Šta je kompresor. Šta radi kompresor i njihove vrste

Zašto su potrebni klipni kompresori?

Zračni klipni kompresori su mehanički uređaji koji se koriste za komprimiranje zraka iz atmosfere smanjenjem njegovog volumena. Komprimovani vazduh se skladišti u rezervoaru ili pušta u sistem pod pritiskom - u rad.
Proces kompresije zraka uzrokuje brže kretanje molekula zraka u manjoj zapremini, a daljnje smanjenje vanjskog tlaka će uzrokovati brzi izlazak zraka.
Zato je komprimovani vazduh izvor energije. Najčešći tip kompresora je onaj koji koristi vrlo malu ili vrlo veliku snagu.

Kompresori imaju dvije komponente: kompresijski mehanizam i izvor napajanja za kompresijski mehanizam.
Energija za kompresiju može se uzeti iz plina, iz elektromotora ili iz priključka za izvod snage.
Različiti kompresijski mehanizmi koji obavljaju stvarni posao kompresije su klipovi, lopatice i impeleri. Skladištenjem i kompresijom zraka, zračni kompresori pretvaraju mehaničku energiju u pneumatsku energiju. čak proizvode i neke proizvode na prirodni plin, koji su odlični za smanjenje troškova i potrošnje energije.

Proizvođači vazdušnih i klipnih kompresora obezbeđuju efikasan tip generatora energije za različite industrijske procese i pneumatske energetske sisteme. Na primjer, u industrijskim instalacijama, kompresori obezbjeđuju neophodan vazduh za sisteme za prečišćavanje vazduha, sisteme vazdušnih brava, duvaljke i sisteme za kontrolu temperature.

Zračni kompresori olakšavaju čišćenje pomoću zračnih crijeva ili drugih sistema za čišćenje. Vazdušne pumpe iz kompresora su takođe brz i efikasan način za naduvavanje biciklističkih i automobilskih guma kako kod kuće tako i na benzinskim pumpama.
Benzinske pumpe koriste kompresore za benzinske pumpe (benzinske pumpe).

Airbrushing (prskalice za boje) također koristi zračne kompresore - u auto kućama, komercijalnim i privatnim airbrushing.

Mašine za pjeskarenje rade na komprimiranim zrakom. Ostali alati koji koriste komprimirani zrak uključuju pištolje za eksere, tračne brusilice, bušilice, spajalice i pištolje za prskanje.
Ovi snažni uređaji nemaju velike motore, a zahvaljujući kompresorima su lagani i laki za rad.

Zračni kompresori- To su posebni uređaji koji služe za dovod i kompresiju gasova pod pritiskom (para rashladnog sredstva, vazduha itd.). Zračni kompresori imaju širok spektar primjena. U većini slučajeva koriste se u popravcima, montažnim radovima, građevinarstvu, odnosno koriste se tamo gdje je neophodna upotreba pneumatske opreme i pneumatskih alata. Vazdušni kompresori se takođe koriste u industriji gde se mora koristiti komprimovani vazduh pod visokim pritiskom. U ovom slučaju, radi boljeg i efikasnijeg rada, kompresori se koriste u sklopu bušaćih postrojenja u industriji uglja i rudarstva, te u sektoru nafte i plina. Takođe se intenzivno koriste u metalurškoj, prehrambenoj industriji, elektrohemijskoj oblasti, medicini i drugim oblastima. Kompresori se mogu koristiti u svim vremenskim uvjetima, a pritom uvijek održavaju visok nivo kvaliteta.

Još jedna grana upotrebe kompresora - jedno od područja slikanja - airbrushing. Da biste se dokazali u ovoj oblasti, potreban vam je određeni ukus, talenat, airbrush i, naravno, uređaj za uvlačenje zraka u airbrush - kompresor. Dakle, bez obzira za šta vam je potrebna kompresorska oprema, odabiru kompresora morate pristupiti sa punom ozbiljnošću, kako vas kasnije rezultat ne bi razočarao.

Vrste vazdušnih kompresora

Postoji nekoliko tipova kompresora: vijčani, remenski ili direktni, prijemnici i sušači takođe mogu biti uključeni u ovu kategoriju. Vijčani kompresori rade pomoću dva vijčana rotora koji se okreću u uljnom kupatilu. Imaju liniju kontakta, koja, izvodeći translacijsko kretanje prema prozoru za pražnjenje, dovodi do povećanja tlaka zraka u komorama. Ovaj tip kompresora karakterišu sledeći parametri: ekonomična potrošnja električne energije, pouzdanost, visok stepen efikasnosti, što je obezbeđeno malim trenjem radnih elemenata i dobrim odvođenjem toplote. Kompresori na remenski pogon su vrsta klipnih kompresora, opremljeni su sa dva cilindra u kojima se zrak komprimira jedan za drugim. Na kraju, izlaz je vazduh sa veoma visokim stepenom kompresije. Ovi kompresori su izdržljivi, visokih performansi i široko se koriste u raznim profesionalnim aplikacijama.

Kompresori s direktnim prijenosom (klip) - najčešći tip kompresorske opreme. Princip rada je prilično jednostavan - električni motor prenosi energiju, zbog čega se klip kreće, a klip zauzvrat komprimira zrak koji se nalazi u cilindru i obavlja potreban rad. Potrebno je razlikovati glavne vrste klipnih kompresora - uljne i bezuljne. niske cijene i visoke performanse, što im omogućava široku upotrebu u industrijskom sektoru i svakodnevnom životu. Ali imaju i značajne nedostatke: rade s filterima za ulje, koji se moraju stalno nadzirati, provjeravati nivo ulja i čistiti. Bezuljni kompresori su male snage (manje od 1,5 kW), ali kako zrak koji proizvode ne sadrži nečistoće, a sama oprema ne zahtijeva posebnu pažnju i složeno održavanje, bezuljni kompresori su idealni za farbanje, posebno u industrija nameštaja.

Klipni kompresori- najčešći uređaji u zemljama ZND. Ova tehnologija se koristi za kompresiju zraka već dva stoljeća, zahvaljujući jednostavnosti tehničke implementacije. Iz istog razloga, oni su bili glavni, pa čak i jedini tip zračnih kompresora (s izuzetkom centrifugalnih kompresora) koji su se proizvodili u SSSR-u. Glavne prednosti klipnih kompresora su njihova niska cijena, visoka mogućnost održavanja i lakoća proizvodnje. Ako se klipni kompresor servisira na vrijeme, može trajati više od godinu dana. Klipni kompresori imaju sljedeće prednosti u odnosu na druge vrste kompresora:

Prihvatljivi indikatori težine;

Apsolutna pogodnost za popravku;

Odlično radi čak i uz velike fluktuacije u potrošnji komprimiranog zraka

Jeftino;

Jednostavnost održavanja i rada;

Omogućava duži radni vek u nepovoljnim uslovima rada. Za srednje i niske performanse klipnih kompresora su bolji vijčani kompresori. U naše vrijeme tržište klipnih kompresora predstavlja, pored širokog spektra modela, i veliki broj proizvodnih kompanija: od malo poznatih kineskih tvornica do velikih svjetskih lidera. U Kini se sklapa mnogo kompresora koje su razvile poznate američke i evropske kompanije. Asortiman proizvoda je toliko velik da ih je najlakši način organizirati podijeliti po cijeni. Asortiman modela je vrlo širok: moderni kompresori mogu biti za kućne i industrijske potrebe, a ponekad je toliko raznolik da je teško dati prednost određenom modelu čak i unutar iste kompanije. Trošak kompresora ovisi o mjestu prodaje, zemlji proizvodnje, nazivu proizvođača, vremenu puštanja modela, njegovim dizajnerskim karakteristikama.

Prijemnici i sušači zračnih kompresora

Svrha prijemnika je skladištenje zraka tokom perioda vršnog opterećenja, što pomaže da se izglade njegove fluktuacije. Raspodjela zraka između potrošača postaje ujednačena. Maksimalna zapremina je pet stotina litara. Treba napomenuti da su okomiti modeli prijemnika popularniji. Koriste se kao dodatni rezervoari za uklanjanje ulja i vlage iz pufer rezervoara ili za skladištenje komprimovanog vazduha. Odvlaživači zraka rješavaju važan problem: visoka vlažnost u prostoriji dovodi do ubrzanja procesa njenog uništenja. A ako govorimo o skladištima, onda proizvodi i materijali koji se tamo skladište počinju propadati mnogo brže nego bez ove vlage, ili mijenjaju oblik i neka svojstva. Da bi se to izbjeglo, koriste se odvlaživači zraka koji su dizajnirani da osuše zrak u prostoriji.

Vrlo često se kompresor kupuje za farbanje. Ako odlučite odabrati kompresor za farbanje, tada se morate usredotočiti na zadatke. Ako planirate slikati male površine, bez povećanih zahtjeva za rezultatom, tada možete koristiti jeftine klipne kompresore (60-90 l / min.), A ako se uređaj kupuje za profesionalnu upotrebu, onda morate razmišljati o ozbiljnim modelima . Možda želite vijčani kompresor manjeg kapaciteta, što je pouzdanija i ekonomičnija opcija.

Uređaj vazdušnog kompresora

Da biste ispravno razumjeli uređaj kompresora, morate razumjeti uređaj i svrhu svih njegovih sastavnih elemenata i sistema. Svi dijelovi kompresora mogu se podijeliti u grupe ovisno o namjeni:

Grupa cilindara - cilindri, čahure cilindara, poklopci, zaptivke šipki;

Grupa mehanizama za kretanje - kućište radilice, okvir, glavni ležajevi, klipnjače, radilica, zamašnjak, križne glave;

Grupa klipova - klipni prstenovi, klipovi, šipke;

Distributivna grupa - Ventili;

Sistem upravljanja - elementi za kontrolu performansi (pomoćni ventili, cilindri "mrtvih" prostora, cjevovodi);

Rashladni sistem - cjevovodi, krajnji i međuhladnjaci za kompresibilni gas;

Sistem podmazivanja - filteri, pumpe za ulje, uljni vodovi, separatori ulja, hladnjaci ulja;

Grupa za ugradnju opreme - pogon, komandna tabla, gasovodi, prijemnici, ograde, filteri za vazduh.

Grupa mehanizama za kretanje uključuje elemente koji su zajednički za druge zračne kompresore, pumpe, motore s unutarnjim sagorijevanjem i parne mašine. Cilindri kompresora za pritiske do 6 MN/m2 izrađuju se od livenog gvožđa, za pritiske do 15 MN/m2 od livenog čelika, za visoke pritiske od kovanog čelika. Cilindri od livenog gvožđa su liveni sa vodenim omotačem, čelični cilindri imaju kućište koje se može ukloniti. Radna površina cilindra je brušena i brušena. Često se specijalne čahure od livenog gvožđa ubacuju u cilindre kako bi se poboljšao kvalitet površine i smanjili zahtevi za livenje cilindara. Ventili se nalaze u glavi motora ili unutra. Voda se dovodi do omotača cilindara na dnu, a izlaz je na najvišoj tački kako bi se izbjegli zračni džepovi. Ako je došlo do hlađenja zrakom, tada se na vanjskoj površini cilindra izrađuju rebra.

Uljne brtve u zračnim kompresorima su metalne, samozaptivne, sa konusnim i ravnim zaptivnim elementima. Kao ravni zaptivni element koriste se 2 prstena od livenog gvožđa - zaptivanje i zatvaranje. Svi prstenovi su omotani oprugom koja zatvara prostor između klipa i prstenova. Broj prstenova zavisi od pritiska u cilindru. Konusni zaptivni elementi izrađeni su od antifrikcione legure i sa posebnom hidrauličnom brtvom koja se izvodi dovodom ulja u prstenaste komore kutije za punjenje. Često se fluoroplastika koristi za izradu zaptivnih elemenata kutija za punjenje.

Postoji nekoliko vrsta klipova: prtljažnik (otvoreni), stepenasti (diferencijalni) i disk. Mogu biti kontinuirani i kompozitni. Klipni prstenovi su izrađeni od visokokvalitetnog perlitnog željeza ili teksture.

Zračni kompresori su nezamjenjivi u savremenim uvjetima razvoja industrijske proizvodnje, stoga su svuda rasprostranjeni.

Obavlja prilično specifične zadatke vezane za dovod zraka pod visokim pritiskom. Unatoč uskoj specijalizaciji takvih jedinica, one se široko koriste kako u profesionalnom području tako iu privatnim domaćinstvima. Različite karakteristike, operativne i funkcionalne karakteristike omogućavaju vam da pronađete pravi kompresor za bilo koju namjenu. Ovaj uređaj, koji se može smatrati i univerzalnim uređajem za pneumatsku opremu - glavna stvar je odabrati model s odgovarajućim tehničkim parametrima.

Opće informacije o kompresorima

Da bi se razumjela suština kompresorskih aparata, potrebno je odrediti princip njihovog rada. Takvi uređaji obavljaju dva glavna zadatka - kompresiju i dovod zraka ili mješavine plina. U ovom slučaju, način na koji se ti zadaci izvode određen je dizajnom. Na primjer, kompresor s lopaticama je jedinica koja komprimira zrak kao rezultat njegovog kontakta s lopaticama konstrukcije. U suštini, ovo je vrsta dinamičke opreme koja eliminiše vibracije strujanja vazduha.

Postoji još jedan pristup implementaciji glavnih zadataka kompresora, koji se koristi u modelima pozitivnog pomaka. Takvi se uređaji često koriste u rješavanju problema u domaćinstvu, kao iu industriji obrade drveta i namještaja. Ovo je zračni kompresor u kojem tlak raste kako se nivo uskladištenog plina smanjuje.

Glavne karakteristike jedinice

Polazna tačka u izboru po karakteristikama treba da bude imenovanje. Postoje kućni i industrijski modeli, čije su performanse prilično različite. Jedan od ključnih parametara razdvajanja je napon pod kojim kompresor radi - 220 V ili 380 V. Po pravilu, kućanski aparati se napajaju mrežom od 220 V, a industrijski modeli zahtijevaju 380 V. Sljedeći važan pokazatelj performansi kompresora je maksimalni pritisak pri kojem će se dovoditi vazduh. Ova vrijednost je obično 10 bara. Ali to uopće ne znači da će biti moguće koristiti uređaj samo s vršnim potencijalom. U pravilu se tokom rada radni tlak smanjuje sa 10 na 6 bara.

Sljedeća karakteristika je moć. Za kućne modele standard je raspon potencijala snage od 1 do 2 kW. Ali u isto vrijeme, ne treba zaboraviti da je kompresor dinamična oprema, čiji rad uključuje utrošak energije za trenje dijelova. Shodno tome, minimalnom indikatoru potrebne snage treba dodati oko 30% kako bi se osigurala potrebna rezerva potencijala snage.

Gdje se koristi vazdušni kompresor?

Obim upotrebe kompresora pokriva gotovo sve oblasti u kojima se koriste pneumatska oprema, sve vrste prskalica i prskalica. Takve jedinice su dopunjene hranilicama za ujednačenu primjenu boja, ulja i abrazivnih mješavina. Konkretno, električni kompresor je prilično popularan među zaposlenima u automehaničarskim radionicama. Osim toga, koristi se ne samo za nanošenje boja i lakova i zaštitnih premaza, već i u operacijama naduvavanja guma, za hlađenje, punjenje cilindara, pri čišćenju, pranju itd.

Također, kompresori se koriste u industrijama i industrijama. U takvim slučajevima, oprema može djelovati ne samo kao pomoćni uređaj, već i kao punopravna komponenta na transporterima, kao dio montažnih ili procesnih linija.

Vrste kompresora

Već je napomenuto da su kompresori klasifikovani prema principu rada, ali glavna podjela uključuje značajnije strukturne razlike. Do danas se razlikuju modeli remena, klipa, vijka i automobila. Prva kategorija jedinica radi na račun i također predviđa prisustvo rashladnog sistema i posebne zaštite od pregrijavanja. Klipni kompresor je kućanski aparat koji komprimira zračne mase zbog rada klipa u cilindru. Automobilski modeli su kompaktne veličine i dizajnirani posebno za napuhavanje guma, madraca, čamaca, bazena i drugih proizvoda od gume. tip je fokusiran na duge sesije rada. U pravilu su to profesionalne jedinice koje rade pod visokim pritiskom.

Potrošni materijali

Kada kupujete kompresor, vrijedi unaprijed razmotriti nijanse njegovog budućeg rada. Sigurno će vam trebati dodatni materijal zajedno sa priborom. Konkretno, to mogu biti pričvršćivači, crijeva i adapteri. Kako ne bi morali popravljati kompresore već pri prvom korištenju, programeri preporučuju korištenje posebnog ulja za podmazivanje dijelova koji se trljaju. Proizvođači također nude mnoga moderna rješenja koja zamjenjuju tradicionalne pristupe tehničkoj organizaciji toka posla. Na primjer, brze spojnice postaju sve popularnije u stručnim krugovima, koje zamjenjuju bajonet sisteme. Pomoću ovog mehanizma korisnik može jednim klikom spojiti pneumatski alat na kompresor.

Proizvođači i cijene

Kompresore na tržištu predstavljaju najveći proizvođači građevinske opreme. Vrijedi napomenuti brendove kao što su Fubag, Daewoo i Metabo, koji čine osnovu segmenta. Remeza nudi modele visokih performansi sa širokim spektrom funkcija. Ovo je kompresor, čija cijena može doseći 100 hiljada rubalja. U nižem cjenovnom segmentu predstavljeni su uređaji domaćih proizvođača Interskol i Zubr. Uglavnom su to kućanski aparati, čija cijena iznosi 5-10 hiljada rubalja.

Rad i održavanje kompresora

Mnogo u očuvanju radnog vijeka takvih jedinica ovisi o radnim uvjetima. Kompresor se može koristiti samo za rad s čistim zrakom, jer prodiranje prašine i krhotina može oštetiti elemente tehničkog punjenja. Vrijedi napomenuti da upravo kontakti sa stranim tijelima pod visokim pritiskom dovode do faktora koji čine popravke kompresora neizbježnim. Isto važi i za stabilno snabdevanje električnom energijom, a poremećaji u radu jedinice mogu biti uzrokovani ne samo prekidima u mreži, već i pogrešnim proračunom snage uređaja. Što se tiče održavanja, obavezno je provjeriti ulje prije svake upotrebe i očistiti filter zraka nakon korištenja mašine.

Zaključak

Jedinstvenost ove opreme leži u činjenici da nema analoga koji bi u potpunosti mogli reproducirati njegovu funkciju. Druga stvar je da postoje različite varijacije dizajna u kojima se proizvodi moderan kompresor. Cijena, inače, direktno ovisi o tehničkim performansama i može varirati od 3-4 do 150 hiljada rubalja. Koliko su opravdani takvi troškovi - ovo pitanje se odlučuje pojedinačno. Ali, kako pokazuje praksa, korištenje automobila je jeftinije od plaćanja sličnih usluga u specijaliziranim radionicama. Naravno, postoje i drugi načini korištenja takve opreme koji će uštedjeti na uslugama stručnjaka.

Gdje se koriste vazdušni kompresori?

Zračni kompresori su mehanički uređaji koji se koriste za kompresiju atmosferskog zraka smanjenjem njegove zapremine. Komprimirani zrak se potiskuje u rezervoar ili pušta u sistem pod pritiskom za rad.
Postupak kompresije zraka uzrokuje brže kretanje molekula zraka u manjoj zapremini, a razlika u tlaku u odnosu na vanjski će uzrokovati da zrak brzo izađe.
Pjesnik se smatra izvorom energije.
Najčešći tip kompresora je klipni kompresor. Koristi vrlo malo ili vrlo veliku snagu.

Kompresori imaju dva elementa: kompresijski mehanizam i izvor energije za kompresijski mehanizam.
Energija kompresije se može uzeti iz plina, iz elektromotora ili iz priključka za izvod snage.
U zračnom kompresoru, klipovi, lopatice i impeleri obavljaju stvarni posao kompresije. Skladištenjem i kompresijom zraka oni pretvaraju mehaničku energiju u pneumatsku energiju. Proizvođači zračnih kompresora čak proizvode i neke proizvode na prirodni plin, koji su odlični za smanjenje potrošnje energije i troškova.

Proizvođači zračnih kompresora pružaju efikasan oblik generatora energije za razne pneumatske sisteme napajanja i proizvodne procese. Na primjer, u industrijskim instalacijama, kompresori obezbjeđuju neophodan vazduh za sisteme za prečišćavanje vazduha, sisteme vazdušnih brava, duvaljke i sisteme za kontrolu temperature.

Procesi čišćenja olakšavaju zračna crijeva (vazdušni kompresori) ili drugi sistemi za čišćenje. Zračna crijeva su također efikasan i brz način za naduvavanje guma za bicikle i automobile kako kod kuće tako i na benzinskim pumpama.
Na benzinskim pumpama se koriste kompresori za benzinske pumpe (benzinske pumpe).

Airbrushing (prskalice za boje) također koristi zračne kompresore - u auto kućama, privatno i komercijalno airbrushing.

Vazdušni kompresori mogu da obezbede vazduh mašinama, alatima i raznim proizvodnim procesima. Vazduh koriste građevinske kompanije kada je potrebno dati energiju uređajima: čekićima, vazdušnim dletom, čekićima i bušilicama za kamen.

Mašine za pjeskarenje rade na komprimiranim zrakom. Kao i razni alati koji ga koriste, to su pištolji za eksere, tračne brusilice, bušilice, klamerice i prskalice.
Ovi prilično moćni uređaji nemaju velike motore, a zahvaljujući kompresorima s njima je lako raditi i imaju malu težinu.

Prevedeno sa: aircompressors.bz

Kompresori su veoma traženi u industriji i građevinarstvu. Koriste se u medicini i stomatologiji. U svakom kućnom frižideru i klima uređaju kompresor igra ulogu glavnog pogonskog mehanizma. Proizvodnja kompresorske opreme smatra se zasebnom industrijom koja se brzo razvija, upijajući dostignuća elektronike i nove tehnologije. Poznavanje uređaja, pravila rada i tehničke usluge pomoći će vam da napravite pravi izbor pri kupovini kompresora, kao i da riješite probleme vezane za popravak neispravne jedinice.

Šta je kompresor i kako radi

Naziv "kompresor" dolazi od latinske riječi compressio, što znači kompresija. Ovo je uređaj za stvaranje povećanog tlaka plina i njegovo dovođenje u pravom smjeru. Ovisno o tome kako je zadatak postignut, kompresori se dijele u grupe. Posebnost svake vrste ovih uređaja je konstruktivno rješenje za proces kompresije i dovod zraka. Općenito, sve jedinice su podijeljene u dvije velike kategorije - volumetrijske i dinamičke. Svaka grupa, zauzvrat, ima svoje grane.

Raznolikost kompresorskih mašina je rezultat širokog spektra njihove primene.

Dinamički kompresori su zasnovani na principu kompresije plinova pomoću mehaničke energije. Postoje aksijalne i centrifugalne mašine u zavisnosti od smera kretanja vazduha, kao i od vrste rotacionog točka. Jedan od najsjajnijih predstavnika ove grupe je turbopunjač. Njegov dizajn se zasniva na interakciji pokretnog vazduha sa fiksnom rešetkom i rotirajućim pogonskim lopaticama.

U dinamičkim kompresorima, plin se komprimira zbog mehaničke energije koja se dovodi iz rotirajuće osovine.

Potisni kompresori koriste svojstvo plinova da se komprimiraju kada se promijeni veličina zatvorenog prostora u kojem su smješteni. Smanjenje dimenzija radne komore dovodi do povećanja pritiska. Ova grupa uključuje većinu kućanskih i industrijskih jedinica, postoji više od 10 različitih tipova:

1. Klip. Najčešći tip mašina za injektiranje koje služe za snabdevanje gasom ili parom pod pritiskom. Postoji mnogo dizajnerskih rješenja, ali glavna karakteristika klipne pumpe je kompresija radnog medija zbog smanjenja volumena unutar cilindra, nastalog povratnim kretanjem klipa. Takvi kompresori se koriste u teškoj mašinskoj, hemijskoj, tekstilnoj i rashladnoj industriji. Po karakteristikama dizajna, klipni uređaji se dijele na vertikalne, horizontalne, kutne. Postoje višestepene klipne kompresorske stanice - pri komprimovanju gasa na visoki pritisak postoji opasnost od eksplozije ili zapaljenja naslaga nafte koje se nakupljaju u cjevovodu i površini izduvnih ventila, pa se ovaj postupak izvodi u nekoliko faza.

   Klipni kompresor povećava pritisak gasa smanjujući njegovu zapreminu tokom hoda klipa.

2. Screw. Stručnjaci ovu vrstu mašine smatraju najekonomičnijom. Zbog toga se vijčani kompresori koriste u mobilnim kompresorskim stanicama, mobilnoj vojnoj opremi, brodskoj rashladnoj opremi. U poređenju sa drugim tipovima duvaljki, ušteda energije može dostići i do 25-30%. Osim toga, male su dimenzije, pouzdanost i niska cijena. Suština dizajna sastoji se od dva koaksijalno rotirajuća rotora napravljena u obliku Arhimedove spirale. Vijci se kreću sinhrono, ne dodiruju jedan s drugim i ne trebaju podmazivanje. Unutar kućišta rotora nalaze se usisni i ispusni kanali za gas, kao i zaptivke i klizni ležajevi. Plin se komprimira u porcijama kako se komore pune i pušta u rezervoar za skladištenje. Zahvaljujući tome, jedinica ima visoke performanse. Nedavno su postali široko rasprostranjeni ne samo dvo-vijčani, već i četverovijni kompresori, čija je produktivnost još veća. Prema mišljenju stručnjaka, ovim dizajnom se postižu dodatne uštede od 10 do 15%.

   Vijčani kompresor pumpa zrak pod pritiskom zbog sinhrone rotacije dvije osovine s lopaticama.

3. Rotacioni zupčanik. Odlikuje ih dug radni vek, relativno jednostavan dizajn, uravnoteženost i visok nivo čistoće ubrizganog gasa. Koriste se za dovod zraka u motore s unutarnjim sagorijevanjem, zamjenjujući modele ploča. Kompresor s rotirajućim zupčanicima odlikuje se optimalnom ovisnošću izlaznog tlaka o brzini rotirajućih rotora, što povoljno utječe na promjenu načina rada motora. U procesu prijenosa zraka od usisnog ventila do ispušnog ventila, tlak se praktički ne mijenja, pa se takvi uređaji nazivaju vanjskim kompresorima. Kao posledica toga, ova vrsta funkcioniše efikasno samo za mali nivo promene radnog pritiska. Ostali nedostaci su prisustvo pulsiranja u prinudnom strujanju vazduha i visoka buka tokom rada. Ako su praznine između dijelova narušene, uočava se oštar pad efikasnosti jedinice.

   Kompresori sa rotacionim zupčanicima mogu biti dizajnirani sa vodenim ili vazdušnim hlađenjem

4. Membrane. Ovo je vrsta volumetrijskog instrumenta, koji je veoma pogodan za podizanje pritiska male količine para ili gasova na niski nivo. Kao što naziv govori, glavni radni mehanizam ovog tipa kompresora je fleksibilna membrana od gume, gumirane tkanine ili metala. Fluktuacije se uzrokuju umjetno, uz pomoć mehaničkog djelovanja. Može se obezbijediti šipkom koju pokreće klipnjača ili hidraulikom - stupom tekućine naslonjen na donji dio pokretne membrane. Uređaji ovog tipa se koriste u industriji iu laboratorijskim istraživanjima. Trajanje rada direktno ovisi o kvaliteti materijala od kojeg je membrana izrađena. Često se koriste višeslojni kompozitni materijali koji mogu izdržati ponovljene vibracije i deformacije.

   Membranski kompresor komprimira zrak zahvaljujući fleksibilnoj membrani koja vibrira od mehaničkog djelovanja klipne šipke

5. Tečni prsten. Koriste se u poljoprivredi i prehrambenoj industriji (za proizvodnju šećera, kvasca, bezalkoholnih pića i kruha). Zbog karakteristika dizajna, dobro štite zrak od zagađenja uljnim parama. Uprkos niskoj efikasnosti i povećanim dimenzijama, kompresori sa vodenim prstenom su pouzdani u radu, ne proizvode veliku buku i, što je najvažnije, sabijaju gas sa malo ili bez toplote, odnosno izotermno. Princip rada zasniva se na kompresiji zračne mase viskoznijom tekućinom. Strukturno, to se postiže pomoću cilindra ispunjenog tekućinom (vodom), u kojem se rotor s lopaticama rotira. Prostor u obliku polumjeseca, podijeljen na segmente oštricama, predstavlja funkcionalni volumen aparata. Usisni zrak se komprimira i izbacuje kroz izlaz kompresora.

   Industrijski kompresijski sistemi koriste princip komprimiranja zraka s vodom.

6. Roots duvaljke. Kompresori niskog pritiska patentirali su braća Roots 1860. godine u SAD. Jednostavan i efikasan dizajn, koji je tokom vremena mnogo puta unapređivan i modifikovan. Ipak, ove jedinice se do danas koriste u tehnologiji. Njihove brojke izlaza dostižu 16.000 m 3 /h i dodatni pritisak od 1.000 Mbar. Posebnost Roots duvaljki je nedostatak podmazivanja u radnom mehanizmu. Minimum dijelova koji se trljaju čini mehanizam vrlo pouzdanim u radu. Nizak nivo vibracija i kompaktnost omogućavaju upotrebu uređaja za pumpanje agresivnih i eksplozivnih gasova. Pokreće ga, u pravilu, asinhroni elektromotor.

   U Roots ventilatoru, rad kretanja i kompresije zraka obavlja par rotora sa spiralnim lopaticama.

7. Spiralna. Kompresija medija radnog gasa nastaje usled interakcije dve spirale koje se ekscentrično kreću jedna pored druge. Budući da se spirale ne dodiruju i uvijek postoje praznine između njih, motorni resurs ovog tipa kompresora je prilično velik. Međutim, prilikom montaže i puštanja u rad proizvođaču se postavljaju strogi zahtjevi. Kršenje tehnoloških praznina od nekoliko frakcija milimetra može dovesti do funkcionalne neprikladnosti konstrukcije. Frekvencija kojom se spirala kreće procjenjuje se na nekoliko desetina hiljada okretaja u minuti. Nedostatak spiralnog dizajna je potreba za pokretanjem unutarnjeg "puža" u početnoj fazi rada. Uhodavanje kompresora je neophodno da bi se izgladile tehnološke praznine. Ovo utiče na ukupno habanje radnog para.

   U scroll kompresoru radni zazori se mjere u dijelovima milimetra, tako da takvi uređaji zahtijevaju pažljivo uhodavanje

8. Rotary. Koriste se razne volumetrijske jedinice u kojima nema usisnih ventila, već se koriste samo ispusni ventili. Osa rotora (klipa) rotira oko ose cilindra, koji miruje. Kao rezultat, formira se takozvani prostor u obliku polumjeseca, u kojem se komprimiraju plinovi ili pare.

   U kompresoru s kotrljajućim rotorom radni cilindar je nepomičan, a klip se okreće oko njega.

Kreiranje scroll kompresora datira iz 1905. godine. Ideja pripada inženjeru iz Francuske Leonu Croixu. Ali uvođenje u industriju bilo je moguće tek sredinom 20. stoljeća, kada je nivo tehnologije napravio ozbiljan iskorak u oblasti obrade materijala. Dizajn je dobio masovnu primjenu krajem stoljeća, kada su se spiralni kompresori počeli koristiti u klimatskoj i rashladnoj opremi. Ispostavilo se da je efikasnost i nivo pritiska koji stvara ovaj tip jedinica superiorniji u odnosu na sve druge tada poznate uređaje.

Pored gornje klasifikacije, postoje i drugi načini odvajanja kompresora:

• po vrsti pogonskog mehanizma (električni pogon, motor sa unutrašnjim sagorevanjem, turbina);
• izlaznim pritiskom vazduha (kompresori niskog, srednjeg, visokog i ultravisokog pritiska);
• po produktivnosti, izraženoj u količini zapremine komprimovanog gasa (u m 3) za određeno vreme (min., sat).

Kako odabrati kompresor

Očigledno, izbor kompresora ovisi o namjeni. Niko neće koristiti automobilski kompresor, na primjer, u hladnjaku ili obrnuto.

Glavni potrošači mašina za atmosferski pritisak su automobilisti, majstori građevinarstva, bravari i proizvođači nameštaja. Kao što je praksa pokazala, vijčani i klipni kompresori su najprikladniji za njihove potrebe. Štaviše, bezuljni se koriste za male količine radova - napuhavanje guma, farbanje sitnih dijelova karoserije itd., a snažniji se koriste za pneumatske alate - uljne klipne i vijčane kompresore.

Klipne mašine za ubrizgavanje pojavile su se ranije od drugih i još uvek su najčešće.

Radni pritisak takvih jedinica doseže 25-30 atmosfera, čime se drugi kompresori ne mogu pohvaliti. Glavne prednosti su niska cijena, jednostavnost dizajna i lakoća popravka. Osim toga, uređaji su neosjetljivi na sastav zračnog okruženja - prašina, vlaga i promjene temperature praktički ne utječu na kvalitetu rada. Vek trajanja pri pravilnom radu i blagovremenom servisu je veoma dug. Nedostaci klipnih kompresora uključuju potrebu za redovnom zamjenom dijelova koji se brzo troše - klipnih kompresijskih prstenova, zaptivki i ventila, kao i visok nivo buke, koji dostiže 95 dB (ovo je uporedivo s hukom lokomotive ide železnicom). U industrijama koje intenzivno koriste takve kompresore, posebne prostorije se dodjeljuju za smještaj "bučne" opreme. Na osnovu navedenih karakteristika, klipne mašine se koriste u sledećim slučajevima:

Vijčani kompresori su povoljni u poređenju sa klipnim kompresorima po tome što u konstrukciji nema dijelova koji se troše. Blok vijaka, koji je glavni radni mehanizam, predviđen je za vijek trajanja od 15-20 godina bez većih popravaka. Odsustvo klipnih dijelova i ventila čini vijčane kompresore vrlo pouzdanim i izdržljivim. Dinamika dovoda komprimiranog vazduha u manjoj meri zavisi od brzine rotacije pogonskog vratila, dok kod klipnog kompresora usporavanje hoda klipa dovodi do pada pritiska. Zbog činjenice da u dizajnu nema klipova i klipnjača, smanjene su vibracije i buka. Stoga takve jedinice ne zahtijevaju posebnu prostoriju za ugradnju. Osim toga, kompresor zrači veliku količinu topline, koja se stvara prilikom kompresije plinova. Može se koristiti za grijanje radnog prostora u hladnoj sezoni. Trošak vijčanih kompresora je red veličine veći od klipnih kompresora. To je zbog složenije proizvodnje. Ali takva oprema se brže isplati, jer je produktivnija i ekonomičnija. Upotreba "šrafova" je opravdana u slučajevima kada su potrebne velike količine komprimiranog zraka u neprekidnom načinu rada.

Glavni parametri na koje trebate obratiti pažnju pri odabiru radnog alata:

1. Pritisak koji stvara kompresor. Jedan od najvažnijih parametara po kojem možete ocijeniti performanse proizvoda. Pritisak se mjeri u atmosferama (atm.) ili u barovima. Da se ne biste zabunili u mjernim jedinicama, morate znati da je jedna atmosfera približno jednaka jednom baru. Znajući maksimalnu vrijednost pritiska kompresora, možete odrediti koji alat će odgovarati. U praksi se kompresor uvijek kupuje s maržom. Ako, na primjer, pneumatski ključ pokreće pritisak zraka od 6-7 bara, preporučuje se odabir kompresora koji komprimira zrak do 10 bara.

   Ključ se pokreće komprimiranim zrakom koji se dovodi iz kompresora

2. nivo performansi. Izražava se u litrima pumpanog zraka u minuti. Treba obratiti pažnju na činjenicu da u klipnim mašinama postoji fenomen "neuspjeha zraka" - smanjenje produktivnosti tijekom rada povezano s promjenama u vanjskom zračnom okruženju. Stoga se takav kompresor bira s marginom performansi do 20% od nominalne.
3. Snaga. Vrijednost koja pokazuje operativni potencijal opreme. Jednostavnije rečeno, snaga se odnosi na brzinu kojom mašina može obaviti posao. Mjeri se u vatima i prikazuje se u tehničkom listu uređaja. Kao iu prva dva slučaja, izračunata vrijednost snage mora uključivati ​​grešku za razliku između nominalne i stvarne vrijednosti. S vremenom, zbog habanja dijelova i iscrpljivanja motora, snaga opada, što može dovesti do nekompatibilnosti s radnim alatom. Na osnovu toga, preporučuje se kupovina kompresora kapaciteta koji premašuje navedeni za 20-25%.
4. jačina zvuka prijemnika. Odmah nakon kompresije, zrak ulazi u metalni spremnik za skladištenje, koji služi za stabilizaciju dovoda zraka. U tehničkoj terminologiji naziva se prijemnik. Što je veća zapremina prijemnika, manji će padovi pritiska biti tokom rada. Ali također treba imati na umu da će kompresoru trebati više vremena da pumpa potrebnu količinu zraka u zatvoreni spremnik.

   U zavisnosti od snage i performansi, kompresori mogu biti opremljeni prijemnicima zapremine od 25 do 250 litara

5. Nazivni radni napon i struja. U domaćim uslovima - gde nema priključka na trofaznu struju - koristi se jednofazna oprema, projektovana za napon od 220 V i struju od 6 A. U domaćim mrežama frekvencija struje je 50 Hz. Kada kupujete uvezeni kompresor, morate biti sigurni da je kompatibilan s ovim parametrima. U suprotnom može doći do pregrijavanja i prijevremenog kvara alata.
6. Težina. U pravilu je to direktno povezano sa snagom i performansama kompresora. Modeli za domaćinstvo, dizajnirani za kućnu i "garažu" upotrebu, imaju masu do 5 kg. Takav kompresor je mobilniji, lakši za pomicanje i transport. Trajno instalirani profesionalni modeli teže 20 kg ili više.
7. Dimenzije. Ovaj pokazatelj je direktno povezan s težinom kompresora. Jednostavnost korištenja ovisi o veličini uređaja. Ako se trebate često kretati, preporučljivo je odabrati mali kompresor s ručkom za nošenje. Snažni i teški uređaji sa prijemnicima velike zapremine ugrađeni su na mobilne platforme koje se kotrljaju na točkovima.
8. Indikator pritiska buke. Vjeruje se da je udoban i bezopasan nivo buke do 70 dB. Mnogi proizvođači, rješavajući ovaj problem, koriste dodatne dizajne za smanjenje buke i protiv vibracija. Informacije o nivou buke odražavaju se u tehničkom pasošu proizvoda.

Video: kako odabrati kompresor za kuću i garažu

Tabela: parametri pneumatskog alata

Video: kako odabrati kompresor za pumpanje automobilskih guma

Kako koristiti kompresor

Priprema kompresora za rad važan je korak, čije je poštovanje povezano s dugotrajnim i pravilnim radom. Sastoji se od sljedećih uzastopnih koraka:

1. Pažljivo proučite uputstva proizvođača priložena uz proizvod. Podaci navedeni u tehničkom pasošu moraju odgovarati podacima prikazanim na metalnim pločama. Nalaze se na dnu kućišta kompresora.
2. Provjera kompletnog kompleta i odsutnosti mehaničkih oštećenja na kućištu. Ako se pronađu kvarovi na kućištu, prijemniku ili priključnim crijevima, moraju se ukloniti.
3. Ugradnja u radni položaj. Kotači i amortizeri se postavljaju na mobilne modele u skladu s konfiguracijom. Jedinica je locirana tako da se upravljanje vrši glatko i lako. Strani predmeti na tijelu nisu dozvoljeni. Ako kompresor ima remenski pogon, mora se postaviti na udaljenosti od najmanje 1 m od zidova. Podna površina u prostoriji u kojoj se izvode radovi mora biti ravna.
4. Provjera nivoa ulja u kućištu radilice. Crvena oznaka označava maksimalnu dozvoljenu količinu masti. Ako nema dovoljno ulja, potrebno ga je pažljivo dolijevati, bez prelijevanja i izbjegavanja kontakta sa remenom i drugim dijelovima.

   Ulje se mora napuniti do nivoa označenog crvenom oznakom.

5. Priključivanje mašine na električnu mrežu. Kod nekih uređaja važno je ne pobrkati vezu faznih i neutralnih žica.
6. Spajanje mlaznice prijemnika na priključak pneumatskog alata. Kada je pravilno povezan, odzračivanje automatski pokreće relej za pokretanje motora. Samostalno podešavanje releja je neprihvatljivo i ukida garanciju od strane proizvođača.
7. Uređaji opremljeni funkcijom zaštite od preopterećenja motora se isključuju ako rade predugo ili ako postoje fluktuacije napona u mreži. Ovo treba zapamtiti i ne tražiti razlog zastoja u mehaničkom dijelu aparata.
8. Nakon završetka rada, agregat mora biti potpuno isključen i višak zraka se mora ispustiti iz spremnika (prijemnika). Za to je na tijelo rezervoara ugrađen poseban ventil.

   Nakon završetka rada potrebno je ispustiti višak zraka iz prijemnika otvaranjem nepovratnog ventila

Neki kompresori koriste mjernu šipku umjesto mjerača razine ulja. Da bi se utvrdilo prisustvo podmazivanja, sonda se spušta u poseban otvor zatvoren plastičnim poklopcem.

Ako nije moguće spojiti automobilski kompresor sa običnog upaljača za cigarete ili trebate uštedjeti bateriju, moguće je (iu nekim slučajevima preporučljivo) spojiti terminale direktno na bateriju. Za to se koriste posebne stezaljke koje su uključene u kompresor za napuhavanje guma.

Sigurnost

Prije početka rada trebate:

• obući radnu odjeću, obuću i skupljati kosu ispod pokrivala;
• provjerite kompletnost i stabilnost uređaja;
• provjerite jesu li mjerač tlaka i sigurnosni prekidač u dobrom stanju;
• opremiti radno mjesto u skladu sa standardima lične sigurnosti.

Prilikom rada sa kompresijskom opremom zabranjeno je:

• spojiti na električnu mrežu bez uzemljenja;
• ostaviti kompresor koji radi bez nadzora;
• usmjeriti struju zraka prema ljudima;
• dozvoliti djeci i maloljetnicima da kontrolišu kompresor;
• koristite poznatu neispravnu jedinicu.

Nakon završetka radova potrebno je:

Briga o kompresoru

Održavanje kompresora sastoji se od sljedećeg planiranog održavanja:

Video: kako promijeniti ulje u klipnom kompresoru i održavanje

Najčešći kvarovi i popravke uradi sam

Ako je kompresor nedavno kupljen, a jamstveni rok još nije istekao, sve kvarove moraju otkloniti zaposlenici servisne organizacije. Ali ako je garancija istekla i morate sami da popravite opremu, proučite tabelu ispod.

Tabela: Kvarovi kompresora i rješenja

Kako napraviti kompresor vlastitim rukama

Majstori su odavno naučili da prave kompresore vlastitim rukama. Neki samoproizvedeni uređaji mogu obavljati posao ništa lošije od fabričkih. U pravilu se kao prijemnici koriste plinske boce ili aparati za gašenje požara. A ulogu mašine za ubrizgavanje igra kompresor iz starog frižidera.

Najjednostavniji uređaj za proizvodnju komprimiranog zraka sastoji se od kompresora iz starog hladnjaka, plinske boce i mjerača tlaka.

Performanse takvog uređaja bit će male, ali se mogu koristiti za nanošenje jednolikog sloja boje na bilo koju površinu. Za to se koristi ili pištolj za prskanje ili zračni kist.

Video: kako napraviti kompresor iz starog frižidera

Prilikom korištenja pneumatskih alata, kao i uređaja za pjeskarenje, imajte na umu da ako se njime nepažljivo rukuje, kompresor se može pretvoriti iz pomoćnika u domaćinstvu u opasan uređaj koji može uzrokovati ozljede ili postati opasan po zdravlje. Samo poštovanje sigurnosnih standarda i pažljiv odnos prema poslu garantuju ličnu sigurnost.