Uzorak godišnjeg plana rasporeda PPR elektro opreme. Kako sastaviti PPR raspored za električnu opremu

Za efikasan rad opreme RUE MZIV neophodna je jasna organizacija njene logistike. Veliki dio toga daje se organizaciji popravke opreme. Suština popravke je očuvanje i vraćanje performansi opreme i mehanizama zamjenom ili obnavljanjem istrošenih dijelova i podešavanjem mehanizama. Svake godine više od 10-12% opreme prolazi kroz veliki remont, 20-30% - srednji i 90-100% - mali. Troškovi popravka i održavanja opreme iznose više od 10% cijene proizvedenih proizvoda. Tokom cijelog vijeka trajanja stroja, trošak njegove popravke je nekoliko puta veći od originalne cijene.

Glavni zadatak remontnog objekta je održavanje opreme u tehnički ispravnom stanju, što osigurava njen nesmetan rad. To zahtijeva sistematsku njegu i održavanje opreme tokom njenog rada i organizaciju preventivnog održavanja. U zavisnosti od veličine preduzeća i prirode proizvodnje, koriste se tri oblika organizacije rada:

  • - decentralizovano - u kojem sve vrste popravki i održavanja obavljaju servisne službe radnji. Nije baš efikasan;
  • - centralizirana - u kojoj sve popravke i izradu rezervnih dijelova obavljaju specijalizirane radionice. Centralizacija popravka poboljšava kvalitetu usluge popravke, smanjuje troškove rada;
  • - mješoviti - u kojima remont i izradu rezervnih dijelova vrši mehanička popravka, a male i srednje popravke, remontno održavanje obavljaju remontne sekcije glavnih radionica.

Za popravak složene opreme (računari, energetska oprema) sve se više koriste brendirane usluge, koje provode posebne divizije proizvođača.

Trenutno prerađivačka preduzeća imaju sistem preventivnog održavanja opreme (TSHR), što je progresivni oblik organizacije remontnih radova.

PPR je skup organizacionih i tehničkih mjera usmjerenih na održavanje opreme u radnom stanju i sprječavanje njenog izlaska iz rada u slučaju nužde. Svaka mašina, nakon odrađenog određenog broja sati, staje i prolazi kroz preventivni pregled ili popravku, čija je učestalost određena konstrukcijskim karakteristikama i uslovima rada mašina.

PPR sistem RUE MZIV pruža sledeće vrste usluga:

  • 1. Dnevno tehničko održavanje, koje uključuje pripremu opreme za rad (pregled, čišćenje, podešavanje), kao i puštanje u rad i praćenje u radu. Izvodi ga servisno osoblje uz uključivanje servisera u nekim slučajevima.
  • 2. Periodične inspekcije koje se sprovode redovno prema planu u određenim vremenskim intervalima, u zavisnosti od konstrukcijskih karakteristika opreme i uslova njenog rada. Izvode se u cilju provjere tehničkog stanja mašina i utvrđivanja kvarova koje treba otkloniti prilikom sljedeće popravke.
  • 3. Tekuća (mala) popravka se sastoji u zamjeni habajućih dijelova, kao i u obavljanju drugih poslova koji osiguravaju normalan rad mašine do sljedeće popravke. Takođe identifikuje delove koji zahtevaju zamenu tokom prosečnog ili većeg remonta.
  • 4. Prosječna popravka je teža. Ovdje morate djelomično rastaviti mehanizam, zamijeniti i vratiti istrošene dijelove. Izvodi se bez skidanja mehanizma sa temelja.
  • 5. Remont, koji se sastoji u zamjeni istrošenih dijelova i sklopova, provjeravanju i podešavanju mašina i restauraciji u skladu sa specifikacijama. Remont uključuje potpunu demontažu opreme sa uklanjanjem, ako je potrebno, iz temelja.

Inspekcije, tekuće i velike popravke obavlja specijalno osoblje za popravke uz angažovanje osoblja za održavanje.

Osnova za izradu PPR plana su standardi i struktura ciklusa popravke. Ciklus popravke je vrijeme rada mašine od početka njenog puštanja u rad do prvog većeg remonta. Zavisi od trajnosti dijelova i uslova rada opreme. Stoga je trajanje ciklusa popravke određeno početnom vrijednošću utvrđenom za ovu vrstu opreme, koja je data u PPR sistemu za odgovarajuću industriju i opremu.

Struktura ciklusa popravke je broj i redoslijed popravki i inspekcija uključenih u ciklus popravke.

period remonta ( mrc) je vrijeme rada opreme između dvije planirane popravke:

gdje Rts

Broj srednjih popravki;

Broj tekućih (malih) popravki.

Period međuinspekcije je vrijeme rada opreme između dva susjedna pregleda ili između inspekcije i sljedeće popravke:

gdje je broj posjeta.

Svakom komadu opreme dodijeljena je kategorija složenosti popravke (R). Karakterizira stepen složenosti popravke ove vrste opreme. Broj kategorije dodijeljen bilo kojoj drugoj mašini označava broj jedinica za uslovnu popravku sadržane u njoj.

Kategorija složenosti popravka koristi se za izračunavanje količine popravke koja je neophodna za određivanje intenziteta rada popravke i na osnovu toga izračunava broj popravnog osoblja i njihov platni fond, te utvrđuje broj strojeva u mehaničkom popravku. trgovine.

Izgradićemo strukturu ciklusa popravki i odrediti broj svih vrsta popravki i pregleda za pojedinu opremu RUE MZIV.

Radi lakšeg obavljanja proračuna, početne podatke sumiramo u tabeli 4.1 (na osnovu podataka RUE MZIV (po broju opreme) i „Pravilnika o sistemu preventivnog održavanja opreme“).

Tabela 4.1 - Početne informacije

Indikatori

mašina za pranje boca

mašina za punjenje

Broj komada opreme

Broj popravki (pregleda) opreme u strukturi ciklusa popravke

kapital

· prosjek

struja

inspekcije

Trajanje popravke opreme, smjena

kapital

· prosjek

struja

inspekcije

Trajanje ciklusa popravke, mjeseci

Složenost izvođenja popravki (inspekcija)

kapital

· prosjek

struja

inspekcije

Stopa međuremontnog održavanja po radniku po smjeni (na osnovu „Pravilnika o sistemu preventivnog održavanja opreme): za opremu za flaširanje vina - 100 i ostalu tehnološku opremu 150 jedinica uslovnih remonta

Godišnji fond radnog vremena jednog radnika je 1860 sati, koeficijent ispunjenosti stope proizvodnje 0,95, smjena rada opreme 1,5. Trajanje radne smjene je 8 sati Broj radnika koji su direktno uključeni u popravku je 9 osoba (prema RUE MZIV).

Izgradimo strukturu ciklusa popravke za sve vrste opreme prema tabeli 4.1.

Za mašinu za pranje boca: K-O1-O2-OZ-O4-O5-T1-O6-O7-O8-O9-010-C1-O11-O12-O13-Ol4-O15-T2-O16-O17-O18-O19 - O20-K

Mašina za punjenje K-O1-O2-OZ-O4-O5-O6-O7-O8-T1-O9-O10-O11-O12-O13-O14-O15-O16-C1-O17-O18-O19-O20-O21- O22-O23-O24-T2-O25-O26-O27-O28-O29-O30-OZ1-O32-C2-OZZ-O34-O35-O36-O37-O38-O39-O40-TK-O41-O42-O43- O44-O45-O46-O47-O48-K

Da bi se sve popravke i pregledi rasporedili po mjesecima planirane godine, potrebno je odrediti trajanje remonta ( Mrp) i međuinspekcija ( mop) periode (prema tabeli 4.1) prema formuli:

Rts- trajanje ciklusa popravke,

Za mašinu za pranje flaša:

Mrp\u003d 18 / (1 + 2 + 1) \u003d 4,5 mjeseci \u003d 135 dana.

mašina za punjenje

Mrp\u003d 48 / (2 + 3 + 1) \u003d 8 mjeseci \u003d 240 dana.

Odredimo trajanje inspekcijskog perioda:

Za mašinu za pranje flaša:

mop\u003d 18 / (1 + 2 + 20 + 1) \u003d 0,75 mjeseci \u003d 23 dana.

mašina za punjenje

mop\u003d 48 / (2 + 3 + 48 + 1) \u003d 0,9 mjeseci \u003d 27 dana.

Direktor CIT Projects and Solutions LLC (Kazan)

Po mom mišljenju u mnogim preduzećima postoji određena stagnacija po ovom pitanju. Naime, PPR sistem naslijeđen iz sovjetskog perioda, jednom razrađen i otklonjen, trenutno je u većini preduzeća ostao bez razvoja i prilagođavanja novim uslovima. To je dovelo do činjenice da se u preduzećima veliki dio opreme zapravo popravlja do kvara ili zaustavljanja u nuždi, a PPR sistem živi svojim zasebnim životom i gotovo je formalne prirode – kao navika naslijeđena iz prošlosti. Opasnost ovakvog stanja leži u činjenici da se negativne posljedice ovakvog stanja nagomilavaju postupno i možda neće biti uočljive u kratkom vremenskom intervalu: povećanje broja nezgoda i zastoja opreme, povećano habanje opreme i povećanje troškove njegove popravke i održavanja. Mnogi poslovni lideri nisu svjesni kakvi se značajni gubici ovdje mogu sakriti. Jedan od regulatornih dokumenata koji određuje provođenje planiranog preventivnog održavanja je PPR raspored.

Govoreći o rasporedu PPR-a, ne može se bez čisto simboličke digresije u istoriju. Prvi spomeni PPR-a nalaze se sredinom 30-ih godina prošlog stoljeća. Od tog vremena do početka 90-ih, u sovjetsko doba, generisana je obimna količina tehničke dokumentacije koja je bila neophodna za rutinsko održavanje i održavanje najrazličitije opreme. Raspored PPR-a, kao jedan od glavnih dokumenata tehničke službe, obavljao je ne samo organizacionu i tehničku funkciju, već je služio i kao osnova za izračunavanje finansijskih sredstava potrebnih za obezbjeđivanje materijalnih i radnih resursa za cjelokupni godišnji i mjesečni program MRO-a. .

I šta se sada dešava? Kao što pokazuju naše iskustvo i brojni sastanci sa tehničkim osobljem raznih preduzeća, u većini slučajeva PPR raspored je izgubio svoju prvobitnu svrhu. Proces pripreme godišnjeg PPR rasporeda u mnogim slučajevima dobija simboličniji, ritualni karakter. Razloga za ovakvo stanje je više, objektivnih i subjektivnih, ali se svi uglavnom odnose na činjenicu da se u proteklih 10-15 godina situacija i unutar i izvan preduzeća radikalno promijenila. Pokušajmo se pozabaviti nekim od razloga postojećeg stanja i ponuditi svoju viziju kako da promijenimo situaciju na bolje.

Za početak ćemo opisati tipičnu šemu za pripremu PPR rasporeda: kako to izgleda u mnogim preduzećima. Do kraja godine, finansijska divizija preduzeća priprema nacrt budžeta preduzeća za narednu godinu i usklađuje ga sa ostalim službama. Tehnička služba mora pripremiti svoj dio budžeta, i to: iznos troškova za materijal, komponente, plate za remontno osoblje i usluge trećih izvođača. Kao osnova za pripremu budžeta OSP-a za narednu godinu, trebalo bi da posluži godišnji PPR raspored. Međutim, prilikom izrade godišnjeg rasporeda PPR-a za narednu godinu on se zapravo formira bez izmjena na osnovu rasporeda PPR-a za tekuću godinu, tj. lista opreme, vrsta i lista redovnog održavanja, kao i njihova učestalost ostaju nepromijenjeni. Zauzvrat, na sličan način dobijen je raspored PPR-a za tekuću godinu – na osnovu prošle godine. Naišli smo na situaciju da se takvo kopiranje radi dugi niz godina, a osoblje preduzeća nije moglo da se seti porekla originalnog izvora. Naravno, neke izmjene i dopune budžeta se još rade, ali ne na osnovu budućeg PPR rasporeda, već na osnovu budžeta za tekuću godinu. Po pravilu, sve promjene su ograničene na prilagođavanje iznosa budžeta za inflatornu komponentu troškova materijala i radova. Što se tiče stvarnih planiranih datuma, liste i obima radova na održavanju, ovi podaci se praktički ne usklađuju, ostaju nepromijenjeni iz godine u godinu, a ne uzimaju u obzir ni stvarno tehničko stanje opreme, niti zaostali resurs i vreme rada, istorijat kvarova opreme i još mnogo toga. Dakle, PPR raspored, kao dokument, obavlja formalnu birokratsku funkciju i nije proizvod inženjerskog proračuna.

Sljedeća faza – koordinacija budžeta rashoda – posljedica je načina na koji se ovaj raspored formira. Naime, u preduzeću sve tehničke službe znaju i razumeju da se PPR raspored sastavlja „uopšteno“ i „prošireno“. Dakle, budžet sastavljen na njegovoj osnovi može se bezbedno smanjiti: za 10-15% procenata, što, u stvari, čini finansijska služba. Tehnička služba je, po pravilu, prinuđena da pristane. Zašto? Prvo, tehnička služba ne može da potkrijepi prikazane brojke realnom statistikom: jednostavno nema podataka kojima bi se moglo vjerovati. Drugo, prošle godine je i odjel za finansije srezao budžet i dobio željeni rezultat: novac je ušteđen i čini se da je sve u redu. "Normalno" najčešće znači da se oprema pokvarila kao i obično. Treće, uvijek će biti moguće pronaći rezervu u „kopiranom“ rasporedu PPR-a: neki od PPR-a neće biti izvedeni ili će biti završeni u smanjenom obimu, jer je raspored sastavljen formalno, a lokalni stručnjaci znaju šta tačno se može i šta - nije potrebno. Ponovimo još jednom da ovako „kopiran“ raspored PPR nema veze sa stvarno potrebnim obimom i vremenskim rasporedom tehničkih mjera. Četvrto, ako se nešto iznenada pokvari i proizvodnja stane, onda će novac za sljedeću hitnu kupovinu i dalje biti dodijeljen, čak i ako je prekoračen. Ko će dozvoliti proizvodnju u stanju mirovanja?

Ispostavilo se da je priprema plana PPR-a i budžeta za troškove održavanja i popravke više kao formalni proces, fokusiran isključivo na opravdavanje budžeta za narednu godinu. Glavni potrošač ovog dokumenta je finansijska služba, a ne tehničko osoblje. Pa čak i tokom godine, tehnička služba se poziva na godišnji PPR raspored uglavnom da bi izvještavala o troškovima dodijeljenih limita. Da li je gore opisana situacija nečija zlonamjera? Teško. Dat ću pregled nekih od razloga koji su doveli do opisanog stanja.

Regulatorna dokumentacija za domaću opremu koja je ostala u preduzećima od sovjetskih vremena je zastarjela. Mnogi dijelovi opreme su iscrpili svoj resurs, a standardi predviđeni za njih nisu uzeli u obzir takvo "dodatno trošenje". A za novu domaću opremu tadašnje referentne knjige ne uzimaju u obzir da se druge komponente sada koriste u opremi, često uvezenoj, s različitim karakteristikama.

Značajan dio flote opreme u preduzećima čini uvozna oprema za koju ne postoji dokumentacija. U Evropi je nivo razvoja usluga veoma visok, a najveći deo evropskih preduzeća koristi usluge nezavisnih organizacija za servisiranje svoje opreme: po pravilu proizvođača opreme. Naša praksa se razvila na takav način da održavanje i popravke tradicionalno obavljaju tehnički stručnjaci samog preduzeća. Stoga su se domaći stručnjaci, koji su navikli da uz opremu dobijaju i potrebnu dokumentaciju, našli u teškoj situaciji: nema dokumentacije, a nisu spremni koristiti skupu uslugu zapadnog proizvođača.

Drugi faktor koji je ozbiljno utjecao na degradaciju PPR metodologije vezan je za činjenicu da su u sovjetsko vrijeme, u uvjetima masovne masovne proizvodnje široke potrošnje i industrijske robe, proizvođačima bila snabdjevena oprema masovne proizvodnje. Stoga je tehnički i organizacijski bilo mnogo lakše kreirati i ažurirati standarde za opremu masovne proizvodnje pod centraliziranim planiranjem nego sada. To su uradile sektorske institucije, od kojih mnoge više ne postoje.

Sljedeći razlog je što su proizvodni kapaciteti domaćih preduzeća preuzeli konstantno i ravnomjerno opterećenje opreme. Za takvu proizvodnju razvijeni su i standardi za održavanje. Naime, ritmički radna mašina ili linija garantovano će akumulirati svoje moto-sate nakon jasno utvrđenog kalendarskog perioda, koji su neophodni za naredni MOT, MOT-1 itd. Sada je situacija potpuno drugačija: oprema je neravnomjerno opterećena. Stoga se, uz kalendarski pristup, PPR vrlo često izvodi ili očito ranije od standardnog radnog vremena, ili sa ozbiljnim “prekoračivanjem”. U prvom slučaju troškovi rastu, au drugom se smanjuje pouzdanost opreme.

Takođe treba napomenuti da su standardi razvijeni 60-80-ih godina bili suvišni i uključivali ozbiljnu sigurnosnu zalihu. Takvo osiguranje je bilo povezano sa samom metodologijom izrade standarda - to je, prvo, a drugo, u to vrijeme dijagnostički alati nisu bili toliko razvijeni i dostupni kao sada. Stoga je jedan od rijetkih kriterija za planiranje radova održavanja bio kalendarski period.

Kakva je budućnost PPR rasporeda?Šta učiniti: ostaviti sve kako jeste ili pokušati dobiti efikasan alat za upravljanje? Svaka kompanija odlučuje za sebe. Siguran sam da će se većina stručnjaka složiti sa mnom: samo „živi“ PPR raspored će omogućiti preduzeću da kompetentno i ekonomično troši budžetska sredstva preduzeća. Dobijanje ovakvog rasporeda održavanja nemoguće je bez prelaska sistema održavanja i popravki na savremene metode upravljanja, koje uključuju uvođenje automatizovanog sistema upravljanja neophodnog za skladištenje, obradu i analizu podataka o stanju opreme, kao i korišćenje savremenih metode preventivne dijagnostike opreme, na primjer: termografija, vibracijska dijagnostika itd. Samo uz pomoć ove kombinacije metoda (ACS MRO i dijagnostika) moguće je postići povećanje pouzdanosti opreme, kao i značajno smanjenje broj hitnih zaustavljanja i tehnički opravdavaju smanjenje troškova održavanja i servisiranja opreme. Kako tačno, u praksi, uvođenje savremenih metoda održavanja i popravki otklanja akutna pitanja i probleme identifikovane u ovom članku - ova razmišljanja ću podeliti u drugom delu članka. Ako vi, dragi čitatelju, imate komentare ili dodatke na ovaj članak, pišite, spreman sam za diskusiju!

PZ br. 4. Proračun plana održavanja opreme.

Zadatak broj 1. Vrijeme rada pumpe između remonta je 8640 sati, prosječno - 2160 sati, trenutnih - 720 sati. Stvarni broj radnih dana u godini je 360. Broj radnih smjena je 3, trajanje smjene je 8 sati. Do početka godine oprema je nakon remonta radila 7320 sati, prosek - 840 sati, tekući - 120 sati. Napravite raspored gašenja pumpe za godinu.

Rješenje.

Za planiranje gašenja pumpe na godinu dana:

1. Broj radnih dana u mjesecu: 360 / 12 = 30 dana

2. Mjesec isključenja radi popravke:

Kapital (8640 - 7320) / 3 * 8 * 30 = 1,8 mjeseci, prihvaćamo februar.

Trenutno (2160 - 840) / 3 * 8 * 30 = 1,8 mjeseci, prihvaćamo februar

RTO (720 - 120) / 3 * 8 * 30 \u003d 0,8 mjeseci, prihvaćamo januar.

3. Određujemo nakon koliko mjeseci je potrebno izvršiti naknadne popravke:

Kapital 8640 / 3 * 8 * 30 = 12 mjeseci, prihvatamo 12 mjeseci, tj. sljedeće godine;

Trenutno 2160 / 720 = 3 mjeseca, prihvatamo za 3 mjeseca, one u februaru, maju, avgustu, novembru.

PTO 720 / 720 = 1 mjesec, prihvaćen nakon 1 mjeseca, tj. svakog mjeseca osim februara, maja, avgusta i novembra.

4. Izrađujemo raspored PPR pumpe:

Mjesec: Jan. feb. mart apr maj jun jul avg. sept. okt. nov. dec

Upišite TO DO DO T TO DO TO T TO TO T TO

popraviti

Zadatak 2. U radionici za proizvodnju PVC smole nalazi se 20 sušara. Stvarno vrijeme rada jedne sušare godišnje je 6480 sati, trajanje ciklusa remonta je 8640 sati, od remonta do tekuće popravke 4320 sati, između održavanja i popravke 864 sata.Kalendarsko vrijeme rada opreme godišnje je 8640 sati Odrediti broj većih, tekućih popravki i održavanja sušara godišnje.

Metodička uputstva.

Potreban broj popravaka godišnje za svaku vrstu i vrstu opreme određuje se formulom:

n rem. = Ood.rev. * Tfact * n in. rem. / tc, gdje

Ood.ob. - broj jedinica iste vrste opreme u radu;

Tts - trajanje ciklusa remonta, sat;

Tfact - stvarno vrijeme rada opreme, sat;

n in. rem. - broj svih popravki (velikih, srednjih, tekućih) u ciklusu remonta.

Broj popravaka svake vrste određen je formulama:

kapital

n cap. = Tk / Tc

struja

n cf. = Tk / Tc.t. - jedan

usluge popravke i održavanja

n pto \u003d Tk / Tc.t. - ∑ (kap. + struja), gdje

Tk je kalendarsko vrijeme rada opreme, sat.

Tc.t. - trajanje remontnog perioda od remonta do tekuće popravke, sat;

(kap. + tekući..) - iznos kapitalnih i tekućih popravki.

Zadatak 3. Izračunajte broj remonta kompresora na osnovu sledećih podataka: broj kompresora - 8, trajanje ciklusa remonta = 8640 sati, period remonta između velikih remonta - 7130 sati, između tekućih - 2160 sati, između RTO - 720 sati Stvarni broj radnih dana u godini - 358, broj smjena - 3, trajanje smjena - 8 sati.

Metodička uputstva.

Da biste izvršili zadatak, koristite formule za proračun date u smjernicama za zadatak 2.

Zadatak 4. Napravi raspored gašenja opreme prema dole navedenim podacima:

Indikatori

Opcija 1

Opcija 2

Opcija 3

Oprema

Kompresor

Sušilica

Autoklav

Radno vrijeme između sati popravke, sati

Kapital

7130

14700

8238

Current

2160

2880

2880

RTO

Stvarni broj odrađenih dana u godini

Broj smjena

Trajanje radi dana, sati

Nastavljeno kilometraža rev. nakon rem. do početka godine,

Kapital

5310

12200

7310

struja

1950

RTO

Metodička uputstva.

Da biste izvršili zadatak, koristite formule za proračun date u smjernicama za zadatak 1.

Zadatak 5. Utvrdite vrijeme zastoja opreme u popravci prema dolje navedenim podacima:

Indikatori

Pumpa

Kolona za destilaciju

Peći

Intenzitet rada popravke, čovjek-sat

broj

riggers

bravari

zavarivači

Radni sati

Broj smjena

Smjernice

Vrijeme zastoja je jednako količniku podjele: brojnik je složenost popravke, nazivnik je proizvod broja servisera puta radnog dana i stope izvršenja norme.

Danas je planirano preventivno održavanje najjednostavniji, ali ujedno i pouzdan način izvođenja radova. Što se tiče nastavka rada opreme, lista osnovnih uslova koji to osiguravaju uključuje sljedeće:

Jedinice su već odradile određeni broj sati i dolazi novi periodični ciklus rada koji obavezno mora prethoditi planiranom preventivnom održavanju.

Normalan nivo popravki jasno je naznačen određivanjem optimalnih perioda između planiranog periodičnog održavanja.

Organizacija odobrenih radova. Kontrola nad njima se zasniva na standardnom obimu rada. Njihova odgovorna implementacija osigurava dalje puno funkcionisanje postojećih jedinica.

Planirano preventivno održavanje elektroinstalacijske opreme provodi se u obimu potrebnom za efikasno otklanjanje svih postojećih kvarova. Također se provodi kako bi se osigurao prirodan tok rada opreme do naknadne popravke. Obično se sastavlja plan planiranog preventivnog održavanja uzimajući u obzir utvrđene periode.

U intervalima između planiranih popravki elektrooprema je također podvrgnuta unaprijed zakazanim pregledima i nizu provjera, koje su, zapravo, preventivne.

Radovi na popravci elektro opreme

Izmjena, periodičnost planiranih popravki jedinica zavise kako od njihove namjene, tako i od njihovih konstrukcijskih karakteristika, uslova rada, dimenzija. Osnova pripreme za ovaj rad je otklanjanje kvarova, odabir rezervnih dijelova i rezervnih dijelova, koji će naknadno biti zamijenjeni. Posebno je razvijen algoritam za izvođenje ove vrste manipulacije, zbog čega je moguć neprekidan rad opreme (mašina) tokom popravka. Pravilna priprema takvog akcionog plana omogućava potpuni nastavak rada svih uređaja bez narušavanja uobičajenog načina rada proizvodnje.

Organizacija procesa

Kompetentno planirano preventivno održavanje predviđa sljedeći redoslijed:

1. Planiranje.

2. Priprema jedinica za popravku.

3. Izvođenje popravki.

4. Realizacija aktivnosti vezanih za popravku i planirano održavanje.

Razmatrani sistem planiranog preventivnog održavanja opreme ima faze: remont, tekući. Oni se mogu detaljnije razmotriti.

Faza međupopravke

Faza remonta omogućava popravku opreme bez ometanja proizvodnog procesa. Uključuje sistematsko čišćenje, podmazivanje, pregled, podešavanje jedinica. To uključuje i otklanjanje manjih kvarova, zamjenu dijelova sa kratkim vijekom trajanja. Drugim riječima, ovo je prevencija, koja nije potpuna bez svakodnevnog pregleda i nege. Mora biti pravilno organiziran kako bi se maksimizirao vijek postojeće opreme.

Ozbiljan pristup ovom pitanju može značajno smanjiti troškove budućih popravki i doprinijeti boljoj i efikasnijoj implementaciji zadataka koje je postavilo preduzeće. Glavni posao koji se obavlja u fazi remonta je svakodnevno podmazivanje i čišćenje agregata, poštivanje svih zaposlenih pravila upotrebe uređaja, praćenje trenutnog stanja opreme, podešavanje mehanizama i blagovremeno otklanjanje manjih kvarova.

trenutnoj fazi

Ova faza planirane preventivne popravke električne opreme često ne uključuje demontažu uređaja, ali uključuje brzo otklanjanje i otklanjanje svih kvarova koji su nastali u toku rada. U tom slučaju se zaustavljaju samo jedinice. U trenutnoj fazi provode se ispitivanja i mjerenja, zahvaljujući kojima se kvarovi opreme otkrivaju već u ranoj fazi, a to je vrlo važno.

Odluku o tome da li je električna oprema prikladna donose stručnjaci za popravke. Ovo je u njihovoj nadležnosti. Odluku koja je donesena zasnivaju na poređenju dostupnih zaključaka dobijenih tokom ispitivanja tokom realizacije planiranih tekućih popravki.

Otklanjanje kvarova u funkcionisanju jedinica može se izvršiti ne samo tokom planiranih popravaka, već i izvan njega. To se obično događa nakon što se resursi opreme potpuno iscrpe.

Izvođenje planiranog preventivnog održavanja: srednja faza

Omogućava vam da djelomično ili potpuno obnovite jedinice koje su već odslužile svoju svrhu. Faza uključuje demontažu potrebnih jedinica za njihov pregled, otklanjanje uočenih kvarova, čišćenje mehanizama i zamjenu pojedinih brzo trošećih rezervnih dijelova i dijelova. Održava se svake godine.

Sistem planiranog preventivnog održavanja u srednjoj fazi uključuje podešavanje obima, cikličnosti i redoslijeda radova koji su ovdje navedeni u strogom skladu sa svim regulatornim i tehničkim dokumentima. Zahvaljujući tome, dolazi do normalnog rada opreme.

Remont i njegovi preduslovi

Izvodi se nakon otvaranja opreme, njena potpuna provjera uz proučavanje prisutnosti nedostataka u svim dijelovima. Ova faza uključuje mjerenja, ispitivanja, otklanjanje uočenih kvarova, zbog čega je neophodna modernizacija jedinica. Ovdje dolazi do 100% restauracije tehničkih parametara dotičnih uređaja.

Kada se vrši remont elektro opreme?

Takve manipulacije su moguće tek nakon završetka faze remonta. Također moraju biti ispunjeni sljedeći uslovi:

Sastavljen je raspored rada.

Obavljene preliminarne kontrole i inspekcije.

Sva potrebna dokumenta su pripremljena.

Obezbeđeni rezervni delovi i alati.

Poduzete su mjere za gašenje požara.

Šta uključuje veliki remont?

Proces popravke električne opreme u ovom slučaju sastoji se od:

1. Zamjena / restauracija dotrajalih mehanizama.

2. Nadogradnja uređaja koji to zahtijevaju.

3. Izvršiti mjerenja i preventivne provjere.

4. Provođenje radova na otklanjanju manjih oštećenja.

Neispravnosti i kvarovi koji se otkriju tokom pregleda opreme (mašina) otklanjaju se tokom naknadne popravke. Kvarovi klasifikovani kao hitni se odmah popravljaju. Oprema različitih vrsta ima svoju frekvenciju aktivnosti vezanih za popravke, što je regulisano pravilima tehničkog rada. Sve izvršene manipulacije se odražavaju u dokumentaciji, vodi se najstroža evidencija o raspoloživosti jedinica i njihovom stanju.

Prema odobrenom planu za godinu izrađuje se nomenklaturni plan u kojem se evidentiraju tekući/veliki popravci. Prije nego što nastavite s njima, mora se navesti datum zaustavljanja električne opreme (mašina) radi popravke.

Planski plan preventivnog održavanja je zvanična osnova za izradu plana budžeta za godinu, koji se izrađuje dva puta u navedenom periodu. Ukupan iznos plan-procjene se raspoređuje po mjesecima, kvartalima, uzimajući u obzir period kapitalnih popravki.

Posebnosti

Do danas je u sistemu preventivnog održavanja predviđena upotreba mikroprocesorske i računarske tehnologije (postrojenja, konstrukcije, ispitni i dijagnostički objekti). Ovo sprečava habanje opreme i smanjuje troškove renoviranja. Takođe, sve ovo doprinosi povećanju operativne efikasnosti, a samim tim i profita preduzeća.

Planirano preventivno održavanje: izrada plana za godinu

Razmotrite kako je sastavljen raspored za godinu. Planirano preventivno održavanje zgrada ili električne opreme je punopravni kompleks organizacijskih i tehničkih mjera usko povezanih sa nadzorom i održavanjem. Primjenjuje se na sve vrste popravki i vrši se periodično prema prethodno izrađenom planu. Ovo pomaže u sprječavanju prijevremenog djelomičnog ili potpunog habanja opreme, nezgoda. Svi sistemi protivpožarne zaštite su u stalnoj pripravnosti.

Planirano preventivno održavanje je organizovano po sistemu koji uključuje takve vrste održavanja kao što su:

Sedmični tehnički popravak.

Mjesečni radovi na održavanju.

Godišnje unaprijed planirano preventivno održavanje.

Izrađenu uredbu o preventivnom održavanju odobravaju resorna ministarstva, kao i resori. Dokument je obavezan za izvršenje od strane preduzeća u industriji.

Planirano preventivno održavanje uvijek se provodi u strogom skladu sa postojećim godišnjim planom rada, koji uključuje svaki mehanizam koji je podložan tekućim ili većim popravkama. Prilikom sastavljanja ovog rasporeda koriste se standardi za učestalost održavanja opreme. Preuzeti su iz pasoških podataka jedinica koje je pripremio proizvođač. Svi dostupni mehanizmi, uređaji uključeni su u raspored, koji ukazuje na kratke informacije o njima: količinu, standarde resursa, intenzitet rada jedne tekuće ili veće popravke. Također bilježi informacije o posljednjim tekućim i velikim popravkama koje su u toku.

Dodatne informacije

Pravilnik o preventivnom održavanju sadrži podatke o održavanju unutar smjene (nadzor, njega) i preventivnom pregledu postojeće opreme. Obično se dodjeljuje operativnom i dežurnom osoblju. Sadrži i informacije o realizaciji planiranog posla.

Prednosti sistema preventivnog održavanja uključuju:

Otklanjanje zastoja jedinica, opreme, mašina.

Kontrola trajanja remontnih perioda rada uređaja.

Predviđanje troškova popravke opreme, mehanizama, jedinica.

Obračunavanje broja osoblja uključenog u aktivnost, što zavisi od složenosti popravke.

Analiza uzroka kvara opreme.

Nedostaci sistema preventivnog održavanja:

Složenost obračuna troškova rada.

Nedostatak pogodnih i odgovarajućih alata za planiranje (sprovođenje) popravnih aktivnosti.

Složenost uzimanja u obzir parametra/indikatora.

Složenost operativnog prilagođavanja planiranog posla.

Svaki sistem preventivnog održavanja ima model rada/popravke agregata bez nezgoda, ali u slučaju havarija ili kao posljedica habanja mogu se izvoditi i neplanirani radovi vezani za potpuni nastavak rada jedinica.

Učestalost zaustavljanja rada opreme za velike ili tekuće popravke određena je vijekom trajanja habajućih mehanizama, dijelova, sklopova. A njihovo trajanje je određeno vremenom koje je potrebno za obavljanje najzahtjevnijih manipulacija.

Mašine za dizanje (agregati), pored rutinskog pregleda, podležu i tehničkom pregledu. Izvode ga stručnjaci odgovorni za nadzor ove opreme.

Osnovni dokument kojim se vrši popravka elektroopreme je godišnji plan preventivnog održavanja elektro opreme, na osnovu kojeg se utvrđuje potreba za remontnim osobljem, materijalima, rezervnim dijelovima i komponentama. Uključuje svaku jedinicu koja je podvrgnuta velikim i tekućim popravkama električne opreme.

Za izradu godišnjeg plana preventivnog održavanja (PPR raspored) električne opreme potrebni su nam standardi za učestalost popravki opreme. Ovi podaci se mogu naći u podacima o pasošu proizvođača za električnu opremu, ako postrojenje to posebno regulira, ili koristiti referentnu knjigu "Sustav za održavanje i popravak elektroenergetske opreme". Poslužimo se priručnikom A.I. FMD 2008.

Uzmimo konkretan primjer. Pretpostavimo da u našim elektroenergetskim objektima, u zgradi 541, imamo:

1. Trofazni dvonamotajni uljni transformator 6/0,4 kV,

2. Motor pumpe, asinhroni Rn=125 kW;

Korak 1. Našu opremu unosimo u prazan obrazac tabele „Početni podaci za izradu PPR rasporeda“.

Korak 2 U ovoj fazi utvrđujemo standarde resursa između popravki i zastoja.

a) Za naš transformator: otvaramo priručnik str.205 i u tabeli "Standardi za učestalost, trajanje i složenost remonta transformatora i kompletnih trafostanica" nalazimo opis opreme koja odgovara našem transformatoru. Za našu snagu od 1000 kVA biramo vrijednosti učestalosti popravki i zastoja tokom velikih i tekućih popravaka i upisujemo ih u tabelu "Početni podaci za izradu PPR rasporeda".

b) Za elektromotor prema istoj shemi - strana 151 Tabela 7.1 (vidi sliku).

Pronađene standarde u tabelama prenosimo u tabelu „Početni podaci za izradu PPR rasporeda“.

Table. - Početni podaci za izradu PPR rasporeda

Redovni pregledi električne opreme (bez isključivanja) obavljaju se jednom mjesečno. Trajanje i složenost održavanja električne opreme treba da iznosi 10% tekuće popravke.

Da bi se utvrdilo koliko će popravka trajati u mjesecima, potrebno je broj sati učestalosti popravki opreme podijeliti brojem sati mjesečno. Za transformator T-1 radimo proračun: 103680/720 = 144 mjeseca.

Korak 3 Nakon tabele „Početni podaci za izradu PPR rasporeda“ potrebno je izračunati broj popravki između pregleda i izraditi strukturu ciklusa popravke za svaku vrstu opreme.

Korak 4

Za odabranu električnu opremu potrebno je odrediti broj i vrstu popravki u narednoj godini. Da bismo to učinili, moramo odrediti datume posljednjih popravaka - velikih i tekućih. Pretpostavimo da pravimo raspored za 2014. Oprema je u funkciji, poznati su nam datumi popravki. Za transformator T-1 remont je obavljen u januaru 2008. godine, a sadašnji - u januaru 2011. godine. Za elektromotor N-1, kapitalni je septembar 2012, trenutni mart 2013.

Određujemo kada i koje vrste remonta trafo transformatora T-1 u 2014. godini. Kao što znamo ima 8640 sati u godini. Pronađeni standard resursa između velikih popravki transformatora T-1 uzimamo 103680 sati i podijelimo sa brojem sati u godini 8640 sati.Računamo 103680/8640 = 12 godina. Dakle, sljedeći remont bi trebao biti izvršen 12 godina nakon posljednjeg remonta, a od tada. posljednji je bio u januaru 2008. godine, tako da je sljedeći planiran za januar 2020. godine.

Za tekuće popravke isti princip rada: 25920/8640=3 godine. Posljednji tekući popravak obavljen je u januaru 2011. godine, dakle. 2011+3=2014. Sljedeći tekući remont je u januaru 2014. godine, upravo za ovu godinu izrađujemo raspored, pa u kolonu 8 (januar) za transformator T-1 upisujemo „T“.

Za elektromotor dobijamo: veliki remont se izvodi svakih 6 godina i planiran je za septembar 2018. Trenutni se održava 2 puta godišnje (svakih 6 mjeseci), a prema posljednjim tekućim popravkama planiramo za mart i septembar 2014. godine.

Važna napomena: ako je električna oprema novo montirana, onda sve vrste popravaka, u pravilu, "plešu" od datuma puštanja opreme u rad.

Korak 5 Određujemo godišnje zastoje tekućih popravaka. Za transformator, to će biti jednako 8 sati, jer. u 2014. godini planirali smo jednu tekuću popravku, a u smislu sredstava za tekuće popravke - 8 sati. Za elektromotor N-1 u 2014. godini biće izvršena dva tekuća popravka, stopa zastoja u tekućem remontu je 10 sati. Pomnožite 10 sati sa 2 i dobijete godišnje zastoje od 20 sati .

Korak 6 Odrediti godišnji radni intenzitet popravki.

Za transformator, to će biti jednako 62 osobe / sat. u 2014. godini planirali smo jednu tekuću popravku, a u smislu sredstava za tekuće popravke - 62 osobe na sat. Za elektromotor N-1 u 2014. godini biće izvršena dva tekuća popravka, intenzitet rada u tekućem remontu je 20 ljudi na sat. Pomnožimo 20 ljudi/sat sa 2 i dobijemo godišnji intenzitet rada - 40 ljudi/sat.

Naš grafikon izgleda ovako:

Korak 7 Na osnovu strukture ciklusa popravki za svaku opremu, bilježimo broj pregleda između popravki i određujemo godišnje zastoje radi održavanja.

Za jedan transformator, vrijeme zastoja će biti jednako 0,8 sati, prema strukturi ciklusa popravke, broj pregleda između popravki je 35TO. U 2014. godini planirali smo jednu tekuću popravku, tako da će broj pregleda biti samo 11, a godišnja stopa zastoja u održavanju 8,8 (11 puta 0,8).

Za elektromotor N-1, vrijeme zastoja će biti jednako 0,1 sat, prema strukturi ciklusa popravke, broj pregleda između popravki je 5TO. U 2014. godini planirali smo dva tekuća popravka, tako da će broj pregleda biti 10, stopa godišnjih zastoja u održavanju 1,0 (10 puta 0,1).

Intenzitet rada se izračunava prema broju komada opreme i normama radnog intenziteta jedne popravke. Za transformator, to će biti jednako 68,2 ljudi/sat (6,2 ljudi/sat pomnoženo sa 11TO).

Podijeli: