MCC. Stanica Baltiyskaya

oktobar željeznica Khovrino-2, autobuska stanica, parking, taksi stajalište, podzemni prolaz ispod pruge, hotel, apartmani, multifunkcionalni kompleks i drugi komercijalni objekti. Otvaranje autobuske stanice u blizini metro stanice Khovrino zakazano je za sredinu 2018. godine. sadržaj:

• Raspored popravki
• Tri metro stanice zelene linije zatvorene su dva dana
• Tri stanice metro linije Zamoskvoretskaya zatvorene su dva dana
• Tri stanice metro linije Zamoskvoretskaja ponovo će biti zatvorene na dva dana

Raspored popravki Pažnja Puno radno vrijeme Na stanicu će privremeno biti premešteno 11 automata za prodaju karata, a ispred ulaza biće postavljeno šest mobilnih kasa za prodaju pojedinačnih karata.

Raspored popravki

Ranije je objavljeno da će svijetlozelena linija moskovskog metroa biti izvučena sa moskovskog kružnog puta. Moskovljani su podsjetili na zatvaranje tri stanice metroa Zamoskvoretskaya Putnici moskovskog metroa su podsjetili na predstojeće zatvaranje tri stanice "zelene" linije.

…..

Napominje se da će zatvorene stanice nastaviti sa radom u ponedjeljak, 18. decembra, u 05:30 sati. U predvorjima stanice Sokol postavljeno je 11 automata za prodaju karata u cilju poboljšanja kvaliteta usluge putnika prilikom zatvaranja stanica” River Station“, “Vodeni stadion”, “Voikovskaya” linije Zamoskvoretskaya na stanici “Sokol” instalirana je 11 dodatne mašine prodaja karata. ….. Tri stanice Zamoskvoretske linije biće zatvorene za vikend. Ove subote i nedelje neće saobraćati vozovi na deonici od Vojkovske do Rečnoj Vokzala.

….. Otvoreno 18. decembra u 05:30.

Nakon popravke, otvoren je sjeveroistočni izlaz metro stanice Voykovskaya

Ove promjene stupaju na snagu 23. i 24. decembra. Ovih dana moći će se stići samo do stanice Sokol, ovdje će sve biletarnice raditi po uobičajenom rasporedu. Takođe, tu je privremeno postavljeno 11 automata za prodaju karata, a ispred ulaza osvanulo je šest mobilnih kasa za prodaju karata za jedno putovanje.
Tri stanice zelene linije metroa zatvorene su dva dana. Raspored popravke pokretnih stepenica (remont jedne pokretne stepenice na stanici) Stanica Vreme popravke Ulica akademika Koroljeva (ulaz i izlaz u grad) 21.03.18-03.23. 18 Oktjabrskaja (tranzicija) 23.03.18-24.03.18 Annino (sjeverni vestibul, ulaz i izlaz u grad) 23.03.18-24.03.18 Pjatničkoe autoput (ulaz i izlaz u grad) 03.03.-24.03. Chertanovskaya (južni vestibul, ulaz i izlaz u grad) 29.03.18. Trčanje (ulaz i izlaz u grad)

Rekonstrukcija sjevernog izlaza metro stanice Voykovskaya

Više od 360 litara čaja podeljeno je putnicima na stanicama metroa Sokol i Rečni Vokzal u subotu Više od 360 litara čaja podeljeno je putnicima na stanicama metroa Sokol i Rečni Vokzal na Zamoskvorečkoj liniji moskovskog metroa u subotu , rekao je službenik za štampu RIAMO u nedjelju u službi moskovskog metroa. ….. Putnici su pozitivno ocenili ovu inicijativu prilikom prinudnog zatvaranja deonice metro linije Tagansko-Krasnopresnenskaja, a mi smo odlučili da delimo i čaj za zagrevanje tokom ovog zatvaranja.
Tokom prvog dana rada putnicima je dato preko 360 litara čaja”, rekao je izvor. On je dodao da će se čaj nastaviti dijeliti i u nedjelju.
„Dva automobila dežuraju u blizini stanica metroa Sokol i Rečni vokzal od 9 do 20 časova“, objasnio je on. …..

Metro Voykovskaya prelaz nije zatvoren

Poštovani gradonačelniče U ljeto 2017. godine, sjeverni izlaz Voikovske parne strane metro stanice Lenjingradskoe šosse zatvoren je radi rekonstrukcije.Postavljen je znak za završetak radova u februaru 2018. Danas, 15.01.2018. do, vidio sam novu informaciju da su radovi počeli u decembru 2017 godine i rok završetak je zakazan za jun 2018. nema zemaljskog prelaza na udaljenosti od 0,5 km. Svaki dan prolazim i primjećujem da se u toploj sezoni radi aktivno, a sada dugo vrijeme radovi su praktično prestali.Ovaj ulaz i prelaz je od vitalnog značaja za mnoge putnike i stanovnike našeg grada.Ne dozvolite da se ova izgradnja oduži još šest meseci.
S poštovanjem, Yuri Nikitich Mitin.

Južno predvorje metro stanice Voykovskaya zatvoreno je za ulaz i izlaz

Pažnja

RIAMO sat puna verzija U Moskvi je privremeno otvoren izlaz na Staropetrovski prolaz iz sjevernog predvorja metro stanice Vojkovskaja, gdje su izvršene popravke, navodi se na Tviter nalogu Moskovskog metroa. „Radi udobnosti putnika, privremeno je otvoren izlaz na Staropetrovski prolaz iz sjevernog vestibula stanice Voykovskaya. Tokom zatvaranja dionice linije Zamoskvoretskaya, ovdje su obustavljeni radovi na popravci na postavljanju nadstrešnice”, navodi se u poruci.

Za povezivanje nove stanice Khovrino sa metro linijom Zamoskvoretskaya, 16. i 17. decembra privremeno su zatvorene tri stanice: Rechnoy Vokzal, Vodny Stadion i Voykovskaya, vozovi voze do stanice Sokol. Za prolazak putnika pušteni su besplatni autobusi koji saobraćaju posebnim trakama.

Također na području zatvorene stanice izmijenjena je shema saobraćaja, uključujući zatvaranje četiri dionice putne mreže.
Red i sigurnost putnika na stanici Sokol prati više od 50 radnika obezbjeđenja, a na blagajni Sokola radi i više od 50 blagajnika i majstora. ….. Više od 75 radnika metroa dežura na zatvorenim stanicama „zelene“ linije u Moskvi Više od 75 radnika Centra za podršku dežura na privremeno zatvorenim stanicama „Rechnoy Vokzal“, „Vodny Stadion“ i „ Voikovskaya” i na stanici Sokol linije Zamoskvoretskaya mobilnosti putnika moskovskog metroa, navodi se na Twitter nalogu metropolitanske podzemne željeznice.
….. »

Bitan

Na zatvorenim stanicama i stanici Sokol dežura više od 75 inspektora Centra za mobilnost putnika. Kako bi se osigurala pogodnost i povećala udobnost putnika tokom zatvaranja tri metro stanice Zamoskvoretske linije, besplatni topli čaj se dijeli u blizini stanica Sokol i Rechnoy Vokzal.

Izlaz Metro Voykovskaya zatvoren

Automobili sa pićem će dežurati do 20 časova. Otvoren je izlaz na Staropetrovski proezd iz sjevernog predvorja Vojkovske... Radovi na postavljanju nadstrešnice tamo su obustavljeni, navodi se na zvaničnom kanalu metroa metroa u Telegramu. ….. Takođe je precizirano da će u ponedeljak, 18. decembra, izlaz ponovo biti zatvoren, zbog nastavka remontnih radova na postavljanju nadstrešnice.Ranije se saznalo da će 16. decembra na Sokolu i Rečnoj Vokzalu stanicama, putnicima je dato više od 360 litara čaja. Dionica zelene linije metroa, na kojoj se nalaze stanice Rechnoy Vokzal, Vodny Stadion i Voykovskaya, zatvorena je za putnike ovog vikenda - 16. i 17. decembra zbog radova na povezivanju stanice Khovrino.
Khovrino će, nakon otvaranja istoimene stanice, dobiti metro u blizini kuće. To će poboljšati transportnu dostupnost Zapadnog Degunjina i Levoberežnog, rasteretiti "Rečnu stanicu" u proseku za 20 odsto, a u vršnim satima - za 25 odsto.

Očekuje se da će dnevni promet putnika na novoj stanici biti oko 60.000 ljudi. Poštovani gradonačelniče U ljeto 2017. godine, sjeverni izlaz Voikovske parne strane metro stanice Lenjingradskoe šose zatvoren je radi rekonstrukcije.Postavljen je znak za završetak radova u februaru 2018. Danas, 15.01.2018. do, video sam novu informaciju da su radovi počeli u decembru 2017., a rok je zakazan za jun 2018. Ovaj ulaz u metro je takođe podzemni prolaz na neregistrovanu stranu Lenjingradske magistrale, pošto nema podzemnog prelaza na udaljenost od 0,5 km.

Izlaz sa stanice metroa Voykovskaya u metropolu je zatvoren

akademski ( stepenice) do 20.05.2018. Alexander Garden (stepenište i djelimično podzemni prolazi) do 31.05.2018. Altufyevo (stepenište) do 30.05.2018. Babuškinskaya (stepenište) do 01.06.2018. od centra) do 30.04.2018. Bagrationovskaya ( platforma djelimično u centru) do 30.04.2018. Bagrationovskaya (zapadni lobi) do 30.05.2018. Beloruska-Koltsevaja (istočni lobi i permisivni prelaz) 21-22.05.2018 Beloruska-Koltsovaja (stepenice i podzemni prolaz delimično) 15-25.05.2018 Bibirevo (stepenište) do 30.05.2018. .2018 Domodedovskaya (stepenište) do 06.01.2018 Dubrovka MCC (stepenište prema raskrsnici ulice 7 -I Kozhukhovskaya i ul.

Metro Voykovskaya izlazi u grad

Za dva dana zatvorene su tri stanice Zamoskvoretske linije metroa metroa. Radi pogodnosti, privremeno će biti otvoren pristup Staropetrovskom proezu iz sjevernog predvorja Vojkovske, gdje će biti obustavljeni radovi na opremi nadstrešnice. Zahvaljujući otvaranju ovog izlaza, ljudi će moći brže doći do stanice Baltiyskaya MCC.

Metro će nastaviti sa normalnim radom u ponedjeljak u 05:30 sati. Kako se očekuje, novu stanicu Khovrino povezanu sa linijom Zamoskvoretskaja koristit će oko 60.000 ljudi dnevno. Tri stanice metro linije Zamoskvoretskaja ponovo će biti zatvorene dva dana. U zoni zatvorenih stanica situacija na putevima može se zakomplikovati, podsjećaju iz Centra za upravljanje saobraćajem.

Metro Voykovskaya izlazi na gradsku šemu

Aeronaut + transfer Do 65% popusta na usluge noktiju u centru grada 490 rub. za manikuru + šelak, 590 rub. za pedikir + šelak, 950 rubalja za manikir + pedikir + šelak Popusti do 69% za usluge 3 centra "Elizabeth Dent" Konsultacije i RTG dijagnostika na poklon! Od 700 rubalja za liječenje karijesa, 800 r. za ultrazvučno čišćenje zuba i ostalo Popusti do 65% za frizerske usluge u salonu "Alexandra" Od 390 rubalja. za model, "pametne" frizure, 790 rubalja. za bojanje, 1190 r. za balayazh, OMBRE Popusti do 65% na frizerske usluge u centru Moskve 399 rub. za "Holivudske kovrče", 499 str. za žensku frizuru, 999 rubalja. za OMBRE, "shatush" Popusti do 82% za usluge noktiju u centru Moskve 290 rub. za manikir + šelak, 490 rubalja za pedikir + šelak, 790 rubalja za pedikir + manikir + šelak Popusti do 69% u 3 centra "Elizabeth Dent" Metalne, keramičke i safirne proteze! 75000 r.

Danas ćete saznati zašto praktički ne koristim moskovski centralni prsten. Zašto mi to nije zgodno i ne daje nikakvu korist. Ali volio bih da je mnogo korisnije.

Stanica Baltiyskaya Moskovsky Central Ring pojavio na kartama u poslednjem trenutku. Sama stanica se pojavljivala u novinskim biltenima kao Voikovskaya, Leningradskaya, Koptevo, Glebovo. Svi su se prepirali oko njenog imena, ali niko nije raspravljao o mestu izgradnje. Tako je došlo do zemaljskog transfera do stanice metroa Voykovskaya, nazvane po ulici koja prolazi pored stanice metroa Sokol ...

1. Stanica se nalazi u blizini Drugog lenjingradskog nadvožnjaka između početka ulice Admirala Makarova i prolaza Novopetrovski. Ima jedno predvorje u blizini nadvožnjaka sa izlazima na tržni centar Metropolis i ulicu admirala Makarova.

2. Prvi put sam ga dobio par dana nakon otvaranja prstena. Stigao vozom i bio veoma prijatno iznenađen. Puno putnika! Toliko! Tada je moja radost splasnula, jer su stigla dva voza odjednom, a putovanje je tada još bilo besplatno.

3. Od tog trenutka nikad nisam vidio toliko ljudi na stanici.

4. Dizajn stanice je otok. Tipična željeznička šupa sa dva reda nosača. Peron je dugačak 283 metra, zbog čega putnici koji se zagrijavaju u predvorju trče za vozom. Klupe? U početku sigurno nisu bili. Čini se da se još nisu pojavili.

5. Neposredno prije otvaranja saobraćaja saznalo se da će tržni centar Metropolis, čija je druga faza planirana da se otvori otprilike u isto vrijeme kada i prsten, imati direktan pristup stanici. Ovo je ugodan izuzetak od pravila, kada je tržni centar razmišljao o svojim kupcima i unaprijed osmislio izlaz. Putnicima koji žive u području najbližih MCC stanica postalo je lakše da idu u kupovinu.

6. Postoje tri načina oko platforme. Dva za putničke vozove, jedan za teretni. U septembru još nisu postavljene sve ograde. Sada kapitalna ograda skriva teritoriju nekadašnje prehrambene baze. U budućnosti se ovdje planira izgradnja stambenog kompleksa.

7. Iza stanice, na mestu nekadašnje teretne stanice Bracevo, napravljeno je jedno od skladišnih mesta za vozni park. Baltiyskaya može biti terminal za vozove, oba idu u oba smjera.

8. Slijepa ulica u suprotnom smjeru je bliže sljedećoj stanici. I svi putnici su mogli vidjeti takvu sliku, jer u početku izlaz na Ulicu admirala Makarova nije bio otvoren. Zbog njega mi je čak bilo zabranjeno da se bavim amaterskim snimanjem u predvorju u predvorju.

9. Evo ga. Tada je još bio u izgradnji.

10. Sve snage su upućene na izlaz prema transferu.

11.

12. Predvorje sa dvije pokretne stepenice.

13. Šema boja u boji transplantata.

14. Pješački prelaz.

15. Izlaz iz MCC-a, koji je ranije bio zatvoren, očekivano je manje popularan, ali najkorisniji. Upravo izlaz na Ulicu admirala Makarova omogućava povećanje pješačke dostupnosti moskovskog željezničkog saobraćaja.

16. Najvažnija vrijednost stanice Baltiyskaya je prizemni prijelaz na stanicu metroa Voykovskaya. U izvještaju o stanici Likhobory, nekoliko ljudi je u komentarima tražilo da napišu o transplantaciji. Očigledno je ovo ozbiljan problem.

17. Na zvaničnim kartama metroa, vrijeme prijelaza između Voykovskaya i Baltiyskaya je 11 minuta. Provjerio sam ovo vrijeme štopericom u decembru. Mjerenje je obavljeno od ulaza u pokretne stepenice stanice Baltiyskaya do spuštanja iz predvorja metro stanice Voykovskaya do platforme stanice metroa. Ispalo je 9 minuta i 30 sekundi.

18. Dakle. za 9 minuta i 30 sekundi prošetao sam mirnim korakom nadvožnjakom, ulicom uz zgradu tržnog centra Metropolis, sačekao zeleno semafor na pešačkom prelazu, ušao u metro, sišao na peron. Nisam trčao niti pretjecao. Prilikom prolaska kroz tržni centar, prekinuo sam još 30 sekundi. Ali sve ovo je unutra lijepo vrijeme a ne u špicu. Dodajte još 20-30 sekundi, koje možete izgubiti na pješačkom prelazu kod Voykovskaya, minutu za potrebu da se orijentirate ako niste lokalni. Zimi su pločice u blizini tržnog centra klizave. Još sekundi. Rezultat je sljedeći: 11 minuta se može nazvati poštenim vremenom za transplantaciju. Neprijatno, dugo, ali iskreno.

19. Još jedan minus stanice, za nju nema prevoza osim autobusa 70A sa strane ulice admirala Makarova. Imam velika pitanja za njega. Trasa je organizovana tako da je malo stanovnika najbližih kuća počelo da je koristi. Zbog toga sam čak morao da napravi dodatnu stanicu za ekspresni autobus 905 na autoputu.

20. Stanovnici ovih kuća su po prvi put dobili takav prevoz na pješačkoj udaljenosti.

21. I ja i mnogi drugi putnici sa sjevera linije Zamoskvoretskaya dobili smo transfer, koji ne donosi nikakvu korist. 11 minuta tranzicije je puno. Čekanje na voz 5-7 minuta je normalno, ali ukupno sa presjedanjem ima dosta. Čak dobre transplantacije u Vladikino i botanički vrt neće pružiti prednost. Prema Yandex.Metro-u, putovanje od sjevera linije Zamoskvoretskaya ka sjeveru linije Serpukhovsko-Timiryazevskaya preko MCC-a je 1 minut brže nego putem metro linije Koltsevaya. Za JEDNU minutu! Nekoliko godina nakon izgradnje dionice metroa Petrovsky Park - Nizhnyaya Maslovka, vrijeme kretanja kroz metro će se smanjiti za još 3-4 minute. Saobraćaj od linije Zamoskvoretskaya ka severu od Kalužsko-Riške linije preko Koltsevaje linije je čak i sada brži. Dakle, sami donesite zaključke.

Zato ne koristim MCC stalno. I ti?

Rezultati:
+ prisutnost transplantacije;
+ iskreno naznačeno vrijeme prijenosa na dijagramu;
+ lak izlaz tržni centar(dolazak u kupovinu, kino);
+ pješačka udaljenost za stanovnike Ulice admirala Makarova i ubuduće za stanovnike novog stambenog kompleksa;
+/- naziv bez upućivanja na područje;
- veoma duga transplantacija;
- nedovoljan broj putokaza -> poteškoće u prelasku puta za nemještane.

Hvala vam na pažnji! Ostati u kontaktu!

Moji drugi postovi o moskovskom metrou:

02. Zamoskvoretskaya linija: | |

03. Arbatsko-Pokrovskaya linija: ()

04. Filevskaya linija.

Stanice metroa mogu se zatvoriti na kratko za hitne slučajeve, manje popravke ili blokiranje saobraćaja tokom svečanih događaja.

Nesreće

Nesreće u metrou često nastaju zbog nepoštivanja sigurnosnih pravila i pravila korištenja. Ovo posebno važi za ponašanje na pokretnim stepenicama.

Godine 2002. dogodila se tragedija na stanici Kievskaya (prsten): na izlazu iz pokretnih stepenica starija žena je torbom na točkovima oštetila zube koji kontrolišu stepenice. Savijeni češalj lifta zatezao je odjeću dvojice putnika koji su ga pratili. Kasnije su im amputirana stopala. Metro je bio zatvoren nekoliko sati.

U julu 2017. stanica metroa Krasnopresnenskaya bila je zatvorena na nekoliko sati zbog činjenice da je pokretne stepenice stezale nogu trogodišnje djevojčice. Saobraćaj je obustavljen radi pružanja prve pomoći. medicinsku njegu i otklanjanje posledica.

nezgode

Nesreće su obično uzrokovane habanjem ili pogrešnim korištenjem opreme. U nekim slučajevima nisu zatvorene stanice, već cijele linije metroa.

Godine 1982. dogodila se tragedija na stanici Aviamotornaya kao posljedica kvara pokretnih stepenica, koja je odnijela živote 8 putnika, još 30 ljudi je povrijeđeno različite težine. Stanica je bila zatvorena nekoliko sati.

2014. godine, nakon katastrofe na prelazu koja je odnijela živote 24 osobe, zatvaranje metro stanica Slavjanski Bulvar i Park Pobedy trajalo je nekoliko dana. Uzrok nesreće je bio zloupotreba mehanizam prekidača: strelica je fiksirana žicom.

Sigurnosna prijetnja

Stanica metroa može biti zatvorena na kratko ako se utvrdi bezbjednosna prijetnja za putnike i operativno osoblje metroa, kao i radi otklanjanja posljedica terorističkog napada.

2010. godine, nakon terorističkih napada na stanicama Park Kultury i Lubyanka, nekoliko sati je nastavljeno zatvaranje metro stanica u Moskvi između Sportivnaya i Komsomolskaya.

Nakon terorističkog napada u metrou Sankt Peterburga 2017. godine, sve stanice gradskog metroa zatvorene su do kraja dana.

Repair

Metro stanice su redovno zatvorene zbog renoviranja. U pravilu su dva ili tri dana dovoljna za obavljanje potrebnih radova.

Ove godine na kratko su zatvorene stanice Pervomaiskaya, Fili i Pionerskaya.

Događaji

Neke metro stanice koje se nalaze u centralnom dijelu grada zatvorene su zbog praznika, procesija i paradnih proba.

U Moskvi su metro stanice Okhotny Ryad, Teatralnaya, Ploshchad Revolyutsii i Lubyanka redovno zatvorene. Na primjer, na Dan pobjede moguć je samo transfer na gore navedenim peronima, kretanje vozova je zaustavljeno.

Trajno zatvaranje

Ponekad su stanice zatvorene na duže periode, do nekoliko mjeseci. To je zbog potrebe za ozbiljnim radovima na popravci i restauraciji.

Remont

Glavni razlog za zatvaranje metro stanica u Moskvi već duže vrijeme.

Veliki popravci se izvode u fazama kako bi se izbjeglo izazivanje neugodnosti putnicima i dodatni troškovi. Treba imati u vidu da kada je metro zatvoren duže vreme, gradske vlasti obezbeđuju dodatni promet površinskog prevoza, u zavisnosti od prohodnosti stanice. Za prevoz putnika koriste se dodatni autobusi, trolejbusi, tramvaji, taksiji na fiksnim linijama, a kreiraju se i specijalni letovi.

U većini slučajeva, stanice metroa nastavljaju s radom, zadržavajući djelomičnu funkcionalnost. Na primjer, prilikom zamjene jedne pokretne stepenice ili popravke prizemnog vestibula, jedan od ulaza je zatvoren, ali ne i cijela stanica.

Modernizacija pokretnih stepenica

Gužve i gužve na pokretnim stepenicama tokom špica poznate su svakom putniku metroa: gomila ljudi na putu do lifta, bliže ulazu ljudi se kreću veoma sporo. Slična situacija zbog nedovoljnog kapaciteta pokretnih stepenica starog tipa.

Nove pokretne stepenice nose isto opterećenje, ali podnose manje prostora u širini. Zapravo, tri stara lifta mogu se zamijeniti s četiri nova odjednom, što vam omogućava da preskočite treći više ljudi i značajno smanjiti pritisak na pristup.

Kada povećati propusnost, nemoguće je nadograditi mašine za dizanje jednu po jednu, morate sve mijenjati odjednom. Ako peroni imaju samo jedan izlaz i nema prelaska na drugi krak, stanica se mora potpuno zatvoriti.

Zamjena pokretnih stepenica prilično je dugotrajan proces koji, osim ugradnje nove opreme, zahtijeva zamjenu betonski podovi i električne instalacije.

Renoviranje prizemnog predvorja

Prizemni lobi metro stanica je napravljen od manjeg izdržljivi materijali nego pod zemljom. Ne zaboravite na razliku u temperaturi i vlažnosti, ovisno o godišnjem dobu. Svi ovi faktori utiču na habanje.

Renoviranje prizemnog vestibula nije brz i dugotrajan zadatak. U svakom slučaju, izlaz iz metroa je blokiran za vrijeme trajanja radova. Ako stanica ima samo jedan izlaz, a nema prijelaza s druge stanice, prisilno se zatvara u potpunosti.

Popravka podzemnog predvorja

Svaka stanica moskovskog metroa ima svoju jedinstvenost prepoznatljiv stil. Međutim, u slučaju preimenovanja stanice potrebna je neka vrsta promjene slike. Upečatljiv primer je metro stanica Izmailovski park, koja je preimenovana u Partizanskaja i potpuno rekonstruisana 2005. godine. Stanica je bila zatvorena oko godinu dana, vozovi su vozili bez prestanka.

Popravka kosog kursa

Ovaj razlog je tipičan za zatvaranje metro stanica u Sankt Peterburgu, a dijelom i za moskovski metro. Prisustvo nagnutih prolaza tipično je za duboko ugrađene platforme. Tunel povezuje stanicu sa predvorjem. Obično sadrži lift.

Kosi prolazi se češće popravljaju u sjevernoj prijestonici, jer se nalaze u izuzetno nestabilnim slojevima i vrlo su podložni podzemne vode. U toku radova hidroizolacija se mijenja na moderniju.

Zatvaranje stanice metroa Baumanskaya

Saobraćaj na stanici Baumanskaya obustavljen je od 8. februara do decembra 2015. godine. Razlog je bila neophodna dugotrajna rekonstrukcija.

U vezi sa zatvaranjem stanice metroa Baumanskaya, dodatni kopneni prevoz je saobraćao između susjednih stajališta svih 11 mjeseci. Dodata je posebna ruta "M". Autobusi voze svake minute od 8:00 do 10:00 i od 18:00 do 21:00.

Odlučeno je da se tramvaj posebne rute "B", koji je 11 mjeseci zamijenio metro, ostavi za stalno.

Radovi na popravci bili uspješni:

• Merdevine su zamenjene. Četiri nova lifta omogućavaju prolaz za trećinu više ljudi.
• Podzemna galerija je restaurirana. Metro je dobio originalni pogled model 1944. Za restauraciju su korišteni originalni prirodni materijali.
• Dodata moderna oprema:

Kontrolne tačke;

Terminali za plaćanje karata;

Utičnice za punjenje elektronike;

Pakeri za mokre kišobrane.

Zatvaranje stanice metroa Frunzenskaya

Prvobitno je bilo planirano da se restauracija stanice Frunzenskaya počne u ljeto 2015. godine, ali je datum odgođen zbog tendera za popravke. Trajanje obnove metroa smanjeno je sa 15 na 14 mjeseci.

Zatvaranje stanice metroa Frunzenskaya trajalo je od 2. januara do decembra 2016. godine. Renoviranje je završeno dva mjeseca prije predviđenog datuma.

Situacija sa kopnenim prevozom rešena je lakše nego kada je zatvorena Baumanskaja, jer je putnički saobraćaj u Frunzenskoj bio upola manji.

Radovi na popravci uključuju:

• Zamjena lifta. Četiri nove merdevine omogućavaju prolaz za trećinu više ljudi.
• Instalacija novih kontrolnih punktova i terminala za plaćanje karata.
• Restauracija prizemne galerije.
• Nadogradnja električnih instalacija i rezervnih sistema.

Zatvaranje metro stanice "Vasileostrovskaya"

Radovi na popravci stanice metroa Vasileostrovskaya u Sankt Peterburgu su više puta odlagani: prvo su morali čekati da se otvori izlaz sa stanice Sportivnaya, kasnije je to spriječio Ekonomski forum, a na kraju je obustava saobraćaja na peronima odložena za vikend.

Metro je bio zatvoren od 11. jula 2015. do maja 2016. godine. Renoviranje je završeno mjesec dana prije planiranog datuma.

"Vasileostrovskaja" je jedna od najprometnijih.Da bi se olakšalo kretanje putnika, uvedene su vanredne jedinice kopnenog prevoza.

Izvršeni su sljedeći radovi na reparaciji i restauraciji:

• Modernizacija liftova.
• Reparacija kosog kursa.
• Obnova hidroizolacije.
• Restauracija predvorja.

U 2017. godini, od 28. januara, saobraćaj je blokiran na stanici Lesnaya u metrou Sankt Peterburga. Reparacija će trajati oko 11 mjeseci. Predviđeno je da se saniraju liftovi i kosi kurs, sanira vestibil i montira automatska vrata za osobe sa invaliditetom.

Za vrijeme sanacije neće biti blokirani ulaz i izlaz stanica do kojih vode prelazi. Očekuje se da će svi radovi biti završeni u junu 2018.

U oktobru će početi popravke na 14 podzemnih prolaza pored 12 stanica moskovskog metroa. Popraviće se dva prelaza u ulicama Akademičeskaja i Akademika Jangela, a jedan na ostalim stanicama. Na Bjeloruskoj kružnoj liniji i Kropotkinskoj ne samo da će biti poboljšani podzemni prolazi, već će biti popravljene i fasade. Popravci će se obavljati danonoćno, ulazi i izlazi na stanicama neće biti blokirani za putnike. Radni prostori će biti odvojeni posebnom ogradom, ostavljajući prostor širine najmanje dva metra za prolaz. Planirano je da se renoviranje završi u junu 2018.

“Ovi podvožnjaci metroa sada izgledaju neestetski. Keramička pločica, koja je uglavnom obložena zidovima, na pojedinim mjestima je pukla, asfaltna i granitna obloga na podu je mjestimično neravnomjerno položena, negdje je pokidana hidroizolacija, što uzrokuje curenje, saopštila je pres-služba. - Tokom remont zamenićemo staro inženjerske komunikacije, ažurirat ćemo obloge podova, zidova i plafona, dovesti u red stepeništa.”

Prvi u prijelazima će biti uklonjen stare pločice sa zidova i plafona, demontirati asfalt i granit pločice. Nakon toga će biti obnovljena hidroizolacija, očišćeni i po potrebi zamijenjeni blatni kolektori i odvodi, te polaganje novih električnih kablova. Zidovi će biti obloženi granitnim i mermernim pločicama, a plafoni će biti obloženi aluminijskim pločama od letvica. Sklopivi podovi (limovi koji pokrivaju drenažni sistem podzemni prolaz) bit će zamijenjeni novim. Pored toga, u tunele će biti postavljene štedljive lampe.

Polagat će se u svim podzemnim prolazima podovi na bazi granitnih pločica. Za to se koristi 20 vrsta granita, uključujući tamno sivi gabro-dijabaz, blijedo ružičasti Sayan i svijetlo sivu koelgu. Za pod, stepenice i ormariće za cipele (ploče koje se protežu duž ivice stepenica i graniče sa zidom. — Bilješka.) pokupio određenu vrstu granita.

Na stepeništu su zidovi takođe obloženi mermernim i granitnim pločicama. Radi udobnosti građana, biće opremljene kosine za invalidska kolica, popravljene stepenice i zagrejane tečnim sistemom grejanja. Zahvaljujući njoj, zimi se na njima neće stvarati mraz. Također, radi zaštite od kiše i snijega, iznad stepenica se postavljaju metalne nadstrešnice sa umetcima od vitraža. Na ulazima u 12 podzemnih prolaza, pored Kropotkinske i Beloruske kružne linije, nova stakla klatna vrata. Nakon završetka inženjeringa i završni radovi novi će se pojaviti u prijelazima trgovinski paviljoni od metalni okvir i tripleks, sigurnosno staklo. Sastoji se od dva ili tri sloja stakla, koji su međusobno zalijepljeni. specijalni film napravljen od izdržljivog polimera. Zahvaljujući ovom dizajnu, staklo je u stanju izdržati jake udare bez razbijanja u fragmente (oni ostaju na filmu).

Na Bjeloruskoj i Kropotkinskoj ne samo da će biti poboljšani podzemni prolazi, već će biti popravljene i fasade. Na njima se gips djelomično slomio, pojavile su se pukotine, a ukrasni elementi su bili okrnjeni. Zgrada "Belorusskaya" (sagrađena 1952) - objekat kulturno nasljeđe, a predvorje Kropotkinske (izgrađeno 1935. godine) je identificirani objekt kulturne baštine. Za rad na njima postoje posebni zahtjevi - moraju se izvoditi u dogovoru.

Tokom renoviranja zgrade Kropotkinskaya, bit će zamijenjen krov i obnovljen luk koji uokviruje ulaz i izlaz u predvorje. Osim toga, stručnjaci će zamijeniti izgubljene fragmente granitnih pločica kojima je obložena fasada, i dekorativni elementi i malterisati i farbati zidove. Biće renovirana fasada Bjeloruske zidanje, obnovit će izgubljene ulomke fasada, bareljefa i ukrasnog vijenca. Zidovi zgrade će biti oprani, a zatim ofarbani.

Biće očuvan istorijski izgled fasada obe stanice. Na "beloruskom" starom drvena vrata biće zamenjeni novim, takođe drvenim, a biće restaurirani u Kropotkinskoj. Ispuna za vrata, odnosno osnova krilo vrata, rekreirano korištenjem hrastovog drveta.

Popravak će se vršiti u podzemnim prolazima stanica:

- "Kropotkinskaya";

- "Lubyanka";

- "Taganskaya" linije Tagansko-Krasnopresnenskaya;

- "Beloruskaja" kružne linije;

- "Sokol";

- "Aleksandra bašta";

- "Avtozavodskaya";

- "Puškinskaja";

- "Čehovskaja";

- "Ohotny Ryad";

- "Akademski" (dva prelaza);

- "Ulica akademika Yangela" (dva prelaza).

U oktobru, u okviru programa Moja ulica, popravljene su fasade na 17 metro stanica. Među njima su Teatralnaya, Kuznetsky Most, Lenjinova biblioteka i Arbatskaya. Radovi na rekonstrukciji će biti završeni do kraja godine. Ulazi i izlazi na stanice neće biti blokirani.