Disegni di ascensori per auto fai-da-te. Come realizzare un ascensore fatto in casa per un garage personale? Disegni, istruzioni fai-da-te

Per piccole stanze, garage, officine di riparazione auto, molti installano un meccanismo di sollevamento idraulico. Ora alcuni artigiani realizzano un sollevatore a forbice con le proprie mani.

Scegliere un disegno

Considera come fare un passaggio per un'auto. Questo dispositivo viene utilizzato per fissare l'auto e sollevarla a una certa altezza per consentire l'accesso al telaio, alle sospensioni e ai meccanismi dell'auto.

Per prima cosa scegli lo schema dell'ascensore. Gli apparecchi più popolari con 2 rack. Un tale progetto può avere un azionamento elettromeccanico. Esistono design con diversi rack, distribuiscono meglio il carico. Il design a forbice è una piattaforma con un sistema di leve.

Questo dispositivo può avere un azionamento elettromeccanico che trasmetterà il carico. Devi fare un ascensore fatto in casa, tenendo conto che il dispositivo è sicuro e tiene saldamente l'auto. Va tenuto presente che durante l'esecuzione del lavoro, il maestro sarà sotto la macchina, la cui massa supera una tonnellata.

Crea un passaggio

Prima di realizzare un sollevatore a forbice con le tue mani, è necessario redigere disegni e schemi di progettazione. Il disegno dovrebbe indicare le dimensioni di tutte le parti e mostrare i punti di saldatura delle unità e dei sistemi della struttura in fase di creazione.

Istruzioni fai-da-te per realizzare un progetto di ascensore per auto a forbice:

1. Innanzitutto, i supporti vengono creati utilizzando angoli in acciaio, che vengono martellati in un muro solido.
2. Su questi angoli è installata una piastra spessa 1 cm e fissata con bulloni.
3. Il trasferimento del carico sarà effettuato tramite un sistema di cilindri idraulici. Ora puoi trovare facilmente tali meccanismi, poiché vengono utilizzati in diversi dispositivi.
4. Vengono praticati dei fori nella piastra per la catena, quindi viene filettata e chiusa.
5. Una chiave è installata sull'albero del cambio.
6. Quindi viene installato un pignone sull'albero di uscita, adatto per lavorare con la catena.
7. Nella piastra sono praticati 2 fori per il passaggio della catena, all'estremità del quale è installato un gancio in acciaio.

Il design risultante può essere utilizzato in un garage privato per sollevare una piccola auto. Il dispositivo di sollevamento ti consentirà di ispezionare e riparare in modo indipendente il telaio dell'auto e altri meccanismi e sistemi.

Vedere " Ascensori semoventi telescopici e articolati

Che è meglio: assemblare l'ascensore da soli o acquistare

Le persone spesso assemblano l'ascensore da sole perché un nuovo progetto di fabbrica è costoso. Va tenuto presente che realizzare un ascensore fatto in casa non è sempre un compito facile. Inoltre, se il design non è assemblato correttamente, il suo utilizzo può essere pericoloso.

Il veicolo installato cade dal dispositivo se:

• il peso dell'auto mostra il carico che l'unità di sollevamento fatta in casa non può reggere;
• il meccanismo di blocco non funziona bene;
• il dispositivo di supporto non resiste al carico esistente;
• il dispositivo fatto in casa ha i supporti installati in modo errato o sono fissati in modo approssimativo.

Inoltre, sorgono difficoltà nella creazione del dispositivo perché alcuni elementi strutturali non possono essere eseguiti senza attrezzature speciali. Ad esempio, è difficile produrre viti madre di grande lunghezza. Pertanto, è abbastanza difficile eseguire autonomamente questo progetto. Molti artigiani realizzano un ribaltabile per un'auto invece di questo dispositivo, poiché è più facile da produrre.

Un meccanico professionista ha bisogno di un garage, una cassetta degli attrezzi e un ascensore per fare soldi decenti. Fare un dispositivo del genere con le tue mani è molto più economico rispetto all'acquisto di apparecchiature industriali.

Organizzazione della propria attività

Avere un garage aiuterà a cambiare lo stato sociale (accettati sull'affitto di una stanza se non puoi organizzare un seminario nel tuo territorio).

Devi registrarti come imprenditore. Dopo aver ottenuto un brevetto o un certificato di attività imprenditoriale in un ente statale territoriale, puoi fare i conti con affari, acquistare strumenti e prodotti in metallo:

• canale;

• travi a I;

• angoli;

• barre;

• tubi profilati (quadrati);

• lamiera ondulata (per il piano di calpestio della piattaforma);

• saldatura semiautomatica;

• smerigliatrice angolare;

• elettrodi, mole da taglio, bulloni e dadi di varie dimensioni.

Consigli utili: prima di iniziare a fare un ascensore per auto con le tue mani, visita i centri di assistenza o i punti vendita che vendono attrezzature specializzate per la riparazione dell'auto. Guarda con i tuoi occhi e studia attentamente le caratteristiche progettuali dei meccanismi su cui gli ingegneri hanno lavorato in fabbrica.

Design dell'ascensore comune

Esistono diverse opzioni per sollevare i veicoli a una determinata altezza. Rende più facile per gli artigiani ispezionare, diagnosticare e riparare i veicoli difettosi.

I disegni comuni sono realizzati con due o quattro cremagliere che sollevano la piattaforma per le auto, con azionamento meccanico o idraulico.

L'ascensore fatto in casa più semplice può essere realizzato da una trave a I o da una staffa con un argano. Ma i proprietari di costose limousine e jeep alla vista di tali attrezzature scapperanno e non torneranno mai più.

Puoi anche realizzare un ascensore fatto in casa, con il quale l'auto è inclinata su un lato (le staffe sono avvitate a due perni delle ruote destro o sinistro). Tale attrezzatura viene utilizzata in casi di emergenza quando è necessario riparare urgentemente un malfunzionamento sotto il fondo dell'auto e tutti i posti normali in officina sono già occupati.

Incarnazione dell'idea su carta

Disegna uno schizzo del futuro ascensore su un foglio. Segnare il pavimento del garage nel luogo previsto per l'installazione dell'attrezzatura. Quindi prendi un metro a nastro e misura la distanza dalle pareti ai rack, l'altezza tra il pavimento e il soffitto. Annotare i dati ottenuti su un quaderno o su un foglio con uno schizzo disegnato.

Conoscendo le dimensioni complessive delle auto per le quali si prevede di realizzare un ascensore, un disegno (le misurazioni effettuate in precedenza diventeranno la base per i calcoli su una scala) può già essere sviluppato da solo.

Aiuterà a redigere un preventivo, che indicherà il numero richiesto di prodotti in metallo laminati (lunghezza totale di canali, travi a I e angoli) e altri materiali di consumo.

Ora puoi andare alla base commerciale e acquistare tutto ciò di cui hai bisogno a prezzi all'ingrosso. Prendi la laminazione del metallo con un margine. Ogni taglio con una smerigliatrice trasforma tre millimetri di robusto acciaio in polvere microscopica.

Come fare un ascensore fatto in casa

Prima di tutto, applica le linee di marcatura sui canali e sugli angoli con un graffietto per tagliarli in spazi vuoti, da cui l'ascensore verrà assemblato con le tue mani. Controlla i risultati del tuo lavoro. Gli spazi vuoti devono essere realizzati al millimetro più vicino.

I dispositivi a due o quattro montanti sollevano i veicoli mediante un ingranaggio a vite senza fine o un cilindro idraulico. L'azionamento meccanico è posto all'interno di ogni supporto. È costituito da un albero con un filo di nastro tagliato sulla sua superficie. Le piattaforme per i cuscinetti di supporto con un meccanismo di allineamento sono saldate mediante saldatura elettrica alle estremità inferiori delle cremagliere. Una "zampa" per la piattaforma è avvolta sull'albero. Una volta assemblati, vengono inseriti nella cavità interna del rack. Il coperchio superiore del supporto con il cuscinetto è avvitato con bulloni e dadi.

Approssimativamente lo stesso lavoro deve essere eseguito quando si assembla l'ascensore con le proprie mani con un azionamento idraulico.

Ribaltabile per auto

Il design più semplice per ribaltare la macchina su un lato. Sarà utile in qualsiasi garage come dispositivo ausiliario per la pronta riparazione dei veicoli.

Per fare un tale sollevamento con le tue mani, devi fare:

due staffe che sono fissate ai perni anteriori e posteriori della ruota;

due piattaforme di appoggio (per mantenere la macchina in posizione capovolta).

Collegare le staffe alle piattaforme con le cerniere. Pertanto, vengono realizzati due modelli identici. Per il meccanismo rotante vengono utilizzate dita metalliche con boccole o cuscinetti.

Dei materiali di consumo di cui avrai bisogno:

tubi quadrati in metallo 50x50 mm o un angolo con un ripiano della stessa dimensione;

due dita e quattro boccole (queste parti devono essere lavorate al tornio);

piccoli pezzi di lamiera spessa (per fare sciarpe).

Tutte le parti della struttura sono saldate insieme. Le staffe incernierate devono essere collegate alle piattaforme e il ribaltabile è pronto per l'uso.

Se hai appena iniziato la tua attività, tieni presente che le riparazioni auto non richiedono un passaggio. È sufficiente avere un cavalcavia o un foro di osservazione. È più difficile eseguire riparazioni di restauro in tali condizioni, ma è del tutto possibile.

Il problema principale che potresti incontrare è la difficoltà di realizzare un albero filettato per il rack. Questa è una parte fondamentale, senza la quale è impossibile montare l'ascensore. È impossibile realizzare una vite del genere a casa con le tue mani. Gli alberi sono realizzati su macchine industriali. È possibile che tali apparecchiature semplicemente non siano disponibili nella tua località.

Se c'è un desiderio irresistibile di creare un'officina moderna, ma non c'è modo di realizzare un ascensore per auto con le tue mani, puoi acquistare attrezzature a credito o in leasing.

Nessuna officina è completa senza un ascensore per auto. L'attrezzatura è disponibile sul mercato in un'ampia varietà di modelli di produttori locali ed esteri. L'ascensore per auto installato nel servizio auto si ripagherà rapidamente, ma l'acquisto di un ascensore per auto per esigenze personali è una spesa stupida. Inoltre, è realistico costruire un ascensore per auto con le tue mani.

Varietà di ascensori per auto

I proprietari di auto personali sono ben consapevoli della rapidità con cui i prezzi per la manutenzione e l'assistenza di tali veicoli aumentano ogni anno. La decisione intelligente sarà riparazione auto fai da te quando le qualifiche e l'esperienza lo consentono. Uno strumento separato è già nel garage degli automobilisti, ma le cose sono diverse con la sala riparazioni e le attrezzature dei box. Tuttavia, alcuni dispositivi importanti (ad esempio un ascensore per auto per un garage) possono essere creati in modo indipendente.

Prima di scegliere un disegno per un futuro ascensore, vale la pena analizzare le versioni di equipaggiamento esistenti e scegliere quella migliore per il tuo garage. Gli ascensori sono:

• una colonna e due colonne;
• idraulico;
• cremagliera;
• pneumatico;
• vite.

I vantaggi delle varianti a colonna singola sono le dimensioni compatte, un'opzione ideale per l'uso in un piccolo garage. Un ascensore a due montanti offrirà l'opportunità di eseguire lavori di riparazione di qualsiasi livello di complessità. La gru idraulica per auto è pratica. È necessario osservare il livello del fluido nelle guarnizioni. sollevamento a pignone e cremagliera ha un design semplice e protezione delle parti dalla contaminazione. Per il funzionamento efficace di una gru pneumatica, è necessario acquistare una pompa. E la versione a vite è caratterizzata da una ridotta capacità di carico e altezza di sollevamento, quindi dovrebbe essere considerata per ultima.

Il miglior design del dispositivo

Il tuo futuro cric per auto fatto in casa deve avere un certo design. Il meccanismo a due colonne (ci sono opzioni con un azionamento elettromeccanico o elettroidraulico) viene utilizzato ovunque. Il primo è costituito da un albero filettato con un dado portante. L'albero è ruotato per mezzo di un motore elettrico con un riduttore.

Nel secondo caso, l'albero è sostituito da un azionamento idraulico. E anche il sollevatore a forbice si è dimostrato efficace negli affari. Leve speciali fungono da "forbici" e. Il sollevamento del carico è effettuato da azionamenti idraulici con motori elettrici. Ogni design può essere adatto alle tue condizioni di utilizzo specifiche. Qualsiasi installazione considerata risulta essere abbastanza difficile da costruire un ascensore per auto simile per il garage con le proprie mani. Infatti, anche quando si crea un ascensore a motore, sorgono delle difficoltà e qui il compito diventa molto più complicato.

Punti di sicurezza importanti

Devi essere preparato al fatto che la creazione di un sistema utile (un ascensore fatto in casa per il garage) sarà associata a notevoli costi finanziari e difficoltà di produzione. Ma la cosa principale è la necessità di una stretta osservanza delle regole di sicurezza. Tra loro:

• eliminazione del rischio di lesioni durante la fabbricazione del dispositivo;
• garantire la riserva della capacità di carico delle apparecchiature;
• creazione di meccanismi di chiusura.

L'ultimo punto merita un'attenzione particolare, perché tali dispositivi proteggeranno dalle conseguenze di situazioni di emergenza. Meglio anticiparli e controllare regolarmente lo stato dell'albero e del dado nel caso di un azionamento elettromeccanico e, per le apparecchiature elettroidrauliche, è importante verificare la presenza di danni ai cilindri e ai tubi.

Ascensore ribaltabile

Per evitare costi e tante difficoltà, si può dare la preferenza ad un semplice cassone ribaltabile da garage. Il dispositivo ti consentirà di far rotolare l'auto su un lato e l'angolo di inclinazione può variare da 45 ° a 60 °. Questo è sufficiente per la maggior parte delle riparazioni.

Per costruire un tale assemblaggio, dovrai creare e collegare una serie di parti: il rack anteriore, le travi (superiore, inferiore, posteriore), la scarpa. Avrai anche bisogno di vari elementi di collegamento. Ci vorrà molto lavoro con il metallo, quindi è necessario avere strumenti speciali: saldatura, smerigliatrici e trapani con una serie di trapani per metallo. Il materiale principale per il lavoro sono lamiere, angoli e boccole di acciaio da 4 mm.

Vale la pena iniziare la produzione di un martinetto dalla base: la scarpa. È necessariamente realizzato in acciaio e in piena conformità con il disegno. L'importanza della libera circolazione scarpa sul montante anteriore in un piano verticale. La cremagliera è composta da due quadrati, che sono saldati da 32 angoli con una lunghezza di almeno 1500 mm. Sono combinati da segmenti degli angoli e la distanza tra loro non dovrebbe impedire il libero movimento della trave superiore. Successivamente, è necessario praticare fori per il tubo di supporto e le dita: morsetti metallici per la trave superiore e la scarpa.

Creazione della trave superiore

Successivamente, procedi direttamente alla creazione della trave superiore. Per lei, prendi due angoli di 1,5 m e saldali in un profilo a forma di U. È inoltre necessario saldare un inserto metallico nel mezzo, che garantirà il fissaggio del martinetto. La trave sarà pronta quando salderai al profilo una piastra della lunghezza e dell'altezza appropriate. Il risultato è una trave rettangolare. Una delle sue estremità deve essere saldata saldamente - una boccola sarà attaccata ad esso, e le guide per il martinetto sono saldate all'altra estremità.

La piattaforma per la trave è creata da una lamiera d'acciaio. Puoi piegarne i lati per ottenere una parvenza di una scatola o saldare le pareti di questa stessa struttura. All'interno del sito ci sarà un pezzo di legno della giusta dimensione, che viene fissato con elementi di fissaggio e la gomma è montata sulla parte superiore dell'albero. La piattaforma è fissata alla trave per mezzo di un capocorda pre-saldato.

Fase finale

Affinché la macchina sia supportata in modo sicuro sul lato opposto da sollevare, è necessaria una trave posteriore. È saldato da 4 angoli 32, lunghi 1500 mm, in modo che alla fine otteniamo un quadrato della lunghezza di un'auto. Le travi sono interconnesse per mezzo di un apposito nodo sulla trave posteriore. Anche la trave inferiore è creata da angoli e collegata alla trave verticale e posteriore. La questione rimane piccola: fare stupore delle dita e installare un jack. Di conseguenza, otterrai un ribaltabile efficace.

Non in tutti i garage una persona può attrezzare un foro di osservazione. Ma per la riparazione dei veicoli, è essenziale. Pertanto, la soluzione migliore è realizzare un ascensore per auto con le proprie mani. Non è difficile farlo, avendo abilità elementari nel lavorare con meccanismi elementari.

Varietà di ascensori

Gli ascensori fai-da-te possono essere:

• vite;
• idraulico;
• catena.

Secondo il metodo di sollevamento dell'auto, sono divisi in piattaforma, forbice, carrello elevatore. Ognuno di loro ha le sue caratteristiche di design. Il tipo a forcella a vite è il più richiesto. Come base viene utilizzato un lungo albero filettato. È realizzato in acciaio per utensili e può sopportare un carico fino a tre tonnellate. Ma è quasi impossibile fare un simile passaggio da soli.

Piattaforma elevatrice a vite

In questo caso, si consiglia di dare la preferenza al tipo di vite sotto forma di piattaforma. Per realizzare un ascensore per un'auto di questo tipo, viene realizzata una struttura a forma di elementi volventi posti paralleli tra loro con nervature in basso. Sono fissati al meccanismo di azionamento, che garantisce il sollevamento della piattaforma.

In questi tipi di ascensori, i requisiti per i vani sono notevolmente inferiori. Ciò è dovuto alla loro presenza nella quantità di quattro pezzi (e non due). Lo svantaggio principale di tali ascensori è la necessità di utilizzare un martinetto per riparare la sospensione. Ciò è dovuto al fatto che le ruote dell'auto non sono sospese in aria, ma si trovano sulla superficie dei canali.

Altri tipi popolari di ascensori

Molto spesso i carrelli elevatori e le piattaforme elevatrici per auto sono realizzati con trasmissione a catena. In base alle loro caratteristiche prestazionali, non sono inferiori a quelli a vite. Ma è abbastanza difficile realizzare un progetto del genere da solo. Ciò è dovuto alla necessità di garantire il funzionamento coordinato di motori e dispositivi di frenatura.

I meccanismi di sollevamento a forbice funzionano molto spesso a causa di un azionamento idraulico. Ma molti artigiani decidono di dotarli di un meccanismo a vite oa catena, cosa che molto spesso fanno con le proprie mani.

Istruzioni per il montaggio dell'ascensore fai-da-te

Per realizzare un ascensore per auto con le tue mani, devi preparare i materiali appropriati. Il loro elenco include:

• diversi potenti angoli d'acciaio;
• ingranaggio a vite senza fine. Capacità di carico minima - 0,3 t;
• piastra metallica spessore 10 mm. Puoi ottenerlo con le tue mani da una vecchia macchina per lavorare il metallo;
• bulloni;
• due potenti catene, dove il diametro degli elementi costitutivi non è inferiore a 2 cm;
• gancio;
• cavo d'acciaio di 5 mm di spessore;
• due tasselli di diverso diametro. Puoi rimuoverlo facilmente da un vecchio motorino da solo.

Per fare un passaggio da solo, devi seguire un'istruzione abbastanza semplice:

1. Gli angoli in acciaio sono incorporati nelle pareti del garage. Il cofano dell'auto dovrebbe essere posizionato sotto di loro.
2. Una piastra centimetrica è installata sugli angoli. Si fissa con otto bulloni M8.
3. La soletta non sarà collegata integralmente agli angoli. Se necessario, puoi facilmente cambiarne la posizione.
4. Un ingranaggio a vite senza fine è fissato sulla superficie della piastra.
5. La chiave viene messa sull'albero di trasmissione e fissata.
6. Nella piastra viene praticato un foro con un diametro di 2 cm, dove viene inserita la catena, dopo di che vengono collegate le sue estremità.
7. Un altro pignone più piccolo è montato sull'albero di uscita e collegato tra loro.
8. Nella piastra sono praticati due fori del diametro di 3 cm, attraverso i quali viene fatta passare una catena, mettendola su una chiave più piccola.
9. Alla fine della seconda catena deve esserci un gancio che possa sostenere il peso del motore.

Realizzazione di un ascensore ribaltabile fai-da-te

Per fare un passaggio con le tue mani, puoi utilizzare uno schema di progettazione completamente diverso. Ti permette di creare un dispositivo di inclinazione. Tale apparato è costituito da diverse parti principali: una scarpa, una piattaforma, un rack, un sistema di travi e varie parti di collegamento.

Per fare un passaggio, devi seguire una semplice istruzione:

1. La scarpa è realizzata in lamiera d'acciaio, aderendo scrupolosamente alle dimensioni indicate nel disegno.
2. La cremagliera per il cassone è formata dagli angoli 32, con una lunghezza di 1,5 m, dai quali vengono assemblati dei quadrati e saldati insieme.
3. Nella parte inferiore sono praticati diversi fori per il fissaggio del tubo di supporto.
4. Una piattaforma a forma di scatola è formata da una lamiera d'acciaio. I lati sono saldati o piegati.
5. All'interno della scatola è montato un pezzo di legno, che viene fissato con elementi di fissaggio precedentemente inseriti nei fori delle sue estremità.
6. Un pezzo di gomma viene posizionato sull'albero.
7. Un occhiello è saldato sul fondo della scatola.
8. La trave superiore è formata da due angoli di 1,5 m saldati a forma di profilo a U.
9. Un inserto metallico è saldato al centro della trave per un migliore fissaggio del martinetto.
10. Una piastra rettangolare della stessa lunghezza viene saldata al profilo a U della trave ottenuto per ottenere un tubo quadrato.
11. Una piastra è saldata a un'estremità della trave (un manicotto è fissato per il collegamento alla trave posteriore), sull'altro lato - guide del martinetto.
12. La trave posteriore è composta da quattro angoli di 1,5 m da cui sono ricavati due profili quadrati.
13. Un nodo è saldato al centro della trave posteriore per collegare tra loro tutte le travi.
14. La trave inferiore è realizzata da sola secondo lo stesso principio delle precedenti.
15. Installare il jack e i tappi.

Ascensore per auto fai-da-te - disegno

Regole per il funzionamento dell'ascensore

Per fare un passaggio da solo, devi fare un grande sforzo. Ma affinché questa unità funzioni in modo più efficiente, è necessario seguire tutte le regole per il suo funzionamento:

1. Prima di utilizzare il sollevatore, assicurarsi di rimuovere i bulloni che tengono insieme il motore e il telaio del veicolo.
2. Sotto il motore inizia un anello di cavo d'acciaio. Un gancio di sollevamento viene lanciato alla sua estremità.
3. Corri attraverso la catena.
4. Nel tempo, il movimento si sposterà all'albero di trasmissione, che trasferirà la forza all'albero di carico, che porterà alla tensione dei cavi.
5. L'unità di alimentazione viene sollevata lentamente e con attenzione per evitare danni.
6. Dopo aver rimosso il motore utilizzando un sollevatore, è necessario interromperne il funzionamento. Il carico sarà ora trattenuto dal cambio.
7. Il veicolo può essere allontanato e al suo posto può essere installato un robusto tavolo in grado di sopportare il carico del motore.

Quanto sono affidabili e sicuri gli ascensori fatti a mano?

Per fare un passaggio con le tue mani, devi lavorare sodo. Ma tali apparecchiature saranno sicure? Alcuni esperti dubitano fortemente di questo. In media, il peso di un'auto supera una tonnellata. Se l'ascensore ha poca potenza o attrezzature di bassa qualità, c'è la possibilità che il veicolo cada. Questo è irto di gravi lesioni o addirittura morte per il meccanico.

Le ragioni per lo sviluppo di tale emergenza sono chiamate:

• il grande peso della vettura, per la quale l'unità di azionamento o azionamento non è progettata;
• progettazione errata del gruppo di bloccaggio fai-da-te;
• distruzione del meccanismo di bloccaggio sotto l'azione di un grande carico;
• fissaggio improprio delle parti di supporto dell'ascensore per auto.

Se devi realizzare questa attrezzatura, devi usare il disegno di qualcun altro o calcolare tutto da solo. In ogni caso, esiste la possibilità di errori gravi che possono portare a conseguenze irreparabili.

Video: ascensore per garage fatto in casa

Non comprarlo da un negozio di ferramenta. Questo è un desiderio comprensibile: il costo di tali apparecchiature potrebbe non essere molto inferiore al costo della tua auto, mentre sarà usato raramente (solo se non hai intenzione di aprire una stazione di servizio in garage).

L'idea è nata, anche il desiderio, ora è il momento selezionare il design del dispositivo che si sta creando. Per fare ciò, dovresti prestare attenzione agli ascensori fabbricati in fabbrica sul mercato delle attrezzature speciali, "sbirciare" il loro dispositivo e immaginare se puoi fare qualcosa del genere.

Molto probabilmente sarai il primo a vederlo ascensore a due colonne, che puoi trovare in quasi tutte le officine di riparazione auto. Questo tipo di dispositivo può essere dotato di azionamento elettromeccanico o elettroidraulico.

Nel primo caso all'interno di ogni cremagliera è presente un albero filettato azionato da un motore elettrico con riduttore. Un dado del cuscinetto si trova sull'albero filettato, che si muove lungo di esso e, di conseguenza, alza e abbassa le "gambe" su cui poggia l'auto.

In un elettroidraulico a due colonne Nell'argano, l'albero è sostituito da un azionamento idraulico, la cui pressione è creata da un motore elettrico.

Esistere altre varianti di un design simile, ma con uno, tre o quattro post.

Un altro tipo di ascensore forbice, dove una piattaforma con un sistema di leve (denominate "forbici") viene alzata e abbassata tramite attuatori idraulici azionati da motori elettrici.

Creando tali strutture, puoi incontrare molte domande e problemi che devono essere affrontati. Prima di tutto, è la sicurezza sul lavoro- nessuno vuole essere gravemente ferito o mutilato a causa di un ascensore rotto in una giornata non troppo buona.

Pertanto, dovresti scegliere i materiali e il design del dispositivo in modo che possa sopportare il peso dell'auto, mentre con una scorta solida.

Vale anche la pena occuparsi della produzione di meccanismi di bloccaggio, permettendoti di tenere ferma l'auto in situazioni di emergenza con un ascensore.

E per prevenire quest'ultimo è necessario ispezionarli regolarmente: per un azionamento elettromeccanico è necessario controllare l'usura dell'albero filettato e della ghiera del cuscinetto, per un azionamento elettroidraulico è necessario verificarne l'integrità di tubi e bombole.

E problema principale affrontato da coloro che vogliono realizzare un ascensore per auto a due montanti oa forbice con le proprie mani: la complessità della produzione e l'alto costo delle parti. A casa, è quasi impossibile creare un lungo albero filettato, la selezione di cilindri e tubi idraulici è difficile e non sono economici.

Ma esiste una versione più semplice di un ascensore per auto adattato per la produzione in condizioni di garage, che ruota l'auto su un lato di un angolo di 45 ° -60 ° e si chiama ribaltabile. Diamo un'occhiata più da vicino e vediamo da cosa e come può essere fatto.

Realizzare un ribaltabile fai-da-te

Come fare un passaggio in garage con le tue mani? Ascensore ribaltabile è composto da più parti: portapacchi anteriore, scarpa, piattaforma, travi superiori, inferiori e posteriori ed elementi di collegamento tra di loro.

Per la produzione sono necessarie lamiere di acciaio di 4 mm di spessore, angoli, boccole, elementi di fissaggio e strumenti per la saldatura, il taglio e la foratura del metallo.

La prima fase di fabbricazione del ribaltabile- una scarpa che funge da piano di appoggio per il cric. La scarpa dovrebbe essere realizzata in lamiera d'acciaio come mostrato nel disegno, ma è molto importante mantenere le dimensioni dell '"occhio" in modo che possa muoversi liberamente su e giù per il montante anteriore.

Se stessa il rack è fatto di angoli 32 con una lunghezza di 1500 mm, che vengono assemblati in "quadri" e saldati. Avremo bisogno di due di questi "quadrati", interconnessi da segmenti di angoli, la distanza dovrebbe essere tale che la trave superiore possa spostarsi tra i "quadrati".

Nella loro parte inferiore, praticare un foro per il tubo di supporto, quindi è necessario praticare diversi fori a determinati intervalli: sono necessari per le dita di metallo che fisseranno la scarpa e la trave superiore.

Seconda fase creare un ribaltabile fai-da-te - creare questa trave e una piattaforma per essa. La piattaforma è assemblata da una lamiera di acciaio, i cui bordi devono essere piegati per ottenere una "scatola", oppure i suoi lati devono essere saldati al coperchio della "scatola".

Nel nostro caso, la lunghezza della piattaforma è 350, la larghezza è 150 e la profondità è 20 millimetri. All'interno della “scatola” va posizionato un pezzo di legno tagliato alle sue dimensioni, fissato con elementi di fissaggio inseriti in fori predisposti nelle lastre laterali del sito. La gomma è attaccata all'albero dall'alto, un occhiello è saldato al metallo dal basso per il fissaggio alla trave superiore e agli irrigidimenti - e il gioco è fatto, il sito è pronto.

La trave superiore stessa è assemblata da due angoli lunghi 1500-1700 mm, saldati insieme in un profilo a forma di U. All'interno, approssimativamente nel mezzo, è necessario saldare un inserto metallico, necessario per un migliore fissaggio del martinetto. Successivamente, è necessario saldare una piastra della stessa lunghezza e altezza al profilo a U, in modo da ottenere una trave rettangolare alla fine.

Un'estremità è saldata saldamente con una piccola piastra, alla quale, a sua volta, è fissato un manicotto per il collegamento alla trave posteriore, le guide per il martinetto e le maniche per i tappi metallici sono saldate all'altra estremità.

Il prossimo passo- la fabbricazione della trave posteriore, è necessario sostenere l'auto dal lato opposto al lato ribaltabile. La lunghezza della trave dovrebbe essere approssimativamente uguale alla lunghezza della macchina, quindi vengono presi quattro angoli lunghi 32 1500 mm, due sono saldati in un profilo quadrato.

Devono essere collegati tra loro tramite un'asta quadrata inserita all'interno dei profili e tramite rivetti.

Al centro della trave posteriore è necessario saldare un nodo di collegamento in lamiera. È necessario collegare tra loro le travi posteriore, superiore e inferiore.