Kako polirati lak nakon farbanja automobila? Kako polirati lakiranu površinu automobila nakon farbanja Poliranje laka pastom za zube.

Kako bi automobil nakon farbanja dobio neodoljiv sjaj i zasićenost boja, lak se polira. Ovaj postupak se razlikuje od običnog poliranja voskom, jer se radi o složenom poslu za koji je potrebna različita oprema i auto kozmetika. Ali rezultat pravilno polirane površine laka može biti njegova nevjerojatna glatkoća, kao i potpuno odsustvo raznih ogrebotina i neravnina. Štoviše, tijelo će steći pouzdan zaštitni sloj koji može izdržati djelovanje štetnih vanjskih faktora.

Ali ne zaboravite da poliranje ne može početi odmah nakon farbanja automobila: materijali za farbanje moraju se pravilno osušiti i stvrdnuti, što obično traje do 3 sedmice. Za to vrijeme, lak će se slegnuti, "izlažući" razne nedostatke popravke u obliku ogrebotina, udubljenja i mrlja. Ispoljene nedostatke otklanjaju se brušenjem, a tek nakon toga možete pristupiti poliranju automobila. Ovo se posebno odnosi na automobile tamnih nijansi i boja.

Garaža, koja će se privremeno pretvoriti u prostoriju za popravku, mora biti pripremljena unaprijed. Očistite prostoriju od prašine i prljavštine kako biste spriječili ulazak pod abraziv, što će neminovno dovesti do stvaranja novih, teško popravljivih oštećenja na emajlu i laku. Osim toga, potrebno je osloboditi se direktne sunčeve svjetlosti na površini automobila tokom poliranja, inače će lak početi stvrdnjavati prije vremena. Bolje je koristiti fluorescentne lampe postavljene na različitim visinama, koje će efikasno otkriti površinske nedostatke. U istu svrhu korisna je i ručna lampa.

Prije nego što počne poliranje automobila, njegova površina mora biti pažljivo pripremljena. Za ovo:

• Temeljito operite automobil od nakupljene prašine i prljavštine;
• Zalijepite ljepljivom trakom (ili potpuno demontirajte) elemente čije poliranje nije predviđeno;
• Za bolje uklanjanje ostataka prašine, duvajte auto, obraćajući posebnu pažnju na teško dostupna mesta;
• Odmastiti površinu karoserije (posebni rastvarač ili anti-silikon).

A ako se prve dvije točke mogu izvesti na ulici, tada će za potonju biti potrebno automobil postaviti u pripremljenu prostoriju, u kojoj će se izvršiti daljnje operacije i završno poliranje. Nakon što ste završili pripremnu fazu, možete odmah preći na glavne procedure.

Faza 2: Brušenje karoserije

Prije poliranja automobil se pažljivo polira (pod uslovom da se cijela površina dobro osušila nakon pripremnih postupaka). Slojevi premaza moraju biti tvrdi da izdrže mehanički uticaj alata i da spreče brzo "utovar" abraziva.

Potrebni alati:

• brusilica sa podesivom brzinom diska;
• gumeni blok ili blanjalica;
• posuda za čistu vodu;
• točkovi za poliranje dva stepena tvrdoće: meki (tamna nijansa) i gusti (svetli);
• Komad čistog, mekog tkiva (bez vlakana).

Materijali:

• brusni (abrazivni) papir s brojem od 1500 do 3000 (odabira se ovisno o kvaliteti farbanja i stupnju oštećenja);
• Pasta za poliranje (sa abrazivnom, neabrazivnom i specijalnom završnom obradom).

Tehnologija

Površinsko brušenje se može obaviti ili posebnim alatom ili ručno. Druga opcija uključuje upotrebu gumene ili filcane šipke umotane u brusni papir. Takav improvizirani alat idealan je za ručno poliranje laka, uz njegovu pomoć, glatkim i ujednačenim pokretima, površina se faza po faza dovodi u željeno stanje. Istovremeno, ne preporučuje se ulagati posebne napore na tijelo, kako se ne bi "uklonili previše". Međutim, brušenje šipkom je samo početna faza u otklanjanju manjih površinskih nedostataka.

Kako se koža troši i postaje masna, morat će je zamijeniti novom. Prilikom rada s nepravilnim ili zaobljenim dijelom (otvori, žljebovi, retrovizori, itd.), preporuča se prestati koristiti šipku.

Postupak se može izvesti na dva načina: suhi i mokri. Obično se koristi mokro. Mokro znači redovno vlaženje tijela vodom ili drugim inertnim rastvaračem. Brusni papir se također povremeno vlaži kako bi se uklonila prašina i prljavština. Ova tehnika vam omogućava da se efikasno nosite sa stvaranjem prašine, poboljšavajući ceo proces brušenja i produžavajući životni vek alata bez problema.

Ako je površina automobila prekrivena nitro-lakom, za rad se uzima vodootporni "brusni papir" natopljen bijelim špiritom. Ova metoda "mokrog" brušenja koristi se samo ako karoserija ima vodootporni premaz (nešto od sljedećeg):

• epoksid;
• melamin alkid;
• nitroceluloza;
• uljani lak.

Glavna stvar u brušenju je ne pretjerivati, inače se lako možete baciti puno posla da ažurirate cijeli sloj laka i izvršite novo farbanje automobila.

Faza 3: Poliranje

Abrazivno poliranje laka, koje se izvodi nakon farbanja automobila, efikasno se bori protiv površinskih nedostataka i njegove tuposti, dajući boji bogatu boju i sjaj. Postupak se može izvesti i ručno i uz pomoć specijalizirane opreme za poliranje. Kao materijal za obradu koristi se abrazivna pasta, nanosi se i pažljivo utrlja u površinu automobila na malim površinama. Ručno poliranje se u ovom slučaju izvodi kružnim pokretima, a mehanizirano kruciformnim (tj. horizontalno i okomito). Zbog dostupnosti i visoke kvalitete konačnog rezultata, danas gotovo da ne pribjegavaju ručnom poliranju, preferirajući brusilicu.

Poliranje automobila zahtijeva korištenje različitih vrsta pasta. Prvo, uz duboku obradu, koristi se gruba abrazivna pasta. Na primjer, br. 74 iz 3M. Nakon toga, veličina abrazivne frakcije se postepeno smanjuje, sve do upotrebe mekih pasta koje ne sadrže abraziv u sastavu. Automobile tamne boje svakako treba tretirati neabrazivnom pastom na kraju poliranja. U suprotnom, na površini će ostati brojni nedostaci u farbanju i lakiranju, preostali nakon početne obrade.

Poliranje abrazivnom pastom doprinosi odličnom rezultatu. Međutim, osim pravilnog izbora paste, treba odgovorno pristupiti odabiru kotača za poliranje (izrađen je od pjenaste gume različite gustoće). Idealna opcija obrade uključuje korištenje dva kruga odjednom: gustog (tvrdog) i mekog. Prije svega, površina se obrađuje gustim krugom (obično je bijeli), a zatim se, da bi se postigao rezultat, zamjenjuje mekim (obično crnim).

Trebaće ti

• - poliranje;
• - sastav plovućca i voska;
• - tkanina;
• - tampon;
• - voda;
• - krpe i sunđeri;
• - blanjana probna ploča;
• - vazelin ili biljno ulje.

Uputstvo

Odaberite lak željene boje, ovisno o boji drvenog proizvoda. Miješanjem različitih komponenti laka možete postići nijansu od klasične crvenkasto smeđe (šelak i alkohol 1:4) do bezbojne (bijeljeni šelak i alkohol 1:5).

Radni fluid se može pripremiti samostalno. Da biste to učinili, unaprijed otopite pročišćeni šelak u alkoholu. Dobijenoj smjesi dodajte malu količinu benzena, promućkajte otopinu i ostavite jedan dan.

Ocijedite gornji sloj tečnosti, pazeći da ne uzburkate mutni talog. Procijedite radnu smjesu kroz lijevak i list filter papira - lak je spreman.

Započnite poliranje lakiranog proizvoda posebnom kompozicijom plovućca i voska. Može se napraviti i u: Prosejati prah plovućca iz prodavnice kroz sito od svilene tkanine, zatim sipati u rastopljeni prirodni vosak i snažno promiješati.

Presavijte komad tkanine na pola i počnite mljeti lak, redovito vlažeći krpu u rezultirajućem abrazivnom sastavu. Pravite lagane kružne pokrete dok cijeli komad ne bude potpuno gladak.

Isperite plavac čistom vodom i pjenastim sunđerom i obrišite suhom krpom. Prije poliranja zagrijte cijelu brušenu površinu trljanjem krpom.

Napravite tampon za poliranje. Jedna od njegovih školjki treba da bude od grubog platna, a druga od mekog flanela. Unutra položite bezmasnu grudu prirodne vune ili pamučne vune. Veličinu uređaja birajte pojedinačno, u zavisnosti od površine proizvoda.

Odmotajte tampon, polijte njegov mekani punilac i ponovo umotajte tkane omote. Kada je vuna ili vata natopljena smjesom za poliranje, pređite tamponom preko uzorka sa rendisane ploče. Stepen zasićenosti platna lakom je optimalan ako imate ujednačene, tanke i brzosušeće poteze. Ni u kom slučaju se ne smiju širiti!

Nanesite malo vazelina ili biljnog ulja na vanjsku radnu stranu tampona - tada će bolje kliziti po proizvodu i neće se lijepiti.

Počnite polirati lak. U prvoj fazi napravite male kružne pokrete s lijeva na desno. Zatim premjestite bris na sljedeće područje bez skidanja ruke i počnite polirati namještaj u suprotnom smjeru. Kada obrađujete ivice, rastegnite bris ili valovito ili u pravu liniju.

Koristili ste prave završne smjese i pravilno ih nanijeli. Na površini proizvoda formiran je jak zaštitni film i sviđa vam se kako izgleda. Šta dalje? Možda ništa. U nekim slučajevima, vrijeme je da se gotov projekat iznese iz radionice kako bi ga svi mogli vidjeti. Međutim, većinu vremena završni premaz nije dovoljno dobar da biste bili ponosni na svoj rad. Pažljivo pregledavajući površinu očima i vrhovima prstiju, lako možete otkriti osušene čestice prašine, šagreen ili hrapavost. Oslobodite se ovih nedostataka poliranjem. Ova operacija se sastoji u izravnavanju premaznog filma i davanju željenog stepena sjaja uz pomoć finih abraziva. Možete postići savršeno glatku površinu kao staklo koristeći jednostavnu tehniku ​​sličnu brušenju drvene površine ispod. Ne možemo vam dozvoliti da osjetite gotovu površinu s poliranim lakiranim filmom, ali možete vidjeti razliku upoređujući fotografije A i B.

Prije svega, trebate polirati proizvode s površinama koje se nalaze na vidnom mjestu, a koje se često dodiruju. To uključuje ploče stolova i vrata. Počnite usavršavati svoje vještine na njima. Poliranje nije teško i više nego plaća uloženi trud.

Prvo, nabrojimo metode poliranja

Prvi neophodan uslov za poliranje je sloj premaza, koji mora biti dovoljno debeo da se ne trlja kroz njega. Da biste to učinili, u prethodnoj fazi završne obrade potrebno je pravilno nanijeti nekoliko tankih slojeva laka. Osim toga, potrebno je strpljenje. Pustite da se film potpuno osuši prije poliranja. Zapamtite da se nedovoljno tvrd, elastičan film ne može sjajiti. Ovisno o korištenim završnim sastavima, debljini filma, temperaturi i vlažnosti, sušenje premaza može trajati do mjesec dana.

Ako želite postići zrcalnu završnicu, posebno je važno da površina drveta ispod laka bude savršeno glatka. Otvoreno drvo napunite posebnom pastom za punjenje ili koristite metodu mokrog brušenja.

Trebat će vam različiti abrazivi (slika C). Svi abrazivni materijali stvaraju male rizike-ogrebotine na površini filma, veličina ovih ogrebotina utiče na refleksiju svjetlosti od površine (slika 1). Što su abrazivne čestice sitnije, to su manje i sitnije ogrebotine i površina će biti sjajnija. Velike abrazivne čestice ostavljaju grube ogrebotine, a površina će imati dosadan sjaj. Dobro uglačan sjajni lak izgleda kao staklo, reflektirajući svjetlost i okolne predmete.

Bilo koji drugi lak sadrži određenu količinu aditiva za matiranje, uglavnom u obliku sitnih čestica silicijum dioksida. Ovi aditivi odbijaju svjetlost u različitim smjerovima, dajući premazu meki sjaj. Možete smanjiti nivo sjaja završne obrade, ali nećete moći da mat lak bude sjajan kao sjajni, tako da je potrebno unaprijed odrediti željeni nivo sjaja i odabrati odgovarajuću završnu smjesu.

Sjajni lak pruža više mogućnosti. Njegov sjaj se lako može smanjiti na mat. Ako odlučite da ste pretjerali, moći ćete mu vratiti izvorni sjaj. Zapamtite da na ne previše sjajnim površinama nedostaci premaza postaju manje uočljivi, a na sjajnim površinama jasno se pojavljuju. Za postizanje zrcalnog sjaja, premazni film mora biti vrlo tvrd. Takav film se može dobiti pomoću šelaka ili nitro-laka za završnu obradu. Poliuretanski, pentaftalni i lakovi na bazi vode daju mekši, fleksibilniji film i općenito se ne mogu polirati do visokog sjaja. Površina će u najboljem slučaju biti polumat sa blagim svilenkastim sjajem. Uljani lakovi i uljni lakovi gotovo uvijek ostaju mat, samo malo pojačavaju sjaj.

Brušenje i poliranje: ako se radi ispravno, prilično je jednostavno

Počnite savladavati tehniku ​​poliranja na najlakši način. Nanesite sloj voštane paste na površinu završnu uljnim lakom. Kada se premaz potpuno osuši, mekim netkanim štapićem razmažite po površini pastu od mješavine mekog pčelinjeg i tvrdog karnauba voska (slika D). Trljanjem paste izglađujete sve tragove čestica prašine, čineći površinu glatkom i prijatnom na dodir.

Slika: A – B: Prilikom nanošenja prskanja često se na površinama stvaraju tzv. narandžasti kamenčići (lijevo). Da biste takvu površinu učinili glatkom i sjajnom, možete koristiti poliranje (desno). C: Paste za poliranje se mogu naći u autokozmetičkim radnjama, valjak od jagnjeće vune i brusni papir u supermarketu hardvera, a blokovi od filca, Abralon diskovi, abrazivni sunđeri i jastučići u specijalizovanim prodavnicama u kojima se prodaje sve što je potrebno za profesionalnu završnu obradu. D: Manje ogrebotine na stolu od oraha obrađenog uljnim lakom mogu se polirati netkanim abrazivnim jastučićima koristeći Briwax Dark Brown Wax. E: Prilikom suvog brušenja nitro laka sitnozrnatim papirom, gornji sloj filma pretvara se u bijelu prašinu. Često mijenjajte papir kako biste izbjegli začepljenje. Nakon završetka brušenja, očistite površinu krpom ili komprimiranim zrakom.

Vjerojatnost trljanja filma premaza je mala, a proizvod dobiva meki sjajni sjaj. Površine obrađene šelakom, nitro-lakom ili alkidno-uljanim lakom imaju tendenciju da imaju više defekata od onih tretiranih uljnim lakom. Često možete pronaći čestice prašine, tragove četkice, mjehuriće i pruge. Ako su nedostaci manji, poliranje će biti jednostavno kao u prethodnom slučaju. Istovremeno se na površini filma stvaraju brojni mikroskopski rizici-ogrebotine, dajući premazu meki sjaj.

Otvorene pore, izbočine i drugi nedostaci neće nestati nigdje, ali na polumat površini će biti manje uočljivi. Umjesto voska možete koristiti mineralna alkoholna pića, sapun ili bilo koji drugi lubrikant, ali je najbolje popraviti nedostatke dok nanosite vosak.

Više kvarova - više posla

Sada zamislimo deblji sloj premaza s nešto većim brojem nedostataka, među kojima se češće nalaze osušene čestice prašine, posebno na sporosušećim uljno-lakovnim premazima. Većinu ih je lako sastrugati oštricom noža nakon što se sljedeći sloj osuši. Palcem i kažiprstom držite oštricu gotovo okomito i pažljivo zagrebite površinu blagim pokretom prema sebi.

Pazite da ne izgrebete film. Osušena kanta za prašinu ukloniti brušenjem, ali oštrica vam omogućava da to radite brže i uz manje napora, posebno na ravnim površinama. Krivolinijske, profilisane i uklesane površine treba brusiti. Metoda struganja oštricom također smanjuje rizik od prodiranja oštećenja premaznog filma, kao što se događa kod brušenja na rubovima ravnih površina. Čini se da završni sastav koji se nanosi u tekućem obliku teži sredini površine, formirajući tanji sloj duž rubova, gdje se lako može oštetiti.

Završna obrada sprejom može povećati debljinu filma na rubovima, ali je gotovo nemoguće postići gladak prijelaz četkom ili umakanjem. Nakon struganja čestica prašine potrebno je dodatno izbrusiti premaz kako bi se ujednačio i riješio drugih nedostataka. Ova operacija neće trajati mnogo vremena ako su osušeni slojevi uzastopno brušeni tokom procesa premazivanja. Za izravnavanje filma najbolji je vodootporni abrazivni papir od silicijum karbida koji je omotan oko šipke sa zalijepljenim filcom, filcom, plutom ili gumom (fotografija E). Ako se želi suho brušenje, papir premazan stearatom (obično siv) je najbolji izbor. Ovaj papir sadrži supstancu nalik sapunu koja sprečava začepljenje abraziva. Međutim, ne treba ga koristiti kada se nanosi dodatni sloj. Za brušenje lakova na bazi vode i poliuretana, bolje je koristiti vodootporni papir sa silicijum karbidom (obično crnim).

Ako više volite mokro brušenje, odaberite običan vodootporan papir bez stearata. Maziva štite abraziv od začepljenja česticama premaza koje se spajaju u sitne grudice i zaglavljuju se između zrna abraziva.

Ove grudice mogu ostaviti uočljive tragove na filmu premaza. Sapun, white spirit, kerozin, vosak ili ulje mogu se koristiti kao lubrikanti. Eksperimentirajte s njima kako biste stekli osjećaj za njihova svojstva. Sa sapunastom vodom, proces je aktivniji, ali se papir brže začepljuje. Sa uljem se brušenje usporava, ali papir ostaje čist duže vrijeme. Ubrzavanje procesa može izgledati kao efikasan način za uštedu vremena, ali često rezultira brušenjem do kraja (fotografija F). Vjerovatnoća za to postoji kada koristite bilo koja maziva. Možete ukloniti veliku površinu premaza, stvarajući teško popravljivu grešku, a čak je i ne primijetiti dok se mast ne osuši.

Da biste ujednačili sloj premaza, lagano i malo po malo brusite. Zatim očistite površinu i obasjajte je jarkim svjetlom. Ako su vidljiva sjajna područja, površina još nije izravnana. Nastavite brusiti cijelu površinu, a ne samo sjajna područja.

Svaki novi sloj kompozicije na (nitro-lak ili šelak) omekšava prethodni sloj i čvrsto se povezuje sa njim, formirajući gotovo jedan sloj (slika 2). Međutim, svaki sloj takozvanih reaktivnih (ili polimerizirajućih) spojeva suši se kao poseban sloj, što može stvoriti probleme prilikom brušenja i poliranja. Ako premaz šmirglate neravnomjerno, možete ukloniti dio gornjeg sloja i utjecati na donji, što rezultira nepravilno oblikovanim površinama s oštro definiranim svjetlosnim granicama. Poravnajte sloj premaza tako da bude ugodan za oči i dodir, a zatim nanesite sloj voštane paste pomoću abrazivne spužve, kao u prethodnim slučajevima.

Slika 1 (gore): Kako poliranje mijenja sjaj

Slika 2 (dole): Dvije vrste premaza: na bazi rastvarača i polimerizujuće

Svaki novi sloj kompozicije na bazi organskih rastvarača, poput nitrolaka ili šelaka, čvrsto je povezan sa prethodnim, pa se takav premaz lako polira. Polimerizirajuća (reaktivna) jedinjenja poput poliuretana formiraju odvojene slojeve. Brušenje kroz gornji sloj će rezultirati ružnim prugama.

Kako postići zrcalnu završnicu

Ako želite da površina obrađena nitro-lakom ili šelakom blista poput ogledala, prvo je izravnajte kako je ranije opisano. Zatim nastavite sa poliranjem, postepeno prelazeći na finije abrazive, sve dok se ne postigne željeni rezultat. Možete koristiti abrazivni papir granulacije 800-1500 jedinica, paste za poliranje i mikroabrazive, čija se zrnastost mjeri u hiljadama jedinica.

Paste za niveliranje i poliranje, kao i tekućine za poliranje (lastire) za automobile, pogodne za naše zadatke, lako se nalaze u prodaji, a odlično rade sa premazima za namještaj. Većina pasta za izravnavanje koje su narandžaste ili ružičaste boje će postići mat finiš. Nakon upotrebe, prijeđite na bijele paste za poliranje za sjajni finiš.

Ove paste se mogu utrljati po površini ručno ili mašinski. Za njihovu primjenu prikladan je komad filca ili štapić s kratkom hrpom. Premaz je bolje polirati valjkom od ovčje vune (slika G). Ovi se valjci obično koriste za podove od tvrdog drveta i mogu se naći u prodavnicama željeza. Posebna mašina za poliranje pomoći će ubrzanju obrade velikih ravnih površina, ali možete koristiti i običnu ekscentričnu. Mnogi modeli su opremljeni dodatnim potplatom za poliranje (pogledajte upute proizvođača).

Slika 2: F: Ako je sloj premaza tanak, lako ga je protrljati brusnim papirom i otkriti drvo, kao što se dogodilo sa okvirom ogledala. G: Valjak od jagnjeće vune je udoban za držanje s dvije ruke, vršeći pritisak na pravim mjestima. Kompozicije za poliranje prodaju se u trgovinama auto kozmetike, autosaloni.

Kako pravilno postaviti parket na ... Drugi život kompjuterskog napajanja ...

Za početak proces poliranja laka površina mora biti oprana i osušena. Nakon toga, potrebno je nanijeti lak, a ovdje bi trebali shvatiti koliko laka trebate nanijeti na krug. Od samog početka, dok je točak još čist, nanosi se više laka, a kasnije manje.

Pa hajde da izaberemo područje za poliranje. Nije potrebno polirati cijelu površinu odjednom, prvo odaberite dio površine i polirajte ga. Zatim prijeđite na sljedeći dio. Ova područja se moraju međusobno ukrštati kako bi se cijela površina polirala.

Započnimo proces poliranja.

Da biste svojim rukama prikazali stroj za poliranje, trebali biste raditi brzim pokretima i vrlo dugo, kao i gotovo bez pritiskanja površine. Koliko dugo treba lak za poliranje, pitanje je složeno, ali nekoliko minuta je sigurno. Savjet - nema potrebe da vršite pritisak na krug, bolje je "rotirati" što je brže moguće.

Ako pravilno nanesete pastu, mala količina laka će ostati na površini uglačanog namještaja ispod kruga, i to je normalno. U procesu rada će se smanjiti, briše se, iako se u početku razmazuje po površini. Onda, idealno, u završnom dijelu faza poliranja laka vi, dok još polirate, vidite, takoreći, čistu površinu namještaja, međutim, na krugu je i dalje pasta koja obrađuje površinu. Možete ispolirati samo na kraju procesa. Ako se prilikom poliranja ništa nije pojavilo na površini, tačnije, nije "razmazilo" površinu, onda ste nanijeli malo paste, morate dodati još. Ako je previše suvo, dodajte malu količinu vode po krugu, kao što to rade neki slikari.

Dakle, otkrili smo da lak razmazuje površinu, ali u procesu rada krug počinje sve upijati, poliramo dalje. Ako se pokaže da nema dovoljno laka na krugu, dodajte još malo. Ako ima puno laka, ali je površina suha, potrebno je ispustiti malo vode. I sada je krug uzeo sve poliranje, ali nastavljamo još malo polirati.

Treba biti oprezan sa raznim neravninama, ivicama, izbočinama. Oni mogu polirati i kroz i kroz, ali ovo se odnosi na rad sa pisaćom mašinom. Ne možete prebrisati rukom. Međutim, ako marljivo polirate rub fasade nekoliko minuta, to je moguće. Stoga, nemojte pritiskati rubove i rubove, nemojte stavljati krug preko ruba.

Ako ima mnogo parcela, nastavite lak za poliranje dalje. Nakon obavljenog posla obrišemo površinu i uklonimo ostatke laka. To treba učiniti krpom od mikrovlakana, kao i flanelom, uvijek suvom i čistom. Prikladna je i mekana pamučna ška, a s pamukom treba biti oprezniji, samo je treba obrisati, a ne trljati.

Zatim, nakon što isperete krug (od ostataka paste 1) i iscijedite ga, možete nastaviti sa pasta za poliranje broj 2. Ponavljamo isto. I ponovo obrišite površinu ubrusom.

Nakon toga isperite krpu da uklonite abraziv sa nje i ocijedite je. Idemo dalje zaštitni i završno poliranje.

Gore opisani tip poliranja je vrlo rijedak.