Istorija stvaranja Nekrasovljeve pesme „Željeznica. Kao u odlomku iz pesme N.A.
Život običnih ljudi je uvijek bio težak. Posebno u Rusiji sa njenom nepodnošljivom klimom. Pogotovo prije ukidanja kmetstva. Zemljom su vladali nemilosrdni, pohlepni zemljoposjednici, kraljevi, koji su tjerali seljake u lijes da bi postigli svoje ciljeve. Tragična je sudbina kmetova koji su izgradili prvu prugu između Moskve i Sankt Peterburga. Ovaj put je posut kostima hiljada ljudi. Nekrasov ("Željeznica") je posvetio svoj rad tragediji. Njegov sažetak i analiza otkrit će nam šta je pjesnik želio prenijeti čitaocima sa pojačanim osjećajem građanske dužnosti.
Tema složenog života ruskog naroda u djelu Nekrasova
Veliki pjesnik je bio istinski narodni pisac. Pjevao je o ljepoti Rusije, pisao o nevolji seljaka, ljudi nižih slojeva, žena. Upravo je on uveo kolokvijalni govor u književnost, oživljavajući tako slike predstavljene u djelima.
Nekrasov je u svojoj poeziji pokazao tragediju sudbine kmetova. “Željeznica”, čiji ćemo sažetak izložiti, je kratka pjesma. U njoj je autor uspeo da dočara nepravdu, oskudicu i monstruoznu eksploataciju kojoj su seljaci bili izloženi.
N. A. Nekrasov, "Željeznica": sažetak
Rad počinje epigrafom. U njemu dječak Vanja pita generala ko je izgradio željeznicu. On odgovara: Grof Klajnmikel. Tako je Nekrasov započeo svoju pjesmu sa sarkazmom.
Nadalje, čitaoci su uronjeni u opis ruske jeseni. Veličanstveno je, sa svežim vazduhom, prelepim pejzažima. Autor leti šinama, uranjajući u svoje misli.
On, nakon što je čuo da je cestu izgradio grof Kleinmichel, kaže da ne treba skrivati istinu od dječaka i počinje pričati o izgradnji željeznog kolosijeka.
Dječak je čuo da je gomila mrtvih dotrčala do prozora voza. Kažu mu da su ljudi gradili ovaj put u svako vreme, živeli u zemunicama, gladovali, razboleli. Opljačkani su i bičevani. Sada drugi ubiru plodove svog rada, a graditelji trunu u zemlji. "Pamte li ih se dobro", pitaju mrtvi, "ili su ih ljudi zaboravili?"
Autor poručuje Vanji da se ne treba bojati pjevanja ovih mrtvaca. Pokazuje na onoga koji je iscrpljen od teškog rada, stoji, pognut i izdubljuje zemlju. Ljudima je tako teško doći do hljeba. Njihov rad treba poštovati, kaže on. Autor je siguran da će narod sve izdržati i na kraju se probiti.
Vanja je zaspao i probudio se od zvižduka. Ispričao je svom ocu-generalu svoj san. U njemu su mu pokazali 5.000 ljudi i rekli da su oni graditelji puta. Čuvši ovo, nasmejao se. Govorio je da su seljaci pijanice, varvari i rušitelji, da mogu samo da grade svoje kule. General je zamolio da se detetu ne govori o strašnim prizorima, već da pokaže svetlu stranu.
Ovako je Nekrasov opisao izgradnju puta u svojoj pesmi "Železnica". Kratak sažetak ("brifli" - kako se to na engleskom) ne može, naravno, prenijeti svu bol autora za običnom prevarenom osobom. Da biste osjetili sav sarkazam i gorčinu nepravde, pročitajte ovu pjesmu u originalu.
Analiza rada
Poezija je razgovor između autora-saputnika i dječaka Vanje. Autor je želio da ljudi zapamte kako dobijamo beneficije, ko stoji iza toga. Čitaocima je pričao i o pohlepi nadređenih, njihovoj nečovječnosti. O seljacima koji za svoj rad ništa ne primaju.
Nekrasov je u svom radu pokazao svu nepravdu i tragediju života kmetova. "Željeznica", čiji smo kratak sažetak pregledali, odnosi se na nekoliko djela iz XIX vijeka sa društvenom orijentacijom, koja sa simpatijama govore o životu običnog naroda.
Zaključak
U svojoj pjesmi pjesnik napominje da su tvorci svega velikog u Rusiji jednostavni ljudi. Međutim, sve lovorike idu u ruke stanodavaca, grofova, izvođača radova, koji besramno iskorišćavaju radnike i varaju ih.
Nekrasov završava svoje delo slikom ropskog veselja i poniznosti. „Željeznica“ (kratak sažetak ovoga govori) je izgrađena, seljaci su prevareni. Ali oni su toliko plahi i pokorni da se raduju mrvicama koje su im pale. U poslednjim redovima Nekrasov jasno daje do znanja da nije zadovoljan ovom poniznošću i nada se da će doći vreme kada će seljaci ispraviti leđa i zbaciti one koji na njima sede.
"Željeznica" je pjesma N. A. Nekrasova. Napisana je 1864. godine i postala je oličenje pesnikovih promišljanja o nevolji ruskog naroda, nepravdi i uslovima u kojima su se našli ljudi koji su gradili železnicu. Možete pročitati kratku analizu "Željeznice" prema planu. Ova analiza se može koristiti prilikom proučavanja djela na času književnosti u 6. razredu.
Kratka analiza
Istorija stvaranja- pjesma se pojavila 1864. godine i postala jedno od djela Nekrasova, posvećeno ljudima, govoreći o njihovom teškom životu.
Predmet- pesma o stradanju ljudi tokom izgradnje železnice u Rusiji u 19. veku, bezobzirnosti birokratije, okrutnom iskorišćavanju naroda.
Kompozicija- linearna, pjesma se sastoji iz četiri dijela: prvi je opis prirode, a slijede živopisan opis strašnih slika koje su se dogodile tokom izgradnje željeznice.
Žanr- građanski tekstovi.
Poetska veličina- pjesma je pisana daktilnom, tačnom i netačnom, ženskom i muškom rimom, korištena je metoda unakrsnog rimovanja ABAB.
epiteti– “Zdrava, energična vazduh”, „slavna jesen”.
Poređenja- “Led… kao što se topi šećer laži”, “U blizini šume, kao u mekom krevetu, možete spavati”, “Listovi... su žuti i svježi kao tepih”, “... časna livada, debela, kukasta, crvena kao bakar”.
Hiperbole– “Ovaj posao, Vanja, bio je užasno ogroman”.
Metonimija– “A sa strane su sve kosti ruske”.
personifikacija– “Zaglušujući zvižduk zaškripi”.
Istorija stvaranja
Pesma "Željeznica" napisana je 1864. Istorija nastanka ovog djela povezana je sa izgradnjom željeznica u Ruskom carstvu. Seljaci koji su radili na stazama bili su u teškim uslovima, gladovali, bolesni. O njihovim životima se nije mislilo niti se brinulo o njima, jedini cilj je bio da se posao završi što prije. Pjesnik, koji je bio zabrinut za obične ljude, nastojeći da odrazi stvarnost onakvu kakva jeste, bio je povrijeđen i uvrijeđen kada je to vidio. Njegova iskustva su oličena u proučavanoj pesmi.
Predmet
Glavna ideja koju je Nekrasov pokušao prenijeti široj javnosti u mnogim svojim djelima je teško stanje običnih ljudi u Rusiji. Tema života seljaka i radnika, nepodnošljivih uslova njihovog rada i života tokom izgradnje komunikacionih vodova, jasno je odražena u pesmi "Željeznica". I ovdje se crvenom niti provlači pjesnikova osuda onih ljudi koji su stajali na čelu ovih djela. Nije im bilo stalo do toga kako ljudima olakšati posao i spasiti im živote, već su ih koristili samo kao sredstvo za postizanje svojih ciljeva.
Kompozicija
Pesma se sastoji od četiri različita dela. Svi su međusobno povezani i predstavljaju kombinaciju nekoliko slika ljudi koji sjede u vagonu: lirskog heroja, generala i njegovog sina Vanje.
Opis je u potpunosti izgrađen na antitezi: u prvom dijelu vidimo jesenje pejzaže, tanak led na rijeci, šumu, žuto lišće, mjesečinu. Autor kaže da "u prirodi nema ružnoće". Dalje, predočene su nam potpuno različite slike: ovo je i glad, i smrt, i užasni uslovi rada za ljude. Tamo "stoji, iscrpljen groznicom... bolesni Bjelorus: usne bez krvi, otpali kapci, čirevi na mršavim rukama...". Ovdje vidimo i vođe posla: „u plavom kaftanu... debelog, zdepastog... izvođača radova.”
Žanr
Žanr stiha određen je temom kojoj je posvećen - ovo je građanska lirika. Potvrda toga je odraz stvarnosti, ničim ne uljepšan. Pjesnik brine o ruskom narodu, ljudima prisiljenim da rade u nezamislivo teškim uvjetima, osuđuje rukovodstvo, nastojeći po svaku cijenu postići svoje ciljeve.
Pesma je napisana trosložnim metrom - daktilom. Koriste se različite vrste rime: tačna (kreveti - u vremenu, noći - koči), netačna (prostor - tepih, jedna - njemu), muška (ljudi - tkalci), ženska (ogromna - nemilosrdna), metoda rimovanja - krst.
sredstva izražavanja
U pjesmi "Željeznica" korištena su različita umjetnička sredstva. Među njima su često poređenja: “Led... kao da leži kao šećer koji se topi”, “U blizini šume, kao u mekom krevetu, možeš spavati”, “Lišće... žuto je i svježe kao ćilim”, “... poštovano livada, debela, zdepasta, crvena kao bakar” .
Osim toga, mogu se uočiti i druga sredstva, npr. metonimija: "A sa strane su sve kosti ruske", personifikacija: "Zaglušujući zvižduk zaškripi."
Obilje izražajnih sredstava pomaže da se ponovo stvori živa, živa slika stvarnosti tog vremena, koja se pojavljuje pred nama kada čitamo pjesmu.
Nekrasov je pjesnik čija su djela prožeta istinskom ljubavlju prema narodu. Nazivali su ga „ruskim narodnim“ pesnikom, popularnim ne samo zbog popularnosti svog imena, već i u samoj suštini poezije, po sadržaju i jeziku.
Vremenom najvišeg razvoja Nekrasovljevog književnog dara smatra se period koji je trajao od 1856. do 1866. godine. Tokom ovih godina, pronašao je svoj poziv, Nekrasov je postao pisac koji je svetu pokazao upečatljiv primer solidarnosti poezije sa životom.
Stihovi Nekrasova u prvoj polovini 1860-ih. dirnut teškom atmosferom koja je dominirala društvom: oslobodilački pokret je uzeo maha, seljački nemiri su ili rasli ili blijedili. Vlast nije bila lojalna: hapšenja revolucionara postajala su sve češća. Godine 1864. postala je poznata presuda u slučaju Černiševskog: osuđen je na prinudni rad s naknadnim progonstvom u Sibir. Svi ovi uznemirujući, zbrkani događaji nisu mogli a da ne utiču na pesnikovo stvaralaštvo. Godine 1864. Nekrasov je napisao jedno od svojih izvanrednih djela - pjesmu (ponekad nazvanu poema) "Željeznica".
Ruski put... Koji pesnik o tome nije napisao! U Rusiji ima mnogo puteva, pošto je ona velika, Majka Rusija. Put... ova riječ može imati posebno, dvostruko značenje. Ovo je staza kojom se ljudi kreću, a ovo je život, to je isti put, sa svojim zastojima, povlačenjima, porazima i napredovanjem.
Moskva i Peterburg su dva grada, dva simbola Rusije. Željeznička pruga između ovih gradova je, naravno, bila potrebna. Bez puta nema razvoja, nema napretka. Ali po kojoj je cijeni dat, ovaj put! Po cijenu ljudskih života, osakaćenih sudbina.
Prilikom stvaranja pjesme, Nekrasov se oslanjao na dokumentarne materijale o izgradnji Nikolajevske željeznice, objavljene u novinama i časopisima tog vremena. Ove publikacije često su upućivale na nevolju ljudi zaposlenih u građevinarstvu. Rad je zasnovan na polemičkom dijalogu između generala, koji smatra da je cestu izgradio grof Kleinmichel, i autora, koji uvjerljivo dokazuje da je pravi tvorac ovog puta narod.
Radnja pjesme "Željeznica" odvija se u vagonu koji prati Nikolajevsku prugu. Ispred prozora trepere jesenji pejzaži koje je autor slikovito opisao u prvom dijelu pjesme. Pjesnik nesvjesno postaje svjedok razgovora važnog putnika u generalskom kaputu sa sinom Vanjom. Na pitanje njegovog sina ko je izgradio ovu prugu, general odgovara da ju je sagradio grof Kleinmichel. Ovaj dijalog se nalazi u epigrafu pesme, koji je bio svojevrsna "zamerka" na reči generala.
Autor govori dječaku ko je zapravo izgradio željeznicu. Iz cijele Rusije okupili su se obični ljudi da naprave nasip za željeznicu. Njihov posao je bio težak. Graditelji su živjeli u zemunicama, borili se protiv gladi i bolesti. Mnogi su umrli nesposobni da podnesu nedaće. Zakopani su tu, u blizini željezničkog nasipa.
Emotivna priča pjesnika kao da oživljava ljude koji su dali svoje živote za izgradnju puta. Upečatljivoj Vanji čini se da mrtvi trče po cesti, gledaju u prozore automobila i pjevaju žalobnu pjesmu o svom teškom dobu. Pričaju kako su se smrzavali na kiši, čamili na vrućini, kako su ih majstori prevarili i kako su strpljivo podnosili sve nedaće rada na ovom gradilištu.
Nastavljajući svoju tmurnu priču, pjesnik poziva Vanju da se ne stidi ovih strašnih ljudi i da se od njih ne krije rukavicom. On savjetuje dječaka da usvoji plemenitu radnu naviku od ruskog naroda, da nauči da poštuje ruskog seljaka i cijeli ruski narod, koji je izdržao ne samo izgradnju Nikolajevskog puta, već i mnogo više. Autor izražava nadu da će jednog dana ruski narod utabati sebi jasan put u "lepo vreme":
“Izdržat će sve – i to široko, jasno
Svojim će prsima utrti put sebi.
Ovi se redovi mogu pripisati vrhuncu u razvoju lirske radnje pjesme.
Zadivljen ovom pričom, Vanja priča ocu da je svojim očima vidio prave graditelje puta, obične ruske seljake. Na ove riječi general se nasmijao i izrazio sumnju da je običan narod sposoban za konstruktivan rad. Prema generalu, obični ljudi su varvari i pijanice koji mogu samo da unište. Nadalje, general poziva suputnika da svom sinu pokaže svijetlu stranu izgradnje željeznice. Autor se spremno slaže i opisuje kako su proračunati ljudi koji su završili izgradnju nasipa. Ispostavilo se da svako od njih još duguje poslodavcima. A kada izvođač javi ljudima da su im oprošteni zaostaci, a graditeljima dade čak i bure vina, presretni ljudi odvezuju konje iz trgovačkih kola i odvode ga uz oduševljene povike. Na kraju pjesme pjesnik ironično pita generala da li je moguće prikazati sliku ugodniju od ove?
Unatoč sumornim opisima koji ispunjavaju djelo, pjesma se može pripisati optimističnim kreacijama Nekrasova. Kroz redove ovog velikog djela, pjesnik potiče omladinu svog vremena da vjeruje u ruski narod, u njegovu svijetlu budućnost, u pobjedu dobrote i pravde. Nekrasov tvrdi da će ruski narod izdržati ne samo jedan put, izdržaće sve - obdaren je posebnom snagom.
glavna ideja Nekrasovljeva pjesma "Željeznica" - da dokaže čitatelju da je pravi tvorac željeznice ruski narod, a ne grof Kleinmichel.
glavna tema djela - razmišljanja o surovoj, dramatičnoj sudbini ruskog naroda.
Novitet radi po tome što je ovo prva pjesma-poema posvećena stvaralačkom narodnom radu.
Specifičnost radi„Željeznica“ je sledeća: pesma je u svom suštinskom delu jedan ili drugi oblik otvorene i prikrivene polemike.
Analizirajući pjesmu N. A. Nekrasova "Željeznica", treba napomenuti da se razlikuje po raznim sastavnim dijelovima. U pjesmi je i živopisni opis jesenje prirode, tu je i dijalog suputnika u kočiji, koji se glatko ulijeva u mistični opis gomile mrtvih koji prate voz. Ljudi koji su poginuli na izgradnji puta pevaju svoju tužnu pesmu o nedaćama koje su morali da podnesu. Ali istovremeno su ponosni na rezultate svog rada. Zvižduk voza uništava jezivu fatamorganu i mrtvi nestaju. Ali spor između autora i generala još nije završen. Svu ovu raznolikost sadržaja Nekrasov je uspio izdržati u jednom stilu pjesme.
Melodičnost i muzikalnost djela naglašava i veličina stiha po izboru autora - četverostopni daktil. Strofe pjesme su klasični katreni (kvatreni) u kojima se koristi unakrsna shema rimovanja (prvi red katrena se rimuje sa trećim redom, a drugi sa četvrtim).
U pesmi "Željeznica" Nekrasov je koristio razne sredstva likovnog izražavanja. U njemu se nalaze brojni epiteti: “krhki led”, “mrazne noći”, “dobar otac”, “uski nasipi”, “grbata leđa”. Autor koristi i poređenja: „led...kao šećer koji se topi“, „lišće...leži kao tepih“, „livada...crvena kao bakar“. Koriste se i metafore: „zdrav, bujan vazduh“, „smrznute naočare“, „jama sanduk“, „čist put“. U posljednjim redovima djela, autor koristi ironiju, postavljajući generalu pitanje: „Čini se da je teško nacrtati ugodniju sliku / Nacrtaj, generale?..“ U pjesničkom djelu ima i stilskih figura, npr. apeli: “Dobri otac!”, “Braćo!” i uzvici: „Ču! čuli su se strašni uzvici!
Pjesma "Željeznica" je iz kohorte radova vezanih za građansku liriku. Ovo djelo je najveće dostignuće Nekrasovljeve poetske tehnike. Snažan je u svojoj novosti, lakonizmu. Zanimljivo rješava kompozicione probleme, odlikuje se posebnim savršenstvom poetske forme.
Svidjela mi se pjesma "Željeznica" zbog svoje specifičnosti. Nekrasov je uvek verovao u najbolje; njegove pesme su upućene narodu. Nekrasov nikada nije zaboravio da je svrha poetske kreativnosti da podsjeti osobu na njegov visoki poziv.
"Željeznica" Nekrasov
"željeznica" analiza djela - tema, ideja, žanr, radnja, kompozicija, likovi, problemi i druga pitanja razotkrivena su u ovom članku.
Istorija stvaranja
Pjesmu "Željeznica" napisao je Nekrasov 1864. godine i objavio je u časopisu Sovremennik. Nikolajevska pruga građena je od 1942. do 1952. godine. i omogućio je putovanje, koje je nekada trajalo cijelu sedmicu, za jedan dan. Nikola I je izdao dekret o izgradnji prve željeznice Moskva-Peterburg na neobičan način: nacrtao je put na karti ispod vladara, kroz šume i močvare. Cijena ovakvog projekta je ljudska žrtva i rad u nemogućim uslovima.
Gradnju je vodio Kleinmichel, koji je do trenutka kada je pjesma napisana bio smijenjen sa svog mjesta zbog okrutnosti. Tema izgradnje pruge bila je aktuelna i 1964. godine, pod Aleksandrom II, koji je gradio pruge uz pomoć radnika i seljaka oslobođenih od kmetstva 1861. godine.
Književni pravac, žanr
Nekrasov se smatra pjevačem građanske lirike, pjesnikom realističkog smjera. Općenito, pjesma je optužujuće prirode i zaista je uzor građanske lirike. Ali njen prvi dio je lijepa lirska pjesma.
Tema, glavna ideja i kompozicija
Pesma se sastoji od 4 dela. Objedinjuje ih radnja, slika lirskog junaka-naratora i njegovih komšija u kočiji: generala sa sinom Vanjom, čiji je dijalog o graditelju puta epigraf.
Prvi dio je opis jesenje ruske prirode koju pripovjedač vidi sa prozora voza. U prirodi nema ružnoće, ona je savršena.
Drugi dio je u suprotnosti s prvim. Ovo je monolog naratora koji pokazuje nesavršenost društva. Vanja crta sliku stradanja graditelja željeznice - ruskog naroda. Narator opisuje mnoštvo siromašnih ljudi koji su umrli tokom gradnje, tako da dojmljivi dječak postaje čak i stidljiv. Glavna ideja sadržana je u posljednje tri strofe: treba poštovati vrijedne ljude, jer su oni mnogo izdržali i zahvaljujući toj izdržljivosti doći će do srećne budućnosti. Nekrasov tačno uočava mentalitet ljudi, sposobnih da izdrže patnju vekovima. Danas je fraza "Šteta - nećete morati živjeti u ovo lijepo vrijeme - ni ja ni vi" dobila ironično značenje "nikada", koje Nekrasov nije stavio u svoje pjesme.
Treći dio su prigovori oca generala. Po njegovom mišljenju, narod sklon pijanstvu nije u stanju da stvori ništa veliko, već može samo da uništi. Tata nudi da pokaže Vanji vedriju stranu.
U četvrtom dijelu pripovjedač obavještava Vanju da su radnici nakon izgradnje puta nagrađeni buretom vina i oprostom zaostalih obaveza koje su lukavi izvođači računali.
Veličina i rima
Pjesma je u prvom dijelu napisana četverostopnim daktilom, koji se u ostalim dijelovima izmjenjuje sa trostopnim sa skraćenom zadnjom stopom. Ovaj ritam najbolje prenosi zvuk točkova voza. Izmjena ženske i muške rime u prvoj strofi koja opisuje prirodu zamjenjuje se izmjenom daktilnog i muškog roda u nekim strofama i ženskog i muškog roda u drugim. Rima u pesmi je ukrštena.
Putevi i slike
Prvi dio je napisan u najboljoj tradiciji pejzažne lirike. Prirodu karakteriziraju epiteti veličanstvena jesen, zdrav, snažan vazduh, krhki led, ledena reka, vedri, tihi dani. Nekrasov koristi živopisna poređenja: led je kao da se topi šećer, možete spavati u lišću kao u krevetu.
Nekrasov koristi personifikaciju da opiše glad kao osnovni uzrok ljudskih nesreća. Riječi s deminutivnim sufiksima su u suprotnosti sa strašnom slikom smrti: staza, stupovi, Vanechka - i ruske kosti. Istinsku vještinu pokazao je Nekrasov, opisujući portrete nesretnika. Nemoguće je zaboraviti visokog, bolesnog Bjelorusa. Takav detalj je posebno dirljiv: čak i nakon smrti, duh Bjelorusa mehanički udara lopatom po smrznuto tlo. Navika rada je među ljudima dovedena do automatizma. Drugi dio završava simboličnom slikom širokog čistog puta i lijepog vremena.
U trećem dijelu, generalovom monologu, tropa gotovo da i nema. Generalov govor je jasan, nedvosmislen i lišen slika, u njemu prevladava logika. Samo epitet svijetla strana nejasno, što narator žuri da iskoristi.
U četvrtom dijelu, držeći se kratkog i logičnog stila generala, lirski junak opisuje "svjetlu budućnost" radnika.
Pjesmu "Željeznica" napisao je Nekrasov 1864. godine i objavio je u časopisu Sovremennik. Nikolajevska pruga građena je od 1942. do 1952. godine. i omogućio je putovanje, koje je nekada trajalo cijelu sedmicu, za jedan dan. Nikola I je izdao dekret o izgradnji prve željeznice Moskva-Peterburg na neobičan način: nacrtao je put na karti ispod vladara, kroz šume i močvare. Cijena ovakvog projekta je ljudska žrtva i rad u nemogućim uslovima.
Gradnju je vodio Kleinmichel, koji je do trenutka kada je pjesma napisana bio smijenjen sa svog mjesta zbog okrutnosti. Tema izgradnje pruge bila je aktuelna i 1964. godine, pod Aleksandrom II, koji je gradio pruge uz pomoć radnika i seljaka oslobođenih od kmetstva 1861. godine.
Književni pravac, žanr
Nekrasov se smatra pjevačem građanske lirike, pjesnikom realističkog smjera. Općenito, pjesma je optužujuće prirode i zaista je uzor građanske lirike. Ali njen prvi dio je lijepa lirska pjesma.
Tema, glavna ideja i kompozicija
Pesma se sastoji od 4 dela. Objedinjuje ih radnja, slika lirskog junaka-naratora i njegovih komšija u kočiji: generala sa sinom Vanjom, čiji je dijalog o graditelju puta epigraf.
Prvi dio je opis jesenje ruske prirode koju pripovjedač vidi sa prozora voza. U prirodi nema ružnoće, ona je savršena.
Drugi dio je u suprotnosti s prvim. Ovo je monolog naratora koji pokazuje nesavršenost društva. Vanja crta sliku stradanja graditelja željeznice - ruskog naroda. Narator opisuje mnoštvo siromašnih ljudi koji su umrli tokom gradnje, tako da dojmljivi dječak postaje čak i stidljiv. Glavna ideja sadržana je u posljednje tri strofe: treba poštovati vrijedne ljude, jer su oni mnogo izdržali i zahvaljujući toj izdržljivosti doći će do srećne budućnosti. Nekrasov tačno uočava mentalitet ljudi, sposobnih da izdrže patnju vekovima. Danas je fraza "Šteta što nećete morati živjeti u ovo lijepo vrijeme - ni ja ni vi" dobila ironično značenje "nikada", koje Nekrasov nije stavio u svoje pjesme.
Treći dio su prigovori oca generala. Po njegovom mišljenju, narod sklon pijanstvu nije u stanju da stvori ništa veliko, već može samo da uništi. Tata nudi da pokaže Vanji vedriju stranu.
U četvrtom dijelu pripovjedač obavještava Vanju da su radnici nakon izgradnje puta nagrađeni buretom vina i oprostom zaostalih obaveza koje su lukavi izvođači računali.
Veličina i rima
Pjesma je u prvom dijelu napisana četverostopnim daktilom, koji se u ostalim dijelovima izmjenjuje sa trostopnim sa skraćenom zadnjom stopom. Ovaj ritam najbolje prenosi zvuk točkova voza. Izmjena ženske i muške rime u prvoj strofi koja opisuje prirodu zamjenjuje se izmjenom daktilnog i muškog roda u nekim strofama i ženskog i muškog roda u drugim. Rima u pesmi je ukrštena.
Putevi i slike
Prvi dio je napisan u najboljoj tradiciji pejzažne lirike. Prirodu karakteriziraju epiteti veličanstvena jesen, zdrav, snažan vazduh, krhki led, ledena reka, vedri, tihi dani. Nekrasov koristi živopisna poređenja: led je kao da se topi šećer, možete spavati u lišću kao u krevetu.
Nekrasov koristi personifikaciju da opiše glad kao osnovni uzrok ljudskih nesreća. Riječi s deminutivnim sufiksima su u suprotnosti sa strašnom slikom smrti: staza, stupovi, Vanechka - i ruske kosti. Istinsku vještinu pokazao je Nekrasov, opisujući portrete nesretnika. Nemoguće je zaboraviti visokog, bolesnog Bjelorusa. Takav detalj je posebno dirljiv: čak i nakon smrti, duh Bjelorusa mehanički udara lopatom po smrznuto tlo. Navika rada je među ljudima dovedena do automatizma. Drugi dio završava simboličnom slikom širokog čistog puta i lijepog vremena.
U trećem dijelu, generalovom monologu, tropa gotovo da i nema. Generalov govor je jasan, nedvosmislen i lišen slika, u njemu prevladava logika. Samo epitet svijetla strana nejasno, što narator žuri da iskoristi.
U četvrtom dijelu, držeći se kratkog i logičnog stila generala, lirski junak opisuje "svjetlu budućnost" radnika.
- “Stuffy! Bez sreće i volje…”, analiza Nekrasovljeve pesme
- "Zbogom", analiza Nekrasovljeve pjesme
- „Srce se lomi od brašna“, analiza Nekrasovljeve pesme