Transportna logistika svijeta. Transportna logistika: zadaci, problemi, suština

Naučit ćete šta je transportna logistika, koje zadatke rješava, kao i kako odabrati pravu transportnu logističku kompaniju za poslovne ljude početnike

Zdravo, dragi čitaoci poslovnog časopisa HiterBober.ru! Eduard Stembolsky je u kontaktu.

Prilikom poslovanja, organizacija i transport proizvoda je veoma važna za proširenje geografije kompanije. Mnogi poduzetnici se suočavaju sa problemom transporta tereta.

U ovom članku ću otkriti glavna pitanja vezana za transportnu logistiku, kao i dati konkretne preporuke za odabir transportne kompanije.

Udobno se smjestite, počinjemo!

1. Osnove transportne logistike - definicije, suština i ciljevi

Moderno tržište transportnih usluga prepuno je velikog broja ponuda. U uslovima stvorene konkurencije, transportno logističke kompanije nastoje da ponude što povoljnije uslove saradnje za kupce.

Ali kako osoba koja nije upoznata sa organizacijom rada transportnih kompanija može izabrati pouzdanog izvođača? Ko je u stanju da obezbedi maksimalnu produktivnost uz minimalne troškove? Pokušajmo to shvatiti. O tome smo već pisali u prethodnom članku.

Za početak, trebali biste se malo pobliže upoznati s osnovnim pojmovima. Šta je transportna logistika?

Vašim riječima, takav koncept se može objasniti kao mehanizam za upravljanje transportom robe. Transport gotovih proizvoda ili potrebnih komponenti za proizvodni proces je kritičan faktor komercijalnog uspjeha.

Ovo je sistem za organizaciju isporuke robe uz minimalne vremenske troškove i optimizaciju troškova isporuke.

Transportna logistika je interni I vanjski. Prvi obezbeđuje transport unutar proizvodnje, a drugi - snabdevanje preduzeća i prodaju gotovih proizvoda.

Na primjer

Biznismen Andrei organizirao je malu proizvodnu tvrtku za proizvodnju plastičnih proizvoda. U početnoj fazi bilo je moguće prodavati proizvode u jednom gradu koristeći jedno službeno vozilo.

Međutim, s povećanjem proizvodnje i pojavom partnera u drugim gradovima, postalo je neophodno privući više automobila na korištenje. U tome mu je mnogo pomogla kompanija za transportnu logistiku.

Osnovni cilj logistike je maksimiziranje potencijala nosivosti voznog parka i organizacija redovnih isporuka bez skladišta.

Transportna logistika je usko povezana sa, o čemu je bilo reči u jednom od prethodnih članaka.

Transportna logistika uključuje implementaciju nekoliko različitih faza:

• izbor najpogodnijeg vozila;
• obračun potrebnih troškova;
• priprema dokumentacije;
• utovar prevezenog tereta;
• proces transporta;
• istovar na krajnjem odredištu.

Ukoliko je potrebno isporučiti proizvode u inostranstvo, transportna logistika mora dodatno voditi računa o carinskim službama. Istovremeno se vrši carinjenje. Cargo cargo u ovom slučaju obavlja se po posebnom principu.

2. Transportna logistika u Rusiji: problemi i perspektive

Veoma veliki problem u razvoju transportne logistike u našoj zemlji je nedostatak kompetentnih poslovnih projekata koji jasno preciziraju funkcije svakog od sektora kompanije.

Nemogućnost jasne podjele odgovornosti dovodi do toga da jedan zaposleni obavlja različite vrste poslova, a da nije profesionalac u ovoj djelatnosti. Ovu točku treba uzeti u obzir u fazi učenja ove vrste logistike.

Transportna logistika u Rusiji se ne razvija prebrzo.

Za to postoji niz razloga:

• nestabilna ekonomska situacija;
• nizak stepen razvoja proizvodnje ambalaže i ambalaže;
• loše stanje površine puta;
• nizak nivo proizvodne i tehničke baze.

Dakle, prijatelji, uprkos određenim poteškoćama u razvoju transportne logistike u ovoj fazi, postoji sve što je potrebno da se takav pravac aktivno razvija u bliskoj budućnosti, i zaista se razvija!

Primjer su prijatelji i partneri web stranice HiterBober.ru - transportne kompanije koja pruža prijevoz u Moskvi i Moskovskoj regiji. Kompanija takođe ima. Njena vođa, Yana Gulinchuk, ne samo da profesionalno vodi svoj posao, već se i sveobuhvatno razvija.

Moj prijatelj i suvlasnik sajta HiterBober.ru Vitaliy upoznao je Yaninog muža na jednom od treninga Business Youth. Od tada komuniciramo i družimo se i spremni smo da garantujemo za kvalitet usluga ove transportne kompanije.

3. Koje zadatke rješava transportna logistika - 5 glavnih zadataka

Glavni zadaci transportne logistike su stvaranje transportnih lanaca po kojima će se teret prevoziti u budućnosti.

Treba napomenuti i važnost analize krajnjih tačaka, izgradnje optimalne rute isporuke i odabira vozila. Tokom transporta treba osigurati maksimalnu kontrolu sigurnosti tereta.

Zadatak 1. Analiza krajnjih tačaka

U ovoj fazi se iscrtava preliminarna ruta ovisno o udaljenosti između tačaka. Istovremeno se uzimaju u obzir karakteristike odabrane dionice puta, na osnovu kojih se bira najpogodnije vozilo.

U određenim situacijama može biti potrebno pribjeći korištenju različitih vrsta prijevoza u određenim područjima.

Zadatak 2. Analiza svojstava tereta

Nakon detaljne analize tehničkih i operativnih karakteristika transportiranog tereta, odabire se odgovarajući transport i kreira pogodna ruta.

Pod uslovom da se prevoze opasne materije, onda bi takav put trebao biti položen daleko od gusto naseljenih područja i strateški važnih objekata. Osim toga, prilikom obavljanja takvog leta može biti potrebna posebna dozvola.

Zadatak 3. Odabir pravog transporta

Suština transportne logistike je osigurati pravovremenu isporuku robe. Bez odabira najprikladnijeg transporta, ovakav problem nije moguće riješiti.

Prevoz se može obavljati raznim vrstama vozila.

Glavne prednosti i nedostatke transporta tereta različitim vidovima transporta date su u donjoj tabeli:

Zadatak 4. Izgradnja optimalne rute

Logistika transportnih sistema obuhvata izgradnju optimalne rute za dostavu robe po kojoj će se transport obavljati u kratkom roku. Pri tome se nužno uzima u obzir potrebna brzina isporuke, dogovorena sa kupcem u preliminarnoj fazi saradnje.

Uzimaju se u obzir i specifičnosti tereta koji se prevozi i geografski položaj svih tačaka rute.

Prije postizanja pozitivnog rezultata može se kreirati nekoliko različitih varijanti puta isporuke. Nakon skrininga neperspektivnih ruta, ostaje najbolja opcija, koja uključuje minimalne pokazatelje vremena i troškova.

Ovisno o klimatskim i drugim vanjskim faktorima, u toku rada mogu se izvršiti određena prilagođavanja trase.

Zadatak 5. Kontrola tereta tokom transporta

Da biste ispunili utvrđene vremenske okvire, trebali biste pažljivo pratiti kretanje tereta i, ako je potrebno, izvršiti neke promjene na ruti.

Kvar transporta, kašnjenje u obavljanju utovara i istovara - sve to može dovesti do kršenja roka isporuke. Možete pratiti kretanje vozila koristeći moderne navigacijske uređaje.

Na primjer

Vozač transportne kompanije "Fregat" je tokom leta probušio zadnji točak. Rješavanje problema ga je izbacilo iz prvobitnog rasporeda putovanja.

Vozač je ovaj problem prijavio logističaru kompanije, koji je odmah ispravio rutu. Na kraju, rok isporuke nije prekršen, a kupac je bio veoma zadovoljan, pristao je na dalju saradnju.

4. Kako odabrati pravu špeditersku kompaniju - savjet stručnjaka za početnike

Nakon što ste shvatili šta je transportna logistika, možete pristupiti rješavanju specifičnih problema - odabiru kompanije koja može osigurati brz i kvalitetan transport robe.

Veoma je važno uzeti u obzir:

1. Iskustvo kompanije. Starost preduzeća koje se bavi transportom robe pokazatelj je njegove stabilnosti i ukazuje na dobro funkcionisanje mehanizma rada.
2. Tehnologije rada. Kompanije sa velikim praktičnim iskustvom već su uspjele uspostaviti određene tehnologije koje omogućavaju postizanje pozitivnog rezultata. Bliska interakcija sa izvođačima u različitim fazama isporuke omogućava nam da riješimo sve probleme koji se pojave.
3. Osoblje kompanije. Svi članovi osoblja moraju biti kao jedan i imati dovoljno praktičnog iskustva. Ovo je ključ profesionalizma svake kompanije.
4. Specijalizacija logističke kompanije. Male logističke kompanije u većini slučajeva ispadaju samo kao posrednici. Provjerene kompanije koje su specijalizirane za isporuku zbirnog tereta ne mogu biti male po definiciji. Takav provajder usluga može biti vrijedan pažnje.
5. Karakteristike transporta proizvoda koje proizvodi vaša kompanija. Prilikom odabira, svrsishodnije je dati prednost izvođaču koji već duže vrijeme prevozi slične proizvode.

Tim sajta HiterBober.ru lično je upoznat sa menadžmentom kompanije. Dakle, prijatelji, ako trebate prenijeti teret, slobodno se obratite momcima iz GLP-a, naš portal HitorBober.ru jamči za njihov kvalitet rada 100%.

Dugogodišnje predstavljanje kompanije na tržištu usluga garancija je da kompanija kvalitetno rješava postavljene zadatke i odolijeva konkurenciji sa drugim kompanijama.

Najbolje je koristiti usluge prevoznika koji posluje više od pet godina. Najlakši način da pronađete takve informacije je na tematskim forumima.

Svo osoblje logističke kompanije mora promptno reagirati na poteškoće koje se pojavljuju i različite konfliktne situacije. Kvalifikacije i praktično iskustvo članova osoblja ne bi trebalo biti upitno.

Prilikom organizovanja poslovnih aktivnosti. Danas se vraćamo na ovo pitanje i detaljno razmatramo šta je transportna logistika i zašto je jedna od najpopularnijih.

Danas se sa potrebom transporta sirovina, komponenti i gotovih proizvoda suočavaju gotovo svi vlasnici preduzeća koji rade kako u proizvodnom sektoru tako iu trgovini.

Organizacija transporta jedan je od ključnih momenata poduzetničke aktivnosti, jer kompetentnim pristupom pomaže u uštedi novca i osigurava nesmetan rad proizvodnje.

Reći ćemo vam o svim nijansama transportne logistike, principima njene organizacije i pravilima za odabir partnera.

Transportna logistika - definicija i značaj

Vrste transportne logistike:

• Interna logistika - odgovorna je za transport robe između prodavnica preduzeća;
• Eksterna logistika - odgovorna je za nabavku kupljenih sirovina i slanje robe na prodaju.

Nemojte brkati logističara sa vozačem vozila. U prvom slučaju, opseg odgovornosti je mnogo širi. Ovaj stručnjak, u zavisnosti od obima tereta, bira pravi automobil, unapred obračunava sve troškove, priprema potrebnu dokumentaciju (putni listovi, dozvole itd.), Kontroliše utovar robe, njen transport i istovar. Odnosno, posao logističara završava u fazi kada primatelj prihvati prevezeni teret.

Istovremeno, nemar logističara može veoma skupo koštati preduzeće.

Zamislite situaciju. U pekari se noću pekao kruh i pripremao za jutarnju otpremu. A auto za robu nije došao tokom dana. Sutra će hljeb već biti bajat, pa trgovine neće prihvatiti takav proizvod na prodaju.

Kao rezultat toga, pekara će pretrpjeti direktne i indirektne finansijske gubitke. Ne samo da će izgubiti sredstva uložena u proizvodnju "nestale" serije robe, već će nastradati i njena reputacija kao dobavljača. "Prodavnice" nakon prekida isporuke mogu odbiti suradnju s beskrupuloznim proizvođačem.

Veoma važan element rada transportnog logističara je i planiranje transporta. U pravilu je ovdje sve osmišljeno na način da proizvođač odmah šalje robu i ne drži je u skladištima. Ovaj sistem omogućava preduzetnicima da uštede novac na plaćanju skladišnog prostora.

Inače, transportna logistika je važna i za mnoge neprofitne organizacije. Najjednostavniji primjer je rad dispečera hitne pomoći. Oni, stalno prateći kretanje specijalnih vozila, smišljaju najbolje rute za njih kako bi što brže stigli do pacijenata.

Rusko logističko tržište

U našoj zemlji postoji manjak kadrova u oblasti logistike. Često se dešava da „logističke kompanije” ne zapošljavaju profesionalce iz industrije, već jednostavno dispečere koji kontrolišu kretanje automobila. Odnosno, neki poduzetnici koji sebe nazivaju logističarima, u stvari, jednostavno pružaju cargo taxi usluge.

U slučaju običnog, standardnog tereta, takva se shema odvija, ali uz najmanju poteškoću može propasti. Samo kompetentan, iskusan logističar može organizirati isporuku stada krava, prenijeti nekoliko tona goriva ili prevesti seriju egzotičnih zmija iz Azije u Rusiju.

Odnosno, transportna logistika nije samo „utovar-i-vozi“, to je profesionalna industrija koja od stručnjaka zahtijeva iskustvo i poznavanje zakona. A takvih profesionalaca još nema u našoj zemlji.

Istovremeno, mnogo zavisi od nivoa stručne obuke logističara. On, na primjer, mora znati da je za prijevoz životinje na prugama Ruskih željeznica potrebno pribaviti posebnu veterinarsku dozvolu, a vozila koja prevoze eksplozivne materije ne mogu se kretati unutargradskim putevima i moraju koristiti alternativne rute.

Međutim, nedostatak osoblja nije jedini problem sa kojim se transportna logistika u Rusiji suočava. Protiv ove industrije „igraju“: ekonomske fluktuacije, nepostojanje industrije za proizvodnju odgovarajućih kontejnera i ambalaže, čuveni kvalitet naših puteva itd.

Ali, ipak, tržište transportne logistike u Rusiji sada se aktivno razvija, a poduzetnici koji su na vrijeme procijenili njegove mogućnosti imaju priliku zauzeti slobodnu nišu i organizirati profitabilan i uspješan posao.

Faze rada logističke kompanije

1. Razrada trase, u zavisnosti od njenih specifičnosti. Logističar određuje kako, uz minimalne troškove, možete dovesti robu od tačke "A" do tačke "B". Ovo uzima u obzir specifičnosti područja. Odnosno, kompetentni stručnjak će, na primjer, uvijek unaprijed pitati da li se na određenoj stazi izvode radovi na cesti, što može uzrokovati velike gužve i zastoje.
2. Procjena tereta. Logističar će se unaprijed pobrinuti ne samo za fakture, već i za posebne dozvole, ako ih ima. Prije svega, to se tiče opasne robe i carinske kontrole.
3. Izbor prevoza. Logističar, u zavisnosti od kategorije i zapremine tereta, određuje koje će se vozilo koristiti za transport. Po potrebi privlači specijalna vozila. To može biti automobil sa rashladnom opremom ili specijalni kombi za prevoz životinja.

U nekim slučajevima može se donijeti odluka o transportu tereta vodenim, zračnim ili željezničkim transportom. Sve zavisi od hitnosti narudžbe, udaljenosti krajnjeg mesta isporuke, finansijskih mogućnosti klijenta itd.

1. Prijevoz. Tokom transporta robe, logističar sve vreme kontroliše situaciju i preduzima mere u slučaju nepredviđenih situacija. Na primjer, vozač koji prevozi seriju sladoleda prijavljuje da se automobil pokvario i da je rashladna jedinica prestala raditi. Logističar je u ovoj situaciji taj koji hitno traži najbliže skladište u koje će teret biti premješten tokom popravke kako se ne bi pokvario.

Kako odabrati partnera za transportnu logistiku

Iznad smo već rekli da će vam kompetentni logističar pomoći značajno smanjiti troškove, izbjeći zastoje na proizvodnim linijama i minimizirati rizike. Zbog toga je izuzetno važno odabrati pravog logističkog partnera.

Ako trebate prevesti određeni teret, svakako provjerite ima li prijevoznik iskustva u takvim okolnostima. Malo je vjerojatno da će običan teretni taksi moći ispravno prevesti izložbu muzeja ili slona iz zoološkog vrta.

I još jedna važna stvar. Za međunarodne pošiljke veoma je važno pravilno pripremiti teret i dokumentaciju za carinsku kontrolu. Ako se kompanija ranije bavila prijevozom robe samo u Rusiji, a trebate prijeći granicu, onda je bolje odbiti usluge neiskusnog prijevoznika.

Takođe insistirajte da kompanija osigura vaš teret i predvidi obeštećenje u ugovoru u slučaju kršenja uslova prevoza.

To je sve! Sada znate šta je transportna logistika i zašto je toliko važna za uspešno poslovanje.

Nakon što ste se pozabavili glavnim zadacima logistike, bit će vam lakše odabrati kompetentnog partnera za rad u ovoj oblasti i procijeniti nivo njegovog profesionalizma.

Na ovome se opraštam od vas, i neka vam sve transakcije budu isplative, a partneri pouzdani!

Da biste poslali robu sa odredišne ​​tačke isporuke, potrebno je da odaberete pravu rutu. Ova akcija će vam uštedjeti vrijeme i novac. Nauka o transportnoj logistici pomoći će vam da odaberete pravu rutu. Transportna logistika se bavi sistematskim kretanjem robe, predmeta, robe duž rute koja je najpogodnija. Najpogodnija će biti ruta koja će Vam omogućiti da isporučite robu u najkraćem mogućem roku. Ova radnja pomaže kupcu da s maksimalnom preciznošću odredi vrijeme isporuke do mjesta otpreme. Važno je napomenuti da će takav proces pomoći u uštedi vremena i novca, troškova goriva.

Transportna logistika - nauka o sastavljanju optimalnih ruta za transport tereta

Istorija razvoja

Po prvi put se čovječanstvo upoznalo sa konceptom logistike u vrijeme razvoja Rimskog carstva, kada je logističar primljen na mjesto kontrolora saobraćaja za transport prehrambenih proizvoda. Transportna logistika je počela da se širi tokom Drugog svetskog rata. Ovaj izraz je često koristila vojska američke vojske, koja je svoje vojne operacije vodila u Evropi. Vojnici su bili dobro opremljeni hranom, oružjem i svim potrebnim. Takve rezerve karakterišu dobro uspostavljen sistem transporta. Sada se u sferi logistike dižu svi aspekti, osim proizvodnje robe. Glavni cilj je isporučiti robu na odredište uz minimalne troškove novca i vremena. Troškovi transporta ovise o udaljenosti između odredišta i krajnje tačke isporuke, kao i nepristupačnosti krajnjeg odredišta.

Imenovanja i odgovornosti logistike

Dostava transportom je dio materijalne proizvodnje. Prijevoz tereta pomaže u dobivanju odgovarajućih proizvoda od sirovina i dopremanju na odredište. Prilikom transporta robe originalna cijena robe raste. To je zbog činjenice da logističari uzimaju u obzir ne samo finansijski aspekt, već i vrijeme transporta. Takođe, u trenutku transporta sadržaja prtljaga, roba se ne samo isporučuje od pošiljaoca do primaoca, već se i čuva u vozilu u tom periodu. U ovom trenutku, teritorija skladišta nije zauzeta. Glavne odgovornosti transportne logistike uključuju:

1. Ispravno formirajte rutu, razvijte šeme isporuke, uzmite u obzir transportne koridore i lance.
2. Odabir prave rute za mješovitu vrstu prijevoza.
3. Sigurnost robe. Vozilo ima ulogu ne samo transportera, već je i odgovorno za sigurnost robe, kao u skladištu.
4. Ispravno formirajte rutu za proizvodne karakteristike.
5. Izbor vozila i prevoznog sredstva.
6. Odabir prave rute za dostavu prtljaga.

Transportni koridor - koristi se za međunarodni transport ili dostavu u određene regije.

Transportni lanac je isporuka robe na dobro definisane udaljenosti, uz pravilan odabir vremenskog perioda i korištenjem različitih vrsta vozila.

Posao logističara je obezbjeđivanje transportnih koridora za međunarodni transport tereta

Izbor logističara

Da bi izvršio transport tereta, logističar treba da izabere pravo vozilo. Svi oni su podijeljeni u kategorije kao što su automobilsko vozilo, željeznički transport, pomorska dostavna vozila, zračni transport, vrsta cjevovoda. Često se koristi za transport tereta automobilima, željezničkim transportom i pomorskim plovilima. Prilikom slanja sadržaja prtljage, stručnjaci moraju obratiti pažnju na takve sastavne elemente kao što su:

• Koliku težinu treba prevesti.
• Koji uslovi će biti potrebni i koje uslove obezbeđuje pošiljalac.
• Sigurnost transporta.
• Broj isporuka.

Prilikom određivanja ovih sastavnih elemenata, logističar bira najpogodniji tip vozila.

Promjene i aktuelni trendovi

Među svim vrstama transporta robe često se koristi motorno vozilo, jer se njime mogu dostaviti različite vrste prtljaga, kako većeg tako i manjeg. Promjene koje su se dogodile u oblasti logistike u većoj mjeri su uticale na dostavu automobilom. Inovacije su se odvijale u sledećem pravcu:

• Povećan je broj kompanija koje pružaju usluge transporta. Povećan je broj kamiona u privatnim voznim parkovima. To je zbog činjenice da se veliki broj prevoznika zainteresovao za ovu vrstu prevoza. Ovo se odnosi na privatne kompanije. Od 1993. godine do danas broj prevoza tereta privatnih preduzeća povećan je za 63%.
• Dostava željezničkim transportom je smanjena. Ovo smanjenje je zbog toga što kompanije koriste nove tipove vozila koja mogu dostaviti određeni teret, uzimajući u obzir sve norme, temperaturne uslove i komponente robe.
• Kompanije koje koriste komercijalna vozila za prevoz su otišle u drugi plan, jer takva preduzeća nemaju interesa za proces prevoza sadržaja prtljaga.

Prijevoznici tereta daju prednost onim kompanijama u kojima je dostava tereta glavna djelatnost. Ovakvi pokazatelji, inovacije povećavaju potrebu za logistikom, budući da pošiljalac ima pravo da bira koje će vozilo isporučiti.

Drumski teretni transport postepeno zamjenjuje željeznicu

Dokumentarna strana

Osnova aktivnosti transportnih kompanija nije samo izrada šema i ruta isporuke, već i izrada prateće dokumentacije. Ovaj proces zahtijeva pažljivu pripremu od pošiljatelja, jer je on odgovoran za dokumente koji su dostavljeni i predati prijevozniku. Mjera odgovornosti određena je Građanskim zakonikom Ruske Federacije i dodatnim regulatornim pravnim aktima, ugovorom. Paket dokumenata je različit, odgovara vrsti isporuke - unutar Rusije ili u inostranstvu. Glavni prateći dokumenti su:

1. Transportna faktura, tovarni list.
2. Račun za izvršenje prevoza tereta.
3. Dekret o teretu, žalba. Takav dokument se izdaje kada se prevoz obavlja jednim vozilom, mešoviti tipovi prtljaga se dostavljaju na različite destinacije (više primalaca).

Registracija prateće dokumentacije u relevantnim preduzećima je korisna i zgodna jer logističar jasno zna koju vrstu dokumenata treba pripremiti i u slučaju nestandardnih isporuka može obavestiti pošiljaoca o potrebi izdavanja dodatnog paketa dokumenata. Za međunarodnu dostavu sadržaja prtljaga, broj dokumenata je proširen. Takva potreba dovela je do aktivnog razvoja kargo terminala, koji postoje i traženi su u svim velikim centralnim gradovima Rusije. Osnovni zadatak kompleksa i logističara je prijem tereta, utovar i istovar, sortiranje, pakovanje, pravni savjeti i pravna pomoć, pružanje kupaca.

Logističar je dobro upućen u sve vrste dokumentacije za transport tereta

Main stream

Za obavljanje transporta tereta, logističari su sebi postavili sljedeće zadatke:

1. Nakon utvrđivanja sadržaja prtljaga koji se predaje, vrstu transporta.
2. Vrsta transporta. Važno je pravilno odrediti koje će vozilo biti najisplativije za isporuku robe, a važno je uzeti u obzir glavna svojstva i karakteristike sadržaja prtljage.
3. Prilikom pripreme robe za transport vodite računa o zahtjevima i potrebama skladišnih objekata.
4. Odaberite pravu rutu, uskladite je sa pošiljaocem.

Za kupca, glavni kriteriji za odabir kompanija koje su specijalizirane za organizaciju prijevoza prtljage su minimalni troškovi novca i vremena za isporuku robe. Ovo je posebno tačno ako pošiljalac dostavlja kontinuirano, redovno.

Kompanije takođe daju garancije i odgovorne su za isporuku sadržaja prtljaga u integritetu. Transportna logistika vam omogućava da u potpunosti kontrolišete robu tokom transfera. Kupac također može pratiti teret u bilo kojoj tački kretanja duž rute, što omogućava isporuku robe na vrijeme, u potpunoj sigurnosti, bez oštećenja. Ovo je produktivno za specifičnu i kvarljivu robu.

26 03

Kada proizvodi proizvod, svaki poduzetnik prije svega misli na njegovu prodaju i ostvarivanje maksimalnog mogućeg profita. Zato nastoji da u kratkom periodu pokrije što više prostora, gdje će ovaj proizvod biti relevantan i tražen. Obraćajući se bilo kojoj kompaniji, kupac se može suočiti s nekoliko prijedloga za rješavanje problema. U ovom slučaju, osnove transportne logistike za poduzetnike početnike i pojedince koji se odluče koristiti usluge prijevoza tereta pomoći će vam da odaberete pravu opciju. Upravo poznavanje osnova transportne logistike pomoći će vam da odaberete pravu kompaniju među konkurentskim kompanijama kojima možete povjeriti svoj teret.

Istorija nastanka transportne logistike

Malo je ljudi obraćalo pažnju na činjenicu da se logistika pojavila u davna vremena, kada su postojali posebni ministri koji su distribuirali proizvode između različitih provincija, naselja, ljudi. Glavno značenje leži u samoj riječi "logistika" (logistike) - sposobnost izračunavanja, procjene, rasuđivanja. Upečatljiv primjer je polaganje trgovačkih puteva za karavane sa prekomorskom robom. Pa ipak, kao industrija, stvaranje transportne logistike pripisuje se vremenu Drugog svjetskog rata. Bilo je potrebno riješiti strateške zadatke, čija je svrha bila pravilna raspodjela hrane i snabdijevanje vojske oružjem i municijom. Logistika je bila podijeljena na nekoliko vrsta, a transport je bio samo mali dio nje. Postepeno se značenje pojma mijenjalo i uključivalo upravljanje skladištenjem i merchandisingom. Svaki kupac će, nakon što je proučio transportnu logistiku, znati kako izračunati cijenu dostave tereta i kojoj vrsti transporta dati prednost.

Prilikom razvoja sistema isporuke robe u logistici uzimaju se u obzir sljedeći faktori:

• dimenzije tereta;
• nosivost vozila;
• udaljenost rute;
• period.

Komercijalni uspjeh određene kompanije ili poduzetnika ovisi o tome koliko brzo je odabran način transporta robe, izračunata ruta i uključeni ostali sudionici u transportnoj logistici. Stoga su ciljevi i glavni zadaci transportne logistike organizirati redovne isporuke, maksimalno iskoristiti nosivost vozila, pravilno odabranu rutu tereta.

Glavne faze transportne logistike:

• izbor optimalnog načina transporta;
• proračun procijenjenih troškova;
• priprema paketa dokumenata;
• utovar i montaža tereta;
• transport;
• istovar na traženoj tački.

Upravljanje transportnom logistikom u drumskom saobraćaju može se kombinovati sa prilagođavanjem aktivnosti drugog vida transporta.

Faktori koji ometaju brzi razvoj logistike:

• ekonomska nestabilnost;
• slab nivo proizvodne baze za proizvodnju kontejnera i ambalaže;
• loši putevi koji ne dozvoljavaju da se razvije najveća dozvoljena brzina;
• nizak nivo proizvodne baze.

Ali i uz postojeće poteškoće, značaj transportne logistike je veliki i u njoj je budućnost.

Osnovni koncepti transportne logistike

Suština transportne logistike je ukratko sljedeća - organizirati pravovremenu isporuku robe na određeno područje u određeno vrijeme. Pri tome morate obaviti sljedeće zadatke:

• analizirati mjesta isporuke i svojstva tereta;
• odabrati pravu vrstu transporta;
• odabrati određenog prevoznika i druge partnere;
• izgraditi rutu;
• stalno pratiti kretanje tereta;
• formirati i osigurati jedinstvo svih "učesnika" u procesu transporta tereta;
• optimizirati proces kretanja.

Savladavši koncepte transportne logistike, svaki kupac shvata koliko je ona važna za dalji razvoj kompanije.

Transportna i skladišna logistika - "dve strane istog novčića"

Transportna logistika u Rusiji ne može efikasno postojati bez dobro uspostavljenog skladišnog računovodstvenog sistema. Uostalom, zalihe robe u skladištima vam omogućavaju da se riješite ozbiljnih zastoja i smetnji u izvršenju posebne narudžbe. Razmotrite kako je organizirana transportna logistika proizvođača automobila u Njemačkoj. U ovoj zemlji automobilska industrija zauzima značajan udio i utiče na proizvodne aktivnosti dobavljača autodijelova. Ovdje su razvijeni posebni sistemi za osiguranje unutrašnjeg tržišta, gdje se primjenjuje koncept "baš na vrijeme" i "samo jedan za drugim".

Značenje koncepata je u pravovremenoj isporuci potrebnih rezervnih dijelova za proizvodnju. A za preduzeća u kojima nema skladišta, logistika nabavke komponenti je toliko precizno proračunata da isporučuje proizvode tačno u pravo vreme na pokretnoj traci. Čitava Evropa jasno radi po ovom principu i efikasno rešava probleme optimizacije transportne logistike. Za Rusiju ovaj model još nije prihvatljiv zbog relativno niskog nivoa razvoja proizvodnje. Za efikasno funkcionisanje transportne logistike uvode se posebni softverski proizvodi koji izračunavaju rute za određene vidove transporta, zapreminu, težinu proizvoda i druge analitičke studije. Informacijske tehnologije u transportnoj logistici omogućavaju upoređivanje stvarnih i planiranih ruta, koje jasno odražavaju odstupanja i omogućavaju identifikaciju nerazumnih zastoja.

1. Uvod

2. Transportna logistika

3. Zaključak

4. Spisak korišćene literature

Uvod

Logistika je nauka o planiranju, kontroli i upravljanju transportom, skladištenjem i drugim logističkim operacijama koje se obavljaju u procesu dovođenja sirovina i materijala u proizvodno preduzeće, interne obrade sirovina, materijala i poluproizvoda, dovoza gotovih proizvoda. potrošaču u skladu sa njegovim interesima i zahtjevima, kao i prijenos, čuvanje i obradu relevantnih informacija.

Logistika je uglavnom orijentirana na potrošače. Njegov cilj je isporuka proizvoda u pravom trenutku uz minimalne troškove nabavke, skladištenja, proizvodnje, pakovanja, marketinga, transporta, čime se značajno poboljšavaju uslovi za funkcionisanje celokupne privrede. Osnovni cilj logistike ostvaruje se rješavanjem velikog skupa zadataka.

Rešeni zadaci u logistici: globalni, opšti, privatni.

Logistika kombinuje oblasti ekonomske delatnosti kao što su logistika snabdevanja, proizvodnja, marketing, transport itd.

Transportna logistika

Transport je logistička operacija koja se sastoji u premeštanju proizvoda u datom stanju pomoću vozila, počevši od utovara na mestu polaska i završavajući istovarom na mestu odredišta. Ova logistička operacija uključuje:

1. proces transporta tereta do odredišta. Vremena isporuke zavise od brojnih faktora, uključujući vrstu tereta, kategoriju brzine, vrstu pošiljke;

2. dovođenje robe do kupca otpremom odgovarajućim vidom transporta. Ako ugovorom o otpremi nije precizirano pod kojim uslovima i kojim vidom transporta se vrši dostava, tada pravo izbora prevoza i utvrđivanja uslova prevoza ima isporučilac, osim ako zakonom, drugim pravnim aktima nije drugačije propisano. priroda obaveze ili običaji poslovanja (klauzula 1 člana 510 Građanskog zakonika Ruske Federacije);

3. prevoz tereta do terminala na mestu polaska i od terminala na odredištu ili od skladišta dobavljača do adrese krajnjeg potrošača.

Transport je važna karika u logističkom sistemu. Mora imati niz potrebnih svojstava i ispunjavati određene zahtjeve kako bi se kreirali inovativni sistemi za prikupljanje i distribuciju robe. Prije svega, transport mora biti dovoljno fleksibilan da obezbijedi proces transporta koji je podložan tjednim ili čak dnevnim prilagođavanjima, garantuje čestu i non-stop dostavu robe na raštrkane i udaljene lokacije i pouzdano opslužuje klijentelu kako bi izbjeći zatvaranje poslovanja ili nedostatak kupaca. Istovremeno, transport mora biti sposoban da prevozi male serije robe u kratkim intervalima u skladu sa promenljivim zahtevima korisnika i uslovima male proizvodnje.

Glavni zadaci transportne logistike uključuju:

· stvaranje transportnih sistema, uključujući stvaranje transportnih koridora i transportnih lanaca;

· zajedničko planiranje transportnih procesa za različite vidove transporta (u slučaju multimodalnog transporta);

· osiguranje tehnološkog jedinstva transportnog i skladišnog procesa;

zajedničko planiranje transportnog procesa sa skladištem i proizvodnjom;

Izbor tipa vozila

izbor tipa vozila;

Određivanje racionalnih ruta isporuke.

Po dogovoru se razlikuju dve grupe prevoza:

1. Javni prijevoz- ovo je skup industrija u sferi materijalne proizvodnje koje zadovoljavaju potrebe nacionalne privrede i stanovništva u prevozu robe, prtljaga, putnika i u transportu pošte. Koncept "javnog transporta" obuhvata željeznički, vodni (morski i riječni), zračni, drumski i cjevovodni transport. Komunikacija javnog prevoza sa industrijskim i komercijalnim preduzećima odvija se pristupnim putevima uključenim u sistem industrijskog transporta. Željeznički i cjevovodni transport u većini zemalja smatraju se prirodnim monopolima i regulišu ih posebni državni organi. Za ostale vidove javnog prevoza u tržišnoj privredi najkarakterističniji su oligopol, tj. struktura tržišta transportnih usluga, na kojoj nekoliko velikih prevoznika, na osnovu neformalnih ugovora, kontroliše najveći deo tržišta. U skladu sa čl. 789 Građanskog zakonika Ruske Federacije, prijevoz koji obavlja komercijalna organizacija priznaje se kao prijevoz javnim prijevozom, ako iz zakona, drugih pravnih akata ili dozvole (licence) izdate ovoj organizaciji proizlazi da je ova organizacija dužna da vrši prevoz robe, putnika i prtljaga na zahtev bilo kog građanina ili pravnog lica.

2. Nejavni prevoz- unutarindustrijski transport, kao i vozila svih vrsta koja pripadaju netransportnim preduzećima; su, po pravilu, sastavni dio svakog proizvodnog sistema i treba ih organski integrirati. Shodno tome, organizacija njegovog rada je jedan od zadataka organizacije logistike u preduzeću u celini i sprovodi se u sprezi sa rešavanjem problema proizvodnje, nabavke i distribucije.

Ključna uloga transporta u logistici objašnjava se ne samo velikim učešćem transportnih troškova u ukupnom sastavu logističkih troškova, već i činjenicom da je samo postojanje materijalnog toka nemoguće bez transporta.

Mogu se razlikovati sljedeće glavne vrste transporta: željeznica; nautički; zrak; cjevovod.

Svaki od vidova transporta ima specifične karakteristike u pogledu upravljanja logistikom, prednosti i nedostatke koje određuju mogućnost njegove upotrebe u logističkom sistemu.

Razmotrite uporedne logističke karakteristike različitih vidova transporta, koje treba uzeti u obzir pri odabiru vozila.

Željeznički transport. Prednosti: visok kapacitet nosivosti i propusnosti; nezavisnost od klimatskih uslova, doba godine i dana; visoka redovnost transporta; relativno niske stope; značajni popusti za tranzitne pošiljke; velika brzina isporuke tereta na velike udaljenosti. Nedostaci: ograničen broj nosilaca; velika kapitalna ulaganja u proizvodno-tehničku bazu; visoka potrošnja materijala i energetski intenzitet transporta; niska dostupnost do krajnjih prodajnih mjesta (potrošnja); nedovoljno visoka sigurnost tereta.

Vagonski vozni park se sastoji od putničkih i teretnih vagona. Teretni vagoni se dijele na univerzalne (pokrivane, gondole, platforme, cisterne) i specijalizirane, prilagođene za prijevoz određene vrste tereta (izotermni, cementni, kiseli i dr.). pokriveni vagoni se koriste za prevoz vrijedne robe i robe koja se boji padavina; gondole - za rasute razvučene i drvene terete; tankovi - za rasuti teret (benzin, kerozin, mlijeko, itd.). teški i vangabaritni tereti se transportuju u transporterima nosivosti 400 tona.

Svaki tip vagona karakterizira nosivost, kapacitet, tara masa vagona i drugi pokazatelji. Nosivost je određena količinom tereta u tonama koji se može utovariti u dato vozilo u skladu sa snagom njegovog hoda, okvira i karoserije, nosivost - proizvod dužine automobila na njegovu širinu i visinu. Najvažniji element povećanja produktivnosti voznog parka je potpuno korišćenje nosivosti i kapaciteta vagona. O stepenu iskorišćenosti nosivosti i kapaciteta vagona tokom prevoza određenog tereta može se suditi prema odgovarajućim koeficijentima.

Za obavljanje teretnih, komercijalnih i drugih operacija, željeznica ima teretne stanice, koje su opremljene teretnim uređajima i konstrukcijama. Teretna stanica - kompleks koloseka i teretnih uređaja, tehničkih i servisnih prostorija dizajniranih za obavljanje relevantnih teretnih i komercijalnih operacija. Obavlja poslove prijema, utovara i izdavanja tereta i prtljaga.

Morski transport. Prednosti: mogućnost interkontinentalnog transporta; niska cijena prijevoza na velike udaljenosti; visok kapacitet nosivosti i propusnosti; nizak kapitalni intenzitet transporta. Nedostaci: ograničen transport; mala brzina isporuke (dugo tranzitno vrijeme); zavisnost od geografskih, navigacijskih i vremenskih uslova; potreba za stvaranjem složene poštanske infrastrukture; strogi zahtjevi za pakovanje i osiguranje tereta; niska učestalost objavljivanja.

Glavni pokazatelji koji karakteriziraju riječna i pomorska plovila su deplasman, nosivost, kapacitet tereta, dimenzije plovila (dužina, širina, bočna visina) i gaz u natovarenom i praznom stanju.

Postoje morske i riječne luke i pristaništa za obavljanje poslova utovara i istovara, prijema i izdavanja tereta, organizacije transporta i servisiranja flote. Luka naziva se obalnom tačkom koja ima pogodne vodene prilaze za brodove, povezana sa obalnog područja željezničkim i bešinskim prometom i opremljena odgovarajućim građevinama, uređajima i opremom koja osigurava brz ukrcaj i iskrcaj brodova, vagona i vozila, navigacijske usluge za brodove , kulturne i društvene usluge i brodsku opremu.

Unutarnji vodni (riječni) transport. Prednosti: visoka nosivost na dubokovodnim rijekama i akumulacijama; niska cijena prijevoza; nizak kapitalni intenzitet. Nedostaci: ograničen transport; mala brzina isporuke tereta; zavisnost od neujednačenih dubina rijeka i akumulacija, plovidbenih uslova; sezonalnost; nedovoljna pouzdanost transporta i sigurnost tereta.