Masa prevezenog tereta i raspodjela tereta po osovinama ne smiju prelaziti vrijednosti koje je proizvođač odredio za ovo vozilo

Prije pokretanja i tokom kretanja, vozač je dužan da kontroliše postavljanje, pričvršćivanje i stanje tereta kako ne bi došlo do njegovog pada i ometanja kretanja.

Prevoz tereta je dozvoljen pod uslovom da:

ne ograničava pogled vozača;

ne otežava kontrolu i ne narušava stabilnost vozila;

ne pokriva vanjske rasvjetne uređaje i reflektore, registracione i identifikacijske oznake, a također ne ometa percepciju ručnih signala;

ne stvara buku, ne stvara prašinu i ne zagađuje put i okolinu

Ako stanje i smještaj tereta ne ispunjavaju utvrđene uslove, vozač je dužan da preduzme mjere za otklanjanje kršenja navedenih pravila prevoza ili obustavi dalje kretanje.

Prije dugog putovanja napravite spisak svega što vam je potrebno, pokušajte sve to pravilno i racionalno smjestiti u automobil. Maksimalno iskoristite prostor prtljažnika, ali nemojte prekoračiti dozvoljeno osovinsko opterećenje vozila. Kada stavljate teret na krovni nosač, imajte na umu da on podiže težište vozila i to povećava rizik od prevrtanja.

Teret koji strši izvan dimenzija vozila ispred ili iza više od I m(sl. 215) ili bočno više od 0,4 m(Sl. 216) sa spoljne ivice bočnog svetla, mora biti obeležen identifikacionim oznakama "Vangabaritni teret", a u mraku i u uslovima nedovoljne vidljivosti - pored toga, ispred - belom lampom ili reflektorom, iza - sa crvenom lampom ili reflektorom

Čitalac A: Ako sam daske odnio na dachu na gornjem prtljažniku, a one strše izvan dimenzija automobila u dužini za više od 1 metar, onda na njima morate popraviti naznačenu identifikacijsku oznaku.

Čitalac B:Šta je on zaista?

Čitalac A: Piše da je napravljen u obliku štita. Da li su krpene zastavice neprihvatljive?

Čitalac B: A ako daske vise i ispred i iza više od 1 metar?

Prilikom postavljanja kabastog tereta na prtljažnik automobila, uzmite u obzir zahtjeve sljedećeg stava Pravila. Međutim, važe za sva vozila.

Prevoz teških i opasnih tereta, kretanje vozila čiji ukupni parametri, sa ili bez tereta, prelaze 2,55 m širine (2,6 m za hladnjače i izotermne karoserije), 4 m visine od površine kolovoza, u dužini (uključujući jednu prikolicu) 20 m, ili kretanje vozila sa teretom koji viri iznad zadnje tačke slobodnog prostora vozila za više od 2 m, kao i kretanje drumskih vozova sa dve ili više prikolica, van u skladu sa posebnim pravilima.

Međunarodni drumski transport obavlja se u skladu sa zahtjevima za vozila i pravilima transporta utvrđenim međunarodnim ugovorima Ruske Federacije.

Često se prilikom selidbe javlja problem sa transportom stvari čije dimenzije i težina prevazilaze okvire definisane pravilima transporta. Takve vrste tereta su vangabaritne, a sve operacije sa njima moraju se obavljati u skladu sa zahtjevima stavova SDA i normama zakona.

Opšti pojmovi saobraćajnih pravila o prevozu

Važeća saobraćajna pravila posebnostima prevoza vangabaritnih i opasnih materija izdvajaju čitav odeljak 23. Sadrži 5 tačaka koje su u potpunosti predviđale sve moguće situacije koje bi mogle nastati u drumskom transportu. Glavne odredbe Pravila su sljedeće:

• Klauzula 23.1 utvrđuje dozvoljenu težinu tereta koji se isporučuje.
• Paragraf 23.2 daje vozaču opšte preporuke o načinu na koji je postavljen u telu i pričvršćen.
• Tačka 23.3 precizira kada je dozvoljen transport robe. Sastoji se od 5 stavova čije je poštovanje obaveza obavezno.
• Tačka 23.4 definiše opšte koncepte i kriterijume za vangabaritne i kabaste terete.
• Tačka 23.5 navodi vrste robe i vozila za koje je potrebna posebna dozvola za prevoz.

Ako se bilo koja od tačaka saobraćajnih pravila ne poštuje, inspektori mogu ne samo izreći administrativnu kaznu, već i obustaviti rad transporta.

Koji propisi važe

Unutar Ruske Federacije, transport vangabaritnog tereta reguliran je mnogim propisima. Pored samih saobraćajnih pravila, ona uključuju:

• Uredba Vlade br. 272 ​​od 15. aprila 2011. godine;
• Naredba Ministarstva saobraćaja broj 258 od 24.07.2012.
• Naredba Ministarstva saobraćaja broj 7 od 15.01.2015.

Gore navedeni dokumenti pružaju sveobuhvatne informacije o isporuci vangabaritnog tereta: od preporuka za njegov utovar i smještaj, pa do zahtjeva za izbor optimalne rute, ovisno o kategoriji i vrsti transportirane robe i materijala.

Osnovna pravila za transport vangabaritnog tereta

Integritet samog tereta, bezbednost transporta i drugih učesnika u saobraćaju zavisi od poštivanja pravila prevoza. Stoga je izuzetno važno slijediti sve preporuke - to će osigurati sigurnost i brzu isporuku.

• Prilikom isporuke teške vangabaritne stvari potrebno je voditi računa o vrijednosti dozvoljenog opterećenja na osovinama vozila.
• Važno je uzeti u obzir korespondenciju između težine tereta i maksimalne nosivosti vozila. Kada je automobil preopterećen povećava se trošenje motora, okvira, šasije i kotača, a smanjuje se efikasnost upravljanja. To stvara opasnost od nesreće.
• Kvalitetu pričvršćivanja i lokaciju tereta u tijelu također treba posvetiti maksimalnu pažnju. Ako je u nestabilnom položaju, postoji opasnost od pada tereta ili prevrtanja vozila.
• Prevozeni predmeti prilikom isporuke ne bi trebali zagađivati ​​okolinu i kolovoz, biti izvor povećane buke.
• Neprihvatljivo je da teret ili njegov dio pokrivaju reflektirajuće i svjetlosne uređaje, registarske tablice vozila.

Isporuku vangabaritnog tereta trebale bi obavljati specijalizirane kompanije - samo u tom slučaju možete biti sigurni u njegovu efikasnost i sigurnost. Teretni taxi "Gazelkin" nudi prevoz vangabaritnih vozila raznim vrstama vozila. Iskustvo i profesionalnost zaposlenih u kompaniji garancija su visokog kvaliteta rada.

Ono što se smatra prevelikim teretom

Obuhvaća vrste tereta čije dimenzije i težina premašuju vrijednosti ​​utvrđene SDA koje se odnose na predmete dozvoljene za transport. Na osnovu ruskih zakona, sljedeće se može klasificirati kao teret ove vrste:

• strši ispred i iza vozila za više od 100 cm;
• strše na ivicama automobila za više od 40 cm.

Proračun se vrši bez obzira na dimenzije same mašine. Dakle, ako se, prilikom transporta lakim kamionom, teret koji strši izvan njegovih granica definira kao prevelik, kada se prevozi na velikoj dužini, to će se odnositi na uobičajenu vrstu tereta.

Koje su dimenzije vangabaritnog tereta za transport

Rukovodeći se odredbama SDA, prevoz stvari bez pratnje je moguć samo sa sljedećim dimenzijama kamiona (utovarenih i istovarenih):

• visina ne veća od 4 metra;
• dužina do 20 metara;
• širine do 2,55 metara.

Uzimajući u obzir dimenzije kabine i šasije kamiona, kapacitet standardnog vozila je funkcionalno ograničen na sljedeće dimenzije:

• 2,55 m visine;
• dužine 13,6 m;
• 2,55 m širine.

Teret bilo koje vrste, koji svojim dimenzijama prelazi propisane granice, klasificira se kao vangabaritni. Uključuje opterećenje koje strši gore navedenim vrijednostima u cijelosti ili u zasebnim dijelovima.

Prilikom transporta vangabaritnog tereta potrebno je koristiti posebnu identifikacijsku oznaku „Vangabaritni teret“.

Opšti zahtjevi za vangabaritni transport

Budući da se transport vangabaritnog tereta odnosi na tehnički složene, au nekim slučajevima i opasne procese, podliježe nizu zahtjeva čije je poštovanje obavezno:

• kada se stavlja u karoseriju tereta, potrebno je isključiti ometanje njihovog pogleda;
• potrebno je osigurati pouzdano pričvršćivanje tereta u karoseriji kako bi se izbjeglo njegovo samostalno kretanje i prevrtanje kamiona;
• tokom transporta, teret ne treba da ometa ili ograničava upravljanje transportom;
• zabranjeno je ometati teretom svjetlosne uređaje automobila.

Kompanija Gazelkin poštuje sve zahtjeve za prijevoz kabaste robe, kao i standarde za održavanje. Obraćajući se nama, možete biti sigurni u brzu i sigurnu isporuku.

Potreba za transportom robe raznih vrsta uticala je na povećanje prevoza vangabaritnih tereta. U takvim situacijama, pored upotrebe odgovarajućeg vozila sposobnog za prevoz kabaste robe, moraju se uzeti u obzir i mnogi drugi faktori. Oni su regulisani propisima. Uključujući i pravila puta.

Preveliki teret: definicija

Pod ovim pojmom podrazumijeva se vozilo (sa ili bez tereta) koje u svojim ukupnim dimenzijama premašuje vrijednosti utvrđene regulatornim dokumentima. Dakle, transportni afinitet ne bi trebalo da prelazi 20 m dužine, 2,55 m širine i 4 m. Kod ovakvih dimenzija ukupna težina vozila i tereta ne bi trebalo da prelazi 38 tona.

Jasno je da je lakši i manji teret lakši za transport, a samim tim i jeftiniji. Stoga se transport vangabaritnog tereta smatra jednostavnijim ako su dimenzije unutar sljedećih granica: dužina ne više od 2 m strši izvan rubova transporta, širina je do 3,5 m, visina do 4,5 m .

Razlika između prevelikog tereta

Postoji nekoliko koncepata koji definiraju velika i teška opterećenja. Lako se neupućena osoba zbuni u njima. Dakle, opštiji koncept je "preveliki teret". Ponekad se naziva i nestandardnim.

Jednostavnije i razumljivije rečeno, vangabaritni teret je težak ili glomazan predmet (ponekad i jedno i drugo) koji se ne može transportovati na uobičajen način u kontejneru ili zatvorenom vozilu. Primjer takve robe mogu biti poljoprivredne mašine, oprema za bušenje, transformatori i tako dalje.

Zbog široke palete vrsta vangabaritnih tereta, postalo je neophodno razvrstati ih. Podijeljeni su na sljedeće vrste:

• Teška, koja nakon utovara na vozilo uzrokuje višak dozvoljenih parametara u smislu mase ili osovinskog opterećenja.
• Preveliki teret, koji uzrokuje višak ukupnih dimenzija vozila.
• Dugačak, koji nakon utovara na vozilo viri preko vrata prtljažnika za više od 2 metra.

Preveliki i teški teret je težak i veoma skup za transport avionom i železnicom. Stoga se najčešće koriste drumski transport.

Pravila

Prevoz vangabaritnog tereta mora se obavljati u skladu sa razvijenim regulatornim dokumentima. Ova potreba je navedena u Građanskom zakoniku naše zemlje. Prevoz tereta drumskim transportom (automobilima i kamionima) mora se obavljati u skladu sa sljedećom dokumentacijom:

• Uredba Vlade Ruske Federacije iz 2011. br. 272, koja opisuje pravila za drumski prevoz robe.

• Povelja automobilskog i gradskog (koji se kreće po zemlji i troši električnu energiju kao gorivo) transporta. Ova Povelja je odobrena Saveznim zakonom 2007. godine pod brojem 259.

• Uputstvo Ministarstva saobraćaja, usvojeno 1996. godine (izmijenjeno i dopunjeno Naredbom br. 258 iz 2012. godine). To utiče na pravila za prevoz kabaste robe na putevima samo u našoj zemlji.

• Uredba Vlade iz 1993. br. 1090, koja se odnosi na pravila saobraćaja.

Pored gore opisanih, postoje i drugi zakonodavni dokumenti. U zavisnosti od specifičnih karakteristika tereta (zapaljivo, kvarljivo, eksplozivno i drugo), moraju se uzeti u obzir i drugi standardi. Osim toga, ne smijemo zaboraviti na međunarodne sporazume (i ugovore).

Opšti zahtjevi za transport

Zahtjevi opisani u transportnoj dokumentaciji, koji utiču na ukupne dimenzije i težinu transportirane robe, odnose se na vozilo i teret. U skladu sa zakonskom regulativom naše zemlje, potrebno je imati dozvolu za prevoz vangabaritnog tereta. Bez ovog dokumenta isporuka je zabranjena.

U slučaju složenog tereta obezbeđena je pratnja. Pokrivanje može biti obezbeđeno automobilom opremljenim trepćućim svetlima. Pratnja tereta od strane službenika saobraćajne policije vrši se nakon zaključenja ugovora. Takva saradnja vam omogućava da zaštitite sebe i transportovani teret.

Prijevoz robe sa nestandardnim indikatorima povezan je s rješavanjem velikog broja složenih pitanja (od dobijanja dozvole do pratnje automobila saobraćajne policije). Stoga je najbolje potražiti pomoć stručnjaka za ispravan dizajn ovog procesa.

Putne rute

Državni organi kontrolišu da li se vangabaritni teret pravilno prevozi. Definicija kontrolnog organa zavisi od putanje isporuke tereta.

• Lokalno. U ovom slučaju, kontrolno tijelo će biti organizacija koja upravlja lokalnim putevima. Odabire se mjesto gdje se nalazi vozilo prijevoznika.

• Regionalni. Kontrolu nad ovim vidovima prevoza vršiće federalna uprava za autoputeve, koja se nalazi najbliže mestu odakle je prevoz počeo.

• International. Dozvolu u takvoj situaciji izdaje Federalna služba za puteve zemlje.

Dozvolu za transport možete dobiti kontaktiranjem regulatornog tijela.

Slučajevi mogućeg transporta

Vangabaritni i teški tereti mogu se prevoziti samo ako su ispunjeni sljedeći uslovi:

• Postavljeni teret ne ograničava vozačevu vidljivost.

• Teret ne ometa upravljivost i stabilnost na putu vozila.

• Teret ne obuhvata svjetlosne i rasvjetne uređaje, identifikacijski znak.

• Preveliki teret ne sprečava vozača da uoči signale, znakove i uslove u saobraćaju uopšte.

• Teret ne stvara nepotrebnu buku, ne oštećuje kolovoz, ne začepljuje ga.

Ako barem jedan uslov nije ispunjen, transport tereta je zabranjen. Dozvoljeno je samo nakon poduzimanja korektivnih radnji.

Pravila transporta

Vangabaritni teret mora biti označen. Ako strši izvan dimenzija automobila za 1 m ispred i iza, za 0,4 m sa strane, na njega se postavlja odgovarajući znak „Vangabaritni teret“.

Prijevoz robe u mraku obavlja se pomoću lampi ili reflektirajućih elemenata. Ovaj element je postavljen sprijeda u bijeloj boji, a pozadi - u crvenoj.

Poštivanje saobraćajnih pravila

Prije svega, potrebno je pridržavati se ograničenja brzine. Prilikom vožnje po cestama, brzina ne smije prelaziti 60 km/h. Na mostovima je brzina smanjena na 15 km/h. Kako bi se osigurala sigurnost, vozač se mora pridržavati ovog ograničenja brzine. Zabranjena mu je i vožnja drugim putevima osim date trase, kretanje u uslovima poledice ili slabe vidljivosti (manje od 100 m).

Zabranjena je i vožnja stranom puta. Vozač se može zaustaviti samo na mjestima koja su za to određena pored puta. U slučaju kvara na vozilu, vozač mora prekinuti vožnju. Isto je dužan učiniti i u slučaju kršenja obezbjeđenja tereta.

Cargo transport

Preveliki teret se može transportovati ako se poštuju sledeće procedure.

Za transport prvo morate dobiti posebnu dozvolu od regulatornog tijela. Zahtjev za njegovo izdavanje razmatra ovlašteno lice u roku od 3-4 dana. Ovaj rok se može produžiti do 30 dana ako je transport moguć tek nakon promjene originalnog dizajna.

Regulatorni organ ne može izdati potrebnu dozvolu. Ovo je moguće ako:

• Preveliki teret se može rastaviti na zasebne dijelove standardnih veličina.

• Nemoguće je osigurati sigurnost tokom transporta.

• Robu je moguće transportovati na sigurniji način (na primjer, avionom ili željeznicom).

U nekim situacijama mora biti obezbeđena pratnja. Takvi slučajevi uključuju:

• Širina vozila sa teretom je veća od 4 m.

• Dužina prelazi 30 m.

• Nosač zauzima dio nadolazeće trake.

• U slučaju promene uslova prevoza u cilju održavanja bezbednosti saobraćaja.

Prateći automobil mora da ispunjava uslove za njega, obezbeđujući bezbednost saobraćaja. Mora biti opremljen narandžastim trepćućim svjetlima. On se mora kretati na udaljenosti koju je odredila SDA od kamiona (ili automobila) koji prevozi vangabaritni teret.

Prijevoz tereta postao je sastavni dio života modernog čovjeka. Broj kompanija specijalizovanih za ovu oblast svakim danom eksponencijalno raste.

Ne samo u gradovima sa milion stanovnika je stvarni prevoz prtljaga (različitog po veličini), već i u gotovo svim naseljima.

Prijevoz vangabaritnih tereta je osnova djelatnosti logističkih kompanija, jer one kao profesionalci poznaju sva pravila i suptilnosti ovog procesa, samostalno se bave papirologijom. A cijena njihovih usluga ovisi o parametrima stvari koje se prevoze i udaljenosti.

Pronalaženje takvog nosioca nije teško, ali sami morate biti kompetentni u osnovnim pitanjima, znati sve formalnosti procesa.

Koje su veličine prihvatljive

Prije svakog procesa transporta određuje se kategorija proizvoda. Pažnja se skreće na vrstu predmeta ili supstanci, kao i na njihove parametre ili zapreminu.

U našoj zemlji drumski saobraćaj je regulisan Pravilnikom o saobraćaju, prevozu robe drumskim vozilima, kao i pravilima za bezbedan prevoz putnika.

Prema gore navedenim pravilima, prevoz robe se obavlja na kamionu, čiji parametri ne prelaze 2,55 m širine i 20 m dužine (sa prikolicom), ali visina od kolovoza nije veća od 4 m.

Ako parametri težine premašuju mogućnosti kategorije vozila, tada ćete morati izdati posebnu dozvolu. U nedostatku takvog dokumenta prijeti kazna od 500 hiljada rubalja i slanje vozila u kazneni prostor.

Isporuka prevelikog prtljaga je složen i opasan proces za koji se postavlja niz zahtjeva:

• teret ne blokira vidno polje vozača, ne ometa kontrolu nad teretnim vozilom;
• prtljaga je sigurno pričvršćena u skladu sa sigurnosnim pravilima;
• ne blokira reflektore i farove;
• tokom kretanja, nosač mora biti u stanju kontrolirati zatvarače, podesiti ih.

Ako vozilo nije propisno opremljeno, onda se vangabaritni teret ne može prevoziti.

Šta je to vangabaritni teret

Vangabaritnim teretom smatra se ona prtljaga u kojoj parametri težine i veličine prelaze dozvoljene norme, odnosno teret koji se ne može smjestiti u kamione. Službeni dokumenti ovu kategoriju nazivaju teškim teretom, a logističari je nazivaju prevelikim.

Kategorija vangabaritnog tereta postavlja niz formalnih i tehničkih zahtjeva. Ova grupa prtljaga uključuje: jahte i čamce, mašine za kamenolome i opremu za proizvodnju, razne kotlove, opremu za dizanje i druge predmete koji imaju nestandardni oblik i impresivnu težinu.

Kako dogovoriti

Papirologija je glavna komponenta uspješnog transporta vangabaritnog tereta. Svi zahtjevi su navedeni u Uputstvu Ministarstva saobraćaja. Evo parametara koji klasifikuju teret.

Državna saobraćajna inspekcija pažljivo kontroliše transport vangabaritnih tereta, pa je takve stvari nemoguće prevoziti bez dokumentacije.

Dozvole se moraju dobiti od lokalne Federalne agencije za autoputeve.

Da bi to uradio, prevoznik će morati da dostavi sledeće papire: prijavu, saobraćajni plan, sertifikat o tehničkom pregledu vozila sa tegljačem i njegovom poluprikolicom, tehnički pasoš za tačne dimenzije prtljaga). Dozvola se izdaje u roku od 14 dana nakon uplate državne dažbine.

Dozvola za prevoz vangabaritnog tereta sadrži niz podataka:

• registarski broj vozila za prevoz;
• parametri automobila s prikolicom (ako je dodatno ugrađena);
• podatke o vozaču koji će obavljati proces prevoza;
• tačne koordinate kretanja (naselja i ulice);
• vrijeme tranzita, ograničenja kretanja (brzina i vremenski period).

Kupac ne preuzima proces dobijanja dozvole, jer je takva usluga uključena u cenu dostave vangabaritnih artikala.

Koje vozilo se koristi

Vozila za prevoz takve robe moraju imati posebnu oznaku „Vangabaritni teret“. Oblikuje se za automobil ako prtljag može štrči sprijeda ili straga za 1 metar, a sa strane - do 40 cm.

Postoje općeprihvaćena pravila ako transportirani predmeti premašuju parametre: dužina je veća od 20 metara, a visina veća od 4 metra. Ovo su ukupne dimenzije vozila sa prtljagom.

Noću, ili kada je vidljivost smanjena, potrebno je upaliti lampu na vozilu i bijeli reflektor na prednjem dijelu automobila, a crveni pozadi. Takođe, ovi signalni uređaji se koriste za vreme lošeg vremena - jake kiše, magle, smoga.

Vozilo koje ne ispunjava ni nekoliko tačaka navedenih uslova nije dozvoljeno za prevoz. Prije izdavanja dozvole zaposleni su dužni opremiti automobil u skladu sa pravilima.

Karakteristike transporta

Postoje mnoge karakteristike transporta ove kategorije robe. Sve to zbog činjenice da je prevoz specifičan, sam proces i njegova organizacija regulisani su Pravilima puta.

Glavna stvar u ovom pitanju je raspodjela opterećenja na osovine vozila na takav način da nema neravnoteže. Težina tereta ne smije biti veća od nosivosti vozila.

Kamion mora biti opremljen uređajima za pričvršćivanje, uz pomoć kojih bi u svim fazama transporta bilo moguće kontrolirati lokaciju i njen kvalitet, provjeriti stanje i sigurnost robe.

Za vozača su obezbeđeni potrebni uglovi gledanja kako bi proces kretanja autoputem bio siguran i brz.

Brzinski način rada je važna tačka u pružanju ove vrste usluge. Vozač nema pravo prekoračiti dozvoljenu brzinu, štoviše, u dozvoli postoji takva klauzula prema kojoj možete saznati vrijeme isporuke.

Brzina na autocestama ne prelazi 60 km/h, a pri prelasku ili prelasku mostova - ne više od 15 km/h.

Ako su pretekle nepredviđene okolnosti (na primjer, oštro pogoršanje vremenskih uvjeta - led, magla itd.), Tada vozač može odstupiti od rokova.

Strogo je zabranjena vožnja stranom puta! To je razumljivo, jer roba može viriti izvan karoserije vozila.

Također je nemoguće parkirati na mjestima bez posebnog znaka (ovo se odnosi i na naselja i na puteve između njih). U gradovima postoje mjesta za takva privremena parkiranja, označena znakovima.

Među tehničkim zahtjevima tokom transporta mogu se izdvojiti sljedeće: kočioni sistem drumskog voza mora se upravljati pedalom kočnice tegljača. Automobil mora imati parkirnu kočnicu kako bi se vozilo sa prikolicom na vrijeme zaustavilo.

Putni voz je također opremljen sa 4 klinove (ovo je minimalni broj). Kabina je opremljena sa dva retrovizora sa obe strane.

Nemoguće je krenuti na put bez znakova prepoznavanja "Domovski voz" ili "Vantarnji teret".

Prilikom kvara vozilo se odmah zaustavlja i parkira na najbližem slobodnom mjestu, postavljen je znak upozorenja.

Troškovi transporta vangabaritnog tereta cestom

Izračunava se prema parametrima prtljaga (njegova dužina, širina, visina, težina), stepenu opasnosti, stanju tereta, udaljenosti i vremenu operacije.

U tarife je odmah uključen PDV i troškovi usluga pripreme dokumentacije za isporuku. Ako se obavljaju usluge utovara i istovara, to je također uključeno u cijenu.

Dugogodišnja saradnja sa logističkim kompanijama omogućava vam da ostvarite stabilan popust.

Tarifa za prevoz vangabaritnog tereta u zavisnosti od težine tereta:

Prosječna cijena prijevoza tereta od glavnog grada do najvećih gradova (ovisno o prolaznoj ruti):

Podaci u tabeli su prosjek za Moskvu. Da biste precizno dobili podatke, dosadno je kontaktirati određenu logističku kompaniju.

Prevoz tereta vangabaritnog prtljaga je proces koji obiluje formalnim nijansama, pravilima i zahtevima za prevoznika i vozilo. Njihovo poštovanje je obavezno, a proces u svim njegovim fazama je strogo kontrolisan.

Logističke kompanije koje se već nekoliko godina specijaliziraju za pružanje niza ovakvih usluga dobro su upućene u proces, imaju svoje dobro formirano osoblje i razvijene vještine.

Oni mogu dobiti dozvolu mnogo brže, oni to rade sami. Obraćanje ovakvim organizacijama za usluge je jedini način za transport nestandardnog tereta, jer ni svaka kompanija nema potrebna vozila i drži ih u svom voznom parku.

Korist je i u tome što u trenutku pružanja usluge sva odgovornost za sigurnost imovine snosi izvođač. Renomirane kompanije rade sa osiguravačima.

Neposredno prije transporta, kompanija može navesti tačan iznos koji izračunava na osnovu parametara vangabaritnih predmeta i udaljenosti kretanja između naselja ili unutar grada.

Video: transport vangabaritnih i teških tereta.wmv

Postoje standardni zahtjevi i pravila prema kojima se prevozi teški i vangabaritni teret. SDA jasno regulira karakteristike njihovog prijevoza na autoputevima koji se nalaze na teritoriji Ruske Federacije.

Šta je to vangabaritni teret?

Bilo koji predmet koji se prevozi, čiji parametri prelaze dimenzije utvrđene saobraćajnim pravilima, naziva se vangabaritnim (teškim) teretom. Nema jasnu definiciju i sastoji se od niza zahtjeva koji se odnose na utovarnu platformu i stanje površine puta.

Glavni parametri tereta su visina, dužina, širina i težina. Ako predmet premašuje dozvoljene vrijednosti u jednom od ovih pokazatelja, smatra se da je to preveliki teret.

Poteškoće vangabaritnog transporta prvenstveno se odnose na osobenosti puteva i prisustvo tunela i mostova na trasi, koji imaju ograničenja u visini lukova i prilaza, kao i nosivosti. Ovo uključuje i raskrsnice sa željezničkim prelazima na putevima, kao i postojanje komunikacionih i dalekovoda. Prevoz može i dalje biti ograničen vremenskim uslovima i vrstom površine puta.

Neki tipovi poljoprivredne specijalne opreme, čamci i jahte, mašine za bušenje, turbine, betonski proizvodi i drugi predmeti raznih oblika, veličina i velikih masa mogu poslužiti kao primjer vangabaritnog tereta. Dakle, bilo koji predmet se može smatrati prevelikim ako se zbog posebnosti njegovog oblika, veličine, težine i drugih parametara ne može transportirati u zatvorenom vozilu (na primjer, korištenjem kontejnera standardnih veličina).

Pravila za prevoz vangabaritnog tereta

Prema klauzuli 23.3 Saobraćajnih pravila, dozvoljeno je prevoziti vangabaritne i teške terete ako ne utiču na kvalitet vida vozača, ne narušavaju stabilnost vozila, ne blokiraju vidljivost reflektora, identifikacionih oznaka i rasvjetnih uređaja.

Preveliki teret ne bi trebao stvarati buku, ometati vidljivost na kolovozu drugim učesnicima u saobraćaju podizanjem prašine, izazivati ​​mehanička oštećenja na površini puta, a takođe imati negativan uticaj na životnu sredinu.

U stavu 23.4 SDA navodi se da ako predmet koji se prevozi prelazi veličinu transportne platforme za više od 1 m ispred i iza, kao i za 0,4 m na jednoj ili svakoj od njenih strana, teret mora biti opremljen specijalni reflektirajući znak " Preveliki teret.

Bitan: transport vangabaritnih predmeta u uslovima nedovoljne rasvjete ili noću dozvoljen je samo ako su ispunjeni sljedeći uslovi: bijeli reflektor ili fenjer moraju biti pričvršćeni na prednjoj strani objekta, a crveni reflektor na stražnjoj strani. Osim toga, vozilo mora biti opremljeno narandžastim i žutim trepćućim svjetlima.

Prilikom prevoza vangabaritnih tereta drumskim putem, brzina vozila ne smije prelaziti 60 km/h (pri vožnji po mostovima - 15 km/h). Istovremeno, vozač nema pravo samostalno mijenjati rutu, što je unaprijed dogovoreno s vladinim agencijama. To je zbog opterećenja koje glavne rute, putevi i objekti koji se nalaze na određenoj ruti mogu izdržati.

Tereti, ovisno o pokazateljima težine i veličine, konvencionalno su podijeljeni u 2 kategorije (uzimajući u obzir vozilo) - s opterećenjem na svakoj osovini i dopuštenim dimenzijama (dužina, širina, visina). Stoga se platforma automobila smatra teškim opterećenjem ako njena masa ili osovinsko opterećenje premašuju utvrđene vrijednosti. Vangabaritni teret je takav transport (bez obzira da li je utovaren ili ne) čije dimenzije premašuju dozvoljene dimenzije.

Uputstvo Ministarstva unutrašnjih poslova i Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije danas reguliše prevoz vangabaritnih tereta i glavni je regulatorni dokument koji dozvoljava njihov prevoz drumom. Istovremeno, svi predmeti koji pripadaju kategoriji teškog i vangabaritnog tereta dozvoljeni su za prijevoz uz strogo poštovanje prometnih pravila Ruske Federacije, pravila prijevoza, kao i posebnih zahtjeva koji su navedeni u odgovarajućoj dozvoli.

Važan regulatorni dokument koji reguliše postupak nadoknade štete prouzrokovane na putevima i različitim objektima teretnim vozilima je Uredba Vlade Ruske Federacije br. 962 od 29. septembra 1995. godine. Njegove odredbe se odnose na transportna preduzeća i vozače koji prevoze teška i vangabaritna vozila. tereta drumskim putem, koji se nalazi na teritoriji Rusije.

Bitan: Za prevoz vangabaritnih predmeta vlasnici transportnih preduzeća moraju da pribave posebnu dozvolu. To se može učiniti podnošenjem zahtjeva nadležnim cestarima, koji se nalaze u regiji odakle je planirana ruta kamiona. Da biste dobili dozvolu za transport vangabaritnih predmeta svih kategorija izvan Ruske Federacije, potrebno je podnijeti zahtjev Ministarstvu saobraćaja Rusije ili bilo kojem od njegovih odjela. Ukoliko trasa prolazi putevima saveznog značaja, uz odgovarajuću prijavu, obratite se Federalnoj upravi za autoputeve. Da biste dobili dozvolu za prevoz teških i vangabaritnih predmeta na trasi koja se proteže duž puteva koji pripadaju konstitutivnim entitetima Ruske Federacije, morate kontaktirati teritorijalne organe za puteve (na lokaciji vozila prevoznika) .

Prema Uputstvu za prevoz vangabaritnih i teških tereta, zahtjev prevoznika podnosi se na strogo propisanom obrascu. Mora sadržavati sljedeće informacije:

• podaci o organizacijama koje koordiniraju transport vangabaritnih predmeta;
• tačne dimenzije, kategoriju i prirodu tereta koji se prevozi;
• indikatori težine i veličine vozila;
• uslovi prevoza vangabaritnih predmeta određenih kategorija;
• detaljan itinerar;
• vrsta, naziv, namjena i propusnost autoputeva.

Dozvolu za prevoz vangabaritnog tereta državni organi mogu izdati jednokratno ili na određeni period. Zavisi od kategorije kojoj pripadaju predmeti koji se prevoze, kao i od vrste i karakteristika njihovog transporta. Dobijena jednokratna dozvola označava tačnu rutu transporta sa teretom, unapred dogovorene uslove. Važi samo jednom.

Što se tiče dokumenata izdatih na određeni period, oni dozvoljavaju prevoz vangabaritnih tereta prve kategorije i mogu biti validni 1-3 meseca. Da bi dobila dozvolu za prevoz teškog i vangabaritnog tereta druge kategorije, autoprevoznik mora dostaviti šeme:

• drumski vozovi sa prikazanim vozilima koji učestvuju u prevozu;
• položaj osovina i kotača na vozilima;
• raspodjela aksijalnih opterećenja.

Prevoznik dobija dozvolu od državnih organa za autoputeve, koji takođe koordiniraju transport vangabaritnih predmeta duž rute sa bilansima komunikacija i raznih objekata (nadvožnjaci, metro, podzemni cjevovodi, dalekovodi, itd.), nadležnim tijelima konstitutivnog entiteta Ruske Federacije, kao i regionalnih odjela željeznica.

Nakon dobijanja odgovarajuće dozvole, potrebna je koordinacija prevoza sa saobraćajnom policijom Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije. Obavezno je dogovoriti uslove za prevoz vangabaritne robe kako bi se osigurala sigurnost saobraćaja. Prevoznik mora od saobraćajne inspekcije pribaviti propusnicu posebne vrste koja daje pravo na obavljanje prevoza, a koja treba da se stavi na vetrobransko staklo kamiona.

Predstavnici inspekcije za puteve bez greške utvrđuju potrebu za pratnjom vangabaritnih i teških tereta. Za ovo se može koristiti:

• patrolna vozila saobraćajne policije;
• traktori;
• pokrivaju automobile.

Napominjemo da se za pratnju tereta obavezno koriste zaštitna vozila ako je širina vozila veća od 3,5 m, kao i ako je drumski voz kojim se prevozi vangabaritni teret duži od 24 m. Za prevoz vangabaritnog tereta prevoznik ili pošiljalac tereta moraju dodeliti traktore i pokrivna vozila.

Patrolni automobil saobraćajne policije učestvuje u prevozu tereta ako je vozilo šire od 4 m, dužina drumskog voza je veća od 30 m, a predmet koji se prevozi pripada drugoj kategoriji. Ovo takođe treba da obuhvati slučajeve kada je korišćena automobilska teretna platforma prinuđena da zauzme deo puta u suprotnoj saobraćajnoj traci.

Vangabaritni teret je u pratnji patrolnih automobila na osnovu ugovora. Prilikom korištenja zaštitnih vozila, potonja moraju biti opremljena trepćućim svjetlima bez greške. Takvi automobili se kreću na udaljenosti od 15-20 m ulijevo u odnosu na prevoz pod pratnjom koji prevozi robu, tako da širina njegovih dimenzija izlazi iz širine vozila pod pratnjom.

Ako morate da se krećete preko mosta, položaj vozila i udaljenost se takođe moraju dogovoriti sa saobraćajnom policijom, sastavljanjem određenog modela vožnje.

Bitan: ako je zbog niza okolnosti došlo do potrebe za promjenom rute prilikom prevoza vangabaritnog tereta, prijevoznik je dužan pribaviti odgovarajuću dozvolu.

Vlasnici autotransportnih preduzeća, službenici i vozači za kršenje pravila o prevozu robe i rukovanju vozilima, koja su ustanovili proizvođači, odgovorni su u skladu sa važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.

Dozvoljene dimenzije tereta za drumski transport

Prevoz teških i nestandardnih tereta prema saobraćajnim pravilima obavlja se specijalnim vozilima. Prevelika težina ne smije prelaziti dozvoljene vrijednosti koje su utvrdili proizvođači različitih tipova vozila. Što se tiče dimenzija transportovane robe, one ne bi trebalo da ograničavaju vidljivost vozača i ne ometaju kontrolu vozila.

Dakle, ako teret viri izvan granica vozila, on mora biti označen posebnim znakom "Vangabaritni teret", a u nedostatku potonjeg - mrljama crvene ili bijele tkanine, lampionima ili reflektorima.

Za kamione

Prevoz vanredne robe, koja prelazi bilo koji od utvrđenih standardnih parametara, obavlja se u skladu sa pravilima korišćenjem vangabaritnih vozila. Dakle, za predmete koji se prevoze kamionima utvrđuju se sljedeće dozvoljene dimenzije:

• dužina - 22 m;
• visina - 4 m;
• širina - 2,65 m;
• težina - 40 tona.

Po potrebi, sa zadnje strane vozila, dužina prevoženog tereta može se povećati do 2 m, dok je prisustvo identifikacionih oznaka preduslov za transport.

Za automobile

Ako teret premašuje dužinu putničkog automobila za 1 m, a širinu za 0,4 m, mora se označiti i posebnim znakom ili komadom crvene tkanine. Prilikom noćnog transporta potrebno je postaviti dodatnu lampu ili znak od reflektirajućeg materijala. Zabranjeno je prevoziti teret čija visina (od nivoa kolovoza) prelazi 4 m, a njegova težina je u vrednostima koje je odredio proizvođač vozila.

Znak "Vangabaritni teret" - dimenzije

Identifikacioni znak koji označava prevoz vangabaritnog tereta drumskim vozilima naziva se "vangabaritni teret". SDA definiše dimenzije ovog znaka koji izgleda kao kvadrat sa dužinom stranice od 0,4 m. Unutar njega se nalaze pruge bijele i crvene boje koje se naizmjenično pod određenim nagibom, čija je širina 50 mm (GOST R12.4.026-2001 ).
Ovaj znak se mora primijeniti na vangabaritni teret. Može se kupiti ili izraditi samostalno u obliku naljepnice ili uzorka od reflektirajućih materijala.

Oversize fine

Prema čl. 12.21 SDA u slučaju kršenja pravila za prijevoz robe, vozač može biti kažnjen u obliku upozorenja ili novčanom kaznom od 500 rubalja. To se može dogoditi ako ne postoji poseban znak, predmet koji se prevozi nije sigurno pričvršćen na vozilu, teret stvara veliku buku ili prašinu. Ove kazne se odnose na vlasnike vozila koja prevoze robu za koju nije potrebna posebna dozvola.

Ako vozilo koje nosi vanredni teret premašuje dozvoljene gabarite za najviše 10 cm u nedostatku posebne dozvole ili ako dimenzije imaju vrijednost koja ne prelazi parametre navedene u dozvoli za 10 cm, ili ako je osovinsko opterećenje od vozilo prelazi parametre navedene u dozvoli od 2 do 10%, što povlači za sobom izricanje administrativne kazne. Za vozače, njegova veličina je 1-1,5 hiljada rubalja, za službenike - 10-15 hiljada rubalja, za pravna lica - 100-150 hiljada rubalja. Ako se gore navedeni prekršaji zabilježe tehničkim sredstvima fotografiranja i video snimanja, vlasnik autoprijevozne kompanije može biti kažnjen sa 150 hiljada rubalja.

U slučaju da dimenzije vozila prelaze utvrđene dimenzije za 0,1 m (ali ne više od 0,2 m), kao i ako njegova masa ili osovinsko opterećenje prelazi dozvoljenu vrijednost za 10% (ali ne više od 20%) bez odgovarajuću dozvolu, predviđene su kazne: za vozače - 3-4 hiljade rubalja, za službenike - 25-30 hiljada rubalja, za pravna lica - 250-300 hiljada rubalja. U slučaju foto ili video snimanja, vlasnik vozila će biti kažnjen sa 300 hiljada rubalja.

Ako su dimenzije vozila prekoračene za 20 do 50 cm, kao i ako masa ili osovinsko opterećenje premašuje dozvoljeno za 20-50% bez posebne dozvole, predviđene su sljedeće kazne. Vozači - 5-10 hiljada rubalja ili lišenje prava upravljanja vozilom na period od 2 do 4 mjeseca. Službenici odgovorni za transport vangabaritnih predmeta mogu biti kažnjeni sa 35-40 hiljada rubalja, pravna lica - od 350 do 400 hiljada rubalja. U slučaju foto ili video snimanja prekršaja kazna će biti 400 hiljada za pravna lica.

Ako dimenzije vozila prelaze dozvoljene vrijednosti za 50 cm, kao i ako je njegova masa ili osovinsko opterećenje više od 50% propisane norme sa odgovarajućom dozvolom, vozač će biti kažnjen novčanom kaznom od 7-10 hiljada rubalja ili lišeni prava na period od 4 do 6 mjeseci. Za službenike je predviđena kazna od 45-50 hiljada rubalja, a za pravna lica - 400-500 hiljada rubalja (500 hiljada u slučaju foto ili video snimanja prekršaja).

Ako pošiljalac pruži netačne podatke o dimenzijama, težini, ruti prijevoza tereta, a također ne navede broj i datum posebne dozvole, kazne za vozače iznosit će 1-1,5 hiljada rubalja. Kazna za službenike je 15-20 hiljada rubalja, za pravna lica - 200-300 hiljada rubalja.

Ukoliko dozvoljena težina, osovinsko opterećenje vozila, kao i dimenzije prelaze vrijednosti navedene u dozvoli, kaznit će se pojedinačni poduzetnici ili pravna lica. Za individualne preduzetnike njihov iznos će biti 80-100 hiljada rubalja, za kompanije prevoznika - 250-400 hiljada rubalja.

U slučaju nepoštivanja zahtjeva propisanih putnih znakova koji zabranjuju kretanje vozila čija masa ili osovinsko opterećenje ne odgovaraju navedenim, administrativna kazna iznosi 5 hiljada rubalja.

Kada nije dozvoljen prevoz vangabaritne robe drumom?

Postoje određene situacije u kojima nije dozvoljen transport teškog i vangabaritnog tereta. Pravila za prevoz vangabaritnog tereta zabranjuju:

• prekoračiti utvrđenu brzinu kretanja vozila;
• samostalno promijeniti utvrđenu rutu;
• transport tereta u ledenim uslovima;
• prevoz vangabaritnih predmeta bez dozvola i propusnica;
• da se kreće uzduž ivica puta bez posebne dozvole;
• zaustavljanje vozila na putevima kršeći saobraćajna pravila;
• vršiti prevoz robe na neispravnom vozilu.

Prevoznici su dužni da se striktno pridržavaju pravila za prevoz vangabaritnih i teških tereta. Time će se izbjeći plaćanje značajnih kazni, osigurati sigurnost učesnika u saobraćaju i kvalitet isporuke.