Če-ta treba popiti sa poznatim, inače sam sve do pola usmrtio deponijama smeća oko kuće. Pa, ruganja radi, odlučio sam da se rugam Kutuzovskom prospektu, zašto ne? Općenito, Kutuzovski je toliko neorano polje da ovdje možete birati godinama, pa sam odlučio da malo dotaknem Slavoluk trijumfa i okolinu. Prije svega, pozabavimo se lukom ...

Strelica pokazuje stvarni luk.

Ideja o izgradnji Trijumfalnih kapija u Moskvi kao spomenika Pobedi pripada caru Nikolaju I. U aprilu 1826. godine, tokom krunisanja u Moskvi, izrazio je želju da se u glavnom gradu sagrade Trijumfalna vrata, slična onima koji su se gradili u to vreme u Sankt Peterburgu: arhitekta VP Stasov obnovio je na novom mestu na predstraži u Narvi u izdržljivim materijalima drvenu Trijumfalnu kapiju J. Quarnega, sagrađenu 1814. na Peterhofskom putu.

Izrada projekta povjerena je najvećem ruskom arhitekti u to vrijeme Osipu Ivanoviču Boveu. Iste godine je razvio projekat, ali odluka da se redizajnira prednji trg na glavnom ulazu u Moskvu iz Sankt Peterburga dovela je do potrebe za redizajn projekta.

Nova verzija, na kojoj je Beauvais radio skoro dvije godine, usvojena je u aprilu 1829. 17. avgusta iste godine upriličeno je svečano polaganje svoda. Bronzana hipotekarna ploča i pregršt srebrnih rubalja iskovanih 1829. godine - "za sreću" - ležali su u temeljima kapije.

Međutim, zbog nedostatka sredstava i ravnodušnosti gradskih vlasti, gradnja se otegla pet godina. Otvaranje spomenika obavljeno je tek 20. septembra (2. oktobra) 1834. godine.
Skulpturalni dekor luka izradili su vajari Ivan Petrovič Vitali i Ivan Timofejev, koji su radili prema crtežima Osipa Bove. Kapije su bile ukrašene ruskim vitezovima - alegorijskim slikama pobjede, slave i hrabrosti. Zidovi luka bili su obloženi bijelim kamenom iz sela Tatarova kod Moskve, a stupovi i skulpture su izliveni od livenog gvožđa.

Natpis na tavanu odobrio je Nikola I. Na njemu je pisalo: „Blagoslovljen uspomenom na Aleksandra I, koji je podigao iz pepela i okitio ovaj grad mnogim spomenicima očinske brige, za vreme najezde Gala i sa njima dvadeset jezika. , u ljeto 1812. posvećen vatri, 1826.” Na jednoj strani luka natpis je urađen na ruskom jeziku, a na drugoj na latinskom.

Godine 1899. prvi električni tramvaj u Moskvi prošao je ispod luka Trijumfalne kapije. Njegova linija protezala se od trga Strastnaya (danas Puškinskaya trg) do Petrovskog parka. Kondukter tramvaja je objavio: „Tverska zastava. trijumfalna vrata. Alexander Station.
Godine 1936., prema konceptu Generalnog plana iz 1935. godine, pod vodstvom A. V. Shchuseva, izrađen je projekat rekonstrukcije područja. Luk je demontiran, a neke od skulptura prebačene su u Muzej arhitekture na teritoriji nekadašnjeg Donskog manastira. Nakon završetka rekonstrukcije trga, planirano je da se obnovi luk na trgu Bjeloruske željezničke stanice, ali to nije učinjeno.

Nakon rata, u čast 150. godišnjice pobjede u ratu 1812. godine, u blizini Poklonne gore, s kojom je, prema legendi, Napoleon pregledao Moskvu, uzalud čekajući ključeve od nje, Napoleon je izgradio panoramu Borodina. I odlučeno je da se uskoro preseli i obnovi Trijumfalna kapija.

Da, moram reći da je u to vrijeme to bio okrug. Danas oni koji pristižu i ne shvataju da je ovde, pola kilometra od sada praktično centralnog Trećeg prstena, pre pola veka, zapravo, bilo selo. Najprestižnija četvrt Kucovskog prospekta (međutim, tada je to bila jadna Možajska magistrala - Kutuzovski će postati tek 1962. godine) bila je mesto za šetnju krava okolnih seljaka i sve to.

Evo, zapravo - Mozhaisk autoput 1959. godine u oblasti Poklonka.

Na kući 2 do 2 sadašnja Moskva, zapravo, završila. Možete se uvjeriti:


Vidite li natpis za ulaz iza pejsanke koja bere cvijeće na strani prigradskog autoputa? To je to.

Da, naravno, od samog kraja 40-ih godina trajala je izgradnja pompeznih kvartova, koji su sada postali lice Kutuzovskog i apoteoza "staljinističkog stila", izraženog u "Stilu kasnog NKVD-a" ugađalo nam se ovdje ili na Lenjinskom, ali konstrukcija nije bila klimava, ne valja, kao što možete vidjeti na prethodnoj fotografiji - kuća 2 (lijevo) još nema cijelo krilo, a kuće 1 "a" i "b “ se samo grade.

"Poklonka" je još uvijek bila uglavnom netaknuta, duž njenih visokih padina, visjela nad Možajskom magistralom i rijekom Moskvom, u grmlju su se skrivale kape ŽBOToca, a rovovi preostali iz 1941. vijugali ...

Kroz grmlje možete vidjeti ugao kuće 2 duž Kutuzovskog. Rane 60-te.

Dobro, ostavimo za sada nesretnu planinu i nastavimo oko luka. Generalno, 1968. godine odlučili su da ga restauriraju na novom mjestu.

Evo, na fotografiji iz 1967. godine, snimljenoj iz ulice Jermolov, u daljini se vidi ograda na sredini avenije oko započete gradnje:

Evo još jedne fotografije konstrukcije:

juna 1967

Zasvođeni lukovi od opeke zamijenjeni su armirano-betonskim konstrukcijama. Radovi na livenju metala izvedeni su u fabrici Mytishchi prema više od 150 modela; prema detaljima jedine sačuvane kolone, u fabrici Stankolit izliveno je 12 stupova od livenog gvožđa (visine - 12 metara, težine - 16 tona).

Prilikom rekonstrukcije izmijenjen je natpis na potkrovlju. Tekst je preuzet sa bronzane hipotekarne ploče ugrađene u podnožje spomenika: „Ove Trijumfalne kapije postavljene su u znak sećanja na trijumf ruskih vojnika 1814. godine i na nastavak izgradnje veličanstvenih spomenika i zgrada glavnog grada. grad Moskva, uništen 1812. invazijom Gala, a sa njima i dvanaest jezika.”

Konji su izvučeni iz Muzeja arhitekture, restaurirani i postavljeni.

Evo fotografije iz 1972. godine, otprilike sa istog mjesta kao i prethodna, sa otvaranja luka:

Više fotografija u različito vrijeme:

1968.

1970-72.

1975-78.

Poslednji dan postojanja. 1. maja 1987 Fotografija iz časopisa sa člankom o epskom ostvarenju:

Pa, u principu, ovo što je danas ovdje organizovano je svima poznato. Radovi "Ražnja sa ćevapom" i "Kobasica na kriške" naše voljene Tsereteli su poznati i ne trebaju komentari... Kome treba, naći će se u asortimanu. Dakle, samo za pokazivanje:

Hajde da završimo sa ovim. Hvala svima, oprostite, doviđenja.

Trijumfalna kapija na Kutuzovskom prospektu. Autor I.S. Burov. Moskva. 1984Fotografija: Glavna arhivska uprava grada Moskve

Trijumfalna kapija na Trgu pobjede jedna je od najprepoznatljivijih znamenitosti glavnog grada. To je i podsjetnik na važnu stranicu ruske istorije - Otadžbinski rat 1812. godine. I bilo je nekoliko oldtajmera koji su vidjeli veličanstvenu građevinu na sasvim drugom mjestu ...

Trijumfalna kapija na Tverskoj zastavi

U ljeto 1814. godine na Trgu Tverske Zastave pojavila se drvena Trijumfalna kapija - u čast ruske vojske koja se vraćala iz Evrope nakon Napoleonovog poraza. Mesto nije slučajno izabrano: obično su ovde, na ulazu u grad, moskovski gradonačelnici, plemići i počasni građani dočekali cara koji je stigao iz severne prestonice. Ovaj put je kasnije postao poznat kao Peterburg (danas Lenjingradski) autoput - otvoren je 1822. godine.

Sam luk je također napravljen u najboljim tradicijama - mnoge slične građevine izgrađene su na putu ruskih vojnika.

Godine 1826. Nikola I je odlučio da sjećanje na pobjedu zaslužuje nešto trajnije i naredio je da se drvene kapije zamijene kamenim. Za njihovu izradu naručio ih je poznati arhitekta Osip Bove. Izgradnja je počela tri godine kasnije, a završila se nakon još pet: prema nekim izvorima, riznica nije imala dovoljno sredstava - grad je nastavio da oživljava nakon grandioznog požara 1812. godine, prema drugima, moskovski zvaničnici su usporili radove, koji su za iz nekog razloga nije volio projekat.

U septembru 1834. godine konačno je došlo do svečanog otvaranja spomenika. Nažalost, autor nije živio nekoliko mjeseci prije ovog trenutka, a njegov mlađi brat Mihail Bove završio je izgradnju kapije. Konstrukcija na raskrsnici arhitekture i skulpture pokazala se zaista veličanstvenom: šest pari stupova uokvireno je visokim postoljima s moćnim likovima drevnih ratnika u šiljatim šlemovima i pločastim oklopima. Na ukrašenom frizu postavljeni su amblemi 36 ruskih pokrajina, čiji su stanovnici učestvovali u Otadžbinskom ratu 1812. godine, i medaljoni sa monogramom Nikole I. Kočija Slave krunisala su luk, u kome stoji Nika, krilata boginja pobede , vladao šest konja. Zabat s obje strane bio je ukrašen natpisom (okrenut prema unutrašnjosti grada - na ruskom, spolja - na latinskom), veličajući Aleksandra I kao spasitelja otadžbine.

Nemirna sudbina spomenika

Godine 1872. konjska linija od Tverske zastave do Voskresenske trga (danas Trg revolucije) prolazila je ispod kapije. Godine 1899. zamijenjen je prvim električnim tramvajem u gradu, koji je pokrenut od trga Strastnaya (danas Puškinskaya) do Petrovskog parka. Intenzivan saobraćaj nije mogao a da ne utiče na stanje spomenika, a do stogodišnjice Borodinske bitke, kapije su preživjele prvu restauraciju - do sada samo kozmetičku. Sljedeća popravka se dogodila već pod sovjetskom vlašću, sredinom 1920-ih.

Godine 1936. Tverska zastava je počela da se preuređuje u skladu sa Generalnim planom rekonstrukcije Moskve, usvojenim godinu dana ranije. Trijumfalne kapije su demontirane, planirajući da se vrate na prvobitno mjesto kasnije nakon temeljne restauracije. Tokom demontaže, stručnjaci Muzeja arhitekture po imenu A.V. Shchuseva je izmjerila parametre konstrukcije, napravila detaljne crteže slojeva i fotografirala luk sa svih strana. Većina elemenata je očišćena i ažurirana, a zatim poslata na skladištenje u ogranak muzeja na teritoriji manastira Donskoy. Oni su se sasvim organski uklopili u cjelokupnu kompoziciju: figure ratnika poređane duž središnje aleje, visoki reljefi postavljeni su u zidne niše, a kola Slave postavljena su na posebnom postolju.

Obnova kapije nije odgođena na neodređeno vrijeme - pomaknuo ju je Veliki domovinski rat, nakon čega je glavni grad, kao i cijela zemlja, suštinski obnovljen. Elementi u Donskom manastiru strpljivo su čekali u svojim krilima. Mnogo manje sreće, na primjer, stupovi od lijevanog željeza: ležali su na trgu Miusskaya nekoliko godina, a zatim su pretopljeni za vojne potrebe - samo je jedan od dvanaest preživio. Činilo se da je spomenik predodređen za zaborav kao jedan od brojnih "ostataka prošlosti"...

Lukovi i kapije: pogled u istoriju

Trijumfalna vrata dolaze nam od pamtivijeka: klasični primjeri su lukovi careva Tita, Septimija Severa i Konstantina u starom Rimu. One su poslužile kao model za izgradnju trijumfalnih lukova u Parizu pod Napoleonom, a kapije na Tverskoj zastavi, poput Narvskih kapija u Sankt Peterburgu (takođe otvorene 1834.), postale su neka vrsta „simetričnog odgovora” na Rusiju.

Vjeruje se da je Petar I donio drevnu tradiciju u Rusiju: ​​1696. godine sagradio je trijumfalna vrata u čast zauzimanja Azova, a 1709., po njegovom naređenju, podignuto je sedam lukova odjednom u čast proslave pobjede. blizu Poltave. Svi su, iako vješto ukrašeni slikama, kipovima i alegorijskim figurama, bili privremeni, uglavnom drveni. Obično su ih rastavljali na kraju proslava ili kasnije, kada su se raspadali; često su lukovi izgorjeli u požaru.

Prva kapitalna građevina u ovoj seriji bila su Crvena kapija, podignuta 1753. godine pod vodstvom Elizabete Petrovne umjesto drvenog luka. Pokušali su da ih sruše još sredinom 19. veka, a 1927. su uništeni da bi se proširio baštenski prsten. U toponimu trga sačuvan je naziv spomenika, a 1935. godine ovdje je otvorena istoimena stanica metroa.

Međutim, trijumfalni lukovi imaju i još jedan „srodnik“, koji nije nužno povezan s pobjedama, već označava središnji, prednji ulaz u grad i najčešće govori o njegovom metropolitskom statusu - riječ je o Zlatnim vratima. U Rusiji su se prvi put pojavili u Kijevu pod Jaroslavom Mudrom (XI vek); napravljeni su po uzoru na vizantijski luk cara Konstantina. Kasnije su Zlatna kapija podignuta u drugim gradovima da pokažu njihovu veličinu, na primjer, u Vladimiru (XII vijek).

Još jedan analog trijumfalnih lukova su Kraljevska vrata u kršćanskim crkvama. Oni također baštine drevnu tradiciju: u starom Rimu, dvolični Janus je bio odgovoran za sve kapije i vrata - božanstvo koje gleda naprijed i nazad, u budućnost i prošlost u isto vrijeme, i povezuje različite svjetove. U njegovu čast je mjesec kojim počinje godina nazvan januar. U hramu, Kraljevske dveri simbolizuju prelazak iz zemaljskog grada u nebeski grad, odnosno ulaz u raj. Osim toga, prema nekim istraživanjima, u doba klasicizma (kraj 18. - početak 19. stoljeća) širili su se ikonostasi u obliku trijumfalnih lukova.

Općenito, sovjetske vlasti su imale razloga da budu skeptične prema svijetlom simbolu imperijalne veličine, koji je također bio posredno povezan s religijom.

Rekreacija Trijumfalne kapije: novo mjesto, novo značenje

Pobjeda u Velikom domovinskom ratu omogućila je preispitivanje ideoloških pozicija. U maju 1947. na Puškinskom trgu je izrastao široki rezbareni luk sa tradicionalnim ruskim šarama; Uveče je bio obasjan šarenim svetlima. To nije bio samo ulaz na prvi poslijeratni sajam Proljetnog bazara, već simboličan prijelaz iz vremena gladi i razaranja u doba izobilja i prosperiteta.

Početkom 1950-ih, velike, istinski trijumfalne kapije pojavile su se na glavnom ulazu u Centralni park kulture i razonode Gorkog i VDNKh, koji je tada bio glavno mjesto održavanja masovnih narodnih festivala.

A 1965. godine Vijeće ministara SSSR-a konačno je prepoznalo veliku umjetničku vrijednost i društveno-istorijski značaj Trijumfalne kapije i naložilo njenu restauraciju. Ali oni se više ne uklapaju u ansambl trga u blizini Bjeloruske željezničke stanice i pronašli su novo prikladno mjesto za njih - na Kutuzovskom prospektu, nasuprot panorame Borodinske bitke.

Strogo govoreći, zgrada nije restaurirana, već rekonstruirana: u 30 godina nakon demontaže, mnogi dijelovi su izgubljeni ili su propali. Očigledno su stoga restauratori odlučili da ne diraju reljefe i statue sačuvane na teritoriji manastira Donskoy. Koristeći crteže i fotografije iz 1936. godine, kao i autorsku kopiju luka, koja se čuvala u Muzeju arhitekture, svi elementi su urađeni nanovo. Na primjer, stupovi od livenog gvožđa napravljeni su u fabrici Stankolit, a skulpture, grbovi i visoki reljefi izrađeni su u fabrici umetničkog livenja u Mytishchi.

Ne bez transformacija: osnova konstrukcije postala je armirani beton, a ne cigla, kao u originalu; umjesto bijelog obložnog kamena korišteni su granit i sivi krimski krečnjak. I natpisi na spomen-pločama su se takođe promenili: pominjanje Aleksandra I je uklonjeno, ali su citirali redove iz Kutuzovljevog poziva vojsci. Ovo je očito ključni momenat - narod, a ne car, prepoznat je kao spasilac otadžbine. Osim toga, Trijumfalna kapija više nije bila putna kapija: postavljena su na ostrvo na sredini avenije, poravnavajući mali brežuljak sa zemljom, a uređeni su podzemni pješački prelazi s obje strane autoputa.

Svečano otvaranje je, kako se očekivalo, tempirano na revolucionarni praznik: svečanost je održana 6. novembra 1968. godine. A osam godina kasnije, na 30. godišnjicu završetka Velikog domovinskog rata, prostor oko Trijumfalne kapije nazvan je Trgom pobjede. Vojni memorijalni kompleks i Park pobjede, koji su kasnije nastali na Poklonnoj brdu, pomogli su rekonstruisanom spomeniku, dijeleći s njim teško dvostruko breme.

New Age Arches: restauracija i rekonstrukcija

Vrijeme brzo leti i ne štedi ni kamen i liveno gvožđe. Početkom 21. vijeka stručnjaci su primijetili da je Trijumfalna kapija potrebna restauracija, a ona je obavljena 2012. godine, povodom 200. godišnjice Otadžbinskog rata 1812. godine. Oni su oplemenili ne samo sam luk, već i prostor oko njega: pejzažisti su zasadili nove gredice, a inženjeri su redizajnirali sistem umetničke rasvete. Renovirani spomenik postao je jedan od poklona Moskovljanima.

Žiri konkursa za restauraciju Moskve dodijelio je nekoliko nagrada za obnovu spomenika. Nagrade su dodijeljene u sedam nominacija odjednom, uključujući i za najbolji projekat i za visok kvalitet izvedenog rada.

Osim toga, na 18. Međunarodnoj izložbi za restauraciju, zaštitu spomenika i urbanu obnovu, održanoj pod pokroviteljstvom UNESCO-a u Njemačkoj, nagrađen je štand Vlade Moskve, gdje je, prije svega, restauracija Arc de Triomph je predstavljen.

Korišteni izvori

1. Kraevsky B.P. trijumfalna vrata. - M .: Moskovsky radnik, 1984.
2. Kharitonova E.V. Trijumfalna vrata glavnog grada // Moskovski časopis. - 2012. - br. 5 (257). - S. 91-96.
3. Mihailov K.P. Moskva, koju smo izgubili. — M.: Eksmo, 2010.
4. Posternak K.V. Nepravoslavne posudbe u unutrašnjosti ruskih crkava vremena Petra Velikog // Vestnik PSTGU. Serija V. Pitanja istorije i teorije hrišćanske umetnosti. - 2015. - Br. 3 (19). — S. 102-119.

Moskovska trijumfalna vrata u čast pobjede ruskog naroda u Otadžbinskom ratu 1812. Sagrađena 1829-1834. dizajnirao arhitekta Osip Ivanovič Bove, vajari Ivan Petrovič Vitali, Ivan Timofejevič Timofejev. Obnovljena 1968.

Opis Trijumfalne kapije

Moskovske trijumfalne kapije su jednokrilni luk sa šest pari 12-metarskih stupova od livenog gvožđa koji se nalaze oko dva lučna oslonca - pilona. Građevina je okrenuta prema ulazu u staru tradiciju, prema kojoj je trijumfalna kapija bila glavna fasada na putu koji vodi u grad.

Između parova stupova u nišama su izlivene figure ratnika u drevnim ruskim oklopima na visokim postoljima. U gornjem dijelu pilona, ​​iznad figura ratnika, nalaze se visoki reljefi: "Protjerivanje Francuza" (prvobitni naziv je bio "Protjerivanje Gala iz Moskve") i "Oslobođena Moskva". Po obodu vijenca nalaze se grbovi administrativnih regija čiji su stanovnici učestvovali u borbi protiv neprijatelja. Iznad vijenca su alegorijske statue boginja pobjede u sjedećem položaju, sa vijencem i žezlima u rukama, kod čijih nogu su naslagani vojni trofeji.

Luk je okrunjen kočijama Slave - šest konja i kočija na kojoj se diže krilata boginja Pobjede sa visoko podignutim lovorovim vijencem u desnoj ruci, krunišući pobjednike. Na glavnoj fasadi je ugrađena ploča od livenog gvožđa sa tekstom hipotekarne ploče iz 1829. godine. (vidi "Historiju Trijumfalne kapije").

Visina Trijumfalne kapije je 28 metara.

Istorija Trijumfalne kapije

Trijumfalni luk je sagrađen sredinom 1814. godine za svečani susret ruskih trupa koje su se pobjednički vraćale iz zapadne Evrope. U početku je luk bio drveni i postavljen je na Tverskoj zastavi (na području sadašnje Bjeloruske željezničke stanice). Drvena konstrukcija je kratkog vijeka i brzo se raspadala, 1826. godine odlučeno je da se izgradi kameni Slavoluk pobjede.

Novi projekat je razvijen i usvojen u aprilu 1829. Dana 17. avgusta 1829. godine obavljeno je svečano polaganje kamenog luka. Natpis na bronzanoj ploči ugrađenoj u podnožje budućeg spomenika glasio je: „Ove Trijumfalne kapije su postavljene u znak sećanja na trijumf ruskih vojnika 1814. godine i na nastavak izgradnje veličanstvenih spomenika i zgrada glavnog grada. , uništen 1812. invazijom Gala i s njima dvanaest jezika.”

Izgradnja Trijumfalne kapije trajala je 5 godina i završena je 1834. godine, a 20. septembra 1834. godine upriličeno je njihovo svečano otvaranje. Moskovski mitropolit je odbio da osvešta spomenik zbog prisustva skulptura mitoloških bogova na njemu.

Godine 1936. donesena je odluka o rekonstrukciji trga u blizini Bjeloruske željezničke stanice kako bi se proširio put od ulice Gorkog do Lenjingradske šose. Trijumfalne kapije su demontirane, skulpture i dekoracija luka prebačeni su u Muzej arhitekture nazvan po A. V. Shchusev-u na teritoriji bivšeg manastira Donskoy.

Trideset godina kasnije, 1966. godine, odlučeno je da se Trijumfalna kapija vrati na novo mjesto - na Kutuzovskom prospektu. Projekat je izradila 7. radionica Mosproekt-3. Tim restauratora predvođen V. Libsonom morao je na sačuvanim fotografijama i crtežima rekonstruirati izvorni izgled luka. Skulptori-restauratori Proizvodno-umjetničkog kombinata Ministarstva kulture SSSR-a pripremili su više od 150 modela - tačnih kopija ukrasnih elemenata, čiji je rad na livenju u metal izveden u fabrici Mytishchi. U fabrici Stankolit izliveno je 12 lijevanih stupova od 12 metara (svaki težak 16 tona) od fragmenata jedine sačuvane kolone. Nakon što je Izvršni komitet Moskovskog gradskog veća odobrio projekat rekonstrukcije ulaznog prostora Kutuzovskog prospekta, počela je izgradnja luka, koju je izveo 37. građevinski odsek povereništva za izgradnju nasipa. i mostove.

Sa Petrom I i njegovim reformama povezana je pojava u Rusiji, pored tradicionalnih crkvenih i novih svetovnih praznika. Takvi praznici bili su, posebno, svečane procesije.Prve procesije za Moskvu održane su u čast vojnih pobeda, ali su vrlo brzo počele da se proslavljaju i drugi događaji za koje se smatralo da imaju državni značaj. Izgradnja trijumfalnih kapija povezana je sa prazničnim ritualom i uređenjem "vatrene zabave" - ​​vatrometa koji se poklapa sa takvim praznicima.
1696. godine, povodom zauzimanja Azova, prve velike pobjede ruske regularne vojske i mornarice, koja je izrasla iz Petrovih zabavnih pukova i flotila, organizirana je prva svjetovna proslava - svečana povorka kroz cijelu Moskvu pobjedničke trupe koje su u grad ušle sa juga.

Ruska flota u blizini Azova. Gravura 18. vijeka.

Vrhunac njihovog susreta bio je njihov prolazak kroz trijumfalna vrata na mostu Svih Svetih (Veliki kamen). Bili su ukras, usko prislonjeni na prvi putni luk dvovodnog (u to vrijeme) mosta.
Kako su izgledale ove prve ruske trijumfalne kapije? Jedan od najtemeljitijih i najdubljih biografa Petra I. Golikova opisao ih je na sljedeći način: „Na ulazu u kameni most izgrađena su trijumfalna vrata, po ugledu na starorimske svečane kapije, sa sljedećim ukrasima: desno sa strane od njih na postolju, statua Marsa, u desnoj ruci mač, u lijevom štit sa natpisom: Mars hrabrost; pred njegovim nogama su robovi, tatar Murza sa lukom i tobolcem, a iza njega su dva Tatara okovana... Na lijevoj strani je statua Herkula na istom postolju, koji u desnoj ruci drži svoju uobičajenu batinu, a u njegovoj lijevoj zelenoj grani sa natpisom Herkulova tvrđava. Pred njegovim nogama ležao je azovski paša u turbanu i dva okovana Turčina..."

Godine 1753-1757 D.V. Uhtomski je konačno podigao kamenu kapiju. Od sredine
XVIII vijeka, prolazeći kroz njih, dobili su naziv Crvena kapija
put do Crvenog sela. Godine 1928. kapija i obližnja crkva Trojice
sveci su porušeni.
Crvena kapija bila je prilično rijedak spomenik takozvanog elizabetinskog baroka u Moskvi.

F. Benois. trijumfalna vrata. 1848
Jasno su vidljive zgrade stražara koje su stajale sa strane Trijumfalne kapije.

Sredinom 1814. godine, za svečani sastanak pobedonosnih ruskih trupa koje su se vraćale iz zapadne Evrope, podignut je drveni slavoluk u blizini Tverske zastave. Ali spomenik je brzo propao, pa je 1826. odlučeno da se drveni luk zamijeni kamenim. Izrada projekta povjerena je arhitekti O.I. Beauvais. Projekat koji je predstavio majstor bio je kompleks koji se sastojao od samog luka i dvije stražarnice smještene s obje strane autoputa u Petersburgu. Na skulptorskoj dekoraciji luka radili su vajari I.P. Vitali i I.T. Timofejev.
Svečano polaganje luka obavljeno je 17. avgusta 1829. Izgradnja Trijumfalne kapije trajala je pet godina. Dana 20. septembra 1834. godine svečano je otvoren ovaj spomenik.

Na Tverskoj zastavi Trijumfalna kapija stajala je 102 godine. Godine 1936. odlučeno je da se ponovo planira područje u blizini Bjeloruske željezničke stanice, a Trijumfalna kapija je demontirana. Više od 30 godina, skulpturalna dekoracija luka čuvana je u manastiru Donskoy.
Godine 1966. postavljeno je pitanje restauracije luka. Nakon razmatranja brojnih opcija, odlučeno je da se Trijumfalna kapija instalira na Kutuzovskom prospektu pored brda Poklonnaya. Sada je luk podignut bez straže, ne kao prolazna kapija, već kao spomenik.
Prilikom rekonstrukcije, proporcije luka su donekle narušene.
Dio originalnih elemenata dekoracije luka danas se može vidjeti u dvorištu Muzeja arhitekture. Nagomilane su u uglu.

Trijumfalna kapija na Kutuzovskom prospektu (na Trgu pobjede). Fotografija iz 1970-ih

Sljedeći put će se moći govoriti o trijumfalnim kapijama koje su se nalazile na teritoriji nekadašnjih imanja u blizini Moskve, a sada u sklopu Moskve... Nešto je sačuvano, na primjer, u Izmailovu na Srebrnom ostrvu...

Trijumfalna kapija na Kutuzovskom prospektu

Od davnih vremena, slavoluci su podizani u čast generala koji su izvojevali velike pobjede. Ova tradicija se nastavila nekoliko vekova. U mnogim zemljama, pobjednici, koji su se vratili iz kampanje, u grad su ulazili kroz trijumfalna vrata posebno napravljena za ovu priliku.

U Rusiji je postojala takva tradicija. 1814. godine, do povratka ruske vojske iz Evrope, koja je završila poraz od Napoleonovih trupa, u Tverskoj zastavi izgrađena je drvena Trijumfalna kapija. Međutim, drveni luk je kratkog vijeka, pa je 1826. odlučeno da se zamijeni kamenim. Dizajn nove Trijumfalne kapije naručio je poznati arhitekta Osip Ivanovič Bove (zgrada Boljšoj teatra izgrađena je prema njegovom projektu). Projekat je bio gotov u roku od godinu dana, ali je preuređenje prostora na kojem je trebalo da bude postavljen primoralo arhitektu da ga preispita. Kao rezultat toga, konačni projekat je predstavljen 1829.

Polaganje spomenika obavljeno je u avgustu 1829. Istovremeno, u podnožju je utisnuta bronzana ploča na kojoj je pisalo: „Ove Trijumfalne kapije postavljene su u znak sjećanja na trijumf ruskih vojnika 1814. godine i nastavak izgradnje veličanstvenih spomenika i građevina. glavnog grada Moskve, uništenog 1812. invazijom Gala, a sa njima i dvanaest jezika.

Izgradnja spomenika se otegla nekoliko godina. Razlozi za to su nedostatak sredstava i ravnodušnost gradskih vlasti. Kao rezultat toga, otvaranje spomenika održano je tek pet godina kasnije, 1834. godine.

Trijumfalni luk je stajao na Tverskoj zastavi više od jednog veka, sve dok 1936. godine nije doneta odluka da se trg ponovo planira. Kao rezultat toga, luk je demontiran i postavljen u ogranak Muzeja Ščuseva. Tu se sada nalaze neki od njegovih fragmenata: dio stupa i reljefne slike vojnog oklopa.

30 godina kasnije, moskovske vlasti su odlučile da rekonstruišu spomenik. Odlučeno je da se postavi na novo mjesto. Pitanje lokacije Trijumfalne kapije izazvalo je mnogo kontroverzi. Neki su predložili da se instalira na Lenjingradskom autoputu, drugi na Poklonnoj brdu. Osim toga, odlučeno je da se dio ukrasa i ograde ne obnavlja, kako spomenik ne bi ometao promet.

Arhitekte su morale mnogo da se muče oko toga kako najbolje postaviti spomenik. U početku je luk bio okružen niskim kućama, a na njihovoj pozadini bila je veličanstvena građevina. Moderne kuće po visini su premašivale luk. Kao rezultat toga, trenutni Trg pobjede na Kutuzovskom prospektu prepoznat je kao najbolja opcija smještaja.

U osnovi, izgled i veličina Trijumfalne kapije trebali su ostati isti. Za to su arhitekti i inženjeri koristili sačuvane crteže, crteže i fotografije spomenika. Skulptori su koristili iste materijale za rekreaciju reljefnih slika, od kojih su neke izgubljene, dok su druge korištene u dizajnu panoramskog muzeja Borodinske bitke.

Konačno, 6. novembra 1968. godine završeni su radovi na restauraciji Trijumfalne kapije. Spomenik se nalazi u blizini Poklonne Gore i formirao je memorijalni kompleks sa Muzejom Borodinske bitke, Kutuzovskom kolibom i nekoliko drugih spomenika koji se nalaze u blizini. Prednja strana Trijumfalne kapije okrenuta je prema ulazu u grad.

Spomenik se sastoji od jednog raspona luka i 12 stupova koji se nalaze oko dva pilona - lučnih oslonaca. Visina stubova je 12 metara, a težina svakog od njih je 16 tona. Izlivene figure postavljene su na postolje između parova stupova, čija oprema ponavlja opremu drevnih ruskih ratnika: dugačka koplja, lančane oklope i šiljaste kacige.

Iznad ovih figura su graciozni visoki reljefi koji prikazuju scene bitaka, kao i ruskog cara Aleksandra I i heroje drevnih mitova. Na jednom od njih ruski ratnici u starinskim oklopima napadaju neprijatelja koji se povlači. Ovaj visoki reljef se zove "Protjerivanje Francuza". Majstorski izrađeni visoki reljefi stvaraju izgled trodimenzionalne slike: figure prednjeg i pozadinskog plana se razlikuju po veličini.

Iznad Trijumfalnog luka nalazi se skulpturalna grupa koja prikazuje drevnu kočiju upregnutu u šest konja. Kočiju pokreće Nike, boginja pobjede. U desnoj ruci drži krunu od lovora, koja se u svakom trenutku dodeljivala pobednicima. Inače, kada je luk otvoren u 19. veku, moskovski mitropolit je čak odbio da osvešta zgradu zbog lika drevnih bogova.

Na bočnim stranama luka postavljene su spomen ploče. Na jednoj od njih su riječi Kutuzova: „Ova slavna godina je prošla. Ali djela visokog profila i vaši podvizi u njoj počinjeni neće proći i neće utihnuti; potomstvo će ih zadržati u sjećanju. Svojom krvlju ste spasili otadžbinu. Hrabre i pobjedničke trupe! Svako od vas je spasitelj otadžbine. Rusija vas pozdravlja ovim imenom.” Na drugoj ploči je natpis koji je bio na ploči uzidanoj pri polaganju, datoj gore.

Ispod svoda luka postavljena je spomen-ploča od livenog gvožđa na kojoj je zabeležena kratka istorija izgradnje i rekonstrukcije luka, kao i imena ljudi koji su u tome učestvovali: dizajnirao arhitekta Osip Ivanovič Bove, vajari Ivan Petrovič Vitali, Ivan Timofejevič Timofejev. Obnovljena 1968.