Auto alarmi - vrste, razlike, katalog. Auto alarmi: principi, vrste, karakteristike izbora

Auto alarmi u naše vrijeme nisu nikome novost, jer su se pojavili u Rusiji prije otprilike 25 godina, a sada broj modela u trgovinama samo tjera oči: to su Starline, Alligator, Pantera, Clifford i želite instalirati dobar i pouzdan. Neki kažu da je bolje instalirati Starline, drugi Alligator. Pogledajmo kako se razlikuju i na koje se vrste dijele.

Svi auto alarmi se dijele na

• Jednostrani - jeftini i jednostavni modeli s minimalnim skupom funkcija, pružaju vlasniku mogućnost upravljanja centralnom bravom s privjeska, ima bravu motora, senzor šoka, dodatni kanal kroz koji je moguće spojiti otvor prtljažnika od privezka za ključeve. Raspon privezaka za ključeve u ovim sistemima ostavlja mnogo da se poželi.
• Dvosmjerni je jeftin i optimalan auto alarm sa dvosmjernom komunikacijom. Vlasniku daje potpunu kontrolu nad automobilom u dometu privjeska za ključeve, obično je ova udaljenost u urbanim sredinama oko 300 metara. Pomoću njega možete dobiti sve informacije o tome šta se dešava u automobilu. Privjesak za ključeve signalizira vlasnika o operaciji, melodijom ili vibracijom. Sve informacije se prikazuju na displeju privjeska za ključeve ili pomoću LED lampi (u jeftinom modelu).
• S automatskim pokretanjem motora - to su obično auto alarmi s povratnom informacijom i funkcijom daljinskog pokretanja motora. Mogu se ugraditi na gotovo svaki automobil, bilo da se radi o turbodizelskom ili konvencionalnom benzinskom motoru s ručnim mjenjačem. Autostart se vrši pomoću tajmera, napona, vremena ili direktno pritiskom na tipku na privjesci. Kada se instalira na automobil sa standardnim imobilajzerom, potreban je drugi ključ za paljenje.
• Sa dijaloškim kodom - kontrolnim kodom dijaloga sa pojedinačnim ključevima za šifriranje, radi na principu "prijatelj ili neprijatelj", isključuje hakovanje auto alarma od strane svih postojećih grabežljivaca. Pročitajte više o dijaloškom kodu
• Sa displejom u boji - mogu biti samo sa povratnom informacijom ili istovremeno sa povratnom spregom i automatskim pokretanjem motora. Zaslon privjeska za ključeve je u boji, što ga čini znatno lakšim za korištenje. Meni privjeska za ključeve je zgodan kao na mobilnom telefonu.
• Auto alarm sa bežičnim blokiranjem motora - može biti jednosmjeran, sa dvosmjernom komunikacijom ili sa automatskim startom, takvi alarmi koriste relej za blokiranje koji se kontrolira posebnim signalom preko standardnog ožičenja automobila, koji se ne može hakovati, što značajno povećava sigurnosna svojstva korištenjem bežičnog blokiranja. Takvi bežični releji mogu se instalirati kao jedan ili tri.
• Telematic - najmoderniji, omogućava vam upravljanje auto alarmom iz mobilne aplikacije bez korištenja SMS poruka putem interneta. .
• Sa GSM GPS modulom - uz pomoć njih možete u potpunosti upravljati automobilom sa svog mobilnog telefona, pa sve do automatskog pokretanja motora. Opseg djelovanja je ograničen područjem prijema GSM mreže, odnosno, gdje god da se nalazite u Novosibirsku, Podolsku, Voronježu, Sankt Peterburgu ili nekoj drugoj zemlji, uvijek možete provjeriti status svog automobila slanjem SMS.

Malo istorije

Pojavom automobila gotovo odmah su se pojavili problemi vezani za njegovu sigurnost. Istorija ima dokumente iz 1896. godine, koji iznose okolnosti krađe automobila. Ovaj nesretan događaj dogodio se samo deset godina nakon izuma automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem: 8. juna, automobil Peugeot nestao je iz lične garaže barona Juliena u Parizu. U dokumentu, koji su sastavili i registrovali francuski žandarmi, zabeležena je prva krađa u istoriji automobila.

Tako, više od jednog veka, svakog vlasnika automobila muče misli o zaštiti svog gvozdenog prijatelja. Sa razvojem nauke i tehnologije menja se i zaštitna oprema: na primer, početkom 20. veka mehaničko blokiranje automobila služilo je kao najpogodniji način zaštite. Jaki metalni proizvodi (čepovi, brave, viljuške) korišteni su kao čepovi i brave, montirani na osovinu upravljača, točak, brave na vratima ili haubu. Mehanički uređaji za zaštitu od krađe u početku su bili vanjski i nisu zahtijevali posebnu ugradnju i doradu automobilskih jedinica, međutim, s razvojem automobilske industrije, ugrađene jedinice su počele dobivati ​​prednost - kao pouzdanije, tehnološki naprednije i kompaktnije.

Što se tiče samih alarma kao sistema koji su dizajnirani da obaveštavaju vlasnika i prolaznike o pokušajima neovlašćenog ulaska ili krađe automobila, prve beleške o auto alarmima pojavile su se u javnoj štampi početkom 20-ih godina XX veka, kada su riječ "buba" bila je naširoko korištena u zapadnim novinama. ", označavajući postojeće alarmne sisteme za zaštitu od pljačkaša. Na primjer, u članku američkog magazina Popular Mechanics "Sirena protiv krađe zvuči glasno kada se ukrade automobil" od 20. juna 1920. kaže: kradite. Frikcioni zupčanik, uključen ili isključen iz kvačila sa osovinom pomoću bregastog mehanizma, smešten je, zajedno sa alarmom, u čelično kućište zakovicama pričvršćeno za kućište motora. Kamion takođe prekida električni krug sistema paljenja. Okretanje ključa u bravi blokira motor i postavlja alarm. Dvorac se nalazi u kolibi na osami.

Ali ne treba misliti da su alarmi razvijeni i implementirani samo u SAD. Na primjer, 1920. godine, u naučnoj laboratoriji sovjetskog fizičara A.F. Ioffea na Politehničkom institutu u Sankt Peterburgu, započeo je rad na stvaranju tehnologije jedinstvene za to vrijeme - beskontaktnog sigurnosnog alarma. Princip rada ovog sistema zasnivao se na izumu L. S. Theremina nazvanog "theremin", u kojem se, kada se tijelo približi konturi antene, mijenja kapacitet kondenzatora, što je dovelo do zvučnog signala.

Serijski automobilski alarmi pojavili su se nakon Drugog svjetskog rata: 1968. godine u SAD-u su ugrađeni na automobile Corvette i bili uključeni u tvornički paket, dok je maloprodajna cijena takvih sigurnosnih uređaja bila 26 dolara. 1974. godine standardni sigurnosni sistem (Anti-theft alarm system) uključen je u fabričku opremu automobila Mustang II.

Počevši od 1980-ih, u svijetu je došlo do procvata radio-upravljanih („beskontaktnih”) sistema za automobile koji su mogli, koristeći privezak za ključeve, daljinski uključiti i isključiti alarm i otključati vrata kontrolom centralne brave.

Jedan od osnivača prvih modela elektronskih alarma bila je američka kompanija OMEGA Research & Development Inc. Od 1970. godine ova kompanija se bavi sopstvenim razvojem i proizvodnjom sigurnosnih sistema za automobile i razvila je svetski poznate brendove sigurnosnih sistema: Excalibur, Crime Guard, K-9, FBI, M.A.T., Freedom, Pearson.

Počevši od kasnih 90-ih godina prošlog stoljeća, automobilski alarmi počinju obavljati dodatne funkcije - primaju povratne informacije, multifunkcionalne privjeske za ključeve, mogu unaprijed zagrijati motor, prepoznati prisutnost posebnog elektronskog čipa i još mnogo toga. Na tržištu se pojavljuje sve veći broj brendova, a raznovrsni modeli mogu zadovoljiti i najzahtjevnije potrošače. U ovom trenutku proizvođači prelaze sa glasnih sirena na lojalnije načine obavještavanja vlasnika - svjetlosne signale, indikacije na privjescima, poruke na mobilnom telefonu.

U dvadeset prvom stoljeću sigurnosni elektronski sistemi automobila postaju globalni: prijenos signala preko mobilne mreže, pozicioniranje automobila i vlasnika putem GPS-a, korištenje interneta - sve ove funkcije omogućavaju ne samo da upozore vlasnika o promjenama u status automobila, ali i za praćenje njegovog kretanja u prostoru, očitavanje senzora i kontrolu parametara automobilskih sistema.

Istorija razvoja automobilskih sigurnosnih sistema

Vrste savremenih auto alarma

Danas na tržištu postoje tri glavne vrste auto alarma: jednosmjerni, dvosmjerni i alarmi bez ključa.

1. Jednosmjerni alarmi podržavaju prijenos radio signala od privjeska do automobila, što omogućava vlasniku da daljinski prenese komandu.
2. Auto alarmi sa dvosmjernom komunikacijom, osim prenosa signala, mogu prenositi podatke o promjenama u stanju mašine na privezak za ključeve i prikazati ih na displeju ili pomoću indikatora.
3. Auto alarmi bez ključa predlažu dvije opcije: ili se sustavom upravlja skrivenim prekidačima instaliranim u automobilu, ili govorimo o visokotehnološkim modelima sa elektronskim čipom. Postoje i sistemi koji se mogu kontrolisati pomoću mobilnog telefona, komunikatora ili drugog uređaja povezanog na globalne mreže.

Jednosmjerni privjesak, dvosmjerni privezak sa displejom, GSM alarm

Osnovna funkcija alarma je bila i jeste sistem upozorenja o neovlašćenom ulasku u automobil (otvaranje vrata, prtljažnika, haube), radnjama sa automobilom (udaranje u karoseriju, podizanje automobila, kretanje u prostoru), pokušaje krađe automobila . Međutim, gotovo svi moderni alarmi opremljeni su dodatnim funkcijama. Razmotrimo ih detaljnije.

Otvaranje vrata i prtljažnika kontrolom centralne brave - funkcija koja vam omogućava udobno i daljinsko zaključavanje i otključavanje vrata automobila, ponekad istovremeno sa uključivanjem i deaktiviranjem automobila.

Kontrola električnih prozora omogućava daljinsko otvaranje i zatvaranje prozora, a ako postoji električni pogon, krov automobila.

Automatsko pokretanje i zaustavljanje motora na tajmeru omogućavaju vam daljinsko pokretanje i zaustavljanje motora automobila. Autostart je koristan za zagrijavanje motora ili unutrašnjosti prije putovanja, na primjer zimi. U režimu turbo tajmera (odloženo zaustavljanje motora), motor radi neko vreme nakon zaustavljanja, pa čak i uključivanja vozila. U tom slučaju, turbomotor prestaje da radi nakon što se turbina postepeno ohladi, čime se sprečava da se turbina pokvari i produžava njen radni vek.

Automatsko aktiviranje omogućava alarmnom sistemu da automatski aktivira automobil nakon isključivanja paljenja i zatvaranja vrata. Ova funkcija je korisna za zaboravne vozače i eliminira mogućnost presretanja radio signala od predajnika do privjeska za ključeve.

Tiho naoružavanje i deaktiviranje omogućavaju vam da uključite i isključite alarm bez zvučne i svjetlosne indikacije.

Režim tihog čuvanja znači da se provalnici, otmičari, kao i ostali u okolini ne obavještavaju o alarmu zvučnim signalom, dok se podaci šalju samo na vlasnički privjesak ili telefon.

Zatvaranje vrata i zaštita kada motor radi omogućavaju vam da zaštitite vozača i suvozača od pljačke i osigurate sigurnost prevoza male djece.

Servisni režim pruža mogućnost onemogućavanja i konfigurisanja alarma. U ovom načinu rada, vlasnik automobila može onemogućiti sigurnost, dok privjesak za ključeve može podržati pokretanje motora, otvaranje vrata. U servisnom režimu možete ostaviti automobil i na servisu, autopraonici i drugim mjestima bez straha da će se auto zaključati ili neće upaliti.

Sveobuhvatan pristup sigurnosti vozila

Naravno, auto alarmi sami po sebi ne daju 100% garanciju pouzdane zaštite automobila. Da bi se osigurala maksimalna sigurnost, potrebno je razumjeti da što je više sistema uključeno i što su tehnološki i nestandardniji, to su veće šanse da vlasnik zaštiti svoj automobil od krađe ili krađe.

Razmotrite arsenal sigurnosnih alata za automobile.

1. Tehničko blokiranje. Stari dobri "prekidač mase" u proizvodima domaće automobilske industrije, instaliran na tajnom mjestu, omogućio je da se takav sistem nazove pretkom sigurnosne opreme automobila (koristeći ovaj prekidač, negativni terminal baterije i automobil karoserija je bila isključena, što je onemogućilo pokretanje automobila i generalno je isključilo sve sisteme). Sve vrste skrivenih prekidača za isključenje paljenja, prekidača i imobilizatora - lista tehničkih brava je prilično opsežna, dok su način i budžet za ugradnju takvih uređaja praktički neograničeni.
2. Mehanička zaštita. Brave na volanu, pedale i ručice mjenjača, dodatni zasuni na haubama i prozorima, nestandardne brave na vratima - bilo koja sredstva i metode koje otežavaju fizički pristup automobilu i njegovim kontrolama mogu biti korisne i dodati nekoliko dragocjenih minuta do vremena potrebnog za otvaranje i krađu automobila od strane uljeza.
3. Alarmi i sistemi upozorenja. I redovni i dodatni sistemi pomoći će ne samo u udobnom upravljanju bravama i drugim sistemima automobila, već će i otežati neovlašteni ulazak u putnički prostor i pokretanje motora.
4. Satelitski i radio sistemi zaštite. Savremeni sigurnosni sistemi automobila omogućavaju vam da pratite kretanje automobila preko GPS sistema ili drugog globalnog komunikacijskog sistema instaliranjem senzora "svetionika" na osamljenom mestu. Implementacija takve funkcije vrši se preko kontrolnog centra servisa za praćenje ili instaliranjem posebnog programa za praćenje na računar korisnika (službe sigurnosti, vlasnika automobila ili druge osobe).
5. Osiguranje automobila. Ovaj način osiguranja sigurnosti imovine ima svoje prednosti i nedostatke, ali se ovaj članak smatra samo dodatnom garancijom sigurnosti automobila.

Kao što pokazuje praksa, za postizanje maksimalnog efekta potrebno je kombinirati nekoliko dostupnih vrsta zaštite. Na primjer, gotovo idealan set sigurnosnih sistema za premium automobil izgleda otprilike ovako:

• standardni imobilajzer i centralno zaključavanje;
• GSM-alarmni sistem sa autonomnim napajanjem i skrivenom instalacijom;
• GPS senzor sa priključkom na sigurnosnu konzolu;
• MUL-T-LOCK brava na mjenjaču i haubi;
• na kraju, KASCO polisa osiguranja.

Formula "Optimalni trošak sigurnosnih sistema sa ugradnjom trebao bi biti otprilike 5-10% cijene samog automobila" može poslužiti kao smjernica za odabir sigurnosnih i alarmnih sistema. Istovremeno, manji budžet može ukazivati ​​na nedovoljno pouzdan skup zaštite, a cijena iznad ove granice ukazuje na prekoračenje troškova.

Međutim, treba imati na umu da je cijena samog uređaja samo dio cijene. Značajni iznosi mogu se potrošiti na kvalitetnu instalaciju sistema i njegovog sučelja sa svim "organima" automobila, kao i na postavljanje sigurnosnih uređaja na nestandardna mjesta. Dakle, za bilo koji auto alarm će biti korisno autonomno napajanje, koje će vam omogućiti da radite čak i s isključenom ili ispražnjenom baterijom. Sistemi globalnog pozicioniranja često su praćeni pretplatom, što takođe treba uzeti u obzir pri odabiru sigurnosnih uređaja.

Naravno, na kvalitet alarma će uticati nekoliko faktora: izbor modela i tipa sistema, profesionalnost instalatera, pravilno rukovanje i održavanje uređaja. Kombinacija ovih faktora osigurat će kvalitetan i neprekidan rad bilo kojeg auto alarma tijekom cijelog perioda njegovog rada.

Nadam se da se danas slažete sa mnom auto alarm Da li je to sastavni dio toga? Ugradnja alarma na auto je jednostavno neophodno, jer u gradovima automobili "žive" na ulicama, rijetko ko ima garažu, a vlasnici automobila sve manje traže plaćena parkirališta.

Šta su auto alarmi?

Auto alarmi sa jednosmjernom komunikacijom.

Na tržištu više od 15 godina, prilično jednostavno i jeftino. Nemaju LCD ekran. Ima sljedeći minimalni skup zaštitnih funkcija:

- senzor šoka

brava motora,

Daljinsko upravljanje centralnom bravom,

Mogućnost povezivanja funkcija kao što su otvaranje i zatvaranje prtljažnika, hauba, sirena.

Domet privjeska za ključeve je kratak. A glavni nedostatak je, naravno, to što nemate priliku saznati o prisutnosti pokušaja na automobilu, jer signal ne ide na vaš privjesak.

Povratni auto alarm.

Ova signalizacija, pored funkcija koje ima jednosmjerna signalizacija, ima i povratnu vezu. Odnosno, privezak za ključeve ima displej u boji koji obavještava vlasnika automobila o prirodi problema (otvaranje prtljažnika ili vrata, udaranje u auto), a također prikazuje temperaturu zraka u kabini i napunjenost ključa fob.

Prilikom odabira uvijek obratite pažnju na maksimalni raspon širenja signala. Odaberite maksimum. Imajte na umu da se domet širenja signala može smanjiti zbog prisutnosti prepreka - na primjer raznih zgrada.

Auto alarm sa automatskim startovanjem.

Ovo je dvosmjerni alarm, koji ima još jednu funkciju - to je funkcija paljenja motora postavljanjem tajmera, postavljanjem tačnog vremena starta, naponom ili pritiskom na dugme na privjesku.

Dijalog auto alarm sa automatskim startom.

Ovaj auto alarm je u potpunosti zaštićen od intelektualnog hakovanja, jer ima individualni kod za šifrovanje od 128 bita. Otporan na sve poznate hvatače kodova. Ima ugrađeni algoritam za kodiranje dijaloga i najnoviju metodu skakanja frekvencije, tako da se signal ne može kopirati.

Takođe ima mogućnost automatskog pokretanja. Privjesak za ključeve meni na ruskom jeziku, sa mogućnošću odabira melodije i jačine zvuka. Na ekranu se prikazuje nivo napunjenosti baterije. Postoji istorija anksioznosti.

Telematski auto alarm.

Ako vaš automobil ima takav alarm, alarmom možete upravljati pomoću mobilne aplikacije.

Auto alarm sa GSM-modulom na autu.

Takav alarm vam omogućava da upravljate automobilom na bilo kojoj udaljenosti pomoću mobilnog telefona ili pametnog telefona. Možete isključiti ili uključiti motor ili sirenu sa bilo koje udaljenosti. Ali najbolje je to što se u slučaju krađe, lokacija automobila utvrđuje sa tačnošću od nekoliko metara putem satelitskog signala.

I na kraju Auto alarm sa CAN modulom.

Nažalost, nije ugrađen u sve automobile. Što se tiče funkcionalnosti, ovo je najviši nivo među alarmima. Vlasnik automobila dobija informacije o stanju svih dijelova automobila, kvarovima, položaju mjenjača, brzinomjeru.

U kombinaciji sa alarmnim sistemom sa GSM modulom, ovo će biti najnapredniji sistem protiv krađe za vaš automobil.

Automobil je u savremenim uslovima udobno prevozno sredstvo, koje zauzvrat zahteva prilično velike finansijske injekcije. Neki od njih su stalno operativni, drugi su jednokratni. Potonji uključuje auto alarme.

Auto alarm danas obavlja ne samo funkciju promatrača za sigurnost automobila u pasivnom režimu, već može postati i aktivni sudionik događaja. Na primjer, ugasiti motor automobila minut nakon otmice, uključiti i isključiti svjetlosni i zvučni alarm („banda za slučaj opasnosti“, bočna svjetla i glavno svjetlo) u potrebnom roku. Ili, zimi, pokrenite isti motor za predgrijavanje pomoću signala primljenog izdaleka od kontrolnog ključa.

Sistem se instalira jednom, automobil se njime koristi dugi niz godina. Prije kupovine, naravno, vlasnik automobila pažljivo ga odabire prema svojim zahtjevima, uzimajući u obzir cijenu, model automobila. Pomoći ćemo vam da napravite ovaj izbor označavanjem klasa i tipova alarma.

Govoreći o časovima, potrebno je napomenuti:

• početni (niska cijena, ekstremno ograničena funkcionalnost, nedostatak komunikacije sa odustalim vlasnikom, itd.);
• budžet (niski troškovi, osnovna funkcionalnost);
• standard (prosječna cijena, napredna funkcionalnost, komunikacija s vlasničkim privezkom za ključeve, prihvatljiv nivo šifriranja signala);
• elitni (interakcija sa nizom električnih uređaja, auto-imobilajzer, itd., pouzdana enkripcija, napredna funkcionalnost, napredna usluga komunikacije sa vlasnikom preko radija ili GSM modula).

Vrste auto alarma i njihove karakteristike

Ovdje se možemo ograničiti na opis tri glavna tipa. Prvi je . Njegov zadatak je, nakon otkrivanja pokušaja provale i krađe vozila, da aktivira alarmnu signalizaciju paušnim svjetlima, farovima i sl. U normalnom načinu rada prima kontrolni radio signal sa privezka za ključeve vozača po tipu on/off. Privezak za ključeve je jednostavan - najčešće se na njemu nalaze samo dugmad za uključivanje i isključivanje "signalizacije".

Takvi alarmi se postavljaju na jeftine automobile koje vozač ostavlja ili na zaštićenom mjestu, ili na dobro poznatom mjestu, ili na vrlo kratko vrijeme. Dobar argument u prilog odabira ovog tipa sistema je njegova niska cijena. Loša strana je lakoća hakovanja, uključujući presretanje i dekodiranje radio signala za njegovo uključivanje.

„Težiniji“ argument u pitanju zaštite pokretne imovine motornog vozila vozača. To je takozvana signalizacija sa povratnom spregom. U središtu njegovog rada je mogućnost odašiljanja alarma cilja ili servisnog signala uključivanje/isključivanje, kao i primanje kontrolnih signala sa privjeska za ključeve. Ciljni alarm je signal koji jasno ukazuje na mjesto napada uljeza - razbijanje prozora, pokušaj otvaranja vrata, haube ili prtljažnika automobila itd. Ovaj alarm također aktivira svjetlosne i zvučne sisteme upozorenja o pokušaju krađe ili oštećenja automobila, omogućava daljinsko pokretanje motora itd. Posebnost je to što je privezak za ključeve sistema opremljen ekranom ili brojnim svjetlosnim indikatorima.

Ovaj tip koristi modernije tehnologije za šifrovanje radio signala između automobila i privezka za ključeve. U većini modela povećane cijene (u odnosu na jednostrane), njegova funkcionalnost i nivo vlastite zaštite su optimalno usklađeni.

Satelitski ili GSM alarm- skuplja, ali i modernija "signalizacija" sa veoma proširenom listom funkcija. Zasnovan je na GSM modulu, mogućnosti programiranja u skladu ne samo sa činjenicom događaja, već i sa cijelim scenarijima radnji su izuzetno široke. Svi kontrolni i alarmni signali se prenose na mobilni telefon ili drugi uređaj koji radi u “paru” sa SIM karticom (isti tablet računar, pametni telefon).

Danas vlasnici vozila moraju zaštititi svoj automobil od provala ili čak krađe. Kako bi se izbjegle nevolje, koriste se različiti alarmni uređaji. Prilikom odabira morate znati koje vrste sistema su u prodaji, koje karakteristike imaju.

U prodaji su razni auto alarmi. Da biste odabrali pravu sortu, trebali biste pročitati mišljenje stručnjaka. Njihovi savjeti će vam pomoći da donesete pravu odluku. Koja je razlika između modernih alarmnih uređaja, koje karakteristike imaju, svaki vozač bi trebao znati.

Vrste alarma

Sigurnosni alarmi za automobile su tri vrste. Svojstva svakog od njih treba da budu poznata svakom vozaču. Signalizacija može biti povratna, jednosmjerna ili komunicirati sa satelitskim signalom. Svaki od njih ima niz karakteristika.

Najzastarjeliji danas je jednosmjerni sistem. O krađi može obavijestiti vozača samo ako se nalazi na udaljenosti od 200 m od svog automobila (na otvorenom prostoru). Uz ograničen budžet, mnogi vozači biraju ovu vrstu alarma.

Poželjno je koristiti auto alarme sa dvosmjernom komunikacijom. Oni upozoravaju vozača na udaljenosti od oko 4 km na opasnost od krađe. Sve informacije o stanju automobila prikazuju se na displeju privjeska.

Satelitska signalizacija se odlikuje neograničenim dometom. Ovo je najsavremenija vrsta sistema.

Dvosmjerni alarm

Dobar auto alarm trebao bi pouzdano zaštititi vozilo od uljeza. Bilateralni sistemi su mnogo efikasniji od jednostranih sistema u suočavanju sa ovim zadatkom.

Prikazani sistemi mogu imati dinamičko ili konverzacijsko kodiranje. Druga opcija je poželjnija, jer se kodiranje signala takvog uređaja stalno mijenja. U konverzacijskom pristupu postoji određena šansa da će otmičar moći zapisati standardni algoritam.

Po želji, vlasnik vozila sa dvosmjernim alarmnim sistemom može dodatno isporučiti GSM modul. Uklanja ograničenja uređaja. Informacije se odmah prikazuju na telefonu vozača.

Razni auto alarmi trebali bi imati niz funkcija. Među raznim prijedlozima, stručnjaci preporučuju prije svega da se zadrži na nekoliko obaveznih uslova za rad sistema. Ovo će pouzdano zaštititi svaki automobil.

Prije svega, sistem mora imati povratnu informaciju. Štoviše, domet uređaja preporučuje se odabrati ne manje od 2 km. Alarm u slučaju neovlaštenog otvaranja blokira motor mašine.

U sistemu kvaliteta treba da budu prisutni i senzori udara. Svi uređaji uključeni u njegov sastav moraju biti modularni. Ovo vam omogućava da spriječite mehaničko deaktiviranje alarma.

Vrata se otvaraju u fazama. Sistem treba da bude osetljiv na otvaranje vrata, prtljažnika ili haube. Za udobnost vozača, mnogi moderni alarmni sistemi imaju funkciju automatskog pokretanja motora. Nema potrebe da čekate da se auto zagreje. Na daljinu, vozač pokreće motor i održava potrebnu temperaturu njegovog rada.

Kako odabrati alarm?

Stručni savjeti vam pomažu da odaberete najbolju opciju sistema. Neke karakteristike karakteriše bilo koji alarm na automobilu. Cijene takvih sistema su vrlo raznolike. Stoga, prije kupovine, morate odlučiti koje su funkcije od interesa za vozača.

Prije kupovine, stručnjaci preporučuju da odlučite koliko je vlasnik automobila spreman potrošiti na kupovinu i ugradnju alarma. Što je automobil skuplji, veća je vjerovatnoća da će biti ukraden i veći je nivo pripremljenosti uljeza. Stoga iskusni vozači preporučuju trošenje 5-10% cijene samog vozila na sigurnosni sistem.

Drugi važan faktor pri odabiru je mjesto gdje se automobil ostavlja za noć. Ako automobil stoji ispod prozora u dvorištu, alarmi koje emituje u slučaju moguće opasnosti mogu izazvati konfliktnu situaciju sa komšijama. Nema signala u garaži. Stoga, u uvjetima velike udaljenosti od automobila ili nemogućnosti uključivanja signala opasnosti, prednost treba dati skupljim sistemima sa GSM navigacijskim senzorima.

Jeftine sorte

U zavisnosti od potrebnih funkcija, za automobil se bira alarm. Cijene najjeftinijih sistema kreću se oko 6-6,5 hiljada rubalja. Za takve uređaje jedan blok motora je standardan. Jednostrani i neki dvostrani modeli spadaju u ovu kategoriju.

Poželjno je da čak i jeftini uređaji budu modularnog tipa. Mogu imati tip pasivnog blokiranja. Kada se ukloni glavna alarmna jedinica, kola se neće vratiti kada se alarm prekine.

Takvi sistemi mogu imati senzor šoka na dva nivoa. Podešavanje sigurnosnog režima moguće je čak i bez uključivanja. Ovo pomaže da se izbjegne lažno okidanje tokom grmljavine.

U ovoj kategoriji mogu biti uređaji koji vrše samotestiranje i pokazuju neispravnu zonu koja je izazvala lažni alarm. Poželjno je da svaki vozač odabere sistemske funkcije koje će često koristiti.

Prosječna cijena sistema

Jeftin alarmni sistem za automobil može biti lišen niza potrebnih funkcija. Stoga postoje sistemi koji se prodaju po prosječnoj cijeni. Dostiže 18 hiljada rubalja. Ova zaštita može imati dodatne servisne procese. Pružaju ozbiljnu zaštitu za mašinu.

Među predstavljenim uređajima koriste se nove verzije dinamičkog signalnog koda. Privezak za ključeve takvih sistema najčešće ima LCD ekran. Dodatni releji pružaju pasivnu i aktivnu zaštitu. Takođe, takvi sistemi mogu imati dodatne zaštitne senzore.

Senzori mogu biti adaptivnog tipa. Prilagođavaju se uslovima okoline. Na primjer, tokom grmljavine, njihova osjetljivost se privremeno smanjuje kako bi se izbjegao lažni alarm za vrijeme grmljavine. Takođe, uređaji u srednjem cjenovnom segmentu mogu imati dodatne karakteristike koje povećavaju udobnost korištenja.

Skupi sistemi

Udobnost tokom rada dodaje alarmni sistem na automobilu sa automatskim startom. Takvi uređaji mogu imati niz ozbiljnih funkcija koje će pouzdano zaštititi automobil od krađe ili hakovanja. Trošak takve opreme prelazi 18 hiljada rubalja.

Skupi sigurnosni sistemi imaju ugrađene GSM, GPS senzore. Automobil prenosi podatke o svom stanju i lokaciji vozaču putem posebne opreme ili direktno na mobilni telefon.

Takođe, takvi sistemi imaju dodatne senzore. Neki uređaji pružaju eksternu kontrolu pomoću mikrofona i video kamere. Dispečeri sigurnosnih agencija prate stanje automobila 24 sata dnevno. Ovo su najsavremenije sorte. Preporučljivo ih je koristiti samo za vrlo skupe automobile.

Recenzije jeftinih proizvođača

Postoji nekoliko popularnih tipova sigurnosnih sistema automobila. Korisnici i automehaničari daju svoje povratne informacije o svakom od njih. Uz njihovu pomoć lakše ćete napraviti pravi izbor.

Jedan od najboljih je alarmni sistem za automobil Starline.

Njegova prednost je prihvatljiva cijena uz dovoljno visok nivo organizacije sistema. Proizvođač stalno poboljšava svoje proizvode. To vam omogućava da ispunite rastuće zahtjeve modernog tržišta automobila.

Sheriff sistem je također relativno jeftin. Njegova cijena je oko 6-7 hiljada rubalja. Sistem ima automatsko pokretanje motora, višestepeni princip zaštite. Međutim, ovaj sistem ne može pružiti visok nivo zaštite od hakovanja.

Još jedan popularan brend među jeftinim alarmima je Tomahawk. Njegova cijena ne prelazi 7 hiljada rubalja. Sistem ima veliki broj opcija, može kontrolisati haubu, prtljažnik i vrata. Ali domet signala zavisi od vidljivosti automobila.