Come riempire i pavimenti del garage. Come realizzare pavimenti nel garage di cemento o legno

Il dispositivo del pavimento nel garage richiede un'attenzione particolare. È lui che resisterà ai carichi di peso quotidiani, la sicurezza dell'auto dipende in gran parte dalle sue condizioni. Un pavimento umido provoca la formazione di condensa sul fondo della macchina, che porta allo sviluppo della corrosione. Nonostante l'apparente semplicità di costruire un pavimento di cemento in un garage con le proprie mani, questa attività ha le sue regole e sottigliezze che non dovrebbero essere ignorate.

Un pavimento in cemento è l'opzione più affidabile per un garage, ma, ovviamente, non può essere lasciato nella sua forma originale.

Il pavimento in cemento è il pavimento tradizionale per un garage. Nella sua forma pura, non è molto attraente e presenta alcune difficoltà di funzionamento. Per eliminarli, sono state sviluppate diverse opzioni per la depolverazione e il rivestimento del calcestruzzo:

• Stirare;
• finitura con gres porcellanato;
• il dispositivo di un pavimento autolivellante su base minerale, polimerica o epossidica;
• colorazione.

Le caratteristiche di resistenza del rivestimento dipendono in gran parte dalla marca del calcestruzzo e dal rispetto della tecnologia del suo getto. Non meno importante è la base, la "torta", sulla quale viene versato il massetto.

Quando si installa un pavimento di cemento in garage non riscaldati, è necessario essere preparati al fatto che con l'inizio della primavera il calcestruzzo congelato inizierà a scongelarsi e l'umidità nella stanza aumenterà. Di conseguenza, l'umidità si condensa sul metallo freddo. La ventilazione di alta qualità del garage e la corretta disposizione dello strato superiore resistente all'umidità del massetto aiuteranno ad eliminare lo svantaggio.

Vantaggi e svantaggi

Il calcestruzzo è altamente durevole e resistente al fuoco

I principali vantaggi del calcestruzzo sono la resistenza e la durata. Questi sono innegabili vantaggi che hanno assicurato l'uso diffuso di questo materiale da costruzione. Nel garage, un tale pavimento è conveniente per la sua resistenza a tutti i tipi di oli, solventi e liquidi infiammabili. Tra gli altri vantaggi:

• sicurezza antincendio;
• superficie facile da pulire;
• la capacità di sopportare carichi di peso significativi, anche irregolari.

Gli svantaggi della pavimentazione in cemento includono:

• danni da urti con oggetti pesanti appuntiti;
• un lungo periodo di rafforzamento del marchio (almeno 28 giorni);
• la difficoltà dello smontaggio.

Requisiti del dispositivo

Per ottenere una superficie liscia, è necessario levigare il pavimento

Per avere un'idea del rapporto tra la resistenza del calcestruzzo e lo spessore del suo strato, si consiglia di prestare attenzione al requisito per l'installazione di un pavimento in cemento negli hangar per camion euro. La "torta" standard della fondazione in queste stanze è la seguente:

• sabbia - 10 cm;
• pietrisco - 10 cm;
• massetto armato - 10 cm.

Si precisa che per ottenere una superficie liscia del pavimento non è sufficiente livellare il calcestruzzo lungo i segnalatori durante il getto. Una superficie piana si ottiene rettificando utilizzando macchine speciali o un dispositivo autolivellante per pavimenti. Inoltre, a questo scopo, sul massetto viene posato il gres porcellanato.

Attenzione! Prima di versare il pavimento, è necessario prestare attenzione alla presenza di un foro di osservazione, se previsto dal progetto del garage.

I requisiti per l'installazione di un massetto in calcestruzzo sono fissati in SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Floors":

1. Lo spessore minimo dello strato di calcestruzzo è di 20 mm.
2. Se si prevede di posare materiali fonoisolanti o termoisolanti, lo spessore minimo del massetto è di 40 mm.
3. Quando si installano le comunicazioni lungo il piano del piano inferiore, lo spessore consigliato dello strato di cemento è di 10-15 mm in più rispetto alla sezione del tubo.
4. Le superfici terminali devono essere ricoperte con un rivestimento resistente all'umidità (primer o vernice resistente all'umidità).
5. Le cuciture di lavoro dopo l'allineamento con i fari vengono riempite con una malta di cemento e sabbia e levigate.
6. Per il dispositivo del massetto vengono utilizzati sabbia setacciata, ghiaia o pietrisco con una frazione di 5-15 mm, cemento M150 per locali industriali e M300-M400 per locali residenziali.
7. Per il rinforzo del massetto sono necessarie reti metalliche con maglie di 100x100 mm o 150x15 mm.
8. Il rinforzo viene eseguito con uno spessore dello strato di calcestruzzo di 40 cm o più.

Quale marca di cemento è meglio scegliere

Prima di scegliere il calcestruzzo, leggere i requisiti di SNiP

Per l'installazione del pavimento nel garage, è possibile ordinare il calcestruzzo di fabbrica o prepararlo da soli utilizzando una betoniera. Quando scelgono una marca di calcestruzzo, sono guidati dai requisiti di SNiP:

Secondo le recensioni dei proprietari di garage, per le autovetture è sufficiente riempire un pavimento in cemento armato di 70 mm di spessore (escluso il "cuscino" ammortizzante). Quindi applicare 2 mani di primer e rinnovare il rivestimento ogni sei mesi. La marca ottimale di calcestruzzo è M300.

Calcoli

Puoi calcolare il pavimento usando calcolatrici speciali

Per l'installazione del pavimento nel garage, è necessario eseguire una serie di calcoli della quantità richiesta di calcestruzzo e dello spessore ottimale del suo strato. Per svolgere questi compiti sono stati sviluppati dei calcolatori speciali che tengono conto di:

• carico di peso stimato;
• la necessità di cementare un foro di osservazione e una piattaforma prima di entrare;
• marca di cemento;
• caratteristiche di peso dei componenti della soluzione;
• 10% di fornitura di materiali.

Per l'autopreparazione del calcestruzzo di grado M300, viene impastata una composizione dei seguenti componenti:

• cemento M400 - 1 parte;
• sabbia setacciata - 1,9 parti;
• ghiaia o pietrisco - 3,7 parti.

Parametri ottimali del massetto:

• per i garage con un'auto, lo spessore del pavimento è di 50-70 mm;
• per garage per due posti auto - 80-100 mm;
• il rinforzo viene eseguito con una rete stradale Vr1 con una sezione del filo di 8 mm e una dimensione della maglia di 150-150 mm;
• spessore dello strato di sabbia - 50-70 mm;
• lo spessore del "cuscino" di ghiaia o pietrisco è di 120-150 mm.

Attenzione! La rete a maglie di catena non è adatta per rinforzare il massetto, poiché può sopportare un carico di trazione solo in direzione orizzontale.

Materiali e strumenti necessari

Gli strumenti per gettare un pavimento di cemento in un garage sono molto estesi.

Per riempire il pavimento del garage, dovrai eseguire una grande quantità di lavori di sterro e, se necessario, realizzare autonomamente una rete per il rinforzo. Per completare tutte le attività, avrai bisogno di strumenti:

• betoniera;
• barella o carriola da giardino con ruote pneumatiche;
• pale a baionetta e pala;
• roulette;
• livello laser;
• secchio con manico robusto;
• stracci;
• spazzolare con setole dure;
• fari;
• regola (può essere sostituita con una tavola piatta).

È necessario preparare i materiali:

• cemento M400;
• sabbia;
• argilla;
• pietrisco o ghiaia di frazione fine;
• plastificante per cemento (venduto in barattolo);
• rinforzo con una sezione di 8 mm o una rete finita per il rinforzo del massetto;
• materiali impermeabilizzanti: mastice bitume-gomma, materiale di copertura, membrane speciali.

Lavoro preparatorio

Se imbrogliate nella fase preparatoria, ulteriori lavori potrebbero andare in malora

Ogni fase del pavimento di cemento nel garage è importante. Non ci sono sciocchezze in questo caso. La qualità dell'ulteriore lavoro dipende in gran parte dalla corretta esecuzione del lavoro preparatorio.

Passaggio 1. Calcolo della profondità della fossa. In media, per riempire un pavimento con uno spessore di 10 mm, dovrai andare in profondità nel terreno di 20-30 cm.

Passaggio 2 Contrassegnare il livello del pavimento. Utilizzando un livello, trova un punto 10 cm sopra il livello del pavimento esistente nel garage. Concentrandosi su di esso, le linee orizzontali vengono tracciate lungo le pareti (o vengono fatti dei segni) con il gesso o un pennarello.

Passaggio 3. Preparazione della fossa. Include una serie di lavori di scavo alla profondità stimata.

Passaggio 4 Livellare il fondo usando le pale.

Passaggio 5. Compattare il terreno utilizzando una piastra vibrante o oggetti pesanti. Se necessario, scavare una fossa sotto il foro di ispezione. I suoi parametri sono:

• larghezza 75-80 cm + spessore dello strato impermeabilizzante 30 cm;
• profondità: sono guidati dall'altezza della persona che riparerà l'auto + 30-40 cm;
• la lunghezza è uguale alla lunghezza dell'auto + 120-150 cm.

Istruzioni dettagliate per la colata di un pavimento di cemento in un garage

Dopo aver versato il pavimento in cemento, non sarà possibile camminarci sopra per circa una settimana

Passaggio 1. Sul fondo della fossa viene posato uno strato di argilla spesso 3-4 cm e accuratamente compattato. Agirà come un agente impermeabilizzante.

Passaggio 2. La sabbia viene versata e livellata in modo da ottenere uno strato di 8-10 cm di spessore, annaffiarlo con acqua da un tubo, livellare e compattare nuovamente.

Passaggio 3. Viene colato uno strato di pietrisco e si ripetono i processi di livellamento e rincalzatura.

Passaggio 4. Il "cuscino" di sabbia e ghiaia viene versato con calcestruzzo magro, che viene preparato nella seguente proporzione: per 1 sacco di cemento M400 (25 kg) - 344 kg di sabbia e 11 litri di acqua. Lo strato risultante viene livellato e lasciato asciugare per 2-3 giorni.

Passaggio 5. L'impermeabilizzazione viene eseguita nel modo scelto: vengono posati fogli di materiale di copertura o membrane speciali con una sovrapposizione, viene applicato uno strato di mastice di rivestimento. L'impermeabilizzazione dovrebbe andare sulle pareti del garage di 10-15 cm.

Passaggio 6 Posare la rete di rinforzo.

Passaggio 7 Installa i beacon. Sono guidati dai segni precedentemente realizzati sulle pareti del garage. I fari sono prelubrificati con olio per macchine, installati su una malta di cemento e sabbia. Tutte le strisce devono trovarsi sullo stesso piano orizzontale. La correttezza dell'installazione viene verificata con un livello o i fili vengono tirati da una parete all'altra.

Passaggio 8 Preparare il calcestruzzo M300 o utilizzare una miscela di fabbrica già pronta.

Passaggio 9 Il calcestruzzo viene colato a strati, compattandolo con una barra di rinforzo. Ciò consentirà all'aria di fuoriuscire dalla soluzione e impedirà la formazione di vuoti. Livellamento del calcestruzzo sui fari.

Passaggio 9. Dopo 24-36 ore, i fari vengono accuratamente rimossi.

Passaggio 10. I recessi risultanti vengono riempiti con malta di cemento e sabbia e livellati.

Passaggio 11. Durante i primi tre giorni, inumidire il pavimento. Per proteggerlo dall'essiccamento, puoi cospargerlo di segatura bagnata o coprirlo con un involucro di plastica.

Dopo 4 settimane, la superficie sarà pronta per l'uso. Ma puoi camminarci sopra dopo 5-7 giorni.

Metodi di tempra e depolverazione

Un pratico proprietario del garage si prenderà cura non solo della durata del pavimento, ma anche della sua levigatezza. Uno dei compiti più importanti è creare una superficie liscia e non igroscopica. Questo effetto si ottiene in diversi modi.

Stirare

Per il processo di stiratura, dovrai armarti di una grattugia metallica o di uno strumento simile

Il modo più semplice per rafforzare lo strato superiore del massetto è la stiratura. Si tratta di una tecnologia collaudata nel tempo che garantisce la depolverazione e la compattazione del calcestruzzo. La procedura viene eseguita il 3-4 ° giorno dopo aver versato il pavimento. L'essenza del processo è strofinare il cemento secco sulla superficie del calcestruzzo o con l'uso di vari additivi:

• sabbia di quarzo lavata e vagliata con frazione non superiore a 0,2 m;
• fibra d'acciaio: limatura metallica con sezione trasversale non superiore a 1 mm;
• grassello di calce con cemento, miscelato in rapporto 1:10.

Per eseguire il lavoro, avrai bisogno di una grattugia metallica o di qualsiasi oggetto di metallo conveniente. Lo sfregamento della composizione preparata viene effettuato fino a quando appare una lucentezza caratteristica di una superficie levigata.

Importante! Prima dell'uso, il cemento viene setacciato attraverso un setaccio fine.

Colorazione

Esistono diversi modi per rafforzare la superficie del calcestruzzo con smalti:

1. Durante la colata dello strato superiore del pavimento, alla malta di cemento e sabbia viene aggiunta una vernice resistente all'umidità e ad asciugatura rapida. Si tiene conto del fatto che il colore della superficie cambierà, ma non raggiungerà la stessa luminosità di quando si applica la vernice con un pennello.
2. Utilizzare vernice progettata per la segnaletica orizzontale. Copri il pavimento con 2 strati. In media, per dipingere un'area di 100 m 2, saranno necessari 90-100 litri di vernice. È un composto a rapida essiccazione che indurisce in 10 minuti.
3. Verniciatura a pennello con vernici resistenti all'usura ad asciugatura rapida.

Imbottitura

L'adescamento del pavimento viene utilizzato per rimuovere la polvere dal calcestruzzo. A tale scopo è adatta qualsiasi composizione che garantisca la resistenza all'umidità della superficie trattata. Il primer viene versato sul pavimento e disperso con un pennello o un rullo su un lungo manico. Di norma, uno strato non è sufficiente per ottenere il risultato desiderato. Pertanto, il pavimento di cemento del garage viene adescato due volte, osservando la rottura richiesta dalle istruzioni.

biancheria da letto

L'aggiunta di scaglie di granito o marmo aumenta notevolmente la resistenza del pavimento in cemento. Devi capire che non è sufficiente aggiungere pietre quando si versa lo strato superiore. Non tutte le briciole saranno ben coperte dalla malta di cemento e sabbia e presto inizieranno a sfaldarsi. La corretta tecnologia di riempimento è la seguente:

• il pavimento viene rivestito con uno strato di primer bicomponente ENECLAD CFS ("Eneclad SFS");
• versare uno strato di graniglia di granito o marmo, livellarlo e compattarlo;
• dopo l'indurimento del primer si versa sulle briciole un nuovo strato di ENECLAD CFS.

guarnizione

Il topping è il processo di compattazione del calcestruzzo con l'aiuto di speciali additivi. A seconda degli ingredienti utilizzati, ci sono diversi tipi di topping:

• volumetrico - con l'aggiunta di plastificanti;
• liquido - utilizzando miscele solubili polimerizzanti su base poliuretanica, epossidica, acrilica;
• secco - con l'aggiunta degli additivi Terrazzo, Maser Top 100, Master Top 450.

Una qualsiasi delle tecnologie elencate rafforza solo lo strato superiore del massetto in calcestruzzo. Il rivestimento deve essere aggiornato ogni 3-5 anni.

Cemento lavato (lavato).

Il cemento lavato unisce forza e decoro

Il calcestruzzo lavato è una superficie rocciosa, ogni elemento della quale è trattenuto saldamente da una malta di cemento e sabbia. La resistenza di questo rivestimento è elevata, quindi è consigliato per la sistemazione di magazzini, parcheggi e garage. A causa dell'effetto decorativo, è ampiamente utilizzato nella progettazione del paesaggio, nella progettazione di gruppi di ingressi e gradini.

Per ottenere il calcestruzzo lavato, i materiali saranno necessari:

• frazione di riempimento 5-10 mm (scaglie di granito o marmo, pietrisco, dolomite, ghiaia);
• sabbia di cava schermata;
• cemento Portland M400;
• gel ritardante di indurimento dello strato di finitura del calcestruzzo (può essere sostituito con sciroppo di zucchero o detergente Progress);
• stampi in plastica per lastre da pavimentazione o casse di legno autocostruite.

Strumenti:

• lavaggio idrodinamico del tipo Karcher (al suo posto è possibile utilizzare una pompa manuale per l'imbiancatura con una pressione di 0,5 MPa);
• betoniera;
• acqua corrente;
• pennello con setole dure sintetiche.

Fasi di lavoro:

1. La betoniera è riempita con 1 parte di cemento, 3 parti di sabbia e 4 parti di aggregato. Una soluzione viene preparata in pochi minuti.
2. La massa risultante viene posta in stampi, il cui fondo è prerivestito con uno strato di gel.
3. Aspetta che il composto si indurisca.
4. Estrarre i prodotti finiti.
5. Sciacquare sotto la pressione di un getto d'acqua, pulendo il gel con una spazzola.

Importante! Il trattamento superficiale con acqua viene effettuato immediatamente dopo lo stripping. Altrimenti, il gel sarà più difficile da lavare.

Posa in gres porcellanato

Il gres porcellanato è un'opzione affidabile ed estetica per il rivestimento di pavimenti in cemento.

Per affrontare il pavimento in cemento del garage, occorrono piastrelle in ceramica con classe di resistenza all'usura almeno 5. Nella scelta prestare attenzione alla superficie frontale del gres porcellanato: è importante che non sia liscia. La soluzione migliore è acquistare piastrelle con superficie ruvida o goffrata. Questo rivestimento non è scivoloso e allo stesso tempo facile da pulire.

Il gres porcellanato viene posato su adesivo per piastrelle o malta cemento-sabbia. Il calcestruzzo viene pre-adescato 1-2 volte. La posa inizia da uno degli angoli più lontani, la correttezza del lavoro viene regolarmente verificata tramite una livella a bolla. Le cuciture sono riempite con malta resistente all'umidità.

Cura e manutenzione

La condizione principale per mantenere la capacità portante di un pavimento in cemento è l'assenza di umidità che lo distrugge.. È necessario realizzare una ventilazione naturale o forzata di alta qualità nel garage, fornendo un buon ricambio d'aria. Se hanno intenzione di lavare l'auto al chiuso, sono previsti fossati per il drenaggio dell'acqua.

Un'altra condizione importante per la sicurezza del rivestimento è non colpirlo con oggetti pesanti. È necessario organizzare lo spazio del garage in modo che tutti gli oggetti di grandi dimensioni e pesanti si trovino sui ripiani inferiori delle scaffalature.

La manutenzione del pavimento in cemento comprende:

• rimozione tempestiva di macchie da oli, vernici e solventi;
• tracce di ruote in gomma vengono lavate via con detergenti speciali;
• effettuare regolarmente la pulizia a umido.

Possibili problemi

Dopo un po' di tempo, possono comparire delle crepe nel pavimento in cemento.

Durante la lavorazione del pavimento in calcestruzzo possono formarsi difetti superficiali come crepe e cavità. Si eliminano riempiendo con una malta di cemento e sabbia. Prericamare, rimuovendo tutte le particelle debolmente aderenti, rimuovere la polvere e applicare 1-2 strati di primer.

Uno dei problemi nel funzionamento delle superfici in calcestruzzo è la formazione di polveri fini specifiche. Se ne liberano adescando, stirando o rifinendo con materiali di rivestimento.

L'igroscopicità del calcestruzzo viene ridotta utilizzando mezzi speciali: idrorepellenti. Uno di questi è Penetron. La soluzione viene preparata secondo le istruzioni del produttore e applicata sulla superficie del pavimento con un pennello o un rullo. Per questi scopi, puoi utilizzare altre composizioni:

• "AQUATRON";
• "IDROCHITO";
• "KALMATRON";
• "IDROTEX";
• WASCON

Tutti funzionano secondo lo stesso principio: riempiono i più piccoli pori del calcestruzzo, cristallizzano e formano uno strato resistente all'umidità.

Video: come realizzare un pavimento di cemento nel garage

Puoi fare il pavimento di cemento nel garage con le tue mani, senza coinvolgere attrezzature e specialisti speciali. Fatta salva la tecnologia di riempimento e l'adeguata cura della superficie, sarà al servizio del proprietario dell'auto per decenni.

Un garage è un luogo che prima o poi appare in qualsiasi proprietario di auto. In garage, l'auto viene lasciata la notte, messa in ordine e tagliandata, e spesso devi passare molto tempo lì. Tutto ciò porta alla conclusione che il garage dovrebbe essere alquanto confortevole in modo da poter svolgere qualsiasi lavoro senza problemi e non preoccuparsi della sicurezza della propria auto.

Uno degli elementi necessari del garage è una base di qualità. Su come riempire correttamente il pavimento del garage di cemento e sarà discusso in questo articolo.

requisiti del pavimento del garage

Immediatamente va notato che sul pavimento del garage sono imposti determinati requisiti:

1. La struttura deve essere incombustibile.
2. Il pavimento non deve far entrare umidità nella stanza.
3. Il pavimento deve essere sufficientemente affidabile e durevole.
4. Il rivestimento deve essere in grado di resistere a carichi elevati e all'esposizione a sostanze chimiche aggressive.

Puoi sempre aggiungere alcuni singoli elementi all'elenco dei requisiti obbligatori, ad esempio quelli relativi all'aspetto.

Ad oggi, ci sono molti rivestimenti per pavimenti, ma il leader indiscusso, e con un ampio margine rispetto alla concorrenza, è il solito pavimento in cemento del garage, che soddisfa tutti i requisiti.

Caratteristiche del pavimento in cemento

Un pavimento in cemento è un design semplice e interessante che ha le sue caratteristiche. Devi capire che il cemento non può essere utilizzato in tutti i casi: ad esempio con una grande pendenza della superficie o se il livello della falda freatica sotto il garage è molto alto.

Un chiaro svantaggio del calcestruzzo è la scarsa ritenzione del calore: in inverno, il pavimento in cemento non tratterrà affatto il calore e questo problema dovrà essere affrontato. Inoltre, il calcestruzzo, sebbene possa sopportare carichi pesanti, si abrada molto facilmente fino a diventare polveroso, quindi l'atmosfera nel garage sarà costantemente riempita di polvere di cemento. In parte, questo problema viene livellato se la marca di calcestruzzo per versare il pavimento nel garage è selezionata correttamente, ma non sarà possibile eliminare completamente questo problema.

Il calcestruzzo si distingue anche per il fatto che lo sporco, l'olio, la benzina e altre sostanze che sono sempre nel garage sono ben assorbiti. Non solo è brutto e antigienico, ma anche l'odore persistente di tutte queste sostanze si mescolerà alla polvere nell'aria.

Tuttavia, queste carenze possono essere evitate, o almeno ridotte nella loro gravità. Per fare ciò, è sufficiente seguire la tecnologia di colata del pavimento di cemento, che verrà discussa in seguito.

Costruzione del pavimento in cemento

L'opzione migliore per la progettazione del pavimento nel garage è una solida lastra in cemento armato posata direttamente sulla superficie di base. Naturalmente, il costo del lavoro, incluso l'affitto di una gru, l'assunzione di più lavoratori e la spedizione di una lastra, sarà piuttosto elevato, ma questa opzione sarà la più semplice e veloce.

Per risparmiare denaro, puoi fare tutto il lavoro da solo. I vantaggi di questo approccio sono evidenti, così come il suo principale svantaggio: sarà necessario dedicare molto tempo e molto tempo. Inoltre, la qualità del riempimento in questo caso dipenderà direttamente dall'alfabetizzazione di tutte le fasi del lavoro.

Il calcestruzzo in un garage viene solitamente versato direttamente sopra il terreno. Ci sono due restrizioni qui:

1. Se il garage si trova troppo in basso, c'è un alto rischio di allagamento con l'acqua del suolo. In questo caso è impossibile versare il calcestruzzo direttamente sul terreno: nel prossimo futuro il rivestimento diventerà inutilizzabile.
2. Se la superficie di base si trova su una grande pendenza, sarà necessario attrezzare il seminterrato e tutte le strutture correlate.

Se fosse possibile ridurre al minimo l'impatto di questi fattori, allora puoi impegnarti a versare il calcestruzzo.

La costruzione del pavimento in cemento prevede diversi strati:

• ghiaia;
• Sabbioso;
• cemento armato;
• strato impermeabilizzante;
• strato di materiale isolante;
• Massetto pulito.

È necessario attrezzare il pavimento in cemento in modo coerente per ottenere il rivestimento della massima qualità.

Preparazione della fondazione

Il primo passo è preparare la fondazione. Per fare ciò, è necessario scavare una buca, rimuovere tutto il terreno allentato e attrezzare un piccolo cuscino di sabbia e ghiaia. Per fare questo, il fondo della fossa viene speronato e ricoperto di argilla. Successivamente, viene versato uno strato di ghiaia, il cui spessore varia da 30 a 80 cm.

Dopo aver livellato lo strato di ghiaia, è necessario rimuovere i frammenti più grossi rimasti in superficie, dopodiché la superficie viene nuovamente speronata e ricoperta con uno strato di sabbia di circa 10 cm di spessore.

Installazione di impermeabilizzazioni

Il prossimo passo è la disposizione dell'impermeabilizzazione. Puoi trovare molti materiali moderni sul mercato, ma il più economico ed efficace è il normale film di polietilene. Deve essere posato a pavimento, coprendone l'intera superficie. Alle giunture, il film deve essere posato con una sovrapposizione in modo che non vi siano spazi vuoti attraverso i quali passerà l'umidità.

Tuttavia, per ottenere la completa tenuta dello strato impermeabilizzante, è necessario sigillare tutti i giunti con nastro da costruzione o materiale simile. Inoltre, il film deve essere posizionato in modo tale che ci sia anche una sovrapposizione sulle pareti: a causa di tale posa, l'umidità del terreno non sarà affatto in grado di penetrare nella stanza.

Sottofondo di colata

Dopo aver posato l'impermeabilizzazione, è necessario attrezzare il sottofondo, che è lo strato principale e più durevole della struttura. Per creare questo strato, è necessario riempire con cemento armato. Per realizzarlo è necessaria una rete metallica a celle quadrate di 10x10 cm e una barra d'acciaio del diametro di circa 7 mm. La rete verrà installata nella parte inferiore della struttura, ma solo dopo la realizzazione della cassaforma.

La disposizione della cassaforma dipende dalle dimensioni della stanza e dalla fossa preparata. Se il garage non ha una vasta area, sarà sufficiente una cassaforma continua installata attorno al perimetro. La griglia in una piccola stanza può essere disposta interamente sull'intera superficie.

In un ampio garage è preferibile la cassaforma quadrata, che sarà distribuita uniformemente su tutta l'area. In questo caso, sarà molto più conveniente regolare l'altezza del sottofondo e versare uniformemente il calcestruzzo e la griglia deve essere posizionata all'interno di ogni sezione della cassaforma.

In ogni caso, dopo aver completato l'installazione della cassaforma, è necessario versarvi la soluzione e livellarla con la regola. Quando la malta si indurisce, tutti gli elementi della cassaforma vengono rimossi e gli spazi rimanenti vengono riempiti con malta e livellati al resto del livello. Sapendo come livellare il pavimento del garage con le tue mani, puoi risparmiare un sacco di soldi.

È importante sapere come realizzare una malta per massetto. La proporzione ottimale è 1:3:3 (cemento, sabbia setacciata e pietrisco). Molto spesso sorge la domanda su quale marca di cemento versare il pavimento nel garage in modo che risulti della massima qualità. Gli esperti consigliano di utilizzare una marca di almeno 400 M: quindi le caratteristiche del pavimento saranno accettabili.

Quando si impasta la soluzione, è necessario "indovinare" la giusta quantità di acqua in modo che la consistenza risultante non sia troppo liquida, ma non troppo secca. Una malta opportunamente miscelata eviterà problemi associati ai vuoti nel massetto in calcestruzzo.

Isolamento del pavimento

La schiuma di polistirene viene spesso utilizzata come riscaldatore per un garage. Prima di installare l'isolamento, sul pavimento viene posata la schiuma in rotolo e il lato con la pellicola deve trovarsi sul lato superiore. Successivamente, il penofol viene coperto con un riscaldatore, che viene fissato con gli elementi di fissaggio appropriati.

Massetto di finitura

L'ultimo passaggio è creare un massetto di finitura. Sullo strato isolante è installata una rete di rinforzo, sulla quale devono essere fissati i fari per determinare il livello (leggi: ""). Si consiglia di regolare il livello del pavimento finito in modo tale che si formi una pendenza minima verso il cancello: in questo caso, da esso uscirà l'eventuale liquido caduto sul pavimento del garage.

Il massetto finale in garage è dotato della stessa tecnologia di quello grezzo. L'altezza dello strato finale è solitamente di circa 30-50 cm.

Prima di riempire il pavimento del garage di cemento, dovresti studiare i seguenti consigli per realizzare un rivestimento affidabile e della massima qualità:

1. Il massetto finale deve essere rivestito con vernice destinata al rivestimento in calcestruzzo (dettagli: ""). La vernice eviterà lo sfregamento del massetto, ma non durerà a lungo, quindi il pavimento del garage dovrà essere verniciato almeno una volta all'anno.
2. Invece della vernice, puoi utilizzare composti rinforzanti che devono essere strofinati sul massetto finale fino a quando non si è completamente solidificato. L'uso di tali composizioni può aumentare significativamente la resistenza del pavimento in cemento.
3. I sistemi di topping consentono di aumentare la resistenza del massetto in calcestruzzo e di migliorarne le qualità visive. Aggiungendoli alla malta, puoi aumentare la durabilità dei pavimenti in cemento. L'applicazione di tale materiale deve essere eseguita a strati e ogni volta è necessario attendere che lo strato inferiore si sia completamente indurito.
4. Dopo aver applicato ogni strato di materiale, il massetto deve essere lasciato asciugare. Ci vorrà molto tempo prima che il calcestruzzo si indurisca, ma la sua qualità in questo caso sarà molto più alta. Guarda anche: "".

Conclusione

Il getto di cemento fai-da-te del pavimento nel garage è una soluzione buona e affidabile. Certo, dovrai dedicare del tempo a gestire tutti i punti, decidere con che tipo di cemento versare il pavimento del garage, come eseguire correttamente tutti i lavori, ecc. Anche il lavoro sulla disposizione richiederà molto tempo, ma ne vale la pena un rivestimento di alta qualità e durevole.

In questo articolo non parleremo della posa di pavimenti in box garage e garage pubblici. È improbabile che qualcuno li realizzi con le proprie mani. Parliamo del pavimento in cemento nel garage per una o due auto ad uso privato.

Requisiti per il pavimento in garage

Nel dispositivo dei pavimenti c'è qualcosa come il design del pavimento. Per la progettazione, è necessario determinare le condizioni operative dei piani futuri e determinarne il dispositivo.

Il pavimento di un garage privato, che continuerò a chiamare il pavimento del garage, non è esposto a grandi attrezzature automobilistiche, i trattori non passeranno su di esso e quindi l'impatto meccanico sul pavimento del garage sarà classificato come moderato. Inoltre, la pioggia e i flussi d'acqua diretti non cadranno sul pavimento del garage, perché non abbiamo intenzione di lavare l'auto direttamente nel garage. Pertanto, in base all'impatto dell'umidità sul pavimento del garage, lo considereremo medio, con un margine.

Queste caratteristiche operative media esposizione all'umidità e moderato impatto meccanico sarà la base per la progettazione condizionale del pavimento.

Costruzione del pavimento del garage

Disegneremo la struttura del pavimento nel garage sulla base delle raccomandazioni di SP 29_13330 del 2011 con il nome "Piani". Secondo questo documento, un pavimento in cemento in un garage con le caratteristiche prestazionali di cui sopra dovrebbe essere:

• Con una pendenza dell'1-2% dal centro ai lati. Se pensi che il pavimento del tuo garage sarà asciutto, non è necessaria alcuna pendenza;
• Lo spessore totale del solaio in calcestruzzo con l'inclusione nella struttura del solaio dal sottofondo: lo strato sottostante, il massetto e il rivestimento del pavimento devono essere di almeno 120 mm.

Sottopavimento in garage

La base del pavimento nel garage può essere qualsiasi terreno, ad eccezione di torba, chernozem e altro terreno debole. Richiedono la sostituzione. La base del pavimento deve essere livellata o deve essere realizzata la pendenza richiesta dell'1-2% a terra. Il terreno di base deve essere compattato.

Se si prevede che lo strato sottostante sia in calcestruzzo e non in sabbia o ghiaia, il terreno deve essere rinforzato con uno strato di pietrisco (ghiaia), che deve essere interrato di 40 mm. Inoltre, sotto lo strato sottostante in calcestruzzo, è necessario realizzare impermeabilizzazioni, dalla penetrazione di acque reflue e falde acquifere.

Impermeabilizzazione garage

L'impermeabilizzazione deve essere fornita sotto il sottofondo in calcestruzzo se:

• C'è un'alta probabilità che le acque sotterranee salgano sul fondo dello strato sottostante.
• Se lo strato sottostante è al di sotto del livello della zona cieca della casa.

L'impermeabilizzazione del garage è combinata con l'impermeabilizzazione delle fondamenta della casa, delle pareti del seminterrato o seminterrato.

Per uso impermeabilizzante:

• Materiali bituminosi in rotoli su mastice;
• Materiali autoadesivi polimerici;
• Polietilene posato su terreno preparato
• mastici bituminosi;
• mastici polimerici;
• Soluzioni cementizie impermeabilizzanti sotto forma di massetto a terra;
• Impermeabilizzazione sfusa da pietrisco (ghiaia) impregnato di bitume;
• asfalto.

Da questo elenco, i primi tre punti sono praticamente utilizzati nella costruzione di alloggi privati.

Pavimento sottopavimento

Lo strato di sottopavimento funge da ammortizzatore tra il massetto e il sottopavimento. In teoria, è composto da opzioni (o / o):

• Strato di sabbia di 60 mm di spessore;
• Strato di ghiaia (pietrisco) 80 mm;
• Cemento spessore 100 mm.

Per la costruzione di garage, vengono praticati strati sottostanti di cemento. Tale strato sottostante è chiamato rigido e viene eseguito:

• Dal cemento monolitico;
• Da cemento armato;
• Da cemento armato;
• Da SFRC (cemento armato con fibre di acciaio)
• Da SFBZH (calcestruzzo fibrorinforzato in acciaio);

Dove la classe del calcestruzzo deve essere almeno B22.5.

Cemento di classe B22.5

In "condizioni di casa", il calcestruzzo della classe B22.5, il calcestruzzo di qualità M300 è "preparato" come segue (leggi i gradi del calcestruzzo):

• Cemento M400 (cemento: ghiaia di sabbia) 1: 1,9: 3,7 (kg) /// 1: 1,7: 3,2 (litro)
• Cemento M500 (cemento: sabbia: pietrisco) 1: 2,4: 4,3 (kg) /// 1: 2,2: 3,7 (litro)

Il prezzo di un metro cubo di calcestruzzo preconfezionato B22.5 nella regione di Mosca è di circa 2700 (ghiaia) - 2950 (granito) rubli. Per un garage di 3 metri per 6, sono necessari 1,8 -2,0 metri cubi di cemento, senza passi carrai.

Massetto

Se non è necessario coprire le comunicazioni, chiudere lo strato di isolamento termico, quindi non è necessario un massetto nel garage, come elemento separato della struttura del pavimento.

class="eliadunit">

Rivestimento del pavimento del garage

L'elemento successivo del design del pavimento del garage è il rivestimento del pavimento. Si può fare:

• Calcestruzzo B 22,5 spessore 25 mm;
• Dalla soluzione DSP con uno spessore di 30 mm (calcestruzzo B 30);
• Lastre in cemento-calcestruzzo 30 mm;
• Lastre in mosaico-cemento 30 mm;
• Xilolite 20 mm;
• Piastre ceramiche resistenti agli acidi 30-35 mm;
• Pavimento in polimero sfuso 4 mm;
• Posa di piastrelle ceramiche e gres porcellanato per pavimenti su pavimenti con intensità media di azione meccanica secondo SP non autorizzato.

Vale la pena notare che in un garage "domestico", lastre di gomma speciali e altri materiali di rivestimento possono diventare rivestimenti per pavimenti, descritti nell'articolo Come coprire un pavimento di cemento in un garage.

Come realizzare un pavimento di cemento nel garage con le tue mani

Stiamo valutando l'opzione che il garage faccia parte della casa, la sua estensione e sia unito alla casa da una fondazione comune o l'opzione garage, come edificio separato su una fondazione a strisce.

Fase 1. Preparazione della base (terreno).

Opere incluse:

• Rimozione dello strato erboso del terreno.
• Riempimento (rinterro) di terreno a un livello superiore al livello della strada.
• Compattazione del suolo.

Fase 2. Speronamento della base con pietrisco.

Coprendo la base con uno strato di macerie. Speronamento di pietrisco nel terreno di 40 mm.

Fase 3. Cuscino di sabbia per la comodità della posa dell'impermeabilizzazione (optional).

Se si sceglie polietilene 2 strati da 200 micron come agente impermeabilizzante, è possibile realizzare un cuscino di sabbia per la sua posa sicura. Il cuscino deve essere speronato.

Fase 4. Impermeabilizzazione.

L'impermeabilizzazione viene eseguita su tutta l'area del garage con materiale impermeabilizzante in polietilene o laminato con un avvicinamento di 30 cm alla fondazione.

Fase 5. Ammortizzatore lungo il perimetro.

Lungo il perimetro del garage, lungo la fondazione, vengono posate strisce di isolante solido da 20-30 cm di spessore 20-30 mm.

Fase 6. Cassaforma per calcestruzzo.

Per evitare che il calcestruzzo defluisca in strada, vengono realizzate casseforme di blocco.

Fase 5. Calcestruzzo del pavimento con armatura.

Il rinforzo viene eseguito su tutta l'area del garage, con una maglia con celle di 10 x 10 cm La maglia deve essere rialzata di 3 cm dalla superficie.

Il calcestruzzo viene effettuato dall'angolo più lontano del garage fino all'uscita. Se il calcestruzzo viene impastato a mano, è meglio rompere il garage in sezioni.

Installazione di fari per il pavimento in cemento del garage non necessario. Il calcestruzzo viene livellato con un ampio rastrello fatto in casa di assi. Lo spessore dello strato di calcestruzzo è di 100 mm. Sotto le lastre di pavimentazione è sufficiente uno spessore di 100 mm, sotto un pavimento in polimero autolivellante lo spessore di un pavimento in cemento è di 120 mm.

Per un livellamento uniforme, le lastre di segnalazione o le strisce isolanti vengono posizionate sulle pareti del garage al livello desiderato.

Fase 6. Cura del calcestruzzo. 28 giorni di stagionatura.

Per i primi tre giorni, il calcestruzzo viene bagnato con acqua e ricoperto di polietilene. Dopo i 28 giorni di indurimento del calcestruzzo, si osserva la modalità di ventilazione senza tiraggio.

Fase 7. Dispositivo per la finitura del pavimento

Il rivestimento finale del pavimento del garage viene eseguito dopo che il calcestruzzo si è completamente asciugato ed è stato eseguito un test di umidità. Come rivestimento del pavimento di finitura nel garage fare:

• pavimento in polimero sfuso,
• Posa di piastrelle in pietra;
• Posa di clinker stradale;
• Fanno un pavimento di gomma, ecc.

articoli Correlati

• Pavimenti in calcestruzzo con strato superiore indurito: tecnologie di indurimento a liquido ea secco

Un pavimento in cemento è meritatamente riconosciuto come uno dei migliori per un garage. La soluzione più semplice è una lastra di cemento. Tuttavia, richiede il coinvolgimento di una gru, specialisti, che a volte aumenta il costo finale. Molte persone possono fare questo lavoro da sole.

Fase preparatoria

Nel garage è possibile posare il cemento anche a terra. Ma prima di cementare il pavimento del garage, è necessario valutarne la densità e l'affidabilità. Quasi sempre, i parametri richiesti sono rari, quindi il terreno ordinario non è adatto come base. Per la costruzione della fondazione si asportano strati morbidi, fino al firmamento roccioso. La fossa risultante sarà il luogo del "cuscino" di pietra e sabbia.

Livello zero

Come scoprire la profondità della fossa? Dipende dal cosiddetto livello del pavimento "zero".
È meglio se il pavimento è in pendenza, e i livelli di esso e la soglia del cancello sono gli stessi: non c'è problema di drenaggio dell'acqua.
Il livello zero è segnato lungo le pareti: con un livello o livello dell'acqua.

Quali dovrebbero essere gli strati?

Il pavimento del garage ricorda una torta napoleonica: ha anche più strati. Per valutare correttamente lo spessore di ciascuno di essi e il totale, vengono presi in considerazione i parametri ottimali:

1. pavimento in cemento (se il trasporto più pesante è un'autovettura) - 10 cm;
2. pietrisco - da 10 cm;
3. sabbia - da 5 cm.

Più pavimenti decorativi. La colorazione o l'impregnazione non aggiunge nulla, altri tipi richiedono un aumento del loro spessore. Cioè, lo spessore del pavimento in cemento nel garage sarà di 25 cm più il rivestimento.
Se tali cifre sembrano sopravvalutate e il consumo di materiali risulta esorbitante, puoi aggiungere un paio di centimetri di terreno denso sul fondo e compattarlo bene.
È conveniente controllare lo spessore degli strati dai segni applicati alle pareti.

Biancheria da letto, cuscino

Quasi sempre, il terreno non è abbastanza forte da fungere da fondazione, quindi è necessaria la creazione di un pietrisco o di un cuscino di ghiaia e sabbia. La procedura necessaria è la rimozione di uno strato morbido fino a pulire il terreno, cioè a una profondità di almeno 15 cm, rimuovendo allo stesso tempo la materia organica e i microrganismi. La miscela viene riempita, per evitare cedimenti viene compattata.
Per compattare qualitativamente, non si addormentano tutti in una volta, ma in strati da tre a quattro centimetri: versati, livellati con un rastrello, compattati con un costipatore o una piastra vibrante.
Per valutare la qualità del lavoro è necessario girare per il sito: se non sono visibili tracce, la rincalzatura è sufficiente. Pertanto, in alcune parti, viene speronata la pietrisco, quindi la sabbia (deve essere ben inumidita).
Affinché il pavimento in cemento sia affidabile e di alta qualità, gli esperti raccomandano di prendere pietrisco anziché ghiaia. La ghiaia ha bordi lisci, quindi compattarla correttamente è molto difficile, quasi impossibile. Di conseguenza, lo strato non sarà stabile e la distruzione minaccia anche una solida lastra di cemento armato. Il pietrisco è necessario medio e piccolo, in un rapporto di due a uno.
Qualsiasi sabbia andrà bene, ma è consigliabile setacciarla per eliminare i grumi di argilla.

Ammortizzatore

Il pavimento in cemento è realizzato in modo tale da non essere legato "strettamente" alle pareti del garage. Pertanto, se le pareti o il pavimento si muovono su e giù, ciò non pregiudica l'integrità della struttura.
Per evitare che il calcestruzzo si attacchi alle pareti, lungo di esse viene posato un tampone. Può essere un nastro smorzatore del negozio o una schiuma tagliata a strisce spesse un centimetro, che sono facili da realizzare da soli. Al momento del versamento, dovrebbero sporgere dal pavimento e successivamente essere livellati con il pavimento. Le cuciture vengono eseguite durante il getto del calcestruzzo e dopo l'indurimento. I giunti tra il pavimento e il muro sono livellati con una grattugia. Il sigillante proteggerà dalla contaminazione.

Impermeabilizzazione

Quando si realizza un pavimento di cemento in un garage con le proprie mani, il materiale per questi scopi viene scelto in base alla vicinanza delle acque sotterranee e all'altezza della loro sorgente.
Se sono lontani, puoi fare a meno di misure speciali al riguardo: è sufficiente coprire la sabbia con polietilene denso. Eviterà che l'acqua fuoriesca dalla miscela di calcestruzzo in modo che il calcestruzzo non si sgretoli.
Se le acque sotterranee si avvicinano, è necessaria un'impermeabilizzazione più seria, come l'impermeabilizzazione (un'opzione costosa) o analoghi economici.
In entrambe le versioni, il film è steso con fogli sovrapposti l'uno all'altro. Ogni giunto alle estremità è rinforzato con nastro biadesivo.
Il materiale viene steso in modo che i bordi si sovrappongano alle pareti di almeno 10 cm, lì vengono fissati in modo lasco per la durata del lavoro e, dopo aver versato il calcestruzzo e averlo fissato, vengono tagliati.

Rinforzo

Poiché si prevede che l'impatto sul pavimento sarà grave, questo passaggio è obbligatorio.
Sopra l'isolamento è montata una rete metallica di rinforzo: per edifici privati ​​con un diametro fino a 8 mm e con celle fino a 15 cm I suoi fogli sono sovrapposti in una cella e fissati con plastica o filo.
Ma non viene posato direttamente sullo strato, ma in cemento, approssimativamente nel mezzo dello strato, cioè ad una profondità di almeno 3 cm Se posato direttamente sul film, la corrosione può corrodere il metallo.

fari

Questo è il nome dei pin, disposti al livello desiderato, su cui si basa la regola. Questo dispositivo sotto forma di una lunga barra è necessario per livellare accuratamente il pavimento.
Il faro può essere acquistato al negozio (quelli di alluminio sono molto economici) oppure puoi prendere un oggetto diretto: una spessa asta di metallo, una pipa, un frammento di legno. Sono posizionati in base al livello della lastra di cemento marcata sulle pareti.
Hanno messo dei fari dal muro davanti all'ingresso, verso di esso. Il primo - 25-30 cm dal muro, quindi passo dopo passo. Per garantire la precisione delle misurazioni, la fase di installazione è solitamente di 25 cm in meno rispetto alla regola. I fari sono installati su una collina di alabastro o una soluzione forte, premendo al livello desiderato.
Affinché l'acqua che è entrata nel garage defluisca, durante l'installazione dei fari, viene praticata una leggera pendenza alle porte (fino a 1 cm per metro di lunghezza). Sarà necessario più concreto, ma l'eliminazione dei problemi con l'acqua stagnante più che compensa questo.
Il giorno successivo, i fari vengono estratti, i buchi rimanenti vengono riempiti di cemento.

Riempire il pavimento

Di norma, usano il cemento per il pavimento del garage dei gradi M200-M300: sono durevoli, resistenti al calore e al gelo. Puoi acquistare un mix pronto o crearne uno tuo.
L'auto-preparazione della miscela è problematica e non così economica rispetto al costo dei prodotti finiti di fabbrica.
Esistono marchi costosi, ad esempio il calcestruzzo di polistirene. Questo è un normale calcestruzzo, in cui vengono aggiunti granuli sintetici. Ma è particolarmente resistente, ha caratteristiche migliorate per l'isolamento termico e la protezione dall'umidità.
Se decidi di fare tutto da solo, devi sapere come versare correttamente la miscela. Innanzitutto, vengono preparati i seguenti componenti per la sua preparazione:

• cemento;
• sabbia;
• ghiaia;
• acqua.

Due parti di sabbia vengono prese per una parte di ghiaia. Cemento e sabbia vengono versati in un contenitore, mescolati fino a che liscio. Viene aggiunta ghiaia, tutto viene nuovamente mescolato, dopodiché viene aggiunta acqua. La composizione accuratamente miscelata viene applicata su una superficie precedentemente livellata.
Quando si lavora da soli, il pavimento dovrà essere versato in parti. Affinché non si formino crepe tra le aree versate in tempi diversi, il liquido cementizio che sporge verso l'alto viene rimosso con un pennello.
Se il calcestruzzo viene versato nel miscelatore, il vassoio di ricezione non interferirà, inviando la miscela direttamente al centro. Da lì si distribuisce senza problemi negli angoli, è facile allungarlo e livellarlo.
È possibile livellare il pavimento con un massetto superficiale leggero (non più spesso di tre cm) in cemento.

Indurimento del calcestruzzo

La rapida presa del calcestruzzo può causare fessurazioni. Per evitare che ciò accada, è necessario garantire la corretta modalità di asciugatura.
Se la temperatura dell'aria è bassa, è necessario chiudere le porte e tendere la finestra. In caso di calore, il calcestruzzo viene coperto con un panno umido come tela o polietilene e il pavimento viene bagnato quotidianamente per una settimana.
Il tessuto è più comodo: è più facile annaffiarlo, anche attraverso un annaffiatoio. Nel caso del film, viene rimosso prima dell'inumidimento e quindi ridistribuito. Devi annaffiare delicatamente, quasi spruzzando acqua. In ogni caso la superficie deve essere grigio scuro, ma senza pozzanghere.
Quando il calcestruzzo è completamente indurito, il pavimento viene strofinato con un frattazzo di alluminio o legno.

Riscaldamento

Sullo strato impermeabilizzante viene posata una piastrella termoisolante come polistirene espanso o materiale simile.
Ci sono due opzioni:
un massetto viene colato sulla lastra finita;
l'isolamento viene posato direttamente sotto la piastra di base.
Nel secondo metodo, l'isolamento viene fissato all'impermeabilizzazione e su di esso viene montata una rete di rinforzo. In altre fasi, la costruzione del pavimento in cemento nel garage non differisce, solo quando si calcola la profondità della fossa, è necessario aggiungere lo spessore dell'isolamento.
Una buona scelta per l'isolamento è la schiuma di polistirene estruso. Resiste a carichi significativi, non fa passare acqua o vapore. Affinché il pavimento sia isolato in modo affidabile dal suolo, il materiale di piccolo spessore viene posato in due strati, con cuciture sfalsate. E in modo che l'isolamento stesso non si pieghi dai carichi, su di esso vengono posati geotessili, che distribuiscono i carichi.

foro di osservazione

Versare un pavimento di cemento è un'occasione conveniente per attrezzare contemporaneamente un foro di osservazione. Sotto di essa è anche scavata una fossa. E se dovrebbe essere con muri di mattoni, il pavimento viene versato immediatamente. In questo modo si risparmia tempo e fatica: mentre il proprietario fa il pieno in cima, il cemento nella fossa diventerà così resistente che sarà possibile iniziare a costruire muri. Questo viene fatto dopo aver riempito un cuscino di sabbia e ghiaia nel garage.

La disposizione del pavimento in cemento non è una procedura particolarmente complicata. Richiede cura, corretta selezione dei materiali e aderenza alla tecnologia.

Il comfort di stare in garage dipende in gran parte dal fatto che il pavimento sia realizzato correttamente. Deve essere durevole, affidabile, resistente all'umidità. Non molti materiali soddisfano questi requisiti. Uno dei più comuni è il pavimento in cemento nel garage. Affinché possa svolgere le sue funzioni, deve essere eseguito correttamente. Come - in dettaglio, descriveremo passo dopo passo in questo articolo.

Preparazione della fondazione

Il pavimento in cemento nel garage è fatto a terra. Ma molto spesso il terreno stesso non è una base sufficientemente affidabile e densa, quindi è necessario un dispositivo di base: cuscini di pietrisco e sabbia. Lavoro preliminare e obbligatorio è la rimozione dello strato fertile, fino a pulire il terreno. Con uno strato fertile, la materia organica e la maggior parte dei microrganismi vengono rimossi e in terreno pulito ne contengono una quantità minima.

La prima fase del pavimento in cemento nel garage è la rimozione dello strato fertile

Segno zero

Di conseguenza, ottieni una fossa di una certa profondità. Al suo interno verranno versati pietrisco e sabbia, ma per capire se la sua profondità è sufficiente o eccessiva, è necessario determinare il livello "zero" del pavimento. È conveniente se il pavimento è a filo con la soglia del cancello. Spesso lo fanno appena sotto la soglia, ma poi dovrai in qualche modo drenare l'acqua, e sicuramente lo sarà, se non in primavera-autunno, in inverno, dalla neve sciolta, di sicuro.

Segna il livello zero del pavimento lungo il perimetro delle pareti. Il modo più conveniente per farlo è con un costruttore di aerei (livello o livello elettronico). Accendere il dispositivo per visualizzare il piano orizzontale, posizionarlo al livello desiderato e disegnare lungo il raggio.

Il livello laser è più facile da lavorare

Se non è presente una livella laser, utilizzare la livella dell'acqua. Non è così comodo con lui: devi trasferire il segno molte volte lungo tutte e quattro le pareti. Questi segni sono collegati da una linea retta, invece di un righello, puoi usare una livella a bolla, allo stesso tempo puoi controllare se tutti i segni sono stati impostati correttamente.

Il livello dell'acqua dovrà trasferire i segni su tutte le pareti

Calcolo dello spessore degli strati PGM

Come risultato di questi lavori, abbiamo una fossa di fondazione e un segno di pavimento zero. Ora puoi calcolare lo spessore degli strati necessari per raggiungere l'altezza desiderata. È necessario procedere dalle seguenti dimensioni:

• lo spessore ottimale del pavimento in cemento nel garage (se c'è un'auto o un trasporto più leggero) - 10 cm;
• lo spessore minimo dello strato di pietrisco è di 10 cm;
• sabbia - non inferiore a 5 cm;

In totale, si scopre che la fossa non dovrebbe essere inferiore a 25 cm di profondità. E questo non include la pavimentazione. Se si impregna o si vernicia semplicemente il pavimento in cemento, non sono necessari centimetri aggiuntivi; per qualsiasi altro rivestimento, aggiungere lo spessore richiesto.

La struttura del pavimento in cemento nel garage

Dopo aver ricevuto una cifra specifica, puoi pianificare la quantità di sabbia e ghiaia. Se gli strati risultano essere molto grandi, puoi riempire il fondo e compattare il terreno (ma non lo strato fertile). Se la profondità della fossa non è sufficiente, tiriamo fuori altra roccia.

Sulle pareti del garage possono essere applicati segni con i quali sarà possibile controllare lo spessore degli strati. Con una piccola larghezza del garage - 2 metri circa - questi segni sono sufficienti. Se il garage è più ampio, devi posizionare qualche picchetto in più nel mezzo e segnare anche loro. Naturalmente, tutti i segni devono trovarsi sullo stesso piano. Questo è di nuovo convenientemente fatto con un livello. Un altro modo è prendere una barra o una tavola piatta, attaccarla ai segni contrassegnati. Metti un livello in cima alla barra/scheda. Se tutto è impostato correttamente, la bolla sarà nel mezzo.

Se hai intenzione di fare un buco nel garage, è ora di scavare una fossa sotto di esso. Se la fossa è con pareti di mattoni, puoi immediatamente versarvi un pavimento di cemento. Mentre si è impegnati nel riempimento sotto cemento nel garage, si guadagnerà il margine di sicurezza richiesto e sarà possibile stendere le pareti. Possono essere scacciati dopo aver riempito i cuscini di pietrisco e sabbia sul pavimento.

Materiali per la biancheria da letto

Per un normale pavimento in cemento nel garage, è meglio non prendere ghiaia, ma pietrisco. La ghiaia, con i suoi bordi arrotondati, non si compatti mai al grado richiesto. E se la base sotto il cemento è instabile, scoppierà anche una spessa lastra armata. Per questo importiamo pietrisco, frazioni medie e piccole. Medio 60-70%, il resto - piccolo.

Il cuscino è costituito da pietrisco compattato e sabbia

Non ci sono requisiti speciali per la qualità della sabbia per i cuscini. È importante che sia privo di inclusioni di argilla, ma può (e deve) essere setacciato prima della posa.

Fare un cuscino sotto il pavimento di cemento

Il primo passo è livellare il fondo della fossa. Rimuoviamo le irregolarità, riempiamo le cavità, portiamo il livello all'orizzonte. Non pensare che il pavimento di cemento nel garage possa essere fatto con violazioni. Puoi farlo, ma poi il piatto si spezzerà, dovrai rifarlo.

Ora prendiamo una piattaforma vibrante (potete noleggiarla) o un costipatore manuale e compattamo il terreno. Lungo la strada, ancora una volta livellando l'aereo. Quando il terreno è compattato, è possibile versare pietrisco. Non addormentarti con l'intero volume in una volta - 10 cm non sono normalmente compressi. Lo strato massimo è di 5 cm, ma 3-4 è meglio. Ci addormentiamo la parte necessaria, distribuiamo, livelliamo (con un rastrello) ottenendo all'incirca lo stesso spessore. Prendiamo un costipatore o una piastra vibrante e un ariete.

È meglio speronare con una piastra vibrante

Questo costipatore per pietrisco è molto importante quando si costruisce un pavimento di cemento in un garage: una certa quantità di pietrisco viene conficcata nel terreno. Di conseguenza, diventa ancora più denso, la capacità portante aumenta ed è esclusa la possibilità di cedimento. La manomissione è considerata sufficiente se si calpesta la superficie senza lasciare tracce. Allo stesso modo, tutte le porzioni di pietrisco vengono speronate, portandole allo spessore richiesto.

La sabbia viene versata sulla ghiaia compattata. È anche diviso in parti di 2-3 cm La particolarità di tamponare la sabbia: deve essere inumidita, dicono anche - capannone. La sabbia bagnata viene speronata, ancora una volta concentrandosi sugli strati.

Ora puoi iniziare a forzare le pareti della fossa, se presenti. Vengono portati al livello del pavimento finito o anche un po' più in alto, in modo da poter lavare l'auto direttamente nel garage senza temere che l'acqua penetri in essa.

gioco dell'ammortizzatore

Un pavimento di cemento a terra viene spesso definito "galleggiante". Questo perché è reso incoerente con le pareti dell'edificio. In questo caso, le pareti e il pavimento possono incurvarsi o alzarsi indipendentemente l'uno dall'altro, mantenendo l'integrità.

In modo che il pavimento del garage in cemento non sia collegato alle pareti, viene posato un nastro ammortizzatore attorno al perimetro (venduto nei negozi di ferramenta) o vengono tagliati a strisce sottili fogli di plastica espansa (10 mm di spessore). La larghezza delle strisce - 12-15 cm - dovrebbero sporgere leggermente sopra la finitura del pavimento. L'altezza in eccesso della serranda viene quindi tagliata a filo pavimento.

nastro ammortizzatore

Impermeabilizzazione di un pavimento in cemento in un garage

Il calcestruzzo stesso non teme l'umidità, l'umidità elevata è dannosa per la carrozzeria dell'auto, nonché per le cose e le attrezzature, che si accumulano molto nel garage. La scelta dei materiali per l'impermeabilizzazione dipende da quanto è vicina la falda freatica e da quanto può aumentare durante la stagione.

Se la falda freatica è alta, non è possibile adottare misure speciali di impermeabilizzazione, ma sulla sabbia è possibile posare un film plastico denso (con una densità di 250 micron o più, può essere rinforzato, non può). in questo caso, il film è più necessario in modo che l'umidità del calcestruzzo non penetri nella sabbia, cosa che non può essere consentita. Con una mancanza di umidità, il calcestruzzo non acquisirà la forza richiesta e si sgretolerà.

Il film impermeabilizzante è steso

Con un alto livello di acque sotterranee, è meglio prendere un'impermeabilizzazione più densa e affidabile: impermeabilizzazione o suoi analoghi. In ogni caso, i pannelli del film sono sovrapposti - si sovrappongono di 10-15 cm Per ridurre al minimo la possibilità di penetrazione dell'acqua, i giunti sono incollati con nastro biadesivo, è possibile due volte (all'inizio del giunto e alla fine).

L'impermeabilizzazione inizia sulle pareti, sopra il nastro dell'ammortizzatore. È temporaneamente fissata lì. Dopo che il calcestruzzo è stato versato e fissato, può essere tagliato.

Rinforzo

Poiché i carichi dovrebbero essere seri, il pavimento in cemento del garage è rinforzato. Per le autovetture, puoi utilizzare una rete di filo già pronta con un diametro di 7-8 mm, la dimensione della gabbia è di 15 cm. Due maglie sono collegate tra loro con morsetti di plastica o filo speciale per maglieria.

L'impermeabilizzazione del pavimento del garage è realizzata con impermeabilizzazione, la rete di rinforzo è installata sui mattoni

Un altro punto: la rete dovrebbe trovarsi nello spessore del calcestruzzo, approssimativamente nel mezzo. Sarebbe sbagliato appoggiarlo semplicemente sul film: il metallo non si corrode all'interno del calcestruzzo solo se si trova a una profondità di almeno 3 cm Affinché il pavimento di cemento del garage funzioni a lungo e non crepa, la rete viene sollevata sopra l'impermeabilizzazione di 3-6 cm Esistono sottobicchieri speciali per questo, ma più spesso vengono utilizzate metà di un mattone. Hanno solo uno spessore di 6 cm, posizionali sotto la rete di rinforzo in modo che non si pieghi molto.

Installazione di fari

Affinché il pavimento del garage sia uniforme, deve essere livellato. È più conveniente farlo con l'aiuto di una barra lunga speciale, chiamata "regola" (l'enfasi sulla lettera "I" deriva dalla parola "regola"). Questa barra è supportata su barre pari, impostate al livello desiderato. Si chiamano fari.

Come fari, puoi usare qualsiasi oggetto liscio e lungo. Possono essere tubi, barre, fari speciali venduti nei negozi di ferramenta. Devono essere posti allo stesso livello della tacca di livello della soletta in calcestruzzo applicata sulle pareti.

I fari sono posizionati dal muro più lontano, verso quello in cui sono disposte le porte (il più delle volte si scopre che lungo un lungo muro). La fase di installazione è 25-30 cm più stretta della lunghezza della regola. Se la regola è lunga 150 cm, la distanza tra i fari dovrebbe essere di 120-125 cm, allontanarsi dal muro di circa 30 cm, posizionare il primo faro, poi altri con una determinata distanza.

Ecco come viene colato il pavimento di cemento nel garage lungo i fari

Di solito sono installati su isole di soluzione densamente mista. Dispongono la diapositiva un po 'più in alto del necessario, premono il faro in modo che sia al giusto livello.

Quando si installano i fari, è possibile effettuare una leggera pendenza del pavimento in cemento verso le porte (0,5-1 cm per metro). In questo caso, l'acqua scorrerà per gravità dal pavimento alla strada. Basta notare che in questo caso è necessario più cemento: devi sollevare il bordo più lontano del pavimento dall'ingresso, ma questo è compensato dalla facilità d'uso.

Il giorno successivo dopo il getto, i fari vengono rimossi, i vuoti vengono riempiti con malta e livellati allo stesso livello del pavimento precedentemente riempito.

colata di pavimento in cemento in garage

La marca del cemento per il pavimento del garage è M250. Le sue caratteristiche sono più che sufficienti sia in termini di robustezza che di resistenza al gelo. A causa del fatto che lo spessore della piastra è grande, anche un piccolo garage richiede un grande volume di malta. Scopriamolo: per un piccolo garage di 4 * 6 m con uno spessore del pavimento in cemento, saranno necessari 4 m * 6 m * 0,1 m = 2,4 mc. Tenendo conto del fatto che è necessaria una pendenza, saranno tutti e 3 i cubi. Se lo fai da solo in un giorno, devi usare due betoniere: una non ce la farà. Ci vuole una squadra decente per portare a termine il lavoro.

Ci vuole una grande squadra per mescolare il cemento in una betoniera

Ci dovrebbe essere una persona su ogni betoniera. Questo è a condizione che tutti i componenti siano proprio lì e li caricheranno anche nella pera. Se è necessario sollevare i componenti, queste sono altre due persone. Inoltre, due devono portare il cemento nel luogo della sua posa e uno - per livellare. Si scopre una brigata considerevole. Una tale composizione dovrà funzionare tutto il giorno. Anche se gli assistenti sono liberi, hanno bisogno di essere nutriti e abbeverati. È improbabile che questo allineamento aiuti a risparmiare una quantità significativa di denaro rispetto all'ordinazione di calcestruzzo già pronto dalla fabbrica. A meno che tu non lavori con una mano, versando il pavimento in parti. Anche questo è possibile, ma può minacciare di crepe nei giunti delle sezioni del pavimento allagate lo stesso giorno. È possibile ridurre la possibilità di tali crepe rimuovendo il lattime di cemento che si forma sulla superficie con una spazzola metallica.

Se decidi di ordinare il calcestruzzo in una betoniera, dovresti installare un vassoio di ricezione che indirizzerà il flusso di calcestruzzo al centro del garage. Dal centro è già facile distribuirlo a tutti gli angoli, quindi allungarlo con una regola. Per facilitare il livellamento del calcestruzzo e aumentarne la pendenza, subito dopo la distribuzione preliminare, il calcestruzzo viene trattato con un vibratore sommergibile per calcestruzzo. Allo stesso tempo fuoriescono immediatamente delle bolle d'aria, il calcestruzzo diventa più fluido e riempie tutte le cavità stesse. I fari saranno necessari solo per l'orientamento e forse per l'allineamento parziale.

Curare

Dopo aver gettato il cemento, se fuori non fa molto caldo, puoi semplicemente chiudere le porte del garage. Se c'è una finestra, deve essere appesa in modo che i raggi del sole non cadano sul cemento. Se la strada è troppo secca e calda, il cemento viene coperto con un involucro di plastica o una tela umida.

Durante la settimana, la stufa dovrebbe essere annaffiata quotidianamente. È più conveniente farlo sulla tela: puoi annaffiare la tela senza troppe sofferenze in ruscelli relativamente piccoli e darà umidità al cemento. Se il pavimento in cemento del garage è coperto da un film, viene rimosso prima dell'irrigazione, quindi allungato di nuovo. Durante l'irrigazione, in questo caso, è necessario assicurarsi che le gocce siano piccole: è necessario un ugello con un numero elevato di fori. In ogni caso il grado di irrigazione è allo stato uniformemente umido (determinato dal colore grigio scuro della superficie), ma senza grosse pozzanghere.

Pavimento in cemento coibentato in garage

Ci sono due opzioni: isolare una lastra già riempita, versare sopra un massetto (la struttura nella figura sotto) o realizzare subito l'isolamento posandolo sotto la soletta principale.

Piano garage coibentato

Quando si sceglie la seconda opzione, l'isolamento viene posato sopra lo strato impermeabilizzante, su di esso viene posizionata una rete di rinforzo. Il resto del processo di colata del pavimento di cemento nel garage è simile, solo è necessario tenere conto dello spessore dell'isolamento quando si calcola la profondità della fossa.

Come riscaldatore per questo caso, si consiglia di utilizzare schiuma di polistirene estruso (EPS) con una densità di almeno 35 kg / m3. Ha ottime caratteristiche, può sopportare carichi pesanti, non assorbe né lascia passare acqua o vapore. Quindi è anche un'ulteriore barriera al vapore.

Per essere sicuri che l'isolamento non venga schiacciato sotto le ruote, ha senso sovrapporre uno strato di geotessile. Questa è una membrana non tessuta che viene utilizzata nella costruzione di strade. La sua funzione è la distribuzione del carico, proprio quello di cui abbiamo bisogno.

Lo spessore minimo dell'EPS è di almeno 5 cm, meglio - 8 cm È meglio posare in due strati, spostando le cuciture durante la posa - per isolare il pavimento da terra nel miglior modo possibile.