Kolika je dužina kineskog zida u kilometrima. kineski zid
Ovo je vjerovatno jedna od rijetkih građevina čovječanstva koja je oko sebe okupila toliko zainteresovanih naučnika, istraživača, istoričara, pa i običnih turista. Ljudi iz cijelog svijeta dolaze da bulje u Kineski zid. S pravom se smatra jednom od najgrandioznijih građevina koje je čovječanstvo ikada stvorilo. Glavni simbol Kine, koji je uvršten na UNESCO-ov popis svjetske baštine.
Za vrijeme koje je proteklo od izgradnje do danas ova zgrada je više puta obnavljana, nešto je potpuno uništeno, smatrajući se nepotrebnim ili suvišnim, nešto je dovršeno, prilagođavajući se današnjim zahtjevima. Ali, na ovaj ili onaj način, ovaj istorijski spomenik je opstao do danas i spreman je da dočeka turiste.
Inače, malo ljudi zna da je jednom Mao Tse-Tung napisao izraz blizu ulaza. Prema njegovim riječima, Kinez koji nije vidio ovaj spomenik ne može se nazvati pravim Kinezom.
Danas se zid smatra veličanstvenim spomenikom, nacionalnim simbolom, znamenitostima i zaštitnim znakom Kine. Uostalom, ova zgrada je svjedočila mnogim događajima u istoriji kineskog carstva.
Ova grandiozna građevina počinje u gradu Shanhai-guan. Odatle se zid proteže preko pola zemlje i završava u centralnoj Kini. Nekima njegova lokacija podsjeća na pokrete zmije, a sami Kinezi ga povezuju sa poletanjem zmaja. Vjerojatno je upravo zbog takvih asocijacija postala nacionalni simbol za narod Kine.
Dužina Kineskog zida je 8851,8 kilometara. Širina zida kreće se od 5 do 8 metara, a na pojedinim mjestima visina dostiže i 10 metara.
Konstrukcija je toliko jaka da je jedna dionica duga 750 kilometara nekada pretvorena u pravi put. Na pojedinim mjestima uz zidine su podignute tvrđave i utvrđenja, što ima istorijsko i logično objašnjenje.
Najpopularniji dijelovi zida među turistima su Simatai i Badaling.. U tome nema ništa iznenađujuće, jer se nalaze pored, 75 kilometara od glavnog grada.
Inače, raširen je mit da se Veliki zid može vidjeti čak i iz svemira. Astronauti kažu da to nije tako - niko nikada nije video zid iz svemira golim okom.
Istorija izgradnje
Izgradnja Kineskog zida počela je u 3. veku pre nove ere. Istoričari se čak nisu ni raspravljali o tome ko je izgradio kineski zid. Ova ideja pripadala je caru Qin Shi Huangu. U istoriji je postao poznat kao okrutni vladar, žudeći za promenom. Tokom svoje vladavine potpuno je promijenio život svog naroda. To su posebno osjetili aristokrati i prinčevi, kojima je car oduzeo privilegije i podredio ih sebi.
Povjesničari tvrde da je prvobitna svrha izgradnje Kineskog zida bila zaštita carevih posjeda od napada nomadskih plemena. Ali istraživači sami sebe poriču, govoreći da tadašnja sjeverna plemena nisu predstavljala nikakvu posebnu opasnost za cara i njegovu zemlju. Stoga je bilo besmisleno braniti se od prepada na ovaj način. I na osnovu toga, istoričari su izveli novu verziju: svrha tako ogromne konstrukcije bila je da označi granice kineskog carstva, što je trebalo da spreči Kineze da se stapaju sa nomadima.
221. pne - 300 hiljada ljudi stiglo je na sjevernu granicu Kineskog carstva. Komandant Meng Tian je predvodio paradu. Ovi ljudi su dobili zadatak da podignu zid od kamena i cigle na mjestu gdje su bili zemljani bedemi. Vrijedi napomenuti da je većina zida prolazila na teško dostupnim mjestima, što je, naravno, otežavalo rad njegovih graditelja. Da bi izgradnja bila pod kontrolom, svi ljudi su podijeljeni u 34 baze, oko kojih su se vremenom pojavila naselja.
Izgradnja zida počela je kulama. Tada ih je bilo 25.000. Moram reći da su se značajno razlikovali jedni od drugih, imali su različitu gustoću i veličinu. Ali sve takve strukture bile su privučene pravim utvrđenjima. Njihova prosječna dužina bila je 12 metara.
Udaljenost između tornjeva mjerena je "letovima strijele", koja je trebala biti jednaka dva. Zaštitne konstrukcije (kule) bile su međusobno povezane zidom čija je visina dostizala sedam metara. Inače, širinu zida mjerio je red od osam ljudi.
Postoji vrlo zanimljiva priča, odnosno legenda, o tome kako je određena granica Velikog zida. Car je odlučio da obiđe svoje imanje na konju. Njegova ruta postala je granica zida. A mjesta za kule su bila određena na područjima gdje se vladarev konj spotaknuo.
Zaštitna funkcija zida dovedena je u pitanje i činjenicom da su prilikom njegove izgradnje uzete u obzir karakteristike prostora. Tako, na primjer, na sjeveru odvaja planinska područja neprikladna za život od plodnih zemalja. Tim povodom naučnici su iznijeli svoje mišljenje. Prema njima, ova struktura je imala za cilj da odvoji plodni jug kineskog carstva od nomadskog sjevera.
Zid od kostiju
Do 213. godine prije nove ere graditelji su uspjeli da prisjete veći dio zida. U pomoć vojnicima su dovođeni i seljaci. Većina pučana nije mogla dugo raditi u takvim uslovima i tako ubrzanim tempom, te je umrla od iscrpljenosti. Šta su radili sa svojim tijelima? Bili su uzidani u zid.
Otkako su istoričari objavili ovu istorijsku činjenicu, bilo je mnogo izjava na ovu temu. Neki su zvali Kineski zid "najduže groblje na svijetu". Neko je prijekorno rekao da je zid izgrađen na ljudskim kostima. I takve misli nisu bez razloga: oko 400.000 Kineza je uzidano u zid. U to vrijeme narod je ovo ogromno gradilište smatrao velikom katastrofom. Ovi motivi se mogu naći u drevnim kineskim pjesmama, bajkama i legendama.
Šta god bilo, ma šta govorili, ali čak i nadimak „najduže groblje na svijetu e" neće moći da uplaši turiste koji žele da se dotaknu drevne istorije, pogledaju najveće građevine kineskog naroda.
Dalja sudbina zida
Nakon što su čekali smrt cara Qin Shi Huanga, 210. godine prije Krista, narod se pobunio i zbacio dinastiju Qin. To je omogućilo obustavljanje izgradnje zida. Počeo je period stagnacije u sudbini Kineskog zida. Nadalje, priča kaže da se nisu svi carevi obavezali da dovrše izgradnju odbrambenog objekta. Mnogi su polagali velike nade u trupe, a zid, kao prilika za jačanje granica carstva, bio je zanemaren.
Kada je mongolski kan došao na vlast, zid je potpuno napušten. Njena obnova počela je tek u 15. veku.
Kako doći do Kineskog zida
Da biste vidjeli ovaj grandiozni spomenik kineskog carstva, možete ići na nekoliko načina:
- ići na turneju
- uzeti taksi
- idi brzim vozom
Imajte na umu da ćete pored ostalih troškova morati kupiti ulaznicu za zid, koja košta 45 juana.
Autobusne ture
Obilazak sa vodičem je najlakši način. Za one koji ne znaju kineski ili se plaše da putuju sami, grupa turista i vodič na čelu je odlična opcija.
Turistički autobusi čekaju turiste u Yabaolu, Tiananmen i Qianmen. Osim toga, takve informacije možete pronaći na recepciji bilo kojeg hotela.
Cijene ovakvog užitka su prihvatljive, od 100 do 500 (u zavisnosti od broja osoba u grupi). Ali cijena, najčešće, uključuje samo putovanje do Badalinga. Morat ćete sami kupiti ulaznicu i obroke. Ali nakon obilaska zida, bićete odvedeni do grobnica careva iz dinastije Ming.
Jedini nedostatak ove opcije je ograničena tura. Ne možete odlučiti kada i gdje ćete ići, jer se morate fokusirati na druge turiste. Stoga, ako želite cijeli dan provesti na Kineskom zidu, onda autobusne ture nisu za vas. Iako u većini slučajeva tamo nema šta raditi cijeli dan. 
Vožnja taksijem
Do istorijskog spomenika možete doći unajmljivanjem privatnog automobila sa vozačem. U Yabaoluu je više nego dovoljno onih koji nude takve usluge. Auto možete naručiti i preko hotela, ali će to biti malo skuplje.
Cijena taksija može varirati oko 400-800 juana. Ali ne zaboravite da hrana i ulaznica opet ostaju na vašim ramenima.
Ova metoda je mnogo praktičnija od prethodne, vozač će vas odvesti bilo gdje, jer ovdje samo vi komandujete paradom.
Ekspresnim vlakom do Badalinga
Posebno za kinesku Olimpijadu izgrađen je ekspresni voz za one koji žele posjetiti dio zida koji se nalazi u Badalingu. Putovanje traje sat i po. Voz polazi sa Sjeverne stanice Pekinga, koja se nalazi na stanici podzemne željeznice Xizhimen - raskrsnica kružnih linija. Direktno od stanice podzemne željeznice postoje natpisi "Peking Railway Station North".
Odavde ekspres ide do zida - stanice Xizhimen Troškovi putovanja bit će minimalni i neće koštati više od 20 juana po osobi u oba smjera. Karte se prodaju direktno na stanici. Raspored vozova se stalno menja, ali ekspres polazi svakih sat vremena. Brojevi svih vozova koji polaze za Badaling počinju sa S2. Imajte na umu da stanica nije konačna i da morate izaći zajedno sa glavnom gomilom putnika, ne možete pogriješiti.
Od minusa, vrijedi napomenuti da ćete naići na ogromne redove i morat ćete ići stojeći.
Prije puta obavezno se dobro najesti i kupiti vodu, jer je na zidu sve jako skupo. Na istoj stanici Xizhimen nalazi se veliki tržni centar, ima mnogo kafića i restorana brze hrane, kao što su Burger King i McDonald's.
Ne zaboravite da se toplo obučete jer je zid na brdu i često duva jak prodoran vetar.
Kineski zid (220 pne - 1368 - 1644 n.e.) je simbol Kine, jedna od najljepših i najgrandioznijih građevina svih vremena i naroda. Ovo je najveća tvorevina ljudskih ruku u svjetskoj istoriji i jedina je struktura tako velikih razmjera u cijelom svijetu. Kineski zid je jedina građevina koju je napravio čovjek na svijetu koja se može vidjeti iz svemira golim okom.
Istorija kineskog zida započela je u 3. veku pre nove ere, za vreme vladavine cara Qin Shi Huangdija - dinastije Qin (475-221 pne). Zid je počeo da se podiže u periodu zaraćenih država. U to vrijeme, Nebeskom Carstvu je bila potrebna zaštita od napada neprijatelja, uključujući i nomadski narod - Xiongnu. U izgradnju zida bila je uključena petina kineske populacije, tada je to bilo oko milion ljudi. Kineski orijentir trebao je postati planirano stanište Kineza, krajnja sjeverna tačka zemlje, i zaštititi podanike kineskog carstva od asimilacije sa varvarima. Stanovnici istočne Azije planirali su precizno označiti granice svoje civilizacije, budući da se kineska država tek počela formirati od mnogih osvojenih država, kako bi doprinijeli ujedinjenju kineskog carstva u jednu cjelinu.
Osmo svjetsko čudo - kineski zid - "Wan li chang cheng" - najduže na svijetu. Dužina zida je ujednačena - 8.852 kilometra. Visina kineskog zida je oko 7 m, ali na pojedinim dijelovima njegova visina dostiže 10 metara, širina zida u podnožju od tla je oko 6,5 m, a gornji dio mu je oko 5,5 m. Dva konjska vuča kolica mogu lako proći. U blizini glavnih planinskih prijevoja izgrađene su tvrđave, a duž cijele dužine Kineskog zida izgrađene su karaule za zaštitu kazamata. A sa najviših tačaka zida možete se diviti panorami koja oduzima dah.
Zid je izgrađen vješto i sa takvom sigurnošću da je opstao do danas. Veliki zid se proteže preko cijele moderne Kine, duž gradova, kroz duboke klisure, pustinje, doline. Kada je zid dovršen, zemlja, smještena na jugu, pretvorila se u dobro branjenu, ogromnu tvrđavu. Ali ni zid ni okrutni vladar nisu mogli pomoći dinastiji Qin. Nakon smrti prvog kineskog cara, nekoliko godina kasnije zbačena je dinastija Qin.
I nova dinastija je ušla u vladavinu - Carstvo Han, koje je nastalo krajem 3. veka pre nove ere. e. i vladao Kinom preko četiri stotine godina. U to vrijeme kineski narod se shvatio kao jedinstvena cjelina, danas neki Kinezi sebe nazivaju „Han“. Dinastija Han (206. pne - 220. ne) proširila je zid na zapad sve do Dunhuanga. Takođe, da bi se zaštitili od napada nomada - trgovačkih karavana, izgradili su niz karaula koje su išle u pustinju. Dijelovi zida koji su preživjeli do danas uglavnom su izgrađeni za vrijeme vladavine dinastije Ming (1368-1644. godine nove ere).
Veliki zid nije samo simbol ujedinjene Kine, već je i najduže groblje na svijetu, zid suza i patnje. To je zato što je oko milion ljudi okupljeno da bi izgradili zid. Gradili su ga uglavnom prisilni seljaci, osuđenici, robovi i vojnici - radilo je gotovo cijelo stanovništvo zemlje. Prilikom izgradnje sadašnjeg osmog svjetskog čuda nema broja poginulih Kineza, jer se gradilo petnaestak vijekova. Tijela svih mrtvih zazidana su u temelj zida. Kako bi i njihove duše zaštitile granice Kine od napada neprijatelja, i od demona sjevernih naroda. Prema legendi, izgradnja tako velikog utvrđenja izazvala je bijes među duhovima.
Kineski zid danas svakodnevno privlači turiste iz cijelog svijeta. Sve legende, istorijske činjenice pa čak i bajke ne mogu bez spominjanja zida. Kinezi tvrde da je istorija ovog zida polovina istorije Kine i nemoguće je razumeti Kinu bez obilaska zida. Prema pogrešnim procenama naučnika: ako se svi materijali koji su korišćeni za izgradnju Kineskog zida tokom dinastije Ming presavije u jedan zid, debljine 1 metar i visine 5 metara, tada će njegova dužina biti dovoljna da poveže globus, a ako koristeći sve materijale, koje su koristile dinastije Qin, Han i Ming, takav zid bi mogao obaviti zemlju više od deset puta.
Danas milioni turista iz cijelog svijeta posjećuju ovaj spomenik svjetske arhitekture kako bi uživali i divili se veličini zgrade, kao i njenom obimu.
Kineski zid je jedinstvena i nevjerovatna građevina svih vremena, kojoj nema premca u cijelom svijetu.
Grandiozna građevina je prepoznata kao najduža građevina koju je ikada podigao čovjek; prema nekim izvorima, njena dužina je skoro 8.852 kilometra. Istovremeno, prosječna visina zida je 7,5 metara (a maksimalna je do 10 metara), a širina u podnožju je 6,5 metara. Kineski zid nastaje u gradu Shaihanguan, a završava se u provinciji Gansu.
Kineski zid je izgrađen da zaštiti Qin carstvo od prijetnji sa sjevera. Zatim u 3. veku p.n.e. Car Qin Shi Huang naredio je izgradnju nevjerovatno velikog odbrambenog utvrđenja, u čiju je izgradnju bilo uključeno više od milion ljudi (robova, seljaka i ratnih zarobljenika). Tokom izgradnje zida stradalo je na desetine i stotine hiljada ljudi, pa se smatra i najvećim grobljem na svijetu. Uz sve to, kvalitet gradnje je zadivljujući - čak i nakon 2000 godina veći dio zida ostao je netaknut, iako je kao glavni materijal za njega služila nabijena zemlja, a u sastavu maltera za polaganje kamena i kamena pronađeno je obično pirinčano brašno. cigle. Ipak, neki dijelovi zida su obnovljeni već u kasnijem periodu, jer su vremenom uništeni pod uticajem prirodnih uslova.
Vrijedi napomenuti da je, uprkos svim nastojanjima cara da izgradi tako veliku obrambenu strukturu, dinastija Qin kasnije zbačena.
Veličina kineskog zida izazvala je mnoge mitove. Tako se, na primjer, vjeruje da se može vidjeti iz svemira, ali ovo mišljenje je pogrešno. Osim toga, jedan od najstrašnijih i najzlokobnijih mitova kaže da su prave ljudske kosti, smrvljene u prah, korištene kao "cement" za izgradnju zida. Ali kao što je ranije spomenuto, ovo je u osnovi pogrešno. Postoji i mišljenje da su ljudi koji su poginuli tokom gradnje zatrpavani direktno u zid kako bi on ojačao, ali ni to nije tačno - umirući neimari su zakopani uz samu konstrukciju.
Danas je Kineski zid jedna od najpopularnijih atrakcija na svijetu. Svake godine više od 40 miliona ljudi dođe u Kinu da svojim očima vidi arhitektonski spomenik koji zadivljuje svojom veličinom. A Kinezi čak tvrde da je bez obilaska zida nemoguće istinski razumjeti samu Kinu. Najpopularniji dio kineskog zida među turistima nalazi se u neposrednoj blizini Pekinga - udaljen samo 75 km.
Kineski zid kratke informacije.
HGIOLOpis
Debljina Velikog zida je uglavnom oko 5-8 metara, a visina je najčešće oko 6-7 metara (na nekim dijelovima visina dostiže i 10 metara) [ ] .
Zid se proteže duž planinskog lanca Yinshan, savijajući se oko svih ostruga, savladavajući i visoke uspone i veoma značajne klisure.
Tokom vekova, zid je menjao imena. Prvobitno nazvan "Barrier", "Rampant" ili "Fortress", zid je kasnije dobio poetičnija imena kao što su "Purpurna granica" i "Zemlja zmajeva". Tek krajem 19. veka dobila je ime koje poznajemo do danas.
istorija
Izgradnja prvih dijelova zida počela je u 3. vijeku prije nove ere. e. tokom perioda Zaraćenih država (475-221 pne) da zaštiti državu od Xiongnua. U izgradnji je učestvovala petina tadašnjeg živućeg stanovništva zemlje, odnosno oko milion ljudi. Zid je trebao jasno fiksirati granice kineske civilizacije, doprinijeti konsolidaciji jedinstvenog carstva, samo sačinjenog od niza osvojenih kraljevstava. [ ]
Naselja koja su se razvijala na ravnicama središnje Kine, pretvarajući se u velike trgovačke centre, privukla su pažnju nomada, koji su ih počeli često napadati, napadajući iza Yingshana. Velika kraljevstva kao što su Qin, Wei, Yan, Zhao pokušala su da izgrade odbrambene zidove na svojim sjevernim granicama. Ovi zidovi su bili od ćerpiča. Kraljevstvo Wei podiže zid oko 353. godine prije Krista. pne, koja je služila kao granica sa kraljevstvom Qin, kraljevstvo Qin i Zhao grade zid oko 300. godine prije Krista. e., i kraljevstvo Yan oko 289. pne. e. Različite zidne strukture se kasnije povezuju i čine jednu strukturu.
Za vrijeme vladavine cara Qin Shi Huanga (259-210 pne, dinastija Qin), carstvo se ujedinjuje u jedinstvenu cjelinu, dostiže neviđenu moć. Više nego ikad potrebna joj je pouzdana zaštita od nomadskih naroda. Qin Shi Huang naređuje izgradnju Velikog kineskog zida duž Yingshana. Prilikom izgradnje koriste se već postojeći dijelovi zida koji se učvršćuju, nadograđuju, povezuju novim dijelovima i produžavaju, dok se dijelovi koji su ranije razdvajali odvojena carstva ruše. Izgradnjom zida zadužen je komandant Meng Tian.
Izgradnja je trajala 10 godina i naišla na brojne poteškoće. Glavni problem je bio nedostatak odgovarajuće infrastrukture za izgradnju: nije bilo puteva, nije bilo adekvatne vode i hrane za one koji su uključeni u radove, dok je njihov broj dostigao 300 hiljada ljudi, a ukupan broj građevinara uključenih u Qin dostigao je, prema nekim procenama 2 miliona. U izgradnju su bili uključeni robovi, vojnici, seljaci. Od posljedica epidemija i prekomjernog rada umrlo je najmanje desetine hiljada ljudi. Ogorčenost zbog mobilizacije za izgradnju zida izazvala je narodne ustanke i bila je jedan od razloga za pad dinastije Qin. [ ]
Sam teren je bio izuzetno težak za tako grandioznu građevinu: zid je išao pravo uz planinski lanac, zaobilazeći sve ostruge, dok je bilo potrebno savladati i visoke uspone i veoma značajne klisure. No, to je ono što je odredilo jedinstvenu originalnost građevine - zid je neobično organski upisan u krajolik i sa njim čini jedinstvenu cjelinu.
Do vremena Qin, značajan dio zida bio je izgrađen od najprimitivnijih materijala, uglavnom uz pomoć nabijanja zemlje. Slojevi gline, šljunka i drugih lokalnih materijala utisnuti su između štitova od grančica ili trske. Većina materijala za takve zidove mogla se nabaviti lokalno. Ponekad su koristili cigle, ali ne spaljene, već sušene na suncu.
Očigledno, popularni kineski naziv za zid - "zemljani zmaj" - povezan je sa građevinskim materijalima. U Qin periodu počele su se koristiti kamene ploče u nekim područjima, koje su bile položene jedna uz drugu preko slojeva zbijene zemlje. Kamene konstrukcije su bile široko korišćene u izgradnji zida na istoku, na istom mestu gde, prema lokalnim uslovima, kamen nije bio dostupan (zapadne zemlje, na teritoriji modernih provincija Gansu, Shaanxi) - velika podignut nasip.
Dimenzije zida su varirale po presjecima, prosječni parametri su bili: visina - 7,5 m, visina sa ogradama - 9 m, širina duž grebena - 5,5 m, širina osnove - 6,5 m. izvana su jednostavnog pravokutnog oblika. Kule su sastavni dio zida. U njega su ugrađene neke kule izgrađene prije zidanja. Takve kule su često manje od širine samog zida, a njihove lokacije su nasumične. Kule podignute uz zid nalazile su se na udaljenosti do 200 metara jedna od druge (domet strijele).
Postoji nekoliko vrsta kula, koje se razlikuju po arhitektonskom dizajnu. Najčešći tip kule je dvospratni, pravougaone osnove. Takve kule su imale gornju platformu sa puškarnicama. Takođe, u vidokrugu vatre (oko 10 km), na zidu su se nalazile signalne kule sa kojih su se pratili prilazi neprijatelja i prenosili signali. Kroz zid je napravljeno 12 kapija, koje su se vremenom učvrstile u moćne ispostave.
Kinezi i Kineski zid
Konstantna izgradnja i obnova zida iscrpljivala je snagu naroda i države, ali je njegova vrijednost kao odbrambene građevine dovedena u pitanje. Neprijatelji su, po želji, lako pronašli slabo utvrđena područja ili su jednostavno podmitili stražare. Ponekad, tokom napada, nije se usudila da podigne uzbunu i tiho pušta neprijatelja da prođe.
Za kineske naučnike, zid je postao simbol vojne slabosti tokom dinastije Ming, kapitulacije pred narednim varvarima. Wang Xitong, istoričar i pjesnik iz 17. stoljeća, napisao je:
Nakon pada dinastije Ming, car Qing joj je posvetio pjesmu u kojoj je pisalo o zidu:
Kinezi iz Qing ere bili su iznenađeni interesovanjem Evropljana za beskorisnu strukturu.
U modernoj kineskoj kulturi, zid je dobio novo značenje. Bez obzira na neuspjehe povezane s njegovom vojnom upotrebom, postao je simbol otpornosti i stvaralačke moći naroda. Na nekoliko dijelova Kineskog zida možete pronaći spomenike s frazom Mao Zedong: " Ako niste bili na Kineskom zidu, niste pravi Kinez"(kineska vježba 不到长城非好汉).
Popularni atletičarski maraton "Great Wall" održava se svake godine u kojem sportisti trče dio distance po grebenu zida.
Uništavanje i restauracija zida
Uprkos višegodišnjim naporima, zid je sistematski rušen i propadao. Mandžurska dinastija Qing (1644-), nakon što je savladala zid uz pomoć izdaje Wu Sanguija, odnosila se prema zidu s prezirom.
Tokom tri veka vladavine Qinga, Veliki zid se skoro srušio pod uticajem vremena. Samo manji dio njega u blizini Pekinga - Badaling - je održavan u redu, služio je kao svojevrsna "kapija u glavni grad". Godine 1899. američke novine su pokrenule glasine da će zid biti potpuno srušen, a da će na njegovom mjestu biti izgrađen autoput.
Uprkos obavljenim radovima, ostaci zida, udaljeni od turističkih mjesta, i dalje su u ruiniranom stanju. Neka područja se uništavaju pri odabiru zida kao mjesta za gradnju sela ili kamena od zida kao građevinskog materijala, druga zbog izgradnje autoputa, željeznice i drugih proširenih umjetnih objekata. Neka područja su prekrivena grafitima vandala.
Izvještava se da dio zida od 70 kilometara u okrugu Minqin, provincija Gansu na sjeverozapadu zemlje, prolazi kroz aktivnu eroziju. Razlog je intenzivna poljoprivredna praksa u Kini od 1950-ih, koja je isušila podzemne vode, a kao rezultat toga, ova regija je postala glavni izvor i centar snažnih pješčanih oluja. Više od 40 km zida je već nestalo, a ostalo je samo 10 km, visina zida na pojedinim mjestima smanjena je sa pet na dva metra.
Godine 2007. značajan dio zida otkrio je William Lindsey na granici Kine i Mongolije, koji se pripisuje periodu dinastije Han. Godine 2012. potraga za daljnjim fragmentima zida ekspedicije Williama Lindseya kulminirala je otkrićem izgubljenog dijela koji je već bio u Mongoliji.
2012. godine, 36 metara dugačak dio zida, koji se nalazi u provinciji Hebei, srušio se zbog obilnih kiša. U urušavanju niko nije povrijeđen. To se dogodilo 6. avgusta, ali se zvanično saopštenje pojavilo tek četiri dana kasnije.
Vidljivost zida iz svemira
Vidljivost zida sa mjeseca
Jedna od najranijih referenci na mit o zidu koji je vidljiv s mjeseca nalazi se u pismu engleskog antikvara Williama Stukeleya iz 1754. godine. Stukeley je napisao: „Ovaj ogromni zid dug osamdeset milja (govorimo o Hadrijanovom zidu) nadmašuje samo Kineski zid, koji zauzima toliko prostora na zemaljskoj kugli, a osim toga vidljiv je i sa Mjeseca.“ Henry Norman također spominje ovo. Sir Henry Norman) je engleski novinar i političar. Godine 1895. on izvještava: "...osim svoje starosti, ovaj zid je jedino stvorenje čovjeka koje je vidljivo sa Mjeseca." Krajem devetnaestog stoljeća tema o marsovskim kanalima bila je preuveličana, što je, možda, dovelo do ideje da se dugi tanki objekti na površini planeta razlikuju daleko od svemira. Vidljivost Kineskog zida sa Mjeseca čula se i 1932. godine u popularnom američkom stripu Ripley's Believe It Not. Ripley's Vjerovali ili ne!) i u knjizi Druga knjiga čuda iz 1938. ( Druga knjiga čuda Američki putnik Richard Halliburton Richard Halliburton).
Ovaj mit je više puta razotkriven, ali još uvijek nije iskorijenjen iz popularne kulture. Maksimalna širina zida je 9,1 metar, a otprilike je iste boje kao i tlo na kojem se nalazi. Na osnovu rezolucije optike (udaljenost do objekta do prečnika ulazne zjenice optičkog sistema, koja je nekoliko milimetara za ljudsko oko i nekoliko metara za velike teleskope), samo predmet koji je u suprotnosti sa okolna pozadina i ima veličinu od 10 kilometara ili više u prečniku (što odgovara 1 lučnoj minuti) može se vidjeti golim okom sa Mjeseca, prosječna udaljenost od koje je do Zemlje 384.393 kilometra. Približna širina Kineskog zida, gledano sa Mjeseca, bila bi ista kao ljudska kosa kada se gleda sa udaljenosti od 3,2 kilometra. Da biste vidjeli zid sa Mjeseca, bio bi potreban vid 17.000 puta bolji od normalnog. Nije iznenađujuće da nijedan od astronauta koji su hodali Mjesecom nikada nije prijavio da je vidio zid dok je bio na površini našeg satelita.
Vidljivost zida sa Zemljine orbite
Još spornije je da li je Kineski zid vidljiv iz orbite (to je preko 200 km iznad zemlje). Prema NASA-i, Zid je jedva vidljiv, i to samo u idealnim uslovima. Nije vidljiviji od ostalih vještačkih struktura. Neki autori tvrde da zbog ograničenih optičkih mogućnosti ljudskog oka i udaljenosti između fotoreceptora na mrežnjači, zid se ne može vidjeti čak ni iz niske orbite golim okom, što bi zahtijevalo vid 7,7 puta oštriji od normalnog.
U oktobru 2003. godine kineski astronaut Yang Liwei izjavio je da nije mogao vidjeti Kineski zid. Kao odgovor, Evropska svemirska agencija objavila je saopštenje u kojem se navodi da je iz orbite visine od 160 do 320 kilometara zid i dalje vidljiv golim okom. U pokušaju da razjasni ovo pitanje, Evropska svemirska agencija objavila je fotografiju dijela Kineskog zida snimljenu iz svemira. Međutim, nedelju dana kasnije priznali su grešku (umesto zida na fotografiji bila je jedna od reka).
legende
Prema legendi, ogroman zmaj ukazao je radnicima pravac i mjesto gradnje zida. Hodao je granicama zemlje, a radnici su na mjestu njegovih otisaka podigli zid. Neki tvrde da čak i sam oblik koji je zid formirao podsjeća na zmaja koji lebdi.
Najpoznatija legenda je ona o Meng Jiangnu, ženi seljaka koji je bio primoran da radi na zidu tokom dinastije Qin. Kada je do žene stigla tužna vest da joj je tokom radova muž umro i zakopan u zid, ona je tako gorko zaplakala da se deo zida gde su bili sakriveni posmrtni ostaci njenog muža srušio od njenog plača, dajući joj priliku da zakopa njima. U znak sjećanja na ovu priču, na zidu je podignut spomenik. [
Detalji Kategorija: Remek djela antičke i srednjovjekovne likovne umjetnosti i arhitekture Objavljeno 26.04.2016 17:03 Pregleda: 2899Kineski zid je najveća odbrambena građevina u istoriji čovečanstva.
Čak i po savremenim standardima, ova zgrada je gigantska. To se moglo ostvariti samo kao rezultat ujedinjenja cijele zemlje. Zid je zamišljen da zaštiti sjeverne granice drevne Kine od napada varvarskih hordi. Ali moderni naučnici vjeruju da zid nikada nije bio jedinstvena odbrambena građevina - izgrađen je u različitim dijelovima zemlje pod različitim dinastijama za različite svrhe.
Opis Kineskog zida
Visina zida je 10 m, širina 5-8 m. Potiče iz grada Shanhaiguana i odatle se pruža poput džinovske zmije uz rubove planinskih lanaca na zapad, završavajući u centralnoj Kini, na granicama Pustinja Gobi.
Na pojedinim mjestima paralelno se protežu i druga utvrđenja i zemljani radovi. Na kapijama i prolazima izgrađene su dodatne tvrđave i kazamati radi zaštite.
Dužina zida je preko 21.000 km. Do danas je samo 8,2% ukupne dužine zida podignutog za vrijeme dinastije Ming zadržalo svoj izvorni izgled, dok je preko 74% pretrpjelo ozbiljna oštećenja. Ova ogromna struktura jasno je vidljiva čak i iz svemira, iz Zemljine orbite. Iako se svi astronauti ne slažu sa ovim.
Satelitski snimak Kineskog zida
Na dionici od 750 km, zid se koristi ne samo kao utvrđenje, već i kao pogodan put.
Izgradnja
Izgradnja zida počela je 221. godine prije Krista. Vjeruje se da ga je izgradila carska vojska od 300.000 vojnika i ogroman broj seljaka. Kineski zid je građen nekoliko vekova, ali je njegov glavni deo izgrađen za 10 godina za vreme cara Ćinga. Prilikom polaganja kamenih blokova zida korištena je ljepljiva pirinčana kaša s dodatkom gašenog vapna.
Može se samo nagađati koliko je ljudskih života uloženo u njegovu izgradnju. Nije ni čudo što Kineski zid nazivaju "zidom suza" i "najdužim grobljem na svijetu". Posmrtni ostaci radnika koji su umrli od iscrpljenosti često su bili uzidani direktno u zid, ponekad se nalaze već u naše vrijeme.
Nakon Qinove smrti, zid je dugo izgubio svoj značaj. Za vrijeme dinastije Han (206-220. n.e.) obnovljena je i proširena za 100 km. Godine 607., carevi iz dinastije Sui (589-618) započeli su njegovu obnovu. Nakon toga, zid je više puta bio podvrgnut rekonstrukciji.
Zid je dobio svoj moderan izgled za vrijeme careva dinastije Ming (1368-1644). U mnogim krajevima je obnovljen, zemljani nasipi zamijenjeni su ciglama i kamenim konstrukcijama. Od 25.000 karaula visokih 12 metara, koje stoje na udaljenosti od dvije strijele, mnoge su preživjele do danas. Sa njihovih gornjih platformi, u slučaju neprijateljskog napada, prenosila se uzbuna: noću uz pomoć vatre, a danju uz dimni signal.
U XV veku. pod carom Vanlijem, obavljen je ogroman posao na rekonstrukciji ove građevine, toliko ogroman da je sve do početka 20. veka. mnogi su vjerovali da je on taj koji je izgradio zid.
Unatoč ogromnoj potrošnji ljudstva i resursa, efikasnost zida kao odbrambene strukture pokazala se izuzetno niskom - pokazalo se da je to slaba obrana od stranih osvajača. Ali, s druge strane, spriječio je stanovništvo Kine da pobjegne iz zemlje u kojoj su vladali okrutni nalozi.
Kako su se kineske granice širile izvan zida, njena uloga kao granice svedena je na nulu. Desetljećima su seljaci demontirali zid za građevinski materijal, da bi na nekim mjestima potpuno nestao. Tek 1977. godine vlasti su počele da kažnjavaju velikom kaznom za oštećenje zida.