta teških predmeta;
• rokovi za dobijanje dozvole;
• postupak za izdavanje posebne dozvole ili dobijanje odbijanja.

Zabrana transporta

Razmotrite slučajeve u kojima je zabranjen transport vangabaritnog tereta:

• opterećenje ometa vožnju;
• sa opterećenjem, automobil postaje nestabilan. Da bi se spriječilo prevrtanje kamiona, neophodno je uzeti u obzir sezonske karakteristike i rizik od izlaganja jakom vjetru;
• zbog veličine objekta, pogled vozača je ograničen, zbog čega ne može adekvatno procijeniti prometnu situaciju;
• teret pokriva rasvjetne uređaje, reflektore, identifikacijske oznake, državne registarske tablice;
• tokom transporta dolazi do zagađenja životne sredine.

Pravila transporta

Automobil sa velikim teretom koji se kreće po cestama ne bi trebao ubrzavati više od 60 km/h. Istovremeno, mostove treba savladati brzinom ne većom od 15 km / h. Posebnu pažnju treba obratiti na tehničko stanje vozila. Prikolica mora biti opremljena ne samo radnom parkirnom kočnicom, već i posebnim uređajem koji garantuje da se prikolica zaustavi kada se zračni vodovi pneumatskog kočionog sistema koji dolaze iz traktora pokvare. Teret mora biti sigurno pričvršćen, integritet pričvršćivanja mora se periodično provjeravati.

Sam transport je kretanje objekta s jednog mjesta na drugo. Ali ponekad morate prevoziti robu različitih parametara, od kojih se neki ne uklapaju u određeni okvir.

Što učiniti u ovom slučaju i postoje li takve informacije u prometnim pravilima za prijevoz vangabaritnog tereta?

Podrazumevano se smatra da je vangabaritni teret objekat čiji su parametri veći od samog vozila, te shodno tome narušava uslove transporta i povećava mogućnost nezgoda.

Zbog toga, prilikom prevoza predmeta pogrešne veličine, oni moraju biti označeni kako bi se drugim učesnicima u saobraćaju osigurala vidljivost na znatnoj udaljenosti. Ovo se radi kako bi vozači vozila imali vremena da reaguju i preduzmu mjere za savladavanje prepreka.

Oversized se dijeli na dvije podvrste:

• kabasti teret, to je slučaj kada predmet ima veće parametre od vozila koje ga prevozi, i može da viri na kolovoz;
• teret je težak, odnosno podaci o njegovoj težini premašuju maksimalno dozvoljenu koju vozilo može prevesti.

Za transport tereta, artikal se smatra prevelikim ako premašuje sljedeće pokazatelje:

• visina će biti 2,5 m ili više;
• težina takvog objekta je veća od 38 tona;
• dužina prelazi 24 metra;
• u parametrima širine više od 2,5 m.

Pravila za transport vangabaritnih

Za transport robe koja prelazi dozvoljene dimenzije potrebno je ispuniti niz zahtjeva:

• predmet koji se prevozi ne smije ometati ili ometati vid vozača;
• ne bi trebalo da utiče na vozilo, pogoršavajući njegovu stabilnost;
• ne može ometati vidljivost signala datih vozaču, kao ni sakriti identifikacione oznake i uređaje automobila;
• ne bi trebalo da ima negativan uticaj na put, i životnu sredinu uopšte.

Vrijedi zapamtiti, također, da je za prijevoz ove vrste potrebno imati posebnu dozvolu.

Ukoliko se prekrši bilo koji od ovih uslova, hitno je potrebno zaustaviti vozilo i ukloniti prepreku. U suprotnom, vozaču prijeti kazna za vangabaritni teret.

Koje su kazne za prevoz vangabaritnog tereta?

U slučaju kršenja mogućih uslova transporta, predviđena je kazna kao novčana kazna za vangabaritni teret.

Ko će biti kažnjen u ovom slučaju? Ako je kompanija poslala teret na let sa parametrima koji su iznad dozvoljenih, da li vozač treba da snosi odgovornost za to?

Ako se okrenemo tački 1 člana 12.12.1 Zakona o upravnim prekršajima, onda možemo razumjeti sve nijanse i pronaći krivce:

• Odgovornost će biti na vozaču što je prihvatio ovaj teret i dao saglasnost za njegov transport. Prijeti mu kazna od 2500 rubalja. Takođe, prema ovom članu može izgubiti vozačku dozvolu do 6 mjeseci.
• Osim toga, službenik kojem je izdata dozvola za prijevoz bit će kažnjen, iznos kazne će biti do 20.000 rubalja.
• A kompanija, odnosno pravno lice, morat će platiti kaznu u iznosu do 500 hiljada rubalja.

Kako organizovati prevoz?

Postoje trenuci kada je potreba za dostavom velikih objekata cestom veoma velika. U ovom slučaju, bolje je unaprijed razmisliti o svim nijansama i pobrinuti se za dobivanje odgovarajuće dozvole u odjelu Ministarstva prometa. Kako bi izbjegli eventualne probleme sa policijskim službenicima prilikom transporta.

Biće potrebni sljedeći podaci:

• svi izmjereni parametri transportiranog objekta,
• itinerar,
• sve dostupne sertifikate o kvalitetu, koji treba da sadrže opis opreme i svih njenih karakteristika.

Ovo pitanje će se razmotriti, uzimajući u obzir postojeće komunikacije na trasi, koje mogu otežati transport. Moguće je predložiti drugu rutu, gdje, na primjer, neće biti niskih mostova ili drugih objekata koji ometaju kretanje. Može se ponuditi i mogućnost transporta opreme drugim transportnim sredstvima.

U slučaju potencijalne opasnosti za druge učesnike u saobraćaju, mogu se dodijeliti patrolni automobili za pratnju. Oni će moći da upozore druge vozače na moguću pretnju, zahvaljujući upotrebi svetlećeg fara.

Također je vrijedno zapamtiti prisutnost posebnih identifikacijskih oznaka na opremi, koji označavaju "preveliki teret".

Zaustavljen od saobraćajnog inspektora, šta treba da znate?

Ako je vozilo zaustavljeno i izrečene su kazne za nepravilan prevoz vangabaritnih predmeta, onda protokol o upravnom prekršaju mora sadržati sve činjenice koje su dokaz prekršaja. Osim toga, mora sadržavati podatke o uređaju kojim su vršena kontrolna mjerenja. I sam uređaj mora biti pravilno testiran.

Šta se koristi za mjerenje?

U većini slučajeva koristi se konvencionalno teleskopsko ravnalo. I ovdje vrijedi imati na umu da ovaj uređaj nema nikakve certifikate, niti je prošao odgovarajuće provjere.

Odnosno, izjava da može proizvesti grešku biće apsolutno razumna.

Osim toga, u procesu mjerenja najčešće nisu uključeni svjedoci koji kasnije mogu potvrditi da su mjerenja vršena upravo ovim lenjirom. Često saobraćajni policajci izgube iz vida takve trenutke.

Pored ovih nijansi, treba imati na umu da bi trebao postojati poseban registar uređaja koje službenici prometne policije koriste u svom radu. I ovaj mjerni uređaj, odnosno ozloglašeni vladar, trebao bi biti uključen u njegovu listu. Ali u praksi obično takvi dokumenti izostaju.