Kako instalirati jednostavan alarm na automobil. Standard raznih proizvođača alarma

Veza za auto alarm:

Moderna stvarnost našeg života čini postavljanje auto alarma jednim od najhitnijih problema. Prije svega, osigurana je pouzdana zaštita automobila od pokušaja razbijanja i krađe. Trenutno se vozačima nudi najširi izbor alarma. I tada dolazi do izražaja pitanje kako spojiti alarm na određeni automobil. Međutim, prije svega, potrebno je razmotriti glavne vrste ovih uređaja i napraviti pravi izbor.

Vrste savremenih alarma

Svaki auto alarm može obavljati nekoliko osnovnih funkcija. Svi oni, u ovom ili onom obliku, prisutni su u svakom dizajnu. Prije svega, ovi uređaji moraju reagirati na sve radnje u vezi s automobilom koje su ilegalne. Mnogi od njih mogu blokirati motor, sprječavajući neovlaštene pokušaje pokretanja. U takvim slučajevima, dobar alarm ne privlači samo pažnju vlasnika automobila, već i okolnih ljudi.

Prema funkcionalnosti, moderni alarmni sistemi se dijele na sljedeće tipove:

1. Signalizacija bez povratne informacije. Ovaj dizajn je proračunska opcija i instalira se uglavnom na jeftine automobile. Najranjivija tačka je radio kanal. Ovaj auto alarm nije u stanju zaštititi automobil od iskusnih kradljivaca automobila, ali može uplašiti sitne lopove.
2. Alarm sa povratnom funkcijom. U poređenju sa prvom opcijom, u stanju je da reši mnogo veći broj zadataka. Zbog toga je toliko popularan među vozačima. Uz pomoć povratnih informacija, vlasnik automobila na daljinu prima informacije o svom automobilu, koje se šalju na poseban ključ za ključeve. Osim sigurnosnih funkcija, moguće je daljinsko pokretanje motora. Potrebno je samo isključiti mobilizator instaliran u fabrici. U urbanim sredinama domet takvog alarma je do 1 km.
3. Korištenje GSM signalizacije sa GPS modulom. Ovi uređaji postaju sve popularniji, zahvaljujući mogućnosti upravljanja automobilom putem mobilnog telefona. Tako možete pratiti svoj automobil s bilo kojeg mjesta, pod uslovom da je pokrivena mreža servisera. Sve informacije u oba smjera se prenose putem SMS-a. Neki operateri pružaju uslugu, zahvaljujući kojoj je moguće pratiti položaj automobila na karti putem interneta. Uz ovu uslugu biće mnogo lakše pronaći ukradeni automobil.
4. satelitsku signalizaciju pripada oblasti visokih tehnologija. Nivo zaštite omogućava da se koristi u skupim automobilima. Sve informacije se prenose putem komunikacijskih satelita. Ovo je najpouzdaniji i najskuplji tip auto alarma.

Širok izbor elektroničkih uređaja omogućava vam da odaberete najprikladniju verziju auto alarma, koja uključuje sve potrebne funkcije. Nakon kupovine, možete ga instalirati. Da biste riješili ovaj problem, postoje dva načina: kontaktirajte autoservis, iskusnog autoelektričara ili pokušajte sami ugraditi alarm na automobil.

Pravila i procedure za ugradnju alarma

U nedostatku znanja iz elektrotehnike, ne biste trebali pokušavati sami instalirati alarm. Ovi uređaji su prilično složeni i zahtijevaju posebna znanja i vještine za rad s njima. Na kraju krajeva, električni krug alarmnog sistema će se kombinirati s električnom mrežom automobila u mnogim točkama. Najmanja netočnost u instalaciji može dovesti do kvara raznih releja, blokova i drugih elemenata.

Postoji poseban postupak instalacije koji se mora poštovati. Prije svega, određuju se mjesta na kojima će se postavljati glavni signalni elementi. Obično se za to koristi elektronska upravljačka jedinica, senzori, antena, svjetlosni i zvučni signali. Greška mnogih vlasnika automobila su pokušaji da naprave promjene u dizajnu kruga ili veze nasumično pojedinačnih elemenata. U najboljem slučaju, takva oprema jednostavno neće raditi.

Glavna tačka povezivanja alarma je kontrolna jedinica u kojoj su koncentrisane sve žice. Ovo uvelike pojednostavljuje vezu. Osim toga, jedinica se nalazi ispod instrument table, na teško dostupnom mjestu. Nakon što odredite priključne točke, možete nastaviti s direktnom instalacijom uređaja.

Kako spojiti alarm:

• Instalacija senzora na mjestima preporučenim od strane proizvođača.
• Ugradnja zvučne sirene ispod haube automobila.
• Senzori, zvučni najavljivač, izvori svjetlosti povezani su na upravljačku jedinicu u skladu sa dijagramom.
• Na kraju instalacije, jedinica se spaja na napajanje.

U pravilu, ovaj redoslijed radnji ne uzrokuje posebne poteškoće. Dovoljno je samo pažljivo razumjeti dijagram povezivanja koji se isporučuje s opremom. Postoje određene poteškoće u povezivanju u prisustvu centralne brave. U takvim slučajevima morate pojedinačno razumjeti shemu svakog automobila.

Povezivanje alarma na auto sa centralnom bravom

Većina modernih automobila opremljena je centralnim zaključavanjem. Uz protuprovalni alarm, obavlja i zaštitne funkcije. Stoga ovi pojedinačni sistemi moraju raditi u skladu, a to zavisi od pravilne instalacije.

Glavna funkcija centralne brave je otvaranje i zatvaranje brava instaliranih na vratima, prtljažniku, haubi i poklopcu rezervoara za gas. Kada su vozačeva vrata zatvorena, ostali elementi karoserije se istovremeno zaključavaju. Za upravljanje centralnom bravom u kabini je ugrađeno dugme i privezak za ključeve sa daljinskim upravljačem. S obzirom na karakteristike oba uređaja, treba imati na umu da krugovi auto alarma i centralne brave moraju biti međusobno kompatibilni, a njihov rad se mora odvijati sinhrono.

Nakon instaliranja alarma, u automobilu se pojavljuju dodatne korisne funkcije:

• Automatsko zatvaranje šibera i spuštenih prozora na vratima.
• Na komandu s kontrolne ploče, možete daljinski pokrenuti i zagrijati motor.
• Napravite imitaciju kvara motora tako da otmičar ostane u kabini.
• Potpuna blokada pokretanja motora.
• Vožnja autom putem SMS poruka.

U nekim slučajevima, ugradnja auto alarma vrši se istovremeno sa centralnom bravom. To omogućava odmah kombiniranje električnih krugova oba uređaja.

Pravila za postavljanje alarma uradi sam

U nekim slučajevima, uglavnom u nedostatku servisnih centara, vlasnici automobila pokušavaju instalirati alarm vlastitim rukama. Ovaj slučaj nikako nije beznadežan. Potrebno je samo slijediti osnovna pravila za ugradnju takvih uređaja:

1. Sve žičane veze između sebe i sa elementima uređaja izvode se preko stezaljki ili lemljenjem. Svi priključci moraju biti pažljivo izolovani.
2. Polaganje žica vrši se u skrivenom obliku, ispod obloge putničkog prostora. Posebnu pažnju treba obratiti na prijelaze između elemenata tijela.
3. Tokom procesa povezivanja, boje žica se moraju promatrati na isti način kao na priloženom dijagramu.
4. Tokom rada, baterija mora biti potpuno isključena.

Instalacija alarma je prilično dugotrajan proces koji vozaču početniku može biti teško nositi. Ali s pravim pristupom, čak i početnik može učiniti sve kako treba. Predlažemo da se detaljnije upoznate s pitanjem ugradnje sistema protiv krađe - šta vozač mora znati, kako pravilno odrediti mjesto i kako ga instalirati.

[ Sakrij ]

Šta početnik treba da zna prilikom instalacije?

Instalacija alarma na automobilu prilično je važan korak, na koji se ne može odlučiti svaki auto-entuzijast, pa ako ste donijeli takvu odluku, razmislite o nekoliko nijansi. Općenito, postupak je, kao što je gore spomenuto, prilično kompliciran i zahtijeva određena znanja i vještine. Danas tržište automobila nudi kupcima veliki izbor marki auto alarma. Ako želite pravilno ugraditi auto alarm na automobil kako biste izbjegli kasnije popravke, prvo odlučite koju marku preferirate.

Današnje tržište je doslovno prepuno raznih marki, uključujući Sheriff, Aligator, Tomahawk, Panther, Starline, Shere Khan, Monguz i mnoge druge. Gore navedeni nazivi kompanija nisu uzaludni, jer su ove marke odavno dokazale svoju pouzdanost i praktičnost. Naravno, desetine drugih sistema se mogu naći u prodaji. Ali ako analizirate recenzije potrošača na mreži, shvatit ćete da u većini slučajeva alarmni sistemi ovih kompanija rade pouzdano i bez potrebe za popravkom.

No, osim činjenice da možete pronaći toliko marki u prodaji, postoji otprilike isti broj shema ugradnje sistema protiv krađe. Stoga, prije ugradnje alarma, mora se uzeti u obzir da konektori iste boje u različitim sistemima protiv krađe mogu biti dizajnirani za različite funkcije.

Ugradnja imobilajzera u cjelini je vrlo odgovoran postupak, jer od toga ovisi sigurnost vašeg vozila. Da biste izbjegli moguće popravke u budućnosti, dajte prednost samo pouzdanim markama, to je vrlo važno. Osim toga, ne biste trebali kupovati sistem od neprovjerenih prodavača, jer će to biti ispunjeno ne samo potrebom za popravkom, već i drugim jednako ozbiljnim problemima. Stoga, na ovaj ili onaj način, instaliranje alarma vlastitim rukama, kao i odabir sustava protiv krađe, mora se izvršiti u skladu sa shemom.

Štoviše, stručnjaci preporučuju da se shema uzme u obzir kao glavni dokument pri odabiru sistema protiv krađe, odnosno da se oslanjate samo na njega prije kupovine. Ako se odlučite za korištenje domaćeg auto alarma, onda morate biti najpažljiviji. Prvo, morate znati sve o instaliranju auto alarma, posebno gdje ide ovaj ili onaj izlaz. Drugo, mora se imati na umu da pogrešne radnje tokom instalacije mogu dovesti do nepovratnih posljedica. Dobro je ako samo trebate popraviti sistem, ali na kraju krajeva, kratki spoj koji se može dogoditi u domaćem uređaju može čak uzrokovati požar (autor videa je Rinat Farukhin).

Dakle, kako bi se izbjegle moguće popravke, potrebno je biti svjestan izbora kako sistema protiv krađe, tako i šeme povezivanja. Što se tiče instalacije GSM sistema kod kuće, u ovom slučaju morate razumjeti šta je ovaj uređaj u principu. Doista, u njemu pojedinačni senzori obavljaju određene funkcije, također treba imati na umu da ćete nakon instalacije morati programirati cijeli sistem, kao i izvršiti druge radnje.

Ako smatrate da vam to može predstavljati problem, tada bi bilo bolje isključiti samostalno instaliranje sistema protiv krađe na vozilo. Najbolja opcija bi bila da se obratite stručnjacima, to će izbjeći moguće popravke u budućnosti za određeni iznos novca, ali vjerujte mi, isplati se. Pa, ili ćete sami morati shvatiti sve šeme i trikove instaliranja GPS sistema. Općenito, samoinstalacija alarmnog sistema podijeljena je u nekoliko faza, o svakoj od njih ćemo govoriti posebno (autor videa je Michael MNS).

Upute za instalaciju

Materijali i alati

Ako ste zainteresirani da naučite sve o instaliranju auto alarma, prije nego što započnete proces, morate pokupiti sve potrebne alate. Prije svega, trebat će vam sam sistem protiv krađe, kao i upute za instalaciju i rad koje dolaze uz njega. Priručnik za instalaciju alarma je glavna komponenta koja vam može zatrebati tokom instalacije.

Osim toga, pripremite se unaprijed:

1. Multimetar. Važno je ne samo pripremiti uređaj, već i razumjeti njegov princip rada, kao i moći ga primijeniti u praksi. U najmanju ruku, morat ćete izmjeriti provodljivost i napon. Ako se odlučite za kupovinu uređaja prije popravke, onda bi bilo bolje dati prednost elektroničkom uređaju. Multimetar sa pokazivačem nije tako prikladan za mjerenje provodljivosti.
2. Žice. Prije početka rada provjerite imate li sve potrebne žice. Treba napomenuti da žice koje dolaze s kompletom možda neće obaviti posao, jer su obično prekratke i ne odgovaraju po dužini. Stoga preporučujemo da se opskrbite dodatnim žicama.
3. Trebat će vam i pjenasta guma, ali ne previše debela. Ovaj materijal je neophodan kako bi se spakovala centralna jedinica sistema protiv krađe i zaštitila od prljavštine i vlage. Usput, redovno izlaganje vlazi može dovesti do potrebe za popravkom jedinice. Stručnjaci preporučuju korištenje crne ili sive pjenaste gume kako se ne bi istakla u unutrašnjosti automobila.
4. Izolacija je jaka i izdržljiva.
5. Dvostrana traka.
6. nož za kancelariju - potrebno za ožičenje.

Određivanje lokacije ugradnje

Samostalna instalacija alarma podrazumijeva i pravi izbor lokacije. U ovom slučaju ne morate smišljati nešto novo, jer za tim nema potrebe. Centralni blok sistema protiv krađe uvijek je montiran iza konzole - ovo je najpogodnije mjesto, jer u slučaju popravke neće biti teško doći do bloka. Kao što je gore spomenuto, prije početka rada potrebno je pripremiti pjenastu gumu.

Zapravo, morat ćete cijeli blok omotati pjenastom gumom, pa odlučite unaprijed i isprobajte kako će mu biti zgodno i na koje mjesto je optimalno instalirati. Uvjerite se da blok može biti sigurno pričvršćen i da ne ometa ništa.

Instalacija alarma na automobilu zahtijeva prije svega određivanje lokacije ugradnje protuprovalnog sistema.

U ovom slučaju morate uzeti u obzir nekoliko specifičnih točaka, koje su opisane u nastavku:

1. Centralna jedinica mora biti ugrađena u unutrašnjost vozila, dok mjesto njene ugradnje mora biti skriveno. Važno je da niko ne vidi blok. O ovoj točki morate unaprijed razmisliti, jer je važno postaviti blok na takav način da bi lopovu koji pokuša ući u vaš automobil bilo teško doći do njega. Naravno, nije tako teško odrediti lokaciju bloka žicom, ali će trebati vremena da se izvadi i isključi.
2. Da biste spriječili oštećenje jedinice, imajte na umu da se ne smije nalaziti u neposrednoj blizini različitih pokretnih komponenti i dijelova. To se odnosi na sve vrste vuče, sajle i tako dalje. Stalna izloženost vanjskim faktorima može dovesti do kvara uređaja.
3. Kao što smo već rekli, mjesto za blok mora biti mudro odabrano. Uređaj se ne smije nalaziti u neposrednoj blizini različitih izvora vlage ili topline, odnosno, prije svega - peći. Otvori za ventilaciju iz sistema za klimatizaciju mogu negativno uticati na rad jedinice.
4. Takođe treba napomenuti da uređaj ne treba postavljati u blizini izvora primanja ili emitovanja radio talasa. Riječ je o antenskim žicama, mobilnim telefonima, kao i o radio stanicama. Oni ne samo da mogu ugušiti rad sistema protiv krađe. Ali ih također mogu koristiti napadači za presretanje digitalnog signala s privjeska za ključeve alarma.
5. Zapamtite da će glavni priključci na električni sistem vozila biti napravljeni na instrument tabli. Stoga će vam u svakom slučaju trebati dodatne žice, koje treba unaprijed opskrbiti (autor videa je avtozvuk).

Postoje i određene tačke koje se moraju uzeti u obzir prilikom instaliranja sistema protiv krađe.

1. Ugradnja žica se uvijek vrši na posebno određenom mjestu između kraja vrata i karoserije vozila. Budući da se vrata stalno otvaraju i zatvaraju, postoji velika šansa da se formiraju pregibi. Da biste to izbjegli, potrebno je koristiti posebne gumirane cijevi. Također, čahure s potrebnim radijusom savijanja neće biti suvišne. Na taj način možete izbjeći moguće probleme u radu protuprovalnog sistema u budućnosti.
2. Važna točka je ugradnja solenoida. Izvodi se u vratima, važno je uzeti u obzir da se solenoidi trebaju nalaziti što je dalje moguće od dugmeta za povlačenje dizajniranog za otvaranje vrata.
3. Sada za kabliranje. Sve žice moraju biti položene tamo gdje se vlaga ne skuplja, to je vrlo važno. Ako ne možete tačno da odredite gde se nalazi suvo mesto u vašem telu, onda ga morate izabrati tako da bude barem potencijalno suvo. Samo ožičenje, kao i smjer, izrađeni su pomoću plastičnih žica.

Kako odabrati sistem protiv krađe?

Prije svega, prije kupovine sistema protiv krađe, trebali biste odlučiti o budžetu, funkcionalnost auto alarma će uvelike ovisiti o tome. Stoga, prije nego što kupite uređaj, trebali biste unaprijed zabilježiti sve karakteristike koje se odnose na njega.

Ova lista uključuje:

1. Raspon sistema. Obično, što je veći radijus, to bolje, jer čak i ako se udaljite od svog automobila, uvijek ćete znati u kakvom je stanju njegova zaštita.
2. Funkcija automatskog zagrijavanja motora je nedavno postao popularan među našim automobilistima. Zahvaljujući njemu možete podesiti alarm tako da se u određeno vrijeme motor sam pokreće. Ovo je posebno tačno zimi, kada baš i ne želite da uđete u hladan auto.
3. Opcija automatskog zaključavanja— ako je vozač zaboravio uključiti alarm, ova opcija sama aktivira zaštitu.
4. Zaštitna funkcionalnost. Na primjer, to može biti autograber koji se može koristiti za dijagnosticiranje instaliranog sistema.
5. Antiscanner. Zahvaljujući ovoj funkciji, sistem će biti zaštićen od digitalnog hakovanja ako napadači pokušaju da presretnu komande. Prije kupovine provjerite recenzije ljubitelja automobila kako biste znali koji sistemi kojih marki rade dobro, a koji karakteriziraju kvarovi.

Video "Instalacija sistema protiv krađe s automatskim pokretanjem vlastitim rukama"

Kako pravilno instalirati auto alarm s funkcijom automatskog pokretanja kod kuće - saznajte iz videa (autor videa je Roman & Ko).

Instalacija sigurnosnog sistema zahtijeva visoko kvalifikovanog autoelektričara. Osim toga, potrebno vam je puno znanja o specifičnostima određene marke automobila i vrsti alarma koji se ugrađuje: čak i iskusni instalater ponekad naiđe na poteškoće, što možemo reći o amaterima?

Stoga, ako ne govorimo o instaliranju jeftinog „zatvaranja vrata“ na stari Zhiguli, preporučujemo da trezveno procijenite svoje mogućnosti. Govorimo o svim fazama procesa do postavljanja pojaseva - nema smisla trošiti novac na skupi sistem ako ga otmičar lako može zaobići. Nije ni čudo što se pojavila fraza "instalater mora misliti kao da želi ukrasti ovaj automobil": jasnim zamišljanjem postupka krađe, instalater alarma će se moći bolje oduprijeti kriminalnim pokušajima.

Ako ste se već prijavili u studio ili kod poznatog privatnog majstora, prije svega formulirajte listu zahtjeva za rad. Nažalost, tužna praksa pokazuje da u 90% slučajeva, dajući automobil i kutiju sa alarmom bez preciziranja šta i kako se traži od majstora, na kraju ćete dobiti alarm instaliran prema standardnoj proceduri i sa setom osnovnih karakteristika, ali ne više.

Na gradilištu radi autoelektričar-dijagnostičar, sertifikovani specijalista StarLine. Ako imate pitanja o auto alarmima, postavite ih na kraju članka u komentarima ili Vkontakteu.

Pravljenje liste

Počnimo s prvom točkom: "gdje instalirati alarm." Najjeftinija i najbrža opcija, koju će instalater sigurno izabrati bez dodatnog pojašnjenja, je prostor iza komandne ploče, ali ako se veze mogu izvršiti samo na BCM-u na određenom modelu automobila, onda će se tamo postaviti alarm. Otmičaru će biti potrebno da ukloni centralnu jedinicu od 5 sekundi do 1 minute: isplati li se onda trošiti novac?

Instalateri početnici i "profesionalci" griješe ovako - u auto kućama se "žigosanje" iste vrste alarma stavlja na tok, a otmičar, znajući gdje je alarmna jedinica instalirana u određenom salonu, moći će odmah razumjeti gdje se penjati nakon otvaranja auta. Radi se o kliničkim slučajevima: autor ovih redova je vidio plodove "radova" zaposlenih u auto-kući u Mitiščiju, gdje je centralni blok bačen na presvlake ispod komandne ploče, a bilo ga je moguće ukloniti pomoću jednostavan udarac.

Auto alarm je postavljen na nestandardnom mjestu, nedostupnom bez demontaže. Na Renault Loganu 2 krije se iza običnog radija sa dva din. Prilikom ugradnje sistema na CAN sabirnicu, nema potrebe za "svijetljenjem" u području UCH-a i iza komandne ploče: svi priključci su napravljeni u svežnjama središnje konzole, nakon što je rastavite na tlo. Ovo će povećati troškove ugradnje alarma na automobil - ali sam automobil je mnogo skuplji.

Ako ste odabrali alarm sa automatskim pokretanjem, svakako razgovarajte sa instalaterom o mjestu gdje da popravite alat za indeksiranje. Iako otmičari nisu željni da prvo traže gdje je ključ sakriven u automobilu, pa čak i kompetentan instalater stavlja samo čip u crawler, ugradnja imobilajzer crawler-a „pri ruci“ je sinonim za hakerski rad. Obavezno saznajte da li je podržan za vaš automobil: tako će oba ključa raditi.

Moderni alarmi (StarLine, počevši od pete generacije, većina Pandora / Pandect modela) podržavaju "pametni" premosnik standardnog imobilajzera bez dodatnih premosnika. Provjerite web-stranicu proizvođača da vidite da li je pametna premosnica podržana za vaše vozilo i označite drugi kvadratić na vašoj listi: "konfiguriraj premosnicu bez ključa". Ako vaš alarmni sistem ne može zaobići imobilajzer, provjerite mogućnost ugradnje vanjskog premosnika bez ključa kao što je Fortin F2.

Video: Instalacija alarma - teorija na jednostavnom jeziku.

Što se tiče upravljanja motorom, autostart će normalno raditi samo u dva slučaja - sa kontrolom preko CAN magistrale (provjerite da li vaš alarmni sistem to podržava na vašem automobilu) ili putem taho signala. Izuzetak su možda stari dizel automobili sa mehaničkom pumpom za gorivo visokog pritiska, gde ni jedno ni drugo nije dostupno, a moraćete da podesite tahometrijsku kontrolu na generatoru.

Poseban članak je povezivanje brava. Često čujete: zašto ih spajati ako je auto ipak ukraden? Možete ukrasti bilo koji auto, ali za različito vrijeme. I ovdje, pravilno povezani sklopovi za blokiranje (ako se vaš alarm ne može jednostavno otvoriti hvatačem koda) mogu ozbiljno povećati vrijeme potrebno otmičaru - a ako ne govorimo o ekskluzivnom automobilu, lakše mu je da pokuša ponovo sa drugom.

Svojevremeno su nam dva srebrna Dustera dovukla na posao za nedelju dana, a oba su odbijala da startuju ujutro. Za oba slučaja, kada je kontakt uključen, kontrolna lampica imobilajzera počela je brzo da treperi, ukazujući da ključ nije prepoznat. Prilikom provjere se ispostavilo da je umjesto dva obična, u memoriji imobilajzera upisan samo jedan ključ - a to je ukazivalo da je neko već uspio ući u auto i preobučiti obični imobilajzer. Tek pomnim pregledom našli smo tragove otvaranja brava. Međutim, oba ova automobila nisu ukradena - pomagali su uređaji za zaštitu od krađe, s kojima su otmičari odlučili da ne gube vrijeme (ovo se dešava kada rade zajedno: jedan je zauzet reprogramiranjem imobilajzera, drugi pokreće motor, usamljenik bi prvo uzeo briga o kontakt bravi i bravi). Ali nismo bili iznenađeni kada smo saznali da nam je u nedelju ukraden Duster, i to, naravno, srebrni – nije imao sistem protiv krađe.

Stoga barem povežite relejne blokade - postoji najmanje jedan vanjski relej u kompletu alarma. Nema smisla stavljati blok na tipične lance:

• Na uobičajenu žicu za paljenje, ubrizgavanje ECU snage: "izliječeno" kratkospojnikom za nekoliko sekundi. O blokiranju startera čak i ne govorimo: dovoljno je da se odvijačem popeti ispod haube.
• Za napajanje pumpe za gorivo: još jednom nema kratkospojnika ili čak male baterije sa „brzim“ terminalima koji su povezani direktno na konektor pumpe za gorivo.

Kompetentno blokiranje ne bi se trebalo odati, kvalitativno simulirajući kvar automobila. Možete prekinuti strujni krug senzora položaja radilice. Relejna blokada se nužno izvode prema normalno otvorenom krugu - kontakti releja povezuju krug samo kada je kontakt uključen na automobilu koji je isključen. Ako je relej spojen u normalno zatvoreno kolo, onda prekida strujno kolo tek kada se aktivira alarm - otmičar ne mora ni tražiti ovaj relej, dovoljno je prekinuti žicu koja njime upravlja, a kontakti će vratite u zatvoreni položaj.

Ako alarm podržava blokiranje preko CAN-busa, obavezno recite instalateru da aktivira ovu funkciju. Ova opcija blokiranja je jedna od najpouzdanijih, jer radi sve dok se alarm sabirnice ne isključi, a, kao što smo gore napisali, alarm mora biti sigurno skriven. Otmičar će uzalud gubiti vrijeme tražeći vanjske brave.

Trebalo bi aktivirati pomoćne funkcije, ponovo provjeriti da li je to uopće moguće sa vašim automobilom i određenim alarmom. U tom smislu, zgodno je instalirati StarLine alarme preko CAN sabirnice: idite na portal can.starline.ru i odaberite model alarma da vidite listu podržanih funkcija. Već sa ove liste i izaberite.

Još nešto korisno za vas:

Vjerujte ali provjerite

Dakle, instalater je završio posao i vrijeme je da ga prihvati. Čak i ako je to učinio poznati majstor, vrijedi provjeriti sve odjednom, svi griješe. Autor ovih redova je jednom uspio da ugradi bravu na vazdušne jastuke pogrešno izračunavši u snopu potpuno istih žutih žica. Ako je alarm ipak postavljen u auto-kući ili u “ara-servisu”, tada je kontrola obavezna.

Idemo korak po korak:

1. Provjerite kontrolu svih prekidača vrata, prtljažnika, haube. Otvarajte vrata redom - na mnogim automobilima žice sa prekidača na vratima nisu paralelne, a postoje i plodovi rada "majstora", gdje alarm kontrolira samo vozačeva vrata.
2. Kontrolišemo rad brava: stavljamo automobil na stražu, otvaramo vrata ključem i pokušavamo da ga pokrenemo. Benzinska pumpa bi trebala raditi normalno, svi krugovi koji se uključuju zajedno s paljenjem trebali bi raditi. Dozvoljena je samo lampica “Check Engine” na instrument tabli. Motor se ne bi trebao pokrenuti.
3. Provjeravamo centralnu bravu ako auto nije imao običnu i ako su ugrađeni dodatni pogoni. Pažljivo promatramo ponašanje šipki za zaključavanje: pri zaključavanju i otključavanju moraju napraviti puni hod, ali ako šipka ni malo ne dostigne krajnji položaj (praveći karakterističan pokret naprijed-nazad za milimetar na kraju hoda), zatim ponovo podesite pogon, čak i ako sada sve radi: problemi će početi nakon nekog vremena.
4. Ako je postavljeno automatsko pokretanje, provjeravamo da li oba ključa rade (pauza od 10-20 sekundi između korištenja različitih ključeva: imobilajzer se može aktivirati sa zakašnjenjem, a odmah nakon isključivanja kontakta, čak i "prazan" će pokrenuti motor ponovo). Zatim testiramo kako se automobil pokreće i gasi s privjeska za ključeve. Obratite pažnju na to da li su svi krugovi isključeni nakon što se automobil isključi - ako postoje greške u instalaciji, radio kasetofon možda neće "zaspati". Dvostruki klik brave na vratima nakon gašenja motora ne bi trebao biti zastrašujući - to radi imitaciju izlaza vozača, čime automobil "zaspi".
5. Provjeravamo automatsko aktiviranje i automatsko vraćanje alarma: prvo deaktivirajte auto i ne poduzimajte ništa. Nakon 10-15 sekundi, auto treba da se zaključa i naoruža. Ponovite iste korake, ali nakon deaktiviranja, otvaranja i zatvaranja vrata, automobil se ne bi trebao aktivirati. U suprotnom, jednog dana će se zatvoriti sa ključevima unutra - po zakonu podlosti, ako se nešto može desiti, desiće se u najnepovoljnijem trenutku.
6. Provjeravamo pomoćne funkcije: kontrolu temperature u kabini i temperaturu motora (ako to podržava vaš alarmni sistem), automatsko preklapanje retrovizora i tako dalje.
7. Obavezno pitajte gdje je instalirano dugme usluge Valet. I dalje će vam dobro doći - sami postavite tajni kod za hitno isključivanje (o tome smo već pisali na primjeru StarLine A93), ne ostavljajte zadani kod.

Sve je dobro? Možeš ići kući.

Video: Testirajte auto alarme za elektronsko hakovanje

Ugradnja alarma na automobil je prilika da se vozilo zaštiti od krađe i na taj način osigura mir vlasniku automobila. Problem je u tome što standardni uređaji (ugrađeni u fabrici) garantuju minimalan nivo sigurnosti i nude mali skup opcija. Ovo nije dovoljno za zaštitu vozila od uljeza. Najbolje rješenje je ugradnja profesionalnog auto alarma.

Ako je sigurnosni sistem već instaliran na automobilu, ali je moralno i fizički zastario, razmislite o njegovoj zamjeni. U suprotnom, automobil postaje lak novac za kradljivce automobila koji imaju potrebne vještine i opremu da provale u automobil i onesposobe alarm. Istovremeno, nemojte žuriti s izborom. Kupovina i ugradnja auto alarma je odgovoran proces kojem treba pristupiti s punim oružjem.

Kako odabrati sigurnosni sistem?

Prvo se odlučite za odgovarajući model alarma. Da biste to učinili, pripremite list papira i zapišite zahtjeve koji bi trebali vrijediti za uređaj:

• radijus rada.
• Mogućnost automatskog zagrevanja motora.
• Zaštita od digitalnog hakovanja (realizirana ugradnjom anti-skenera).
• Automatsko blokiranje.
• Autograber i druge zaštitne funkcije.

Kada se utvrde zahtjevi, proučite politiku cijena kako biste odredili potencijalne troškove kupovine modela od interesa. Zatim proučite tehničku dokumentaciju za uređaje, pročitajte recenzije stvarnih korisnika i donesite odluku. Ako sigurnosni sistem odgovara svojim karakteristikama, ima dovoljnu količinu opcija i nema pritužbi drugih vlasnika automobila, kupite ga.

Članci će vam pomoći da shvatite izbor alarma:

Karakteristike GSM alarma

Za mnoge vlasnike skupih automobila, najbolje rješenje je ugradnja auto alarma sa GSM modulom. Osnovna namjena uređaja je osigurati stabilnu komunikaciju između vlasnika vozila i centralne jedinice sigurnosnog sistema. Osim toga, u slučaju krađe moguće je brzo utvrditi lokaciju automobila i vratiti ga vlasniku.

Glavni nedostatak GSM sistema je njihova visoka cijena. Instalacija alarma na automobilu rezultira velikom količinom, tako da mnogi vlasnici automobila preferiraju proračunske opcije. Ispostavilo se da je ugradnja sigurnosnih sistema sa GSM modulom relevantna samo za skupe automobile. Ako su troškovi kupovine alarma i njegovog postavljanja srazmjerni cijeni vozila, onda nema potrebe za takvim troškovima.

Metode ugradnje

Prilikom instaliranja sigurnosnog sistema uvijek postoje dva načina - povjeriti posao stručnjacima ili sami. Instalacija auto alarma uz uključivanje majstora ima nekoliko prednosti:

• Osiguranje kvaliteta obavljenog posla. Instalaciju provode stručnjaci koji poznaju karakteristike i slabosti takvih sistema.
• Minimalno utrošeno vrijeme (instalacija ne traje više od 2-3 sata).
• Garancija na sigurnosni sistem. Ako se u garantnom roku otkriju problemi, uvijek se možete vratiti u servis i da majstori besplatno riješe problem.

Postoji samo jedan minus - potreba za dodatnim troškovima. Usluge stručnjaka su skupe, pa ćete se ovim načinom ugradnje morati oprostiti od određenog dijela budžeta.

Druga opcija je samoinstalacija, koja je dostupna svima. Dovoljno je imati vještine za obavljanje takvog posla i pravi alat (pogledajte video za DIY instalaciju alarma ispod).

Koje su prednosti instaliranja sigurnosnog sistema vlastitim rukama?

Vlasnici automobila sve više preferiraju samoinstalaciju alarma. Razlozi su sljedeći:

• Akutni nedostatak sredstava (želja za uštedom).
• Ljubav prema tehnologiji. Neki ljudi vole DIY, a ugradnja auto alarma nije izuzetak.
• Nestandardni dizajn, kada je nemoguće privući majstore da obavljaju posao.

Prvi razlog. Prilikom odabira sigurnosnog sistema, želite kupiti kvalitetan uređaj, koji često ima veću cijenu. Ali zbog ograničenog budžeta, ima dovoljno novca za kupovinu sistema, ali se instalacijski radovi obavljaju samostalno, bez uključivanja stručnjaka. Kao rezultat, moguće je uštedjeti novac i dobiti na raspolaganju sigurnosni sistem višeg nivoa.

Drugi gore spomenuti razlog je želja da sve napravite vlastitim rukama. Takve situacije su vrlo česte. Mnogi vlasnici automobila spremni su satima sjediti u blizini automobila i popravljati ga. Za njih je ovo odmor i opuštanje, prilika da se zaštite od trenutnih problema. Osim toga, samoinstalacija auto alarma je i razlog da se potvrdite, da vjerujete u sebe. Da, i korištenje sigurnosnog sistema koji ste sami instalirali i konfigurirali je praktičnije i ugodnije.

Treći razlog je nestandardni uređaj. Situacija je sljedeća. Sanjate o visokokvalitetnom sigurnosnom sistemu, ali postoje poteškoće pri odabiru uređaja. Nakon višemjesečne potrage dolazi se do saznanja da je alarm lakše i jeftinije napraviti vlastitim rukama. Ali postoji još jedan problem vezan za realizaciju planova. Ako imate određene vještine i znanja, realno je obaviti posao.

Kako montirati sigurnosni sistem vlastitim rukama?

Prije ugradnje alarma na automobil, pažljivo proučite dokumentaciju i razumite električni sistem ožičenja vozila. Nakon toga pozabavite se šemom sigurnosnog sistema i odlučite o algoritmu za naknadne radnje.

Početna faza je određivanje lokacije glavne signalne jedinice.

U pravilu se montira u blizini osigurača, što vam omogućava da riješite dva problema odjednom - da pojednostavite održavanje sistema i ubrzate instalacijske radove. Zbog blizine sigurnosne jedinice i upravljačke jedinice sigurnosnog sistema, manje je problema sa napajanjem. Nema potrebe gubiti vrijeme i baviti se ožičenjem mašine, jer se glavni čvorovi nalaze jedan pored drugog.

• Povežite sistem odgovoran za aktiviranje sirene na ispravan konektor.
• Spojite žice za napajanje na centralnu bravu koja otvara i zatvara vrata.
• Uključite pokazivače pravca, koji takođe rade kada je aktiviran sigurnosni sistem.
• Spojite napojne žice (još nema napona). Prilikom rada pazite na polaritet. Ako pobrkate "minus" (malo) i "plus", onda je rizik od kvara uređaja visok. Ako sumnjate u ispravno povezivanje, koristite poseban uređaj - tester ili voltmetar.
• Povežite masu. Da biste riješili problem, koristite poseban provodnik, koji je na jednom kraju spojen na alarm, a na tijelo stroja na drugom. Za pričvršćivanje žice koristite vijke "osam" ili "šest". Za veću pouzdanost, zaštitu od korozije i smanjen rizik od odmotavanja, vijak tretirajte bojom.
• Priključite sigurnosni sistem na paljenje automobila. Da biste riješili ovaj problem, povucite par žica od centralne jedinice do spomenutog čvora. Istovremeno, pratite šemu koja dolazi sa sigurnosnim sistemom.

Sljedeći korak u ugradnji alarma na automobil je povezivanje uređaja koji prima i prenosi informacije sa centralne konzole.

Da biste povećali domet, montirajte primopredajnik na vjetrobransko staklo vozila. Položite žice odvojeno od ostalih provodnika. Razlog je zaštita od potencijalnih smetnji, što povećava rizik od lažnih alarma sigurnosnog sistema.

Naknadna instalacija auto alarma vrši se na sljedeći način:

• Odaberite mjesto za senzor šoka i stavite ga. Optimalna tačka za ugradnju je iza torpeda automobila. Uređaj se fiksira pomoću pričvršćivača koji se isporučuju s uređajem.
• Ugradite signalni dio (idealno mjesto je ispod nosača brisača). Da biste riješili problem, rastavite nosač, demontirajte plastični element i u završnoj fazi montirajte sirenu. Povežite uređaj polaganjem žica kroz postojeće kanale. U pravilu dvije žice idu do brisača, a pored toga polažu još nekoliko (za napajanje signala alarmnog sistema). Nakon završetka instalacije, instalirajte prethodno demontirane jedinice na svoje mjesto, slijedeći obrnuti algoritam.
• Ispod haube montirajte granični prekidač koji kontroliše činjenicu otvaranja/zatvaranja ovog elementa karoserije. Mesto za montažu uređaja je iznad fara sa leve strane. Kada je hauba zatvorena, lanac je zatvoren. Ali čim uljez otvori haubu kako bi onemogućio sistem, potonji će proraditi i obavijestiti vlasnika o pokušaju otmice.
• Spojite alarm i jedinicu za napajanje. Da biste riješili ovaj problem, uključite grupu releja u sistem koji upravlja pumpom za benzin. Kada se alarm aktivira, kontakti releja se zatvaraju, jedinica za napajanje je blokirana i ne može se pokrenuti.

Na skupljim automobilima, prilikom ugradnje auto alarma, predviđen je sistem zaliha. Zahvaljujući takvoj predviđanju smanjuje se rizik od krađe vozila, a povećava efikasnost sigurnosnog sistema. U Rusiji i zemljama ZND ova praksa nije popularna. Razlog je visoka cijena uređaja, koju svi vozači ne mogu povući.

REZULTATI

Instalacija sigurnosnog sistema je proces koji se može obaviti ručno, bez uključivanja majstora servisa. Za uspješno rješavanje problema potrebne su samo tri komponente - dostupnost teorijskih znanja, praktičnih vještina i slobodnog vremena. Ako je sve navedeno prisutno, ostaje da sami obavite posao i uštedite veliku količinu na posjeti servisu. Konačan rezultat će sigurno ugoditi oku i podići vaše vlastito samopoštovanje.

Svaki vlasnik automobila razmišlja o tome kako da osigura svoj automobil. Jedna od opcija za takvo rješenje je ugradnja alarma na automobil.

Stručnjaci kažu da ugradnja alarma na automobil nije teška. Ako vlasnik zna koristiti odvijač, lemilicu i razumije elektroniku, tada će, koristeći upute, moći gotovo bez ikakvih problema da auto alarme na svom "željeznom prijatelju".

Izbor alarma

Prije svega, potrebno je, naravno, odabrati auto alarm koji će biti ugrađen.

Nakon odabira auto alarma, potrebno je prikupiti sve ostale alate koji su vam potrebni.

Video o tome kako odabrati alarm:

Alati potrebni da sami instalirate alarm

Oni koji vjeruju da je instaliranje alarma na automobil vlastitim rukama izvediv zadatak trebat će:

• Phillips odvijač (potreban za skidanje ploča automobila);
• ključ za 10 sa dugmetom (za iste namene);
• skidač žice (možete koristiti običan nož i upaljač, možete koristiti kliješta ili posebne alate koje je lako pronaći u trgovini);
• visokokvalitetna crna električna traka;
• dvostrana traka;
• uređaj za mjerenje napona i vodljivosti (na primjer, multimetar);
• pjenasta guma (potrebna za omotavanje auto alarmne jedinice - tako da neće zveckati na neravnim putevima);
• signalizacija.

Instalacija

Dakle, da biste instalirali alarm na automobil, prvo morate razumjeti gdje će se nalaziti centralna jedinica. Najprikladnije ga je ugraditi u šupljinu koja se nalazi iza komandne ploče.

Nakon što se mjesto pronađe, počinje proces ugradnje auto alarma u automobil. Da biste to učinili, morate ukloniti dvije ploče (najčešće se drže na vijcima i kopčama) - instrument i upravljanje. Također morate ukloniti donji poklopac stupa volana. Nakon toga, onaj ko instalira auto-alarm dobija potpuni pristup prekidaču za paljenje. Ne zaboravite da se svi konektori s instrument table ne smiju spuštati na metalne dijelove karoserije. Najbolje ih je odmah obmotati selotejp trakom, jer imaju otvorene kontakte koji se u dodiru sa metalom karoserije mogu zatvoriti u zemlju.

Drugi korak je povezivanje žica alarma.

Povezivanje na kontrolni panel

Povezujemo “signalne” izlaze na pokazivače pravca ili na dimenzije automobila, na indikatorsku lampicu otvaranja vrata i za kontrolu motora koji radi. Ako je automobil opremljen optocoupler panelom, sve što se može povezati su pokazivači smjera. Svi ostali signali "dolaze" na panel u elektronskom obliku.

Da spojimo žice, moramo pronaći svjetla za smjerove na stražnjoj ploči. Na ploči sijalice postoje tragovi. Potreban nam je kontakt od 12 V. Nakon što se kontakt pronađe, moramo ga provjeriti. Da bismo to učinili, zakačimo konektor na stazu, uključimo pokazivač smjera i zakačimo multimetar. Napon bi se trebao pojaviti na multimetru u trenutku kada je uključen žmigavac. Ako je tako, pronađena je ispravna žica.

Zapamtite, nikada, ni pod kojim okolnostima, ne koristite princip "sijalice" da pronađete žice koje su vam potrebne. U automobilu takva provjera može dovesti do kratkog spoja zračnih jastuka, kvara releja alternatora i mnogih sličnih stvari.

Zatim, na isti način tražimo negativnu žicu. Žica koja nam je potrebna treba da reaguje na otvorena vrata, tako da sprovodimo iste procedure i proveravamo ih na otvorenim vratima. Kontakt koji nam je potreban trebao bi pokazati napon od minus 12 V u trenutku kada su vrata otvorena. Ako su vrata automobila zatvorena, napon bi trebao biti 0.

Tražimo i žicu za kontrolu pokretanja motora. Ako u automobilu ovu funkciju obavlja tahometar, tada ga je nemoguće "zvoniti". Ovdje je potrebno uzeti u obzir da tri žice dolaze do tahometra - ovo je plus, minus i negativni impulsni signal. Za instalaciju morate pronaći žicu koja najčešće ide na IG kontakt.

Iste radnje provodimo sa lampom za punjenje i pritiskom u slučaju nužde.

Priključak na bravu

Sljedeći korak u ugradnji auto alarma uradi sam je povezivanje na centralnu bravu. Da biste to učinili, potrebno je pronaći relej za zaključavanje (provjeriti ga otvaranjem i zatvaranjem auto brave), a mi provodimo isti postupak kao i pri povezivanju na kontrolnu ploču.

instalacija

Ako odlučite da vam je potreban auto alarm, počnite tako što ćete omotati kabelski svežanj električnom trakom. Najbolje je odabrati crnu traku - tako će biti manje uočljiva. To se radi, prvo, kako bi se stvorila imitacija standardnog ožičenja, a drugo, kako bi se dobila dvostruka izolacija.

Zapamtite, morate zatvoriti sa strane konektora za alarm, i što je najvažnije, ne smijete zaboraviti na "slavinu", od kojih svaka također mora biti omotana električnom trakom.

Kada su žice spremne, moraju se spojiti na auto alarmnu jedinicu i sakriti žice.

Nadalje, prema uputama, potrebno je spojiti žice alarma i žice mašine. Prilikom povezivanja možete koristiti posebne kopče, ali njihov problem je u tome što ako lopov odluči otvoriti alarm, tada će, otvorivši automobil, odmah vidjeti kako i gdje je potrebno prerezati ožičenje da bi isključio sirena. Da biste izbjegli korištenje posebnih kopči, možete koristiti upaljač i nož.

Sljedeći korak je povlačenje kabla ispod haube. Ovdje je riječ o pozitivnom ulazu alarma (tačnije, sirene) i krajnjeg prekidača. Na već položene žice možete pričvrstiti sirenu. Što se tiče drugog kabla sirene za alarm, on mora biti pričvršćen za zemlju. može se ugraditi u standardnu ​​rupu s navojem pomoću M6 vijka. Prikolica se može montirati na standardni okvir. I za njega možete instalirati dodatni panel. Plus mora biti spojen na žicu, zahvaljujući kojoj je na bilo kojoj poziciji ključa u bravi dostupno plus 12 V.

Brava motora

Najčešće se motor automobila blokira pomoću žice za paljenje koja izlazi iz same brave. Da biste ga pronašli, potrebno je zazvoniti šestopinski konektor brave bez uklanjanja.

Za povezivanje morate pronaći žicu na kojoj postoji napon od plus 12 V u položaju ključa u bravi na naljepnici "ACC", a kada se ključ okrene na oznaku Start, plus nestaje. Ova žica mora biti blokirana.

Na videu - instalacija alarma uradi sam:

Da biste ga ispravno odredili, potrebno je izvući konektor iz brave i zatvoriti konstantni plus kratkospojnikom, a drugim kratkospojnikom kratkospojiti konstantni plus i starter. Ako se automobil pokrene, onda, prvo, morate odmah ukloniti kratkospojnik, a drugo, ovo je kabel koji tražite. Kabl se mora preseći, priključiti i testirati. Auto ne bi trebalo da upali. Nadalje, prema uputama za alarm, potrebno je spojiti žice signalizacije i prekidač za paljenje. Ne zaboravite instalirati relej (u pravilu, relej je standardno uključen u auto alarm).

To je sve, ostaje samo da postavite sistem "za sebe", provjerite ispravnost rada i možemo pretpostaviti da je alarmni sistem instaliran na automobil vlastitim rukama.

Kao što vidite, u ugradnji auto alarma na automobil. Sve što trebate je da se ne plašite rastavljanja automobila, da imate potreban alat i puno slobodnog vremena.