Oprema i montaža uz garanciju - cijena je 13.900** rubalja.

*** Trošak potrošnog materijala po završetku ugradnje

Posao sa dugmetom za panik

18.000 RUB**

Sastav kompleta:

Oprema i montaža uz garanciju - cijena je 18.000** rubalja. U cijenu je uključena godišnja usluga alarma. Naš stručnjak dolazi na lokaciju u roku od 72 sata, u slučaju otkrivanja kvara sigurnosnog sistema.

** Ako se objekat nalazi izvan administrativnih granica Moskve, trošak veze se povećava za 1000 rubalja.
*** Trošak potrošnog materijala po završetku ugradnje

Žičani KTS

Alarmno dugme je namenjeno za upotrebu kao deo sigurnosnih i alarmnih sistema.
Ručno generiše alarmna obaveštenja (za odlazak tima za brzo reagovanje ili policije) u slučaju bilo kakve alarmne situacije, napada na objekat

Povezivanje alarmnog dugmeta sa bilo kojim operaterom konzole po vašem izboru. Prednost naših sigurnosnih sistema je mogućnost prethodnog programiranja i ponovnog povezivanja sa bilo kojim od operatera, bez promjene opreme. Mjesečno održavanje pogledajte cijene na stranicama operatera RUB/mjesečno

GULF STREAM sigurnosni sistemi	DELTA grupa kompanija
Caesar Satellite
Stanica za nadzor sigurnosti konzole RAINBOW	Grupa kompanija Krona

Ugradnja panik dugmeta za dobijanje dozvole za promet alkohola i nakita

Za trgovinske objekte koji prodaju alkoholne proizvode, instalacija tipke za paniku je direktno propisana zakonodavstvom Ruske Federacije. U suprotnom, dozvola za alkohol se neće izdati.

Priključak ometajućeg dugmeta za poziv policije.

Povezivanje alarmne tipke za pozivanje policije (policije) omogućit će vam da budete sigurni u sigurnost određenog objekta zaštićenog ovim jednostavnim, ali vrlo korisnim uređajem.

PTC postavka (dugme za alarm) u prodavnicama, supermarketima, školama i stanovima postala je najrasprostranjenija u Rusiji, jer što više posetilaca opslužuje dato prodajno mesto ili objekat, veća je verovatnoća sukoba ili vanrednih situacija. Alarmni sistem sa dugmetom pomaže u brzom rešavanju ovih problema.

Vrijedi uzeti u obzir da je aktiviranje alarmnog dugmeta moguće samo od strane ljudi koji su direktno prisutni u prostoriji. Stoga, u cilju pružanja sveobuhvatnih sigurnosnih rješenja, preporučuje se dodatna ugradnja 24-satnog protuprovalnog alarma. DOO "Formula Okhrana" će za vas izraditi plan zaštite i zaštite vaših prostorija i izvršiti kvalitetnu instalaciju sigurnosnih sistema i alarma bilo koje složenosti.

Dugme za paniku (PTC)

Kliknite i preživite

Koliko dugo razgovarate sa svojim autom? Je li ona s tobom? Pogotovo u trenucima kada se osjećate jako loše i usamljeno? Ako se to iznenada dogodi, nemojte se onesvijestiti: već skoro dvije godine u Rusiji je svuda i besplatno uvedena nova usluga za vozače koji su kupili nove automobile - pozivanje hitnih službi. Čak i ako osoba koja je učestvovala u nesreći više ne može doći do dugmeta za spašavanje postavljenog iznad kontrolne table, automobil će prvo razgovarati s njim, pitati ga šta se dogodilo i da li je potrebna pomoć.

Saznali smo kako je takvo čudo (inače neki ne percipiraju inovaciju) postalo moguće, kako se vozači navikavaju na mogućnost pozivanja hitne pomoći „glasom odozgo“, saznali smo posjetom FCC-u - kontakt centru za filtriranje Državnog sistema reagovanja u vanrednim situacijama u slučaju nesreća " ERA-GLONASS.

Znanje je rođeno 2009. godine, kada je Rusija formirala svoju GLONASS navigacijsku satelitsku konstelaciju u orbiti - neku vrstu svevidećeg kosmičkog oka. Isprva su 24 satelita koji su letjeli oko Zemlje korišćena isključivo za navigaciju, ali su onda naučnici došli na ideju: zašto ne iskoristiti ovu funkciju za spašavanje ljudi koji su doživjeli nesreću na putu? Uostalom, vrlo često, posebno u regijama udaljenim od centra, pomoć u slučaju nesreće ne dolazi brzo kako bismo željeli, ozlijeđeni vozači često ne daju tačne podatke o svojoj lokaciji, a ponekad ne mogu ništa prijaviti. ... Ali poznato je da brzo pružena medicinska pomoć može smanjiti smrtnost na cestama za 50 posto. Izumitelji su odlučili da olakšaju proces obavještavanja službi hitne pomoći o nesrećama tako što će brzo pronaći lokaciju automobila i povezati spasioce sa vozačem ili njegovim vozilom.

Da biste to učinili, bilo je potrebno opremiti automobil malom kutijom koja je kombinirala i navigacijski uređaj i mobilni telefon. Uređaj je ugrađen duboko u automobil, a vozač i putnici vide jedno, ali veoma neophodno dugme u kabini.

„U stvari, mi smo univerzalni mobilni operater“, objašnjava Roman Rulev, šef kontakt centra za filtriranje. - SIM kartica koja je ugrađena u uređaj može da omogući poziv preko bilo koje od mobilnih mreža, koju automatski bira na određenom području ​​​naše ogromne zemlje prema maksimalnom nivou signala. Sistem radi u dva režima.

Dugme za sve slučajeve preživljavanja

Prvi se pokreće na inicijativu samog vozača: ako je pri svijesti, sam pritisne dugme. Mašina ga odmah povezuje sa operaterom sistema za hitne slučajeve, koji treba da bude obavešten šta se desilo i kakva je pomoć potrebna. Lokaciju, kao i marku i boju automobila, operater odmah vidi na monitoru svog kompjutera (najnoviji podaci se unose u sistem u fazi proizvodnje ili registracije automobila).

POMOĆ "MK"

Sistem/uređaj za hitne pozive u vozilu ima navigacijski prijemnik koji prima signal sa satelitskih konstelacija. Što ih je više, to će uređaj preciznije odrediti svoje koordinate. Nakon toga, ako se uređaj aktivira (tokom nesreće ili pritiskom na SOS dugme), modem prenosi informacije o lokaciji vozila.

Koje slučajeve nisu zabilježili operateri sistema ERA-GLONASS za manje od dvije godine rada: i frontalni sudari, i sudari s ljudima, losovima, požari, pada drveća, poplave... Bilo je čak i poziva iz automobila odneseni ledom ili zatrpani snijegom na prijevojima u Jakutiji.

„Mnogo poziva stiže od putnika koji se smrzavaju na putevima“, kaže Roman. - Sjećam se slučaja kada se čovjek vozio novim automobilom iz Čite na Daleki istok na dugu stazu. Iznenada, nasred puta, motor se zaustavio. Vozač pritisne dugme za spasavanje. "Koji kilometar staze?" - pita se operater, a vozač to nije stigao da primijeti. Na sreću, pomoglo je automatsko određivanje koordinata, a pomoć je stigla za 10 minuta. Naše djevojke, koje su uvijek bile u kontaktu sa žrtvom prije dolaska Hitne pomoći, prisjetile su se kako im je tada čovjek rekao: „Da je pomoć stigla 15 minuta kasnije, smrzla bih se nasmrt“.

Ponekad vozači čiji automobili imaju dugme za spasavanje pomažu potpunim strancima. Elizaveta Drjučina, jedan od operatera, kaže: „Iz Baškirije su nekako prihvatili poziv od čoveka koji je video ubijenu ženu kako leži na putu. Ispostavilo se da je on bio slučajni posmatrač, brzo smo utvrdili mjesto incidenta i prenijeli poziv u dežurni MUP.”

Da li je ta žena preživjela ili ne - sistem više ne popravlja; njegov zadatak je da ubrza prenos informacija operativnim službama.

Nažalost, postoje slučajevi kada ni maksimalno ubrzanje ne pomaže. Roman Rulev kaže: „Poziv iz Hanti-Mansijskog autonomnog okruga. Vozač je, očigledno u alkoholisanom stanju, pritisnuo dugme i govorio samo 12 sekundi. Operater je kroz vapaje upomoć, prostirku, jadikovke o novokupljenim automobilima mogao čuti kako se unutrašnjost punila vodom. Ispostavilo se da se auto sa vozačem otkotrljao u vodu pred njenim očima. Dok je djevojka pozivala spasioce nazad, u slušalici se začulo posljednje “bool”... Auto je pronađen tek dva mjeseca kasnije, odnesen je daleko uz rijeku.”

Ipak, svi koji su se susreli sa radom virtuelnih spasilaca visoko su cijenili vrijednost malog nevidljivog uređaja skrivenog iza kože.

POMOĆ "MK"

Moskva i Moskovska oblast su lideri po broju hitnih poziva putem ERA-GLONASS sistema, što se objašnjava velikim brojem novih automobila. Najčešće se alarmni pozivi primaju od 13:00 do 22:00 po moskovskom vremenu.

Operater za hitne slučajeve na poslu.

Sada razgovarajmo o drugom načinu spašavanja na cesti, u kojem automobil automatski prenosi podatke spasiocima kada se sudari s drugim vozilom ili se prevrne. Takvu nezavisnu komunikaciju automobila sa ER servisima omogućavaju akcelerometri, koji fiksiraju prilično jake udare na sve koordinatne ose vozila. U takvim slučajevima, umjesto ručnog poziva i glasovne poruke od vozača, operater na ekranu računara vidi informaciju o prekoračenju vrijednosti praga udara.

„Ovakvi pozivi zahtevaju posebnu pažnju“, kaže Roman, „jer ukazuju na to da osoba u automobilu koja je dala znak više nije u mogućnosti da pozove pomoć. Sjećam se slučaja u kojem, da nije bilo našeg sistema, žrtve u nesreći možda ne bi bile pronađene. Kontrolna tabla je primila automatski poziv od BMW-a. Operaterka, koja u ovom slučaju i dalje pokušava verbalno kontaktirati ljude, nije dobila odgovor. Kada su spasioci otišli na mjesto koje smo im ukazali ... auto nije pronađen. Ispostavilo se da je u trenutku kada smo dobili signal o udaru, još uvijek bio na putu, a onda je počeo da se kotrlja niz padinu i na kraju se pomaknuo 300 metara. Tek nakon što smo ponovo odredili njegovu lokaciju, prenijeli smo ažurirane koordinate operativnim službama. U autu su bili muškarac i žena, oboje bez svijesti.

U slučaju nesreće, čak i ne previše ozbiljne, dovoljno je da osoba dobije mali udarac u glavu, jer se odmah gubi u svemiru: počinje da paniči, ponekad ne može da kaže operateru gde se nalazi i koliko je ljudi u autu, ili se čak samo gasi na neko vrijeme, a "ERA" je u takvim slučajevima neizostavan pratilac.

Zaposleni se sjećaju incidenta koji se dogodio u Rostovu na Donu 21. januara 2016. godine, kada je sistem bio na testiranju. Dispečer prima automatski poziv, podiže slušalicu i čuje neke nerazumljive zvukove, očigledno pada kola u jarak, ljudsko šištanje, stenje, pa tišina. Kao i uvek u takvim slučajevima, on čita informacije... Sada - priča sa strane žrtve: „Uletim noću u jarak, snažno udarim glavom o panel, auto je bez struje, mogu Ne govori ništa od šoka koji sam dobio i ležim, ne mičem se, u nekom mrklom mraku pa dubokoj jarugi. I odjednom - kao grom iz vedra neba - odnekud odozgo čujem glas: "Operator sistema ERA-GLONASS - slušam te." Nakon ovog novog šoka počinjem polako da dolazim sebi, shvaćam gdje sam, šta sam, vraćam sliku onoga što se dogodilo, pričajući sa nevidljivom djevojkom u pozadini zvonke tišine... Pomoć je stigla u 7-10 minuta.

Kada guverneri postanu spasioci

Od početka rada, operateri sistema su obradili 563.138 poziva (od 21.12.2017. do 9:00 sati). Od toga je samo 5936 poziva zahtijevalo uključivanje hitnih službi, odnosno nešto više od 1% (ovo je otprilike 40-45 poziva dnevno). Ovakvo provjeravanje “borbenih” poziva od lažnih, kako ih nazivaju operateri, još je jedno objašnjenje za potrebu njihove usluge. Time pomažu spasiocima, koji već imaju hiljadu poziva dnevno.

Može se reći da se ljudi tek privikavaju na novu državnu službu i ne ponašaju se uvijek korektno s njom, odnosno telefoniraju koji nisu poslovna.

Prema riječima operaterke Elizavete, dnevno im se javlja nekoliko stotina poziva od vlasnika automobila koji se jednostavno upoznaju sa sistemom i uzalud pritisnu tipku za paniku, a kada se javi dežurni, posramljeni su i šapuću jedni drugima: „Oh, vidi, radi...” Često, upirući prstom u dugme, krive za to decu: kažu, dete je skočilo po kabini i slučajno pritisnulo glavu... Kasnije se izvinjavaju, obećavaju da neće dozvoliti bilo ko u blizini dragog dugmeta.

I dešava se da zovu operatera i konkretno kažu da su u Moskvi na željezničkoj stanici Savelovsky, iako su i sami negdje u Cheryomushki - testiraju ...

„Naravno, mi smo simpatični za takve šale“, kaže Roman, „to je prirodno, ljudi se moraju naviknuti na sistem. Ali zaista se nadamo da će ljudi u budućnosti početi ozbiljnije shvaćati dugme na plafonu, bez ometanja operatera zbog sitnica. A onda neki zovu i kažu: “Možeš li da pričaš sa mnom, jesam li se zbog nečega osjećao tužan? ..”

Ponekad postoje smiješne situacije u koje se upadaju i poznati ljudi.

Dakle, prije otprilike četiri mjeseca, potpredsjednik vlade Dmitrij Rogozin došao je u regiju Arhangelsk po vrlo važnoj stvari. Njegova svrha je bila samo provjera rada hitnih službi, spasilaca. Svi lokalni zvaničnici su se, naravno, mobilizirali da, kako kažu, komarac ne potkopa nos... U međuvremenu, jedan od lokalnog stanovništva odlazi na pecanje, grije se na obali uz alkohol i nakon nekog vremena shvati da je ne može otići: auto se zaglavio. On pritišće dragocjeno dugme i obavještava operatera o situaciji. Šta je ovde počelo! Rečeno je da je i sam zamjenik guvernera terenskim vozilom, u pratnji novinara, odjurio da traži žrtvu. Kada su pronašli, bili su pomalo zatečeni: krivac meteža je slatko spavao u iščekivanju pomoći.

Međutim, ovo je bio izuzetak od pravila, jer pijani ljudi za volanom najčešće ne pristaju da prihvate pomoć ERA-GLONASS-a iz očiglednih razloga.

Dešava se da se pomoć odbije tek tako, kao nepotrebna. Tako se, na primjer, dogodilo u Dagestanu. Operateri su dobili informaciju od prevrnutog automobila Lada. Ispostavilo se da su svi koji su se vozili u njemu živi i zdravi, govoreći: "Prevrnuli smo se, ali ne treba nam pomoć, sami smo stavili auto na točkove, sad idemo nazad."

POMOĆ "MK"

U Rusiji postoji 40 miliona vozila, od kojih je samo 1 milion 322 hiljade opremljeno uređajem za hitne intervencije u slučaju nesreća.

"Reci mi boju mog auta"

Vraćamo se djevojkama-dispečerima. Čuje se signal, operaterka Elena Astrahanceva odgovara: "Operater sistema ERA-GLONASS, slušam vas."

Zašto ona ovo radi? Pitam Romana. - Uostalom, Elena je imala ove informacije prikazane na računaru: "Lada-Kalina", žuta boja ...

- Sada ste postali svedok kupovine automobila. Kupac tako provjerava funkcije servisa, da li ispravno prikazujemo informacije.

Još jedan poziv. Ovaj put - nesreća u Tatarstanu. Devojka koja sedi za volanom, sva na emocijama, uznemireno viče zbog onoga što se dogodilo: „Novi auto, upravo smo ga kupili!..” Mladić koji sedi pored nje uverava je: „To je samo gvožđe. Hvala Bogu da smo živi, ​​ne brini." Dok traje ovaj dijalog, Hitna pomoć i saobraćajna policija već jure tačno na deonicu trase sa koje je stigao poziv.

Pa ipak, naši građani nisu uvijek spremni prihvatiti pomoć u tako za njih neuobičajenom obliku.

„Uvijek se trudim da obrazujem vozače“, kaže Roman. - Sedeći u taksiju, na primer, i primetivši naše dugme na vrhu, uvek pitam vozača: šta on misli da je to? Koje opcije ljudi ne daju! Jedan kaže: „Rečeno mi je da nikada ne kliknem na njega prilikom kupovine!“, drugi: „Opet smo svi opljačkani - ništa ne radi, ali uzimaju novac!“, treći: „Svi smo pod haubom! .. ” Generalno, nije mogao da izdrži. Ja sam nekako i bez dozvole mog prijatelja, koji se plašio da dodirne dugme, uzeo i pritisnuo. "Šta radiš?!" viknuo je i jurnuo pravo na mene šakama. Ali naš operater, čiji se glas odmah oglasio u kabini, me je spasio. Prijatelj koji me je napao se nakon toga ukočio: zaguljio je oči, otvorio usta i tako sjedio nekoliko minuta. A onda se malo odmaknuo i upitao: „Šta je to bilo? Zašto je ovo potrebno?!”

Standardni asortiman usluga zaštite maloprodajnih i poslovnih prostora, kafića, restorana i drugih sličnih objekata obavezno uključuje ugradnju kompleta alarmne opreme za oglašavanje alarma kada se otkrije opasnost. Signalna oprema obuhvata sistem kodne signalizacije, kao i hardversko-tehnička sredstva za pozivanje grupe za brzo reagovanje (RRT) pomoću alarmnog dugmeta.

Panik dugme - šta je to?

Mnogi neiskusni poduzetnici odmah sebi postavljaju pitanje - dugme za paniku: šta je to i zašto ga instalirati? Često je tipka za paniku ključ skrivena od znatiželjnih očiju za trenutnu signalizaciju opasnosti, koju u svakom trenutku može pritisnuti prodavac, konobar ili bilo koji drugi zaposlenik preduzeća u slučaju nezakonitih radnji u zaštićenom prostoru.

Prema vrsti i konfiguraciji, tipke za paniku dijele se u dvije glavne vrste:

• stacionarni alarmni tasteri - napravljeni u obliku okruglog dugmeta, pedale ili bloka sa pritiskom. Stacionarni tasteri se montiraju na određenom mestu u prostoriji - obično direktno ispod pulta, kase, u blizini radnog mesta upravnika ili zaposlenih u čuvanoj ustanovi;
• Panik tipke mobilnog tipa - mogu imati i drugačiji izgled, međutim, opremljene su funkcijom slobodnog kretanja unutar prostorija, što olakšava pozivanje čuvara u slučaju opasnosti.

Panik dugme je uključeno u celokupni integrisani bezbednosni sistem za prostorije. Instaliranje tipke za paniku osigurava potpunu sigurnost zaposlenih i posjetitelja ustanove.

Čemu služi panik dugme?

Za šta je panik dugme potrebno, jasno je iz samog njegovog naziva. Iskusni poduzetnici razumiju važnost i neophodnost instaliranja ovakvog gumba, koji vam omogućava da brzo pozovete službu sigurnosti u prostorije. Zauzvrat, za zaposlene u odjelu sigurnosti, koji su non-stop na kontrolnoj tabli sigurnosnog sistema preduzeća, panik dugme je način da se obavijesti o incidentu koji zahtijeva njihov hitan dolazak u objekat.

Kada se primi pozivni signal, kada zaposleni u zaštićenoj ustanovi pritisne dugme za uzbunu, grupa operativnih službenika odmah napušta mjesto kako bi otklonila opasnost i privela kriminalce. Sigurnosna agencija, koja vrši 24-satni nadzor prostorija, garantuje dolazak tima za brzo reagovanje u najkraćem mogućem roku.

Alarmno dugme se može instalirati zasebno, kao i u kombinaciji sa modernim alarmnim sistemom kako bi se povećala bezbednost kako samih radnika tako i posetilaca javnih ustanova.

Panik dugme (PTC) za protuprovalne alarme je sigurnosni alat dizajniran za daljinsko pozivanje službenika obezbjeđenja u slučaju nužde (pljačka, požar, neprimjereno ponašanje posjetitelja, itd.).

Oni koji prvi reaguju stižu na lokaciju u roku od nekoliko minuta od aktiviranja dugmeta. Uz pomoć ovakvih sigurnosnih elemenata možete značajno smanjiti broj neugodnih situacija i spriječiti hitne slučajeve u zaštićenom objektu.

Princip rada CTC-a

Danas je ovaj način zaštite objekta jedan od najpopularnijih. Instalira se u uredima, industrijskim postrojenjima, domovima itd.

Ovaj uređaj vam omogućava da hitno pozovete vatrogasce ili službe obezbeđenja u objekat.

Za aktiviranje CTS-a potrebno je da osoba klikne na njega. To treba učiniti kada je potpuno uvjeren u prisutnost potencijalne opasnosti i potrebna mu je pomoć nadležnih službi.

CTS je elektromehanički uređaj koji omogućava kontinuiranu komunikaciju sa vatrogasnim službama i timovima za brzo reagovanje. Upravo je to njegova glavna funkcija.

Dugme se mora aktivirati u slučaju nužde u objektu. Kada pritisnete uređaj, signal sa njega se šalje do alarmne jedinice, a odatle se šalje do najbliže stražarske linije ili do centrale vatrogasne stanice.

Panik dugme se sastoji od sledećih elemenata:

1. Plati.
2. Indikator.
3. Dugme.
4. Baterija.

Zanimljivo je znati!

Lako je utišati mobilno dugme za paniku; napadači koriste posebne Graber uređaje koji vam omogućavaju da potisnete radio signal na gotovo bilo kojoj frekvenciji. Kod ozbiljnih zaštićenih objekata najčešće se preferiraju stacionarni uređaji.

Vrste KTS-a

Moderni protivpožarni i protuprovalni alarmi mogu uključivati ​​različite tipove panik tipki. Svi se mogu podijeliti u 2 kategorije:

Stacionarno.

Stacionarni CTS je elektromehanički modul instaliran na takvom mjestu da zaposleni mogu brzo i lako doći do njega. Najčešće se montira na blagajni, blizu izlaza, ispod pulta itd.

Prijenos signala s takvih tipki za paniku vrši se preko žične linije. Ako je KTS dio sistema zaštite od požara, onda bi trebao biti jasno vidljiv. U slučaju protuprovalnog alarma, mora se postaviti na najtajnije mjesto.

Stacionarna dugmad mogu imati nožni ili ručni pogon. Po svom konstruktivnom rješenju dijele se na dugmad sa i bez fiksacije. U prvom slučaju, dugme će biti u aktiviranom stanju sve dok ga neko ne pomeri u prvobitni položaj. To se radi posebnim ključem.

Mobilni.

Prijenosni CTS je kompaktan mobilni uređaj. Možete ga aktivirati bilo gdje. Za prijenos signala koristi se ćelijska veza ili radio kanal.

Domet tipke u prvom slučaju ograničen je samo područjem pokrivenosti operatera koji pruža mobilne usluge, au drugom je njegov domet oko 100 m.

Prijenosni KTS vam omogućava da daljinski pošaljete signal alarma. Ovo uvelike štedi vrijeme potrebno da se stigne do svoje lokacije.

Upotreba CTC-a

Dizajn Astra panik tipki ili bilo kojeg drugog modela predviđa mehanizam za prebacivanje, nakon čega se šalje alarmni signal.

Video: Panik dugme Astra RK. Princip rada.

U slučaju žičane linije, signal će biti električni. Ići će do elektronskog modula, a odatle - do kontrolne table specijalnih službi.

GSM dugme je opremljeno posebnim predajnikom. Njegov rad se obavlja u GSM opsegu. Prednosti takvih uređaja uključuju jednostavnost instalacije i veliku pokrivenost.

Po potrebi, uz pomoć posebne opreme, moguće je pojačati odaslani signal. Nedostaci mobilnog CTS-a: ovisnost o kvaliteti mobilnih komunikacija, mogućnost blokiranja signala od strane uljeza.

Radio kanal KTS takođe daljinski prenosi signal alarma. Od GSM uređaja se razlikuje po tome što njegov rad ne zavisi od ćelijske mreže. Takođe, radio kanal je sigurniji. Teže je prekinuti ili utopiti.

Zaključak

Upotreba panik dugmeta čini alarmni sistem efikasnijim. Uz njegovu pomoć možete vrlo brzo pozvati službu sigurnosti ili vatrogasne ekipe, što će spriječiti nevolje.

Prilikom odabira dugmeta potrebno je uzeti u obzir karakteristike objekta na koji će biti instaliran. Takođe je veoma važno izvršiti njegovu ispravnu postavku. Samo tako će moći da opravda očekivanja koja su joj postavljena.

Ako se nikada niste susreli s ugradnjom panik tipki, onda je bolje povjeriti ovaj posao profesionalcima koji se već više od godinu dana bave ugradnjom protupožarnih i protuprovalnih alarma.

Video: Nezavisna veza panik dugmeta sa alarmom.

Aneks ugovora br. ___ od "___" _______________ 200_ godine.

Alarmno dugme (PTS) je dizajnirano da spreči zločine tako što šalje "ALARM" signal i hitan poziv policijskom odredu. Odlazak policijskog voda, kada se aktivira CCC, vrši se u roku koji su ugovorne strane ugovorile, a prema aneksu ugovora (lista usluga).

Operativnost CTS-a se kontroliše dnevnom provjerom prije početka rada sa obaveznom oznakom u posebnom dnevniku „Provjera CTS-a)“, u dnevniku se navodi: vrijeme provjere, broj operatera koji je primio kontrolni signal kada je provjera njegove operativnosti, rezultat provjere. Provjera rada pedale alarma vrši se sljedećim redoslijedom:

Prije početka rada pozvati dežurnog u centralnu nadzornu stanicu (CMS) na tel. _________, navesti adresu objekta, naziv;

Upozoriti dežurnog na kontrolnu provjeru operativnosti CTC-a;

Pritisnite KTS;

Napravite unos u dnevnik vremena kontrolne provjere, zabilježite vrijeme i broj operatera koji je primio kontrolni signal. Kako biste izbjegli slučajno okidanje, ne dirajte CTS bez potrebe, ne otkrivajte podatke o broju koji je dodijeljen kontrolnoj stanici i vremenu zaštite objekta.

Dopis "Ako pronađete sumnjivi (eksplozivni) predmet"

Znakovi eksplozivnih predmeta mogu biti:

Torba bez vlasnika, aktovka, kutija, snop, detalj, bilo koji predmet pronađen u školi, na ulazu, na vratima stana, ispod stepenica, u autu i javnom prevozu;

Istegnuta žica ili gajtan;

Žice ili električna traka vise ispod mašine.

Imajte na umu da se obični kućni predmeti koriste kao pokrivač, maska ​​za eksplozivne naprave: torbe, paketi, snopovi, kutije, igračke itd.

U svim gore navedenim slučajevima morate:

Ne dirajte, ne otvarajte, ne pomjerajte nalaz;

Pomaknite se na sigurnu udaljenost;

Prijavite nalaz učitelju, roditeljima, policajcu, mašinovođi, mašinovođi.

Prilikom ulaska na ulaz u kuću, uvijek obratite pažnju na stvari bez vlasnika. Ne dirajte ih! Prijavite ih policiji!

Dopis "Ako ste uzeti kao taoci"

Sačuvaj se, smiri se i ne paniči.

Ako ste bili vezani ili ste zatvorili oči, pokušajte da se opustite, dišite dublje.

Ne pokušavaj da bežiš ako nema potpunog povjerenja u uspjeh bijega.

Zapamti kako može više informacija o teroristima, njihovom broju, stepenu naoružanja, karakteristikama izgleda, temama razgovora.

Detaljne informacije će kasnije pomoći u identifikaciji terorista.

Po raznim osnovama pokušajte pronaći svoju lokaciju.

Budite sigurni da policija i specijalne službe poduzimaju potrebne mjere za vaše oslobađanje.

Odnosi sa kidnaperima

Od samog početka (posebno prvih pola sata) ispuniti sve naredbe kidnapera.

Zauzmite poziciju pasivne saradnje.

Ne pružajte agresivan otpor, ne provocirajte teroriste za nepromišljene postupke.

Ako imate zdravstvenih problema, recite to na miran način ljudima koji su vas zarobili.

Biti mirni uz zadržavanje samopoštovanja.