Najviša kula u Šangaju koliko spratova. Druga najviša zgrada na svijetu: Šangajski toranj

Zemlja	kina
Grad	Šangaj
Visina zgrade	632 m
Broj nadzemnih etaža	128
Broj podzemnih etaža	5
Troškovi izgradnje	Preko 2,4 milijarde dolara
Ukupna površina	380.000 m2
Arhitektonska rješenja	Kompanija Gensler, SAD
Projektovanje građevinskih konstrukcija	Thornton Tomasetti, SAD
Početak izgradnje	2008
Završetak izgradnje	2015
ocjena visine nebodera
U svijetu	N 2
U regionu (Azija)	N 1
U Kini	N 1
u Šangaju	N 1

Najviši toranj na nebu

Završen 2015. godine, Šangajski toranj je oličenje rasta i prosperiteta moderne Kine. Zgrada se nalazi u okrugu Pudong u srcu Šangaja i nadvisuje još dva nebodera - Qin Mao Tower i zgradu Šangajskog međunarodnog finansijskog centra. Visina zgrade Šangajskog tornja je 632 metra. Koncept tornja nije toliko novi pristup izgradnji visokih zgrada, koliko svijest o novoj urbanističkoj ideji vertikalnog razvoja gradova.

Glavna arhitektonska ideja zgrade

Po obliku, Šangajska kula podsjeća na blago uvrnutu piramidu sa zaobljenim rubovima i uzdužnim šavom - rebro glatko uvijeno od osnove do vrha tornja. Ugao rotacije rebra je 120 stepeni. Ovakav oblik zgrade i ugao rotacije omogućavaju smanjenje uticaja vjetra za 25%. Ogradne konstrukcije zgrade su dvoslojne: unutrašnja kontura odvaja prostore različite funkcionalne namjene od „otvorenog prostora“ ili atrijuma unutar zgrade, a vanjska kontura je vanjska školjka i zatvara sam atrij i zgradu kao cjelina.

Šangajski toranj se sastoji od 9 odvojenih zona, odnosno zgrada - cilindara naslaganih jedan na drugi i pričvršćenih na jezgro od monolitnog armiranog betona. Svaka zona objedinjuje 12-15 spratova sa spoljnim atrijumom i predstavlja zasebnu zajednicu, u stvari, „grad u gradu“. Svaki grad ima svoju infrastrukturu, javna mesta i odvojeno snabdevanje energijom.

Šangajski toranj je prepoznat kao "najzeleniji" neboder na planeti. Na gornjim spratovima zgrade nalazi se 27 vjetroturbina koje napajaju zgradu. Dvoslojna školjka nebodera pruža odličnu izolaciju od vanjskog okruženja i snažan je faktor uštede energije.

Dizajn konstrukcije Šangajskog tornja

Konstruktivna visina Šangajskog tornja je 580 metara. Noseći okvir se sastoji od armirano-betonskog monolitnog jezgra, četiri para

armirano-betonski nadstupovi i četiri dijagonalna stupa povezana dvostrukim horizontalnim pojasevima metalnih rešetki. Jezgro je spojeno na stupove pomoću nosača s nosačima.

Školjke zgrade su napravljene na podnožju učvršćenim u jezgru znanja. Proračun građevinskih konstrukcija vrši se metodom konačnih elemenata. Za testiranje efekata različitih opterećenja korištena je kako kompjuterska simulacija, tako i potpuna ispitivanja modela zgrada u mjerilu 1:500 na vibrirajućoj platformi iu aerotunelu.

Upotreba monolita u izgradnji Šangajskog tornja

Osnova nebodera su bušeni šipovi sa armirano-betonskom monolitnom rešetkastom pločom. Za temelj je napravljena temeljna jama dubine do 34 metra. Po prvi put u svijetu, bušeni šipovi korišteni su za objekte visine preko 400 metara u uslovima pojavljivanja u temeljnim tlima muljevitih pijeska različitih veličina i mekih glina.

• Debljina roštilja je do 6 metara.
• Dužina gomile do 56 metara.
• Prečnik gomile 1 metar
• Procijenjena nosivost jednog šipa 10000 kN,
• Broj gomila je oko 950 kom.

Podešavanje pogonske sile pilota, korištenje betonske mješavine klase C50 i posebno razvijena tehnika injektiranja betona omogućili su da se prema rezultatima ispitivanja dobije stvarna nosivost pilota do 26.000 kN.

Armirano betonska rešetka je izvedena metodom kontinuiranog betoniranja u trajanju od 60 sati. Ukupna zapremina betona u roštilju iznosila je 61.000 m3. Uspjeh stvaranja ploče takvih dimenzija sastojao se u korištenju znanstveno razvijene plastične, visoke čvrstoće,

samozbijajuća betonska mješavina otporna na pukotine i kontinuirani rad stotina kineskih radnika.

Centralno jezgro Shanghai Banshee dolazi od osnove i sastoji se od četiri centralna monolitna jezgra i 9 ćelija dimenzija 10x10 metara, kvadratnog je oblika u tlocrtu. Ukupna veličina jezgre je 30x30 metara, debljina zidova od monolitnog armiranog betona u donjem dijelu objekta je 1,2 m. Debljina armirano betonskih zidova u gornjem dijelu je 0,5 metara. Klasa betona C60/70. Za izlivanje monolitnih zidova jezgre razvijena je posebna modularna klizna platforma sa hidrauličnim pogonom i sistemom oplatne skele.

Plafoni objekta su od monolitnog armiranog betona u fiksnoj oplati od profilisanog lima. Debljina podova varira od 155 - 220 mm. Prečnik plafona je 82,8 m na dnu objekta i 46 m na vrhu.

Simbol nacije sa neograničenim mogućnostima

U procesu projektovanja i realizacije projekta, tim profesionalaca je efikasno rešio mnoge od najsloženijih konstruktivnih problema, kako u vezi sa gradilištem, tako i u pitanjima interakcije brojnih učesnika u projektu. Visina Šangajske kule na kraju je iznosila 632 m. Mnoga inovativna arhitektonska i tehnička rješenja, u kojima je Šangajski toranj pionir, nesumnjivo će ostaviti svijetli trag u historiji gradnje.

Prema kineskoj vladi, Šangajska kula je simbol nacije sa neograničenim mogućnostima.

Šangajska kula je jedan od najviših (u bukvalnom smislu) simbola kineskog procvata. Ovo je pravi svjetionik u svijetu ekonomskog rasta i kulturnog prosperiteta.

U skorije vreme, u istorijskom smislu, Kina nije bila najnaprednija, obična agrarna zemlja. Ali posljednjih decenija, on je u svom razvoju napravio korake ne sedam milja, već sedamsto milja. Kineska ekonomija danas je možda lokomotiva razvoja čitave planete. Brojni neboderi postali su simboli brzog rasta zemlje.

Konkretno, u Šangaju, drugom po veličini gradu u Kini, postoji oblast u kojoj su tri džinovska tornjeva smještena skoro "dva koraka" jedan od drugog. Ovo je kula Jin Mao (u prevodu "Zlatni prosperitet") sa visinom od 421 metar. Svjetski finansijski centar u Šangaju visok je 492 metra (ponekad ga zbog izgleda nazivaju „otvaračem“). I na kraju, kruna kineske trijade - neboder visok 632 metra - Šangajski toranj. O njoj ćemo sada reći.

To je najviša zgrada u zemlji i treća najviša zgrada na svijetu. Do sada, poznata igla Burj Khalifa u Ujedinjenim Arapskim Emiratima (visoka 828 metara) ostaje vodeća u ovoj nominaciji. I poprilično nije stigao Šangajski toranj do počasnog drugog mjesta, zauzima ga "Nebesko drvo" u glavnom gradu Japana, Tokiju (634 metra visine).

Šangajski toranj na mapi

• Geografske koordinate (31.235391, 121.501402)
• Udaljenost od glavnog grada Kine, Pekinga, je otprilike 1100 km.
• Najbliži aerodrom je Shanghai Pudong oko 30 km jugoistočno (aerodrom se nalazi u istočnom dijelu grada)

Sva tri nebodera su kompletna ultramoderna kompozicija koja simbolizira moć, napredak i prosperitet grada posebno, ali i zemlje u cjelini. Glavni arhitekta projekta, Jun Xia, rekao je da će izgradnjom Šangajskog tornja, kompozicija tri nebodera služiti kao zapanjujući prikaz kineske prošlosti, sadašnjosti i neograničene budućnosti.

Uz svo dužno poštovanje prema druga dva nebodera, napominjemo da Šangajski toranj izgleda najskladnije i najgracioznije, i značajno se uzdiže iznad svoje braće (dobro, ili sestara).

S lijeva na desno: Šangajski toranj, Jin Mao i Šangajski svjetski finansijski centar. U pozadini se vidi TV toranj East Pearl.

Šangajski toranj u brojevima

• Visina - 632 metra
• Spratnost - 127
• Broj podzemnih nivoa - 5
• Ukupna površina prostorija svih spratova iznad zemlje je 410.000 m2
• Ukupna površina podzemnog dijela objekta je 164.000 m2
• Toranj može da primi do 16.000 ljudi dnevno
• Niži nivoi imaju parking za 1950 automobila
• Površina osnove 30370 m2

Izgradnja i dizajn Šangajskog tornja

Odluka o izgradnji donesena je još 1993. godine, ali je tek 29. novembra 2008. godine upriličena ceremonija polaganja kamena temeljca, nakon što je kula prošla studije uticaja na životnu sredinu.

Kako bi ojačali tlo, inženjeri su prvo postavili 980 temeljnih šipova u zemlju do dubine od 86 metara, a zatim izlili 61.000 kubnih metara betona kako bi temelj postavili na 6 metara debljine.

Prilikom izgradnje temelja u martu 2010. godine bilo je uključeno 450 betonskih miksera, tako da je ova količina betona izlivena za samo 63 sata. Ovo je rekord za brzinu izgradnje temelja ove veličine.

Glavni okvir zgrade je završen 3. avgusta 2013. godine. Vanjsko uređenje je završeno u ljeto 2015. godine, a cijeli proces izgradnje završen je u septembru 2015. godine. Zvanično otvaranje Šangajskog tornja prvobitno je bilo zakazano za novembar 2014. godine, ali se stvarni datum značajno pomjerio. Otvaranje nebodera održano je 18. februara 2015. godine.

Prve platforme za gledanje otvorene su za posjetioce u julu 2016. Period od jula do septembra 2016. godine smatra se takozvanim "suvim radom" ili "puštanjem u rad". Od 26. aprila 2017. dozvoljen je pristup otvorenoj vidikovci na 118. spratu.

Toranj ima jedinstven balansiran dizajn. U stvari, sastoji se od centralne zgrade i vanjskog omotača koji ga okružuje. Šangajski toranj dizajnirala je američka arhitektonska firma Gensler, a kineski arhitekta Jun Xia vodi dizajnerski tim.

Strukturno, toranj se sastoji od devet cilindričnih zgrada naslaganih jedna na drugu. Cijela zgrada je okružena unutrašnjim slojem staklene fasade. Između nje i vanjskog sloja smješteno je devet unutrašnjih zona koje pružaju zanimljiv prostor za posjetitelje. Njegova širina se kreće od 90 cm do 10 metara.

Svaka od ovih devet zona ima svoj atrijum sa baštama, kafićima, restoranima, maloprodajnim prostorom i panoramskim pogledom na grad.

Oba fasadna sloja su providna. Ovo rješenje je bila jedinstvena karakteristika dizajna jer većina zgrada ima samo jednu fasadu koja koristi visoko reflektirajuće staklo kako bi se smanjila apsorpcija topline, ali dvostruki sloj stakla Shanghai Towera eliminira potrebu za reflektirajućim oblogama. Bilo je potrebno 20.589 staklenih panela da se pokrije vanjski dio zgrade.

Zašto je Šangajski toranj zavrnut?

Posebna novost Šangajskog tornja bila je njegova "uvrnuta" fasada. Mora da ste primetili ovo. Vanjski dio konstrukcije se uvija kako se visina povećava, da bi se na kraju ispostavilo da je uvijen za 120 o. Dakle, ovaj dizajn ne samo da daje zgradi nevjerojatan i fantastičan izgled, već obavlja i niz funkcija.

• Prvo, ovo je ujednačena distribucija opterećenja koje stvara vjetar, pa čak i njegovo smanjenje za 24%. Što se tiče održivosti, Šangajski toranj zauzima vodeću poziciju u svijetu
• Drugo, broj (i, shodno tome, težina) čeličnih konstrukcija smanjen je za četvrtinu, što je omogućilo uštedu od oko 58 milijuna dolara na tome.
• Treće, upotreba okrugle fasade omogućila je smanjenje broja staklenih ploča za 14% (odnosno, za oblaganje kvadratne zgrade iste površine bilo bi potrebno više ovih panela)

Šangajski toranj kao simbol ekološke sigurnosti

U vrijeme izgradnje Šangajski toranj je bio prepoznat kao "najzeleniji" neboder, odnosno zgrada koja praktično ne nanosi štetu okolišu. Moderni materijali, inovacije i tehnologije učinili su neboder ekološki najprihvatljivijim objektom (barem u vrijeme njegove izgradnje). Za stvaranje optimalne klime unutar zgrade koriste se alternativni izvori energije. Neboderu je čak dodijeljena najzelenija LEED platinasta ocjena.

Inženjeri su postavili 200 vjetroturbina na vrh tornja (ovo su najviše turbine na svijetu smještene u zgradi). Oni proizvode oko 10% električne energije koju potroši cijela zgrada.

Neboder prikuplja kišnicu i ponovo koristi otpadnu vodu, ima kombinovani sistem hlađenja i grejanja i koristi 43 različite mere za uštedu energije. Ove mjere, prema proračunima projektanata, godišnje smanjuju emisiju ugljičnog dioksida za 34.000 tona, a smanjuju i potrošnju energije za 21%.

Osim toga, između unutrašnje i vanjske obloge nalazi se "zeleni prostor", predstavljen u obliku 24 takozvana "rajska vrta". Takve oaze među staklom i betonom. Iako su male, veoma su prijatne za oko.

Dodatne karakteristike tornja

Na vrhu zgrade na 125. spratu nalazi se inercijski amortizer (aka Harmonic Absorber) za smanjenje ljuljanja nebodera. U vrijeme izgradnje, ovaj uređaj je bio najveći na svijetu, njegova težina je bila 1000 tona.

U septembru 2011, Mitsubishi Electric Corp. pobijedio na tenderu za izgradnju sistema liftova Shanghai Tower. Preduzeće je ugradilo 149 podiznih mehanizama u zgradu. Od toga, 108 liftova, uključujući 3 brza, mogu se kretati brzinom od 64,8 kilometara na sat (ovo je 1080 metara u minuti ili 18 metara u sekundi). Maksimalna brzina ovih liftova je 20,5 metara u sekundi. Ovo je sigurno prvo mjesto u nominaciji "maksimalna brzina koju je ikada postigao putnički lift instaliran u funkcionalnoj zgradi." I ovdje je Šangajski toranj zaobišao Burj Khalifu.

Zgrada je takođe oborila rekord za najviši putnički lift na svetu. Ovdje lift može dostići visinu od 578,5 metara, čime je ponovo oborio rekord zabilježen u Burj Khalifi (gdje je lift mogao doseći samo 504 metra).

Malo pojašnjenje - lift se ne može podići na beskonačnu visinu, ne zaboravite na težinu njegovog kabla.

Šangajski toranj pogled iznutra

Ovo je ogroman kompleks koji uključuje maloprodajni prostor, kancelarije, zabavne i edukativne centre. Restorani i kafići, izložbene i konferencijske sale.

I, naravno, platforme za posmatranje koje oduzimaju dah, od kojih se najviša nalazi na 118. spratu, 546 metara od tla. Pristup ovoj stranici se plaća, djeca 90 juana, odrasli 180 juana. Radno vrijeme od 9:00 do 21:00.

Posjetite ovu osmatračnicu je obavezno. Nudi apsolutno nevjerovatan pogled na grad, posebno u večernjim satima. Panoramsko zastakljivanje stvara iluziju apsolutnog leta. Dešava se da oblaci prekriju ceo grad ispod, i tada se osećaj letenja uveliko pojača.

Kako do tamo

• Podzemna željeznica: Potrebna vam je linija broj 2 lokalne podzemne željeznice. Siđite na stanici Lujiazui (koristite izlaz 4). Pola kilometra do Kule
• Autobus: Ako idete autobusom br. 583, morate sići na raskrsnici puteva Huayuan Shiqiao i Middle Yincheng, a zatim prošetati do tornja. Ako autobusom br. 791, br. 961, onda izađite na raskrsnici Lujiazui Circle i Dongtai, pa opet hodajte
• Trajekt: Idite linijom Dongjin ili trajektom Dongfu i izađite na Dongchang Road.
  S obzirom na veličinu ove atrakcije, sigurno se nećete izgubiti.

1. U februaru 2014. Rus Vadim Makhorov i Ukrajinac Vitalij Raskalov iz tima Ontheroofs popeli su se na nedovršeni Šangajski toranj i stigli do dizalice na samom vrhu. Na internetu su objavili video zapise i fotografije svoje avanture sa vrha tornja. Naravno, momcima niko nije dao dozvolu da prođu i pucaju. Njihov YouTube video je pogledalo preko 65 miliona ljudi. Ove očajne momke možete pogledati i u videu ispod.
2. Početkom 2012. godine pojavile su se pukotine na putevima u blizini gradilišta Šangajskog tornja. Graditelji su optuženi za slijeganje, ali to je vjerovatno uzrokovano prekomjernim izvlačenjem podzemnih voda u području Šangaja, a ne težinom samog tornja.
3. Prvobitno je planirano da se obloga zgrade uradi od blijedozelenog stakla. Ali tada bi se cijela zgrada spojila s okolnim krajolikom, pa smo se odlučili na prozirno zastakljivanje
4. U 2016. godini planirano je da visinu Šangajske kule nadmaši Međunarodni finansijski centar Pingan u izgradnji u gradu Šenžen. Kao rezultat toga, iz tehničkih razloga, njegova visina nije prelazila 599 metara.
5. Troškovi izgradnje tornja različiti izvori procjenjuju na između 2,4 i 4,5 milijardi američkih dolara.
6. Prisjetimo se zapisa Šangajskog tornja
   Najviše "visoko instalirane" turbine na vjetar u zgradi
   Najviši i najbrži lift
   Najzeleniji neboder
   Zabilježite brzinu izlijevanja temelja velikih veličina
7. Prema projektu, J-Hotel sa 258 soba trebao je biti smješten od 84. do 110. sprata. To je trebao biti najviši (sa površine zemlje) hotel na svijetu. Ali nema dokaza da se on pojavio. Ako imate takve informacije, javite nam.
8. Važno je napomenuti da programeri nisu eksperimentisali s imenom i nazvali su atrakciju jednostavno Shanghai Tower (što jednostavno znači "Šangajski toranj" u prijevodu).
9. Lift koji vodi posjetitelje od prizemlja do vidikovca na 118. spratu čini ovo putovanje za oko 55 sekundi.

fotografija šangajske kule

Ovo je opet njihova fotografija.

Šangajski toranj je najnoviji neboder u kineskoj metropoli. Ovo nije samo najviša zgrada u Šangaju, već i najviša kula u cijeloj Kini, i zaista treća najviša zgrada na svijetu. Dugi niz godina, toranj od 632 metra postao je dominantan glavni pogled na Šangaj -.

Tokom putovanja u Kinu, popeo sam se na osmatračnicu u ovoj kuli da pogledam Šangaj sa visine od 550 metara. Međutim, vrijeme u gradu nije jednostavna stvar, i još jednom sam iskusio posebnosti šangajskog smoga...

1. Po visini, Šangajski toranj (632 m) je samo Burj Khalifa u Dubaiju (830 m) i Tokyo Skytree u Japanu (634 m - ovdje je razmak od samo dva metra!) zgrade na svijetu.

2. Neboder je završen 2015. godine, a postepeno se otvarao tokom 2016. godine. Nalazi se u blizini još dvije ultra visoke zgrade u Šangaju: Jinmao (lijevo) i Svjetski finansijski centar, popularno poznat kao "otvarač" (u sredini).

3. Ova tri nebodera, kao i TV toranj Oriental Pearl, čine glavni pogled na Šangaj, njegovu vizit kartu. Uveče su sve ove zgrade obasjane jarkim svetlima i reflektuju se u vodama reke Huangpu – nemojte se iznenaditi ako je ovo najfotografisaniji kadar u celoj Kini.

4. Moja istorija sa Šangajskom kulom počela je 2013. godine kada sam prvi put posetio Kinu. Onda, stigavši ​​na kraj putovanja u Šangaj, ugledao sam ogroman neboder, koji je još u izgradnji, kako stoji pored dva već impresivna nebodera.

5. Nedovršena kula je izgledala vrlo impozantno i pomalo zloslutno, posebno u kasnim popodnevnim satima. Nazubljena silueta strukture izgledala je kao nešto iz Ratova zvijezda, neka vrsta moćne tvrđave nekakvog svemirskog negativca.

Ako se sjećate, dogodine je veliku buku napravio video, gdje dva krovopokrivača koji govore ruski prodiru u toranj koji se gradi, pa se pješice penju do samog vrha, a zatim u granu građevinskog krana. Evo snimka (pazi, malo mi se zavrtjelo u glavi od gledanja!):

6. Onda, kada sam početkom 2016. godine stigao u Šangaj, toranj je već bio završen, ali, nažalost, nadležni nisu uspjeli da ga otvore prije mog dolaska. Ali nikada nisam uspeo da ga pravilno fotografišem: vrh je bio sakriven među gustim oblacima.

7. Vidio sam kako radnici donose posljednje detalje zgrade prije otvaranja, ali nažalost tada nisu pušteni unutra. Toranj je zvanično otvoren kasnije 2016.

I sada, nekoliko godina kasnije, konačno sam dobio priliku da odem gore, na vidikovcu (uostalom, gdje je tako plemeniti neboder bez vidikovca?!)

8. Moj hotel i kancelarija bili su u obližnjem otvaraču (...Upozorenje o spojleru: putovanje do posla nije bilo tako kratko kako sam očekivao.) Ispostavilo se da su otvarač i Šangajski toranj povezani futurističkim podvožnjakom. Kada sam ga ugledala, prvo sam se uplašila da će neko doći i izbaciti me iz ovog predivnog prostora. Ali onda se pokazalo da je ovo samo običan prolaz kojim ljudi sa obližnje metro stanice dolaze do glavnog gradskog nebodera.

9. Iako je bilo moguće proći kroz takav prijelaz, da biste kupili karte do osmatračnice, potrebno je izaći van u posebno opremljenu blagajnu. Osnovna cijena karte za odrasle je 180 juana (to je oko 26 dolara). Osim toga, možete kupiti kartu za 25. sprat (više o tome kasnije)

10. Gotovo sve palube za posmatranje glavnih nebodera svijeta tjeraju posjetitelja da se prvo spusti pokretnim stepenicama. U blizini ulaza na vidikovcu sjede maskote događaja, dva medvjeda vrlo inteligentnog izgleda.

11. Kanon žanra: pre nego što se popne na sprat, posetilac mora da prođe kroz okvir detektora metala, a zatim uđe u mini-muzej izgradnje ovog i drugih nebodera u svetu. Ovdje turisti mogu saznati razne činjenice o Šangajskom tornju kroz razne multimedijalne instalacije.

12. Predstavljena su i druga braća-kule. Na primjer, .

Ali o Tokyo Skytreeu, odlučili su da ćute. Pa, na kraju, koja je razlika od dva metra? ..

14. Ali u jednom od uglova sa medvjedima-talismanima, oslikana je katedrala Vasilija Vasilija, koja se u inostranstvu poistovjećuje sa cijelom Rusijom. Ne razumem baš šta namerava...

15. idem do lifta...

16. I onda saznam da ovo nije samo lift, već najbrži lift na svijetu, koji radi brzinom do 20 metara u sekundi. U blizini njegovih vrata nalazi se čak i pismo iz Ginisove knjige rekorda. Evo sreće!

17. Naravno, unutar kabine se nalazi ekran koji pokazuje brzinu. Nažalost, nisam uspio snimiti maksimalnu brzinu ovog lifta. Glupo nije uspjelo.

18. I evo me na vrhu. Ovo je 118. sprat, 546 metara iznad zemlje. Trenutno nema mnogo ljudi u potrazi...

19. A oni koji jesu, stanu sa strane i pokušaju nešto da vide i fotografišu.

20. Ispostavilo se da nisu baš dobri, pošto je pogled sa prozora sada ovakav:

21. Čitav krajolik je sakriven čuvenim šangajskim smogom. Jedva se vidi kroz njega
obrisi najbližih zgrada, ali generalno se ništa ne vidi. Možete smatrati da nisam imao sreće sa kvalitetom vazduha, iako je po mom iskustvu oko 30% dana u Šangaju takvo.

22. Pored panoramskih prozora nalazi se podrugljivi displej koji pokazuje kakva bi slika mogla biti da sam stigao drugog dana. U stvari, teško mi je zamisliti tako vedro nebo nad Šangajem.

23. Jedino što se vidi kroz ovaj sivi veo su susjedni neboderi. Evo Jinmaoa (izgrađen 1998, visina - 421 metar):

24. Do njega je Svjetski finansijski centar (2008, 494 metra):

25. Nekoliko posjetitelja poređano je duž prozora, pokušavajući pronaći normalan snimak. Nije ni čudo što su ovdje potrošili novac na kartu. Mora postojati barem jedna dobra fotografija!

26. U osnovi, ova fotografija je snimak "otvarača" izvan prozora. Još se nije u potpunosti stopila sa maglom.

27. Jedna od najpopularnijih atrakcija visokih nebodera je atrakcija "prozirni pod". Kako u Šangajskoj kuli to nema gdje da se uradi, dizajneri su na jedno mjesto u pod ubacili posebne monitore osjetljive na dodir, koji počinju pucati ako stojite na njima.

28. Ubrzo otpadaju komadi zgrade i posjetitelj je pozvan da stane na staklenu površinu na visini od 450+ metara i doživi kako bi bilo da lebdi iznad zemlje na istoj visini. Međutim, kvalitet slike ostavlja mnogo da se poželi.

29. Posjetioci kule radoznalo gledaju lažni pod sa rupama.

30. Možete se popeti stepenicama na 119. kat.

31. Ovdje je visina 552 metra. Podsjećam da je visina osmatračnice u Burj Khalifi 555m, samo tri metra viša. Mreža piše da Šangajski toranj ima i toranj za posmatranje na 121. spratu, a njegova visina iznosi 561 metar, tj. Ali u vrijeme moje posjete im nije bio dozvoljen ulaz - izgleda da još nije otvoren od završetka kule.

32. Na vidikovcu je suvenirnica. Ovdje možete kupiti sve vrste nezanimljivih sitnica napravljenih po slici i sličnosti tornja.

33. Kome treba jastuk sa šarenim pogledom na cijeli Pudong? .. Jeftino! (Iako je možda skupo, nisam ga pogledao.)

34. Ako ste kupili razglednicu kao suvenir, možete je poslati ovdje - na vidikovcu se nalazi poštanski sandučić. Samo ne zaboravite markicu (možete je kupiti i u suvenirnici).

35. Pošto je ovo još uvek Kina, evo. U holu osmatračnice nalazi se punjač za telefone i općenito za sve električno.

36. I ovdje sam vidio kolekciju - na takvu sam nailazio samo u Japanu!

37. Iz nekog razloga ovdje je izgrađeno vještačko drvo koje posjetitelji ukrašavaju srcima. Deblo i grane su od papir-mašea, dok su listovi svi plastični. Drvo stoji na zelenom "travnjaku" foto tapeta.

38. Ali pored nje je klupa sa pravim zelenilom. Mogu, kada žele.

39. Možete sedeti ovde i čekati da se vazduh malo razbistri (ja sam zapravo otišao i vratio se pre neko veče).

40. Kada smog nije tako gust, pruža se dobar pogled na okuku rijeke Huangpu, uključujući stare zgrade s početka 20. stoljeća na drugoj obali. U večernjem sumraku pale se raznobojna svjetla Šangaja.

41. Jasno su vidljiva i dva susjedna nebodera, a ispod gradske ulice pretvaraju se u rijeke tople svjetlosti.

42. Na dalekoj obali su brojni blistavi neboderi kineske arhitekture. Evo ga za tebe Sim City...

43. Uz doplatu, posjetitelj se može popeti do 125. sprata. Odatle se ne pruža pogled (u ovoj prostoriji nema prozora), ali ovdje je još nešto zanimljivo.

44. Ovdje je ovješeno ogromno višetonsko opterećenje koje stabilizira Šangajski toranj od fluktuacija vjetra i u slučaju potresa. Ovaj teret je napravljen u obliku zakrivljenih latica, a sa 125. sprata nije baš vidljiv. Ali ovo je najviše mjesto na koje se možete popeti sa običnim ulaznicama (od samog početka morate doplatiti na blagajni.)

45. Kažu da postoje privatne ture (koštaju preko 100 dolara) koje vode turiste do 126. sprata da vide ovu stvar u svom njenom sjaju. Nisam bio tamo pa vam pokazujem fotografiju sa mreže:

Ovo je tako zanimljiv neboder. Ne propustite ga kada ste u Šangaju - možete ga posjetiti.

- tehnološki najnapredniji neboder na planeti, to je treća samostojeća građevina na svijetu. Neboder se nalazi u Kini, u gradu Šangaju. Sa populacijom od preko 24 miliona stanovnika, metropola Šangaj, jedno od najgušće naseljenih mjesta na svijetu, je grad svjetske klase.

Opće informacije:

• Kvadrat: 380.000 m²
• veličina investicije: 1,5 milijardi dolara
  
• Biro za arhitekturu:
• Godina puštanja u rad: 2015
• visina: 632 metara
• Izgradnja: 2008-2015
• spratovi: 128

O objektu:

Sredinom devedesetih počela je izgradnja na području Pudong na poljoprivrednom zemljištu istočne obale rijeke. Prije 20 godina, ono što je sada Pudong bilo je mirno poljoprivredno područje. Sada je postao međunarodni poslovni centar. Sada su posvuda nove visoke zgrade.

U novembru 2008. godine počeli su radovi na jednom od najljepših nebodera. Neverovatna Šangajska kula, visoka 632 metra, biće druga najveća građevina na svetu, najviša kako u Kini, tako i među zgradama podignutim u seizmički aktivnim zonama. Ovo je najmodernija zgrada te vrste na planeti. 128 spratova, 9 zatvorenih bašta, radiće za život i kupovinu za 16 hiljada ljudi. Pravi rajski grad.

Poteškoće u izgradnji

Gradnja na ovom području je izuzetno teška. Super-visoke zgrade u Šangaju su nevjerovatan fenomen, morate uzeti u obzir opterećenje koje stvara vjetar i seizmičke efekte.

Čini se da je za Dennisa Poona i njegove kolege inženjere to nemoguć zadatak. Poteškoće su počele na samom početku izgradnje ovog masivnog objekta. U Šangaju opasnost nisu samo zemljotresi i tajfuni. Metropola zalazi u meko tlo, zemlja pod gradom klone kao ogroman vazdušni madrac. Nivo plitke podzemne vode se pomjera pod teretom modernih zgrada.

U izgradnji Šangajskog tornja, glavna poteškoća je bila postavljanje temelja koji bi nosili neboder. Kako realizovati projekat zgrade teške 850.000 tona na mekom tlu karakterističnom za ovo područje?!

Tvrda stijena se nalazi na dubini od 200 metara, dok se Šangaj nalazi na mekom sloju koji se sastoji od glinenog pijeska i zemlje. Tlo neprikladno za gradnju može apsorbirati zgradu poput Šangajske kule teške 850.000 tona.

Osnova Šangajskog tornja

Inženjeri imaju samo jedan pokušaj, nema mjesta greškama pri izgradnji konstrukcije ove visine, u izgradnji tornja ovako velikih razmjera, najvažnije je pravilno postaviti temelje kako bi se izbjegli problemi u budućnosti. Tada se ništa ne može popraviti.

Tokom izgradnje kula, površina zemlje često predstavlja neugodna iznenađenja. Da bi stvorili neboder 11 puta viši od svjetski poznatog Krivog tornja u Pizi, šangajski dizajneri su bili inspirisani idejama inženjera iz 19. stoljeća.

Inženjeri nisu mogli dozvoliti da toranj potone. Ako zgrada počne neravnomjerno padati, počeće da se naginje i urušava. Godine 2008. započeo je dvogodišnji projekat temelja, prvo zabijanje stotina potpornih šipova u tlo, a zatim izlivanje temelja.

Tokom izgradnje je registrovan svjetski rekord, betonska lokacija je izlivana 60 sati, bilo je potrebno 2 hiljade radnika i 450 betonara. U temelj je izliveno 61 hiljada kubnih metara cementnog maltera, ovo je još jedan svjetski rekord. Količina rastvora je uporediva sa Hoover branom, stvorenom pre mnogo godina u Americi.

Ali to nisu sve poteškoće sa kojima se suočavaju kreatori ovog ultramodernog nebodera.

Super visokoj zgradi potrebna je ogromna podrška, zgrada od 128 spratova, druga najviša zgrada na svetu nije obična kuća.

U srednjem vijeku maksimalna visina zgrada bila je ograničena debljinom njihovih zidova, jer su njihovu težinu nosili stropovi između etaža. Visoke zgrade su mogli da grade samo veoma bogati i uticajni ljudi. Arhitekti su podizali hramove sa tankim zidovima i vitražima, a vanjski potporni elementi korišteni su za jačanje zgrada -. Ispostavilo se da su zgrade široke, njihovo stvaranje je bilo skupo. Ali ubrzo se sve promijenilo.

Izumom metalnih konstrukcija postalo je moguće rasporediti opterećenje na njih, a ne na nosive zidove, što je označilo početak modernih visokih zgrada. Prilikom izgradnje Šangajskog tornja, inženjeri su koristili isti princip.

Zgrada Šangajske kule sa 128 spratova sastoji se od čeličnih, a ne gvozdenih konstrukcija. Prednosti čeličnih konstrukcija su njihova lakoća i visoka čvrstoća. Zidovi su od stakla. Svako staklo je prekriveno s nekoliko podova poput džinovske zavjese, a to je moguće zahvaljujući metalnim konstrukcijama koje ih drže.

Između zidova i unutrašnjeg prostora, koji obuhvata stanove, kancelarije i hotelske sobe, arhitekti su ostavili prostor – atrijum.

liftovi

Šangajski toranj ima najbrže liftove. Njihova brzina je 18 metara u sekundi. Ukupno 106 liftova, konvencionalnih i dvospratnih. Jedna od njih ima najduži šaht na svijetu - 578,5 metara. Hiljade turista takođe koriste liftove da se popnu do vidikovca na poslednjem spratu. Kada se završi montaža liftova, sa prvog na zadnji sprat moći će se popeti za 35 sekundi.

Zaštita nebodera od tajfuna

Ali Šangajski toranj, sa kojeg možete uživati ​​u ljepotama metropole, biće snažno pogođen vjetrom. Šangaj se nalazi u zoni tajfuna, a zaštita najviše zgrade u Kini od snažnih uragana postala je glavni zadatak inženjera.

Na 100. spratu duva vetar jačine 4 kPa, pritisak je veoma visok.

Kako bi se izbjeglo ljuljanje zgrade, model nebodera je postavljen u aerodinamičku cijev i testiran na vibracije. Šangajska kula podsjeća na piramidu i odlučeno je da se zgrada malo izokrene nakon takve provjere. Zahvaljujući njemu, opterećenje vjetrom na zgradu je smanjeno za 25%.

Spiralni toranj je dobar primjer upečatljivog dizajna i dobrog inženjeringa. Arhitekti su fasadi dodali spiralne lukove. Spiralni lukovi su zamišljeni kao dekorativni element, ali nakon testiranja u aerotunelu, arhitekte je čekalo ugodno otkriće.

Udubljenja pomažu da se smanji stvaranje vrtloga oko tornja, a ovaj oblik poboljšava aerodinamičnost zgrade. Težište je niže, što povećava stabilnost konstrukcija.

seizmički aktivna zona

Šangajskoj kuli prijeti još jedan destruktivni prirodni fenomen, grad se nalazi u zoni seizmičke aktivnosti. Druga najviša zgrada na svijetu mora izdržati ne samo uraganske nalete vjetra do 200 km/h, već i zemljotrese.

U susjednom Japanu dugi niz godina niko nije mogao razumjeti zašto su svi zadaci, osim tradicionalnih pagoda, uništeni tokom zemljotresa. U toku savremenih istraživanja tajna je otkrivena. Prvo, pagoda je vrlo fleksibilna struktura, brojni pokretni zglobni zglobovi osiguravaju njenu stabilnost.

Obično ima 5 nivoa u pagodi, svaki od njih se njiše odvojeno od ostalih, tokom potresa se težište pagode ne pomera, za razliku od fiksne zgrade. Drvene grede koje podupiru plafon između slojeva međusobno su pričvršćene pomoću zglobnih zglobova, tako da su pomične.

Šangajski toranj je izgrađen na sličan način, podijeljen je na 9 vertikalnih zona raspoređenih oko središnjeg dijela koji se sastoji od lameliranog čelika i betona.

Ogromni stupovi i grede smješteni duž perimetra također su pričvršćeni za središnji dio zgrade, pomažu joj da izdrži prirodne katastrofe. Svaki sprat je zaštićen od nepredviđenih potresa.

Osim toga, kako bi se spriječilo ljuljanje na vjetru, korištena je još jedna metoda - rezonantni prigušivač vibracija. Napuštanjem 5 spratova i kačenjem klapne teške više od 1000 tona, inženjeri su smanjili cenu izgradnje i olakšali proces izgradnje.

Bilo je potrebno 15 godina da se kreira projekat i testira. Za izgradnju kule od temelja do 128. sprata bilo je potrebno 7 godina.

Na osnovu prošlih izuma, prilagođavajući ih i unapređujući ih, razvijajući sopstvene napredne tehnologije, inženjeri, arhitekte i radnici su uspeli da se izbore sa mekim tlom, orkanskim vetrovima i zemljotresima i realizovali najveću građevinu.

Izgradnja Šangajskog tornja

Plan za izgradnju Šangajskog tornja i svi povezani dokumenti odobreni su krajem 1993. godine, ali tenderi su raspisani tek u septembru 2006. U aprilu 2008. konačni projekat zgrade, koji je izradila američka arhitektonska agencija Gensler's projekat je odobren. U novembru iste godine počela je priprema mjesta za osnivanje.

Na njemu je istovremeno "radilo" 450 miksera i 4 pumpne stanice, zahvaljujući čemu je za 63 sata izliveno 60.000 kubika betona. Ovo vrijeme je zabilježeno kao svjetski rekord u brzini pripreme temelja ove veličine.

Impresivan je i dalji tempo izgradnje nebodera - rastao je bukvalno svakim danom i u potpunosti je pušten u rad 2015. godine, svečano otvaranje održano je 17. maja. Danas je Shanghai Tower najveći poslovni centar u gradu, kao i trgovački i zabavni kompleks otvoren za turiste.

Dizajn

Sve faze izgradnje i građevinski fragmenti zadovoljavaju standarde zelene gradnje, čiji je glavni zadatak što ekonomičnija i ekološki opravdana izgradnja i rad objekata. Na primjer, jedinstveni spiralni oblik tornja ne samo da mu daje neobično elegantan izgled, već i jamči povećanu otpornost na vjetar, što je značajno uštedilo građevinski materijal.

U svrhu energetske autonomije, na gornjim spratovima postavljeno je 270 vjetroagregata i najjači dizel agregat u Aziji, a prikupljena kišnica se koristi za grijanje.

Šangajski toranj ima visok nivo uređenosti - 33%. Na spojevima fragmenata unutrašnjeg cilindričnog okvira, koji vizualno dijele zgradu u 9 zona, po cijelom perimetru su raspoređeni šik vrtovi.

Video: Ruski krovopokrivači se penju na Šangajski toranj

Infrastruktura

Kreatori ove jedinstvene atrakcije svoju kreaciju nazivaju punopravnim gradom. Toranj ima sve što je potrebno za autonomnu egzistenciju: energetska nezavisnost, sopstveno transportno čvorište, razgranatu infrastrukturu.

Šangajski neboder se sastoji od 125 spratova, što je skoro 570.000 m², realizovanih pod:

• kancelarije raznih kineskih firmi i međunarodnih korporacija (220.000 m²);
• trgovine i maloprodajni butici u kojima će svaki turist pronaći robu po svom ukusu (50.000 m²),
• banket sala i izložbenih centara koji redovno oduševljavaju posetioce novim ekspozicijama (10.000 m²);
• luksuzni hotel sa pet zvjezdica koji može zadovoljiti i hirove kraljevskih ljudi (80.000 m²);
• panoramska platforma za turiste, sa koje se pruža prekrasan pogled na cijeli Šangaj (4.000 m²) i još mnogo toga.

Tri lifta za razgledanje, koja su trenutno najbrža na svijetu, pomažu gostima i zaposlenima da se brzo i udobno kreću po ultravisokoj zgradi: njihova brzina je skoro 18 m/s, što znači da možete doći do vrha nebodera. za manje od minute.

Panorama Šangaja

Zabava

Najviši neboder u Kini trebao bi biti uključen u raspored turista koji planiraju putovanje u Šangaj. Šetajući uz toranj, ne samo da se možete diviti visokotehnološkoj kreaciji ljudskih ruku, već i:

• kušajte ukusnu kinesku kuhinju i istovremeno uživajte u prekrasnom pogledu na grad u panoramskom restoranu koji se nalazi na 120. spratu (oko 557 m iznad zemlje);
• uronite u azurne vode bazena na nadmorskoj visini od skoro 400 m;
• golicajte živce dok hodate po staklenom podu na visini od 470 metara;
• zavirite u muzej na 37. katu, gdje se možete upoznati sa antičkom keramikom, voštanim skulpturama, dragocjenim relikvijama i drugim umjetničkim djelima;
• posjetite razne izložbe, izlete ili jednostavno idite u kupovinu.

Kako do tamo

Doći do slikovitog prizora nije teško: samo trebate uzeti 2. liniju podzemne željeznice (zelena linija) do stanice Lujiazui, koja se nalazi direktno ispod Šangajskog tornja.