Kako napraviti opremu za ronjenje? Domaća oprema za ronjenje: upute za proizvodnju. Domaće ronjenje Pogodnost za ronjenje

Preuzmite 1xbet za Android besplatno sa ogledala zvanične stranice. Nova radna ogledala kreiraju se da zamene stara. Kako ne bi gubili vrijeme tražeći kopije stranice, kladionici instaliraju poseban program na svoj telefon....

Ogledalo je uvek ispravno. Preuzmite 1xBet za Android besplatno. Preuzmite 1xBet Build. Opširnije Ogledalo je uvijek u radnom stanju. Ako je domena blokirana, adresa resursa se automatski mijenja. pa ne vredi...

XBet ogledalo za danas: sigurnosne mjere. Operater ne preporučuje obraćanje izvorima trećih strana u potrazi za ispravnim 1xBet ogledalom. Svaki ozbiljan izvor koji objavljuje takve informacije rizikuje da se suoči sa ...

Prednosti mobilne aplikacije 1xBET. Glavna prednost aplikacije je pristupačnost. Ako uvijek morate tražiti ogledala i provjeriti njihovu relevantnost da biste ušli na službenu stranicu, onda mobilna verzija nije...

U 1xbetu možete besplatno preuzeti nekoliko aplikacija i programa na svoj računar odjednom, predstavljenih u posebnoj. U recenzijama su ljudi napisali da su preuzeli arhivu sa stranice, a zatim, prilikom raspakivanja, morali su poslati . ..

Preuzmite aplikaciju 1xBet za Android. Android verziju aplikacije možete preuzeti sa službene web stranice kladionice.Svi bonusi i promotivni kodovi također funkcionišu prilikom registracije u aplikaciji. 1xbet ima lep bonus dobrodošlice...

Detaljan pregled zvanične stranice 1xbet. Opis koeficijenata, linija za klađenje, ogledala, registracija na službenoj web stranici kladionice 1 x opklada. Potpuna lista funkcionalnosti resursa, njegovih ...

Prije nego počnete snimati pod vodom, apsolutno je potrebno dobro razumjeti teoriju i praktične vježbe u tehnici podvodnih sportova. Nakon što oprema za ronjenje, maska, peraje i cijev za disanje postanu toliko poznati i prirodni da ih prestanete osjećati, možete uzeti i podvodnu filmsku kameru.

POGODNOST ZA RONJENJE

Kad smo već kod ronjenja, odmah je potrebno razlikovati plivanje i ronjenje sa cijevi za disanje od ronjenja. Prvi slučaj je jednostavniji i pristupačniji, ali u drugom slučaju, operater, koji se pretvorio u čovjeka amfibije, dobiva nemjerljivo bolje mogućnosti za gađanje.

Svaka osoba sa zdravim ušima i srcem je sposobna za ronjenje. Ponekad dvije okolnosti ometaju brzo savladavanje ove vještine: neka hidrofobija, kao i otežano disanje na usta koje se javljaju kod nekih ljudi (prilikom ronjenja dišu samo na usta). Ove prepreke se mogu savladati (prvu vrlo lako) vježbanjem ronjenja. Vidno staklo maske daje čovjeku povjerenje u vodu, jer omogućava vidjeti dno i sve okolne objekte. Budući da maska ​​djeluje i kao plovak, početnik je prilično iznenađen što ne tone ni kada ne napravi ni najmanji pokret, a to mu daje osjećaj samopouzdanja i sigurnosti (Sl. 16).

Objašnjava se poteškoće s disanjem na usta (što je prilično rijetko). čisto nervno stanje uzrokovano strahom od gušenja, jer disanje u ovom slučaju nije sasvim slobodno. Otprilike isto neki doživljavaju i u gas maski. Nekoliko vježbi ronjenja trebale bi odagnati strah. Nakon toga, plivač će se dobro osjećati u vodi prilikom ronjenja i normalno disati kroz usnik za ronjenje. U domaćoj ronilačkoj praksi uobičajeno je još jedno ime za usnik za disanje - usnik. Ovaj naziv potiče od činjenice da se gumeni usnik ubacuje u usta i drži za zube i usne.

Disalica, maska, peraje

Cijev za disanje omogućava disanje tokom plivanja kada je lice plivača pod vodom. Krećući se uz pomoć peraja, ima mogućnost da kroz staklo maske gleda predmete u vodi. Ako je potrebno, plivač zaroni na pauzu između udaha i izdisaja.

Najjednostavnija cijev za disanje sastoji se od dva dijela: aluminijske, plastične ili gumene (elastične) zakrivljene cijevi i usnika, odnosno elastičnog usnika spojenog s donjim krajem cijevi da ga drži u zubima.

Tipično, dužina cijevi ne prelazi 450 mm s unutrašnjim promjerom od 15-22 mm i ima zapreminu od 100-200 cm3. Težina tube kreće se od 80 do 300 g (slika 17).

Rice. 17. Cijev za disanje bez ventila: 1 - cijev; 2 - prednji štit za usnik; 3 - usnik; 4 - "grickalice" za držanje usnika zubima; 5 - usne; 6 - zubi; 7 - jezik

Uređaj cijevi je toliko jednostavan da ga je lako napraviti sami.

Najjednostavniji ronilac preferiraju iskusni ronioci, svi ostali, i glavni je sportski tip ronjenja.

Složenijeg dizajna su cijevi za disanje sa automatskim kugličnim ili plutajućim ventilima koji sprječavaju ulazak vode u cijev (Sl. 18). Djelovanje automatskih ventila je da lagana cilindrična kugla, odnosno plovak, izbija i blokira pristup vodi unutrašnjosti cijevi. Takve cijevi koriste početnici koji još nemaju vještinu korištenja praktičnije, jednostavnije cijevi.

Postoje cijevi za disanje u kombinaciji sa maskom. Princip njihovog uređaja je isti kao i kod cijevi sa automatskim ventilom, ali kada se koriste, dah se uzima kroz nos, jer su usta izvan maske. Takve cijevi su manje zgodne i ne preporučujemo ih ljubiteljima podvodnog filma.

Važnost cijevi za disanje u podvodnim sportovima ne može se precijeniti. Osim jednostavnosti i lakoće upotrebe, omogućavaju postavljanje vlastitog režima disanja pod raznim opterećenjima, stjecanje uvjetnog refleksa u zatvaranju dišnih puteva kada voda uđe u cijev.

Cijev za disanje mora biti iza pojasa i ronioca. Možda neće biti potrebna na deset, petnaest ili čak dvadeset zarona, ali pri dvadeset prvom zaronu cijev za disanje će mu spasiti život.

Pod vodom, ronilac se osjeća smireno i samouvjereno. Ali kada izađe na površinu, on nije ništa drugo do plivač natovaren teškom opremom. Ako izroni daleko od svoje baze (čamac ili obala), potrošivši sav zrak u cilindrima, i ako je uz to na moru blagi val, situacija može biti prijeteća. U tom slučaju ronilac počinje brzo da se umara, pogotovo jer zbog opreme nije tako slobodan u vodi kao običan plivač. Zbog toga je primoran da koristi cijev za disanje umjesto ronilačke opreme, koja se dovoljno uzdiže iznad vode. Tada plivaču ne prijeti opasnost od utapanja i on se mirno vraća u svoju bazu, ne bojeći se da će biti iscrpljen.

Stoga je jedno od osnovnih pravila ronjenja obavezno prisustvo cijevi za disanje, bez obzira da li ćete roniti na duboke ili male dubine, blizu ili daleko od obale.

Drugi veoma bitan pribor plivača je maska ​​(Sl. 19). Služi za zaštitu očiju od okolne vode i na taj način pruža plivaču mogućnost da vidi u čistoj vodi. Odvojeni uređaj za disanje i vid je pouzdana garancija sigurnosti. Ako maska ​​padne ili se napuni vodom, plivač će nastaviti normalno disati kroz nastavak za usta. Može ili da pluta, štipajući se za nos (ako je maska ​​spavala ili je staklo puklo, što se još nije dogodilo u praksi), ili, ako je maska ​​na mjestu, ali je napunjena vodom, mirno ukloniti vodu.

Naprava maske je jednostavna: sastoji se od ovalnog ili okruglog stakla za gledanje, gumene podloge, metalnog ruba za vezivanje i okcipitalne trake, odnosno trake za glavu, koja se učvršćuje u gornjem dijelu lica.

Konvencionalna maska ​​ima ravan sigurnosni stakleni prozor koji mijenja percepciju udaljenosti i povećava veličinu objekata. To je zbog većeg indeksa prelamanja vode (1,33) u odnosu na zrak. Stoga se pod vodom dno obično čini bliže nego što zaista jest. U stvarnosti, takvo povećanje objekata nije bitno, jer to prestajete primjećivati ​​nakon prvog pokušaja plivanja s maskom.

Povećanje objekata se osjeća samo kada poznati predmet (na primjer, boca, limenka) uđe u vidno polje.

Da bi se dobila normalna slika pod vodom, u nizu zemalja koristi se posebna korektivna maska ​​sa dva prozora, od kojih svaki ima konveksno i konkavno sočivo (Sl. 20). Leće eliminišu izobličenje oblika, udaljenosti i povećavaju vidno polje. Korektivna maska ​​omogućava da se pod vodom vide objekti u prirodnoj veličini, ali u zraku udaljava i izobličuje objekte. Stoga ovo izobličenje treba uzeti u obzir prilikom ulaska i izlaska iz vode.

Maska vam omogućava da ronite na bilo koju dubinu i plivate na površini. To objašnjava njegovu svestranost i široku upotrebu među sportašima. Masku je, kao i cijev za disanje, lako napraviti sami.

Peraje su treći bitan element za ronjenje. Služe za povećanje brzine plivanja i manevrisanja pod vodom. Osim toga, peraje izuzetno štede energiju za plivača.

U ovom trenutku poznato je nekoliko desetina vrsta peraja, ali svi imaju, u principu, jedan uređaj i jednu svrhu. Međutim, stupanj elastičnosti milovanja glavni je kriterij za ocjenu njihove kvalitete i omogućava da se sva peraja podijele u tri tipa: elastična, normalna i kruta.

Praksa je utvrdila da je efikasnost elastičnih peraja znatno inferiornija od normalnih, pa čak i čvršćih. Dobro je koristiti normalne peraje za dugo plivanje i za velike udaljenosti, jer se u tom slučaju snage plivača korisnije troše.

Sportaši preferiraju krute peraje kada plivaju na kratkim udaljenostima maksimalnom brzinom, kao i kada je potrebno povećati manevarsku sposobnost.

U ovom slučaju, snaga sportiste se najpotpunije troši u kratkom vremenu.

Dobro odabrane peraje olakšavaju plivaču manevrisanje u vodi, povećavaju brzinu kretanja i oslobađaju ruke za snimanje.

SCUBA

Najistaknutija kvaliteta opreme za ronjenje je to što omogućava osobi da pliva pod vodom na različitim dubinama iu bilo kojem položaju bez ikakvih dodatnih podešavanja. Uređaj automatski prilagođava količinu zraka koji se dovodi u pluća ovisno o dubini ronjenja. Zahvaljujući ronjenju, osoba pod vodom, takoreći, stječe druga pluća, posebno prilagođena za disanje u vodi, i ne osjeća se ničim vezanom.

Telo je oslobođeno potrebe da bude samo u uspravnom položaju, kao što se to dešava na zemlji. Po volji, osoba može zaroniti duboko ili isplivati ​​na površinu.

Sa takvom opremom koja je dostupna za razvoj i relativno sigurna, možemo govoriti o njenoj širokoj upotrebi u podvodnom snimanju.

Značajka ovog aparata je da se ne puni kisikom, već komprimiranim zrakom. Ronjenje koristi otvoreni sistem disanja: vazduh koji osoba izdahne, a da se nigde ne zadržava, izlazi (Sl. 21).

Tako se iz cilindara u ljudska pluća stalno dovodi svjež zrak. Upotreba komprimiranog zraka u potpunosti eliminira mogućnost gladovanja kisikom, trovanja ugljičnim dioksidom ili trovanja kisikom. Prednost ronilačke opreme u odnosu na druge ronilačke aparate je jednostavnost izrade i rada, kao i spremnost za trenutnu akciju? odmah nakon otvaranja ventila cilindra.

Kako je oprema za ronjenje?

Njegovi glavni dijelovi su: plućni aparat, čelični cilindri za skladištenje komprimovanog zraka do 150-200 atm, dva valovita gumena crijeva, usnik i sistem kaiševa za pričvršćivanje uređaja za tijelo.

Aparat za pluća je glavni i najkritičniji dio aparata. Njegov zadatak je da snizi pritisak vazduha u cilindrima na pritisak spoljašnje sredine i da ga blagovremeno i u potrebnoj količini opskrbi ljudskim plućima. Aparat za pluća aktiviraju pluća osobe, zbog čega je njen rad automatski usklađen sa ritmom disanja: vazduh se u pluća dovodi samo tokom udisaja, a tokom izdisaja dovod prestaje. Aparat za pluća je povezan sa cilindrima i nastavkom za usta pomoću dva rebrasta creva, od kojih se jedno koristi pri udisanju, a drugo pri izdisaju.

Najčešća domaća ronilačka oprema je "Submariner-1" (tvornička marka AVM-1), proizveden u fabrici "Respirator" Mosoblsovnarkhoza (Sl. 22).

Rice. 22. Opšti pogled na ronjenje "Submariner-1"

U ovom aparatu se zrak komprimiran do 150 atm pohranjuje u dva cilindra pričvršćena u kasetu sa dvije stezaljke. Zapremina svakog cilindra je 7 litara. Dakle, ukupna dovod zraka pri punom pritisku iznosi oko 2100 litara.

Dvostepena mašina za pluća je pričvršćena na cilindre.

Uređaj se za leđa ronioca pričvršćuje setom kaiševa - dva ramena, stručna i donja, koji se prilikom nošenja spajaju jedno s drugim jednom lako odvojivom kopčom. Komplet opreme za uređaj uključuje masku i pojas za utege.

Pojas za utege je pojas sa lako odvojivom kopčom na koju su pričvršćeni olovni utezi. Količina težine može biti različita (komplet uključuje 14 utega od po 0,5 kg) i odabrana je na način da je sportaš u stanju neutralne (nulte) uzgona ili da polako tone. Obično se utezi moraju koristiti samo kada se pliva u mokrim odijelima.

Težina "Submariner-1" sa napunjenim cilindrima je 23,5 kg, a pod vodom - 3,5 kg, odnosno uređaj vuče plivača na dno. Da bi se to izbjeglo, na aparat se može pričvrstiti komad stiropora, gumeni fudbalski mjehur ili drugi predmet lakši od vode. U moderniziranoj "Podmornici-1" (tvornička marka AVM-1M) ovaj nedostatak je eliminisan, a radi kompenzacije težine, pjenasta plastika je pričvršćena na cilindre u fabrici.

Maksimalna dubina ronjenja za ronjenje je 40 m. Ronjenje dublje* se ne preporučuje kako bi se izbjeglo moguće oštećenje vitalnih funkcija poznato kao trovanje dušikom. Zbog toga se ne preporučuje? ronite nekoliko puta dnevno i konzumirajte više od dva cilindra dnevno.

Poznato je da količina utrošenog zraka varira ovisno o pritisku medija: kako ronite na svakih 10 m, povećava se za otprilike 1 atm. Stoga, trajanje ronjenja ovisi o dubini ronjenja.

Na površini ili na dubini do 1 m, prosječno trajanje boravka pod vodom u Scuba Diver-1 je praktično oko 70 minuta, na dubini od 5 m - 50 minuta, na 10 m - 30 minuta, na 20 m - 20 minuta i, konačno, na dubini od 40 m - oko 3-10 min.

Ove vremenske norme ne treba shvatiti doslovno, jer zavise od sljedeća dva faktora:
1) o količini vazduha koja se apsorbuje tokom disanja, a koja nije ista za različite ljude; mnogi ronioci nakon izvjesnog treninga nauče regulisati disanje i istovremeno pokazuju čuda ekonomičnosti, koristeći do kraja svaki kubni centimetar zraka;

2) o broju pokreta mišića tokom ronjenja; ronilac koji miruje ili se sporo kreće troši manje zraka od nekoga ko je aktivan u vodi ili radi težak posao.

Šematski dijagram ronilačke "Submarine-1" prikazan je na sl. 23. Sastoji se od dva sistema: visokog i niskog pritiska.

Sistem visokog pritiska uključuje cilindre, priključne vazdušne kanale, indikator minimalnog pritiska 17 i manometar 16. Sistem niskog pritiska počinje od ventila plućnog aparata 7 i završava se usnikom kroz koji se vrši disanje.

Prilikom udisanja kroz nastavak za usta stvara se vakuum u komori plućnog aparata. Razlika između vanjskog pritiska i pritiska u komori plućnog aparata uzrokuje savijanje membrane 1. U ovom slučaju, membrana rotira polugu 2 u smjeru kazaljke na satu oko ose 5. Poluga 2 rotira polugu 4 oko ose 5 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Poluga 4, prilikom kretanja, gumenim jastukom pritiska vijak 6 koji je uvrnut u nju na vreteno ventila 7. Ventil 7 se udaljava od sjedišta plućnog aparata, a zrak, prolazeći iz reduktorske komore u komoru plućnog aparata, prigušuje se do vanjskog pritiska i kroz inhalacijsko crijevo ulazi u respiratorne organe.

Nakon završenog udisanja, vakuum u komori plućnog aparata prestaje i membrana 1 prestaje da pritiska poluge 2 i 4. Ventil 7, pod silom opruge 8 i pritiska vazduha ispod ventila, zatvoriće otvor sedišta plućnog aparata. Pritisak u submembranskoj šupljini postat će jednak vanjskom pritisku, a pristup zraka iz reduktora u plućni aparat će prestati.

Izdisanje se izvodi kroz crijevo koje se završava ventilom za latice. Zrak, prolazeći kroz proreze latice, juri u supramembranski prostor plućnog automata, a zatim kroz rupe u njegovom poklopcu odlazi u vodu, dižući se u obliku mjehurića na površinu.

Istovremeno sa radom plućnog aparata stupa u akciju i menjač.

Rice. 23. Šema ronjenja "Submariner-1"

Kroz otvoreni ventil, komprimovani vazduh iz cilindara ulazi kroz sistem cevovoda visokog pritiska ispod reduktorskog ventila 9, podiže ga i prati u komoru reduktora. U tom slučaju se povećava pritisak u komori reduktora. Čim dostigne vrijednost od 5-7 atm (tzv. podešeni tlak), membrana 14 se savija prema gore, vuče šipku za sobom i okreće polugu 11 koja joj pripada u smjeru kazaljke na satu oko ose 12. U ovom slučaju , jedno rame sabija oprugu 10, a drugo pritiska kroz potiskivač 13 do reduktorskog ventila 9 i pritiska ga na sjedište, čime se zaustavlja protok zraka u komoru reduktora.

Ovaj ciklus se ponavlja u skladu sa ritmom disanja.

U redukcionoj komori, a samim tim i ispred ventila plućnog aparata, automatski se održava pritisak viška vazduha u odnosu na pritisak spoljašnjeg vazduha u rasponu od 5-7 atm.

Kako bi se spriječilo povećanje tlaka zraka u komori reduktora iznad zadate vrijednosti, predviđen je sigurnosni ventil 25 koji ispušta višak tlaka prema van. Sigurnosni ventil počinje da radi kada se pokvari hermetička zaptivka reduktorskog ventila 9 na sjedištu, što se može dogoditi kako tokom rada tako i tokom skladištenja uređaja.

Istovremeno sa dovodom komprimovanog vazduha ispod reduktorskog ventila 9, ulazi i u manometar 16 i indikator minimalnog pritiska 77, koji služi za upozorenje ronioca o potrebi izlaska na površinu. Pod vodom je moguće kontrolisati pritisak vazduha u cilindrima pomoću manometra (u čistoj vodi) ili sondiranjem šipke indikatora minimalnog pritiska (u mutnoj vodi). Ako je pritisak vazduha u cilindrima pao na 30 atm i indikatorska šipka 18, pod dejstvom opruge, uz karakteristični klik zauzme izvučeni položaj, ronilac mora izaći na površinu, jer vazduh u cilindrima ostaje nekoliko minuta rada aparata. Za dovođenje indikatora minimalnog pritiska 17 u radno stanje potrebno je pritisnuti dugme vretena 18 do kraja i tek tada otvoriti ventile cilindra.

Osim ove metode, postoje zvučni indikatori minimalnog pritiska koji obavještavaju ronioca o potrebi izlaska na površinu. Takav indikator u obliku zviždaljke koristi se u ronilačkoj opremi "Ukrajina" koju proizvode radionice gorske opreme za spašavanje u gradu Lugansku. Ovaj uređaj je takođe zasnovan na principu plućno-automatskog delovanja sa otvorenim sistemom disanja. Nabavka komprimovanog zraka do 200 atm u rolanju "Ukrajina" sadržana je u dva cilindra kapaciteta po 4 litre i tako iznosi 1600 litara.

Šema ronjenja "Ukrajina" prikazana je na sl. 24. U jednom bloku sa plućnom mašinom kombinovan je indikator minimalnog pritiska. Njegov rad je sljedeći. Prilikom udisanja, komprimovani vazduh iz cilindara ulazi u komoru plućnog aparata i istovremeno ispod dijafragme 1 indikatora minimalnog pritiska. Opruga 2 je u Sabijenom položaju, a držak 3 zauzima maksimalnu visinu držeći spojnu cijev 4 na vodu.

Rice. 24. Šema ronjenja "Ukrajina"

Kako se zrak troši, tlak u cilindrima, a time i na dijafragmi 1, opada. Istovremeno, šipka 3 pod utjecajem opruge 2 se spušta i, pri pritisku u cilindrima od 35-40 atm, oslobađa cijev 4, koja povezuje izlaz plućne mašine sa zviždaljkom 5.

U ovom položaju svaki dah ronioca će biti popraćen zvučnim signalom - to znači da je vrijeme za izlazak na površinu.

PUNJENJE SCUBA ZRAKOM

Uređaj se može puniti zrakom ili direktno iz kompresora visokog pritiska (150-200 atm) opremljenog filterom ili iz transportnih (40-litarskih) cilindara, prethodno upumpanih kroz filter. Budući da za podvodne sportove još nije stvoren poseban kompresor, u praksi se za punjenje boca za ronjenje koristi terenska stanica za punjenje ugljičnim dioksidom (FCS). Ovo je relativno glomazna prenosiva kompresorska jedinica sa kompresorom visokog pritiska AK-150 (Sl. 25). S takvom kompresorskom jedinicom moguće je napuniti Scuba Diver-1 sa dva cilindra kapaciteta 7 litara svaki do 150 atm za 50-60 minuta sa zrakom.

Transportne cilindre je svrsishodno puniti komprimiranim zrakom iz visokotlačnih kompresora veće produktivnosti. U tu svrhu mogu se koristiti kompresorske stanice AKS-2 ili AKS-8 koje se vuče kamionom na posebnoj dvoosovinskoj prikolici.

Boce za ronjenje se pune vazduhom iz transportnih cilindara prema šemi prikazanoj na sl. 26. U ovom slučaju se obično koriste tri transportna cilindra kako bi se u potpunosti iskoristio vazduh koji se u njima nalazi.

Transportni cilindri napunjeni zrakom do 150 atmu spojeni su pomoću spiralnih cijevi na pumpu za kisik tipa KN, koja je zauzvrat spojena na filter, u ovom slučaju OKN-1.

Nakon što je sklop montiran i ispitan, za punjenje je potrebno otvoriti ventile na cilindrima aparata, prvom transportnom cilindru, zvijezdi kompresora i izlaznoj zvijezdi filtera. U ovom slučaju, vazduh u transportnom cilindru pod pritiskom od 150 atm, nakon prolaska kroz kompresor, prolazi kroz filtar zavojnicu-hladnjak do odvlaživača, zatim do adsorbera i keramičkog filtera. Nakon keramičkog filtera, zrak kroz izlaznu zvijezdu ulazi u napunjene cilindre aparata dok se pritisak u cijelom sistemu ne izjednači. Početak ovog trenutka mora se pratiti pomoću manometra na zvijezdi kompresora i zvijezdi filtera. Prestanak šištanja obilaznog vazduha je takođe znak da je pritisak u cilindrima uređaja postao isti kao pritisak u transportnim cilindrima i da će biti ispod 150 atm. Povećanje pritiska vazduha u bocama za ronjenje do 150 atm vrši se kompresorom za kiseonik tipa KN ili PZUS jedinicom.

Treba napomenuti da je uz pomoć kompresora tipa KH moguće povećati pritisak ne više od dva puta u odnosu na preostali pritisak u transportnom cilindru.

Ako nije bilo moguće podići tlak ronjenja do 150 atm iz prvog transportnog cilindra, treba se prebaciti na drugi transportni cilindar, a zatim na treći. U ovom slučaju, transportni cilindri sa visokim pritiskom se koriste zadnji. Nakon što se pritisak u transportnim cilindrima toliko smanjio da nema smisla provoditi daljnje pumpanje iz njih, morate ih zamijeniti punim. Do kraja punjenja cilindri za ronjenje se pomalo zagrijavaju, ali se nakon nekog vremena ohlade, zbog čega se tlak u njima smanjuje za oko 10%.

Nakon toga, ako je potrebno, cilindri aparata mogu se napuniti do punog pritiska od 150 atm.

Za čišćenje zraka od mehaničkih nečistoća, vode i ulja, na kompresorskoj jedinici je predviđen separator ulja. To je čelični cilindar sa odvodnim ventilom.

Princip rada separatora ulja je sljedeći: zrak, ulazeći u bocu separatora ulja, mijenja svoj smjer, zbog čega se čestice ulja i druge čestice sadržane u zraku talože na dno boce i kako se akumuliraju , uklanjaju se kroz slavinu. Pročišćeni zrak izlazi kroz suprotni priključak.

Osim takvog filtera, potreban je i filter s aktivnim ugljenom za pročišćavanje zraka od stranih plinova.

Treba imati na umu da cilindri za ronjenje moraju biti napunjeni apsolutno čistim zrakom, odnosno bez ikakvih nečistoća (ugljični oksidi, pare ulja za podmazivanje, njihovi produkti oksidacije, tvari neugodnog mirisa, itd.).

Najopasniji je sadržaj ugljen-monoksida (ugljen-monoksida) u vazduhu, koji se u velikim količinama nalazi u izduvnim gasovima motora koji pokreću kompresor. Prisustvo čak i male količine ugljičnog monoksida u zraku može uzrokovati trovanje plivača. Stoga kvalitetu zraka treba posvetiti posebnu pažnju.

Za pročišćavanje zraka od nečistoća uspješno se koristi prijenosni filter OKN-1, dizajniran za prečišćavanje i sušenje kisika od vlage (Sl. 27).

Da bi se to postiglo, glinica (sredstvo za sušenje) u adsorberu filtera zamjenjuje se običnim aktivnim ugljenom, koji se koristi u gas maskama. Jedinica OKN-1 je dimenzija 480x500x240 mm i sastoji se od odvlaživača, adsorbera, keramičkog filtera i izlazne zvijezde.

Separator vlage je dizajniran za oslobađanje zraka od vlage koja kaplje. Radi na istom principu kao i PZUS separator ulja.

Adsorber služi za pročišćavanje vazduha od gasova i predstavlja cilindar malog kapaciteta4 napunjen aktivnim ugljenom.

Keramički filter se koristi za pročišćavanje zraka od prašine aktivnog uglja. Njegovo tijelo je napravljeno u obliku čaše u koju je umetnut keramički cilindar.

Filter OKN-1 pouzdano čisti zrak od štetnih nečistoća, osim ugljičnog monoksida.

Neki sportisti uspešno koriste i domaći filter (Sl. 28).

Rice. 28. Šema i dimenzije domaće radinosti

filteri: 1 - aktivni ugalj; 2 - adsorber; 3 - mreža

POMOĆNA OPREMA

Ručni mjerač dubine potreban je kada ronite na velike dubine ili kada je mjesto ronjenja potpuno nepoznato. Vrlo je važno da dubinomjer ima podjele preko 40 m. Ako se podjele završavaju na 40 m, onda u ovom slučaju nije jasno da li ste zaronili 40 m ili mnogo dublje.

Postoje dvije vrste mjerača dubine: mehanički i pneumatski. Mehanički mjerač dubine je sličan dizajnu konvencionalnom mjeraču tlaka i temelji se na principu pritiska vode u zakrivljenoj cijevi instrumenta spojenoj na manometrijsku iglu.

Pneumatski dubinomjer je zasnovan na principu elastičnosti i nestišljivosti vode. Voda, ulazeći u uski kanal (kapilara) dubinomjera, sabija zrak u njemu proporcionalno dubini uranjanja. Granica zraka i vode dobro se ističe na crnoj pozadini ljestvice i pokazuje dubinu u metrima.

Sat je neophodan plivaču, jer se subjektivni osjećaji vremena pod vodom razlikuju od uobičajenih - vrijeme pod vodom prolazi brže. Uz to, sat pomaže u određivanju vremena provedenog pod vodom i vremena prije izlaska na površinu. Osim posebno izrađenih podvodnih satova, za ronjenje se koriste i obični ručni satovi zatvoreni u zatvorenom kućištu.

Nož nije oružje odbrane, jer, prema veteranima podvodnih sportova, niti jedno morsko stvorenje ne napada osobu, ali ga je za svaki slučaj potrebno imati. Nož je potreban, na primjer, da bi se brzo odsjekao zapetljani signalni kraj, kabl ili ribarska mreža u koju plivač može upasti, kao i za mnoge druge nepredviđene nezgode pod vodom.

Nož može plutati. Takav nož je zgodan za ronioca s maskom, koji ga, u slučaju gubitka, lako može pronaći na površini vode. Ali za ronioca je to potpuno neisplativo, jer kada nož ispliva na površinu, morate ga pratiti, a zatim ponovo zaroniti. A za ronioca su takve česte promjene pritiska štetne.

Odijelo za uranjanje služi za zaštitu tijela plivača od uticaja okolne vodene sredine, uglavnom od niskih temperatura. U južnim morima u jeku ljeta možete nakratko zaroniti bez zaštitnog odijela čak i do 40 m.

Ali već na dubini od 20 m hladnoću je prilično teško podnijeti, posebno za mršave ljude. I unatoč činjenici da zaštitna odjeća u određenoj mjeri ograničava kretanje sportaša, značajno produžava sezonu boravka pod vodom u južnim akumulacijama i osigurava uranjanje u sjeverne rezervoare na temperaturi vode od +6 ... + 8 °. Da biste to učinili, ispod odijela se obično stavljaju topli (vuneni) donji veš, krznene čarape, vunena kapa i rukavice.

Glavni zahtjevi za zaštitnu odjeću su: pouzdana izolacija tijela od vodenog hlađenja; sloboda djelovanja pod vodom ruku, nogu i tijela; lakoća oblačenja i svlačenja; nedostatak grubih šavova, zatvarača, dugmadi i drugih detalja koji mogu uzrokovati ogrebotine na tijelu prilikom kretanja pod vodom; mala težina i zapremina.

Sportista mora nositi termo zaštitnu odjeću koja striktno odgovara njegovoj visini. Ne treba nositi mokra odijela koja ograničavaju kretanje ili su previše prostrana, jer će zrak biti zarobljen u njihovim naborima, što će otežati odlazak u dubinu.

Pravilno pristajanje odijela određuje uspjeh ronjenja.

Poznata odijela napravljena od sunđeraste gume i koja se nose na golo tijelo. Iako nisu vodootporne, voda ne ulazi u odijelo ili ulazi samo u maloj količini.

Neki kostimi se sastoje od dva dela; drugi su u obliku kombinezona dugih ili kratkih rukava i pantalona sa patent zatvaračem. Ove kostime je lako obući sami, bez vanjske pomoći.

Dobra vodootporna odijela od tanke gume (sl. 29), ispod kojih se oblači toplo donje rublje. Odijelo se može sastojati od košulje i pantalona, ​​povezanih u struku, ili biti jednodijelni kombinezon sa elastičnom kragnom kroz koju morate ući u odijelo. Ovakva nepropusna odijela su vrlo dobra zaštitna oprema, ali su osjetljiva na pritisak i mogu neugodno stisnuti plivača na dubini.

VOZILA POD VODOM

Podvodni akvaplan (podvodni avion) ​​je lagana daska širine 60-70 cm i dužine 20-25 cm sa ručkom koju sportista drži u horizontalnom položaju. Podvodni akvaplan vuče čamac (Sl. 30).

Podvodni akvaplan je i kormilo i kormilo. Počevši od minimalne brzine čamca i završavajući sa 4-5 km / h, plivač, kada se kreće iza hidroplana, može razviti snagu, okretnost i orijentaciju pod vodom. Pričvršćivanjem filmske kamere na akvaplan i izvlačenjem kontrolne palice, podvodni plivač će moći da snima u naletu.

Podvodne saonice služe za vuču ronioca sa filmskom kamerom po dnu, koje ima ravan reljef. Kako bi se izbjeglo oštro potresanje, sanke moraju biti dovoljno masivne.

Podvodni bicikl (aquaped) se koristi za kretanje sportiste pod vodom. To je udobna sportska sprava i ima plovnost blizu nule. Dva propelera prečnika oko 500 mm, koji se okreću u različitim smerovima, ili jedan propeler prečnika 700 mm pokreće se pedaliranjem. Na sl. 31 prikazuje jedan od ovih uređaja.

Podvodni skuter među ostalim prevoznim sredstvima pod vodom postao je najrasprostranjeniji. Po izgledu podsjeća na mali torpedo s jednim ili dva propelera koje pokreće električni motor. Baterije služe kao izvor napajanja. Propeleri se mogu nalaziti i na krmi i u pramcu skutera s odgovarajućom promjenom smjera rotacije. Plivač se drži za okvir na krmi i okretanjem tijela, a posebno nogu s perajama, daje skuteru željeni smjer kretanja. Skuter može nositi filmsku opremu, kao i podvodna svjetla.

U tom smislu zanimljiv je podvodni skuter koji je dizajnirao snimatelj A.F. Leontovich (sl. 32 i 33). Skuter ima dužinu od 235 cm, prečnik 40 cm i težinu od 150 kg. Podvodna brzina mu je od 2 do 6 km/h. Snaga motora 800 vati. Izvor napajanja je dvostruki blok srebrno-cink akumulatora STs-45, koji pruža ukupan kapacitet od 90 Ah. Nepropusnost kućišta na izlazu iz osovine propelera osiguravaju brtve kutije za punjenje. Dizajn koristi standardne kuglične ležajeve. Prekidač brzine ima pet položaja i izveden je u obliku poluge na zajedničkoj ručki. Materijal kućišta - čelik. Skuter ima negativnu uzgonu od oko 200-300g. Da bi se osigurao hitan uspon, koristi se sigurnosni uteg, koji se odvaja pomoću ručke.

Na skuter se može pričvrstiti jedna od sljedeće opreme: a) reflektor za traženje ili osvjetljenje pri snimanju filmskom kamerom sa drugog skutera; b) filmske kamere "Konvas-avtomat" sa 60 kaseta; c) kontejner sa akumulatorima i dvije rasvjetne lampe sa njihovim uključenjem dovedene do zajedničkog upravljačkog dugmeta. U pramcu skutera može se postaviti ravno ogledalo za prolaz.

U inostranstvu je poznato nekoliko modifikacija skutera, nazvanih po njegovom dizajneru (Rebikov filmski torpedo - sl. 34), te niz dizajna velikih skutera koji pored filmske opreme mogu nositi i nekoliko plivača.

Podvodni automobil (akvakeb) - patuljasta sportska podmornica sa vodootpornim trupom. Njegova posada je u opremi za podvodne sportove. Podvodni automobil omogućava vam da se krećete brzinom do 3-5 km / h s pedalom i do 7 km / h s električnim motorom. Sve kontrole ove jedinice nalaze se na volanu. Potrebna stabilnost i uzgona podvodnog vozila postiže se korištenjem čvrstog balasta. Glava plivača je zaštićena od protuvodnog otpora sklopivim štitom od pleksiglasa (Sl. 35).

Plutajuća baza - tako je operater F. A. Leontovich nazvao još jedan dizajn, koji je kreirao zajedno s timom dizajnera na čelu sa inženjerom D. M. Brylinom.

Po izgledu, plutajuća baza podsjeća na dvostruki čamac - katamaran (Sl. 36) i sastoji se od dva aerodinamična aluminijska pontona, između kojih se nalazi teretni prostor. Da bi se osigurala nepotopivost, pontoni su podijeljeni u zatvorene odjeljke.

Dimenzije plutajuće baze su: dužina 5 m, širina 3 m, visina pontona 65 cm, gaz 25 cm Ukupna težina baze je 150 kg, nosivost oko 2 tone.Motor Moskva je okačen na bazna platforma. Plutajuća baza ima ljestve za spuštanje ronioca u vodu, kao i viseću podvodnu platformu sa koje se vrši snimanje. Za podizanje i spuštanje kamere preko palube, baza je opremljena posebnom dizalicom.

OSNOVNA PRAVILA ZA PLIVANJE POD VODOM

Sposobnost snimatelja pod vodom uvelike je određena njegovom opremom.

Uz disalicu, masku i peraje, plivač može oboriti dok se kreće po površini vode.

Snimatelj opremljen ronilačkom opremom može dugo ostati pod vodom i plivati ​​u bilo kojem smjeru. Opremljen utezima za stabilnost, može se kretati po tlu.

Kako obući opremu? Lagano obrišite čaše maske iznutra. Zatim isperite masku u vodi i stavite je. Peraje se prvo moraju navlažiti tako da se lako mogu staviti na stopala. Ako nosite mokra odijela, navlažite unutrašnjost peraja vodom sa sapunom. Voda sa sapunom također će vam pomoći da navučete uske gumene manžetne odijela preko ruku.

Odijelo oblačite polako, pokušavajući izbjeći stvaranje bora i šupljina sa zrakom.

Opremu za ronjenje na leđima treba čvrsto pričvrstiti, bez propadanja, trake treba dobro zategnuti. Prisustvo donjeg (grudnog) remena tokom plivanja je obavezno, jer pouzdano drži uređaj od izobličenja.

Spuštanje u vodu. Za spuštanje u vodu najbolje je imati zgodne prijenosne ljestve (ljestve), koje bi se mogle koristiti i sa pristaništa i sa strane čamca. Međutim, često morate bez merdevina.

U svakom slučaju, nije bezbedno skakati u vodu, jer se prilikom udaranja u vodu cilindri mogu pomeriti, a ronilac rizikuje da ga udari plućni aparat u potiljak. Osim toga, prilikom oštrog ulaska u vodu, maska ​​se može pomaknuti s lica.

Kada se spuštate s otvorenog čamca, sjednite na brod leđima okrenuti vodi, nagnite glavu do savijenih koljena (tj. sklupčajte se) i lagano se prevrnite unatrag držeći ruke na maski. Ovaj brz i siguran način ronjenja dokazan je u mnogim podvodnim ekspedicijama. Ako uranjate s mola ili sa strme obale, trebali biste učiniti drugačije. Sjednite okrenuti prema vodi, objesite noge, a zatim se okrenite, prenesite težinu na obje ruke i spustite se u vodu što je lakše moguće.

Ne zaboravite staviti nastavak za usta u usta prije ronjenja u vodu. Mnogi početnici to zaborave da urade. Ako ste ušli u vodu, zaboravivši na usnik, nemojte se uznemiravati. Ostajući na površini, uklonite vodu iz valovitih cijevi snažnim uduvavanjem zraka u nastavak za usta.

Bez obzira koliko će vas plivača pratiti u vodi, uvijek neko mora ostati na obali ili u čamcu kao čuvar. On je taj koji vam mora dodati podvodnu filmsku kameru ili iluminator u vodu.

Opremu uzimajte tek nakon što ste u vodi, uvjerite se da je sve u redu i da oprema za ronjenje ispravno radi. Prije početka sistematskih ronjenja, grupa treba podijeliti svu ronilačku opremu za svakog ronioca kako bi se pravilno prilagodio, brinuo i poznavao karakteristike svakog uređaja.

Ako kamera ima uklonjive avione - krila i pod vodom, morat ćete se kretati velikom brzinom u vuči (iza podvodnog akvaplana ili vučnog vozila, iza ribarske povlačne mreže, itd.), tada krila treba ukloniti unaprijed, jer na najmanji ugao nagiba kamere će stvoriti veliki hidrodinamički otpor, čijom će se silom uređaj izvijati iz ruku. Za rad pri velikim brzinama (do 6 km/h), zgodne su kino kamere zatvorene u aerodinamične sferne kutije, postavljene na vučno vozilo prije snimanja.

Tegljenje ronioca u običnoj opremi brzinom većom od 6 km/h se ne preporučuje, jer povećan otpor vodenog okruženja onemogućava upravljanje podvodnom filmskom kamerom, izvlači usnik iz usta, istiskuje valovitost cijevi za disanje, ili jednostavno otrgne plivača s akvaplana ili koče.

Kretanje pod vodom. Ne morate biti dobar plivač da biste se kretali pod vodom. Maska, peraje, a još više akvalung daju izvanredan osjećaj sigurnosti u vodi, a čovjek se osjeća kao riba. Za kretanje je dovoljno sporo kretanje nogu u stilu kraul.

Plivajući s maskom na površini i dišući kroz cijev, treba pažljivo promatrati šta se događa u vodi. Čim se u vidnom polju pojavi nešto zanimljivo, morate povećati brzinu, pritom brzo i vrlo duboko disati, tako da krv bude zasićena kisikom. Zatim, prilikom jednog od izdisaja, koji ne treba raditi do kraja (potrebno je ostaviti malo zraka u plućima da bi se voda koja je pala u cijev prilikom uspona izbacila), potrebno je zaroniti glavom. dolje, nastavljajući da radite svojim stopalima. U tom slučaju morate pokušati napraviti nježne pokrete i što je manje moguće tresti vodu.

Treningom možete dovesti dubinu ronjenja do 7-8 m. Ne biste trebali ići dublje bez ronilačke opreme.

Prilikom ronjenja, pokreti također trebaju biti spori. Zapamtite da udišete i izdišete kroz istu malu rupu u usniku. Stoga je potrebno izbjegavati oštar prijelaz na ubrzano disanje, jer to može dovesti do gušenja. Štaviše, treba trenirati da što duže ostane nepomičan pod vodom, što je neophodno za poboljšanje uslova snimanja.

Poželjno je da filmska kamera u vodi ima nultu uzgonu. U ovom slučaju će biti prilično lako upravljati njime. Međutim, mala odstupanja u jednom ili drugom smjeru nisu bitna.

Za snimanje pod vodom najbolje je tražiti mjesta sa kamenitim dnom, jer su najizrazitija i voda u njima je prozirnija.

Kada istražujete potopljeni brod ili skučenu podvodnu pećinu s filmskom kamerom, uvijek budite svjesni prisutnosti valovitih cijevi za disanje koje se nalaze iza vaše glave. Oštar kontakt s oštrim izbočenim dijelovima može ih oštetiti.

Prije ulaska u bilo koji uski prolaz, mora se pažljivo pregledati. Takva istraživanja treba raditi barem zajedno.

Izađite iz vode. Prvo, dajte filmsku kameru na brod ili u ruke druga koji stoji na prolazu. Zatim, nakon što ste prethodno skinuli pojas i prošli cijev za disanje, uklonite ronjenje, držeći usnik u ustima. Peraje nije potrebno skidati, one olakšavaju izlazak iz vode. Maska se posljednja skida.

Poput padobranaca, ronioci takođe preferiraju da imaju rezervne sisteme za hitne slučajeve u slučaju da glavni pokvare. Evo kompaktnog uređaja pod nazivom "SPARE AIR" (doslovno "Spare Air") je ronjenje u malom. Cilindar i reduktor-regulator sa usnikom za disanje sastavljeni su "u jednoj boci". Kapacitet balona je mali, ali je dovoljan za siguran uspon sa dubine od oko 40 m.

Sklop autonomnog podvodnog sistema disanja (scuba) 1 - reduktor (prvi stepen) 2 - manometar u cilindru 3 - glavni regulator (drugi stepen) 4 - rezervni regulator (hobotnica) 5 - cilindar visokog pritiska 6 - prsluk na naduvavanje (kompenzator uzgona ) )

Ronjenje je tehnički najteži sport nakon motosporta.

Glavni problem pod vodom je što čovjek tamo nema šta da diše! Zato su svi izumi vezani za podvodnu opremu prvenstveno bili posvećeni osiguranju slobodnog disanja.

Evolucija misli

Evolucija opreme za podvodno disanje prilično je zanimljiva i u potpunosti odražava opći tok ljudske misli. Prvo što mi pada na pamet je da ako nema vazduha pod vodom, on se mora tamo dopremati. Najlakši način za to je cijev za disanje čiji je jedan kraj iznad vode. Međutim, nije sve tako jednostavno! Ako ste ikada pokušali da zaronite, pokušavajući da dišete kroz dugačku cijev ili crijevo, onda znate da ljudska pluća nisu u stanju da savladaju pritisak vode i udahnu već na dubini od 1-1,5 m. Stoga je ova metoda pogodan je samo za plivanje na površini, a mnogi naši čitaoci su ga vjerovatno koristili više puta prilikom ronjenja. Sljedeća ideja - udisanje zraka pod pritiskom jednakim pritisku vode dovela je do izuma ronilačkog zvona. Predložio ga je Guglielmo de Loreno 1530. godine. Dizajn zvona je bio vrlo jednostavan - šuplja bačva bez dna, uronjena otvorenim krajem u vodu. Pritisak u takvom zvonu, zbog otvorenog kraja cijevi i, posljedično, pomične granice zrak-voda, jednak je vanjskom pritisku vode na datoj dubini. Radeći pod vodom, s vremena na vrijeme možete udahnuti iz bureta, a da ne isplivate na površinu. Jedna loša stvar - vazduh u buretu brzo prestaje.

Naravno, dotok zraka se može dopuniti. Dovodom zraka u zvono s površine pomoću pumpe možete značajno produžiti boravak osobe pod vodom. Naravno, ovo će zahtijevati upotrebu zračne pumpe (i što dublje idemo, pumpa mora biti snažnija). Međutim, rad (ili jednostavno promatranje podvodnog svijeta) još uvijek nije baš zgodan: ronilac ostaje prilično čvrsto vezan za površinu crijevom i zvonom i može se od njih "otrgnuti" samo dok zadržava dah. .

Sve nosim sa sobom

Nažalost, ovaj problem se može prevazići samo uz pomoć samostalnog aparata za disanje. Na engleskom postoji posebna skraćenica za takve uređaje - SCUBA (Self-contained Breathing Underwater Apparatus). Prvi takav aparat predložio je 1825. Englez William James. Naprava se sastojala od krutog cilindra u obliku pojasa oko struka ronioca, ispunjenog zrakom pod pritiskom od oko 30 atmosfera, i crijeva za disanje koje povezuje cilindar sa ronilačkom kacigom. Bilo je nezgodno: zrak je stalno dovođen u kacigu i zbog toga (i niskog tlaka u spremniku) brzo je završio.

Da bi se ovaj nedostatak prevazišao, potrebno je dovod vazduha za disanje samo u trenutku udisanja. Ovo se radi pomoću membranskih ventila koji reaguju na vakuum koji stvaraju pluća. Upravo tako je dizajniran uređaj Aerofor, koji su 1865. godine izmislili Francuzi Benoit Ruqueirol i Auguste Deneyrouz. Njihov dizajn je bio čelični cilindar sa zrakom pod pritiskom od 20-25 atmosfera vodoravno smješten na leđima ronioca, spojen preko ventila za smanjenje tlaka na usnik. Membranski ventil za redukciju pritiska je dovodio vazduh samo u trenutku udisanja pod pritiskom koji je jednak pritisku vode.

Aerofor nije bio potpuno autonoman: cilindar je bio spojen crijevom kroz koju se zrak dovodio na površinu, ali ako je bilo potrebno, ronilac se mogao nakratko isključiti. Aerofor je preteča moderne opreme za disanje otvorenog ciklusa (ronilac udiše vazduh iz cilindra, izdiše u vodu) za ronjenje. Nekoliko godina ga je koristila francuska (i ne samo) mornarica, a čak se 1870. pominje u knjizi Julesa Vernea Dvadeset hiljada milja pod morem.

Preostao je samo jedan korak za Aerofor aparat do njegovog modernog oblika - ovo je korak ka opskrbi zrakom pod visokim pritiskom. I ovaj korak je preduzet. Ali "jedan korak naprijed, dva koraka nazad" - 1933. godine kapetan francuske mornarice Yves Le Prior modificirao je aparat Rouquerol-Deneurose, kombinirajući ručni ventil s cilindrom visokog pritiska (100 atmosfera). To je omogućilo da se dobije duže vreme autonomije, ali je kontrola bila krajnje nezgodna – pri udisanju se ventil otvarao ručno, dok se izdisaj vršio u masku (kroz nos).

I konačno, 1943. godine, Jacques-Yves Cousteau i Emile Gagnan spojili su sve ideje i dali aparatu za disanje oblik u kojem je došao do nas. Povezuju dva cilindra sa vazduhom (100-150 atmosfera), specijalnim gasnim reduktorom i ventilom koji dovodi vazduh pod pritiskom koji je tačno jednak pritisku spoljašnje sredine, i to samo u trenutku udaha. Regulator Ruqueirol-Deneirouz, koji je bio 78 godina ispred dizajna Cousteaua i Gagnana, zaboravljen je iz nepoznatih razloga.

Cousteau i Ganyan su odlučili da svoj aparat nazovu "Aqua Lung", odnosno "Podvodna pluća". Pod tim imenom postao je poznat cijelom svijetu. Riječ "scuba" postala je uobičajena riječ i ušla je u mnoge jezike svijeta kao sinonim za podvodni aparat za disanje.

Moderno ronjenje

Pogledajmo pobliže kako funkcionira moderna ronilačka oprema. Unatoč činjenici da je od 1943. godine prošlo dosta godina, moderni aparati za disanje nisu daleko od svog pretka - Cousteau-Ganyan opreme za ronjenje. Da, naravno, tehnologije su se promijenile, pojavili su se novi materijali, ali principi rada su ostali potpuno isti.

Glavne komponente aparata za disanje su cilindar sa vazduhom pod visokim (200-300 atmosfera) pritiskom i dvostepeni menjač.

Čemu služi reduktor?

Činjenica je da je jednostavno opasno dovoditi zrak za disanje direktno iz cilindra pod pritiskom od 200 atmosfera: pluća neće izdržati takav pritisak. Zbog toga je na cilindar pričvršćen poseban redukcijski ventil (redukcioni ventil). Njegova prva faza smanjuje pritisak na 6-15 atmosfera (u zavisnosti od dizajna i modela).

Druga faza, koja se obično naziva regulator (ili mašina za pluća), obavlja dva važna zadatka. Prvi je dovod zraka pod pritiskom koji tačno odgovara pritisku vode na bilo kojoj dubini. To omogućava roniocu da diše na bilo kojoj dubini bez ikakvog napora ili nelagode.

Drugi zadatak regulatora je dotok zraka za disanje samo u trenutku udisanja (to vam omogućava da trošite zrak mnogo ekonomičnije). U trenutku udisaja ljudska pluća stvaraju vakuum, na to reagira poseban ventil kontroliran membranom i otvara dovod zraka.

Izdisanje se dešava kroz ventile sa membranom direktno u vodu. Dakle, vazduh se koristi samo jednom. Stoga se ponekad ronjenje naziva otvorenim sistemom disanja.

Kao što vidite, dizajn opreme za ronjenje je vrlo jednostavan i stoga pouzdan. Lakoća proizvodnje i održavanja i pouzdanost osigurali su dugogodišnji uspjeh ronjenja. Upravo je s ronilačkom opremom započela prava era istraživanja dubokog mora.

Scuba je uređaj koji omogućava disanje osobi pod vodom. Dizajn ovog samostalnog uređaja za disanje sastoji se od dva cilindra sa komprimiranim zrakom, aparata za disanje, pojaseva za pričvršćivanje.

Princip rada se zasniva na automatski dovodu vazduha iz cilindara, gde je u komprimovanom obliku. Ronjenje na dah su 1943. godine u Francuskoj stvorili naučnici J. I. Cousteau i E. Gagnan. Ovaj uređaj omogućava da osoba bude pod vodom na dubini do 40 m nekoliko minuta pa čak i do 1 sat.Oprema za ronjenje ima veoma široku upotrebu u spasilačkim radovima, podvodnim istraživanjima i podvodnim sportovima. Za duži boravak osobe pod vodom i spuštanje na veću dubinu koristi se posebna ronilačka oprema. Ova oprema se razlikuje po načinima snabdijevanja osobe mješavinom plina i može biti autonomna i neautonomna. Obrazac disanja je ventiliran, otvoren, poluzatvoren i zatvoren.

Sastav smeša respiratornih gasova takođe varira i sastoji se od vazduha ili kiseonika, ili mešavine azota i kiseonika, ili helijuma i kiseonika. Osim cilindara s mješavinom plina za disanje, ronilačka oprema ima posebnu vodootpornu školjku, koja se naziva ronilačko odijelo i pouzdano štiti osobu od vanjskog okruženja. Takva se oprema pojavila u mnogim zemljama 1930-ih i 1940-ih, iako su se pokušaji zarona osobe do dubine od čak 30 m prakticirali od davnina. Ali osoba bez ikakve opreme mogla je preživjeti pod vodom ne više od 2 minute, a čak ni korištenje cijevi od trske za disanje ne bi moglo povećati vrijeme koje je osoba provela pod vodom. I to tek krajem XVIII veka. izmišljena je vazdušna pumpa i ronilačka oprema, svemirsko odelo. U Rusiji se ronilački biznis pojavio već 1882.

Moderna ronilačka oprema razlikuje se po dizajnu, što ovisi o namjeni. Način dovoda zraka je također različit. Kod neautonomne metode, ronilac udiše zrak koji se dovodi s površine kroz crijevo. Ali to ograničava dubinu ronjenja na 60 m i manevarsku sposobnost ronioca. Stoga je offline metoda efikasnija. Dubina uranjanja takođe utiče na sastav gasne mešavine: mešavina vazduha i kiseonika omogućava čoveku da se spusti do dubine do 100 m, smeša helio-kiseonika obezbeđuje zaron duži od 100 m. ronjenje
oprema se koristi za spasilačke radove iu izgradnji ili popravci pod vodom i praktikuje se u mnogim stranim zemljama, posebno u SAD-u, Velikoj Britaniji, Njemačkoj, Francuskoj.

Dalje unapređenje takve opreme ima za cilj poboljšanje uslova za boravak osobe pod vodom i efikasnosti njegovog rada. Razvijaju se nove metode i stvaraju se nove mješavine umjetnih plinova.

Glavni zadatak podvodnog aparata za disanje (oprema za ronjenje) je da obezbijedi balansiran dotok zraka u pluća ronioca pod pritiskom koji je jednak okolišu. Oprema za ronjenje se sastoji od tri glavna dijela:

1. Cilindri. Čelični rezervoari visoke čvrstoće u koje se pumpa vazduh pod visokim pritiskom. Nedavno su se koristili cilindri od aluminijske legure. Pritisak u cilindru je 200 - 300 atm.
2. Regulator pritiska. To je reduktor za pretvaranje visokog pritiska u cilindru u niski pritisak, pod kojim se vazduh dovodi do maske za disanje.
3. Pribor: maska, spojna crijeva, trake za pričvršćivanje i sistem utega.
4. Kompenzator uzgona. To je gumena posuda u koju se upumpava zrak ovisno o dubini uranjanja.

Najčešće dolijevajte gorivo čistim dehidriranim zrakom. Koriste se i razne mješavine za disanje koje se sastoje od kisika, dušika i helijuma. Posebno su neophodni pri velikoj dubini uranjanja. Za punjenje cilindara koristi se poseban kompresor. Komprimuje vazduh do potrebnog pritiska i takođe ga čisti od čestica vode i ulja za podmazivanje. Čistoća mješavine za disanje najvažniji je uvjet za sigurno ronjenje. Koriste se višestepeni filteri sa adsorbentima i separatorima. Boce je preporučljivo skladištiti napunjene, jer je tada isključen ulazak stranih materija i vode, što uvelike povećava koroziju unutrašnje površine.

Regulator pritiska je najvažniji dio ronilačkog aparata. Sada koriste kombinovane modele. Oni istovremeno obavljaju nekoliko funkcija:

• Smanjenje pritiska vazduha na potrebnu vrednost, koja zavisi od dubine ronjenja.
• Kontrola pritiska u cilindru (manometar je ugrađen na karoseriju).
• Pričvršćivanje crijeva za disanje na masku. Postavljanje izduvnog ventila.

Jednostepeni je montiran na ventile cilindara sa zadnje strane. Kada je postavljen licem nadole (a to je jedan od glavnih položaja ronioca), nalazi se 20 - 30 centimetara iznad pluća, što otežava disanje. Stoga se sada počeo koristiti dvostepeni sistem. Čvor druge faze naziva se plućni stroj, a prvi - reduktor tlaka. Dvostepeni sistem ima dobru funkcionalnost i posebno se koristi u ronilačkim klubovima, jer pruža udobnost.

Reduktor regulatora se iz sigurnosnih razloga postavlja što je moguće bliže cilindru, budući da je priključak izveden visokotlačnim vodom. Ponekad se koriste dva reduktora, odvojena za svaki cilindar. Pritisak u liniji od reduktora do plućne mašine je 10 - 15 atm. Mašina za pluća je okačena na masku. U posebno kritičnim slučajevima koristi se rezervni respiratorni sistem. Tada se krugovi iz oba cilindra prave potpuno odvojeni i neovisni jedan o drugom.

Za sigurno ronjenje od velike je važnosti subjektivna kontrola potrošnje zraka. Glavni uređaj koji se za to koristi je manometar. Sada to rade analogno. Odlikuje se jednostavnošću i pouzdanošću. Digitalni instrumenti još nisu u širokoj upotrebi, ali olakšavaju računanje preostalog vremena ronjenja. Manometar direktno kontroliše pritisak u cilindru i povezan je sa njim fleksibilnom linijom visokog pritiska.

Svi glavni dijelovi ronilačkog aparata povezani su u jedan sistem pomoću raznih gumenih crijeva. Trake pričvršćuju uređaj na poleđini. Kompenzator uzgona ima oblik prsluka sa posudom ispunjenom zrakom. Zahvaljujući kompenzatoru, dok ronite u sve gušće vodeno okruženje, uzgona ronioca ostaje nepromijenjena.